中國機長觀后感[精選]

　　看完一部經(jīng)典作品以后，一定有不少感悟吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。但是觀后感有什么要求呢？下面是小編整理的中國機長觀后感，希望能夠幫助到大家。

中國機長觀后感1

　　12月2日學(xué)校組織了一場觀影活動。我們五年級全體同學(xué)在六樓多功能廳，觀看了以真實事件為題材的著名電影——《中國機長》。觀影中我的心提到了嗓子眼，觀影后，我心潮澎湃，久久不能平靜。

　　這部電影主要講述的是一位民航機長劉長健與副駕駛員、空姐們在飛機飛行的過程中，與119名乘客遇到了極端的險情，在萬米的高空中遭遇各種考驗，劉機長與航空乘務(wù)員們憑借自己多年的經(jīng)驗冷靜地應(yīng)對、處理，最終化險為夷，成功迫降，挽救了上百名乘客的生命。

　　劉機長遇事沉著冷靜的品質(zhì)，令我深深敬佩。遇到險情時，惡劣的天氣令人窒息，乘客與機組人員命懸一線，保護全機人員生命的重任落在了劉機長和機組人員身上。高空缺氧，極度寒冷，負壓強大的吸力，在這樣的生死險境中完成每一項操作都十分艱難，但劉機長從容不迫，冷靜地駕駛，把鎮(zhèn)定自若傳遞給了每一位機乘人員，使得全機人員在生死關(guān)頭團結(jié)一心，奮力化險。

　　此次平安脫險展現(xiàn)了劉機長作為一名飛行員高超的駕駛本領(lǐng)，擋風(fēng)玻璃破碎，強氣流進入讓人面部變形，讓劉機長很難控制飛機，而飛行環(huán)境愈加惡劣，在與地面失聯(lián)的情況下，劉機長敏銳觀察、果敢決策，瞅準(zhǔn)時機，以高超的技術(shù)，從唯一的'空隙駕機鉆出了黑云層，安全返回四川成都。劉機長在周而復(fù)始的飛行中，練就了高超的技術(shù)，拯救了大家，這讓我懂得了：從小打好基礎(chǔ)，認認真真學(xué)習(xí)，未來才能做一個有擔(dān)當(dāng)，有本領(lǐng)的有用之人！”

　　“我一定要把119名乘客安全地帶回地面！”劉機長的這句話一遍遍地在我耳邊回響，生死關(guān)頭，劉機長不怕危險、強力支撐，始終把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏職責(zé)，敬畏生命，才有了堅定的信念和力量，他和所有的空乘人員都以敬畏之心保衛(wèi)了乘客的安全，完成了使命，使多少個家庭免遭不幸，創(chuàng)造了民航史上的飛行奇跡。

　　敬佩，感動，自豪。我想：我們少年也應(yīng)該努力成為故事中這樣的人物。

中國機長觀后感2

　　由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、《烈火英雄》編劇執(zhí)筆、張涵予和袁泉等主演的災(zāi)難片《中國機長》正在國慶檔上映，與另兩部獻禮片不同的是，這部《中國機長》雖然有意表達情懷，但表達方式是改編民航史上的緊急事件，讓觀眾在電影院感受到驚險與刺激。

　　要不是時間緊湊，片方大可拍出3D制式的《中國機長》，如果只是欠缺想象力的改編，那就可以在觀影效果上有所提升。

　　電影在上映第三天的最后幾個小時成功突破8億元，截止上映第四天1點左右，電影總票房累計8.59億元，票房占比超過30%，后勁依然十分強筋。

　　其實在觀看《中國機長》的最開始，就有一個問題一直困擾著我，并不是這個問題本身多難理解，而是導(dǎo)演鋪墊之后，并沒有讓觀眾知曉其中的具體細節(jié)，也就是乘務(wù)長畢男的心事。

　　為什么我肯定乘務(wù)長畢男有心事，大可從以下三個細節(jié)看出：

　　首先，電影的最開始，畢男在車里望著另一名乘務(wù)員上班的`情形，從后來的對話可以知曉這名乘務(wù)員是李沁飾演的周雅文。畢男望著周雅文的未婚夫送他上班，臉上的表情很細微，從眼神可以猜測出，畢男正受困于自己的婚姻狀態(tài)。

　　然后，早餐之前，畢男與周雅文有次簡短的對話：

　　畢男：雅文，聽說你要結(jié)婚了?

