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（優(yōu)選）車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)11篇
我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編整理的車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1
時(shí)光如流水，四周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期四周的實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的.自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
⑥在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些
操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2
經(jīng)歷了三周的車(chē)床拆裝時(shí)訓(xùn)，有了許多體會(huì)，在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正的意識(shí)到書(shū)本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機(jī)床的拆裝。
在機(jī)床拆卸過(guò)程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來(lái)并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過(guò)程中偶爾也有小小的困難，比如說(shuō)在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒(méi)弄下來(lái)，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來(lái)通過(guò)老師的講解和指導(dǎo)，教我們?cè)阪I與鍵槽接觸的'地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來(lái)了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗(yàn)。增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)，學(xué)到了更多的課外知識(shí)。其實(shí)，在拆裝的過(guò)程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì)使我思考怎樣才能解決問(wèn)題，才能是后來(lái)的工作越來(lái)越來(lái)順暢。
在后來(lái)的機(jī)床裝配中，開(kāi)始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過(guò)程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒(méi)看出來(lái)是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過(guò)仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來(lái)講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來(lái)了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以掛了。但在這時(shí)，最后的過(guò)程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過(guò)和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動(dòng)。所有的事項(xiàng)確保萬(wàn)無(wú)一失后，車(chē)床終于動(dòng)起來(lái)了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。
在此次車(chē)床拆裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識(shí)，了解到了車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)原理。認(rèn)識(shí)到自己知識(shí)的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識(shí)是要通過(guò)自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機(jī)械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識(shí)，進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識(shí)到機(jī)床拆裝對(duì)于我們學(xué)機(jī)械的重要性。
信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來(lái)的故障與問(wèn)題，只有通過(guò)自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力�！安唤�(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”我相信，自己堅(jiān)定的信心及個(gè)人堅(jiān)定的意識(shí)，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3
近期，在我所在的大學(xué)開(kāi)展了一次車(chē)床實(shí)訓(xùn)課程，這是我大學(xué)期間的一次重要實(shí)踐經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多關(guān)于車(chē)床操作的知識(shí)和技巧，也收獲了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將簡(jiǎn)要介紹我在車(chē)床實(shí)訓(xùn)中的體會(huì)和心得。
首先，通過(guò)車(chē)床實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了一些基本的操作技巧。車(chē)床是一種用來(lái)加工金屬或其他材料的工具，掌握它的基本操作技巧是非常重要的。在實(shí)訓(xùn)課上，我們首先學(xué)習(xí)了車(chē)床的基本構(gòu)造和各個(gè)部件的名稱(chēng)。緊接著，老師詳細(xì)地演示了如何正確安裝工件，調(diào)整刃具，以及控制車(chē)床速度和進(jìn)給速度等操作步驟。通過(guò)反復(fù)練習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了這些技巧，并能夠熟練地操作車(chē)床進(jìn)行加工。
其次，車(chē)床實(shí)訓(xùn)給我提供了一個(gè)實(shí)踐運(yùn)用理論知識(shí)的`機(jī)會(huì)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了許多關(guān)于車(chē)床加工的理論知識(shí)，如車(chē)床切削原理、刀具的選擇和刃具的磨損等。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我能夠?qū)⑦@些理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中。例如，在車(chē)床實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)到了正確選擇車(chē)刀角度和進(jìn)給速度對(duì)加工質(zhì)量的影響。我也了解到，對(duì)于不同的工件材料，需要采用不同的切削參數(shù)來(lái)獲得最佳加工效果。這次實(shí)訓(xùn)使我意識(shí)到，實(shí)踐是深化理論和掌握知識(shí)的最佳途徑。
