- 公司質(zhì)量主管的個(gè)人述職報(bào)告 推薦度：
- 相關(guān)推薦
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編精心整理的公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告1
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：
1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問(wèn)題�；谇败�(chē)之鑒，XX年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題;動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制;將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車(chē)廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項(xiàng)XX年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的'不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
XX年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動(dòng)機(jī)和xx系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性;強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
XX年完成xx樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中，xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3. 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車(chē)間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車(chē)間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車(chē)間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4. 技術(shù)改造工作
完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合x(chóng)研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車(chē)線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5. 其他工作
XX年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，
對(duì)壓盤(pán)，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車(chē)廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車(chē)廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6. 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7. XX年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好xx前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái);老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告2
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，××××年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：
．在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問(wèn)題�；谇败�(chē)之鑒，××××年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制；將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，濾布與車(chē)廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
××××年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)××××年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
××××年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如×發(fā)動(dòng)機(jī)和×系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的'嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
××××年完成×樣機(jī)臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中，×變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)
性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)車(chē)間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)和車(chē)間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)和車(chē)間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
．技術(shù)改造工作
完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和×發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車(chē)線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
．其他工作
××××年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，
對(duì)壓盤(pán)，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車(chē)廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車(chē)廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
．不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，壓濾機(jī)濾布成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
．××××年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工
作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好×前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告3
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：
1． 在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問(wèn)題�；谇败�(chē)之鑒，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制；將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車(chē)廠的信息
綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2． 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動(dòng)機(jī)和XX系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
20xx年完成XX樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中，XX變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3． 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)
性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車(chē)間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車(chē)間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車(chē)間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4． 技術(shù)改造工作
完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)
品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的`交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車(chē)線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5． 其他工作
20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作 項(xiàng)，
對(duì)壓盤(pán)，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車(chē)廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車(chē)廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。
牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6． 不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主
管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7． 20xx年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工
作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好XX前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告4
20xx年是我在xx分理處擔(dān)任會(huì)計(jì)主管的第三年。在這一年中，我積極學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況述職如下：
一、加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，使我分理處內(nèi)勤的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能水平得到提高。
20xx年我根據(jù)支行要求制定落實(shí)了各項(xiàng)內(nèi)勤學(xué)習(xí)例會(huì)制度，組織全體內(nèi)勤職工及時(shí)對(duì)于上級(jí)行下發(fā)的文件和辦法及時(shí)學(xué)習(xí)討論，通過(guò)采取互通形式的方法，使業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)取得了良好的效果，通過(guò)堅(jiān)持開(kāi)展內(nèi)勤業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度使我分理處柜員牢固的掌握了各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。雖然我分理處今年的業(yè)務(wù)量有了大幅增加，同時(shí)今年總行各類(lèi)業(yè)務(wù)新品種也層出不窮的推出，但我分理處員工通過(guò)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，提高了自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，在面對(duì)對(duì)各類(lèi)業(yè)務(wù)時(shí)都能熟練的應(yīng)對(duì)。
二、認(rèn)真貫徹和執(zhí)行各項(xiàng)會(huì)計(jì)、出納制度及操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改，促進(jìn)會(huì)計(jì)出納工作基礎(chǔ)規(guī)范化水平的提高
1、在工作中，我始終堅(jiān)持以“提高柜面服務(wù)質(zhì)量”為目標(biāo)，從工作制度、員工素質(zhì)入手，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，苦練業(yè)務(wù)技能，強(qiáng)化管理考核。一年來(lái)，我認(rèn)真貫徹和執(zhí)行總行各項(xiàng)會(huì)計(jì)、出納制度及操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。比如：對(duì)掛失業(yè)務(wù)、全國(guó)支票、匯兌業(yè)務(wù)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)行了規(guī)范，改變了以往登記簿登記不規(guī)范、資料（material）不全的問(wèn)題，對(duì)于發(fā)生的'交換差錯(cuò)事故及時(shí)整改，制定出相應(yīng)的交換崗位職責(zé)，防止了各類(lèi)差錯(cuò)隱患的再次發(fā)生。
