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去工地實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-10-07 12:43:29 專(zhuān)題范文 投訴 投稿

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,報(bào)告有著舉足輕重的地位,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?以下是小編精心整理的去工地實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  工 地 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告

  這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習(xí),是那么難忘。它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是百分之百的!充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這一周里我還是有很多的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

  通過(guò)一周的實(shí)習(xí),我們參觀了幾個(gè)小區(qū)的施工工地,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

  時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間來(lái)到工地實(shí)習(xí)已經(jīng)將近三個(gè)月的時(shí)間了,經(jīng)過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識(shí),而理論與實(shí)踐是緊密相聯(lián)系的,這次的實(shí)習(xí)讓我很好的了解到實(shí)際操作能力,將理論知識(shí)全面的融會(huì)于工作實(shí)踐,我更好的在實(shí)際作中得到了鍛煉。

  一、測(cè)量放線(xiàn)

  在工程開(kāi)工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測(cè)量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)及坐標(biāo)線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測(cè)量,確定它的位置。

  主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

 。1)以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn),以絕對(duì)標(biāo)高作為±0。00標(biāo)高,分別將基本軸線(xiàn)標(biāo)高引到臨近建筑物上。

  (2)建筑物的垂直測(cè)量。

  A:建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。

  B:建立施工線(xiàn)控制網(wǎng),根據(jù)輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。

  (3)建筑物水平標(biāo)高測(cè)量。

  建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標(biāo)高線(xiàn),將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測(cè)量。

  基礎(chǔ)工程: 基礎(chǔ)工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分,它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。

  二、混凝土工程

 。ㄒ唬⒛0逶O(shè)計(jì)

  施工準(zhǔn)備:

  1.模板安裝前的基本工作:

  1)放線(xiàn):首先引測(cè)建筑的邊柱,墻軸線(xiàn),平以該軸線(xiàn)為起點(diǎn),引出各條軸線(xiàn)。模板放線(xiàn)時(shí),根據(jù)施工圖用墨線(xiàn)彈出模板的中心線(xiàn)和邊線(xiàn),墻模板要彈出模板的邊線(xiàn)和外側(cè)控制線(xiàn),以便于模板安裝和校正。

  2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求,直接引測(cè)到模

  板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。

 。ǘ、混凝土工程

  混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  一 . 作業(yè)準(zhǔn)備:

  澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤(rùn),柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。 二,混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌:

  自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場(chǎng)拌制,原材料和配合比應(yīng)與商品砼的'保持一致。

  1 根據(jù)配合比確定的每盤(pán)(槽)各種材料用量及車(chē)輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定,及時(shí)調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。要過(guò)稱(chēng)。

  2 裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時(shí),應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強(qiáng)劑等)時(shí),粉狀應(yīng)根據(jù)每盤(pán)加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),用時(shí)

  與粗細(xì)骨料同時(shí)加入;液狀應(yīng)按每盤(pán)用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。 3 攪拌時(shí)間:混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí),攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

  4 混凝土開(kāi)始攪拌時(shí),由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)出盤(pán)混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。

  混凝土早期養(yǎng)護(hù)

  實(shí)踐證明,混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表 面早期裂縫尤其重要。

  從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:

  1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束。

  (三)、混凝土的養(yǎng)護(hù)

  混凝土早期養(yǎng)護(hù),要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙

  水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。 所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  這些問(wèn)題都是在施工事要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意 的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  由于時(shí)間短暫,在這三個(gè)月里就接觸到這些東西,但是我很知足。 不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問(wèn)題有以下幾個(gè):

  問(wèn)題一:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好,在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試為了過(guò)關(guān),才在考試的前幾天報(bào)老師講過(guò)的重點(diǎn)死記硬背上幾遍,一等考試過(guò)去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時(shí)才知道自己還沒(méi)記住這些,就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人會(huì)問(wèn)你這些,但是作為一個(gè)技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù)、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問(wèn)題,還怎么能指

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一.實(shí)習(xí)目的理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步深化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的認(rèn)知,把握與運(yùn)用,結(jié)合具體的生產(chǎn)對(duì)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點(diǎn),規(guī)律,豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。

