實用的工程實習報告錦集8篇

　　在我們平凡的日常里，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的工程實習報告8篇，歡迎大家分享。

工程實習報告 篇1

　　經過為期五天的實習，先后參觀走訪了中南大學鐵道學院程控交換實驗室、中南大學新校區(qū)現(xiàn)代教育網絡中心、中南大學鐵道通信中心、株洲鐵通、通信應急車等地，基本上對通信各個系統(tǒng)環(huán)節(jié)有了初步的認識，總的來說有一定的收獲，雖然并沒有想象中的大，但是已經足夠了，畢竟這只是一個開始，以后還有的是機會。很感謝學校給了我們這樣一個機會，感謝老師們的熱心指導，感謝給予我們支持的各單位，沒有你們的幫助，我們不可能有這個不錯的經歷，畢竟我們財力和能力都十分有限，個人力量怎么可能有這樣好的機會呢？因此，在這向相關人員和單位表示衷心的感謝。

　　在實習的過程中，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習就參觀實習內容、收獲新知識、以及未來自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結。

　　一、參觀實習內容

　�。薄�參觀中南大學鐵道學院程控交換實驗室

　　8月29號下午我們參觀了中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室。通過老師對實驗室的程控交換系統(tǒng)的介紹，我們對該系統(tǒng)有了一定的認識。該系統(tǒng)由鐵道學院于1991年從德國西門子公司引進，當時主要承擔校內的部分通信，將該系統(tǒng)接入市內網，也可負責校內與市內的通信。由于鐵道學院于中國鐵路有一定的淵源，該系統(tǒng)也可以接入鐵路網。

　　程控交換機是機關工礦企業(yè)等單位內部進行電話交換的一種專用交換機，其基本功能是完成單位內部用戶的相互通話，但也裝有出入中繼線可接入公用電話網的市內網部分和網中用戶通話(包括市通話，國內長途通話和國際長話)。由

　　于這類交換機系單位內部專用，故可根據用戶需要增加若干附加性能以提供使用上的方便。因此這類交換機具有較大的靈活性。 用戶交換機是市話網的重要組成部分，是市話交換機的一種補充設備，因為它為市話網承擔了大量的單位內部用戶間的話務量，減輕了市話網的話務負荷。另外用戶交換機在各單位分散設置，更靠近用戶，因而縮短了用戶線距離，節(jié)省了用戶電纜。同時用少量的出入中繼線接入市話網，起到話務集中的作用。從這些方面講，使用用戶交換機都有較大的經濟意義。因此公用網建設中，不能缺少用戶交換機的作用。 用戶交換機在技術上的發(fā)展趨勢是采用程控用戶交換機，采用新型的程控數(shù)字用戶交換機不僅可以交換電話業(yè)務，而且可以交換數(shù)據等非話業(yè)務，做到多種業(yè)務的綜合交換，傳輸。為各單位組建綜合業(yè)務數(shù)字網(ISDN)創(chuàng)造了條件。目前已可接入ISDN用戶。SOPHO是世界上首部能處理ISDN業(yè)務的綜合信息交換機，無論是提供的接口還是信令方式完全符合ISDN的規(guī)范�？梢詧孕�，在未來的ISDN網中程控數(shù)字用戶交換機將發(fā)揮巨大的作用。

　　2、參觀中南大學新校區(qū)現(xiàn)代教育網絡中心

　　8月30號下午我們來到了中南大學新校區(qū)現(xiàn)代教育網絡中心，參觀了網絡中心的交換系統(tǒng)，了解了中南大學校園網繞城光纜線路。

　　中南大學校園網現(xiàn)有環(huán)長沙市區(qū)的城域網，主校區(qū)、鐵道校區(qū)、湘雅老校區(qū)、湘雅新校區(qū)和新校區(qū)之間實現(xiàn)了萬兆互聯(lián)，校內所有辦公和教學樓均為千兆接入，百兆到桌面（見中南大學校園網拓撲結構圖）。中南大學校園網系統(tǒng)核心包括CISCO7609、H3C9508、CISCO6509、銳捷8610等設備，并采用了千兆防火墻和IDS等設備對高性能計算平臺進行安全保護。中南大學校園網的出口鏈路包括教育網的1條1G光纖鏈路、中國電信的10條百兆光纖鏈路和中國聯(lián)通的3條百兆光纖鏈路,出口帶寬共計2.5G，因此，用戶可以采用IPv4或IPv6方式方便地從本地和遠程接入高性能網格計算平臺進行運算，并有足夠的帶寬讓用戶傳輸數(shù)據。同時，中南大學還是湖南教育和科研計算機網網絡中心、中國教育和科研計算機網（CERNET）長沙主節(jié)點網絡中心以及中國下一代互聯(lián)網（CNGI）核心網CERNET-2長沙核心節(jié)點，負責省內高校（含�？圃盒＜案呗氃盒＃┖徒逃�行政管理部門接入CERNET，負責省網的運維和管理。目前聯(lián)結40所分布于湖南省各市、自治州的本科院校、�？圃盒：吐殬I(yè)技術院校，接入方式有光纖接入、DDN接入和VPN接入。

　　3、參觀中南大學鐵道通信中心

　　8月31號上午，在老師的帶領下，我們參觀了鐵道學院的通信中心。此中心主要負責面向鐵道校區(qū)的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房，工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作（此機房使用的是華為C&C08型號機）：C&C08交換機可提供豐富的PSTN、ISDN業(yè)務并且可提供個性化的集團用戶行業(yè)化解決方案。已經服務于全國所有省會城市和

　　主要地市20xx多萬集團用戶。采用C&C08交換機有利于運營商贏得用戶、贏得競爭。C&C08交換機128模塊是大容量綜合網絡集成系統(tǒng)，由中央交換網(CNET)、中央處理模塊(CMP)、同步定時系統(tǒng)(CKS)、通信控制模塊(CCM)、業(yè)務處理模塊(SPM)、共享資源模塊(SRM)、線路接口模塊(LIM)、后管理模塊(BAM)和綜合告警箱(ALM)九大部分組成。該系統(tǒng)提供足夠多的標準物理接口和大型網絡連接矩陣，通過軟件加載指配網絡資源和信令協(xié)議，從而構成各種大容量交換系統(tǒng)。

