駕駛安全心得體會(huì)
有了一些收獲以后，可以將其記錄在心得體會(huì)中，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家整理的駕駛安全心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
駕駛安全心得體會(huì)1
一、在思想上
認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中
作為一名駕駛員，平時(shí)注意車(chē)輛的'定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻堅(jiān)持車(chē)內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)。
20xx年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能 愛(ài)崗敬業(yè) ，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí) 匯報(bào) ，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年，我充滿(mǎn)期待和信心。我將以嶄新的姿態(tài)出發(fā)，迎接挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我會(huì)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，注重待人接物，始終保持誠(chéng)信與真誠(chéng)。在工作中，我會(huì)認(rèn)真踏實(shí)，不斷提高自己的文化素質(zhì)和各項(xiàng)技能，為公司貢獻(xiàn)青春和力量。我相信只要努力拼搏，就能為自己和公司創(chuàng)造更多的價(jià)值。
駕駛安全心得體會(huì)2
言：新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)保護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車(chē)人的安全!要想駕駛汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的'自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車(chē)的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題，并提供了切實(shí)可行的解決辦法，供廣大新手參考。
第一項(xiàng)：了解儀表盤(pán)功能，包括：車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第三項(xiàng)：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)
正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾。
剛學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)很容易感到緊張，上路后常會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況。這往往是因?yàn)樽瞬徽_，身體過(guò)度緊張，導(dǎo)致全身僵硬和與車(chē)較勁，增加了疲勞感。在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)注意不要固定一個(gè)姿勢(shì)，適當(dāng)調(diào)整坐姿以緩解疲勞。
需要強(qiáng)調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素
第四項(xiàng)：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以?xún)芍皇治兆∞D(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況，埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
許多新手在駕駛汽車(chē)時(shí)，會(huì)將手臂伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)來(lái)轉(zhuǎn)方向，俗稱(chēng)為“掏輪”。這種做法看起來(lái)省力，但當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，手無(wú)法迅速抽回來(lái)進(jìn)行應(yīng)急處理。此外，如果前輪方向突然變化，手臂可能會(huì)受到傷害。因此，我們強(qiáng)烈建議新手改掉這種不良習(xí)慣。
第五項(xiàng)：正確操縱方向盤(pán)，需要掌握以下技巧：在轉(zhuǎn)彎時(shí)打多少就需要回多少，打得少則回得也要少，動(dòng)作要緩慢，大動(dòng)作則回轉(zhuǎn)要更大，快速的動(dòng)作則回轉(zhuǎn)也要快。同時(shí)還需要熟悉各擋位的位置，并能夠順暢地進(jìn)行檔位切換。
第六項(xiàng)：原地不著車(chē)熟悉擋位, 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意：當(dāng)我們?cè)谠負(fù)Q擋時(shí)，如果無(wú)法將檔位掛上，可以先松開(kāi)離合器踏板，再重新踩下去，嘗試進(jìn)行換擋。通常這樣操作后就能成功將車(chē)掛入正確的檔位。
第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作
要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
第八項(xiàng)：熟練油離配合
在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，掌握最佳的油離配合技巧不僅可以使車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)和行駛，而且還可以省油并延長(zhǎng)離合器的使用壽命。然而，這項(xiàng)技能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)通常是最難掌握的，他們經(jīng)常會(huì)在起步時(shí)熄火或者車(chē)身抖動(dòng)。此外，在換擋時(shí)如果離合器松開(kāi)得太快，就容易導(dǎo)致車(chē)輛突然熄火，這不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損壞，而且駕乘感覺(jué)也會(huì)非常不舒適。一些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了踩踏離合器踏板的習(xí)慣，導(dǎo)致離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。因此，學(xué)習(xí)和掌握好油離配合技巧是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)的人必須要做好的事情。
