【實(shí)用】工作實(shí)習(xí)報(bào)告匯總五篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告的用途越來(lái)越大，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊桑韵率切【帪榇蠹沂占墓ぷ鲗�(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
時(shí)間如白駒過(guò)隙一般，轉(zhuǎn)瞬間我在淄博工務(wù)段的見(jiàn)習(xí)生活就要結(jié)束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區(qū)做見(jiàn)習(xí)生開(kāi)始晃眼間已經(jīng)過(guò)去近一年了，回首這一年來(lái)的見(jiàn)習(xí)期生活最大的感受就是：收獲+喜悅，收獲的是稛載而歸的業(yè)務(wù)知識(shí)，喜悅的是對(duì)鐵路貨運(yùn)大改革的那份自豪。其實(shí)用“見(jiàn)習(xí)”二字倒不如用“學(xué)習(xí)”二字更加貼切，因?yàn)檎麄�(gè)見(jiàn)習(xí)期下來(lái)我始終都是以一種學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度來(lái)對(duì)待工作中的每一件事情和周?chē)拿恳晃煌碌�。在�?jiàn)習(xí)期間我不僅加深了對(duì)原來(lái)學(xué)校中所學(xué)知識(shí)的了解，而且對(duì)以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，開(kāi)拓了視野、長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。工作以來(lái)在段機(jī)關(guān)和車(chē)間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及工區(qū)師傅們的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，無(wú)論是在業(yè)務(wù)知識(shí)上還是在思想認(rèn)識(shí)上都取得了一定的進(jìn)步和收獲，現(xiàn)將這近一年來(lái)的見(jiàn)習(xí)工作總結(jié)如下：
見(jiàn)習(xí)生活的第一站是淄博橋梁車(chē)間臨淄橋梁維修工區(qū)，這里是我工作的開(kāi)始。因?yàn)殍F路上的工作大都來(lái)源于一線，所以說(shuō)不懂一線工作今后終將無(wú)法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實(shí)踐的真實(shí)差距，就好比理論的世界一切是那樣的完美，而現(xiàn)實(shí)的世界終歸有太多的約束。
記得那是我剛到工區(qū)工作的第二天，我了解到我們工區(qū)下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區(qū)轄內(nèi)的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當(dāng)時(shí)托架的尺寸和構(gòu)造比例還沒(méi)有確定下來(lái)，只有一份CAD圖紙大樣，工區(qū)的路工長(zhǎng)安排我來(lái)按照?qǐng)D紙大樣計(jì)算出施工中托架的實(shí)際尺寸和構(gòu)造比例來(lái)。當(dāng)我拿到圖紙后，心想比這難得多CAD圖我都設(shè)計(jì)過(guò)，何況是這種簡(jiǎn)單的CAD圖紙了�？僧�(dāng)我仔細(xì)翻閱圖紙后發(fā)現(xiàn)里面有許多以前從未接觸過(guò)的概念亦或名詞標(biāo)注，例如預(yù)埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等，當(dāng)時(shí)自己臉上也顯露出幾分焦慮�？赡苁锹饭らL(zhǎng)看出了我的心思，他就用鼓勵(lì)的語(yǔ)氣告訴我只要靜下心來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多你不曾看到的東西，因?yàn)檎麄�(gè)大學(xué)期間我所學(xué)知識(shí)幾乎全是偏重于工程理論設(shè)計(jì)的，與工務(wù)段偏重的橋涵保養(yǎng)與大修改造雖說(shuō)處處相通卻也處處不同。在那個(gè)時(shí)候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產(chǎn)工作中去，須知紙上得來(lái)
終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。后來(lái)在路工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下一起去現(xiàn)場(chǎng)兩座大橋做工作量調(diào)查，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的工作量調(diào)查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標(biāo)注亦或概念等，回來(lái)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所測(cè)量出的計(jì)算數(shù)據(jù)并且參照施工圖紙?jiān)诼饭らL(zhǎng)的帶領(lǐng)下很輕松就解決了托架的實(shí)際尺寸和構(gòu)造比例等問(wèn)題，自己也第一次嘗到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的甜頭。