　　4、參觀株洲鐵通

　　9月1號，我們乘車來到株洲，參觀了湖南鐵通集團有限公司株洲分公司。在現(xiàn)場我們先后參觀了電源部分、鏈路層部分以及用戶層部分。工作人員給我們重點講述了鐵通的組網理論，并指出我國的電話通信網分為長途電話網和本地電話網。長途電話網為DC1和DC2兩級結構。DC1為一級交換中心,設在各省會、自治區(qū)首府和中央直轄市，其主要功能是匯接所在省（自治區(qū)、直轄市）的省際和省內的國際和國內長途來、去、轉話話務和DC1所在本地網的長途終端（落地）話務；DC2為二級交換中心，也是長途網的終端長途交換中心，設在各省的地（市）本地網的中心城市，其主要功能是匯接所在地區(qū)的國際、國內長途來、去話話務和省內各地（市）本地網之間的長途轉話話務以及DC2所在中心城市的終端長途話務。

　　5、參觀長沙市聯(lián)通有限公司的應急通信車

　　9月2號我們在世紀樓前參觀了應急通信車，此通信車主要防止某些地區(qū)無信號的突發(fā)事件給用戶帶來的損失，并能夠在某種場合舉行大型活動時為當?shù)靥峁┳銐虻耐ㄐ湃萘�。很有幸，我參觀了CDMA通信系統(tǒng)，車上，工作人員給我們詳細介紹了CDMA技術的現(xiàn)狀和主要技術特點，并針對應急通信車給我們作了重點的講述。指出，當前移動通信所創(chuàng)造的價值已遠遠超過以前的固話用戶，因此對于通信人才來說，抓住了移動的市場基本上相當于在現(xiàn)實的社會中抓住了主流。因此，在學校讀書的我們應該努力向無線通信方向發(fā)展。

　　應急通信車的特點：

　　1、應急通信車上的移動基站提供單站集群功能，為覆蓋范圍內的用戶提供最簡通信保障。

　　2、應急通信車配備交換系統(tǒng)，移動基站提供所有的集群功能，為覆蓋范圍內的用戶提供集群通信保障。

　　3、應急通信車具有E1G.703接口，車載移動基站通過衛(wèi)星或者微波鏈路連接到交換控制中心，加入到TETRA網中運行。擴展了原有固定基站的覆蓋，將應急通信車人員與原有通信網統(tǒng)一調度指揮。

　　4、當現(xiàn)場不具備有線鏈路條件，通過TETRA自有無線鏈路與其他基站接入互聯(lián)，或者關鍵時刻多個應急通信車載基站自組建網，在一定的區(qū)域內形成一

　　個比較大的無線數(shù)字集群通信網絡，為指揮人員提供無線通信保障

　　二、收獲新知識

　　1、中繼器：

　　中繼器是局域網環(huán)境下用來延長網絡距離的最簡單最廉價的互聯(lián)設備，操作在OSI的物理層，中繼器對在線路上的信號具有放大再生的功能。

　　中繼器（RP repeater）是連接網絡線路的一種裝置，常用于兩個網絡節(jié)點之間物理信號的雙向轉發(fā)工作。中繼器是最簡單的網絡互聯(lián)設備，主要完成物理層的功能，負責在兩個節(jié)點的物理層上按位傳遞信息，完成信號的復制、調整和放大功能，以此來延長網絡的長度。由于存在損耗，在線路上傳輸?shù)男盘柟β蕰�逐漸衰減，衰減到一定程度時將造成信號失真，因此會導致接收錯誤。中繼器就是為解決這一問題而設計的。它完成物理線路的連接，對衰減的信號進行放大，保持與原數(shù)據相同。一般情況下，中繼器的兩端連接的是相同的媒體，但有的中繼器也可以完成不同媒體的轉接工作。從理論上講中繼器的使用是無限的，網絡也因此可以無限延長。事實上這是不可能的，因為網絡標準中都對信號的延遲范圍作了具體的規(guī)定，中繼器只能在此規(guī)定范圍內進行有效的工作，否則會引起網絡故障。

　　2、程控交換機：

　　程控交換機，全稱為存儲程序控制交換機（與之對應的是布線邏輯控制交換機，簡稱布控交換機），也稱為程控數(shù)字交換機或數(shù)字程控交換機。通常專指用于電話交換網的交換設備，它以計算機程序控制電話的接續(xù)。程控交換機是利用現(xiàn)代計算機技術，完成控制、接續(xù)等工作的電話交換機。 數(shù)字程控交換機的基本功能為：用戶線接入，中繼接續(xù)，計費，設備管理等。

　　本地交換機自動檢測用戶的摘機動作，給用戶的電話機回送撥號音，接收話機的產生的脈沖信號或雙音多頻(DTMF)信號，然後完成從主叫到被叫號碼的接續(xù)（被叫號碼可能在同一個交換機也可能在不同的交換機）。在接續(xù)完成後，交換機將保持連接，直到檢測出通信的一方掛機。

　　其中通話接續(xù)部分是利用交換機中的`數(shù)字交換網絡，采用PCM方式實現(xiàn)數(shù)字交換的，控制部分是通過軟件由計算機來實現(xiàn)的。

　　3、光纖通信：

　　光纖通信技術從光通信中脫穎而出，已成為現(xiàn)代通信的主要支柱之一，在現(xiàn)代電信網中起著舉足輕重的作用。光纖通信作為一門新興技術，其近年來發(fā)展速度之快、應用面之廣是通信史上罕見的，也是世界新技術革命的重要標志和未來信息社會中各種信息的主要傳送工具。

　　光纖即為光導纖維的簡稱。光纖通信是以光波作為信息載體,以光纖作為傳輸媒介的一種通信方式。從原理上看,構成光纖通信的基本物質要素是光纖、光源和光檢測器。光纖除了按制造工藝、材料組成以及光學特性進

　　行分類外,在應用中,光纖常按用途進行分類,可分為通信用光纖和傳感用光纖。傳輸介質光纖又分為通用與專用兩種,而功能器件光纖則指用于完成光波的放大、整形、分頻、倍頻、調制以及光振蕩等功能的光纖,并常以某種功能器件的形式出現(xiàn)。

　　利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系（SDH）是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國際標準。SDH既是一個組網原則，又是一套復用的方法。SDH是為了克服PDH的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規(guī)范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統(tǒng)和設備。SDH是國際電信聯(lián)盟CCITT于1988年正式推薦的，并稱為同步數(shù)字體系。SDH是一個十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。

