【熱門】《中國機長》觀后感
當品味完一部影視作品后，這次觀看讓你有什么領(lǐng)悟呢？不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編為大家收集的《中國機長》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國機長》觀后感1
《中國機長》上映當天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無虛席，電影是由真實故事改編而成的。
在飛行前幾個小時，機長和其他乘務(wù)人員做好了充足的準備，他們早已知道會有惡劣的天氣�？蛇@次萬萬沒想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會遇到意外事故，在成都區(qū)域巡航遭遇了風暴，結(jié)果飛機的副駕駛座前風擋玻璃突然破裂，副機長一下就飛出了玻璃半個身體在空中懸著。
大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機這么快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機長做出來的`每一個動作都非常艱難，機上199名乘客和9名機組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機長和幾名機組成員沉著應(yīng)對，終于完成了一次史無前例的迫降。
看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實演繹了“敬畏生命，敬畏責任、敬畏規(guī)章”的民族精神。
這一部《中國機長》告訴了我們這不僅是生命、責任、規(guī)章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機長……，非要叫《中國機長》，因為外國機長遇到了這種問題可能自己就跳機了，可是中國人不會，因為我們中國人有不怕犧牲，敢于擔當，吃苦耐勞的奉獻精神。
《中國機長》觀后感2
國慶熱播電影《中國機長》，不知道大家都看了沒有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔心呦。
從風擋裂開到最后平安降落在成都雙流機場，這個過程中全程緊張，仿佛自己也是飛機上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機能夠安全降落。
最后在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的配合以及機長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機的時候，每次遇到飛機延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準點的起飛，看了這部電影，對于飛機延誤就得到了很好地理解。
飛機在起飛前要做好一系列的.檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機延誤的時候，要多一點耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負責任的行為。
同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡單，而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機要對他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗和教訓，避免此類情況的再次發(fā)生。
《中國機長》觀后感3
我今天觀看了《中國機長》這部電影，這部電影是由真實事件改編的。
機長劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕松，因為他已經(jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松，快樂的旅程。飛機上的乘客大家開心的談著話，氣氛很好。很快，飛機起飛，客人們都進入了夢想，突然，副機長前方的玻璃裂了一條縫，緊接著，一聲巨響，玻璃碎了，機長差點飛出窗外。此時，飛機出現(xiàn)巨大振動，人心惶惶。機長很冷靜，沉穩(wěn)的操控著飛機，很快又把副機長拉回了飛機內(nèi)。可情況還是很緊急，因為屏風破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時乘務(wù)長大聲的'說到請：“請大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過專業(yè)的訓練，我們也有家人，所以請您相信我們�！贝蠹医K于安靜了下來。
過了很久以后，機長飛過陰雨云，飛過了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長說的那句話一直在我耳邊環(huán)繞，她說的不對嗎？現(xiàn)在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動者，那些舍身忘死，保衛(wèi)國家的軍人們，那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會想念他們嗎？所以請讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動者吧！
《中國機長》觀后感4
9月30日，《中國機長》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。
《中國機長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙勢壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員生命的安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
不得不佩服，當時的機長在生死關(guān)頭把飛機安全降落。這個事件震驚全世界，所以改編了電影。在電影里面，我覺得幾乎全部還原當時的情景。在風擋裂，極度缺氧的時候。又聯(lián)系不上飛機，控制中心里的人也是一直擔心。幾乎覺得已經(jīng)搜索不到了，可機長居然把它開回來了，所有人都不相信，也很震驚�？赐赀@部電影，我特別佩服機長能將載著100多號人的飛機給開回來。那時不僅缺氧，又面臨著惡劣的天氣。觀看電影的時候也是捏著一把汗。
在拍攝這部電影的`時候，演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓。演空姐的，要學習走姿，檢查飛機內(nèi)部等等。演機長、副駕駛的得學習操控式的每一個按鈕。拍這部電影，也是很不容易的�。∫彩菫榱俗尭嗳酥肋@個事件。拍成電影也很值得。
看完這部電影，覺得中國真厲害。外國都還沒能在這種情景下把飛機開回來。其實有的時候看電影也有很多感想的。希望祖國以后更加美麗、強盛。
《中國機長》觀后感5
今天下午，我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。
在去看這部電影前，我上網(wǎng)看了劉傳健機長的采訪，大概了解了一下當年的事情經(jīng)過。走進影片《中國機長》，認真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過。
通過觀看影片，讓我不但了解了川航8633航班當時的還原現(xiàn)場，更讓我了解了一輛飛機起飛后，原來時刻都有雷達定位，經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺進行聯(lián)系，不僅僅是機長要保障飛機的安全，空姐們也接受了日復(fù)一日的訓練，保障在困難來臨的時候能夠應(yīng)急處理各種事情。
電影中袁泉所飾演的'空乘長的喊話：我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽，我們的家人也等著我們回去，請相信我們的機長，我們會一起回去！更是體現(xiàn)了機組人員的不易。
航班于20xx年05月14日早晨6：25從重慶起飛，07：07分的時候右前擋風玻璃脫落，此時飛機飛行高度近9800米，機長發(fā)出故障信息并申請備降成都，07：11先降至7315米的高度，又飛行了一會，出了高原地區(qū)之后，再降到3048米不需要額外供氧高度飛機于7：46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。