2、在工作中，我正確處理兩個(gè)關(guān)系，加強(qiáng)內(nèi)控管理，一是正確處理制度的建立與貫徹落實(shí)的關(guān)系。各項(xiàng)會(huì)計(jì)出納制度是內(nèi)勤員工做好本職工作的基本依據(jù)和行為準(zhǔn)則。在完善制度和貫徹落實(shí)上，我注重雙管齊下、標(biāo)本兼治。充分發(fā)揮內(nèi)控的監(jiān)督和規(guī)范作用，使我分理處內(nèi)控工作制度化、規(guī)范化。二是正確處理好臨柜監(jiān)督與事后監(jiān)督的關(guān)系。首先按照我行各類(lèi)文件的相關(guān)規(guī)定，對(duì)臨柜會(huì)計(jì)出納業(yè)務(wù)進(jìn)行即時(shí)、每日、定期的監(jiān)督和審核，其次做好和事后監(jiān)督中心的溝通工作，正確處理好事后監(jiān)督中心發(fā)現(xiàn)的相關(guān)差錯(cuò)，及時(shí)做好事后監(jiān)督差錯(cuò)的分析反饋工作。從各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)對(duì)柜面業(yè)務(wù)的管理，提高了我分理處的內(nèi)控機(jī)制。
三、加大力度強(qiáng)化管理，全面推進(jìn)內(nèi)勤整體工作的開(kāi)展，確保各項(xiàng)內(nèi)控工作上臺(tái)階。
今年以來(lái)我分理處業(yè)務(wù)大幅度提高，但我分理處內(nèi)勤人員少，業(yè)務(wù)量大，各項(xiàng)內(nèi)控工作又點(diǎn)多面廣，所以我分理處內(nèi)控工作壓力巨大。但我和我分理處的內(nèi)勤員工們克服種。種困難，大膽管理，努力推動(dòng)我分理處的各項(xiàng)內(nèi)控工作，在原來(lái)的基礎(chǔ)上有了新的提升。
1、今年事后監(jiān)督上線以后對(duì)柜員各項(xiàng)業(yè)務(wù)的操作提出了更高的要求，因此需要每個(gè)柜員都具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，在工作要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，對(duì)于事后監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須及時(shí)進(jìn)行整改。所以我在日常工作中我加強(qiáng)了臨柜業(yè)務(wù)的監(jiān)督，要求柜員必須規(guī)范操作每一筆業(yè)務(wù)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都必須按總行相關(guān)文件的規(guī)定操作，對(duì)于操作過(guò)程中碰到的各類(lèi)問(wèn)題必須及時(shí)提出，不得對(duì)業(yè)務(wù)隨意操作。更不得為了逃避事后監(jiān)督而變?cè)旄黝?lèi)會(huì)計(jì)憑證。對(duì)于事后監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)差錯(cuò)及時(shí)組織柜員學(xué)習(xí)，并及時(shí)整改。
2、從事后監(jiān)督上線以來(lái)的差錯(cuò)率情況來(lái)說(shuō)，我分理處一直保持著較低的水平。由于我分理處今年內(nèi)勤員工流動(dòng)較大，同時(shí)新柜員業(yè)務(wù)又不全面，為了應(yīng)對(duì)迅速增長(zhǎng)的柜面壓力，我在做到不違反總行各項(xiàng)內(nèi)控制度的前提下，采取柜員業(yè)務(wù)交叉和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等方法，使各柜員在較短的時(shí)間內(nèi)全面掌握了各類(lèi)業(yè)務(wù)，并通過(guò)合理的業(yè)務(wù)分工，緩解了我分理處的柜面壓力。提升了我分理處柜員的業(yè)務(wù)技能，推動(dòng)了柜面服務(wù)質(zhì)量的全面提高。我分理處今年以來(lái)無(wú)一起由于柜面操作而引起的客戶投訴事件。
3、建立全面的崗位責(zé)任制，把崗位職責(zé)落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一個(gè)員工，做到每一項(xiàng)工作有人管，每一個(gè)工作有人抓，防止出現(xiàn)相互推托、工作脫節(jié)的現(xiàn)象，按照崗位責(zé)任制進(jìn)行嚴(yán)格考核，使我分理處內(nèi)控制度得到了進(jìn)一步完善。以上是我一年來(lái)工作匯報(bào)，成績(jī)只代表過(guò)去，在新的一年，我將繼續(xù)努力工作，努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平，使我分理處內(nèi)勤工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告5
今天我能夠以一個(gè)曾經(jīng)的失敗者的身份重新回到這個(gè)述職的神圣講臺(tái)，我感到莫大的榮幸。在此我要對(duì)在座的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。
回想上月，當(dāng)我從上司手中接過(guò)那份宣告我述職失敗的通知書(shū)時(shí)，我感到非常痛心。我在想是什么造成了我今天的失敗呢？當(dāng)一切都冷靜下來(lái)的時(shí)候，回頭細(xì)想到自己在工作的確出現(xiàn)過(guò)許多毛病，其中對(duì)待工作態(tài)度散漫粗心大意，對(duì)待產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識(shí)淺嘗椰止的毛病在日常工作中暴露無(wú)疑。從那一刻起，我在反省�！皥�(zhí)著追求，永不言敗”是我人生的座右銘，為了向眾人表明寧官明不是一個(gè)跌倒后就無(wú)法重新站立起來(lái)的人，通過(guò)這一個(gè)月以來(lái)的努力，我自認(rèn)為我無(wú)論是知識(shí)技能還是對(duì)工作的態(tài)度轉(zhuǎn)變都有了很大的提高，今天通過(guò)向各位領(lǐng)導(dǎo)再度述職，希望之前一個(gè)月的努力，能得到大家的肯定。
1、堅(jiān)持自我加壓，責(zé)任到位，分管任務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成。
