金工實習心得體會【優(yōu)】
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的金工實習心得體會，歡迎大家分享。
金工實習心得體會 篇1
一個學期的金工實習即將結束了，每周一次的金工實習，讓我零距離接觸到了那些生產最前沿的東西，或許設備已經很古老，我的技術很稚嫩，我的產品很粗糙，但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理，簡要的學習了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業(yè)的學生，我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用，假如我們有一天走進車間，與我們打交道的很可能是這些生產機械，而不是數據與習題。
金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號，古老的機器復雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機械結構更加明顯，操作起來也容易明白他的基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較容易上手。
在金工實習的過程中，所有老師都在反復強調一個問題：安全。事實在生產中，安全也是最重要的一個要素。安全大事，一刻也不能放松，所有的安全事故都出在不小心，一不注意，稍有懈怠的極短的時間里。安全是我們這些“實習工”最應該注意的'一點，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位，便應該時刻繃緊神經，不可以稍有馬虎，也不可以有絲毫懈怠。
在這__次的金工實習中，通過理論課的講解，上工位的實際操作，老師們的悉心幫助與自己的努力，我感覺我已經掌握了各個工種的基本操作，了解了一些生產上的智慧，總而言之，大有收獲。
我想再提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。
1延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2十分先進的設備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們!
金工實習心得體會 篇2
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了B.P.Skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準�！弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行�！弊屛艺嬲w會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，出國留學將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的'光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規(guī)則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正得到的不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養(yǎng)我思考能力，自學能力。
金工實習心得體會 篇3
金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。可是拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今日教師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復觀察和教師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經過潤滑裝置能夠有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細摸索下，安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的'一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠實現汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。
金工實習心得體會 篇4
一個禮拜的金工實習結束了，收獲頗豐。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，這次實習，鍛煉了我動手實踐的能力，讓我對工人師傅更加敬仰，他們很不容易，我們要更加努力。
學校安排的這次實習，目的很明確，提到認識，鍛煉能力，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。我們會深刻記住這次經歷，以后的生活中不斷鞭策自己，朝著更高更遠的方向前進。
第一天的上午是理論課，開始的時候大家有點困，不過隨著老師講課的深入。我們的興趣，也高漲了不少。雖然我們學財務管理，和金工的關系不大，但是以后我們會進去不同的企業(yè)工作，藝多不壓身，多點知識總是好的。
下午是鉗工實訓，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的.金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭�？偟恼f過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經腫成包子了，鉗工是。你不容易的，也是很累的事，師傅說不要小看這個活。干好了一年幾十萬的工資，當然干好是不簡單的。
第三天是銑刨磨，線切割。，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量、xx鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融一體。
鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
第四天是鑄造實訓，這一天是最有意思的一天，讓我想起了小時候玩和泥的感覺，不過師傅做起來就不是這么輕松啦！，師傅做個師范，我們就開始一個人做一個漏斗，還有許多可愛的工具，小鐵鍬，大刷子，最多的就是沙泥，做的好辛苦，但是很開心。由于表現的好，老師還提前放學了，哈哈。
最后一天是車工實訓。在老師的帶領下，我們圓滿完成了任務，帶著喜悅與不舍，完成了這次實習。
實習結束了有很多的感悟，我們平時只是重視學習理論，動手能力有很大的差距，方面以后要加大力氣提高，第二，我們學到了專業(yè)以外的知識，為以后在社會多方面的了解奠定了基礎。第三，知道金工這是很辛苦的事，同樣的，、任何事想做得好，都需要加倍的努力，因此，在以后的學習生活中，要更加嚴格的要求自己，要做一個勤勞，有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對我們的指導，很開心幾天來和同學們坐著班車來來回回快樂的樣子，最主要的這次實習我學到很多。
金工實習心得體會 篇5
為期x周的金工實習結束了，我們學習的知識雖然不是很多，但是通過這次實習，我明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的學習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
所謂實習就是要我們看老師操作后自己實踐地去練習、操作，能將書本的理論知識與實際操作相結合，不斷練習。坦白地講，實習兩周是很難學到什么東西的，但是也多多少少地打了點基礎，也認識到了實踐的艱辛。實習時絕對不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導下進行操作，嚴格遵守操作規(guī)程是最基本的紀律。比如，車工這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，讓我們車一個球體，剛開始還認為很簡單，然而真正操作時，才發(fā)現并不是那樣的簡單，要注意橫軸和縱軸的進刀速度等問題，這些得熟練操作后才能得心應手。
實習中工作態(tài)度是很重要得，有些同學常遲到，在工作中偷懶、隨便應付，且不說知識掌握得如何，單是這種壞習慣、壞毛病，以后工作肯定要碰釘子。只有樹立正確的學習、工作態(tài)度，才能談得上實習的收獲。
實習過程還要講究合作，在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的解決實際問題的能力。
金工實習時間雖然很短暫，但是每一天的課程都是一門學問，一門深奧的學問，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教，需要我們勇敢地探索。很遺憾的是，每一個工種都只有一天，甚至半天時間給我們，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門學問的`一點皮毛，又不得不舍棄它，去學另一門了，正如一位同學所說金工實習只能是讓我們有所接觸，而不可能讓我們完全的掌握，我們只能盡最大能力，做好我們能做的。
社會需要的是有動手能力的人才，我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能適應未來社會發(fā)展的需要。感謝所有指導我實習的老師們，給了我一次這么好的實踐的機會。
金工實習心得體會 篇6
為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術。
作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題�？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的.講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
今天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
金工實習心得體會 篇7
為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。
對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。
鑄造已給我留下了很深的印象�？赡苁俏易鍪绿^認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
還有的就是計算機輔助設計(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!