　　雅文：嗯，我擔(dān)心我做不到像您一樣，事業(yè)家庭兩者兼顧。

　　然后畢男就轉(zhuǎn)話題了，說了句"你腰傷剛好，注意點兒"，這一點再次說明畢男對自己的婚姻狀很無奈。

　　還有第三個細節(jié)，飛機在空中遇險期間，乘務(wù)長畢男一方面在穩(wěn)定機艙內(nèi)的乘客情緒，一方面時刻關(guān)注機身的狀態(tài)，以時刻做出相對應(yīng)的應(yīng)急措施。但乘務(wù)長也是普通人，中間就有個乘務(wù)長畢男轉(zhuǎn)動婚戒的鏡頭，這個動作非常小，但里面的內(nèi)容非常豐富。

　　我不知道乘務(wù)長畢男到底經(jīng)歷了什么，但我能發(fā)現(xiàn)這件事讓畢男很無助，也許目前她還無法做出最好的選擇，但生活還要繼續(xù)。

　　在危急關(guān)頭，她也會擔(dān)心著那件事和那個人，但畢男的狀態(tài)一直都是從容冷靜的，這不僅僅是一個乘務(wù)長的必修技能，也是普通人在破碎生活面前最勇敢的樣子。

中國機長觀后感3

　　今天下午，我仿佛一下子長大了許多。而這一切的由來，是因為我看了一部驚險而又充滿溫情的電影——《中國機長》。這部電影令我難以忘懷，它讓我明白了什么是英雄。

　　這部電影是由真實故事改編的，主要講述了機長劉長健執(zhí)行重慶飛拉薩的任務(wù)，當(dāng)航班起飛后40分鐘，正當(dāng)他與副駕駛聊天時，突然擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)了裂痕，不一會兒完全破裂脫落。副駕駛上半身被吹出機外，被機長立即拉住。在這樣的生死關(guān)頭，他們臨危不亂，果斷應(yīng)對，克服了重重困難，安全地把機組成員與119名乘客備降成都，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　看完這部電影，我深受感動。一名機長竟然用自己高超的技術(shù)，在玻璃破碎的情況下，冷靜沉穩(wěn)地駕駛飛機，穿過雷雨云層，飛過地形復(fù)雜的雪山群，安全地降落成都，這是一個多么了不起的奇跡。飛行前，盡管飛過很多次，對路線再也熟悉不過了，可機長劉長健仍不敢掉以輕心，謹慎地駕駛飛機。這是為什么?就因為他把每一件事都認真對待，一絲不茍，他知道，機組成員和119名乘客的生命全系在他身上，這不是開玩笑的，如果自己有一絲大意，就會帶來機毀人亡的悲劇。面對困難，機組成員都是臨危不亂，看到慌亂的乘客，他們上前勸阻。他們靠什么，靠的就是自己受過的專業(yè)訓(xùn)練，相信自己，相信機長。而機長，在這樣危急的生死關(guān)頭，他冷靜下來，沉穩(wěn)地駕駛飛機，憑借著高超的`駕駛技術(shù)，把所有人都安全送到成都。這是一個人多么過硬的心理素質(zhì)啊。還有，他這種愛崗敬業(yè)的精神也值得我們敬佩，也許每個人的事業(yè)并不會驚天動地，但每個人就應(yīng)該有他這樣的精神，有強烈的責(zé)任意識，在平凡的崗位上默默地奮斗，為祖國做貢獻。所以，你要問飛行員愛什么——愛祖國的藍天。

　　再聯(lián)想到身邊，許多人的素質(zhì)很差，只要有利可圖，就不擇手段，沒有一丁點兒責(zé)任意識。我認為，每個人就應(yīng)該愛崗敬業(yè)，有愛國精神，無私地為祖國奉獻。許多人都想有一番大事業(yè)，殊不知，做好自己該做的，就是一種了不起的行為。做好自己的本分，就是每個人都應(yīng)該做到的。

　　“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！边@句看似簡單卻含義深刻的話，深深地印在了我的心里。

