駕駛員冬季行車心得體會通用

　　我們有一些啟發(fā)后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編收集整理的駕駛員冬季行車心得體會通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　一、深入細(xì)致出席安全自學(xué)，時刻緊繃安全弦

　　作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

　　二、中速行車，慎重駕車。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

　　1、特別注意觀測：在駕車車輛過程當(dāng)中，駕駛員的觀察力很關(guān)鍵，集裝箱卡車，車長、極高，道路上存有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別就是農(nóng)村掠過街道的線路，千萬無法盲目通過，每當(dāng)這時，我便拽一下?lián)]油門的腳，然后再洗一眼車速表中，然后細(xì)心觀測，當(dāng)線路比較低時，就上車懇請過路人幫，決不盲目通過。

　　2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)�輪車的人因無證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)環(huán)境繁雜駕車環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作增添非常大的困難。因此，在這種情況下，我始終秉持慎重駕車，不盲目駕車的原則，挑選適度車速，安全行車。比如說：雨雪天慎重駕車防路滾；市區(qū)行車小心慢行嚴(yán)防行人和自行車穿越；霧天低速高速行駛嚴(yán)防相撞。由于措施得宜，小心謹(jǐn)慎，我曾順利的防止了一起關(guān)鍵性交通事故。

　　三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

　　駕駛員都曉得，行車時必須特別注意搞好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次空車前，都認(rèn)真的檢查車輛，存有問題立即維修；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停放檢查車輛的安全部位，例如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以保證下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車前往淄博拉貨，空車前依照慣例檢查車輛沒辨認(rèn)出問題，裝貨回到時，由于貨物較輕，我在慎重駕車的同時，更加特別注意隨時深入細(xì)致地檢查車輛的狀況，路經(jīng)濰坊高速公路，我在停放檢查時，忽然辨認(rèn)出在后輪輪轂發(fā)生了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)存有２根輪胎螺絲脫落，我頓時目瞪口呆了一身冷汗，如果不及時停放檢查辨認(rèn)出問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派遣人搶險(xiǎn)，防止了一起行車事故的出現(xiàn)。由于三檢工作搞的深入細(xì)致，即便就是保與鐘點(diǎn)的活因洗車耽擱了一點(diǎn)時間，貨主也可以對自己的貨物能夠安全運(yùn)往目的地而一致同意。

　　在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客；同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

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