車(chē)間工作心得體會(huì)
某些事情讓我們心里有了一些心得后，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)間工作心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇1
白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的'結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車(chē)輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車(chē)間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的～，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲！
車(chē)間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制，獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)，英文版噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊(cè)。在叉車(chē)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇2
x月x日，在有幸來(lái)到了xxx公司的xxx車(chē)間工作。在這段工作中我充分的感受到了xxx公司的集體環(huán)境和工作信念！在的各位同事們的幫助下，我也很好融入到了xxx這個(gè)集體當(dāng)中。
回顧這段時(shí)間，在工作方面我受到了領(lǐng)導(dǎo)和前輩們的很多照顧，不僅大大的提升了的我的工作能力，還幫助我融入到了xxx這個(gè)集體當(dāng)中！總結(jié)自己的進(jìn)來(lái)的體會(huì)和感受，在的工作方面，我在這里的這段時(shí)間中經(jīng)歷了不少的事情。
作為一名新員工，就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我是非常喜歡xxx這個(gè)車(chē)間的工作環(huán)境的。起初，在我還剛剛來(lái)到xxx的時(shí)候，就受到了班長(zhǎng)的細(xì)心關(guān)照。從工作到休息吃飯，班長(zhǎng)總是會(huì)及時(shí)的提醒我，并告訴該怎么做。這讓我很輕松的度過(guò)了最開(kāi)始幾天的工作，并在短時(shí)間內(nèi)較好的適應(yīng)了工作。
此外，各老同事也一樣非常的照顧我。就如在我身邊一條生產(chǎn)線(xiàn)上的x叔，在一開(kāi)始的工作的時(shí)候，我還沒(méi)能習(xí)慣工具的用法，甚至因?yàn)樽约哄e(cuò)誤的使用在第一天就起了水泡。但很快的，x叔發(fā)現(xiàn)了我工作中的問(wèn)題，并對(duì)我進(jìn)行了及時(shí)的糾正。不僅讓我在工作上有了提升，更減少了讓我受傷的錯(cuò)誤習(xí)慣。
此外，還有技術(shù)部的幾位師傅，在工作中，我這邊總是出現(xiàn)很多問(wèn)題，甚至有些是因?yàn)槲业牟僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的！但好在這幾位師傅總是會(huì)耐心的幫我解決問(wèn)題，并教會(huì)了我的一些簡(jiǎn)單的處理方式，減少了我出現(xiàn)問(wèn)題的原因。
回顧來(lái)到xxx以后的日子，我一直都在接受大家的幫助或指點(diǎn)。在xxx車(chē)間里，我作為一名新人，面對(duì)著全新的環(huán)境和工作，心中難免有些不安的和焦躁。但在這個(gè)車(chē)間里，卻有著一支非常出色且溫暖的團(tuán)隊(duì)！在大家的幫助下，我很好的融入到了xxx的環(huán)境中來(lái)，并且，如今已經(jīng)順利的適應(yīng)了車(chē)間的環(huán)境和工作，能如其他員工一樣順利的完成自身的.工作任務(wù)了！當(dāng)然，我也明白，盡管現(xiàn)在掌握了的基本的工作能力，但在今后的工作中，我所需要學(xué)習(xí)的東西還有很多！為此，我要在工作中積極的改進(jìn)自己，讓自己有真正的成長(zhǎng)，這樣才能更好的面對(duì)今后的工作。
今后的工作，我一定會(huì)努力發(fā)揚(yáng)xxx車(chē)間的精神，努力的突破自己，突破計(jì)劃！為xxx創(chuàng)下新的好成績(jī)！
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇3
20xx年年轉(zhuǎn)眼就這樣結(jié)束了，在一年的工作中，我們自來(lái)水公司全體職工都在緊張的工作中度過(guò)。不斷的發(fā)展下，我有了更好的進(jìn)步。為了讓全縣人們喝上最安全放心的自來(lái)水，我們自來(lái)水公司全體員工一年的努力沒(méi)有白費(fèi)。在今后的工作中，相信我們還是會(huì)繼續(xù)做好我們自來(lái)水公司的工作，這是我們最起碼的`要求，也是最基本的要求。
20xx年年，在縣委、政府及主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆三中全會(huì)精神，緊緊圍繞供水服務(wù)這個(gè)中心工作，抓重點(diǎn)求突破，真抓實(shí)干、不斷創(chuàng)新，三個(gè)文明建設(shè)取得了顯著成果。
一、抓重點(diǎn)，求突破，樹(shù)立為民服務(wù)新形象由于城市建設(shè)的不斷發(fā)展，用水戶(hù)交費(fèi)難等歷史遺留問(wèn)題，公司從中看到了改進(jìn)服務(wù)方式的方向。為真正做到為民解憂(yōu)，為民辦實(shí)事，公司從20xx年年7月開(kāi)始加大了抄表到戶(hù)工作力度，并投入大量資金購(gòu)進(jìn)電腦軟件收費(fèi)系統(tǒng)，并同時(shí)對(duì)各科室改進(jìn)了辦公環(huán)境，更加提高職工對(duì)外服務(wù)工作效率。
二、完善制度加強(qiáng)管理
1、以公司《章程》和作風(fēng)建設(shè)為指導(dǎo)，補(bǔ)充完善了公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是上班制度和工作態(tài)度，更加體現(xiàn)了公司各部門(mén)的工作紀(jì)律和工作態(tài)度管理。