此外，車(chē)床實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。車(chē)床加工是一項(xiàng)危險(xiǎn)的工作，稍有不慎可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。在實(shí)訓(xùn)之前，老師向我們強(qiáng)調(diào)了安全操作的重要性，并向我們介紹了常見(jiàn)的事故案例。在實(shí)訓(xùn)課上，我們不僅要穿戴好防護(hù)裝備，并遵守相關(guān)的操作規(guī)程，還需注意設(shè)備的穩(wěn)定性和操作過(guò)程中的平衡性。在車(chē)床實(shí)訓(xùn)中，我時(shí)刻保持警惕，保持正確的姿勢(shì)和動(dòng)作，切實(shí)做好安全防護(hù)措施。
最后，車(chē)床實(shí)訓(xùn)讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們同學(xué)之間需要互相協(xié)作，互相幫助。有時(shí)候，一個(gè)人很難完成一項(xiàng)較為復(fù)雜的操作，需要其他同學(xué)的幫助。在實(shí)訓(xùn)課上，我們學(xué)會(huì)了通過(guò)互相協(xié)商和討論解決問(wèn)題，共同實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。此外，與老師的良好溝通也是實(shí)訓(xùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。通過(guò)與老師的交流，我們可以更好地理解和掌握實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，并及時(shí)得到指導(dǎo)和反饋，全面提高自己的技能水平。
總的來(lái)說(shuō)，車(chē)床實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間一次難得的實(shí)踐經(jīng)歷，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了關(guān)于車(chē)床操作的技巧，還提升了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。這次實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化了我對(duì)實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)識(shí)，使我更加深刻地理解了實(shí)踐與理論的緊密聯(lián)系。希望將來(lái)能夠有更多這樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的技能水平，為未來(lái)的工作做好充分的準(zhǔn)備。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)4
近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車(chē)床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的.完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)5
近年來(lái)，隨著制造業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種高精度的零部件在不同領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。而車(chē)床作為機(jī)械加工的一種重要工具，在這個(gè)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。因此，車(chē)床實(shí)訓(xùn)成為了制造業(yè)培養(yǎng)技術(shù)工人的一種重要手段。在我實(shí)習(xí)期間，我有幸參加了車(chē)床實(shí)訓(xùn)，并深感到這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了車(chē)床的基本操作技巧，還深入了解了車(chē)床的原理和加工工藝。在此，我將分享我在車(chē)床實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)，希望對(duì)其他學(xué)習(xí)者有所幫助。
首先，車(chē)床實(shí)訓(xùn)給我?guī)?lái)了實(shí)踐能力的提升。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅學(xué)到了車(chē)床的基本知識(shí)，還親自進(jìn)行了操作。通過(guò)實(shí)際操作，我逐漸熟悉了車(chē)床的各種操作手法，例如：材料的夾緊和固定、刀具的選擇和加工過(guò)程中的切削力控制等。這些操作技巧對(duì)于成為一名合格的車(chē)床操作工來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我逐漸掌握了各種操作技巧，提高了自己的實(shí)踐能力。
其次，車(chē)床實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了車(chē)床的原理和加工工藝。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們學(xué)習(xí)了車(chē)床的結(jié)構(gòu)、零件和工作原理。了解車(chē)床的工作原理對(duì)我們正確的使用車(chē)床非常重要。而且，我們也學(xué)習(xí)了車(chē)床的加工工藝。在實(shí)踐過(guò)程中，我們學(xué)會(huì)了如何選擇合適的刀具、切削速度和進(jìn)給速度等。這些知識(shí)對(duì)于提高加工效率和質(zhì)量都非常關(guān)鍵。通過(guò)深入學(xué)習(xí)車(chē)床的原理和加工工藝，我提高了自己對(duì)車(chē)床的認(rèn)識(shí)和理解。
再次，車(chē)床實(shí)訓(xùn)增強(qiáng)了我的'團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，每個(gè)人都需要按照規(guī)定的工序和操作要求進(jìn)行工作。這就要求我們要與其他同學(xué)密切合作，做好分工和協(xié)作。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人的工作都緊密相連，只有充分的團(tuán)隊(duì)合作才能保證任務(wù)的順利完成。同時(shí)，在實(shí)踐過(guò)程中，我們也需要與其他同學(xué)和老師進(jìn)行溝通，及時(shí)反饋工作中遇到的問(wèn)題和困難。通過(guò)與他人的交流，我學(xué)會(huì)了主動(dòng)求助和協(xié)商，提高了自己的溝通能力。
此外，車(chē)床實(shí)訓(xùn)也讓我體會(huì)到了耐心和細(xì)心的重要性。在實(shí)際加工過(guò)程中，往往需要進(jìn)行多次調(diào)整和修正。例如，刀具的選擇和位置的調(diào)整等。這就要求我們要有足夠的耐心和細(xì)心，不能急于求成。只有仔細(xì)觀察和調(diào)整，才能確保加工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我逐漸培養(yǎng)了耐心和細(xì)心的品質(zhì)，提高了對(duì)細(xì)節(jié)的把握能力。
最后，車(chē)床實(shí)訓(xùn)給了我一個(gè)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的機(jī)會(huì)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題和困難。例如，加工過(guò)程中的材料變形、切削工具的磨損等。通過(guò)實(shí)際操作和分析，我學(xué)會(huì)了思考和解決問(wèn)題的能力。我逐漸養(yǎng)成了善于觀察和總結(jié)的習(xí)慣。這些能力對(duì)于我們?cè)谌蘸蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)中都非常重要。
總的來(lái)說(shuō)，車(chē)床實(shí)訓(xùn)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。在實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)會(huì)了車(chē)床的基本操作技巧，還深入了解了車(chē)床的原理和加工工藝。通過(guò)實(shí)際操作，我提高了實(shí)踐能力，并培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力。同時(shí)，實(shí)訓(xùn)還培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)心，提高了解決問(wèn)題的能力。這些都對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作起到了積極的促進(jìn)作用。我相信通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的車(chē)床操作工。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)6
