【精品】板的實習報告合集七篇

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，報告對我們來說并不陌生，其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的板的實習報告7篇，歡迎閱讀與收藏。

板的實習報告 篇1

　　學 院 電氣與控制工程學院專 業(yè) 自 動 化 學生姓名 學 號指導教師

　　20xx 年 7 月 3 日

　　一、實習目的

　　（1）培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎理論、基礎知識和基本技能進行分析和解決實際問題的能力。

　　（2）是學生受到PLC系統(tǒng)開發(fā)的綜合訓練，達到能夠進行PLC系統(tǒng)設計和實施。

　　（3）是同學掌握工業(yè)流水線中材料分揀控制的工作原理。

　�。�4）了解實現(xiàn)自動化供水的控制原理，及PLC和變頻器綜合控的設計思路。

　　（5）訓練用基本指令和功能指令根據控制要求編寫控制梯形圖。

　�。�6）了解PLC在二維空間上的應用。

　　二、實習內容

　　1.六類設備的介紹：

　　1.恒壓供水實訓裝置： ○

　　設備介紹：本裝置系統(tǒng)是對現(xiàn)場恒壓供水系統(tǒng)的模擬，控制核心單元PLC根據壓力設定信號與現(xiàn)場壓力的反饋信號經過PLC的分析和計算，將控制信號送到PLC的輸出端口，通過開關量驅動切換繼電氣組，以此完成電機的`啟停、變頻與工頻的切換，使供水系統(tǒng)的工作壓力恒定，進而達到恒壓供水的目的。恒壓供水結合PLC控制技術、變頻控制技術、電機泵組控制技術的新型機電一體化供水裝置。

　　2.雙軸位置控制裝置： ○

　　設備介紹：雙軸位置控制實訓裝置利用PLC或其

　　控制器實現(xiàn)對其控制，利用設備控制面板上模式旋鈕來選擇手動或自動的運行方式，同時可設定多種附加條件來進行試驗，該設備由機械運動、電氣控制電路、氣動控制電路與鋁型材板四部分組成。機械運動部分主要有X軸、Y軸的滾珠絲杠機構及z軸的升降與工件抓取機構所組成；其電氣部分主要由小型斷路器、開關電源、繼電器、直流電機、控制盒及接線端子等器件所組成；氣動部分主要由過濾減壓閥、真空發(fā)生器、電磁閥組、標準氣缸、真空吸盤、節(jié)流閥及氣管等組成。

　　3.顏色分揀實訓裝置： ○

　　設備介紹：該實訓裝置主要由機械、電氣、氣動和實訓桌四大部分組成。其機械部分有供料單元、傳輸帶和檢測單元、絲桿驅動與吸盤單元（機械手）和圓形托盤與滑道單元等組成；電氣部分主要有PLC、開關電源、繼電器、直流減速電機、傳感器、按鈕及開關等組成；氣動部分由減壓閥與空氣過濾器、電磁閥、真空發(fā)生器、推料氣缸、吸盤升降氣缸等組成；實訓桌由鋁型材加工而成，美觀、堅固、重量輕。通過學習可以掌握PLC控制的基本方法，利用設備控制面板上的模式旋鈕來選擇是自動還是手動的運行方式，同時可以設置多種附加條件來進行試驗。

　　4.二自由度控制裝置：○

　　設備介紹：本裝置在PLC控制下,由交流伺服電機驅動、運動執(zhí)行機構選用了滾珠絲杠副，并以 滾直線導軌 副導向支承，具有輕松靈活、運動平穩(wěn)、精度高、摩擦系數(shù)小，結構緊湊等 伏點。具有精密定位功能和平面復雜軌跡運行功能。主要特點：真實工業(yè)級控制對