  二.實(shí)習(xí)內(nèi)容(1) 工程名稱(chēng):開(kāi)封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)排水工程(2) 施工單位:開(kāi)封市政通市政工程公司(3) 地點(diǎn):開(kāi)封市西區(qū)魏都路(金明大道—集英街段)(3) 時(shí)間:xx-05-16----xx-06-12 工程概況 魏都路位于開(kāi)封市西區(qū),東西走向,是開(kāi)封市城市發(fā)展的主干道,南臨隴海鐵路,對(duì)開(kāi)封市的未來(lái)發(fā)展有著重要意義。魏都路排水工程是開(kāi)封市政通市政工程公司承接的項(xiàng)目,施工范圍:污水里程0+719.8---1+764,雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心線(xiàn)為路中南6米,雨水渠道中心線(xiàn)為路中北6米。高程采用黃海高程系。其施工組織管理模式是其技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工區(qū)全面負(fù)責(zé),擁有工區(qū)資金,機(jī)械,人員調(diào)配的簽字權(quán)。施工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工中的指揮與指導(dǎo),直接管理,調(diào)配,技術(shù),施工,試驗(yàn)等人員的現(xiàn)場(chǎng)操作及內(nèi)業(yè)操作。施工工藝流程一. 井點(diǎn)降水(1) 安裝真空泵系統(tǒng)真空泵系統(tǒng)設(shè)置的位置,應(yīng)盡量縮短集水總管最遠(yuǎn)點(diǎn)與真空泵的距離:真空泵或射流泵集水罐進(jìn)水管的高度應(yīng)不高于集水總管的高度,每臺(tái)真空泵約可連接40—100根井點(diǎn)立管。

  (2) 安裝集水總管集水總管一般布置在井點(diǎn)立管的外側(cè),其敷設(shè)高程應(yīng)與井管立管的高程相同,坡度為1‰左右。

  (3) 沉設(shè)集水總管按集水總管沉設(shè)位置放線(xiàn),按線(xiàn)挖深30cm,寬50cm排水溝,排出沖孔沉設(shè)井點(diǎn)的'泥水,經(jīng)沉淀后排入附近水體。沖孔法是多級(jí)離心泵將水加壓至0.25—1.5mpa,經(jīng)高壓管送至水槍?zhuān)瑳_孔時(shí)水槍對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)位,垂直插入井點(diǎn)小坑,不斷反復(fù)提升下落,當(dāng)沖孔達(dá)到設(shè)計(jì)慮管底以下50cm以上時(shí),停沉加沖片刻,使底部泥漿隨水流去,然后關(guān)閉高壓泵,抽出水槍按高度井點(diǎn)立管和慮管。井點(diǎn)立管應(yīng)放在土孔中央 ,而后立即向立管外灌注沙石濾料,灌至距地面約1米左右處停止。

  (3) 井點(diǎn)布置與安裝井點(diǎn)的布置原則是將全部范圍均包括在井點(diǎn)系統(tǒng)之內(nèi):重點(diǎn)保證能抽掉工程中較深的基坑的江水,基坑寬度大于6米時(shí),宜用雙排直線(xiàn)井點(diǎn)降水。井點(diǎn)立管沉設(shè)完畢后,應(yīng)立即用連接膠管與集水總管連接,要求所有接口均不得漏氣。安裝完后,立即試運(yùn)行。連續(xù)運(yùn)行48小時(shí)后,如果抽出的水仍含有較多土顆粒,呈渾濁狀,應(yīng)立即對(duì)立管逐根檢查,找出原因,可將出渾水的井點(diǎn)立管封閉,用壓力水沖洗,如仍不能變清,應(yīng)立即進(jìn)行處理。否則將會(huì)影響基坑附近建筑物及管線(xiàn)的安全。

  二. 管道工程(一) 污水管道(1) 開(kāi)挖基坑施工前必須做好地面排水和降低地下水水位工作,地下水維營(yíng)降至基地以下0.5—1.0米后,方可開(kāi)挖。為不破壞基地上的結(jié)構(gòu),應(yīng)在基地設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留一層用人工清理,槽底寬應(yīng)滿(mǎn)足施工需要。

  一般管外每側(cè)應(yīng)加寬大于30厘米,挖至槽底高程后掛中線(xiàn),檢查寬度和高程是否平順,合格后可支基礎(chǔ)模板,澆筑混凝土基矗因其設(shè)計(jì)坡度為0.51‰,考慮到施工中的難度,故施工中按每40米其底標(biāo)高減少2公分的階梯裝進(jìn)行高程控制。