在工區(qū)工作的這段時(shí)間里我著重掌握了一些橋隧維修單項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)方法、要領(lǐng)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工過(guò)程中對(duì)材料的性能、規(guī)格及消耗定額也做到了心中有數(shù)。在工區(qū)工作的六個(gè)月里我在師傅們的指導(dǎo)下也逐漸掌握了工區(qū)日常管理方面的工作，所謂工區(qū)日常管理工作就是掌握本工區(qū)的.橋隧設(shè)備狀況以及能根據(jù)人員和設(shè)備狀況編制日、月、年作業(yè)計(jì)劃，并能根據(jù)日、月計(jì)劃和技術(shù)要求對(duì)作業(yè)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收�，F(xiàn)簡(jiǎn)要介紹一下工區(qū)月度工作計(jì)劃的編制方面我所學(xué)到的一些知識(shí)：工區(qū)月作業(yè)計(jì)劃包括三個(gè)部分：月計(jì)劃及完成表、工作量調(diào)查表、月度計(jì)劃匯總表，其中月計(jì)劃及完成表最為關(guān)鍵。月計(jì)劃及完成表主要內(nèi)容包括工作項(xiàng)目及其相對(duì)應(yīng)的單位、數(shù)量、工量定額（工分）、計(jì)劃工時(shí)（工分）以及實(shí)際完成情況。在工作項(xiàng)目一項(xiàng)中每個(gè)月除了主要工作項(xiàng)目外都必須有一定工時(shí)的學(xué)會(huì)差、工區(qū)管理和年休等項(xiàng)目。在實(shí)際完成情況一項(xiàng)中上格填寫(xiě)實(shí)際用人工，而下格填寫(xiě)完成數(shù)量，并且在月底根據(jù)工區(qū)實(shí)際作業(yè)情況補(bǔ)充和完善其它作業(yè)項(xiàng)目。在編制月計(jì)劃時(shí)并不是所有的作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額都是480（工分），而是不同的作業(yè)項(xiàng)目在不同的作業(yè)地點(diǎn)有不同的工時(shí)定額。例如更換人行道板這一作業(yè)項(xiàng)目在膠濟(jì)線和辛泰線兩條線路上的工時(shí)定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實(shí)不同線路上同一作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額的差異是由各條線路上在一定時(shí)間內(nèi)列車(chē)的通過(guò)次數(shù)的差異造成的，而不同作業(yè)項(xiàng)目之間工時(shí)定額的差異是由完成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單位的作業(yè)項(xiàng)目所需的時(shí)間的不同造成的。
20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術(shù)科作見(jiàn)習(xí)生，橋梁技術(shù)科就成為了我見(jiàn)習(xí)生活的第二站。進(jìn)入橋梁技術(shù)科見(jiàn)習(xí)后的我更像是一個(gè)無(wú)知的少年，科室與工區(qū)的側(cè)重點(diǎn)是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)到設(shè)計(jì)，緊接著施工到最終的驗(yàn)收都離不開(kāi)科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領(lǐng)下完成淄博工務(wù)段橋涵設(shè)備的固定資產(chǎn)調(diào)查和橋涵設(shè)備影像臺(tái)賬的建立。在調(diào)查固定
資產(chǎn)過(guò)程中我掌握了一些我段管轄橋涵設(shè)備的現(xiàn)狀和一些歷史病害等情況，尤其是粗略的掌握了一些膠濟(jì)線多次更換里程的時(shí)間、原因和地點(diǎn)，這對(duì)我今后近一步了解我段橋涵設(shè)備有著巨大的幫助。在建立橋涵設(shè)備影像臺(tái)賬的過(guò)程中我主要是根據(jù)我段20xx年秋季設(shè)備檢查時(shí)的照片來(lái)完成的，參照?qǐng)D片我可以更加貼近現(xiàn)場(chǎng)的來(lái)了解我段整個(gè)橋涵設(shè)備的最新現(xiàn)狀，包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。
在橋梁科工作的這段時(shí)間里我也自學(xué)一些《橋梁維修規(guī)則》和《橋梁維修規(guī)則說(shuō)明》上面的一些簡(jiǎn)要的知識(shí)點(diǎn)，之所以只是簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)了一些簡(jiǎn)要的知識(shí)，而不是全面的學(xué)習(xí)，是因?yàn)楹芏嘀R(shí)需要理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)才能起到融會(huì)貫通的作用，如果只是一味的看書(shū)死記硬背，恐怕只會(huì)起到事倍功半的作用。同時(shí)我也參閱了一份《膠濟(jì)客專(zhuān)24m通用梁圖》，因?yàn)槲以诖髮W(xué)期間主攻就是梁體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以圖紙看起來(lái)并不是十分的吃力，但是我從這份圖紙中仍然學(xué)到一些課本上無(wú)法學(xué)到東西，例如梁體擋砟板內(nèi)的預(yù)埋T型鋼的構(gòu)造和布置等。同時(shí)我也在孫豐同志的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了一些有關(guān)梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識(shí)，在這里就不一一舉例了。