　　象適用數(shù)控系統(tǒng)、PLC、運動控制卡等多種控制方式；可實現(xiàn)高精度的位置及軌跡控制；適合實際訓練的開放性結構。

　　5.多層電梯實訓裝置：

　　設備介紹：多層電梯實訓裝置是將 PLC 、變頻調速、傳感器應用、位置控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結合成一體的教學裝置。裝置仿真實際電梯結構，采用聯(lián)體設計方式，將左、右二部電梯安裝在同一個底座上，井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和 轎箱 狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨立的電氣控制系統(tǒng)、變頻驅動系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)，程序冗余設計。在電梯底座上安裝有三部電梯，每部電梯六層，電氣控制部分為三套，其中外呼系統(tǒng)，內呼系統(tǒng)各一套，具備三座電梯六層的全部功能。系統(tǒng)組成 ：1. 在電梯底座上安裝有三部電梯，每部電梯六層，電氣控制部分為三套，其中外呼系統(tǒng)，內呼系統(tǒng)各一套，具備三座電梯六層的全部功能，是一種典型的群控電梯。 2. 系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動機，透明電梯教學模型西門子或三菱或歐姆龍的可編程控制器主機、變頻器、歐姆龍旋轉編碼器、語音到站鐘等組成。3. 每套系統(tǒng)的機械部分有框架、導軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內部呼叫按鈕的呼叫盒組成。4. 提供實現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測信號、控制執(zhí)行機構和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、內選信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開閉位置信號、轎廂門 防夾 保護信號、上、下極限位保護信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂門具有開關和限位等保護功能。顯示實現(xiàn)每個樓層的當前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼 / 內選信號的回應。 5.仿真教學電梯的主拖動由變頻器驅動同步電機實現(xiàn)，能夠仿真實際電梯的運行速度。帶有檢測電梯位置的編碼器能精確檢測出轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過程。 6. 檢修、消防站，在電梯出現(xiàn)故障 / 測試電梯運行時，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防：模擬練習在出現(xiàn)火災等情況下，電梯的運行情況。6.PLC系統(tǒng)實訓裝置：

　　設備介紹：S7-200 CN 系列PLC 適用于各行各業(yè)，各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。S7-200 CN 系列的強大功能使其無論在獨立運行中，或相連成網絡皆能實現(xiàn)復雜控制功能。S7-200 CN 系列PLC 可提供4個不同的基本型號的8種CPU 供使用。CPU 222 CN： 本機集成8 輸入/6 輸出共14個數(shù)字量I/O 點�？蛇B接2個擴展模塊，最大擴展至78路 數(shù)字量I/O 點或10 路模擬量I/O 點。6K字節(jié)程序和數(shù)據存儲空間。4個獨立的30kHz 高速計數(shù)器，2 路獨立的20kHz 高速脈沖輸出，具有PID 控制器。1個RS485 通訊/編程口，具有PPI 通訊協(xié)議、MPI 通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。是具有擴展能力的、適應性更廣泛的全功能控制器。CPU 224 CN：本機集成14 輸入/10 輸出共24個數(shù)字量I/O 點�？蛇B接7個擴展模塊，最大擴展至168路 數(shù)字量I/O 點或35 路模擬量I/O 點。16K 字節(jié)程序和數(shù)據存儲空間。6個獨立的30kHz 高速計數(shù)器，2 路獨立的20kHz 高速脈沖輸出，具有PID 控制器。1個RS485 通訊/編程口，具有PPI

板的實習報告 篇2

　　大學的最后一個暑假，我有幸到廣東大學羅定分公司實習，在將近一個月的實習期里，我初步接觸大大學公司的一些運作，積累了一定的社會經驗。 我被安排在adsl社區(qū)實習，負責指導我的是一名姓董的班長，而實習內容主要是adsl的安裝與維護。經過班長的悉心教導，很快我就熟悉了adsl的各項原理，實際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實習體會。

　　第一:真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。 第二:不要偷懶。我曾問班長:什么樣的員工在企業(yè)里會受歡迎?他的回答是不偷懶的員工。我覺得很有道理，試問有哪個老板會喜歡懶惰的下屬的?于是我時刻提醒自己要多干活，盡力把本份工作做好。還記得我曾在超市做兼職時，主管很討厭在工作時幾個人圍在一起聊天的事，所以在工作的時候，就算是生意很淡的時候也不要聊天。由于我時刻牢記這一點，最終努力沒有白廢，我以良好的'表現(xiàn)完成了實習。

　　第三:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經驗是很重要的，我發(fā)現(xiàn)引起線路故障的原因有很多，如果沒經驗

　　就很難處理問題。例如有一次，班長接到某音像店的報障后，趕赴現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)戶主的網絡下行速率不正常，他先后把電話線，調制解制器，甚至電纜也換過仍未解決問題，最后他把端口也換了才排除了故障。遇上如此復雜的問題是比較少見的，可能連經驗豐富的員工也感頭疼。經驗不足的我更需多請教他們。但必須注意的是:在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要注意在什么時候問會好一點。比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學到東西才是最重要的。

　　第四:講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。例如他們在接到故障時，首先會根據用戶的反映來分析情況，然后問清楚對方的地址和聯(lián)系方式，當懷疑是用戶的大學故障時還要帶上手提大學去監(jiān)測，最后才派出人手去收復，這種做事方式就很有條理，不會做一些無用功，工作效率也得到提高。受他們的影響我也慢慢變得做事不那么急躁了，這真是很難得的工作經驗啊!

　　今次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進電信公司去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!