2、規(guī)范水政管理，加強(qiáng)執(zhí)行國(guó)務(wù)院《城市供水條例》的力度，20xx年年依法簽訂《供水收費(fèi)協(xié)議書(shū)》1480份，發(fā)放繳費(fèi)卡6200余張，改表到戶(hù)1480戶(hù)。
3、20xx年年公司認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，把創(chuàng)建活動(dòng)納入到日常服務(wù)工作中，通過(guò)公司各項(xiàng)制度的落實(shí)，員工服務(wù)態(tài)度、工作質(zhì)量有了根本的改變，窗口部門(mén)嚴(yán)格按承諾制進(jìn)行服務(wù)，急用戶(hù)所需，特事特辦，為用戶(hù)解決了一些歷史遺留問(wèn)題及突發(fā)事件，受到用戶(hù)的肯定。
4、帶動(dòng)工、青、婦認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)法律，維護(hù)職工的合法權(quán)益，調(diào)解勞動(dòng)爭(zhēng)議，關(guān)心職工疾苦，上門(mén)慰問(wèn)離退傷病職工，并組織職工開(kāi)展有益于身心健康的各項(xiàng)活動(dòng)。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇4
每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神與源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jī)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著無(wú)數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開(kāi)拓。這種精神稱(chēng)之為勞模精神。
近日，xx車(chē)間學(xué)習(xí)了xx廠動(dòng)力車(chē)間勞動(dòng)模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚(yáng)勞模精神，用勞模德?tīng)柺论E感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動(dòng)力車(chē)間進(jìn)一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭(zhēng)當(dāng)勞模、關(guān)愛(ài)勞模的良好氛圍。
“愛(ài)崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的精神深深地感動(dòng)了我�？戳怂南冗M(jìn)事跡報(bào)告，我心里久久難以平靜。從不同的角度對(duì)xx的先進(jìn)事跡進(jìn)行了講述，雖然他說(shuō)的話(huà)不多，但句句感人，字字真情，讓我禁不住心中震撼。他的崇高品質(zhì)與奉獻(xiàn)精神深深地影響著我們青年人，尤其是作為我們這些剛接觸社會(huì)不多的青年，我們更要認(rèn)真地、仔細(xì)地學(xué)習(xí)。我覺(jué)得一個(gè)人把小事做好并不難，難的是十幾年如一日的堅(jiān)持；一個(gè)人把平凡的事做到精并不難，難的是十幾年如一日的用心。xx把平凡做成了偉大。他雖然被評(píng)為了集團(tuán)的勞模，但他沒(méi)有忘記身邊的每一個(gè)兄弟姐妹，他說(shuō)“在這里感謝給我?guī)椭椭С值墓び褌�，沒(méi)有你們的無(wú)私幫助，僅靠我一個(gè)人完成工作是萬(wàn)萬(wàn)不可能的，靠的是團(tuán)隊(duì)的共同努力，把施工單位認(rèn)為不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在這里我再次的'謝謝和我一起工作的工友們。正是你們和集團(tuán)各崗位上普通的勞動(dòng)者一樣用辛勤的汗水和努力，才籌就了集團(tuán)一個(gè)又一個(gè)的輝煌，你們才是最光榮的勞動(dòng)者和創(chuàng)造者。再此，我向你們深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意�！倍嗝春�(jiǎn)單樸素的語(yǔ)言，多么擲地有聲的誓言。 總3頁(yè)123下一頁(yè)尾頁(yè)
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇5
經(jīng)過(guò)聽(tīng)取、學(xué)習(xí)了兩天的XXXX，我從中學(xué)到了很多知識(shí)，各種各樣的異常以及分析處理過(guò)程，對(duì)未來(lái)在工作上起到了參考和啟發(fā)的作用。就本次的XXXX，我的體會(huì)和看法如下：
第一，案例涉及面廣，共有XXXX分享。
這些案例都是每個(gè)廠本年度最為突出的質(zhì)量事故，從原料到生產(chǎn)過(guò)程、成品各個(gè)方面都有體現(xiàn)�？梢詮闹蓄I(lǐng)悟到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題原因，對(duì)于以后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候，多了一些解決問(wèn)題的方法和方向。同時(shí)，XXXX同樣講得精彩，給未接觸過(guò)XXXXXX生產(chǎn)的同事新的感觸。
第二，案例剖析透徹。
每一份案例PPT都做得相當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)，圖文并茂，從異常的起因開(kāi)始分析，對(duì)有可能出現(xiàn)的原因一步一步進(jìn)行剖析，最終找出導(dǎo)致異常的真因。在找出問(wèn)題所在后即可提出了解決為題的辦法，以杜絕下次再次出現(xiàn)類(lèi)似的事故。最后就是對(duì)出現(xiàn)了XXX的`產(chǎn)品進(jìn)行處理。不同主管管理下的加工廠處理方式都有差異，在案例分析的時(shí)候均有體現(xiàn)，由此我們可以領(lǐng)略到每個(gè)主管的意圖，學(xué)到處理事情的不同方法、方式。