20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車(chē)間見(jiàn)習(xí)，在車(chē)間工作的這段時(shí)間里我主要是跟車(chē)間主任去施工現(xiàn)場(chǎng)（主要是張博線12+564、19+946大修施工現(xiàn)場(chǎng)）學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)方面以及車(chē)間安全員學(xué)習(xí)一些車(chē)間安全管理方面的知識(shí)。
在整個(gè)車(chē)間見(jiàn)習(xí)的過(guò)程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續(xù)三天的維修天窗作業(yè)過(guò)程中所學(xué)到有關(guān)橋梁大修改造方面的知識(shí)�，F(xiàn)將有關(guān)大修方面所學(xué)到的知識(shí)粗略總結(jié)如下：（1）首先清理橋臺(tái)，根據(jù)便梁的尺寸和橋梁曲線半徑，搭設(shè)枕木垛，即然搭設(shè)枕木垛就要清理道床、清理石渣；（2）在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時(shí)的限距角鋼，以免在拆除枕木更換鋼枕時(shí)造成軌距跑偏，雖然架設(shè)完便梁后，臨時(shí)限距角鋼失去作用，但在便梁架設(shè)完前限距角鋼將起到重要的限距作用；（3）根據(jù)便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距（多為460mm）篩選出需要提前移除的木枕，并標(biāo)上記號(hào)，在這里需要說(shuō)明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除，其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用；（4）根據(jù)標(biāo)好鋼枕的位置，繼續(xù)清理橋臺(tái)兩側(cè)的石渣，使鋼枕有合適的空間與便梁相連接；（5）單根抽換木枕，即將先前標(biāo)記好需要提前移除的木枕移出，換成能與便梁連接的標(biāo)準(zhǔn)型鋼枕，在
這里需要說(shuō)明的是，對(duì)于鋼枕與鋼軌的連接扣件，最好是使用直板式連接扣件，而不是使用鍥型連接扣件，因?yàn)橹卑迨竭B接扣件不僅能夠很好的保持軌距，還能很好的起到防聯(lián)電作用；（6）由于在抽換木枕的時(shí)候容易造成梁體處鋼軌絕對(duì)高程較梁體兩側(cè)的鋼軌的絕對(duì)高程大，所以需要擾動(dòng)梁體兩側(cè)的道床，已到達(dá)順坡的作用，使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個(gè)很好的過(guò)度，擾動(dòng)道床首先需要用千斤頂將梁體兩側(cè)的鋼軌頂起，頂起鋼軌的同時(shí)也將連接的軌枕頂起，這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實(shí)即可，同時(shí)輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高；（7）拆除兩側(cè)人行道板，為安裝便梁提高合適的空間 ；（8）用吊車(chē)架設(shè)便梁，將便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根據(jù)實(shí)際情況放置一定厚度的竹膠板 ，同時(shí)用牛腿構(gòu)件將便梁和鋼枕連接起來(lái)，多數(shù)情況下仍需調(diào)整鋼枕的位置，才能實(shí)現(xiàn)與便梁最合適的連接；
（9）由于架設(shè)便梁的時(shí)候同樣也會(huì)出現(xiàn)超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現(xiàn)象，所以需要調(diào)整枕木垛的高度，來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼軌不出現(xiàn)超高、超寬現(xiàn)象，對(duì)于超寬現(xiàn)象可以輔助于調(diào)整軌道卡尺來(lái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌距，同時(shí)仍需夯實(shí)兩側(cè)軌枕下的石渣。由于機(jī)會(huì)有限我在車(chē)間所學(xué)到的有關(guān)大修改造方面的知識(shí)就是這些，希望以后有機(jī)會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。
車(chē)間安全管理方面的工作我可能只是學(xué)習(xí)到了一點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)于車(chē)間的工作用一句話來(lái)概括：就是車(chē)間是一個(gè)承上啟下的部門(mén)，既要落實(shí)路局、段有關(guān)安全文件要求，又要保證工區(qū)安全生產(chǎn)工作的順利實(shí)施。 在車(chē)間見(jiàn)習(xí)的這段日子里我主要是匯報(bào)了各種安全報(bào)表和完成了防洪培訓(xùn)教學(xué)日志以及勞動(dòng)安全教學(xué)日志的制定工作。
保爾.柯察金曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“人的一生應(yīng)該這樣度過(guò)，當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無(wú)為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)�！扒Ю镏�，始于足下”，這近一年來(lái)短暫而又充實(shí)的見(jiàn)習(xí)生活，是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走向正式工作崗位也有著很大幫助�？傊�，這段見(jiàn)習(xí)生活自己確實(shí)學(xué)到了很多也成長(zhǎng)了很多。在見(jiàn)習(xí)期間每日都是做著重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了難免容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也馬虎不得，自己本身的一個(gè)小小的錯(cuò)誤就有可能給單位帶來(lái)不必要的麻煩和損失。這段時(shí)間我也看到了自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)的不足，這說(shuō)明自己學(xué)習(xí)的還不夠，需要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷開(kāi)拓視