板的實習報告 篇3

　　這個的假期我參加了實習，我實習的目的有以下幾點：

　　會給與我一些鼓勵的，做飯嘛，誰都是一步步慢慢學來得嘛。所以我決定一邊實習一邊學著做飯，努力讓以后自己一個人的時候不至于不會做飯。

　　在接下來的幾天時間里，我也是慢慢的開始收銀了，大家都知道做收銀的很多都是女的，因為女的比較細心。我呢，為了不讓自己收到假錢和找錯錢，開始的時候我是非常慢的，就是想細心點。但這樣一來雖然是細心了沒收到假錢和沒找錯錢，但收銀的速度就真沒法和他們老手比了，加上這收銀工作是拿提成的，收的多得的.多，我這速度還能拿什么提成。還好，慢慢的會看錢了，手一摸心里就有個底了，實在沒底的在用驗鈔機過一下，就這樣后來我的速度還是上去了很多，在加上又記熟了煙名，我的速度是大大的提高了。就用了三天時間，我逼著自己從一個什么都不會的新手變成了一個懂得大多數(shù)基本操作的熟手，這是我給我自己定的時間，因為我想到這也是一種競爭，如果以后工作中我能比人家更快的學會操作，我想我會得到更多得機會。

　　慢慢的，我已經逐步掌握了工作流程，也漸漸習慣了熬夜，當然也就漸漸的學會了在熬夜的時候偷偷懶。其實也算不上偷懶，為了避免熬夜的兩人一起打瞌睡，所以我會與我一同上夜班的另一個人約好一人睡一會，就算睡不著，但也比眼睛一直沒閉強多了，這是我身有體會的。我比較了一下，如果我自己強撐著熬夜不瞇一會，到了早上5點左右，我會很想睡覺；但如果我在凌晨12點瞇了會，那么到了早上5點過我是不會有瞌睡的。也正是這樣，所有每次上晚班，我和同事都會一個瞇一會，這也是一種調節(jié)。

　　晚班熬夜，雖然幸苦，但我卻在之中學到了很多東西，當然這些東西不一定是關于我的工作。比如，有天凌晨三點，來了一個人問有泡面賣沒，我回答有;他又問我有開水沒，我說有。于是他說給他拿20盒泡面。我當時有點楞了，我想他一個人一下要這么多泡面吃？后來他們一大群人一起來了我才知道，他們是就在對面不遠處修下水道的工人，由于水管問題，他們來這邊修，也是需要熬夜修。這群人給我的非常深刻，因為他們其中有個人本來想買包煙，結果問了我最便宜的煙后他還是覺得貴了所以沒買，另一個人也在說他是過年的時候買了20根煙抽。他們的對話，讓我記憶深刻，當時那包最便宜的煙不過6元，但他們卻嫌貴。我知道他們是舍不得，他們知道自己掙得錢不是很多，他們要給自己家人留著，所有才給自己一個不買煙的理由；而另一個人說的他過年才買了20根煙抽，我沒抽過煙，所有不知道20根是幾包煙，但我覺得應該不會超過2包煙。人家抽煙是算條數(shù)，動不動就是一條一條的買，而他們確實算根數(shù)。我相信，他們的工資也不是很低，他們也抽煙，但他們卻能為了家人節(jié)約下煙錢。在看一些人，說他們的工資高也不是很高，但他們卻抽著不說很好但也不差的20多元一包的煙。雖然大家工作不同，但我相信其實不管什么工作都有一定的辛苦，但節(jié)儉這個習慣卻不是每個人都能擁有并且保持的。這一晚上讓我受益頗多。

　　我發(fā)現(xiàn)夜班熬夜還是挺好玩的，為什么這么說呢？并不是說熬夜真的好玩，而是在我熬夜上班的時候，會遇到很多各種各樣的人，比如醉酒回家的人，比如正要買酒回家拼酒的人，還有各個夜晚出來賣宵夜的人。便利店最好的好處就是冬天夜晚不會冷，夏天夜晚不會熱，所以凌晨的便利店生意還會很不錯。有一晚上，便利店發(fā)生了一件事情，導致110與120都來了，但這不是什么壞事情，反而是一件比較搞笑的事情，當然我開始的時候還是比較緊張的。這件事情發(fā)生在凌晨4點過，當時店里已經沒有好多人來了，這個時間大多夜貓子也回家睡覺了。當時我在店里玩著手機，另一位同事看著iPad上的電影。

板的實習報告 篇4

　　一、實習目的：

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　二、公司介紹

　　xxx機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)于一九xx年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。

　　(一)主要產品：

　　工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

　　(二)人員狀況：

　　企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。

　　(三)公司經營狀況：

　　企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。

　　三、實習過程

　　20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。

　　11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：

　　(一)、裝刀在裝刀過程中，調節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節(jié)。

　　(二)、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

　　(三)、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的'很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

　　(四)、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動,會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。

　　(五)、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。

　　(六)、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。

　　四、實習報告總結

　　以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩(wěn)地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。

　　在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

　　五、感謝語

　　小半年的實習結束了，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設計做準備了。

　　在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人....有.....還有....、嗯還有很多的名字就不一一列舉了。