同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的`加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感
覺我對于機械的興趣大大的被激發(fā)出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。
金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。
我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。
其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。
以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。
1. 關于實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?!!
2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。
3. 十分想了解機床的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。
4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
金工實習心得體會 篇8
實踐出真知，我們不僅要有充分的理論知識，還要有良好的動手能力，只有兩者結合，我們才能真正做好每一件事。一直聽說金工實習很鍛煉人的動手能力，很需要細心和耐心，大四的時候，也就是在xxxx年xx月xx日到xx月xx日，我們化工xx班進行了為期一周的金工實習，我們分別經歷了鉗工實習、和機加工實習。深刻體會到了加工零件是多么需要的耐心和細心，當然還需要一定的技巧。實習期間雖然有點辛苦，但是我覺得自己收益頗豐。通過這次的實習，我清楚知道耐心細心和技術以動手能力是多么的重要性，除此之外，我們也些微上網體會了一番車間工人們的生活。
一、鉗工
首先我們在校內鉗工車間進行為期兩天半鉗工的實習。首先老師給我們播放了一段與鉗工相關的視頻，讓我們大致了解了一些常用的工具，以及相關工具的安全操作方法。當然從中我們還大致了解了什么是鉗工，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
在視頻學習之后，老師開始給我們上課，我們的任務是把一塊鐵板經過鋸，銼攻絲套絲等加工成一個工整的工件。在開始鋸之前，我要先把劃線，再沿著線打上樣沖。接著就開始鋸的工作。鋸成兩半，當在鐵上鋸開一道痕的時候，就要雙手拿鋸，慢慢地推拉，拉長鋸。雖然那是一塊鐵，但是當你不斷地拉鋸條，始終會給你鋸斷的。接著開始找兩個相對垂直的平面，用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們怎么按照圖紙開始鋸出零件的大致樣式，鋸的時候要在離開樣沖一點點的地方開始鋸，就是說要鋸大一點，留足夠的余量，但也不宜留過多余量，免得挫平時太難。在整個鋸的過程中，我不但學會了使用鋼鋸的方法，還學會了力量的運用。在鋸鐵的時候，你不能把鋸條拉太快，這樣只會大量消耗你的體力而且達不到理想的效果，而慢慢地拉長鋸就是最好的方法，既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過程，從這個過程中我們不僅要細心的量各種長度以使零件符合標準，還要用耐心慢慢的拉鋸，慢慢挫平每一個平面，真的很鍛煉人的動手能力。
二、機加工
接著我們的實習進入了更重要的一個階段：機加工。首先我了解到機加工是車工又是機械加工中最常用的.工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
首先老師對我們進行了分組，兩人一組，并強調我們不能隨意操作別的機器，以及強調了一系列相關的安全操作問題，可見機加工具有一定的危險性，這讓我們操作的時候更加不敢掉以輕心，要小心謹慎。接著映入眼中的就是幾排陌生的機器，然后我們按照老師安排的分組，各自歸為，找準自己的操作機器后，集中聽老師講解相關的操作知識。首先再一次強調了實習中最重要的一點——安全問題，不能把鎖匙插上開啟車床，等待轉停才能觸摸工件，要注意機器不用說要調至空擋，防止不小心碰到機器開關，造成人生安全問題等。接下來就是介紹車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，如何調整轉速，認識不同的刀，如何換刀，以及換刀時要注意的地方等，講解完畢，老師讓我們先回各自機器操作十五分鐘，相對熟練之后，再接著親自示范了一次讓我們學習，看著老師嫻熟的操作，輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無螺紋螺釘，看著老師操作的同時，我們也仔細聽這老師的指導，對刀的方法，粗加工要分兩次的技巧，精加工要記得加冷卻液并且降低轉速，看著老師的操作，我們每一個人都聚精會神，仔細記下老師講的每一個要點。
第二天一大早，老師又再一次親自給我示范了一次操作，熟記這些要點之后就到我們動手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料，按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長度，最終選取45mm的長度，車刀選用端面刀，夾緊后先將端面車平，之后再測量大概xxmm處用車刀劃線，退刀后換用粗加工車刀，用游標卡尺測出原件的直徑，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后調好轉速360，試車一短段距離，直接向右退刀，測量這一段的直徑，符合要求后，記下轉輪上的數據，將操縱桿下拉，讓其自動運行，快到達劃線處停止，改用細調節(jié)轉輪到達，最后向外退刀，再次退回原處，測量直徑，在19。8mm處劃線，這一次分兩次車，車到直徑留有0。2mm的余量時停止，改用精加工車刀，并且調低轉速到105，再次開始車，在車的時候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似，要記住試車并且多測量，精加工完成后改用切斷刀車出45°倒角，然后用切斷刀切下工件，松開3并重新夾上工件，這一次要注意不能套套筒，也不能過松，否則都可能會把工件夾出印花，再用端面刀車平反面后，用切斷刀車倒角。整個過程并不復雜，但是我們兩個同學卻反復做了很多次不成功的，特別是對刀的時候，很容易對不好，導致尺寸不符，加工失敗，還有就是倒角問題，盡管不斷練習，但結果卻總是不盡如人意。加工途中我們曾多次找老師再次指導，在老師的耐心教導，和反復的練習后才最終做出了自己滿意的作品。