駕駛安全心得體會(huì)3
自改革開(kāi)放以來(lái)，社會(huì)飛速發(fā)展，人們的生活也隨之變化。在我們家庭中，交通工具的變遷也是屢見(jiàn)不鮮——從最初的自行車(chē)，到電動(dòng)車(chē)，再到現(xiàn)在的汽車(chē)，這一路的變化無(wú)不反應(yīng)了時(shí)代的進(jìn)步。而隨著家庭的車(chē)輛增加，我們也都成為了“駕駛員”，需要去考取駕照才能上路。這一切的'變化，都讓我們更加感受到時(shí)代的變遷和社會(huì)的進(jìn)步。
作為一位司機(jī)，要駕馭汽車(chē)在復(fù)雜多變的道路上安全通行，首先應(yīng)該有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自我控制能力，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和熟練正確的操作技巧都是安全行車(chē)的前提。安全至上，安全勝于一切，因?yàn)榘踩粌H是效益，更是幸福。我們不應(yīng)該只是為了開(kāi)車(chē)而開(kāi)車(chē)，無(wú)論何時(shí)何地，只要駕駛著車(chē)輛，就要保證安全第一，超車(chē)時(shí)要留意前方，會(huì)車(chē)時(shí)要注意后面，防止危險(xiǎn)的出現(xiàn)。即使在看似安全的路況下，也不能掉以輕心，因?yàn)榘踩珕?wèn)題可能隨時(shí)出現(xiàn)。對(duì)于車(chē)內(nèi)安全，我們更應(yīng)該做到細(xì)致入微，停穩(wěn)車(chē)后才能打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐穩(wěn)后再關(guān)上車(chē)門(mén)，起步時(shí)切勿急踩剎車(chē)。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全行車(chē)的意識(shí)，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
每個(gè)人的生命只有一次，我們不能抱著僥幸心理去冒險(xiǎn)，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。我們可以在很多方面不吝嗇花費(fèi)金錢(qián)，但是我們千萬(wàn)不能在安全問(wèn)題上省錢(qián)。我們不僅要為自己的生命負(fù)責(zé)，還要考慮家人的未來(lái)，年邁的父母需要我們的贍養(yǎng)，年幼的孩子需要我們的撫養(yǎng)，和我們共度生活的另一半也需要我們的陪伴。所以，我們必須提高安全行車(chē)意識(shí)，遵守交通規(guī)則，保護(hù)好自己和身邊的每一個(gè)人。
作為一名駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自我素質(zhì)，讓安全駕駛成為我的自覺(jué)行為。雖然無(wú)法做到百分之百避免風(fēng)險(xiǎn)，但只要我們共同努力去規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，逐年減少事故發(fā)生率，減少傷害和支出，讓道路變得更加安全！讓我們一起為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量，讓安全再次升華！
駕駛安全心得體會(huì)4
在駕駛過(guò)程中，有時(shí)可能會(huì)感到不太安全，這很可能是因?yàn)檐?chē)速稍微有些快了。只需適當(dāng)減緩車(chē)速，就能讓自己感到更加安心和放心。
當(dāng)我們駕車(chē)行駛在道路上時(shí)，如果覺(jué)得開(kāi)80英里每小時(shí)會(huì)感到不安全，那么我們應(yīng)該適當(dāng)減速，將車(chē)速降到60英里每小時(shí)。這樣，我們就會(huì)感到更加安全和舒適了。
有時(shí)，60邁不安全，沒(méi)把握，我們就開(kāi)40邁或20邁;還覺(jué)得沒(méi)把握，那也不要緊，可以停下來(lái)等一等，或下來(lái)看一看，再用一檔慢慢地向前開(kāi)，總有把握吧?
所以說(shuō)，隨便跑多遠(yuǎn)的路，隨便開(kāi)多長(zhǎng)的時(shí)間，都可以做到比較安全的開(kāi)車(chē)，如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧?
在開(kāi)車(chē)時(shí)慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感，慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
古人更是說(shuō)得分明透徹：三十六計(jì)，走為上計(jì)。將所有沉重困難的問(wèn)題變化得瀟瀟灑灑。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
怎樣小心
要談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)。
小心點(diǎn)!
怎樣小心?
當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。
當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、……
所以，安全駕駛看似簡(jiǎn)單，卻蘊(yùn)含深刻的`道理。不過(guò)，只需一位駕駛員輕松的動(dòng)作，一個(gè)微小的注視，短短幾秒鐘，就能展現(xiàn)這些道理。就像一個(gè)人站在那里，莊嚴(yán)肅穆，或者是一個(gè)美女嫣然一笑，溫婉如水。
如果你已經(jīng)對(duì)“如何保證安全駕駛”這個(gè)問(wèn)題有了充分的理解，那么就很好。但如果你還想更深入地探索這個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題背后的復(fù)雜性，那么請(qǐng)繼續(xù)閱讀。以下是本文針對(duì)安全駕駛問(wèn)題進(jìn)行的一些深入討論和探究。
兩個(gè)問(wèn)題
現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：
一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故?