在過(guò)去的一個(gè)月里，我堅(jiān)持每天早上七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)上班，充分利用半小時(shí)的時(shí)間對(duì)前天晚上未曾檢驗(yàn)到的成品進(jìn)行抽檢，當(dāng)包裝好的成品的標(biāo)簽、線徑大小及包裝外觀等都符合要求時(shí)，貼上代表成品檢驗(yàn)的綠色標(biāo)簽。爭(zhēng)取在生產(chǎn)入庫(kù)人員上班之前檢完所有未檢的成品，是成品能夠按質(zhì)按量地準(zhǔn)時(shí)入庫(kù)。當(dāng)成品檢驗(yàn)完畢后，隨即開(kāi)始對(duì)半成品的檢驗(yàn)。由于生產(chǎn)人員實(shí)行兩班倒，因此每天早上都會(huì)生產(chǎn)出大量的半成品。這些半成品主要來(lái)源于束絲和單絞。由于束絲是車(chē)間生產(chǎn)的第一道工序，因此半成品的檢驗(yàn)就從束絲開(kāi)始。束絲的檢驗(yàn)主要是根據(jù)生產(chǎn)指令單的要求檢驗(yàn)束絲所用的銅線是否按照其要求的規(guī)格生產(chǎn)。當(dāng)束絲的半成品檢驗(yàn)完畢以后，就開(kāi)始檢驗(yàn)單絞機(jī)生產(chǎn)的半成品，看其是否按照生產(chǎn)指令單進(jìn)行生產(chǎn)。同時(shí)檢驗(yàn)每一條芯線的印字情況。以確保這些半成品中的不良品流到成品押出工序上。
在我們工廠，我認(rèn)為品檢員的最高職責(zé)不是在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而是要在源頭上杜絕質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。首檢是我們工作的重中之重。因此每天的時(shí)間到了早上八點(diǎn)當(dāng)生產(chǎn)押出人員進(jìn)入各自的工作崗位時(shí)，我就開(kāi)始更加忙碌起來(lái)。首先根據(jù)已經(jīng)核對(duì)過(guò)的押出生產(chǎn)指令單的做線內(nèi)容，確定所用的導(dǎo)體規(guī)格是否與生產(chǎn)指令單的`要求一致性，然后是核對(duì)膠料是否用對(duì)。進(jìn)而看押出員是否按照?qǐng)D紙上的要求用相應(yīng)的印字或者噴字內(nèi)容（80機(jī)和120機(jī)還要看芯線排列順序）。當(dāng)這一切都確認(rèn)無(wú)誤后就等待線的押出。新線押出后從線的開(kāi)頭中抽出一段用目測(cè)或者投影機(jī)測(cè)的方法來(lái)確認(rèn)線有沒(méi)有存在偏心的現(xiàn)象（一般情況下，我們是用目測(cè)的方法卻確認(rèn)，在電線的線徑實(shí)在太小的情況下才會(huì)借助于投影機(jī)測(cè)），其次再看印字內(nèi)容是否清晰可見(jiàn)，最后是看電線的外觀是否有存在刮傷或者是色差（色差在ul線方面尤其要注意。因此在之前我們?cè)诿恳环N線標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)時(shí)都采有樣本以便以后顏色的對(duì)照）等情況。在此過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有任何的異常情況，必須馬上通知押出員及時(shí)糾正，防止不良品的過(guò)多出現(xiàn)而造成大損失。至此首檢才算結(jié)束。
由于質(zhì)量問(wèn)題隨時(shí)都會(huì)產(chǎn)生，然而生產(chǎn)的跟機(jī)人員對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)（總認(rèn)為質(zhì)量是品保的事情），因此作為品檢員必須盡職盡責(zé)以自己的實(shí)際行動(dòng)去保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)親身感化這些人員。讓他們知道他們才是第一線質(zhì)檢員，必須要在產(chǎn)品的質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)。因此每天加強(qiáng)對(duì)正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行巡檢。在巡檢的過(guò)程中要不定時(shí)地對(duì)每臺(tái)正在生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器進(jìn)行檢查。在檢查中重復(fù)對(duì)產(chǎn)品的線徑進(jìn)行測(cè)量，仔細(xì)觀看產(chǎn)品的外觀、盡最大的努力把產(chǎn)品的不良率壓到最低。
2、堅(jiān)持細(xì)節(jié)管理，在細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
天下大事比作于細(xì)。每一個(gè)大問(wèn)題的產(chǎn)生都是有無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)組成的。本著這些原則，每天我在巡查機(jī)器生產(chǎn)時(shí)尤其注意細(xì)節(jié)，在束絲工序檢查時(shí)，我時(shí)常告戒束絲人員必須認(rèn)真工作，用絲時(shí)應(yīng)仔細(xì)看清楚所用銅線的規(guī)格大小防止用錯(cuò)不同規(guī)格的銅絲。同時(shí)隨時(shí)注意束絲的進(jìn)程，防止因?yàn)殂~線用完而造成缺少銅絲的現(xiàn)象的產(chǎn)生。我在束絲工序檢查期間遇到因機(jī)器短線造成接頭時(shí)，常常耐心觀看員工對(duì)接線的接頭接得是否牢固，然后親手去確認(rèn)。因?yàn)槊恳粋�(gè)接頭不接好就回在接下來(lái)的押出中造成很大的問(wèn)題，據(jù)我親自觀察發(fā)現(xiàn)因?yàn)榻宇^不牢固的原因造成押出斷線將會(huì)造成10米左右的廢線。在芯線押出工序，我發(fā)現(xiàn)印字號(hào)的清晰是至關(guān)重要的，一小段的印字模糊或者沒(méi)有印字而造成的廢線有可能就會(huì)廢掉一批產(chǎn)品。此外在需要過(guò)油的芯線，必須把握過(guò)油的程度，過(guò)油太多就會(huì)造成電梯線生產(chǎn)中外被押出的表面起炮，進(jìn)而會(huì)因此費(fèi)掉一批產(chǎn)品。在80機(jī)生產(chǎn)時(shí)，所有芯線必須保持干燥。一旦芯線有潮濕，在生產(chǎn)客戶要求一條過(guò)的產(chǎn)品時(shí)很有可能會(huì)因?yàn)槊撈ざ斐煽蛻敉素浀鹊取?/p>
3、在產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，很抓質(zhì)量問(wèn)題。
在這兩個(gè)月以來(lái)，車(chē)間在何主管的領(lǐng)導(dǎo)下在產(chǎn)品產(chǎn)能方面有很大的提高。在我認(rèn)為質(zhì)量不過(guò)關(guān)，生產(chǎn)再多的產(chǎn)品也不能為公司帶來(lái)效益。因此在日常的質(zhì)量檢查中，我始終對(duì)每道質(zhì)量關(guān)保持高度的重視，嚴(yán)防死守質(zhì)量關(guān)。從導(dǎo)體的規(guī)格、線徑的大小，到印字的清晰、外觀色差到最后的包裝美觀等一系列的過(guò)程我都嚴(yán)格保關(guān)。同時(shí)對(duì)不良品的處理進(jìn)行追蹤到底，防止其留到客戶的手中。