　　4：通信電源：

　　通信電源是整個通信網絡的關鍵基礎設施，但是通信電源在整個通信行業(yè)中占的比例并不大。電信運營商在電源產品上的采購主要是每年的設備維護和系統(tǒng)設，其中電源設備的維護通常占采購量的比重更高。電信運營商每年用于電源系統(tǒng)的建設上的費用相對較少，除非電信系統(tǒng)需要大規(guī)模的升級或者擴建，運營商才會增加電源設備的采購量。對于通信電源而言，買家并不僅限于電信運營商，還有電信設備制造商這個龐大的市場。動力無論是對提供電信服務的運營商，還是對設備研究開發(fā)、加工裝配的制造企業(yè)都是不可忽視的。中國是世界有名的制造基地，這也客觀上為電源產品造就了強大的市場支柱，這些將無疑幫助通信電源產業(yè)順利度過市場的冬天。手機電池是通信電源的重要組成部分，而近幾年手機市場的熱潮一浪高過一浪，通信電源如果能夠適時調整自身的策略，也許還能夠在手機電池領域有所收獲。

　　三、實習感想

　　通過本次認識實習，自己了解了通信專業(yè)的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識。

　　此次實習通過各種形式我了解當前通信產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當然以后自己也要立志獻身于通信事業(yè)，重點研究移動通信新技術。

　　總之，此次認識實習讓我獲益匪淺。

　　最后，此次實習的圓滿結束與院系的耐心安排與指導是分不開的，在此對王偉、彭春華等指導老師表示衷心的感謝。

工程實習報告 篇2

　　一、實習前的資料準備

　　基坑工程

　　1.場地：指工程群體所在地，具有形似的反應譜特征。場地根據場地土的剛性（即堅硬或密實程度）和場地覆蓋層厚度劃分為i、ii、iii、iv類。

　　2.冠梁：是基坑護坡樁頂面打的梁，是把護坡樁連到一起形成一個整體，防止基坑邊沿塌方，它的主要作用，是將離散的樁結合起來，讓其共同作用；如果是帶內支撐的方案，冠梁還是主要的受彎構件之一。

　　3.錨桿：作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

　　4.水泥攪拌樁：水泥攪拌法是用于加固飽和和軟黏土低級的一種方法，它利用水泥作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質地基。水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程，它與混凝土硬化機理不同，由于水泥摻量少，水泥是在具有一定活性介質--土的圍繞下進行反應，硬化速度較慢，且作用復雜，水泥水解和水化生成各種水化合物后，有的又發(fā)生離子交換和團�；�作用以及凝硬反應，使水泥土土體強度大大提高

　　5.旋噴樁：旋噴樁是利用鉆機將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設計高程，將預先配制好的漿液通過高壓發(fā)生裝置使液流獲得巨大能量后，從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來，形成一股能量高度集中的液流，直接破壞土體，噴射過程中，鉆桿邊旋轉邊提升，使?jié){液與土體充分攪拌混合，在土中形成一定直徑的柱狀固結體，從而使地基達到加固。施工中一般分為兩個工作流程，即先鉆后噴，再下鉆噴射，然后提升攪拌，保證每米樁漿液的含量和質量。

　　6.鉆孔灌注樁：系是指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。

　　7.重力式擋土墻：依靠自身重力抵抗土體側壓力的擋土墻。

　　8.常用深基坑支護方法[1]：

　　8.1鋼板樁，是一種施工簡單，投資經濟的支護方法，但由于鋼板樁本身柔性大，因此對基坑支護深度較大的軟土地層，不宜采用。

　　8.2地下連續(xù)墻，是在泥漿護壁的條件下分槽段構筑的鋼筋混凝土墻體,由于地下連續(xù)墻具有整體剛度大和防滲性好,適用于地下水位以下的軟粘土和砂土多種地層條件和復雜的施工環(huán)境,尤其是基坑底面以下有深層軟土,須將墻體插入很深的情況。因此,在國內外的地下工程中得到廣泛應用。

　　8.3柱列式灌注樁排樁支護，柱列式間隔布置包括:樁與樁之間有一定的凈距的疏排布置形式和樁與樁相切的密排布置形式。為防止地下水并夾帶土體顆粒從樁間空隙流入坑內,應同時在樁間或樁背采用高壓注漿、設置深層攪拌樁、旋噴樁等措施,或在樁后專門構筑防水帷幕。

　　8.4內支撐和錨桿，作為基坑圍護結構墻體的支承,內支撐(水平橫撐、角撐、斜撐等)和錨桿(斜錨桿、錨碇板拉桿等)的作用對保證基坑穩(wěn)定和控制周圍地層變形極為重要。

　　8.5土釘墻支護，土釘墻圍護結構是邊開挖基坑,邊在土坡面上鋪設鋼筋網,并通過噴射混凝土形成混凝土面板,從而形成加筋土重力式擋墻起到擋土作用。

　　除此還有深層攪拌水泥土樁支護和旋噴樁帷幕墻支護。

　　9.影響基坑穩(wěn)定的因素：基坑土的性質，地下水情況，頂部堆載情況，邊坡斷面形式，邊坡防護情況，基坑周圍環(huán)境等等。

　　10.流砂：是土體的一種現(xiàn)象，通常細顆粒、顆粒均勻、松散、飽和的非粘性土容易發(fā)生這個現(xiàn)象，流砂的形成是多種多樣的，主要原因是由于河水的沖積經過地質的變化而形成的砂層，在遇到水流的情況下，整個砂層發(fā)生流動，從而形成了流砂層，在通常情況下地下水的壓力是固定不變的，但是一旦水壓發(fā)生變化，整個砂層就會跟著發(fā)生變化，因此處理好流砂問題對基礎的影響，對于基礎施工來說，有著十分重要的意義。

　　11.基坑降水方法：比較常用的有明溝降排水和管井井點降水。

　　邊坡工程

　　1.導致滑坡發(fā)生的因素：地貌、巖層、構造和水的因素。

　　2.邊坡防護的主要措施：排水、減重、支擋工程

　　3.常用支擋工程類型[2]：抗滑片石垛、抗滑擋土墻、錨桿結構、抗滑樁、高壓注漿錨固滑動面。

　　二、施工現(xiàn)場

　　基坑工程

　　上午我們所到的基坑施工現(xiàn)場是xxxx�；▓@酒店基坑后續(xù)施工現(xiàn)場。

　　該工程位于xx市xx員村四橫路東側，場地南側為珠海，原地貌屬河流沖擊階地，后普遍被人工填土填高，地面平坦。周邊環(huán)境情況為：西側緊靠兩層地下室機構；北側靠西部距離基坑邊約20m為三層幼兒園房屋；東側距基坑約10m為道路，路的東側為琶洲大橋橋墩；南側距基坑邊約30m為沿江路，沿江路南側為珠江。