雖然整個(gè)案例分析內(nèi)容相當(dāng)飽滿(mǎn)豐富，但仍存在不足之處。比如課件文字過(guò)多。有個(gè)別PPT文字過(guò)多，顯得沉庸，頁(yè)面不夠簡(jiǎn)潔，讓人看后有些頭暈。為了讓聽(tīng)眾對(duì)你要講的事情更加一目了然，在做PPT的時(shí)候，文字盡可能簡(jiǎn)練，同時(shí)配合相應(yīng)的圖片，其他時(shí)間由講解者敘述就可以了。
通過(guò)本次的案例分析，大家可以相互間取長(zhǎng)補(bǔ)短，對(duì)一些未出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題也有了更多的體會(huì)。每年一度的案例分析為每一位駐點(diǎn)品控提供了一個(gè)相互交流、提高的平臺(tái)，有什么樣的問(wèn)題都可以拿出來(lái)大家一起分析、分享，群策群力，總能找到解決問(wèn)題的方法或者方向。但是，質(zhì)量工作是繁瑣而又必須認(rèn)真細(xì)心的工作，需要我們平時(shí)對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷提高自身專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，時(shí)刻警戒異常的發(fā)生。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇6
車(chē)間管理是企業(yè)管理過(guò)程中的一個(gè)部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過(guò)這兩年時(shí)間的車(chē)間管理工作實(shí)踐，只想從簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)上來(lái)對(duì)車(chē)間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
一、車(chē)間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過(guò)程為對(duì)象的管理，可歸屬于車(chē)間管理內(nèi)容，車(chē)間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過(guò)程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車(chē)間設(shè)備、車(chē)間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。如何在每一階段生產(chǎn)過(guò)程中結(jié)合本部門(mén)的人力、上道工序的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、分廠下達(dá)的成本目標(biāo)來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過(guò)程，就是車(chē)間負(fù)責(zé)人要做的工作。車(chē)間管理工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，細(xì)歸起來(lái)種類(lèi)繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長(zhǎng)說(shuō)的，人是成功的第一要素，沒(méi)有優(yōu)秀的員工，就沒(méi)有優(yōu)異的質(zhì)量。樹(shù)立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過(guò)程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個(gè)人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來(lái)，從而有效地調(diào)動(dòng)員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠(chéng)企業(yè)、熱愛(ài)企業(yè)
我們公司的核心價(jià)值觀，都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來(lái)對(duì)待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢�(jiàn)“誠(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛(ài)”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛(ài)”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。但如果你對(duì)企業(yè)充滿(mǎn)了忠誠(chéng)和熱愛(ài)，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來(lái)經(jīng)營(yíng)，把車(chē)間當(dāng)成家來(lái)管理，那肯定是一名稱(chēng)職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關(guān)愛(ài)員工形成親和力
員工大多把“車(chē)間管理者”習(xí)慣上稱(chēng)為“車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來(lái)說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過(guò)程。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車(chē)間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說(shuō)說(shuō)非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛(ài)而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。一個(gè)車(chē)間管理者如果你能熱愛(ài)員工，并能讓大家充分體會(huì)到你的'關(guān)愛(ài)，在班中當(dāng)班長(zhǎng)，在員工中當(dāng)兄長(zhǎng)，就會(huì)形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車(chē)間或部門(mén)的一種力量。