  (2) 四合一施工a. 混凝土基礎(chǔ)無(wú)地下水時(shí),在槽底老土上直接澆筑混凝土基矗有地下水時(shí),在槽底鋪一層10—15厘米的卵石或碎石墊層,然后澆筑混凝土基矗澆筑強(qiáng)度為c10水泥混凝土基礎(chǔ),混凝土略高于模板的高度,用平板震動(dòng)器振平,并用泥抹抹平。12小時(shí)內(nèi)不得浸水,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。b. 下管及鋪管機(jī)械下管時(shí),吊車(chē)應(yīng)距溝槽1米,以免坍塌,應(yīng)用專(zhuān)人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過(guò),站立。將灑水濕潤(rùn)的支管穩(wěn)在混凝土表面,可用掛邊線(xiàn)控制下管高程及順直度,應(yīng)注意保持對(duì)口和中心位置的準(zhǔn)確。污水支管必須順直不得錯(cuò)口,管間留縫小于1厘米,會(huì)降級(jí)沙土應(yīng)及時(shí)清除干凈。c. 澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈,在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片,然后用振動(dòng)器拍實(shí),在用抹子抹平。d. 鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶先抹第一層水泥砂漿,按鋼絲網(wǎng)片再抹第二層水泥砂漿。抹帶尺寸為寬200毫米,厚25毫米。鋼絲網(wǎng)寬180毫米,抹帶前線(xiàn)將管口刮凈,并灑水濕潤(rùn),再刷水泥素漿,再用抹子趕光壓實(shí)。抹完后,應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。雨天不宜抹帶,必要時(shí),應(yīng)有防雨措施。

  (3) 井室砌筑井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑,井內(nèi)流槽宜與井壁同時(shí)砌筑,并上下游管道接順。磚砌圓形檢查井時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查尺寸,磚應(yīng)選用mu10以上,砌井的踏步應(yīng)隨砌隨安。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊,管子穿越井室壁或井底,應(yīng)留有30—50毫米的環(huán)縫,用油麻—石棉水泥填塞并搗實(shí)。

  (4) 滿(mǎn)水試驗(yàn)清理管內(nèi)雜物并徹底沖洗干凈,封堵臨時(shí)預(yù)留孔洞,向井內(nèi)注入清水分三次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計(jì)水深1/3注入,水位上升速度不宜超過(guò)2m/24h。相鄰兩次充水的時(shí)間不應(yīng)小于24h,每次注入后宜測(cè)讀出24h的水位下降值,同時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查管體外部結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量情況。

  (5) 井周加固對(duì)井四周可進(jìn)行加固,井周用基層材料填齊夯實(shí),保證井四周路面不沉陷。

  (二) 雨水渠道(施工具體流程同污水管道)采用dn600,dn800鋼砼管和b x h==2400 x 1000,b x h==3000 x 1800渠道相結(jié)合的形式。雨水渠道每隔80米左右設(shè)一道檢查縫,井基礎(chǔ)采用c20砼,厚度為30厘米,直徑放大30厘米。本施工段(里程1+480—1+742)共有側(cè)立式單篦雨水井7座,側(cè)立式雙篦雨水井7座。每一個(gè)檢查井設(shè)一雙箅雨水井,雨水井30—50米應(yīng)與檢查井協(xié)調(diào),連接支管與雨水干管的夾角宜接近90度,斜交時(shí)支管應(yīng)與干管水流順直。

  公路工程施工中存在和問(wèn)題和解決方法 一. 施工組織管理a.施工隊(duì)是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調(diào)組成,施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面,由于離家近,施工人員經(jīng);丶,且不請(qǐng)假,而返回工地又不很及時(shí),這就給施工組織帶來(lái)困難,因此經(jīng)常出現(xiàn)某某方面施工人員不在施工現(xiàn)場(chǎng)而另委他人暫代,或是安排了施工任務(wù)而施工人員不在施工現(xiàn)場(chǎng)而導(dǎo)致施工任務(wù)無(wú)法如期完成。沒(méi)有完整嚴(yán)格的規(guī)章管理制度,導(dǎo)致有過(guò)不罰,有功不獎(jiǎng)的問(wèn)題,進(jìn)而直接造成施工人員懶散怡工。b.我認(rèn)為,工區(qū)內(nèi)也應(yīng)建立起完整的規(guī)章制度,還可對(duì)表現(xiàn)突出的人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)回家耽誤施工者進(jìn)行管理方面的批評(píng)教育,屢教屢犯者,應(yīng)予嚴(yán)懲,甚至予以開(kāi)除。