　　地質情況：根據地質鉆探結果，場地內巖土層自上而下劃分為人工填土、第四系沖擊土層、風化殘積層及白堊系上統(tǒng)基巖四大類。

　　地下水：場地環(huán)境類別為ii類，地下水對混凝土無腐蝕性。

　　在現(xiàn)場我們可以清晰地看到，“u”基坑的左右兩側頂部的1：1放破1.5m。而在坡低所設的兩排攪拌樁止水已經施工完畢，并不能看清攪拌樁成型后的結構。在攪拌樁靠基坑的側設置了鉆孔灌注樁擋土，樁頂設700厚的冠梁，把鉆孔樁連接到一起，加強基坑邊沿的整體性。按照施工設計，從上往下設基坑內共設三道錨索，在現(xiàn)場可以看到基坑內壁原第一道腰梁和新施工的腰梁，標高分別為-6.9、-7.4m�；�坑頂部，圍繞基坑設計有一條寬300的排水溝。為確保基坑的順利施工，做到發(fā)現(xiàn)情況及時處理，在基坑開挖施工的過程中設置有各種監(jiān)測儀器，如在現(xiàn)場看到的水位監(jiān)測點，除此還有位移、沉降觀測點等。

　　邊坡工程

　　第二個施工現(xiàn)場是中國成套設備進出口xx公司物資中心后山山體邊坡崩塌應急排險工程。該工程在a、b區(qū)排險主要采取修坡的方法，一級坡保持原來坡角不變，清除坡面凸出松動的危巖;2級坡按照60°坡角進行修坡。c區(qū)排險主要采取坡頂清除危巖的方法；保持原坡角不變，對危巖清除控制線以上凸出松動危巖進行清除�，F(xiàn)場可以看到在邊坡頂部設置有排水溝可與道路市政排水溝聯(lián)通，且在地形低洼處設置集水井�，F(xiàn)場邊坡已經清理完，施工人員正在進行高壓注漿作業(yè)。

　　小結：在基坑工程的現(xiàn)場雖然沒看到基坑支護的施工，但在之前充分地查閱資料，所以在現(xiàn)場看到實物的時候并沒有感到很陌生，相反這大大增進了感性認識。但是我想學起來和真正地在現(xiàn)場施工，那又是一回事，畢竟沒有經歷過，就不會知道過程中會遇到什么問題。

　　第四天9.3關鍵詞花崗巖球狀風化節(jié)理坡積土殘積土

　　上午我們登頂后，在老師的講解下從山頂一直往下走，途中老師給我們講解了山上花崗巖的球狀風化作用，巖石裂縫的形成，以及坡積土和殘積土的區(qū)分判別。

　　xx位于xx市xx區(qū)東北部，廣汕公路南側，西接華南植物園，北臨xx樹木公園，東隔大觀路，與世界大觀、航天奇觀兩個大型娛樂場所遙遙相對，涵蓋沙河鎮(zhèn)的柯木村、岑村，xx鎮(zhèn)的凌塘村。長約三公里，面積600公頃，處處能見到黎朔、荷樹、火力楠、海南紅豆、美麗異木棉等亞熱帶和南亞熱帶優(yōu)良闊葉樹。山上自然氣息濃厚，除了爬山小路之外沒多少人工痕跡�？諝夥浅：�，林木繁盛，水源富饒。山中豬頭石、雞枕石，三間二廊等自然景觀，在民間享有盛名。

　　xx山間遍布花崗巖，巨大渾圓，這是數(shù)百萬年前的巖漿巖先形成于地下，經過一系列的地殼構造運動，使巖石裸露于地表，在一定的`氣候溫度下，受風化剝蝕，由于棱角突出，易受風化（角部受三個方向的風化，棱邊受兩個方向的風化，而面上只受一個方向的風化），故棱角逐漸縮減，之后在巖石的表面容易形成龜裂，接著風化程度高的巖石就掉下來，最終趨向球形。這樣的風化過程就是所謂的球狀風化。球狀風化是花崗巖地段比較突出的一個不良地質現(xiàn)象。如果不能在勘察階置充分的了解其分布特點.很可能在工程施工和線路運營過程中導致施工困難(斷樁、增加施工成本)、上部結構失穩(wěn)(不均勻沉降)等同題。在巖石的表面上鑲嵌有較為堅硬的石英和長石。

　　巖石風化程度的初步野外判別：如果巖石用手可以掰開，判斷為全風化巖；巖石用榔頭可以擊碎，判斷為強風化；如果用鉆機才能鉆進，就為中風化；如果是未風化和未風化，用鉆機也很難鉆進�，F(xiàn)場的巖石多數(shù)能有手掰下或用榔頭敲下，說明已經是強風化和全風化巖了。

　　在山頂處的土層為巖石風化后未經搬運而殘留原地的碎屑物，叫殘積土，而在山腳處的土層可能是殘積土，也可能是巖石風化后經搬運在山腳處形成的堆積物，叫坡積土。區(qū)別的依據是殘積土的礦物成分很大程度上和下臥基巖一致，而坡積土就不一樣。

　　在山上還可以看到巖體破裂，破裂面較為平整光滑，而且裂開巖體往往有一定的位移，此為剪節(jié)理，也稱“x”節(jié)理。但是也有的巖石裂隙中充填這石英或長石，這種充填在巖石裂隙中的板狀巖體，叫做巖脈。

　　在山上還有一種特殊的景象，一個一棵樹生長在巖石裂隙上，隨著樹的生長，就對巖石產生一種劈裂作用，加速了巖石的風化，這也就是生物風化。

　　第五天9.4關鍵詞總結收獲

　　上午，我們在課室學習閱讀勘察報告的相關內容，并以xx藥學院大學城校區(qū)教學區(qū)首期工程巖土工程勘察報告的相關內容練習沙土液化的計算和等效剪切波速的計算。

　　五天實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西。在實習過程，從理論到實際，再從實際回歸到理論上來，把書本上的知識運用到實際上來，再從觀察到的實際對比理論，分析其中的異同，知識得到了運用、加深和鞏固，這是我們實習的主要目的。

　　當然也通過這次實習來從新審視自己做事的一種態(tài)度。我倒認為這是更重要的。正如宿老師在課堂上做了的簡短實習總結，一針見血地指出了我們在實習過程中表現(xiàn)出來的問題，做事缺乏活力、學習過于被動�？赡茉趯W生階段，還沒有顯現(xiàn)出積極主動和被動的差別，但是出去工作以后，做事被動的弊端就會暴露無遺，顯然積極主動的人會獲得更多的機會。我也出現(xiàn)了這樣的問題，是我在今后必須克服的。