二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣?
不同的觀點(diǎn)
這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：
只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。
發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：
發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。
發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：
一、好好小心一點(diǎn)。(對(duì)付麻痹大意)
二、稍許慢一點(diǎn)。(對(duì)付開(kāi)得快)
三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對(duì)付違章)
這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心?
開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。
也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。
能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。
緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。
而小心不同，小心是指我們?cè)谛袆?dòng)中保持警覺(jué)，注意觀察周?chē)h(huán)境，遇到需要慢下來(lái)的情況及時(shí)減速，需要預(yù)防的時(shí)候做好相應(yīng)的安全措施，確保自己和他人的安全。這是我們?cè)谏钪袘?yīng)該具備的良好習(xí)慣。
做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
駕駛安全心得體會(huì)5
安全行車(chē)知識(shí)之一，不要開(kāi)快車(chē)。慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開(kāi)快車(chē)。下雨天不要開(kāi)快車(chē)。駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
怎樣細(xì)心
要談安全行車(chē)，也可是就是在慢和細(xì)心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：
慢點(diǎn)開(kāi)!
細(xì)心點(diǎn)!
怎樣細(xì)心?
當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)當(dāng)坐下來(lái)，坐之前，我們能夠先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情景，再用手按住椅子搖一下，那么，我們能夠確定這把椅子是能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。
當(dāng)我們細(xì)心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今日安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今日會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今日開(kāi)車(chē)異常認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今日開(kāi)車(chē)會(huì)細(xì)心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今日開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故?二、出事故是因?yàn)槭裁丛?說(shuō)說(shuō)你的看法，怎樣樣?不一樣的觀點(diǎn)，這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許能夠這樣來(lái)回答：只要遵守交通法規(guī)。
事故發(fā)生的原因有很多種，其中兩種比較常見(jiàn)的看法是：一是由于駕駛員的疏忽大意，二是由于超速行駛。當(dāng)然，實(shí)際上正確的答案可能有多種。
開(kāi)車(chē)時(shí)，我們必須要保持高度的細(xì)心和警惕，不能因?yàn)槁楸源笠舛鴮?dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí)，也要注意控制車(chē)速，不能因?yàn)樽非笏俣榷炎约褐糜谖ｋU(xiǎn)的境地。最重要的是遵守交通法規(guī)，不違反交通規(guī)則，不占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等區(qū)域。只有這樣，才能確保自己和他人的安全。讓我們一起嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，文明出行！
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)細(xì)心，“大人者，細(xì)心而已”。細(xì)心是福
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算細(xì)心?開(kāi)車(chē)時(shí)的細(xì)心，簡(jiǎn)要如下。也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情景。
四、提前處理路面情景。
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的確定和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲榫皥?jiān)持足夠的`安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好細(xì)心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、堅(jiān)持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：
一、觀察路面情景時(shí)要細(xì)心周到。
二、開(kāi)車(chē)時(shí)要細(xì)心預(yù)防。能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的細(xì)心。
細(xì)心和緊張是兩種不同的狀態(tài)。當(dāng)我們感到緊張時(shí)，往往會(huì)感到迷茫和無(wú)所適從，不知道該怎么做或者什么都不敢做。而細(xì)心則不同，它意味著我們已經(jīng)完成了我們應(yīng)該做的事情，我們認(rèn)真觀察了需要觀察的事物，我們?cè)诒匾臅r(shí)候放慢了速度，并提前采取了預(yù)防措施。只有做到這些，才能算得上是真正的細(xì)心駕駛。
駕駛安全心得體會(huì)6
我叫xx，我自1980年開(kāi)始從事汽車(chē)駕駛工作至今，多年來(lái)一直緊繃著安全這根弦。在行車(chē)中始終注重安全，以避免發(fā)生任何事故。我開(kāi)車(chē)行駛了35萬(wàn)公里，但始終沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全事故。同時(shí)，我也較好地完成了我的運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員和局級(jí)先進(jìn)工作者。下面我將分享一些我對(duì)于安全行車(chē)的體會(huì)。
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
司機(jī)的首要職責(zé)是確保行車(chē)安全。如果沒(méi)有安全的保障，再怎么快速地送貨、提高運(yùn)輸效率、增加收入都是空談。只有安全可靠的運(yùn)輸才能夠真正地為客戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。因此，作為一名司機(jī)，我們必須時(shí)刻牢記安全第一，不斷提高自身的駕駛技能和安全意識(shí)，保證每一次行車(chē)都是安全的、穩(wěn)定的。