中國機長觀后感4

　　幾天前，我看了電影《中國船長》，其中一句話讓我特別感動：“我們必須把乘客帶回家”。

　　還有一個地方讓我感動。飛機遇害時，經(jīng)過這條航線的飛機暫時停止飛行，軍事基地的飛機為了躲避它而停止訓(xùn)練。全國人民也為他們祈禱和祝福。在那一刻，每個人都起舞歡呼。這充分顯示了我們中華民族是多么團結(jié)“我必須帶乘客回家！”這不僅是一句話，也是一種承諾。在緊急情況下，我們還應(yīng)該學(xué)習(xí)船長在緊急情況下不驚慌的精神“中國船長”300字《中國船長》改編自四川航空公司3u8633航班機組人員的真實故事，他們安全降落在成都雙流國際機場，擁有20年的飛行經(jīng)驗和從容不迫的`心理素質(zhì)，并與民航保障單位密切合作電影的整個過程影響了觀眾的情緒。我似乎也在現(xiàn)場，既緊張又焦慮。當(dāng)我看到飛機最后安全著陸時，我哭了起來。被機組人員在危險面前的頑強抵抗和無畏所感動，為所有乘客的余生感到高興。

　　劉傳堅說：“成就源于勤奮，責(zé)任重于泰山。做好平凡的工作是非凡的。把簡單的工作做得精彩，把單調(diào)的工作做到極致”害怕藍天、責(zé)任和生活。愛國，不需要做大事。每個人對這片土地最大、最切實的貢獻就是過自己的生活，做好自己的工作《中國船長》300字五部《中國船長》是一部改編自真實故事的驚悚大片。它主要贊揚了華航對生命的堅持和保護�？赐曛�后，我的心在波濤中跳動這部電影主要是關(guān)于川航8633從重慶飛往拉薩的故事。因為擋風(fēng)玻璃在路上壞了，飛機里的氣流猛增，瞬間失去了壓力，沒有空氣呼吸。在此期間，乘務(wù)員立即說：“戴上氧氣面罩，保持呼吸�！痹隈{駛過程中，副駕駛也受了重傷，一只眼睛受傷。最后，在機長的努力和堅持下，在乘務(wù)員的細心安撫和照顧下，飛機終于安全著陸。在最后一刻，所有的空姐和乘務(wù)員都喊道：“彎腰低頭，用力按壓，彎腰低頭，用力按壓。”在機長的控制下，即使飛機著陸并停下來，在電影結(jié)束時，為了感謝機長，乘客們要求去看這些英雄。船長和副駕駛。乘務(wù)員為沒有把乘客送到目的地深表歉意，并深深鞠躬。這鞠躬代表船長和全體工作人員的道歉和感謝。

中國機長觀后感5

　　“我們要一起活著回去，”這是飛機上每個人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰(zhàn)友，或是一份承諾。這一份份強大的信念，把飛機上的每個人都聯(lián)系起來，巨大的氣流也未能將它們沖倒。

　　“四川8633號，聽到請回答。四川8633，聽到請回答”風(fēng)擋裂了之后，艙內(nèi)許多儀表失控，與地面完全失去聯(lián)系，再加上高海拔的嚴重缺氧。低溫，強大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風(fēng)肆無忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩，零下四十多度，機長咬緊牙關(guān)，一手抓著副駕駛，一手操控飛機。眼前盡是白茫茫的'雪山，無邊無際衍生出一派凄涼。但是機長從來沒有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對女兒的約定。女兒的生日，無疑對一位父親來說，是一個有特殊價值和紀念意義的日子，更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔(dān)子也越來越重。

　　“請相信我們，我們受到過專業(yè)的訓(xùn)練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機上的意義�！背藙�(wù)長眼神堅定地安慰著每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個乘務(wù)長優(yōu)雅、沉著，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅定的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的，是無窮的堅定與信任。

　　他們心中也是害怕的吧，但依然堅定不移，勇敢地面對，或許這便是中國的航空精神，奇跡被他們創(chuàng)造出來了。他們做到了，將飛機上每個生命都安全帶回地面，渡過這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。

　　“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”，機長在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后，更多的是敬畏吧，因為心存敬畏，才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行，生命似乎只有在經(jīng)歷過災(zāi)難后才顯得彌足珍貴。

　　這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記于中國人民的心中。

　　致敬中國機長！

中國機長觀后感6

　　影片改編自四川航空3u8633航班緊急著陸事件。20xx年5月14日，四川航空3u8633航班從重慶飛往拉薩。

　　在9800米的高度，駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃損壞并脫落，導(dǎo)致駕駛艙失壓。隨后，機組人員成功處理，確保了119名乘客和9名機組人員的安全。