野，增強(qiáng)自己的實(shí)踐操作技能，為以后的工作存儲(chǔ)更多的能力，使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。
淄博工務(wù)段淄博橋梁車(chē)間趙戰(zhàn)培
20xx年8月1日
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
汕頭市肯德基平東餐廳（萬(wàn)客隆）
從學(xué)校出來(lái)一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)兩個(gè)月了。從最初的不舍，到出來(lái)以后的迷茫，到后來(lái)出來(lái)找工作的心切與面試時(shí)候的緊張，然后到現(xiàn)在穩(wěn)定下來(lái)開(kāi)始體驗(yàn)與品味自己的工作。
因?yàn)槲沂沁�要讀高職的，周末要讀書(shū)所以工作比較難找，到最后找到了肯德基。
去到了肯德基我學(xué)校的是肯德基的歷史還有企業(yè)文化�？系禄臍v史：肯德基（kentucky fried chicken肯塔基州炸雞），通常簡(jiǎn)稱(chēng)為kfc。是來(lái)自美國(guó)的連鎖快餐廳，由哈蘭·山德士上校于1952年創(chuàng)建。主要出售炸雞、漢堡、薯?xiàng)l、汽水等西式快餐食品�？系禄鶎儆诎賱俨惋嫾瘓F(tuán)。百勝集團(tuán)是世界上的餐飲集團(tuán)，在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有超過(guò)3.3萬(wàn)家連鎖店和84萬(wàn)名員工。旗下?lián)碛锌系禄�、必勝客、塔可鐘（已于XX年10月在國(guó)內(nèi)結(jié)束營(yíng)業(yè)）、東方既白（中式餐飲）等世界知名餐飲品牌，分別在烹雞、比薩、墨西哥風(fēng)味食品及海鮮餐飲領(lǐng)域名列全球第一。 肯德基與百事可樂(lè)結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，餐廳固定銷(xiāo)售百事可樂(lè)公司提供的碳酸飲料（但在部分國(guó)家例外，如日本、韓國(guó)肯德基就銷(xiāo)售可口可樂(lè)）。 肯德基崇尚團(tuán)隊(duì)精神及每一位員工的熱忱參與，并致力于為員工提供完善的培訓(xùn)、福利保障和發(fā)展計(jì)劃，使每位員工的潛力得到最充分的發(fā)揮，正是由于這個(gè)原因，越來(lái)越多優(yōu)秀的年輕伙伴慕名來(lái)到肯德基。作為世界上和最成功的連鎖快餐企業(yè)之一，肯德基成功的秘訣之一是：永遠(yuǎn)向充滿(mǎn)朝氣、勇于挑戰(zhàn)自己的年輕人敞開(kāi)大門(mén)，并注重對(duì)員工的培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工和肯德基共同成長(zhǎng)。 肯德基的成功，源自于全球?qū)⒔攀f(wàn)員工的齊心努力。在世界各地，肯德基永遠(yuǎn)將顧客的需求擺在第一位，使顧客在享受各種高品質(zhì)餐飲的同時(shí)，也能感受到最親切的一流服務(wù)和用餐環(huán)境。然后還有肯德基的企業(yè)文化中比較重要的一點(diǎn)就是yes服務(wù)y-yes attitude 態(tài)度，e-eye contact 目光接觸，s-greeting with smile 微笑。
然后開(kāi)始在肯德基上班，肯德基開(kāi)始培訓(xùn)我們，并且給我們分配了專(zhuān)門(mén)的訓(xùn)練員叫培訓(xùn)我們。在培訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了肯德基對(duì)于食品安全極其注意，管理組的時(shí)時(shí)刻刻把不要交叉污染掛在嘴邊，每天進(jìn)出廚房等會(huì)接觸到餐點(diǎn)的地方都要時(shí)時(shí)刻刻的洗手消毒，保證食品的衛(wèi)生安全。以前沒(méi)在肯德基的時(shí)候以為所有的餐廳之類(lèi)應(yīng)該都不會(huì)很干凈，但是進(jìn)到肯德基上班之后知道了肯德基對(duì)食品衛(wèi)士和食品的口感都極其的'關(guān)注，所有的食品都有它完善的制作流程和它的賞味期，所有的食品只要過(guò)了它的賞味期都會(huì)直接廢棄，僅僅是因?yàn)榭诟胁蝗鐒倓偝鰻t時(shí)候，所以就要廢棄，每天晚上下班的時(shí)候都會(huì)丟棄極其大量的食品。
我在肯德基總共學(xué)習(xí)了兩個(gè)工作站。一個(gè)是廚房，還有一個(gè)就是騎手，廚房就是負(fù)責(zé)烤制食品和炸食品的，分別有烤區(qū)和炸區(qū)，烤區(qū)是制作奧爾良烤翅、奧爾良烤肉、葡式蛋撻、黃桃蛋撻、蓮子蛋撻還有一些是早餐的，以為我沒(méi)做過(guò)就不做介紹了。然后還有炸區(qū)，炸區(qū)是制作吮指原味雞、辣翅、et腿肉（勁脆雞腿堡的肉）、腿肉（香辣雞腿堡的肉）、腿肉條（兩種雞肉卷里面的肉條，也就是雞柳）、蝦（至珍全蝦堡）、雞米花等等。還有就是裹區(qū)，就是負(fù)責(zé)給各種雞肉上粉的。
還有學(xué)的另一個(gè)就是肯德基的騎手工作站，也就是送外賣(mài)的，負(fù)責(zé)培訓(xùn)我們的訓(xùn)練員居然是我們學(xué)校08屆的師兄，他最開(kāi)始是叫我們認(rèn)識(shí)商圈，也就是送外賣(mài)的范圍，我們幾個(gè)大男生在汕頭到處逛來(lái)逛去逛了一個(gè)星期，總算認(rèn)了個(gè)差不多了。