我是一名機(jī)電專(zhuān)業(yè)大學(xué)生，下面來(lái)總結(jié)下我當(dāng)車(chē)工的實(shí)習(xí)情況：
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)習(xí)，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌?chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的比m20要小0.2-0.3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車(chē)刀上好，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上(車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車(chē)外圓在這里我將對(duì)料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē)。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車(chē)現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm(因?yàn)槲乙?chē)的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的.正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)7
近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車(chē)床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實(shí)訓(xùn)的第一天。剛到實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)訓(xùn)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)訓(xùn)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！薄板加工算是金工實(shí)訓(xùn)里比較危險(xiǎn)的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對(duì)象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯(cuò)了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)訓(xùn)的'目的可能也在此，讓我體會(huì)到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì)對(duì)這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對(duì)鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數(shù)控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)訓(xùn)。首先我邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對(duì)我這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過(guò)比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，我還是不太掌握這門(mén)技術(shù)，今后要多加學(xué)習(xí)。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里還是很高興噠。
數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，師傅耐心地給我講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在師傅的指導(dǎo)下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了數(shù)控這個(gè)門(mén)檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我也積極認(rèn)真地對(duì)待，認(rèn)真完成每一次師傅布置下來(lái)的任務(wù)。
時(shí)光如流水，二周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)訓(xùn)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實(shí)訓(xùn)，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，師傅對(duì)我的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)訓(xùn)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
大三了，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像學(xué)校老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)8
當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平.大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力的重要途徑.數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急！
數(shù)控車(chē)的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到.g71是外圓粗車(chē)固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車(chē)階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況.當(dāng)使用g71指令粗車(chē)內(nèi)孔輪廓時(shí)，須注意△u為負(fù)值.g73是仿形粗車(chē)循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工.一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進(jìn)行仿形加工.編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn).
我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程.熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù).了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力.這么久的實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎.同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì).在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用.
對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度.對(duì)刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也難，說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)樗脑砗?jiǎn)單，說(shuō)難是因?yàn)樾枰募?xì)，不能求快.一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀.
