實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定范文錦集7篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，以下是小編幫大家整理的實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇1
經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，主要是：
�。ㄒ唬�、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修，
�。ǘ�、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，
�。ㄈ�、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修，
�。ㄋ模�、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整，
（五）、變速器第一、第二軸組件的拆檢，
�。⒆兯倨鳉んw的檢修，
�。ㄆ撸�、鼓式車輪制動(dòng)器的檢修，
�。ò耍�，盤式制動(dòng)器的檢修，
�。ň牛�、轎車操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整，
�。ㄊ�、前輪前束的檢查與調(diào)整，
�。ㄊ唬⒔涣靼l(fā)電機(jī)的檢修，
�。ㄊ⑵饎�(dòng)機(jī)的檢修，
�。ㄊ�、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，
（十四）、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測，
在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識的根深蒂固！在做活塞環(huán)的檢修過程
活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗(yàn)
為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。
漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0、03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的`一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。
拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1、從動(dòng)盤的檢修
1）檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。
2）從動(dòng)盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識的根深蒂固！
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇2
一、教學(xué)工作實(shí)習(xí)。教學(xué)實(shí)習(xí)中，總的來說，我能認(rèn)真?zhèn)湔n，所設(shè)計(jì)的教案及課件規(guī)范，內(nèi)容準(zhǔn)確。課堂教學(xué)中，教學(xué)效果好，教學(xué)內(nèi)容能當(dāng)堂消化、鞏固。教學(xué)語言表達(dá)清楚、流暢，課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，對不同程度的.學(xué)生都能區(qū)別情況，因材施教，答疑解惑正確而有啟發(fā)性，批改作業(yè)仔細(xì)正確。剛到五星中學(xué)時(shí)，在第一周，我在學(xué)校的安排下，開始熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的情況，并隨班聽課（不少于六節(jié)課），作好聽課筆記。另外在指導(dǎo)教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細(xì)完整的教案、課件。經(jīng)指導(dǎo)教師審閱后，先進(jìn)行試講。若試講不合格，經(jīng)幫助達(dá)不到要求者不能上臺講課。
二、班主任工作實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我能很好地掌握和熟悉全班學(xué)生姓名、個(gè)性特點(diǎn)、興趣愛好，思想情況、組織情況（干部、團(tuán)、隊(duì)員）以及班級特點(diǎn)，工作積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于做思想工作，處理日常事務(wù)靈活而不拖沓，能制定切實(shí)可行的教育工作計(jì)劃，獨(dú)立工作能力強(qiáng)，教育效果好。
教育實(shí)習(xí)活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，實(shí)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)自己仍存在一些不足，主要是有時(shí)上課還有點(diǎn)緊張的現(xiàn)象，授課過程中，聲音不夠洪亮等情況。
教育實(shí)習(xí)的具體安排
第一周：熟悉實(shí)習(xí)學(xué)校、班級的情況，隨班聽課（不少于六節(jié)課），作好聽課筆記。另外在指導(dǎo)教師的幫助下，熟悉教材、大綱。寫出一課詳細(xì)完整的教案。經(jīng)指導(dǎo)教師審閱后，先進(jìn)行試講。若試講不合格，經(jīng)幫助達(dá)不到要求者不能上臺講課。