看到飛機遇險的過程時，真是讓人手心出汗��！同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn)，所以他們都是英雄。
《中國機長》觀后感6
這是一部基于真實事件的電影。
擊掌和乘務(wù)員正在為飛機起飛做準備。一切準備就緒，飛機載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機上一切正常。然而，鼻子的擋風玻璃突然裂開了，擊掌探測情況，并立即向控制中心報告了情況，但他們此刻非常平靜。
突然，前面裂開的擋風玻璃碎了。在一架時速近800公里的飛機上，在7000多米的高空，一名機長的上半身被吸出了飛機。結(jié)果飛機劇烈波動，乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機艙之間的門被強大的氣流吹走了，機艙突然變得極度缺氧�？战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲�。乘客全部安頓好后，機長還在飛機外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的'折磨。
可惜此時天氣不好，鋒面即將進入陰天區(qū)域。機艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定，都覺得生還的機會不大�？战阏f了一句話：請相信我們，我們受過專業(yè)訓練。
被吸到外面的隊長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷，不能繼續(xù)工作了。說只有另一個機長能控制飛機。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風雨地區(qū)。船長抓住機會，從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機，安全降落重慶機場。
他們頭腦冷靜，能夠在關(guān)鍵時刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負重任。他們來自各行各業(yè)，在崗位上光芒四射！
《中國機長》觀后感7
《中國機長》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長被稱為是中國版的薩利機長�！端_利機長》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利舒?zhèn)惒瘢彩菓?zhàn)斗機飛行員，當轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機機長。他駕駛兩臺發(fā)動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長”不相上下。
其實，劉傳健機長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學院的飛行教員帶出了一批又一批學員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的`必須科目。
正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗，這為他處置民航飛機突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機或者戰(zhàn)斗機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個機會。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時，還有強大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機長只能靠著堅強的意志飛下去。劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個人學習。
《中國機長》觀后感8
電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編：20xx年5月14日，川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長在面對突發(fā)的緊急狀況下，靠著毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創(chuàng)造了一個奇跡，從他的身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責和使命。不管從事什么工作，處在哪一個工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè)，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù)，解決群眾的疾苦和困難。
這是一場世界航空史上的奇跡，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無數(shù)得以平安團圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進行研討學習，為所有機組工作人員樹立學習的.標桿，充分發(fā)揮其榜樣作用，打造當代民航精神。
我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機。英雄值得贊譽，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機環(huán)境。
《中國機長》觀后感9
《中國機長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片贊譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件，得到了一些啟示：
1、要加強自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識能很好的`解決各種困難。但是專業(yè)知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學習，向同事學習，總結(jié)經(jīng)驗。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。
3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對挑戰(zhàn)、抓住機遇，敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對于自己能獨立完成的任務(wù)就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養(yǎng)人際交往能力，能夠善于與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關(guān)系同時也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
《中國機長》觀后感10
火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機長》和你說的這個有關(guān)系嗎?
聽我慢慢說來。這是一個真實的故事：四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長指揮大家對待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機長同志在高空低氧低溫的情景下，從而安穩(wěn)的降落下來。整個過程我的`情緒也是隨著那架飛機不斷地盤旋、盤旋。
如果單純的寫一個機長同志的話，大能夠叫《勇敢的機長》或者《厲害的飛機》可是在那里不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機長的成功背后是所有人的職責感，副機長應(yīng)對玻璃碎后的冷靜，能夠及時的配合機長踩下剎車，另外一位機長，在明知機艙情景后仍然選擇進入和他們一齊應(yīng)對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措地話，可能會有什么后果，那個瘋狂的叔叔會不會沖進駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經(jīng)常說的一句話“團結(jié)就是力量!”他們的行為正說明了這一點。劉機長說：“這叫敬畏職責!”