因而，我認(rèn)為安全駕駛是一項(xiàng)非常重要的技能，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)和不斷積累經(jīng)驗(yàn)。因此，我非常注重每周部門(mén)的安全教育會(huì)議。我不僅出席會(huì)議，還深入理解安全教育的重要意義。因?yàn)槭鹿什粌H會(huì)影響貨物和車(chē)輛的安全，更關(guān)系到自己的生命安全。我們不能把國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命當(dāng)做玩笑。通過(guò)參加例會(huì)，我們能夠了解實(shí)際案例、探討問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提高安全駕駛技能的目的。只是聽(tīng)而不記、不虛心向他人學(xué)習(xí)，這是非常危險(xiǎn)的。所以，每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)取，會(huì)后反思，虛心向其他駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察。
2、中速行駛：道路 交通 狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續(xù)中速行駛，并與前車(chē)持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的路面上。
一次意外差點(diǎn)成為悲劇，讓我意識(shí)到了安全駕駛的重要性。從此，我在開(kāi)車(chē)時(shí)始終銘記著一句話：“路上親人等你歸，心急莫超速保平安”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)留意慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的'安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗。
我迅速與單位聯(lián)系，派人進(jìn)行緊急搶修，成功避免了可能發(fā)生的車(chē)禍。得益于我們認(rèn)真負(fù)責(zé)的三檢工作，即使由于修車(chē)而稍有耽誤，貨主也非常理解并滿(mǎn)意于自己的貨物能安全到達(dá)目的地。
在做好車(chē)輛“工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車(chē)輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為自己定的原則是：長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)“
每當(dāng)我開(kāi)著車(chē)子行駛了一段長(zhǎng)途或者雨天行車(chē)后，便會(huì)花上一個(gè)多小時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底清洗。我常常光顧公司的“沖車(chē)臺(tái)”，以確保我的汽車(chē)能夠保持良好的外觀和狀態(tài)。同時(shí)，每當(dāng)我駕駛車(chē)輛歸來(lái)后，我都會(huì)檢查汽車(chē)在公路上行駛的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障部位，并將其送去修理。在汽車(chē)修理期間，我穿著工作服，仔細(xì)觀察修理工的工作步驟，向他們請(qǐng)教不懂的地方，提高自己的修車(chē)技能，并確保汽車(chē)各潤(rùn)滑部位充分的潤(rùn)滑。通過(guò)虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究汽車(chē)結(jié)構(gòu)，我培養(yǎng)了排除常見(jiàn)故障的能力。在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，我榮獲了多次獎(jiǎng)項(xiàng)。
四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛
因違章駕駛，作為一名長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，我深知疲勞駕駛的危害。在長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，我們需要注意自身身體情況，及時(shí)調(diào)節(jié)，保證持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)。如果感到身體疲憊，應(yīng)該及時(shí)停車(chē)休息，放松身心，必要時(shí)可以小睡片刻。在不行車(chē)時(shí)，我們也要注意休息，避免參加賭博等消耗精力的活動(dòng)，保證充足的睡眠，以便在工作時(shí)精力充沛，不會(huì)打瞌睡。只有這樣，我們才能做到既保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞，確保自己和乘客的安全。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
駕駛安全心得體會(huì)7
當(dāng)今社會(huì)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)谋憬�，道路上的�?chē)輛不斷增多。但是隨之而來(lái)的是越來(lái)越多的交通事故頻繁發(fā)生。前段時(shí)間，我聽(tīng)到了一起嚴(yán)重的車(chē)禍，發(fā)生在黃山區(qū)。一輛大貨車(chē)裝滿(mǎn)了石頭，在左轉(zhuǎn)時(shí)與迎面而來(lái)的卡車(chē)相撞。兩個(gè)車(chē)身都嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機(jī)也受了重傷，被緊急送往醫(yī)院治療。交警表示，這起事故的主要原因是兩輛車(chē)開(kāi)得太快，處理不當(dāng)。每年都有許多人失去了生命，家庭也因此破裂。這些都是慘痛的教訓(xùn)，作為中學(xué)生，難道我們不應(yīng)該意識(shí)到交通安全的重要性嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的�！安灰J紅燈，不要爬護(hù)欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢？由于缺乏安全意識(shí)，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個(gè)活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對(duì)家庭造成了極大的.精神傷害，讓原本幸�？鞓�(lè)的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周?chē)性S多危險(xiǎn)的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí)，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車(chē)來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎車(chē)技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球？一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過(guò)欄桿，為了爭(zhēng)取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說(shuō)有笑，又打又打，卻完全沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對(duì)家長(zhǎng)老師的教誨充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長(zhǎng)鳴。我想類(lèi)似的事故不會(huì)在我們身邊發(fā)生。