最后字?jǐn)?shù)差不多了我還想說(shuō)的就是，汕頭的肯德基已經(jīng)基本被科技中專(zhuān)的人才給占領(lǐng)了，隨便抓到一個(gè)就是科技的。平東餐廳就有三分之二的人都是科技中專(zhuān)的，然后在明珠廣場(chǎng)的那件也有著大量科技的。報(bào)告完畢。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一周短短的六天，我在工作中收獲了很多。工作讓我充實(shí)了生活，進(jìn)一步“武裝”自己；工作讓我看到了前進(jìn)的方向，讓我找到了人生的目標(biāo)。 我這周的主要工作是在擴(kuò)張車(chē)間實(shí)習(xí)，在工作中，我學(xué)習(xí)了工作機(jī)臺(tái)的基本原理，懂得了操作擴(kuò)展機(jī)臺(tái)，這周我學(xué)習(xí)了擴(kuò)“三指套”，了解了擴(kuò)“三指套”機(jī)臺(tái)的特性，懂得了擴(kuò)“三指套”的基本技巧。在工作中，我了解了“電纜接頭”的生產(chǎn)過(guò)程，也知道了生產(chǎn)“電纜接頭”的基本使用成本。
在周五時(shí)，車(chē)間的生產(chǎn)“繞管帶子”的那臺(tái)機(jī)臺(tái)出了一些小問(wèn)題，使機(jī)臺(tái)無(wú)法正常生產(chǎn)，我與曾德長(zhǎng)師傅學(xué)習(xí)，師傅也傳授了一些基礎(chǔ)知識(shí)，如何把“帶子”對(duì)齊，在水箱該加多少的水，才能生產(chǎn)出所需的帶子，該調(diào)多大的轉(zhuǎn)速，才能生產(chǎn)出不同產(chǎn)品所需的不同帶子等。
本周我也面試了公司的“電工、設(shè)備維護(hù)”的崗位，我的興趣是做電工，所以學(xué)習(xí)的也是相關(guān)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容，我知道要做一名合格的電工，是需要具備許多知識(shí)與一定的能力。我在�；旧隙际菍W(xué)習(xí)理論知識(shí)，專(zhuān)業(yè)成績(jī)均在中上水平，但是實(shí)操還有待提高，希望公司能給我一次機(jī)會(huì)展現(xiàn)自己、發(fā)揮所學(xué)的知識(shí)，我一定會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)，仔細(xì)鉆研，用心的去完成每項(xiàng)任務(wù)。希望我能早日到崗實(shí)習(xí)，做一名“小學(xué)徒”。
實(shí)習(xí)周工作報(bào)告二
加入遠(yuǎn)洋地產(chǎn)秘書(shū)行政部這個(gè)團(tuán)隊(duì)已有一周時(shí)間，雖然只是短暫的五個(gè)工作日，但是通過(guò)學(xué)習(xí)和觀察，對(duì)于身處全新的環(huán)境中撲面而來(lái)的各項(xiàng)新鮮事物還是感受頗深，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、本周工作簡(jiǎn)述
為盡快熟悉公司整體情況，融入新的企業(yè)文化，本周的主要工作是學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)辦公流程和相關(guān)規(guī)章制度，了解公司的組織架構(gòu)和集團(tuán)主要高管職責(zé)分工，研習(xí)往期會(huì)議紀(jì)要和20xx年總裁講話匯編，通過(guò)初涉領(lǐng)導(dǎo)秘書(shū)事務(wù)、參與撰寫(xiě)四月份總裁辦公會(huì)會(huì)議紀(jì)要、參與討論18周年系列活動(dòng)和行政系統(tǒng)培訓(xùn)活動(dòng)等，逐步進(jìn)入工作狀態(tài)。
二、印象和感受
1、公司管理規(guī)范，高效運(yùn)轉(zhuǎn) 進(jìn)入遠(yuǎn)洋最大的感受就是集團(tuán)上下各職能部門(mén)分工明確，日常工作井然有序，有規(guī)章可循有制度可遵守。這是一個(gè)大企業(yè)所應(yīng)具備的特質(zhì)，也更堅(jiān)定了我來(lái)遠(yuǎn)洋的正確選擇。
2、部門(mén)各司其責(zé)，有序配合
我部工作分為董事局事務(wù)、總裁事務(wù)、公共關(guān)系、文秘及行政管理幾個(gè)部分，各自在職責(zé)所在領(lǐng)域兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)于部門(mén)的重要工作，又能群策群力，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)所長(zhǎng)，積極協(xié)作。
3、交流氛圍融洽，無(wú)抱怨?fàn)?/p>
部門(mén)成員雖然有著不同的知識(shí)背景和從業(yè)經(jīng)歷，但彼此之間互幫互助，氣氛融合。值得一提的是，相處時(shí)間雖短，但沒(méi)有聽(tīng)到一句抱怨的話，無(wú)論是對(duì)工作還是對(duì)同事關(guān)系，這說(shuō)明大家對(duì)工作環(huán)境的`滿(mǎn)意度較高。
三、想法和建議
1、提倡適度工作創(chuàng)新
參與房地產(chǎn)行業(yè)的行政工作三年有余，最大的感受為行政是一個(gè)吃力但并非事事討好的工作，盡管很努力地在完善改進(jìn)，可任何的一點(diǎn)紕漏都可能造成功虧一簣，時(shí)常如履薄冰。對(duì)行政要求的苛刻說(shuō)明行政的重要性，但秘書(shū)行政部的工作不能僅限于后臺(tái)服務(wù)，也需適當(dāng)有所創(chuàng)新。例如，利用18周年的系列活動(dòng)，對(duì)遠(yuǎn)洋進(jìn)行品牌打造和形象宣傳，將遠(yuǎn)洋理念廣泛傳播，社會(huì)符號(hào)植入大眾，對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售無(wú)疑具有相當(dāng)大的推動(dòng)力，應(yīng)高度重視。在萬(wàn)達(dá)工作的時(shí)候，該企業(yè)提出的“百年企業(yè)”概念，說(shuō)明了品牌塑造任重道遠(yuǎn)，同樣，遠(yuǎn)洋的“相伴一生”也說(shuō)明追求基業(yè)長(zhǎng)青需要品牌的長(zhǎng)久生命力。既然我部門(mén)已承擔(dān)起品牌推廣的工作，可在今后每年都有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行下去。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)