四、加強(qiáng)班組長(zhǎng)、骨干的作用
在車(chē)間的管理工作中，如何用班組骨干隊(duì)伍是車(chē)間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得這支隊(duì)伍，往往這個(gè)車(chē)間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點(diǎn)上，各車(chē)間均有自己的方式方法，但歸納起來(lái)不外乎有這樣幾點(diǎn)：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無(wú)缺點(diǎn)的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無(wú)足赤、人無(wú)完人。用人所長(zhǎng)，下屬就會(huì)工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點(diǎn)，可以看出，公司已指明方向，車(chē)間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴(lài)，只有得心應(yīng)手地用車(chē)間骨干，才能促進(jìn)車(chē)間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍的同時(shí)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長(zhǎng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長(zhǎng)，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周?chē)Ｍ瑫r(shí)又像是潤(rùn)滑劑，在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話(huà)，多表?yè)P(yáng)，多鼓勵(lì)。
五、班子要團(tuán)結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識(shí)；
3、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；
4、學(xué)會(huì)換位思考。
只有將以上各點(diǎn)綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊(duì)伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)的各類(lèi)事件。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)
車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車(chē)間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：
1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿(mǎn)信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠(chéng)實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
二、個(gè)人作風(fēng)和能力素質(zhì)：
1、個(gè)人作風(fēng)過(guò)硬；
2、對(duì)部門(mén)工作技術(shù)熟練，對(duì)工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對(duì)問(wèn)題的處理要有正確的判斷能力，對(duì)工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測(cè)能力，對(duì)反饋信息能及時(shí)處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)一名合格的車(chē)間管理者�？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來(lái)加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對(duì)其進(jìn)行探討，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，做本職工作，造福于鷹普，堅(jiān)信鷹普的明天會(huì)更加輝煌！！
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇7
實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大，學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
我在一家汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習(xí)，前三個(gè)月在倉(cāng)庫(kù)部門(mén)，雖然倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的工作還比較單調(diào)，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí)，讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司，了解汽車(chē)維修這個(gè)行業(yè)。
三個(gè)月后我開(kāi)始做機(jī)修工作，每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過(guò)，每天下班回家感覺(jué)全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺(jué)。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求，不懂就問(wèn)，做工作要盡職盡責(zé)，不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結(jié)了如下幾點(diǎn)：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì)有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3、在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的`工作中就要注意些。