　　影片中無數(shù)的小細節(jié)非常逼真，無數(shù)人值得我們欽佩。影片中的機長劉長健給人最大的安全感，就是給人一種冷靜、嚴謹、認真、負責(zé)、高度的責(zé)任感。面對擋風(fēng)玻璃破裂，通訊失去聯(lián)系，他用自己豐富的經(jīng)驗準(zhǔn)確判斷了避免危險的正確方法。飛機上的人的生命掌握在他的手中。他是一個真正的丈夫。他在危險面前并不害怕。他很冷靜。

　　他的心是如此堅強，我們應(yīng)該熱情地贊揚他！他是真正意義上的偉大英雄。以畢南為首的機員也是偉大的。當(dāng)駕駛艙壓力釋放發(fā)生時，他們立即執(zhí)行釋放和釋放壓力的處理程序，指導(dǎo)乘客使用氧氣口罩，并訓(xùn)練有素地喊道：請相信我們，相信我們有信心和能力帶領(lǐng)我們安全著陸。面對乘客的困難，他們可以很容易地解決這些問題。在危機時刻，他們把人放在第一位，安撫人們的情緒。他們?yōu)闄C組人員提供了強有力的后盾，這也是成功的必要因素之一。當(dāng)人員混亂時，一位退伍軍人領(lǐng)導(dǎo)了一個好腦袋。請相信機長。在這個時候，人和人是成功的重要因素。在這個時候，機組負責(zé)人的話深深地打動了我：我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，以確保每個人的安全，這就是為什么他們在這里駕駛飛機。

　　我們需要你的信任，你的合作，你給我們信心。我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們將一起回去。是的，他們也是普通人，但他們有責(zé)任把人民的.安全放在第一位，保護人民的安全。同事們在呼吁：四川，成都在呼喚你們，或者虔誠地祈禱。我相信他們會成功的。我認為，堅定的信念和團結(jié)也是成功的必要條件。通過這件事，我們不僅要贊揚機長和他的團隊，還要像機長一樣在危險面前無所畏懼，敬畏生命。

　　作為為人民服務(wù)的人，我們應(yīng)該尊重我們的責(zé)任和規(guī)章制度。他們是如此可愛，我堅信，在未來的某一天，國家的支柱將接管他們的工作，為祖國做出貢獻。

中國機長觀后感7

　　機長，一個偉大而神圣的職業(yè)，他們身上背負著重大的責(zé)任，卻依舊從容不迫，十分出色地完成了自己的任務(wù)。

　　凌晨三點，擁有百分之百責(zé)任的中國機長劉長健做好一切準(zhǔn)備，便出了家門。機長今天要駕駛的飛機叫做3U8633，這架飛機擁有著不平凡的經(jīng)歷，這仿佛是命中注定的。就在飛機還沒起飛多久時，飛機因為大氣流的原因一直搖晃著，隨后便出現(xiàn)了一系列意外，但最后他們還是成功降落了。

　　整部電影讓我最深刻的便是機長劉長健回憶往事，導(dǎo)師教育他時說過的一句話：“今天我罵你，并不是因為什么，而是因為你的家人有可能也會坐在你開的飛機上，你要保證他們的安全�！睘槭裁匆痪淙绱似椒驳脑�，卻在機長心里一直牢牢地記著。就是因為他有足夠的責(zé)任心，他嚴格要求了自己，就算是在大的風(fēng)浪里，也要把每個顧客成功地載到目的地。

　　空姐，以前在我眼里是個讓人羨慕的職業(yè)，認為她們漂亮又有氣質(zhì)，在空中飛來飛去也十分酷。然而這部電影改變了我對空姐的定義。記得空姐“男姐”說過這樣一句讓我記憶猶其深刻的話“我們?yōu)槭裁茨苷驹谶@里，是因為我們每個人都受過專業(yè)的訓(xùn)練，來保證每一位乘客的安全，不然我們站在這架飛機上毫無意義�！彼齻儠r時刻刻牢記自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班崗。

　　我的思緒飄飛著，同樣都是人，為什么有些人一遇到困難、危險就鬼哭狼嚎，不敢迎難而上，而有些人卻在所有人都處于危險之中時鼓勵大家，知難而上，就是因為他們擁有著非凡的`毅力和一顆擔(dān)起責(zé)任的心�！捌綍r多流汗，戰(zhàn)時少流血，五一四事件成功處置絕非偶然。”在當(dāng)今日新月異的快生活節(jié)奏中，有很多新事物不斷涌現(xiàn)，科技也越來越發(fā)達，但我們?nèi)匀徊荒芩尚�，更不能因為祖國強大了，學(xué)生、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)人……就想著放松，我們更應(yīng)做好自己。不然等待我們的便是“一下回到解放前”的可怕結(jié)果。