第二、三周：分別為教學(xué)實(shí)習(xí)和班主任工作實(shí)習(xí)周。課堂教學(xué)每人二——四課時(shí)，最好是在四課時(shí)內(nèi)完整地講授一課。講課應(yīng)力求講練結(jié)合，方法得當(dāng)，語言要規(guī)范。需講授漢語時(shí)必須使用普通話；板書工整，教態(tài)自然，要參加課外輔導(dǎo)和批改作業(yè)。班主任工作實(shí)習(xí)須在了解班級情況的基礎(chǔ)上寫出一份班主任工作實(shí)習(xí)計(jì)劃。在指導(dǎo)教師幫助下，了解如何做好班級的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，如何對學(xué)生進(jìn)行思想政治教育，如何了解學(xué)生課內(nèi)學(xué)習(xí)和課外生活，如何評定學(xué)生操行。
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇3
在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟�。但�?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對比較費(fèi)勁的'時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總�(gè)崗位干的時(shí)間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇4
不實(shí)習(xí)不知道,實(shí)習(xí)了才知道,對一個(gè)糼師學(xué)生來說,實(shí)習(xí)是多么重要,在這一個(gè)月里,我學(xué)習(xí)到許多在學(xué)校學(xué)不到的東西.也感悟到了許多,從老師們身上,我看到了園丁們散發(fā)出的耀眼光芒,給了我在實(shí)習(xí)生活帶來了許多啟發(fā)性思維.在校期間總會(huì)認(rèn)為當(dāng)一名幼兒老師肯定很好玩,很輕松,但在這里我改變了這個(gè)想法,每上完一節(jié)課我都有最大的感觸:想當(dāng)好一名幼兒老師實(shí)在不易!同時(shí)這也激發(fā)了我的學(xué)習(xí)的熱情,很多東西我還要向書本學(xué)習(xí),還要向教師們學(xué)習(xí),還要在實(shí)踐中學(xué)習(xí).
剛開始聽帶課老師跟孩子們上課,認(rèn)真學(xué)習(xí)她上課的方式和怎樣管好課堂紀(jì)律.即使那樣,我還是遇到了許多師范學(xué)校里沒學(xué)過、事先也沒有料到過的難題.畢竟試教的時(shí)候和正式去教室上課的時(shí)候,環(huán)境不一樣,心態(tài)也是很不一樣的.我佩服老師對付這些孩子們的方法.用小組比賽來管他們的紀(jì)律,一來可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神.二來還為課堂帶來一些活力.使課堂上不那么死板.聽了幾節(jié)之后我就開始試著講課,一開始孩子們亂成一團(tuán),不聽講課,我用了老師的那些方法,慢慢的,他們開始接受我喜歡我,這使我內(nèi)心充滿喜悅,也使我真正地喜歡上了孩子們,喜歡上了幼師這個(gè)職業(yè).
我們除了課堂教學(xué)之外還有班主任工作.也組織了一次主題班會(huì)活動(dòng).幼兒園藝術(shù)節(jié),我?guī)椭嗬锏男∨笥褌儼才殴?jié)目,幫兩個(gè)班安排畫版.使我在實(shí)習(xí)期忙碌但很充實(shí).同時(shí)也明白做好老師除了要有豐富的專業(yè)知識之外,還要其他課外知識,這樣才能讓你的學(xué)生在和你打成一片之外還能尊敬你.這一個(gè)月我是忙碌的,也是充實(shí)的,更是充滿快樂的.為了更快地提高自己,我堅(jiān)持每一天都做好總結(jié),對一天的工作細(xì)細(xì)地反思,既思工作的得失,也思書本與實(shí)踐的結(jié)合,思指導(dǎo)教師的方法,實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短,卻非常地有意義,這期間我收獲了很多.我堅(jiān)信,我以后一定能做一個(gè)合格的糼兒教師.
轉(zhuǎn)眼間,來幼兒園已經(jīng)四個(gè)月了,這段時(shí)間對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試現(xiàn)在,我的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,但是這一段時(shí)間所帶給我的,卻能終身受益,我將珍惜剩下的每一天!這次實(shí)習(xí)中我第一次懂得了理解、喜歡孩子,要有很多很多的耐心、細(xì)心和愛心,這正是我們學(xué)習(xí)和努力的方向,回顧這些日子,我學(xué)到了許多幼兒園的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),這為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),成為我珍視的寶貴財(cái)富在這段時(shí)間里,我嘗試了許多人生的不同際遇,它教會(huì)了我執(zhí)著,堅(jiān)持,奮斗,理解和珍惜這是我在學(xué)校里學(xué)不到的剛剛進(jìn)入幼兒園,才知道原來在學(xué)校里學(xué)到的知識一些理論的東西,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來到了幼兒園,面對新的環(huán)境,遇到新的挑戰(zhàn),我只能一切從頭開始失落感向我不斷地涌來.