生命只有一次，我們應(yīng)該倍加珍惜。為了讓自己和他人的安全出行，我們應(yīng)該從自己身邊開(kāi)始，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，共同倡導(dǎo)文明交通。讓我們攜手努力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的出行環(huán)境。
駕駛安全心得體會(huì)8
當(dāng)汽車(chē)在擁擠的道路上穿梭時(shí)，交通燈閃爍著紅綠，交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象。人們不能再像以前那樣平凡地對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，他們的意識(shí)逐漸淡化或加深。
當(dāng)交通信號(hào)燈亮起紅色時(shí)，仍有車(chē)輛轟鳴行駛。這是為什么呢？難道他們不知道，這種放縱可能會(huì)導(dǎo)致一個(gè)生命在瞬間消失嗎？這個(gè)生命可以是自己、同車(chē)的乘客或者是路人，它們的價(jià)值難道只值得你為了幾秒鐘的爭(zhēng)奪而冒險(xiǎn)嗎？在你的腦海里想過(guò)這短短幾秒鐘的價(jià)格嗎？你想過(guò)嗎？這樣的悲劇不僅僅會(huì)涉及到一個(gè)家庭，還有可能牽扯到多個(gè)家庭。因此，請(qǐng)每個(gè)人都認(rèn)真對(duì)待紅燈，讓我們一起愛(ài)護(hù)生命，守護(hù)家庭的安全。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車(chē)怎么辦？喝醉了請(qǐng)不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)你迷迷糊糊的在路上跑的時(shí)候，酒精刺激的油門(mén)會(huì)失控，方向盤(pán)會(huì)漂移，你的車(chē)隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，會(huì)把你經(jīng)過(guò)的`路塞滿(mǎn)，還會(huì)緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過(guò)氣來(lái)，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因?yàn)橛心敲炊嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到，每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢？請(qǐng)克制這種言語(yǔ)上的滿(mǎn)足，多使用自己的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，我們認(rèn)真地對(duì)自己說(shuō)：請(qǐng)遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來(lái)，把交通安全刻在我們最深處，永遠(yuǎn)為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個(gè)交通安全的美麗星球，最美的星球。
駕駛安全心得體會(huì)9
我叫xx，從一九XX年從事汽車(chē)駕駛教育工作至今。在多年的駕駛工作中會(huì)，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車(chē)黨務(wù)工作，談一點(diǎn)自我意識(shí)的體會(huì)：
一、認(rèn)真舉辦安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我商業(yè)機(jī)構(gòu)十分重視政府部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車(chē)輛和自我的人身和財(cái)產(chǎn)安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人格自我的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員讀書(shū)，力求不斷提高自我降低的駕駛水平。
二、中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要僅限于所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(zhǎng)、超高，上能道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性偏北是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能急功近利透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要個(gè)性注意車(chē)速，持續(xù)中速行駛，并與前車(chē)加速必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行直行、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車(chē)行至煙青一級(jí)當(dāng)車(chē)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有支線一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆?chē)的人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭不到一米的三米路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于陰雨及路面經(jīng)濟(jì)狀況狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕車(chē)，不必盲目開(kāi)車(chē)的原則，選取適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車(chē)留意慢行防行人和三輪車(chē)橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了敘伊佩縣曾同重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都明白，行車(chē)時(shí)要需注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，所以，每次出車(chē)前，都仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理;行車(chē)中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全生殖器官，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，檢測(cè)這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車(chē)回國(guó)淄博拉貨，出車(chē)前在依照慣例檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車(chē)的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車(chē)輛的狀況，行至菏澤高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免遭遇了一齊行車(chē)事故的發(fā)生。由于三檢黨務(wù)工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)能夠自我的貨物能安全運(yùn)到目的'地而諒解。
在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，駕駛員操作員對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車(chē)回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車(chē)，