4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí)，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì)，望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報(bào)答公司對(duì)我的信任。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇8
最近，我公司各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)較重，為加強(qiáng)科室人員和車(chē)間一線(xiàn)員工的相互了解，進(jìn)一步促進(jìn)車(chē)間生產(chǎn)工作，我響應(yīng)公司號(hào)召，于4月17日按要求在指定的**車(chē)間三工段擔(dān)任了一天的車(chē)間保潔員的工作。雖然只進(jìn)行一天的工作體驗(yàn)，但我盡心盡責(zé)，全身心地投入到新的.崗位和工作環(huán)境中，清掃、拖地、運(yùn)水等工作我一絲不茍的完成，雖然繁重、勞累，卻也感觸頗多：
通過(guò)這次勞動(dòng)，我對(duì)車(chē)間一線(xiàn)生產(chǎn)有了切身體會(huì)。車(chē)間里噪音高、工作量大，就是在這種環(huán)境下，他們?nèi)諒?fù)一日地堅(jiān)持工作，并且工作熱情高漲，每個(gè)人雖然汗流浹背，仍能堅(jiān)持認(rèn)真工作，塑造了我們公司一線(xiàn)工人的良好形象。
通過(guò)這次勞動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到了車(chē)間和科室崗位各有各的特點(diǎn)，各有各的工作側(cè)重點(diǎn)。車(chē)間偏重于體力勞動(dòng)，而科室則側(cè)重于腦力勞動(dòng)，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無(wú)法簡(jiǎn)單的用等號(hào)來(lái)衡量。所以只有通過(guò)相互理解、相互支持、相互學(xué)習(xí)、相互溝通，增進(jìn)了解，增強(qiáng)相互之間配合，共同提高公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)水平。
通過(guò)這次勞動(dòng)，融洽了科室與車(chē)間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識(shí)到我這不是在走過(guò)場(chǎng)，是真心進(jìn)車(chē)間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會(huì)促使今后科室與車(chē)間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠(chéng)的笑容，我認(rèn)識(shí)到今天的勞累物有所值。
通過(guò)這次勞動(dòng)，激發(fā)了我的崗位熱情和責(zé)任感�？吹揭痪�(xiàn)職工揮汗如雨，有條不紊的工作熱情，我更加強(qiáng)堅(jiān)定了“干一行、愛(ài)一行、
專(zhuān)一行”我工作信心，決心認(rèn)真做好自己的本職工作，以加倍的責(zé)任心和細(xì)心，保證自己的設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確、詳細(xì)，為車(chē)間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，減少鋼件加工偏差，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。
以上就是我這次勞動(dòng)的心得體會(huì)，有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心指教和多加諒解，謝謝。
總結(jié)人：*****
二〇XX年四月十七日
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇9
氣溫突然地下降，伴隨了刺骨的暖風(fēng)把我們帶進(jìn)了七月份，回首六月份，有歡聲笑語(yǔ)，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下:
一、工作方面
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車(chē)間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤(pán)區(qū)購(gòu)置一臺(tái)清盤(pán)機(jī)。經(jīng)過(guò)幾天的使用，有一點(diǎn)能夠肯定:清盤(pán)機(jī)清理的烤盤(pán)要比風(fēng)吹得要干凈的`多。只是要供應(yīng)上班組用盤(pán)，清盤(pán)區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤(pán)，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤(pán)就行了，所以最終夜班還用風(fēng)吹盤(pán)。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭(zhēng)執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具，和五班班長(zhǎng)操風(fēng)翠更換，不愿意把模具扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說(shuō)了，主要還是咱盲具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具，都是同樣的搟面杖，就不會(huì)因?yàn)樘艄ぞ叨l(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購(gòu)買(mǎi)了模具和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會(huì)再發(fā)生此類(lèi)事件。