我暗暗下決心:一定要讓每個(gè)孩子都喜歡我每天我都會(huì)早早的來到學(xué)校等在教室門口等待孩子們的到來,我用最快的速度記住全班孩子的名字,就為了能夠在早上與他們問好每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁,在區(qū)域活動(dòng)時(shí)我會(huì)以玩伴的角色與孩子玩耍;玩游戲時(shí)還會(huì)像孩子一樣的耍賴;做錯(cuò)事情了我也會(huì)道歉;與孩子們平起平坐,我利用一切時(shí)間與孩子相處,聊天,盡可能地走進(jìn)孩子的心靈,了解他們的內(nèi)心世界漸漸地孩子們記住了我的名字;跟前跟后地纏著我問東問西;放學(xué)時(shí)他們記得和我道一聲再見我的努力有了收獲,看著孩子們天真爛漫的笑臉我會(huì)心的笑了幼兒的心靈是純潔無暇的,當(dāng)他們接受了你就會(huì)真心的喜歡你、崇拜你、信任你孩子的愛是最真實(shí)、最純真的當(dāng)我看著孩子們一張張?zhí)煺鏍�漫的笑臉時(shí)我的內(nèi)心充滿了幸福,我愿意彎下腰走進(jìn)孩子、傾聽孩子內(nèi)心的聲音了解孩子,關(guān)心孩子我覺得一名好的教師不僅要關(guān)心孩子照顧孩子還要與孩子的家長保持良好的關(guān)系家長與教師的溝通很重要,"家園共育"的方式能讓幼兒得到更全面更好的發(fā)展在實(shí)習(xí)期間我嘗試與每個(gè)家長打交道,一起分享孩子在園在家的表現(xiàn)可喜的是孩子一天一天在進(jìn)步,家長也對我這個(gè)實(shí)習(xí)老師日漸放心幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的,但又由于他們自身的生活經(jīng)驗(yàn)和知識經(jīng)驗(yàn)的局限性,只有靠老師給予,提供和引導(dǎo)作為一個(gè)幼兒園老師,如果自己的學(xué)習(xí)興趣不廣,求知欲不強(qiáng),不勤于思考,又怎么教出身心全面發(fā)展的幼兒呢?
我在實(shí)習(xí)中增長了見識,我才知道,做老師難,做幼兒教師更難;也知道了自己的不足我們要回到學(xué)校來充實(shí)知識,彌補(bǔ)缺口每個(gè)孩子都有自己的內(nèi)心世界,他們好比一把把鎖,老師就是開啟那把鎖的'主人真正走進(jìn)孩子的世界,去發(fā)現(xiàn)他們,改變他們,教育他們,這個(gè)世界就是天才的世界跟孩子們在一起挺有意思的,還真想他們咱也當(dāng)了一回張老師呢!經(jīng)過實(shí)習(xí),我才發(fā)現(xiàn),要想當(dāng)一名真正合格的幼兒教師還真不容易,光靠現(xiàn)在學(xué)的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的和孩子們在一起的喜怒哀樂,現(xiàn)在回想起來就象一串串冰糖葫蘆,緊緊的串在一起,甜甜的我愿用我的熱心,換取孩子們的安心;我愿用我的真心,換取孩子們的開心;我愿用我的實(shí)心,換取所有人的認(rèn)同只有不好的老師,沒有不好的孩子幼教本來就是一門需要具有愛心的專業(yè)面對一個(gè)個(gè)天真的孩子,我們更應(yīng)該用母親般的心去呵護(hù)他們短暫的實(shí)習(xí),我更加堅(jiān)定了自己的選擇.