工程實習報告 篇3

　　秋風送爽，歲月流金，轉眼又到一年開學時，我們10屆的學生已經成為學長學姐了，在本學期第十周到第十二周學校安排了我們巡檢一班和二班測量實訓。為期三周的實訓，風吹雨打，風雨無阻。我所在的是第七組，組員有：王越、佟佩、孫存、沈如飛、周偉波、申聚陽、薛凱、葉偉。十幾天的實訓過程中，我們學到了很多的東西，我們小組成員的每一個人都收獲很大。以下就是我對本次測量實習的一些了解和心得。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業(yè)的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

　　實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。使我們對控制測量和地形圖測繪過程的整體有了良好的了解及怎樣放樣也有了一定的掌握，對儀器的操作也更加嫻熟了。比如我通過實訓能更熟練的使用水準儀、全站儀等測量儀器與工具，并能快速的架好儀器進行測量工作，較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪、測量高程、計算高差、圓曲線的測設的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照，將我的測量知識和測量水平提高了不少，同時在這實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性。

　　一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，這次測量實訓培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進了大家感情。雖然有的時候我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但是大家最終的想法還是一致的，都是想把這次實訓完成的更加完美。

　　實訓開始的第一天，我們先去了教室集中，聽了我們測量指導老師的講解，實訓的小組人員安排，實訓中的一些要注意的事項以及前兩周的實訓任務安排。學校還為我們巡檢班配發(fā)了對講機，老師給我們講解了使用方法和注意事項。隨后我們就去領取了儀器。前兩周我們用的是全站儀、棱鏡、對講機、畫板、記錄板、三腳架。我們小組勘定了我們小組要勘的點后，大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節(jié)。這天的上午，我們領來儀器后并沒有很快的開始測量，我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器，對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識，每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。第二天我們開始正式測量實訓。我們的實訓時間是早上7：00~11：40，在別的同學在吃飯或者剛睜開朦朧的睡眼時我們已經在外面實訓了。秋風瑟瑟，很是辛苦。連續(xù)4個小時，風雨無阻。前兩周的實訓內容是測量各個控制點的坐標，然后大致畫出我們學校各個建筑物的平面圖。拿著紅油漆，滑石筆，我們在找點。找完點我們就搬著全站儀三腳架在各個點對中整平，然后瞄準十字絲，測量。接著就是畫圖，在老師的指導下我明白了繪制的方法及一些注意點，我按照指導老師教的方法進行繪制，這次繪制出來的比一開始要好了很多，我很快的就熟悉了繪制地形圖，他們測一組數(shù)據，我馬上就將這組數(shù)據繪制到圖上，有時們的數(shù)據我在圖上繪制時發(fā)現(xiàn)不對了，就對現(xiàn)場進行查看，分析是我繪圖出現(xiàn)了問題還是他們測量出現(xiàn)了問題。當發(fā)現(xiàn)我繪圖時并沒有出現(xiàn)什么問題，我就把他們測出的數(shù)據出現(xiàn)的問題向他們指出，他們便很快的進行了對出現(xiàn)問題的點進行重新的測量！又有時我不能明白他們測的數(shù)據對應的點時，他們就對我細心的指點，我繪圖出現(xiàn)了問題，他們也能很好的指出了。

　　就這樣持續(xù)了兩周。我們的進度比別的組慢了些，然后我們加班繼續(xù)，終于在規(guī)定時間結束了測設工作。第二周的周四我們的“根據地”挪到了鐵道練功場。一千米長的鐵路話說是學下斥資上億為我們學生準備的。鐵軌，接觸網，建設中的浦口新站，一排嶄新的信號燈，還真是那么回事呢！在鐵軌上我們進行布點、測設，并感嘆鋪軌工的細心和工作的敬業(yè)。然后測好了坐標和先前測好的樓坐標放在一張圖上，學校的大致平面圖就出來了。

　　轉眼到了第三周。第三周的第二天，我們進行了圓曲線的測設，打樁，定點，前后左右移移動，交換位置，在我們的不懈努力下終于結束了上午的工作。中間有個小插曲，學校購進了幾臺鋼軌探傷儀，有個老師在鐵軌上進行測試。我們圍成一圈來看這個新鮮玩意兒，一臺超聲波探傷儀一臺就好幾萬元，當我們得知以后有的同學很有可能就干這個時，我們更加仔細地觀看。真是靈敏，鐵軌有點內傷或不可見的外傷時，探傷儀就會響，聲音尖銳。第三周的第三天，我們進行了高程測量，在500米的鐵軌上布下25個點，因為是一組8人，我們就在一個點安排了8條線，也就是200個點。這200個點在一天之內測完。所以不停地換人，找點，測設，記錄。我們組本著精益求精的精神，堅持每個點都是實測，絕不謅一個數(shù)據。所以從早上八點一直到下午4：30才結束�；貋砗笪覀兘M每個同學筋疲力盡，但是我們對我們的結果很滿意，因為這是真相所在，我們再苦再累也值得。每個同學分一條線，回來班長發(fā)了坐標紙，然后就畫了縱斷面圖。最充實的一天就這樣結束了。第四天進行的是高差測量。用的是水準儀。這也許是最簡單的測設工作了，很快結束，用了兩個多小時，然后很多同學就去體育考試了。最后一天，秋風瑟瑟，天氣陰。同學們進行經緯儀的簡單整平，然后宣布實訓結束。同學們有點傷感，因為這半個多月的時光在一起吹風淋雨，太陽曬射，一起吃飯。最后老師提議讓我們每個組出一個歌手來一個歌唱比賽，同學們都很開心，我唱了一首《紅日》，贏得了同學的掌聲。魏老師唱了首《風往北吹》，真是寶刀未老，那么高的調輕松唱上去面不改色。馮偉也被抬上“舞臺”，勉強唱了首《兩只老虎》，下面同學想砍他的.心都有��！

　　魏老師說我們實訓的目的是為了熟悉儀器，為了緊接的測量證考試。講白了就是飯碗考試，因為我們專業(yè)南京地鐵競崗條件之一就是測量證。整個實訓在魏連峰老師和同學們一起營造的輕松愉快的氛圍下圓滿結束。

　　通過這次測量我充分了解到測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數(shù)據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數(shù)據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數(shù)據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據的有效性，保留原始數(shù)據也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

　　這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據，如何才能夠確保所測的數(shù)據有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。

　　在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數(shù)據抄寫錯誤，從而導致計算出現(xiàn)問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。

　　三周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。

　　這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。從畫圖，對數(shù)據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現(xiàn)，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計算，數(shù)據的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。

工程實習報告 篇4

　　前言

　　當今的社會飛速發(fā)展，科技不斷進步，人們的生活正發(fā)生著翻天覆地的變化。然而，也正是由于人們對物質生活水平要求的不斷提高，使得生產制造行業(yè)的壓力空前增大。因此，生產中的安全問題也就不可回避的呈現(xiàn)出來。要在不影響生產質量的情況下保證生產的安全，則安全管理工作就成為了重中之重。

