【推薦】物流公司的實習(xí)報告三篇

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的物流公司的實習(xí)報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

物流公司的實習(xí)報告 篇1

　　一、實習(xí)單位簡介

　　xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互配合得很好，密不可分。

　　二、實習(xí)崗位及過程

　　1、實習(xí)崗位：貨物看管員

　　2、實現(xiàn)過程：

　　（1）透過資料查詢和實地觀察了解貨運問題

　　倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

　　市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送，帶給到門服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中。

　　隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。

　　上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

　　常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。

　　存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。

　　定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。

　　加工調(diào)整，帶給完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

　　訂單處理，對訂單處理要求做到及時準(zhǔn)確、高效。

　　退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做來源理。

　　信息系統(tǒng)服務(wù)：

　　物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念帶給全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

　�。�2）在貨運信息部了解狀況并實際工作

　　信息管理就應(yīng)是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心認(rèn)真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

　　3、工作職責(zé)

　�。�1）在貨運信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。

　�。�2）在其他部門稍做了些了解。

　　三、實習(xí)心得和體會

　　透過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫忙的。

　　在實習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，個性是應(yīng)對客戶，十分的緊張，但是學(xué)會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們務(wù)必學(xué)習(xí)的。

　　此刻有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不必須開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

　　四、對實習(xí)單位的推薦及改善措施

　�。�1）進(jìn)貨堆放貨物時但是只顧著一時的方便，應(yīng)思考出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　（2）嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺，就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。

　�。�3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的.物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　（4）倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

　　（5）加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度的減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、致謝

　　首先，感謝xx物流公司給我這次實習(xí)的機(jī)會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在那里深感抱歉。

　　其次，我還感謝那里的員工給了我許多溫暖和幫忙，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了完美的回憶。

　　再次，我要感謝那里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實習(xí)報告。

物流公司的實習(xí)報告 篇2

　　時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習(xí)了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為一份子而驚喜萬分。

　　在這三個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

　　記得初次應(yīng)聘時，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認(rèn)識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認(rèn)識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

　　一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識。

　　記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認(rèn)識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。

　　如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運作的行政機(jī)構(gòu)�！耙患壺斦�，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

　　二、堅持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。

　　一直以來，我始終關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的.途徑。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。

　　在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，自覺按章操作；平時生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

　　三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

　　對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

物流公司的實習(xí)報告 篇3

　　一．參觀實習(xí)目的：

　　通過現(xiàn)場實習(xí)考察，加強(qiáng)物流學(xué)知識的深入、透徹理解，完善知識理論體系，使其在實踐中將理論更好地發(fā)揮運用，同時使我們對第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動、物流中心運營現(xiàn)狀等有一定的了解；并對物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施與物流等有一個初步印象，并且通過聽取企業(yè)負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗介紹，不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營及管理模式，同時給我們灌輸了團(tuán)隊合作、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃枷�，為我們一年后邁入社會積累了實踐經(jīng)驗。

　　二．參觀實習(xí)時間：

　　20xx.4.9

　　三．參觀實習(xí)內(nèi)容：

　　1、了解第三方物流企業(yè)的運營方式；

　　2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息系統(tǒng)等內(nèi)容；

　　3、了解物流企業(yè)崗位分配。

　　四．參觀實習(xí)地點：ｘｘ快運有限公司（ｘｘ分公司）

　　五．參觀實習(xí)總結(jié)：

　　本次實習(xí)主要參觀ｘｘ快運有限公司（ｘｘ分公司），聽行政經(jīng)理王立春講解關(guān)于ｘｘ物流的發(fā)展歷程和物流行業(yè)就業(yè)形勢分析及ｘｘ的人才選配方法。通過這次實習(xí)了解第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動內(nèi)容、物流中心

　　運營現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施。

　　首先，公司行政經(jīng)理為我們進(jìn)行了公司簡介、企業(yè)業(yè)務(wù)流程以及崗位分配制度的介紹，然后公司員工又帶領(lǐng)我們參觀了物流運作車間及企業(yè)各部門工作場所，為我們進(jìn)行現(xiàn)場講解。這樣我就對ｘｘ物流有了初步了解。