二、全員活動(dòng)
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神禮貌建設(shè)，廠部組織一場(chǎng)別開(kāi)生面的文體競(jìng)賽活動(dòng)。
剛開(kāi)始進(jìn)行的體育活動(dòng)羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最終進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場(chǎng)，提高了現(xiàn)場(chǎng)氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。午時(shí)進(jìn)行文藝比賽，活動(dòng)中各展才藝爭(zhēng)奇斗艷現(xiàn)場(chǎng)氣氛一浪高過(guò)一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語(yǔ)舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個(gè)人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎(jiǎng)，相應(yīng)的奪得豐富的獎(jiǎng)品，所有的員工也得到參與獎(jiǎng)�；顒�(dòng)完滿(mǎn)結(jié)束!此次活動(dòng)不僅僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門(mén)的團(tuán)隊(duì)合作精神。
三、本月問(wèn)題
月底老員工因?yàn)楣べY待遇問(wèn)題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見(jiàn)我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時(shí)了解員工的心境動(dòng)態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公司聲譽(yù)帶來(lái)影響。
當(dāng)然對(duì)那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對(duì)心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對(duì)這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓其積極心態(tài)灑遍周?chē)�，帶�?dòng)所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
四、下月計(jì)劃
1干好自我的本職工作，做好車(chē)間的5s管理。
2嚴(yán)格要求自我，做到言行一致，不做語(yǔ)言上的“巨人”，只做行動(dòng)的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自我的不足之處。
3每一天信息提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4積極配合廠長(zhǎng)和車(chē)間主任的工作，保證完成分配的臨時(shí)性工作。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇10
車(chē)間的日常工作是很無(wú)聊的，作為一名車(chē)間的員工就是要具備意志力堅(jiān)強(qiáng)的素質(zhì)，在這幾個(gè)月我在車(chē)間工作這是很有體會(huì)，還記的第一天我來(lái)到這里車(chē)間上班，我的崗位是測(cè)試線(xiàn)的一名員工，這的產(chǎn)品是生產(chǎn)手機(jī)，我的任務(wù)就是測(cè)試手機(jī)的各項(xiàng)功能是否正常，當(dāng)然也只是一部風(fēng)，測(cè)試的是能否正常開(kāi)機(jī)，這個(gè)工作看上去簡(jiǎn)單但是也要很細(xì)心才行，流水是比較快的第一天我總是跟不上，總是需要線(xiàn)長(zhǎng)幫助我才能夠跟得上流水，一次兩次還好但是時(shí)間久了就非常的不好意思，沒(méi)想到我們的線(xiàn)長(zhǎng)非常熱情，非常的有耐心，一直在教我怎么去測(cè)試才能快，在線(xiàn)長(zhǎng)的指導(dǎo)幫助下我慢慢的跟得上了流水。
我們的工作時(shí)間比較長(zhǎng)每天十個(gè)小時(shí)的工作，這就很考驗(yàn)一個(gè)人的毅力了，但是我還是堅(jiān)持下來(lái)了，長(zhǎng)時(shí)間的工作確實(shí)是很枯燥，再加上車(chē)間的工作一直都是重復(fù)著確實(shí)無(wú)聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，無(wú)聊歸無(wú)聊但是工作當(dāng)中該認(rèn)真還是得認(rèn)真，該負(fù)責(zé)還是得負(fù)責(zé)，這樣子的`工作雖然很累，很枯燥，但是也在工作當(dāng)中鍛煉了自己的意志，毅力，這是最大的成就。
還有就是在倒班的時(shí)候我一點(diǎn)都不適應(yīng)，怎么說(shuō)呢就是因?yàn)榘雮�(gè)月倒一次班，因?yàn)檫@種倒班制度，在工作中我總是不能夠及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái)這很讓我困擾，但是還是慢慢的在克服，在上白班的時(shí)候給我的感覺(jué)是難熬，但是對(duì)身體還好，不要熬夜，到了晚班給我的感覺(jué)就是另一種了，晚班的時(shí)間過(guò)得很快但是身體熬不住，而且在車(chē)間吧有時(shí)候會(huì)打瞌睡，這種扛不住的感覺(jué)真難受，但是在這個(gè)年紀(jì)，這和時(shí)候，這個(gè)階段不逼自己一把不給自己一個(gè)借口又怎么能夠知道自己行不行呢，對(duì)吧，總是要去體驗(yàn)體驗(yàn)嘛。
在這里工作的幾個(gè)月還是有收獲的，但是很累，很難，很考驗(yàn)毅力，但是這都不是最要的，重要的是我堅(jiān)持下來(lái)了，并且讓自己適應(yīng)了這種工作強(qiáng)度，這是一個(gè)很大的跨越。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇11