秘書(shū)行政部作為公司的中樞機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理和后勤保障，在日常工作的開(kāi)展過(guò)程中，需從宏觀層面對(duì)公司發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行整體把控，也需從開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)對(duì)公司具體業(yè)務(wù)有所掌握，做到“眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，行動(dòng)落實(shí)處”，有點(diǎn)有面遠(yuǎn)近結(jié)合地優(yōu)化服務(wù)效力公司。無(wú)論是日理百事的秘書(shū)服務(wù)，全面綜合的匯總材料還是公共關(guān)系的新聞宣傳，都應(yīng)建立在熟知業(yè)務(wù)情況的基礎(chǔ)上。因此，建議可在內(nèi)部開(kāi)展系統(tǒng)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，邀請(qǐng)業(yè)務(wù)部門(mén)的同事講解房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的相關(guān)情況，或者有意識(shí)地參與更專(zhuān)業(yè)化的知識(shí)講座等，從而打下堅(jiān)實(shí)的行業(yè)基礎(chǔ)。
3、正確對(duì)待加班現(xiàn)象
據(jù)觀察，雖然制度規(guī)定下午五點(diǎn)下班，但每到五點(diǎn)時(shí)部門(mén)里并沒(méi)有同事離開(kāi)，仍一如既往地工作著，相信公司其他部門(mén)也存在這種情況。一般來(lái)講，加班說(shuō)明兩點(diǎn)：第一、工作量飽和；第二、工作效率較低。但從我們部門(mén)加班的情況來(lái)看，大家都加得心甘情愿加得甘之如飴，甚至在家也要加班加點(diǎn)完成任務(wù)的，這又說(shuō)明兩點(diǎn)：第一、對(duì)本職工作充滿(mǎn)熱愛(ài)；第二、對(duì)交辦工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。因此，我認(rèn)為，原則上不鼓勵(lì)加班，避免工作中養(yǎng)成拖沓習(xí)慣，也能節(jié)約一定的辦公成本，但一切以業(yè)績(jī)說(shuō)話，付出更多的時(shí)間和精力，才能創(chuàng)造更有用的價(jià)值。
4、關(guān)于秘書(shū)工作
秘書(shū)工作無(wú)小事，無(wú)論何時(shí)，都要想領(lǐng)導(dǎo)所想，甚至提前想到領(lǐng)導(dǎo)所未想的，這是做好工作的前提。對(duì)于秘書(shū)基礎(chǔ)服務(wù)工作，面臨如何提高工作效率問(wèn)題，例如怎樣更科學(xué)地切入管理領(lǐng)導(dǎo)行程安排，怎樣解決文件送簽費(fèi)時(shí)低效問(wèn)題等。另外，因秘書(shū)崗位缺乏連貫性和傳承性，建議可逐步摸索探討建立秘書(shū)規(guī)范管理流程，總結(jié)出一整套切實(shí)可行的放之四海而皆準(zhǔn)的工作模板，解決更替過(guò)程中的銜接問(wèn)題，減少專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的差異，提高秘書(shū)工作的質(zhì)量，具體方案有待日后工作中總結(jié)。
以上是入職一周的工作匯報(bào)，不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出意見(jiàn)和建議。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
本次實(shí)習(xí)的主要目的在于：
一、通過(guò)實(shí)習(xí)來(lái)印證、豐富和鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí)，以達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際。
二、通過(guò)實(shí)習(xí)，初步學(xué)會(huì)觀測(cè)和分析實(shí)習(xí)地區(qū)的地質(zhì)、地貌、土壤、水文和植被等自然地理現(xiàn)象，并掌握地質(zhì)野外工作的一般方法，掌握地貌、土壤等野外考察方法。培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作能力，為將來(lái)教學(xué)和進(jìn)行鄉(xiāng)土地理調(diào)查打下基礎(chǔ)。
三、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解實(shí)習(xí)地自然地理環(huán)境的整體性和自然地理各要素之間的相互聯(lián)系和制約的關(guān)系，以培養(yǎng)學(xué)生的辨證唯物主義世界觀。
一、林州簡(jiǎn)介