總結自己的原因主要是經常在過程中犯下各種錯誤，例如第一次精加工時忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標準，結果繼續(xù)下去之后，零件就失敗了，第二次粗加工時精加工時，忘了換轉速，結果加工出來的零件很粗糙，其中還有一系列小錯誤，經過多次反復練習數次后，我們才終于得以成功�？荚嚨臅r候，我們加工的是33mm的工件，經過之前的練習和改正，我們算是成功的完成了我們的作品，雖然美中不足的是，我們的尺寸還是有點小偏差，但還是從這個過程中我真的體會到了細節(jié)決定成敗，在實際生產中一點點小錯誤都將帶來難以彌補的損失，所以我們以后做事真的要認認真真的對待，不能馬虎，從細節(jié)做起。我覺得從這短短的兩天半的機加工中，我學到的不僅僅是機械的操作，提升更大的是耐心、細心以及冷靜的態(tài)度，這次機加工，對我之后的學習和生活都將有著深遠的意義，讓我學到了許多為人處世的知識。
三、反思
經過這一周充實的實習生活，我覺得自己學到了很多從課本上學不到的知識，雖然作為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但是當我們要真正面對這一差距時我才發(fā)現這一差距是多么巨大，讀萬卷書，不如行萬里路，實踐才能出真知。這周我確實感悟頗多，也得到了許多收獲，不僅是知識，更多的是為人處事的道理，在品行方面，我們無論做什么事都要有始有終，都要細心、耐心，認真做好生活中的每一件小事，每一個小細節(jié)！在這短短一個星期的實習里，我盡自己最大的努力去完成每個任務，雖然還是不夠努力，還是會不停地犯錯，但我覺得我還是成長了，還是學到了新知識，當然我還得更加努力！期間，雖然每個工種的指導老師都不同，但每個老師都盡職盡責，耐心地指導我們，在講授的時候不但講解專業(yè)知識，還擴充到其他領域。雖然在我們犯錯的時候老師的懲罰嚴厲了些，但這都是對我們好，要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結合實踐的經驗，現在我們更應該做的，則是好好鞏固所學到的知識，把這些實踐知識幫助自己在日后的學習生活，從而升華我們4的知識。雖然僅僅是短短一周，但是這次金工實習卻會讓我收獲頗豐。
金工實習心得體會 篇9
在這次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理。與此同時，簡要的學習了加工工藝，最終做出了并不完美但于我而言卻彌足珍貴的作品。
作為大二的一名學生，我認為金工實習這一課程甚至要比我們學習的某些科目更加實用。因為當我們離開大學從事工作時，我相信與我們打交道的更有可能是這些生產機械，而非文字與習題。
這次的實習，究其目的，絕不僅僅是學會制作一個錘子這樣簡單，而是為了鍛煉我們的動手能力，將學習的`理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，學會綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現問題、解決問題的能力。
這次的實習又使我不禁遙想到了接下來我們要面對的企業(yè)實習。在企業(yè)中的實習將會讓我們更廣泛地接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性。將自己融入到社會中去，并培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
金工實習心得體會 篇10
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了ner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的`東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準�！弊屛艺嬲w驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行�！弊屛艺嬲w會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。__大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，出國留學將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規(guī)則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會__師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正得到的不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝__師傅們在短短的_天教給我技能，培養(yǎng)我思考能力，自學能力。
金工實習心得體會 篇11
金工實習心得體會短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多…
老實說，自己對專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的，只是聽說機電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面比較廣…可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫，不知道自己將會以怎樣的狀態(tài)走入生產實踐中。
鉗工實習那天，觀看了電視以后，自己對專業(yè)的就業(yè)前景，環(huán)境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應該是合格的技術型人才！因為，只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟。
吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸…那確實挺消耗體力的.，飯量因此也比平時大增。在車間里，整個上午，下午都是在站立著做工，累！記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性，那真是全身心的投入啊！