在昊通的這兩個(gè)月以來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親切教誨下，經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)使我深深認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒(méi)有質(zhì)量，談什么品派、發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)都是空話。尤其是對(duì)于我們電線電纜企業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是我們企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基石。我堅(jiān)信一個(gè)真正有生命力的企業(yè)是因?yàn)橛兄裰氐馁|(zhì)量基礎(chǔ)做保證的。我們昊通要發(fā)展、要壯大不是靠喊口號(hào)喊出來(lái)的，必須需要質(zhì)量做強(qiáng)大后盾。然而產(chǎn)品是機(jī)器生產(chǎn)的，質(zhì)量卻是人生產(chǎn)的，在種。種的實(shí)踐檢驗(yàn)過(guò)程表明人才是最主要的因素。這就證明一個(gè)企業(yè)的質(zhì)量形象是每一位員工精心打造出來(lái)的，在此我這個(gè)qa在昊通未來(lái)的發(fā)展中占有重要的角色。我熱愛(ài)我的工作，為我的工作所肩負(fù)的責(zé)任而感到自豪。所以我一直堅(jiān)持“質(zhì)量在我手中，客戶在我心中。”質(zhì)量振興，人人有責(zé)的質(zhì)量觀念。始終對(duì)工作盡心盡責(zé)絲毫不感馬虎。
但是在兩個(gè)月以來(lái)，本人作出了一定的努力，在主管領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心支持下也取得一定的成績(jī)，但距離主管領(lǐng)導(dǎo)的要求還有距離。毛病存在多多。具體工作檢查力度不夠和工作積極性不夠高昂。有時(shí)考慮問(wèn)題不夠周全、處理問(wèn)題不夠細(xì)致、學(xué)習(xí)不夠、知識(shí)面不廣。
公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告6
在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作
1．在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問(wèn)題�；谇败�(chē)之鑒，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題使生產(chǎn)過(guò)程可靠控制；將過(guò)去經(jīng)常存在的問(wèn)題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車(chē)廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的.即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。
20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場(chǎng)在線故障率、廠內(nèi)試車(chē)故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長(zhǎng)足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長(zhǎng)有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。
2．產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作
20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，如***發(fā)動(dòng)機(jī)和**系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過(guò)程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。
****年完成**樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過(guò)程中，**變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。
3．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作
技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn)性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車(chē)間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車(chē)間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車(chē)間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。
4．技術(shù)改造工作
完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合*研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。
對(duì)超短機(jī)的專(zhuān)用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專(zhuān)用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車(chē)線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。
5．其他工作
****年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，對(duì)壓盤(pán)，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。
狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車(chē)廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車(chē)廠的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。
6．不足之處
自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒(méi)有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場(chǎng)重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
7．****年重點(diǎn)工作
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好**前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
【公司質(zhì)量主管個(gè)人述職報(bào)告】相關(guān)文章：
公司質(zhì)量主管的個(gè)人述職報(bào)告（精選8篇）01-18
質(zhì)量主管述職報(bào)告12-30
公司主管述職報(bào)告01-17
公司主管的述職報(bào)告02-16