　　企業(yè)安全管理的內容主要包括：通過規(guī)范化、標準化、科學化、系統(tǒng)化的管理制度和操作程序，對危害因素進行辨識、評價和控制，對生產安全事故進行預測、預警、監(jiān)測、預防、應急、調查、處理和實現(xiàn)安全生產保障的管理活動。

　　在實習的過程中，通過對泰州市瑞美機械有限公司、泰州港華燃氣有限公司、泰州梅蘭化工有限公司三家企業(yè)的初步了解，可以對其在安全管理方面的內容進行一下分析總結。

　　一、實習目的

　　本專業(yè)生產實習是重要實踐環(huán)節(jié)，以鞏固、消化和拓展所學專業(yè)知識為主，通過走向社會和生產第一線，實現(xiàn)如下目的：

　�。�1）對所學專業(yè)建立感性認識、鞏固所學理論知識、培養(yǎng)專業(yè)技能和實際工作能力；

　�。�2）了解相關企業(yè)的生產過程及安全管理現(xiàn)狀；

　�。�3）掌握工藝過程中存在的安全隱患，掌握消除或控制隱患所采取的和安全技術和安全管理措施；

　�。�4）了解安全技術和管理工作在相關企業(yè)生產中所處的地位、現(xiàn)狀及發(fā)展；

　　（5）了解本專業(yè)生產實際的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際及初步的獨立工作能力，為后續(xù)有關課程的學習打下基礎。

　　二、實習時間

　　20xx.4月 泰州市瑞美機械有限公司

　　20xx.5月 泰州港華燃氣有限公司

　　20xx.6月 泰州梅蘭化工有限公司

　　三、實習單位、部門及其簡介

　　3.1泰州市瑞美機械有限公司

　　瑞美機械有限公司是合資企業(yè)當中成功的典范，是充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢力量，互利合作的楷模。

　　泰州瑞美機械有限公司是美國約翰·瑞美(中國)投資公司與泰州柴油機制造有限公司合資組建的中外合資經營企業(yè)，主要經營柴油機及其他農業(yè)機械。經營范圍主要是柴油機及其他農業(yè)機械，其主要產品有：鐵牛牌55～80馬力柴油機及約翰·瑞美牌JD6403（106馬力）、約翰·瑞美牌6603（120馬力）的柴油機。

　　泰州瑞美機械有限公司目前正以可靠的質量、優(yōu)質的服務、全面的管理取信于用戶，爭取建成國內一流的柴油機企業(yè)。

　　3.2泰州港華燃氣有限公司

　　泰州港華燃氣有限公司是泰州市能源供給系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，為泰州燃氣集團有限公司下屬子公司，于1987年投產運行，是國有現(xiàn)代大型二類企業(yè)�，F(xiàn)有職工2200多名，中、高級工程技術人員200余人，技術力量雄厚，固定資產達5個多億。廠擁有JN43-80型焦爐3座和與之相應配套設備，生產管理采用計算機集中控制檢測系統(tǒng)，生產工藝及主要設備均采用國內外先進技術。

　　泰州港華燃氣有限公司始終堅持以市場為導向，以社會效益和經濟效益為中心，適時調整經營格局，堅持走以改革促發(fā)展之路，積極推進三項制度改革，完善各項管理制度，強化企業(yè)內部管理，堅持科技興企，注重科技進步和科技改造，努力創(chuàng)建焦化行業(yè)一流企業(yè)。

　　3.3泰州梅蘭化工有限公司

　　泰州梅蘭化工有限公司具有光榮的歷史，在泰州市乃至全國的化工企業(yè)中也是頗具盛名，也是泰州市的模范樣板企業(yè)。

　　泰州梅蘭化工股份有限公司是1996年7月由國有大型化工企業(yè):江蘇梅蘭電化廠（集團）主發(fā)起設立。幾年來, 通過深化改革, 不斷創(chuàng)新, 公司已形成以氯堿化工為基礎, 以氟化工為龍頭的產品結構鏈, 成為我國有機氟科研、開發(fā)和生產的重要基地。20xx年被中科院和國家科技部認定為國家重點高新技術企業(yè)。公司主要產品有：有機氟材料類：“梅蘭”牌聚四氟乙烯樹脂、全氟丙烯、偏氟乙烯、聚偏氟乙烯、氟像膠26；氟致冷劑類：工業(yè)用二氟一氯甲烷（F22）、以及氟里昂替代品；甲烷氯化物（一氯甲烷、工業(yè)二氯甲烷、工業(yè)三氯甲烷）；氯堿類：工業(yè)用氫氧化鈉、工業(yè)用合成鹽酸、工業(yè)用液氯、工業(yè)氫氣、對甲苯胺等。

　　改革開放以來，泰州梅蘭化工有限公司把目標瞄準國際先進水平，通過自行研制

　　與引進并舉，采用了一大批節(jié)能、高效、大型化工設備和管理上大量使用電子計算機控制，自動化控制程度部分已達到國內領先水平。

　　四、實習內容

　　4.1 泰州瑞美機械有限公司實習內容

　　泰州瑞美機械有限公司是集機械生產與加工于一身的大型企業(yè)。通過入廠教育，初步了解了該公司的安全管理體系和制度。在對典型案例的學習過程中，針對該公司的特點，清楚的認識到機械加工中出現(xiàn)的危險有害因素，同時，掌握了相關的安全防范控制措施以及整改對策。

　　4.1.1 入廠教育

　�。�1）管理制度

　　泰州瑞美機械有限公司對于安全工作很重視，在公司中設立了專門的安全生產委員會，制定了電氣、電源線、照明 、廠內道路 、廠內機動車、 外來人員外來人員施工準入制度等17條安全制度，公司每年都要對其進行審核修訂。同時公司實施了嚴格的.安全生產責任制度，從公司領導到全體職工的嚴格遵守，從車間到班組的層層檢查，每月開安全專題報告會，每周進行安全檢查。

　�。�2）典型案例

　　機械的危險部位是造成生產安全事故的重要隱患，對于以機械制造為主的 泰州瑞美機械有限公司更是對其高度重視。

　　在聽取案例中了解到，不久前，在某工廠，曾經發(fā)生過一位女工的頭發(fā)卷入機床的事故，導致該女工的頭發(fā)連頭皮全部揭下的嚴重傷害事故。

　　通過這個案例我們能了解到在工作時一定要遵守規(guī)章制度，嚴格按照規(guī)章制度作業(yè)，因為這些制度是靠前人的鮮血和生命寫成的，所以，我們不能再犯別人犯過的錯誤了。