無(wú)危則安，無(wú)缺則全。這是對(duì)安全的一個(gè)最基本的理解和詮釋。對(duì)于化工生產(chǎn)這一行業(yè)來(lái)說(shuō)；身體免于傷害、財(cái)產(chǎn)免于損失、生產(chǎn)保證安全是化工企業(yè)的一門(mén)重要課題。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)；為了安全怎么做都不過(guò)分。
作為精細(xì)化工廠的一名班長(zhǎng)，即是生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者又是直接的.生產(chǎn)者和上級(jí)命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴(yán)要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)視野，注重與時(shí)俱進(jìn)，而這些能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)終將有用武之地；對(duì)日后工作中 的生產(chǎn)管理、應(yīng)急應(yīng)變起著決定性作用。一個(gè)不學(xué)習(xí)不思進(jìn)取的人是做不好一個(gè)班長(zhǎng)、搞不好安全生產(chǎn)操作的，最終會(huì)被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
作為化工車(chē)間的一名班長(zhǎng)，還要帶領(lǐng)全班的新老員工從本質(zhì)上對(duì)自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產(chǎn)品有一個(gè)深入的了解和認(rèn)識(shí)。因?yàn)橛兴凡拍軓男睦锾岣呔�，不懈耽不偷懶、居安思危，抓住生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題和疑點(diǎn)，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當(dāng)這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時(shí)繃緊時(shí)，恭喜你已經(jīng)有所不畏。
看著一座座新車(chē)間的建成，企業(yè)不斷地成長(zhǎng)壯大，深感自身的安全責(zé)任也越來(lái)越大。本著一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。熟練掌握各類(lèi)應(yīng)急措施，摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來(lái)說(shuō)吧，如果安全防護(hù)做到位，清洗工作做到位就不會(huì)慘劇重演了。但現(xiàn)實(shí)是沒(méi)有如果的，無(wú)知就無(wú)畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車(chē)間組織的一系列安全宣傳教育和培訓(xùn)使得員工的安全意識(shí)有了一個(gè)更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉(zhuǎn)向’‘我要安全，我懂安全，我能安全’‘。這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全責(zé)任重于泰山。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇12
時(shí)光荏苒，20xx年一眨眼又過(guò)去了大半年了，回首過(guò)去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識(shí)的重要性，還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就守系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢(qián)12.5%來(lái)自知識(shí)，87.5來(lái)自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這一大半年來(lái)主要工作表現(xiàn)如下:
一、提高自身綜合素質(zhì)，經(jīng)過(guò)虛心地向相關(guān)同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件，設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，以及經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計(jì)劃的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中;
二、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車(chē)間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問(wèn)題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過(guò)質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng)，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問(wèn)題不滿(mǎn)情緒總是會(huì)有發(fā)生的;
三、積極配合pe組人員調(diào)動(dòng)，在一車(chē)間pe人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
四、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬能夠，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
五、一車(chē)間的跟拉方式已由過(guò)去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動(dòng)性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員僅有2人)，pe人員由過(guò)去3人削減為現(xiàn)時(shí)2人，在提高工作效率的同時(shí)亦為公司節(jié)儉輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:
一、這一大半年來(lái)，雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動(dòng)，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個(gè)別pe人員的紀(jì)律未得到有效的.控制，總之，這一大半年來(lái)，做了必須的工作，但距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
二、不定時(shí)地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由于上半年一車(chē)間人員頻繁調(diào)動(dòng)與流失，一度處于動(dòng)蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
三、就目前一車(chē)間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，并且相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會(huì)逐步對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對(duì)一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
四、對(duì)于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車(chē)間僅有2個(gè)pe人員，在紀(jì)律上未有過(guò)失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫(xiě)相關(guān)工作報(bào)告。
三、結(jié)論:
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，必須努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)間工作心得體會(huì) 篇13
我的任職崗位，是車(chē)間設(shè)備維修工作。平日里的工作并不是很多，因此工廠里的機(jī)械大都是自動(dòng)化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦發(fā)生故障，那我就有的忙了。
工廠里的設(shè)備幾乎是不會(huì)停運(yùn)的，因?yàn)橐坏┩＿\(yùn)，耽誤了時(shí)間，就會(huì)影響到一個(gè)步驟程序無(wú)法繼續(xù)，導(dǎo)致后面的設(shè)備也要跟著停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)使得整條生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，每一分每一秒都是在耽誤工廠的生產(chǎn)。如果時(shí)間過(guò)久，就會(huì)使得當(dāng)日里的工廠任務(wù)無(wú)法達(dá)標(biāo)，影響業(yè)績(jī)。但做技術(shù)維修這一行的，有時(shí)候真的辦法控制。
工廠車(chē)間里的設(shè)備，因?yàn)槭侨詣?dòng)化的緣故，所以很多時(shí)候依靠自己運(yùn)轉(zhuǎn)，我們平日里的工作就是在外部設(shè)備上查看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息，并進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整與維護(hù)。大多數(shù)情況下是不會(huì)有什么錯(cuò)誤的，因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)備都具有自動(dòng)識(shí)別與維護(hù)。而一旦出現(xiàn)了設(shè)備無(wú)法自我調(diào)整的情況，這時(shí)候就需要我們上場(chǎng)了。首先要做的，是找到設(shè)備發(fā)生故障的位置，然后嘗試直接進(jìn)行外部的調(diào)整。比如有時(shí)候，設(shè)備機(jī)械臂的螺絲松動(dòng)，造成機(jī)械臂擺動(dòng)不穩(wěn)，影響了設(shè)備精確度，這只需要我們擰緊螺絲就行了，耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后，沒(méi)有找到故障，那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的時(shí)候了。外部無(wú)故障就意味著內(nèi)部元件或是程序代碼的`錯(cuò)誤。
這時(shí)候我們首先是內(nèi)部元件的查探了，其實(shí)內(nèi)部元件的查探和外部檢測(cè)是一樣的，都是更換器械。
除此外，就是查探程序的運(yùn)行代碼，確保代碼沒(méi)有錯(cuò)亂，或是bug。學(xué)習(xí)過(guò)語(yǔ)言編程的人都知道，寫(xiě)代碼不可怕，查探bug才是最要命是事情，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，單獨(dú)一句代碼是沒(méi)有錯(cuò)誤的，但放在這個(gè)數(shù)據(jù)串里，就可能因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)邏輯不通而造成問(wèn)題。這種排查耗時(shí)耗力，稍微簡(jiǎn)單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決，而復(fù)雜程度高的，有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長(zhǎng)。我都是和部門(mén)里其他同事一起通力合作，一個(gè)人實(shí)在是忙不過(guò)來(lái)。
很感謝部門(mén)里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作，如果不是他們，我也許都無(wú)法繼續(xù)讓工廠是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去吧。