　　1、公司簡介

　�。�ｘ快運有限公司最早創(chuàng)立于1994年，企業(yè)注冊資金6096萬元人民幣，作為全國著名的網(wǎng)絡(luò)型

　　公路運輸企業(yè)，ｘｘ快運擁有自備車輛3000余部，其中95%以上是標(biāo)準(zhǔn)箱式貨車，長途車約1200余輛、市內(nèi)配送貨車輛1800輛，另外擁有可調(diào)配的其它車輛1500余臺。在全國（除西藏外）設(shè)立運輸經(jīng)營網(wǎng)點1000余個，發(fā)展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽、淮安、成都、鄭州十地為中樞，遍布全國的信息化貨運網(wǎng)絡(luò)，以現(xiàn)代化的、科學(xué)的運營管理方式為客戶提供全方位一條龍服務(wù)，成為了擁有員工9000余人，營業(yè)額在10億元以上的國內(nèi)大型運輸企業(yè)集團(tuán)。同時ｘｘ快運重視信息技術(shù)對企業(yè)服務(wù)能力的提升，物流信息管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、短信通知系統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng)，標(biāo)志著ｘｘ快運進(jìn)入數(shù)字化運輸?shù)男聲r代。在服務(wù)社會的同時，ｘｘ快運也獲得了社會的肯定和榮譽(yù)。20ｘｘ年至20ｘｘ年ｘｘ快運被評為中國物流百強(qiáng)企業(yè)與中國民營物流十強(qiáng)企業(yè)。

　　2、企業(yè)業(yè)務(wù)流程

　�。�ｘ物流的服務(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中ｘｘ即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個物流過程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，它沒有商品，而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務(wù)。

　　1）訂單處理

　　物流企業(yè)運作的起始在于收到訂單，即客戶在物流企業(yè)訂單截至?xí)r間之前陸續(xù)將訂單送達(dá)，訂單處理員在時限結(jié)束時進(jìn)行訂單判別，處理員會把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫;使用電子訂單系統(tǒng)則省略輸人步驟。分類好的訂單由業(yè)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)評核訂單內(nèi)容與貨品倉儲狀況，透過計算機(jī)中庫存數(shù)量表查詢各個倉儲架位擺設(shè)的貨品與庫存量，作為判斷是否接單的依據(jù)。

　　2）揀貨

　　工作人員（mis人員）制作揀貨單，領(lǐng)班會依據(jù)揀貨單的需要指派倉儲人員，指派方案經(jīng)運營經(jīng)理核可后執(zhí)行（揀貨的負(fù)荷遠(yuǎn)超過現(xiàn)有人力所能負(fù)擔(dān)時，領(lǐng)班與運營經(jīng)理協(xié)調(diào)解決），當(dāng)倉儲人員借助堆垛機(jī)將貨品從倉架上取下移出倉儲區(qū)后，向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標(biāo)注流通加工，把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領(lǐng)班必須向經(jīng)理回報確實的移出數(shù)量，經(jīng)理將倉儲數(shù)據(jù)庫中的庫存數(shù)量更新至最正確狀態(tài)，以利其他作業(yè)進(jìn)行。

　　3）出貨

　　工作人員從倉儲數(shù)據(jù)庫中制作出貨單交付倉儲人員對按地理區(qū)域分類的貨品一一核對，并把貨品裝人適當(dāng)?shù)娜萜魅缓蟀凑招熊嚶肪�擺放，領(lǐng)班則是負(fù)責(zé)抽檢與監(jiān)督

　　4）配送

　　倉儲人員做配送前最后檢驗，然后移至?xí)捍鎱^(qū)。另一方面維修人員會將每日車輛維修后的`狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據(jù)，派車員會由倉儲數(shù)據(jù)庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣，領(lǐng)班給予建議后修正，報經(jīng)理核準(zhǔn)。領(lǐng)班在獲知核準(zhǔn)即通知司機(jī)于某某時間將車輛�？吭诘趚號出貨口裝貨，裝載完畢，司機(jī)封柜準(zhǔn)備上路。

　　3、實習(xí)心得

　　通過這次參觀學(xué)習(xí)，有了理論知識和實踐的碰撞，使我更加充分的理解知識的內(nèi)涵，并對所學(xué)知識有了深刻理解，也對自身的能力以及將來工作對自身的要求有了更進(jìn)一步的了解，對所學(xué)專業(yè)的實際應(yīng)用有了更深刻、更直觀的認(rèn)識。

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