　　（3）安全防護措施

　　第一，職工必須遵守“三不傷害”，即不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害； 第二，進入車間員工必須穿戴安全防護用品；

　　第三，企業(yè)建立了事故應急救援預案體系；

　　第四，將環(huán)境管理列入安全管理。其中對廢棄物的處理包括對日光燈管進行統(tǒng)一回收處理，防止因其毒素對人體的污染；及時清理地面油污和漏油等一系列問題。在管理的過程中應由EMI發(fā)展成EMS；懲戒與教育相結合，層層落實安全生產責任制。

　　4.1.2 生產過程簡介

　�。�1）金二車間

　　該車間屬于工作條件相對較好的金屬加工車間。有許多機械化設備，自動化程度高，但噪聲污染比較嚴重，工人都配備有耳塞、護目鏡和防砸鞋等個體防護措施。

　�。�2）金四車間

　　該車間進行金屬切削等機械加工，但工作條件相對較差，照明條件不理想，噪聲污染比較嚴重，操作人員配備有耳塞、護目鏡和防砸鞋等個體防護措施。

　�。�3）齒輪車間

　　該車間內有大量的車床、刨床、銑床等機床，主要進行車削、刨磨等工藝加工。每臺機床都用黃線劃分出安全工作區(qū)域，以防止發(fā)生意外機械傷害，并且路面也有用黃線標出的通道，在上面還有鋪有鋸末，起到防滑的作用。

　�。�4）裝配車間

　　該車間主要進行部分零件的裝配。車間內有天車，用來吊裝零部件。

　�。�5）駕駛室車間

　　在這個車間有焊裝、組裝和噴漆三個工段。噴漆部分與其他兩個工段隔開，由于噴漆所用漆料含有有毒、有害物質，為防止其他工段作業(yè)人員受到傷害，將其隔離。負責噴漆效果檢驗的工作人員帶著防護面具進行工作，以免受到有毒物質的傷害。

　�。�6）總裝車間

　　在這個車間，以一條生產線為核心，從柴油機的發(fā)動機裝配開始，將其它部件全部安裝好，最后以整臺柴油機的形式駛下生產線，進行進一步的測試。

　　4.1.3 危險源點和防范控制措施

　　作為大型的機械加工制造廠，瑞美機械工廠的生產車間里存在大量的機械加工設備，如：車床、刨床、銑床等機床。因此，存在多種危險源：

　�。�1）機械設備會產生噪聲和振動，在許多車間里，噪聲的問題尤為嚴重；

　�。�2）高速旋轉的軸也是危險部位；

　�。�3）廠內還有過往的車輛，因此存在由車輛帶來的意外傷害；

　�。�4）機械設備在帶電運行時，由于漏電或接觸不良等原因，可能造成觸電事故。

　�。�5）在切削加工時，飛濺出的切屑邊緣鋒利，一旦擊中人的眼睛，將會對人的眼睛造成很大傷害。

　�。�6）飛濺的金屬切屑溫度較高，容易造成灼燙；

　�。�7）在吊裝部件時使用天車，具有重物墜落的危害。

　　減輕或消除生產過程中的危害是安全工作的核心內容。因此，對于上述危害可以采取下列措施：

　�。�1）為工作在噪聲較大環(huán)境中的工作人員配備耳塞；

　�。�2）在機械的危險部位設置保護罩，或將其置于人員無法觸及的地方；

　�。�3）廠區(qū)內的車輛必須保持規(guī)定的安全時速；

　�。�5）工作人員佩帶防護眼鏡、防護面罩等防護用品；

　　（6）工作人員必須穿有耐高溫的防護工作服；

　�。�7）操作天車時，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。

　　4.1.4 小結

　　機械是現(xiàn)代生產和生活必不可少的設備。機械在給人們帶來高效、快捷和方便的同時，在其制造及運行、使用過程中，也會帶來撞擊、擠壓、切割等機械傷害和觸電、噪聲、高溫等非機械傷害。

　　泰州瑞美機械有限公司作為一家以大型機械制造企業(yè)，在生產過程中的安全工作是采取系統(tǒng)措施，保障工作人員的安全和健康，免受各種不安全因素的危害。因此，其在生產過程中對于安全管理工作尤為重視，通過制定安全制度和相關的操作規(guī)程來規(guī)范人員的行為，防止人的不安全行為。并且通過學習以往的事故案例來提醒員工端正工作態(tài)度。

　　4.2 泰州泰州港華燃氣有限公司實習內容

　　對于煤氣的生產流程及工藝過程進行初步的了解，對于泰州泰州港華燃氣有限公司在生產中的安全管理做初步的認識。掌握有關危險化學品在生產和儲存中的安全技術和安全管理的相關知識。

　　4.2.1 入廠教育

　�。�1）生產特點

　　泰州泰州港華燃氣有限公司作為一個化工類企業(yè)，易燃、易爆、易中毒是其最為突出的危險點。這其中易燃是由于焦碳、煤氣等自身的物理化學性質決定的；易爆是指焦爐煤氣、發(fā)生爐煤氣以及其副產品苯生產過程中的易燃易爆氣體如甲烷、CO等與空氣混合后易發(fā)生爆炸；易中毒是由于生產煤氣的工藝流程中產生大量的有毒有害氣體，包括一氧化碳、硫化氫等氣體。

　�。�2）安全要求

工程實習報告 篇5

　　中專三年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數(shù)控制造技術的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習

　　為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進行了實習

　　一、單位介紹

　　邢臺曙光軋輥有限公司始建于20xx年7月，是一家股份制民營企業(yè)，主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業(yè)廠家。

　　公司現(xiàn)擁有兩個生產廠區(qū)，東廠區(qū)位于邢臺市開發(fā)區(qū)興達路，西廠區(qū)位于中興西大街與西三環(huán)交叉口。有職工340人，其中：高級工程師8人，中級職稱10人。主要產品有：鉻鉬球無，鉻鉬球復，珠光體，半鋼的常法軋輥；中鎳鉻，高鎳鉻，高鉻鐵，貝氏體。半鋼，高速鋼等離心軋輥；各類輥環(huán)。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外并批量出口國外�，F(xiàn)擁有中頻爐6臺，臥式離心機5臺，軋輥車床23臺，立式銑床2臺，刨床6臺，磨床3臺，龍門銑3臺，天車多部及完善的理化檢測設備。

　　公司自成立以來嚴格按照現(xiàn)代化企業(yè)管理制度進行運作，堅持“質量第一，顧客滿意，科技興企，持續(xù)改進”的質量方針，并于20xx年取得了北京方圓認證中心頒發(fā)的ISO9001認證資格證書，其產品質量和服務質量得到了用戶廣泛信賴和贊譽。