  二. 施工中的質(zhì)量通病(1) 基坑滑坡與塌方1 原因分析邊坡開(kāi)挖過(guò)陡,土體因自重及雨水或地下水浸入使土體不穩(wěn)而滑動(dòng)塌方:土體本身理層發(fā)達(dá),破碎嚴(yán)重或內(nèi)有軟弱層,受水浸后滑動(dòng)或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水滲出可能形成山坡淺層滑坡時(shí),可設(shè)置支撐盲溝;設(shè)置坡面拱形深水溝,各拱相互連接。c. 土坡盡量削成較平緩的坡度或做成臺(tái)階型。d. 避免在坡腳取土;在坡肩設(shè)置棄土區(qū),以免破壞原邊坡的自然平衡造成滑坡。

  (2) 地基為粘性土,夯實(shí)后形成“橡皮泥 ”。

  1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴,土表很快干燥,下層含水量可能還很大,過(guò)早夯實(shí)而容易產(chǎn)生橡皮土。

  2 防治措施發(fā)現(xiàn)這種地基土?xí)r,不急于夯實(shí),可用晾槽或摻石灰粉末的方法,使含水量降低后才進(jìn)行夯實(shí)。如已發(fā)現(xiàn)顫動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)鋪填碎石,碎磚將土擠緊或?qū)㈩潉?dòng)部分挖去填以砂石,再進(jìn)行夯實(shí)。

  (3) 混凝土施工縫滲漏 1原因分析 a. 施工縫未作鑿化處理,表面浮漿未鑿掉;未清理干凈由松動(dòng)灰漿,木屑等雜物。

  b. 澆筑前未充分濕潤(rùn),影響了與新澆混凝土的結(jié)合。

  c. 澆筑厚度過(guò)厚,澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng),振動(dòng)器振動(dòng)不充分等原因。

  2 預(yù)防與治理 a. 做好施工縫的造化處理和清理,澆筑前要充分濕潤(rùn)施工縫而不積水,做好二次振搗而不漏振。

  b. 施工縫不滲水的關(guān)鍵是:施工縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)混凝土要分層澆筑,均勻灌注,排除施工縫周?chē)臍馀荩3质┕たp的正確位置。

  三. 施工中其它問(wèn)題 有些技術(shù)人員并沒(méi)有上崗資格證或?qū)W歷證書(shū),僅憑經(jīng)驗(yàn)和關(guān)系進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。不可否認(rèn),這些技術(shù)人員有一定的施工能力,但公路工程有施工條件“多樣性”的特點(diǎn),只有掌握全面的知識(shí)才能很好的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。那些靠以往經(jīng)驗(yàn)施工的技術(shù)人員在遇到新問(wèn)題時(shí),很難正確及時(shí)解決,給工程質(zhì)量留下隱患。至于無(wú)資格無(wú)經(jīng)驗(yàn)的“技術(shù)員”,更不堪設(shè)想。關(guān)系網(wǎng),親情網(wǎng)是中國(guó)固有現(xiàn)象無(wú)法根除,要慎用無(wú)證人員,對(duì)無(wú)資格證無(wú)經(jīng)驗(yàn)的人員要堅(jiān)決不于錄用,以免對(duì)工程造成質(zhì)量問(wèn)題,也避免質(zhì)量事故。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  樁基礎(chǔ)

  樁是靠摩阻力和端阻力來(lái)承擔(dān)樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后,樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移,這時(shí)在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強(qiáng)度比較高的地基持力層上,當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后,由樁底下的巖土層來(lái)承擔(dān)荷載. 我們來(lái)到工地看到了許多分布在不同地方的樁!以下通過(guò)學(xué)習(xí)和查詢(xún)的與樁相關(guān)的資料:

  A.樁分類(lèi)

  1.摩擦樁:樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān);

  2.端承摩擦樁:樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān),少部分由端阻力承擔(dān):

  3.摩擦端承樁:樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān),少部分由摩阻力承擔(dān);

  4.端承樁:樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).

  B.打樁的方式

  落錘打樁:樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

  汽錘打樁:樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對(duì)增大,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的'沖擊行程。

  柴油錘打樁:主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

  液壓錘打樁:以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。

  由此可見(jiàn),我們?cè)谑┕つΣ翗稌r(shí),更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.盡量把樁周邊的土壁做得粗糙些,不要擾動(dòng)和破壞樁周邊土的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度,不要讓樁周土被水侵蝕等等。

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