二要修車(chē)的原則，清理完私家車(chē)后再回家。在洗車(chē)上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的似乎時(shí)間，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底晾干，所以，我詩(shī)司“沖車(chē)臺(tái)”上的�？�;同時(shí)，出車(chē)歸來(lái)后，我總是根據(jù)車(chē)輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般下才狀況下才是換上工作服，看修理工修車(chē)，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車(chē)輛的結(jié)構(gòu)，積累修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車(chē)輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑優(yōu)良。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車(chē)輛構(gòu)造，使我具備吸引力了排除一般鼓掌的潛力，在公司公司舉辦的汽車(chē)行業(yè)排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，超負(fù)荷通常需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣雖然似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規(guī)相的抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我軀體認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)車(chē)子開(kāi)車(chē)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，退后應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力注意力的用具，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中曾的一些做法和中所體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很領(lǐng)導(dǎo)已遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
駕駛安全心得體會(huì)10
一個(gè)沒(méi)有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問(wèn)題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹(shù)立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
一、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車(chē)中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺(jué)杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺(jué)的'道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
二、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的內(nèi)在要求
具備過(guò)硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車(chē)輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車(chē)及環(huán)境特性，心無(wú)雜念，用心駕車(chē)，用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
三、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的客觀需要
良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車(chē)中必須嚴(yán)格遵守安全行車(chē)操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車(chē)，做到路好人稀不能飛，車(chē)多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，要能及時(shí)控制不利于行車(chē)安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
四、精心維護(hù)車(chē)輛是實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的可靠保證
確保車(chē)輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車(chē)安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車(chē)況處于良好的工作狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)，要對(duì)車(chē)輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車(chē)輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車(chē)中查、收車(chē)后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，思想?yún)R報(bào)范文確保車(chē)輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車(chē)事故。
駕駛安全心得體會(huì)11
一、在思想上，仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高自我的理論水平和綜合素養(yǎng)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平常留意車(chē)輛的定期修理和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻堅(jiān)持車(chē)內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)支配的`事情堅(jiān)決立即辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中連續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是勞碌的一年，但作為一名一般司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
其次、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思索，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，消失工作上和思想上的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。
駕駛安全心得體會(huì)12
參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的'慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至 班線 號(hào)車(chē)駕駛員 ，參加xx集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車(chē),絕不發(fā)生酒后駕車(chē)、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛安全心得體會(huì)13
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。透過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車(chē)迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車(chē)的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自我的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂(yōu)”。