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇5
我心中留下了永久的印記,因?yàn)檫@些印記見證我這樣一個(gè)新生的成長.在過去半年的內(nèi),通過不斷地學(xué)習(xí),團(tuán)組織使我健康成長,使我認(rèn)識正確的人生觀,世界觀.在這繁忙的一年中在團(tuán)組織的關(guān)心下收獲不少.我收獲了很多很多.時(shí)間就是這么無情頭也不回的向前走著,而我們卻在為了不被它丟下死命的追趕著.是的,誰都不想被時(shí)間丟下.而我們也隨著時(shí)間的流逝一點(diǎn)一點(diǎn)的成長.而美好的純真隨著風(fēng)雨的磨滅化成了成熟.或許這正是成長的代價(jià).回想自己還是學(xué)生的那段日子,顯得是那么的遙遠(yuǎn).我在憧憬中懂得了來之不易的珍惜;在思索中了解了醞釀已久的真理;在收獲后才知道努力的甜美.突然覺得自己似乎明白了許多事情,但是仔細(xì)琢磨后又不盡然……原來過去所見所識都是那么的偏見而又膚淺,以前的天真似乎在一瞬間幻化成無知和可笑,我想誰又不是這樣的呢?或許在以后也回嘲笑現(xiàn)在的渺小……我們不得不笑并含著熱淚坦然回首我們所走過的每一步路:
在日常生活上:以前我是一個(gè)衣來伸手飯來張口的半大孩子,而通第一學(xué)期開學(xué)前過7天軍訓(xùn)生活和這幾年老師和同學(xué)們的幫助,使我養(yǎng)成了獨(dú)立性,不再嬌生慣養(yǎng),現(xiàn)在我已經(jīng)能做一些力所能及的家務(wù)了.
在學(xué)習(xí)上:如果考上中專是我人生的一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn),那么念法律系就是我那個(gè)階段的沖刺.過去的已經(jīng)無法挽回了,唯一能夠做的,而且作好的就是現(xiàn)在學(xué)習(xí)的目的異乎尋常明確,就是學(xué)習(xí)門類繁多龐雜法律知識,學(xué)得一點(diǎn)知識技能為以后的人生道路上的'選擇多一些安身立命的本錢.我深深明白學(xué)習(xí)的重要性如何.面對二十一世紀(jì)這個(gè)信息知識爆炸的時(shí)代,面對知識就是力量,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的科學(xué)論斷,我認(rèn)為離開了知識將是一個(gè)一無是處的廢人.以資本為最重要生產(chǎn)力的資本家的時(shí)代將要過去,以知識為特征的知本家的時(shí)代即將到來.而中專時(shí)代是學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)知識的黃金時(shí)代,我國的中等職業(yè)教育又是世界一流的,我應(yīng)該抓住這個(gè)有利的時(shí)機(jī)和機(jī)遇,用知識來武裝徹底自己的頭腦,知識是無價(jià)的寶藏.那時(shí),合理安排時(shí)間,調(diào)整好作息時(shí)間,分配好學(xué)習(xí)、工作、娛樂的時(shí)間.時(shí)間是搞好學(xué)習(xí)的前提與基礎(chǔ),效率和方法更為重要.其次,要保質(zhì)保量的完成老師布置的作業(yè),老師布置的作業(yè)一般是她多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),具有很高的價(jià)值,應(yīng)認(rèn)真完成.認(rèn)真對待考試,考前認(rèn)真復(fù)習(xí).另外,積極閱讀有關(guān)書籍和資料,擴(kuò)大自己的知識面;經(jīng)常提出問題,與同學(xué)討論,向老師請教;搞好師生關(guān)系,師生相處得融洽和睦;抓住點(diǎn)滴時(shí)間學(xué)習(xí)一些其它專業(yè)領(lǐng)域的知識,知識總是有用的.在這學(xué)期的期中考試中,盡管取得一些成績,但離心中的目標(biāo)還很遠(yuǎn),仍需繼續(xù)努力,抓緊自己的學(xué)習(xí).知識無止境,探索無止境,人的發(fā)展亦無止境,我還有很多的知識需要學(xué)習(xí).