我們常用的是試切法對(duì)刀.試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法.下面以采用mitsubishi50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車(chē)床為例，來(lái)介紹具體操作方法.
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓.然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開(kāi)工件，測(cè)量出該段外圓的直徑.將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置.再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置.
例如，2#刀刀架在x為150.0車(chē)出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)x值為150.0—25.0=125.0；刀架在z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)z值為180.0—0=180.0.分別將（125.0，180.0）存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系.
事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)（0，0）時(shí)刀架的位置.采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好.
要使工件達(dá)到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：
1.合理選擇切削用量
對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素.這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量.經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件. 切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷.伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損.切削速度提高20%，刀具壽命會(huì)減少1/2.
進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生.但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大.它比切削速度對(duì)刀具的影響小.切深對(duì)刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命.
2.合理選擇刀具
1）粗車(chē)時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求.
2）精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求.
3）為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片.
3.合理選擇夾具
1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專(zhuān)用夾具；
2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差.
4.確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向.
1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間.
5.加工路線與加工余量的聯(lián)系
目前，在數(shù)控車(chē)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工.如必須用數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排.
6.夾具安裝要點(diǎn)
目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，如圖1.液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán).
在老師的教導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車(chē)床，操縱數(shù)控車(chē)時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題，還學(xué)會(huì)了編程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀.在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中，需要細(xì)心和耐心，如果粗心，加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車(chē)，輕則崩刀；重則車(chē)刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品.所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn)，也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的'最重要的時(shí)刻.其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí)，安全操作也是主要的考核點(diǎn).安全操作包括很多方面，比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服，女生還要戴帽子.在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車(chē)門(mén)，操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看，一個(gè)人操作.還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里，這樣都是非常危的.
總之想要加工一個(gè)合格的零件，每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題！要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí)，正所謂熟能生巧.很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下.有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師.它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng).在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來(lái)成為一個(gè)出色的專(zhuān)業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”.作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富，只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技術(shù).
我們操作了數(shù)控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工.通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作.而非數(shù)控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了.
據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)目前這類(lèi)人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺.所以說(shuō)學(xué)好數(shù)控技術(shù)，發(fā)展前途非常光明.這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)數(shù)控車(chē)床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲！
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)9
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車(chē)工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作�；仡櫛緦W(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生
車(chē)工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)車(chē)間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車(chē)床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車(chē)工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能?chē)?yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立安全操作意識(shí)，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強(qiáng)管理，減少消耗，降低實(shí)訓(xùn)成本
車(chē)工實(shí)訓(xùn)成本投入較高，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對(duì)每個(gè)材料做標(biāo)記號(hào)，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng)，再由班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對(duì)確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。
三、技能大賽有突破