在我們的日常生活和駕車(chē)出行中，經(jīng)常會(huì)看到路旁高高豎立的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后嚴(yán)禁駕車(chē)”、“請(qǐng)注意交通安全，為您和家人的.幸福著想”等。以前可能并沒(méi)有深入理解這些話語(yǔ)，但是現(xiàn)在參加了學(xué)習(xí)培訓(xùn)并準(zhǔn)備從事車(chē)輛駕駛，感受更加深刻了�；叵脒^(guò)去發(fā)生的交通事故，無(wú)一不是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快或者違反交通法規(guī)造成的，確實(shí)“車(chē)禍猛于虎”。安全駕車(chē)看起來(lái)似乎非常簡(jiǎn)單，但其中包含了許多必須的要點(diǎn)。就像駕駛教練一樣，簡(jiǎn)單的操作、準(zhǔn)確的目光和短短的幾秒鐘，就能將這些要點(diǎn)全部涵蓋。因此，在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，必須時(shí)刻遵守交通法規(guī)，以避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。只有這樣，我們才能保證自己的安全，同時(shí)也不會(huì)對(duì)他人造成損害。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自我總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，透過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車(chē)速而定，例如車(chē)行駛速度在100公里，跟前車(chē)距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車(chē)的行車(chē)速度，如你的候車(chē)距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車(chē)，提醒后車(chē)不要跟得太近。個(gè)性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車(chē)距是最重要的;其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自我正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車(chē)，必須要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在雨季，道路上容易積水，駕駛時(shí)需注意觀察路面積水深度，選擇低速檔行駛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。通過(guò)積水路段后，應(yīng)踩剎車(chē)幾下，將輪胎內(nèi)積水排出，以確保行車(chē)安全。若遇暴風(fēng)雨視線不清，應(yīng)駛向路邊停車(chē)等待天氣轉(zhuǎn)好后再行駛。這些小技巧對(duì)于駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)非常重要，能夠大幅提升駕車(chē)安全性。
過(guò)后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)禮貌車(chē)，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、禮貌行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
駕駛安全心得體會(huì)14
總要面對(duì)各種各樣的安全問(wèn)題，也有著不同的安全心得體會(huì)，人身安全，生產(chǎn)安全，飲食安全，財(cái)產(chǎn)安全等等，其中駕駛安全是受到較多關(guān)注的一個(gè)話題，在駕駛?cè)恕④?chē)輛、道路環(huán)境的綜合考量中，既要保證相關(guān)人的人身安全。
車(chē)輛的安全性能都有著基本的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛行為也有著明確的安全規(guī)定。但對(duì)車(chē)輛的安全標(biāo)準(zhǔn)可以通過(guò)規(guī)范的生產(chǎn)流程和定期監(jiān)管加以控制，而駕駛?cè)说鸟{駛行為則表現(xiàn)出更多的'自由度，甚至處在毫無(wú)約束的道路環(huán)境中。
要問(wèn)一問(wèn)安全駕駛?cè)说陌踩牡皿w會(huì)，可以發(fā)現(xiàn)安全意識(shí)起著非常核心的作用，在很多緊急危險(xiǎn)的交通環(huán)境中常�？梢灾敢{駛者及時(shí)做出既不傷害他人的生命、也保護(hù)好自己安全的正確應(yīng)急選擇，即使在他人完全過(guò)錯(cuò)的前提下，也能令駕駛者有意識(shí)地減小自身受到的傷害程度。
但反思很多危險(xiǎn)駕駛?cè)说氖鹿拾咐踩庾R(shí)淡薄有著完全相似的特征。酒駕、醉駕、疲勞駕駛、超速、搶綠燈、闖紅燈、不專(zhuān)心、不系安全帶、在逆向車(chē)道超車(chē)等等許多危險(xiǎn)駕駛行為，都源自對(duì)駕駛安全的過(guò)度樂(lè)觀，都忽視了潛在的社會(huì)危害影響。有著幾十年駕齡而沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何事故的老司機(jī)也許對(duì)于駕駛安全心得體會(huì)有著更深刻也更實(shí)際的見(jiàn)解。本文也只是粗淺芻議，但提高安全意識(shí)始終是面對(duì)所有安全問(wèn)題的首要核心原則。
駕駛安全心得體會(huì)15
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車(chē)的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能。就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)。
一、機(jī)動(dòng)車(chē)是人們代步的工具，為了更好地服務(wù)于人，我們需要通過(guò)駕駛培訓(xùn)來(lái)掌握熟練駕駛技巧，使車(chē)輛在我們的掌控之中。這就需要我們樹(shù)立安全駕駛的第一意識(shí)，而這種認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)于新手而言越能夠增強(qiáng)信心和持續(xù)保持良好的心態(tài)。因?yàn)閷?duì)于新手而言，駕駛的挑戰(zhàn)并不在于技術(shù)本身，而更多在于心態(tài)的調(diào)整。
二、我們作為駕駛員，要時(shí)刻將安全放在第一位，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則、安全駕駛的良好習(xí)慣。在開(kāi)車(chē)前，我們不僅要認(rèn)真檢查車(chē)輛的各項(xiàng)設(shè)備，還要檢查自己的身體狀況和精神狀態(tài)，以確保自己具備安全駕駛的條件。在道路上行駛時(shí)，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，禮讓行人，保持車(chē)距，減速慢行，避免超速和疲勞駕駛等違規(guī)行為。只有這樣，才能為自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供最大的保障。
三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是熟練運(yùn)用車(chē)燈;四是熟練運(yùn)用倒車(chē)鏡。
五、在開(kāi)車(chē)時(shí)，我們應(yīng)該保持規(guī)范的.操作習(xí)慣，無(wú)論是新手還是老手，都需要養(yǎng)成膽大心細(xì)、規(guī)范操作、平穩(wěn)運(yùn)行和安全第一的駕駛習(xí)慣。只有這樣才能確保自己和他人的安全，避免交通事故的發(fā)生。因此，我們必須認(rèn)真對(duì)待駕駛操作，不懈地提高自己的技能水平，做一個(gè)合格的司機(jī)。
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