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇6
本人思想穩(wěn)定,工作踏實(shí)肯干,專業(yè)理論扎實(shí),技術(shù)熟練,服務(wù)態(tài)度好,受到醫(yī)護(hù)患的一致好評.特別是在代理護(hù)士長期間,能夠嚴(yán)格要求自己,狠抓規(guī)章制度落實(shí),嚴(yán)格三查七對,杜絕了醫(yī)療事故及糾紛的發(fā)生,較好的完成了護(hù)理部交給的任務(wù)。在春節(jié)期間科室人員緊、班次重的情況下,放棄休息,主動(dòng)承擔(dān)了大量工作任務(wù),保證了節(jié)日期間護(hù)理工作的安全.護(hù)士長命令下達(dá)后,很快適應(yīng)了角色的轉(zhuǎn)變,管理工作抓的有條不紊,使兒科工作秩序、服務(wù)態(tài)度、病室環(huán)境有了較大提高,病人對護(hù)理服務(wù)質(zhì)量滿意率達(dá)到了100%。
在管理工作中本著人性化的管理模式,關(guān)心、愛護(hù)、體貼每一位護(hù)理人員,做到了作風(fēng)民主,寬宏待人,提高了護(hù)理隊(duì)伍的向心力、凝聚力,激發(fā)了人員的服務(wù)熱情,使小作科護(hù)理工作蒸蒸日上.回顧大學(xué)三年,通過良師的教導(dǎo)和自身的刻苦學(xué)習(xí),我已初步掌握如何運(yùn)用英語知識進(jìn)行一般商務(wù)活動(dòng),也養(yǎng)成了認(rèn)真對待學(xué)習(xí)和工作的.好習(xí)慣!
在思想品德上,本人有良好道德修養(yǎng),并有堅(jiān)定的政治方向.我熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)決擁 護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度,遵紀(jì)守法,愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn),團(tuán)結(jié)同學(xué),樂于助人.并以務(wù)實(shí)求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動(dòng).
在學(xué)習(xí)上,我圓滿地完成會(huì)計(jì)電算化專業(yè)課程.對OFFICE辦公軟件能熟練操作,平時(shí)我還涉獵了大量文學(xué)、心理、營銷等課外知識.相信在以后理論與實(shí)際結(jié)合當(dāng)中,能有更大提高
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng).此外,對時(shí)間觀念性十分重視.由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽.敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn).
在工作上,我通過課余打工,不但鍛煉自己的交際能力,還深刻地感受到團(tuán)隊(duì)合作的精神及凝聚力.更加認(rèn)真負(fù)責(zé)對待團(tuán)隊(duì)的任務(wù),并以此為榮!
作為積極樂觀新時(shí)代青年,我不會(huì)因?yàn)樽约旱拇髮Ｎ膽{而失去自信,反而我會(huì)更加迫切要求自己充實(shí)充實(shí)再充實(shí).完善自我石我未來目標(biāo).且我相信:用心一定能贏得精彩!