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車(chē)工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專(zhuān)業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒(méi)有一句怨言，這給我們專(zhuān)業(yè)學(xué)生樹(shù)立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。
四、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核，本期實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評(píng)分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實(shí)訓(xùn)中，有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排，再加上實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果。
普通車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂(lè)，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
通過(guò)這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車(chē)工、鑄焊工等的操作。
第一項(xiàng)：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)
單了。同時(shí)我也知道了鉗工的'安全技術(shù)為：
1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全
2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果
鉗工的實(shí)訓(xùn)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)：輕松的車(chē)工
車(chē)工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)10
近日，在我的大學(xué)生活中，我有幸參與了一場(chǎng)車(chē)床實(shí)訓(xùn)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)車(chē)床加工有了更深入的了解，并且還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和問(wèn)題解決能力。在此文中，我將分享我的一些心得體會(huì)。
首先，通過(guò)車(chē)床實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們經(jīng)常需要面對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的車(chē)床刀具和材料。任何一點(diǎn)紕漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。因此，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，例如戴好防護(hù)眼鏡、手套等。只有確保安全，才能放心地進(jìn)行車(chē)床加工，保證順利完成任務(wù)。
其次，車(chē)床實(shí)訓(xùn)還教會(huì)了我良好的時(shí)間管理能力和任務(wù)安排能力。在有限的時(shí)間內(nèi)，要完成各項(xiàng)任務(wù)，需要我們準(zhǔn)確計(jì)算每一道工序所需的時(shí)間，并進(jìn)行合理的任務(wù)分配。此外，對(duì)于明確的工作流程和結(jié)構(gòu)，以及加工所需的耐心和耐心態(tài)度，都是成功完成實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到時(shí)間的寶貴和合理安排任務(wù)的重要性。
再次，車(chē)床實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們組成了一個(gè)小組，共同完成一臺(tái)復(fù)雜的零件加工。每個(gè)人都有自己的工作分工，需要協(xié)調(diào)好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，確保每一步都能順利進(jìn)行。在合作中，我們需要相互信任、支持和溝通，以確保整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程的順利進(jìn)行。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)的緊密合作，我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性和價(jià)值。
最后，車(chē)床實(shí)訓(xùn)還鍛煉了我解決問(wèn)題的能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，例如材料的加工難度、測(cè)量誤差和機(jī)械故障等。面對(duì)這些問(wèn)題，我們不能氣餒，需要冷靜地進(jìn)行分析和解決。通過(guò)與實(shí)訓(xùn)教師的交流和討論，我們可以找到合適的解決方案，解決問(wèn)題，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。這鍛煉了我的`問(wèn)題解決能力和應(yīng)變能力。
總之，車(chē)床實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我不僅學(xué)會(huì)了車(chē)床加工的技巧和知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的安全意識(shí)、時(shí)間管理能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和問(wèn)題解決能力。這些都是我未來(lái)工作和生活中所需要的重要素質(zhì)。我相信，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，我在未來(lái)將更好地面對(duì)挑戰(zhàn)，取得更大的成就。
車(chē)床實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)11
通過(guò)學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機(jī)械化道路中，數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來(lái)方便，使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的>自動(dòng)化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當(dāng)代最熱門(mén)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能。
數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中樞，目前，絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用微型計(jì)算機(jī)控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒(méi)有軟件，計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置就無(wú)法工伯，沒(méi)有硬件，軟件也無(wú)法進(jìn)行，數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過(guò)識(shí)別與譯碼之后送到指定存儲(chǔ)區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單的加工程序可用于對(duì)數(shù)據(jù)輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤(pán)控制程序的.控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲(chǔ)器。
伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用是把來(lái)自數(shù)控裝置的位置控制移動(dòng)指令轉(zhuǎn)變成機(jī)床工作部分的運(yùn)動(dòng)，使工作臺(tái)按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因?yàn)檫M(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來(lái)的微弱指令信號(hào)，放大或能驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動(dòng)有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源種類(lèi)，可分為直流伺服驅(qū)動(dòng)和交流伺服驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)采用脈沖驅(qū)動(dòng)方式，交直流伺服電動(dòng)機(jī)采用模擬式驅(qū)動(dòng)方式。
工藝規(guī)程是工人在加工時(shí)的指導(dǎo)性文件，由于普通車(chē)床受控于操作工人。因此，在，普通車(chē)床上用的工藝規(guī)程實(shí)際上只是一個(gè)工藝過(guò)程長(zhǎng)，車(chē)床的切削用量，進(jìn)給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車(chē)床加工的程序是數(shù)控車(chē)床的指令性文件，數(shù)控車(chē)床受控于程序指令，加工的全過(guò)程都是按程序指令自動(dòng)進(jìn)行的，因此數(shù)控車(chē)床加工程序與普通車(chē)床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內(nèi)容、也較廣泛，數(shù)控車(chē)床加工程序不僅要包括零件的工藝過(guò)程，而且還要包括切削用量，進(jìn)給路線，刀具尺寸以及車(chē)床的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。
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