　　二、實習目的

　　畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

　　三、實習內容

　　在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

　　來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

　　接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的'種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

　　比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

　　車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　四、實習收獲

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。

　　車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

工程實習報告 篇6

　　經過兩年半的學習，今年即將畢業(yè)了，根據要求，在畢業(yè)之前，我進行一次畢業(yè)前的實習工作，這次我學習的內容是建筑工程施工管理。通過二個月間斷的建筑工程實習，受益匪淺，很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

　　下面就實習期間掌握到得一些知識的總結：

　　一、 實習目的

　　1、通過實習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；

　　2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量、建

　　筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等），并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；

　　3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

　　4、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程（土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等）中的生產技術技能；

　　5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向；

　　6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　實習單位是****建筑裝飾工程有限責任公司，屬于**二級建筑施工裝飾企業(yè)，實力較強，有技術人員25人，工程師4人，高級工程師2人，設計工程師3人，設計員6人，工商注冊資本一千萬元。

　　崗位介紹：建筑工程施工員

　　三、實習的內容

　　參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

　　四、實習概況

　　在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

　　1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　2。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的.重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

　　3�；炷�土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：

　　1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次

　　2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次

　　3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次

　　4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次

　　5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據實際需要確定。

　　五、實習主要工作任務

　　我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規(guī)模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現(xiàn)場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

　　我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

　　為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程，針對在施工現(xiàn)場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。

　　我們在現(xiàn)場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數(shù)分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

　　我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數(shù)也有要求；對水泥標號也有要求。

工程實習報告 篇7

　　12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，

　　在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。

　　測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行， 我們在測量實習中必須保持數(shù)據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核 對各個測點的'數(shù)據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。

　　測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。

　　一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如

　　(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

　　(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

　　(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

　　這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

工程實習報告 篇8

　　<一>實習時間、地點

　　20xx年 11月 10日 蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司

　　20xx年 11月 11日 焦作第二污水處理廠

　　20xx年 11月 12日 焦作市龍光影視設備制造廠

　　<二>實習目的

　　認識實習是給電子信息工程專業(yè)實踐教學的關鍵環(huán)節(jié)之一，為學生在學習專業(yè)課之前提供感性認識，激發(fā)學生學習專業(yè)課的興趣，增強學生學習的主觀能動性，使學生在專業(yè)課學習時能與認識實習所見聯(lián)系起來，為專業(yè)知識的學習奠定基礎。認識實習還可使學生初步了解本專業(yè)的學習內容，專業(yè)范圍，了解本專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，認識實習為培養(yǎng)專業(yè)型人才起著重要作用。

　　實習還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學是為你們順應科學發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。

　　<三>實習內容

　　蒙牛乳業(yè) (焦作)有限公司

　　這是一個發(fā)展非常迅速的公司，中國乳制品的領先者，我也是創(chuàng)始人牛根生的忠實fans，很早就希望能去蒙牛去參觀，這次如愿了，我懷著激動的心情走進了蒙牛，這個現(xiàn)代化飛速發(fā)展的企業(yè)。

　　(1)公司簡介

　　19**年8月，內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司（簡稱蒙牛乳業(yè)集團）成立，總部設在中國乳都核心區(qū)――內蒙古和林格爾經濟開發(fā)區(qū)，擁有總資產100多億元，職工近3萬人，乳制品年生產能力達600萬噸。

　　到目前為止，包括和林基地在內，蒙牛乳業(yè)集團已經在全國16個省區(qū)市建立生產基地20多個，擁有液態(tài)奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列400多個品項，產品以其優(yōu)良的品質覆蓋國內市場，并出口到美國、加拿大、蒙古、東南亞及港澳等多個國家和地區(qū)。

　　(2)全封閉自動化生產車間

　　進入蒙牛工廠生產車間前每位同學都穿戴鞋套等程序，盡管整個生產過程處于全封閉的無菌環(huán)境。雖然在這種密閉環(huán)境下看不到一滴牛奶，但對生產環(huán)境的嚴格包括已經贏得了同學們的認可。

　　站在參觀走廊，透過玻璃看到蒙牛液態(tài)奶生產基地，展現(xiàn)在他們面前的是世界規(guī)模最大、科技含量最高的液奶生產車間：聽不到機器的轟鳴聲，看不到繁忙的工作人員，更看不到一滴暴露在空氣中的牛奶。正是在這里，乳牛們的.“精華”正在源源不斷的轉變?yōu)槿藗儾妥郎?/p>

　　安全、健康的乳飲品�！安粌H是為了防微杜漸，最重要的是一種高品質觀念的養(yǎng)成�！币晃幻膳９ぷ魅藛T向消費者解釋道。在蒙牛的整個生產鏈中，六期工廠是把握牛奶安全與品質的重地。從收奶到產品出庫，全部由中央控制系統(tǒng)設定程序，指令機器人操作完成，整個生產過程都處于無菌密封的環(huán)境中，杜絕二次污染。 成品奶到倉庫的運輸，都是由電腦控制運輸車完成的，生產車間看不到一滴牛奶。

　　(3)自動化倉儲系統(tǒng)

　　自動化立體倉庫具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網以及與生產線緊密相連的自動化立體倉庫更是當今 CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))及 FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關鍵環(huán)節(jié)。技術先進，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現(xiàn)場設備通過相互間的通訊來協(xié)調完成。每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數(shù)據庫里，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄，并進行修改，修改可自動完成和手動完成。智能的控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)真正的自動盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時保證了出庫作業(yè)的出錯率為零。

　　借助于立體倉庫，精確控制產品生命周期。早在 20xx年蒙牛就開始悄悄使用立體庫管理庫存，10 多座立體倉庫已經納入了蒙牛的倉儲體系。并且，在太原、廣州等地仍繼續(xù)籌建立體倉庫。最先進的一座要數(shù)位于集團總部的存儲量達到 3000多噸的自動化立體倉庫。在立體倉庫中，產品信息自動采集系統(tǒng)與生產系統(tǒng)聯(lián)系起來，將產品信息直接傳入倉儲系統(tǒng)，由倉儲系統(tǒng)控制分析完成相應的指令�；�于立體倉庫，能夠從宏觀上，比如總庫存量，以及微觀上，比如每一袋牛奶的生產日期，進行控制，從而保證了每一袋牛奶都不會成為過期出廠的漏網之魚。而且，根據庫存信息，還可以隨時改變工廠的生產計劃和終端的銷售計劃，實現(xiàn)銷售終端和生產環(huán)節(jié)的配合。

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