　　你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人，如何面對困難，如何解決困難。

　　畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。

　　畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。

板的實習報告 篇5

　　1。輪軸車間

　　輪軸車間主要負責貨車輪對部分的檢查與修理，分為輪軸班組和探傷班組。

　　輪軸班組主要負責車輪的檢測和處理，包括車輪軸端清理，車輪參數(shù)檢測，軸承退卸，軸承壓裝，小配件清洗，車輪踏面修正以及軸承端蓋安裝等工序。其中車輪參數(shù)檢測是很重要的一個環(huán)節(jié)，它主要負責檢測車輪各項數(shù)據以及車輪損壞程度，包括兩輪間距、車輪直徑；車輪輪輞、輪緣磨耗情況；車輪、車軸有無到期；軸承、輻板有無損壞等等。為后面各工序做好前提準備工作，后面所有的工序步驟都將按照檢測數(shù)據進行輪對的修正。軸承壓裝是最為精細的.一個工序之一，由于貨車輪對在日常行車中軸承都處于高速磨損狀態(tài)，所以在軸承的報廢期（滾動軸承一般運行里程達到200W公里或者使用時間達到10年的），或者有異響，卡滯等現(xiàn)象時必須進行退卸重新壓裝，在軸承壓裝這一部分，軸承開始壓裝之前，必須做好以下準備，首先對輪對的短軸經行清潔，確保端軸表面的潔凈，用游標卡尺對端軸的直徑經行測量，選擇尺寸符合的軸承進行壓裝。

　　探傷班組負責的是貨車給零部件的檢測，主要包括了一下幾個方面：貨車輪對探傷，制動梁探傷，交叉桿探傷，鉤尾框探傷，鉤舌探傷等等。貨車各部件的探傷主要分為磁粉探傷和超聲波探傷，復合磁化熒光磁粉探傷機主要用于輪軸、輪對、車軸的探傷，機器具備全軸復合磁化和退磁功能，并有磁懸液攪拌裝置。磁粉探傷原理是利用電磁原理來發(fā)現(xiàn)金屬缺陷的方法，這種方法是將鐵磁材料的零件磁化，零件缺陷處的磁阻就會增大，表面缺陷處就會產生漏磁，利用漏磁發(fā)現(xiàn)缺陷。

板的實習報告 篇6

　　生產實習是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產實習是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續(xù)，而且是校內教學的總結�？梢哉f，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設。

　　生產實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的`有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

　　通過生產實習，使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發(fā)展狀況，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向

　　實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

　　生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

板的實習報告 篇7

　　為促進××××屆畢業(yè)生畢業(yè)實習工作的開展，規(guī)范對××××屆畢業(yè)生畢業(yè)實習的管理，確保學生安全順利完成實習任務，經研究決定，特作如下要求：

　　(1)每位參加畢業(yè)實習同學需手寫一份畢業(yè)實習保證書及家長同意書。 說明：

　　1.保證書上必須寫明現(xiàn)實習單位名稱及電話，以便電話回訪了解學生實習情況。(經核實未參加畢業(yè)實習者按未完成實習課程處理)

　　2.個人保證書必須清楚寫明保證按時完成學業(yè)和實習期間的人身安全，并保證在外進行實習期間遵守國家法律法規(guī)及就業(yè)單位的規(guī)章制度，不做有損學院名譽的'事情;每兩個星期定期向班主任匯報工作情況，并了解學院近期與自己有關的各方面教學或其它活動安排;

　　3.實習期間學生每兩周須通過電話、qq留言等形式主動與班主任取得聯(lián)系，匯報本人工作、生活等相關情況，并了解學院近期與自己有關的各方面教學或其它活動安排，配合不在校期間學院不同階段開展的各項工作及活動安排，否則如錯過考試、學籍核對等工作導致漏考、信息錯誤等情況，責任由學生本人承擔。

　　4.家長同意書上須包含對學生實習的意見及對其在外實習期間的安全保證，并要求家長親筆簽字和加蓋手印。

　　5.此份材料作為畢業(yè)實習報告的一部分，并作為報告批改的重要材料，沒有畢業(yè)實習保證書及家長同意書的同學報告作不及格處理。此材料于××××年××月××日回校參加b級統(tǒng)考時上交班主任處，不回校參加考試的同學可以委托同學轉交。(最晚上交時間××.××日)

　　畢業(yè)實習保證書及家長同意書

　　我是xx級××專業(yè)××班××同學，現(xiàn)在××單位實習/就業(yè)，單位聯(lián)系電話：×× 。

　　我保證在實習/就業(yè)期間做到以下幾點：

　　1.

　　2.

　　3.

　　4.

　　5.

　　家長意見：

　　本人電話：

　　家長電話：

　　保證人：

　　家長簽字：

　　日期：