我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是位于河南省西北部晉冀豫三省交界處——林州，林州市區(qū)處于林州盆地之內(nèi)，北緯36°線大致橫穿林州盆地中央。盆地西界為太行山，東部為低山丘陵，北止于太行山與東部丘陵相接的姚村，難道東部丘陵與太行上相連接的合澗鎮(zhèn)。盆地略呈南北延伸的長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)35公里，東西寬約 5-10公里。盆地形態(tài)很完整，構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的自然單元。林州市位于盆地東緣，恰在盆地縱長(zhǎng)方向上的中央。盆地海拔450米，盆地內(nèi)為第四系黃土覆蓋，土層深厚，地表平坦。盆地走向?yàn)楸北睎|—南南西向，西側(cè)的太行山受林州斷層制約并為斷層仰測(cè)，平均海拔高出盆地400—500米，東側(cè)為東部丘陵，高出盆地 100—200米，為林州斷層的下降盤(pán)。
對(duì)于此次實(shí)習(xí)地林州，根據(jù)一路所見(jiàn)及一些書(shū)本知識(shí)，我把林州的概況分為以下幾大方面。
1. 地質(zhì)基礎(chǔ)
林州地區(qū)出露的地層最古老的是太古界片麻巖，最新的是近代沖積層。其中發(fā)育較為完善的是太古界、遠(yuǎn)古界和下古生界地層，上古生界和中古生界地層本區(qū)缺失或?yàn)樾律绲貙铀采w。本區(qū)地質(zhì)現(xiàn)象豐富多樣。三大類(lèi)巖石：巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖都有分布，其中變質(zhì)巖和沉積巖分布最為廣泛;地層多樣，太古界、元古界、中生界、新生界地層均有分布，太古界地層主要分布著各類(lèi)片麻巖，元古界地層以石英巖為主，古生界的寒武紀(jì)地層分布有竹葉狀灰?guī)r和鮞狀灰?guī)r，奧陶紀(jì)地層主要為灰?guī)r，新生界未膠結(jié)的沉積物，各種規(guī)模的褶皺、斷層等地質(zhì)構(gòu)造典型。
2. 褶皺和斷層構(gòu)造
林州盆地地處太行山南段山前過(guò)渡帶(指太行山主要山體與華北平原之間的傾斜地帶)，大地構(gòu)造位置屬于山西臺(tái)背斜東部邊緣的太行山隆起，中生代的構(gòu)造變動(dòng)是太行山南段的前中生代地層形成寬緩的背斜隆起，并伴隨著大量的斷裂發(fā)育和巖漿侵入活動(dòng)。林州盆地的西側(cè)為林州斷層，在地形上為陡峭的懸崖，斷層線走向?yàn)閚ne。斷層在盆地西部延長(zhǎng)35公里，斷層的上升盤(pán)位于斷層西部，平均高出林州盆地400—500米，基部出露的是太古界片麻巖，上覆遠(yuǎn)古界震旦系石英巖和古生界頁(yè)巖、鮞狀灰?guī)r。林州盆地是伴隨著林州斷層生成的`，又形成了盆地內(nèi)許多強(qiáng)度不等的褶皺構(gòu)造，在盆地邊緣常形成小型褶皺出現(xiàn)。在盆地西側(cè)山體，斷層的接觸關(guān)系是太古界片麻巖與中奧陶紀(jì)灰?guī)r相接觸。
3. 地表形態(tài)
林州地區(qū)大致可分為三部分：西部是陡峻的太行中山，渾圓的中部丘陵和黃土覆蓋的林州盆地。
4. 氣候狀況
林州盆地位于華北大平原的西南部和山西高原的交界地帶，東部距海不遠(yuǎn)屬于北溫帶東亞季風(fēng)氣候區(qū)的范疇。按行星風(fēng)講，一年中受盛行西風(fēng)的影響很重。氣團(tuán)方面則是基地氣團(tuán)和熱帶海洋氣團(tuán)的交替又嚴(yán)重地支配了這里的氣候規(guī)律。
5. 水文概況
本區(qū)河流皆發(fā)源于太行山東坡，與太行山構(gòu)造方向近于垂直，盆地北部為漳河，中部為洹河，南部是淅河，各和均由西向流經(jīng)盆地，在盆地東部的平原地區(qū)先后與衛(wèi)河上源各河交匯。各河谷水文均具有干燥氣候區(qū)域、山地和平原的河谷特征。河流在山中時(shí)，比降大，下蝕力強(qiáng)，到盆地中心河流干涸成礫石淺灘。
6. 土壤概況
本區(qū)土壤磷、鉀肥充足，透水、蓄水性適中，肥力較高，但植被稀疏，坡陡土薄，沖蝕作用嚴(yán)重。若能按坡度的急緩，劃分宜農(nóng)、宜林、易牧的范圍，開(kāi)展水土保持，增施氮肥，則土壤的肥沃程度必能更高。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
短短的5個(gè)半月的見(jiàn)習(xí)期馬上就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大家庭中，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谏�、工作中�?duì)我的指導(dǎo)與幫助，為今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。這半年我自己有很多的感想和體會(huì)， 現(xiàn)就見(jiàn)習(xí)工作情況總結(jié)如下 一、積極調(diào)整心態(tài)，適應(yīng)人生角色的轉(zhuǎn)變。
從學(xué)校走向充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，從一個(gè)潮氣蓬勃的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻ぷ鲊?yán)謹(jǐn)?shù)膯T工，對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)這兩種角色的轉(zhuǎn)換不是那么一蹴而就的，這其中充滿(mǎn)著痛苦的磨練。
見(jiàn)習(xí)開(kāi)始的時(shí)候，我們首先被安排在段教育室進(jìn)行入路職工安全知識(shí)教育培訓(xùn)，組織我們觀看了安全警示教育片，對(duì)典型事故案例進(jìn)行了剖析，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到勞動(dòng)安全的重要性，牢固樹(shù)立 “安全責(zé)任大如天”的意識(shí)，還安排技術(shù)業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為我們授課，詳細(xì)講解作業(yè)規(guī)章制度和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使我們對(duì)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)程序和重點(diǎn)卡控部位等有了進(jìn)一步的了解。