銼，鋸。在那幾天時常事，有時感到真的很煩，發(fā)問，為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎？值�。�！吾承認自己的耐性不佳，這次通過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎！
學會克制住內心的情緒，因為抱怨是沒用的，有時間還不如放松心，繼續(xù)工作呢！為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對！就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神！做為成年人了，有必要擁有責任感。肩任！我們的必須！拉鋸更是鍛煉體力與耐性�。∪蝿樟看�，不一會兒，就手臂麻木了！心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡單啊！首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了啊！前奏就是積累的結果，這提醒我們做事是有過程的，一步登天那是不可能的，鉆時就是鍛煉自己的精神集中…
終于工件完成，捧著成果，喜悅…正向循環(huán)，激勵著自己繼續(xù)努力…其實就應該是那樣，無論結果怎么樣，自己都為此努力了，一個投入的過程…
假日休息后，開始了熱加工實習。走進工廠，滿眼的安全生產字語…因為天氣炎熱，所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是輕松了。
因為操作有危險性，所以要為自己的安全負責任。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割…要學的東西很多�。∈紫任覀兺瓿闪死L圖，然后觀摩了技師的操作�？粗窈竦囊豁硤D紙，內心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎沒有打好，心虛啊。
自己離一個優(yōu)秀的機械工程師還有著遙遠的距離，因此心中下定決心：一定把專業(yè)學好�。�！只有明確了目標才能為此而努力下去！
火熱的焊接，每次都是小心翼翼的。明白，如果一個人連對自己都不能負責的話，那就休提對別人負責了�？粗敲苊艿暮附訔l紋，哦，挺悅目的啊�；鹕鄰母畎殉鰢姵�，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關聯的，做好一件事，也就是成功，必須有多種因素結合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，集體觀念！
在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動，折枝的緣故吧…再次感受到集體，作為一分子，我們不僅代表自己的形象，更代表集體的形象。
側面說明，嚴明的紀律很重要。因為只有大家都去約束自我，做事才能協(xié)調統(tǒng)一，才能把事情做好。人心不齊的話，把事做好，幾乎不可能的事！
實習時，分成了幾個小組。在小集體中，我們互助，協(xié)調。在等待的時候，學會有耐心。遇到疑問時，討論，請教。那是對知識的渴望，對未知的探索…
短暫的金工實習結束了，留給吾很多積極思想精神，明白了許多道理。
要成為一名優(yōu)秀的機械工程師，必須有厚重的專業(yè)基礎，有創(chuàng)意的頭腦。時間還夠，自己要努力學習，追求優(yōu)秀。為明天而奮斗！
金工實習心得體會 篇12
經過了持續(xù)兩周的金工實習，我從中學到了很多在學課堂上并不能學到的技能，其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個工種，還簡單地了解數控機床加工技術，非常全面的了解了關于金屬工藝學的基礎知識。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課，它要求我們有極強的自己動手能力，還可以給我們帶來非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面，增長了社會閱歷，那么現在我就詳細的來談談我的金工實習吧。
我們進行的第一個工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。我們在最開始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時候，覺得非常的簡單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動手的時候才發(fā)現，事情遠非自己想象的那么簡單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的.性質，僅憑一雙手就做到這幾點，真的是難度不小呀。在最后，清華學金工實習部的師傅們還給了我們每人一次機會，制作了一枚專屬于自己的紀念幣。
接下來的工種是車工，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己立實習時，雖然操作技術不怎么熟練，出來的產品都不和規(guī)格，不過經過幾天的車工實習，最后還是各自立的完成了規(guī)定的工件制造。
繼續(xù)下來，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
在這些實習當中，我覺得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規(guī)格的錘子，在這個工程中，我們就使用著原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時要保持銼刀的平直運動，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。
雖然俗話說“眼見為實，耳聽為虛”，但我卻要說“耳聽不如眼見，眼見不如動手”，世上無難事只怕有心人，經過這次金工實習，我會在以后的學習中以動手為重點，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會做貢獻。
【金工實習心得體會】相關文章：
金工實習的心得體會04-06
金工實習心得體會06-20
金工實習心得體會05-22
金工個人實習的心得體會11-07
關于金工實習心得體會11-14
最新金工實習心得體會12-06
大學金工實習心得體會11-25
金工實習心得體會（熱門）07-29
金工機械實習心得體會03-20
[優(yōu)選]金工實習心得體會08-31