不僅僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當你需要這個國家給你幫忙的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，里面有一個短暫的鏡頭：外國的幽靈520事件，機組全部人員因為缺氧而死亡，飛機卻是自動駕駛模式一向飛到?jīng)]有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高于所有一切。
這就是機長的職責，也是我們每個人的職責。敬畏生命、敬畏職責。
《中國機長》觀后感11
李現(xiàn)通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優(yōu)秀的影視作品，而《中國機長》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報。
《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件，這個事件在當時也是非常轟動的`事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國機長》角色海報曝光，“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現(xiàn)的海報。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
《中國機長》觀后感12
中國70歲了，伴隨著祖國生日的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻給祖國的三大電影：《我和我的`祖國》，《中國機長》和《攀登者》我們就看了其中的一部《中國機長》，真是受益匪淺吶！
電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會兒開心，為他們想到辦法；一會兒著急，為他們煩躁的心而擔憂；一會兒恐慌，為他們危險的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設(shè)想了一下，如果我在當中，我像他們一般冷靜嗎？我會像他們一樣配合嗎？我會像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。
因為有他們。我為中國驕傲。因為有他們，我們能在外國人面前挺起腰桿。因為有他們，我對空軍的敬畏又上了一個高度。因為有他們，那119位旅客平安回到家。
《中國機長》無疑是給祖國最好的生日禮物。
《中國機長》觀后感13
“我愛祖國的藍天，陽光照耀在晴朗的天空，白云為我鋪路，東風送我向前飛。”雖然電影已經(jīng)結(jié)束，這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。
今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛后不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃破裂脫落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被迫回家時，他們又遇到了積雨云。如果他們沖進積雨云，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎片。
在這個關(guān)鍵時刻，船長平靜地繞著積雨云盤旋了幾次。積雨云裂開一道縫隙后，船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨云。在下一次返程中，困難一次又一次地發(fā)生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。
事故發(fā)生后，駕駛艙和客艙前后匹配，這在天空中是令人激動的.，在地面上得到充分的支持，所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對危險的情況，船長通過積累的日常實踐經(jīng)驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎么能在危機時刻做出正確的判斷并采取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎么能迅速發(fā)現(xiàn)積雨云的特征，并在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴格的日常規(guī)定，我們怎么能在突如其來的寒冷中準確地操作飛機呢？
面對危險，副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發(fā)揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導(dǎo)他們采取保護措施。
面對危險，控制室、塔臺、消防隊員、醫(yī)務(wù)人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生不是因為一個人，而是因為集體的勝利，這是每個環(huán)節(jié)的勝利。
《中國機長》觀后感14
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。最終，飛機成功備降成都雙流機場。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱“世界級”。
如今以此為故事原型改編的《中國機長》獻禮國慶檔，讓觀眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構(gòu)中，如何用細節(jié)支點來支撐觀眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。
從整體觀感而言，《中國機長》沒有讓觀眾失望。影片開頭，凌晨三點起床的張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進行。這些細節(jié)之處彰顯出人物性格沉穩(wěn)的一面，也為故事高潮機長應(yīng)對突發(fā)事件時的冷靜沉著埋下伏筆。
杜江、歐豪所扮演的角色，也給觀者留下深刻印象。危難時刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關(guān)鍵人物。而后者則是調(diào)節(jié)全片氣氛的'催化劑，讓觀眾腎上腺素飆升之余，還能會心一笑。袁泉扮演的乘務(wù)長，細心耐心且專業(yè)素質(zhì)過硬，是整個乘務(wù)組的“定心丸”。
整部電影的節(jié)奏流暢，狹窄機艙內(nèi)的場景調(diào)度干凈利落。影片改編部分自然合理，與真實情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機長的勇敢機智。
無論戲里戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來形容，就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國航空人的專業(yè)與擔當。
《中國機長》觀后感15
今天下午，與室友們一起去市區(qū)看電影《中國機長》，覺得值得一看!
電影中的機長乘務(wù)長，給人一種成熟穩(wěn)重、嚴肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事:飛機從成都開往拉薩的過程中出現(xiàn)故障，機長為了保護所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂�？战愫统藙�(wù)長沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定，機長則竭盡全力繼續(xù)用生命操作飛機。在飛機多次發(fā)生顛簸的過程中，一些乘客發(fā)生躁動，很混亂。
后來，乘務(wù)長說的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她說:我們機組成員經(jīng)過日復(fù)一日地訓練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這里，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業(yè)都有人付出很多、犧牲很多。正所謂:這個世界上，哪有什么歲月靜好，只不過有人替你負重前行罷了。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組成員卻表現(xiàn)得很鎮(zhèn)定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的`服務(wù)態(tài)度待之，這是職業(yè)素養(yǎng)。電影中有不少鏡頭讓人膽戰(zhàn)心驚、很緊張，也充分體現(xiàn)出機長出色的技術(shù)!
看完這場電影后，我覺得人人都應(yīng)該有一種“敬畏生命、默默奉獻"的精神。同時，在自己的工作崗位上應(yīng)該具備專業(yè)的能力和職業(yè)道德。
最后，不得不佩服機長(劉長健，由江涵予飾演)這個”實力派演員”。乘務(wù)長(畢男，由袁泉女演員飾演)
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我唯一的傾訴。
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