　　從這次看電影中，我不僅感受到了電影效果的震憾，還學(xué)到了有責(zé)任，有擔(dān)當(dāng)?shù)倪@種精神。光感受是不行的，一定要付諸行動！好了，寫到這，我去寫作業(yè)了。

中國機長觀后感8

　　今天帶來的呢，是之前看過的一部電影《中國機長》的觀后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國》同時看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機，看到去年10月看過這部電影以后的感受，就很想分享給大家。

　　光看這部電影之前，他的海報就給我很大的沖擊力！張涵予很帥的，側(cè)臉就非常的吸粉呀（///ˊˋ///）

　　這部影片在剛開頭，并沒有給我特別強烈的感覺，就是一種很溫馨的家庭畫面，也是一種很日常的機場工作人員日常工作的畫面。從機場到乘務(wù)員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴格檢查自己的`工作狀態(tài)，以及自己工作時必備的行業(yè)技能。這條航線本身就具有一定的難度，因為他是高高海拔飛行，所以對于飛行的強度以及飛行能力有著很高的要求，從側(cè)面也體現(xiàn)出該航班的機長具有強大的專業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構(gòu)成了在后來真正遇到事故時，機長表現(xiàn)出來的強大能力與鎮(zhèn)靜的心態(tài)來面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長到成員組員，他們事前所練習(xí)的請相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練，有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時安定群眾最有力的話語。

　　好看的袁泉姐姐展現(xiàn)出來的超強演技也非常的亮眼。

　　事故開始是由一開始的輕微晃動，到后來的劇烈晃動，以至于飛機前擋風(fēng)玻璃的破碎導(dǎo)致飛機的副駕駛直接被強烈氣流吸出飛機窗外等等危險的情況。這時候機長在一邊控制飛機的同時，也在拉住他同事的手，不讓他被強烈的氣流卷到飛機外。在他面臨這么嚴峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著冷靜，這都是多年的經(jīng)驗積累，以及對自己專業(yè)技能的再次肯定。同時在艙門迅速打開，艙內(nèi)氧氣流失的時候，飛機艙內(nèi)的乘務(wù)人員也體現(xiàn)出了很高的專業(yè)素質(zhì)。在飛機的廣播里乘務(wù)長的聲音，即使在這樣的情況下，也沒有一絲的荒亂，非常沉著冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務(wù)員，相信機長，相信大家可以共同度過這次難關(guān)！ 這也讓我非常的感動。最后飛機平安著落，也讓我懸著的一顆心漸漸放了下來。

　　這部影片我給他打8分。影片節(jié)奏緊實又感人至深�？梢宰層^眾身歷其境感受到飛機遇到空難時的緊迫感！演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！

中國機長觀后感9

　　“��！”的一聲，一位副機長被吸出機艙……今天，根據(jù)真人真事改編的電影——《中國機長》讓我緊張的同時也幾乎感動到落淚！

　　飛機上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事：有的要去青藏高原旅游，有的要回家，有的要去工地打工卻還騙老婆當(dāng)酒店大廚，還有的要去拜見犧牲的戰(zhàn)友，就連機長晚上也要慶祝女兒的.生日。一開始，那祥和的畫面令我感到非常開心。然而，突然間，在八九千米的高空中，飛機駕駛室風(fēng)擋碎了！副機長立刻被吸到了外面，衣服被氣流撕裂，眼睛受傷紅腫，胳膊被割破，凍到青紫的兩只手緊抓住飛機外殼……機長一只手開飛機，一只手拉著副機長……電影緊張得讓我屏住了呼吸！同時，飛機顛簸得越來越厲害，一些無法控制情緒的旅客給機組增添了許多麻煩。終于，有了一線轉(zhuǎn)機，第二機長奮力進入駕駛艙，幫機長、副機長戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務(wù)員也被喚醒，一切看似就要正常返航了！我剛喘了口氣，松開緊握的手。