既然選擇了就不要后悔，在平凡的`么工作中創(chuàng)造不平凡的人生。我要努力擺正自己的心態(tài)，適應(yīng)自己的新身份�！叭诵校赜形�?guī)熝伞�，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。我會(huì)始終保積極主動(dòng)、愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，以學(xué)習(xí)知識(shí)、獲取知識(shí)的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作
二、認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)，注重理論聯(lián)系實(shí)際
之后在西三線路工區(qū)見(jiàn)習(xí)，學(xué)習(xí)了線路知識(shí)，了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對(duì)工務(wù)工作安全的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，尤其是在秋檢、月評(píng)過(guò)程中跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身
的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在見(jiàn)習(xí)的這一年中我深刻的感受到“理論和實(shí)踐的相互作用”。尤其在道岔檢查，更是讓我深刻感受到這一點(diǎn)。
道岔檢查是一項(xiàng)及其繁瑣，復(fù)雜的項(xiàng)目，要檢查規(guī)矩，水平，軌向，高低等許多細(xì)節(jié)項(xiàng)目，檢查完畢還要分析超限處所，標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的知識(shí)，可是當(dāng)實(shí)際在線路上做這些的時(shí)候，卻慌了手腳，大腦一片空白，很多熟記于心的數(shù)據(jù)被拋在九霄云外，有時(shí)也找不到對(duì)應(yīng)的測(cè)量點(diǎn)，鬧出了很多笑話。
三、 發(fā)揚(yáng)不拍苦、不怕累的鐵路精神
防洪、防寒是每年必須要面對(duì)的，但是這兩個(gè)季節(jié)卻又是對(duì)我們的心里、生理極大的考驗(yàn)，今年入冬以來(lái)，車(chē)間管轄內(nèi)降雪頻繁，極大的影響了鐵路安全生產(chǎn)，每次降雪過(guò)后，車(chē)間、工區(qū)都高度緊張，全員上線掃雪,安排人員加強(qiáng)線路檢查，確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，一場(chǎng)雪過(guò)后，往往使人筋疲力盡，我就問(wèn)我們工長(zhǎng)，是什么讓他日復(fù)一日、年復(fù)一年的為工作無(wú)私奉獻(xiàn)著，他微微笑說(shuō)：“責(zé)任”。是啊，我們鐵路人擔(dān)負(fù)著無(wú)數(shù)的客、貨運(yùn)列車(chē)的安全運(yùn)行，也許我們的偶然一次漫不經(jīng)心，就回造成一場(chǎng)無(wú)法挽回的事故，所以我們無(wú)論干什么工作都要這種對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，事無(wú)巨細(xì)，必盡全力，在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事；培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。人民鐵路為人民，更多的是無(wú)私奉獻(xiàn)，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了這行，那么我就要在工作中熱愛(ài)這一行，在平凡的工作中創(chuàng)造不平凡的人生。
四、小結(jié)
在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿(mǎn)意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路工務(wù)部門(mén)有了更為深刻的了解，對(duì)車(chē)間的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)，對(duì)今后的工作有著積極的作用。作為一名大學(xué)生，在大學(xué)里只是需要認(rèn)真學(xué)好書(shū)本里的知識(shí)，以及少量的社交，但進(jìn)入社會(huì)就不同了，需要著我們快速的轉(zhuǎn)變身份，不斷的去跟師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)，并處理好人際關(guān)系，跟同事相處好，說(shuō)話的方式方法，這些都是我在以后的工作中需要加強(qiáng)鍛煉的。
隨著見(jiàn)習(xí)的結(jié)束，我將迎來(lái)我將踏上鐵路新的工作和生活，在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。除此之外我還不斷加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)，不斷的學(xué)習(xí)，按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào)進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨
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