實(shí)習(xí)報(bào)告自我鑒定 篇7
1、完成了認(rèn)知實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)使命，深入公司運(yùn)營中找到理論于與實(shí)際的差距，積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并補(bǔ)習(xí)了原來的基本操作的一些知識，主動(dòng)學(xué)習(xí)了實(shí)戰(zhàn)書籍。
2、完成了從認(rèn)知實(shí)習(xí)的旁觀者身份轉(zhuǎn)變到參與企業(yè)的經(jīng)營者的身份，從日常工作的`配合到公司指派他去接見客戶，每項(xiàng)工作都可圈可點(diǎn)。
3、除在本公司實(shí)習(xí)外，還注意觀察兄弟貿(mào)易公司的經(jīng)營情況等更多信息，由此，可為更準(zhǔn)確的觸摸中小貿(mào)易公司發(fā)展脈絡(luò)提供幫助
4、積極與周圍人溝通工作以外的社會(huì)問題，獲取更多做人的道理，為邁進(jìn)社會(huì)做準(zhǔn)備，此積極探索心態(tài)值得贊許。
日歷一頁一頁翻過，時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)溜走，不知不覺一學(xué)期就要結(jié)束了，同學(xué)們有些什么收獲？又有哪些遺憾？靜下心來對自己本學(xué)期的表現(xiàn)做個(gè)客觀地總結(jié)。
1、我這學(xué)期開始還表現(xiàn)得不錯(cuò)，老師隔三差五就表揚(yáng)我�？傻搅怂奈逶路�，就有些不足了，我自己也有些兒力不從心了！但我的寫作水平有了很大的提高，以后，我會(huì)多看些對寫作水平有幫助的書籍。還要爭取克服自己的缺點(diǎn)，真正成為老師的小幫手
2、
我這學(xué)期表現(xiàn)那是相當(dāng)頂呱呱，本學(xué)期我擔(dān)任了組長盡職盡責(zé)，每天按時(shí)收作業(yè)上報(bào)沒作業(yè)的“不法分子”，還參加副博主競選榮居“第一把交椅“。而且，我以前學(xué)數(shù)學(xué)很浮躁成績不穩(wěn)定，但這學(xué)期，經(jīng)常是考試中的NO.1。可”江山易改，本性難移“我仍舊無視《班級法》第一卷，第一章第一條：上課不準(zhǔn)講話！我真希望我被外星人綁架了做試驗(yàn)，把我的腦細(xì)胞全部激活，把我的壞習(xí)慣全部清除！
3、
我認(rèn)為我這學(xué)期表現(xiàn)很好，這學(xué)期我擔(dān)任了班上的英語學(xué)習(xí)委員，盡管做的事少，但我盡到了自己的職責(zé)，我能按時(shí)收作業(yè)改作業(yè)發(fā)作業(yè)，并讓差作業(yè)的同學(xué)把作業(yè)補(bǔ)起來。而且，我以前寫作文，水平一般，但這學(xué)期，我的作文水平有了很大的提高。但這學(xué)期，我也有做的不足的地方，我作為組長，
有時(shí)也會(huì)忘帶作業(yè)，我一定會(huì)加以改正!
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4、我在這學(xué)期開始表現(xiàn)還不錯(cuò)，老師幾乎天天都表揚(yáng)我，可是到了5月份的時(shí)候，就有點(diǎn)翹尾巴了，別說不挨表揚(yáng)了，天天都在批評我，我的心情一下子開始墜落，已經(jīng)不在乎這些了，可是每一次看到田老師，我就對自己說：努力吧！不要按照自己的意愿來做事，要為別人想想�，F(xiàn)在我正在努力讓自己做情緒的主人。
5、我在本學(xué)期內(nèi)，學(xué)習(xí)較為主動(dòng)，對體育冷淡了不少，但這學(xué)期內(nèi)我的閱讀量大增，上網(wǎng)時(shí)間多用于看書，不像以前，光玩游戲，這種廣泛的閱讀使我的想象更加豐富，對學(xué)習(xí)更加熱愛。
6、本學(xué)期我在追求快樂的同時(shí)強(qiáng)健了身體，懂得了自律，學(xué)會(huì)了關(guān)心他人,孝敬父母。綜合能力得以全面提高。作文也有了顯著進(jìn)步，但是許多時(shí)候我還是一個(gè)被動(dòng)者，少了積極向上的奮斗精神，所以小錯(cuò)不斷.希望自己在下些氣力嚴(yán)格要求自己，做生活的主人！
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