　　險情卻又來了！返航途中，一大片雷雨云擋住了去路！正當(dāng)大家覺得快沒救時，忍受著高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的機長毅然決然地沖進雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機長終于成功地飛臨成都上空！沒想到，落地時刻又遇無法反推的故障——飛機沒法停下來，眼看就要沖出跑道，三位機長齊心協(xié)力拉動了手閘，讓飛機停了下來！哦！終于全部安全！此時的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了！

　　這部影片讓我感受到機長的機智、堅韌和謙虛負責(zé)的專業(yè)精神，哪怕成功降落，還向大家道歉！而且從機長到機組成員到地面人員，大家都非常團結(jié)、堅持不懈。這些說起來簡單的事，原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學(xué)習(xí)的點滴小事做起，不驕不躁，踏實認真、冷靜地做好每件事！

中國機長觀后感10

　　昨天晚上，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了《中國機長》。這部電影是根據(jù)川航3u8633航班緊急迫降事件改編的，講述的是航班從重慶到拉薩飛行途中突然出現(xiàn)危險引發(fā)的一系列事件。當(dāng)時飛機在9800米高空，而駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂脫落，座艙施壓強風(fēng)以及低溫等一系列狀況考驗著機組人員。最后在機組人員和全體乘客的配合下，尤其是在機長劉長健的駕駛下，飛機終于成功在成都機場安全備降，飛機上119名旅客和9名機組人員安全著陸。

　　電影里最讓我有感觸的是，這一條前往拉薩的線路，他們已經(jīng)飛過了幾百次了，但在飛機準(zhǔn)備起飛前，他們依然嚴格按照規(guī)定，對照排查表逐項檢查飛機的.各項設(shè)施。機組人員對待工作認真負責(zé)的態(tài)度讓我敬佩，更讓我敬佩的是當(dāng)飛機玻璃破裂，劉長建機長臨危不懼，第一時間保持沉著冷靜，繼續(xù)駕駛飛機；乘務(wù)長畢南與乘務(wù)員們也不忘職責(zé)，時刻堅守在自己的工作崗位，不斷提醒大家應(yīng)該注意的事項，不斷安撫大家驚恐的心。強大的風(fēng)流令客艙的物品上下翻飛，客艙里一片狼藉，正在工作中的乘務(wù)員們東倒西歪，站也站不穩(wěn)。在這樣的情況下，有些乘客無法冷靜下來，一直在大喊大叫，有些沖動的還準(zhǔn)備到機長室去鬧，最后在乘務(wù)長冷靜堅定的勸說下，乘客們的情緒漸漸平靜下來，選擇坐在座位上配合機組人員的工作，讓機長能夠不受影響，專心應(yīng)對飛機出現(xiàn)的狀況。同時，機場控制中心和塔臺的工作人員也從各方面積極調(diào)度，全力配合，所以這次飛機的成功迫降離不開全體機組人員和地面工作人員的默契配合。

　　這個電影里，讓我印象最深的一句臺詞就是劉長健機長在片尾說的三句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！边@也讓我想到了，我們以后在學(xué)校里也要敬畏規(guī)章，遵守校規(guī)，聽老師的話，配合班委的工作，認真聽課，努力學(xué)習(xí)，這樣我們才可以成為一個品學(xué)兼優(yōu)的好孩子，為集體爭光！同時我們還要不怕困難，勇敢去面對生活中和學(xué)習(xí)上出現(xiàn)的問題，并想辦法解決。

中國機長觀后感11

　　今天我聊的內(nèi)容應(yīng)該是昨天我想說的，但昨天沒有時間講，是我昨天早上看電影《中國機長》有感，節(jié)日期間你們看電影了嗎，老鷹看了《攀登者》、《我和我的祖國》、《中國機長》，我是這個順序，我覺得這個順序選擇還是很正確，《中國機長》真心不錯。

　　如果你沒有去看，我真心推薦你去看。雖然說有些小瑕疵，可能你們會被那種緊張、刺激、激烈的場面掩蓋掉。我覺得有些臺詞稍微調(diào)整調(diào)整，內(nèi)容再柔和一下，我覺得可以拿出去參展，到國際上去參展。《中國機長》非常好我很喜歡，幾位演員都很棒，張涵予不要說了，我第一反應(yīng)機長就應(yīng)該是他，在我心中他是第一人選。袁泉是我看這部片子最大的亮點，袁泉之前我對她的演技不是特別認可。直到她在《我的前半生》電視劇里，她跟靳東、馬伊琍兩個演對手戲，我才知道她是個好演員，演技一流。

　　《中國機長》袁泉的表現(xiàn)讓我眼前一亮，在整個影片里她的戲應(yīng)該是最豐滿的。她扮演乘務(wù)長的角色，真的'是讓人感動，她那氣場往那一帶能鎮(zhèn)得住，給大家就有一種安全感。我們保證把你們送回去，大家一起回去，這是一顆巨大的定心丸。飛機不出事會有挑事的，飛機出事會有鬧事的，袁泉的氣場就是信任感，能鎮(zhèn)得住。她的演技，我真是覺得非常棒，當(dāng)然這是老鷹的個人觀點。

　　關(guān)于瑕疵我就不想說太多了，我就說一個，飛機備降在成都，事故后期處理是繁瑣的，身心的緊急治療也是需要時間的，從成都回重慶還是有距離的，晚上趕回去給孩子過生日是亮點，有這么一場戲挺好，中間稍微再加一點點鋪墊，不是說不行，加一點點鋪墊。

　　電影中一句不經(jīng)意的臺詞，其實對我有很深的觸動。我有一位律師朋友，20多年前離婚后找了一位空姐談對象，當(dāng)年空姐多少還是有些優(yōu)越感，結(jié)果被那位律師一通奚落，說你牛逼啥呀，你不就是在天上端茶倒水兒的主嗎。我們當(dāng)年覺得這話說得特別有道理，就是地面服務(wù)員改為空中服務(wù)員，僅此而已。但是《中國機長》給我最深的印象之一就是，平時她們是為你服務(wù)、為你端茶倒水、為你送餐，但在關(guān)鍵時刻是救你命的人。這是我對《中國機長》的觀后感。

中國機長觀后感12

　　在危險時期，能夠做出準(zhǔn)確的決策；在危機時期，能夠從容不迫；在絕望中，帶來生命的希望。中國機長，中國英雄！

　　《中國機長》講述了四川航空3U8633航班成員去年5月14日成功處理特殊情況的真實事件。在10000米的高空，機組人員突然遇到了駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂和脫落，駕駛艙的壓力釋放也很危險。他們在危險面前并不混亂，果斷采取措施確保119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航歷史上的奇跡。對于為國家履行職責(zé)、為人民服務(wù)的年輕干部來說，他們也可以從中國船長身上汲取經(jīng)驗和啟示，在促進自身發(fā)展的路線上穩(wěn)步前進。

　　準(zhǔn)確判斷，以細致的觀察力引領(lǐng)。3u86333航班面臨著駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂、駕駛艙壓力釋放的緊急情況。當(dāng)時天氣不好，飛機幾乎被烏云密布，雷電交加在一起。機長劉長健仍然能夠穩(wěn)定自己的頭腦，在生死關(guān)頭用細致的觀察果斷做出對策。他剛剛闖入了云層中央狹窄地區(qū)的活力，也實現(xiàn)了安全送乘客回家的承諾。

　　遵守規(guī)則和紀律，以規(guī)定的實踐者鞏固基礎(chǔ)。在突如其來的危險面前，從3U8633航班的副駕駛徐一晨身上，我們可以看到年輕人的言行有點夸張的陰影。然而，進入飛機駕駛艙后，他在幾秒鐘內(nèi)變成了一張嚴肅的臉，完成了起飛的規(guī)定動作。他非常能干。他熟悉與飛機有關(guān)的規(guī)章制度�？梢钥闯觯�他在私下里做了很多努力。

　　以冷靜的`心理素質(zhì)立足。由于高原地區(qū)的不確定性和復(fù)雜的情況，飛機處于完全孤立的狀態(tài)。一旦發(fā)生危險，我們需要依靠船長自己的控制決策和所有機組人員的冷靜應(yīng)對。在3U8633組，我們感受到一股平靜向上的力量：劉長健船長本人心理素質(zhì)較好。當(dāng)他以泰山壓在頂端而不改變顏色的心態(tài)時，他做出了正確的決定。機組乘客用真情打動了人們的心，安慰了焦慮的乘客。只有這樣，我們才能安全地度過危機。

　　處理困難的事情越寬，處于緊急狀態(tài)的事情越慢，處于困難狀態(tài)的事情越平淡，處于困難狀態(tài)的時候越無意。年輕干部也要有中國隊長的范兒，以規(guī)定的實踐者固本，以冷靜的心理素質(zhì)立足，在崗位上用心，盡職盡責(zé)，有熱就發(fā)光，為自己的成長規(guī)劃最亮的航線！

中國機長觀后感13

　　今晚，我在家看了電影《中國機長》，看完之后，給我留下了深刻的印象。

　　這部電影講述了一架四川航空3U8633飛機的故事。在飛行過程中，它遇到了強烈的氣流，劇烈的顛簸，擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛幾乎飛了出去。在強風(fēng)、暴雨、山脈和積云的情況下，只能穿過云層中的一個缺口。機長平靜地沿著縫隙沖了出來，成功地迫降在成都雙流國際機場。這部電影給我留下深刻印象的'是這些片段。

　　影片開始介紹空乘人員。機長檢查了飛機設(shè)備并確認了安全性后，乘客開始登機位，一切都準(zhǔn)備好了，飛機起飛，慢慢爬上去，每個人都在一個非常放松的氣氛中談笑，飛行。

　　突然，右風(fēng)擋玻璃上的一個點裂開了，飛機有點顛簸。乘務(wù)長告訴大家：飛機正在穿過氣流層。不要驚慌。三名機長平靜而平靜地處理著。

　　然后，出現(xiàn)了幾條裂縫，然后整個玻璃都碎了。副機長被吸出窗外。機長一只手拖著副機長，另一只手操作飛機。飛機劇烈地顛簸。一些乘客非常害怕看到飛機在空中轉(zhuǎn)彎。一些乘客失去了控制。這位機智的乘務(wù)長告訴大家：我們受過特殊訓(xùn)練。請相信我們。讓乘客冷靜下來花了很多精力。機長經(jīng)驗豐富，沉著冷靜。在惡劣強氣流的沖擊下，他尋找機會沖出云層。最后，在轉(zhuǎn)彎的過程中，機長在厚厚的云層中看到了一個缺口，閃電般的瞬間，機長沿著這個方向沖出了積云！

　　最后，當(dāng)成都雙流國際機場迫降時，輪胎突然爆胎，后推失敗。在緊急情況下，兩名機長充分配合，最終停止了飛機。乘客離開后，乘客不愿離開，并表示感謝機長。最后，機長和乘務(wù)員向乘客道歉，并深深地說了三個字：對生命、責(zé)任和規(guī)則的恐懼。

　　電影《中國機長》深深打動了我，尤其是機長的冷靜、機智、勇敢和強烈的責(zé)任感，值得我們學(xué)習(xí)。在未來，我將向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任感，機智和勇敢的精神，并努力培養(yǎng)自己成為國家的支柱！

中國機長觀后感14

　　《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù)20xx年5月14日真實發(fā)生的事件改編，在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機長、副機長以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因為我們受過專業(yè)的訓(xùn)練！

　　“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家！”

　　每一個生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個機艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機沖進云團最后一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕！

　　別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家；

　　別怕，就近的機場、軍方的訓(xùn)練場都已清空、靜默，只待你們降落；

　　別怕，救援隊、醫(yī)護隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴陣以待，隨時準(zhǔn)備第一時間沖向前；

　　別怕，我們的親人虔誠的'朝拜，默默的祈禱，認真的等待，積極聚攏各方資源，只為知道你們好不好；

　　別怕，我們的國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家！

　　帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責(zé)最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴格的遵守，我們每一個人，每一個行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命！

中國機長觀后感15

　　電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

　　我非常喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們非常職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，非常有意思。

　　而且通過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉但是心里也有溫柔的張涵予、角色本身“有點兒浮夸”的'歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認真的幾位空姐，都已經(jīng)非常明確了。

　　到后面風(fēng)擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾非常好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時的3U8633航班上。

　　后面的劇情我只能說是全場高能，在這里也就不多說了。細節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，但是你可以感受到，當(dāng)時的情況是零下40度。

　　當(dāng)然，這部電影也有自己的問題，比如開始對于一部分乘客的描寫好像也很多沒有用到，描寫的過于泛泛，優(yōu)點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進入劇情。但現(xiàn)在給人的感覺就是沒必要……

　　這里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個人感覺機長出來接受大家的掌聲就可以結(jié)束了，可是他還一定要把好多乘客后來怎么樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，不過這也是仁者見仁智者見智的東西。

　　總的來說，我覺得這是一部非常值得大家走進影院觀賞的電影，希望大家國慶的時候都可以去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。感謝各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。

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