【實用】大學周記范文集錦8篇
時光匆匆，一個星期已經結束了，相信大家在這一周里收獲不少吧，讓我們一起來學習寫周記吧。什么樣的周記才是好的周記呢？下面是小編為大家整理的大學周記9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大學周記 篇1
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而現(xiàn)在，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情�，F(xiàn)在不知不覺一個月很快過去。其實如果可以的話，真想每天多24個小時，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，覺得自己離成功不遠了，正應了那句話：社會是一所最好的大學。這些深刻的.感受只有經理過的人才會體驗到。果然沒錯。
一個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。
大學周記 篇2
我們已經實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。
在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習生在汽車維修規(guī)定方面的知識應該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點：
�。�1）維修作業(yè)時必須穿工作服，戴工作手套；
�。�2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套；
�。�3）不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品；
�。�4）對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；
（5）維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具；
（6）維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛(wèi)生處理及車內物品復位。
然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養(yǎng)的時候，我們只學到了一點理論的內容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油（手動變速器）；更換機油、檢查變速器油（自動變速器）；。更換機油濾清器；。清潔空氣濾清器；檢查方向、制動有無異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標準補充；檢查各安全緊固件并調整；排除用戶反應的其他故障。
發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的'安全性，應把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時要及時對車輛進行四輪定位。
總結：對于這周的實習的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
大學周記 篇3
時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較容易調整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的'規(guī)劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標之后，工作才會更有動力。
大學周記 篇4
實習的第一個周——“真誠”。
今天非常的開心，因為經系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同仁對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同仁們打成一片，我擔心變成“透明人”的`事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同仁的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個周的收獲。
大學周記 篇5
實習周記1
這個禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發(fā)展 方向等。另外，嘗試更同事多溝通，從交談中也能夠學到不少東西。 同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援 助之手，令我非常感動。
幾天之后開始在同時的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在 一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活， 雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是 環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。 為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事 情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快， 但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然 后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來， 做起事情也越來越順手了。
實習周記2
第二個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看， 多問，多觀察，多思考！
一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努 力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時 候也會獲益良多。
另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當?shù)闹v，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時，卻發(fā)現(xiàn)由于性格內向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。于是幾天下來，沒能完成一樁交易，想來真的太差勁了。
實習周記3
實習第三周開始，已經逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務，公司也知道對于銷售，我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通。
現(xiàn)在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業(yè)務流程和產品特點有相當?shù)氖煜ぁＳ谑敲刻焐习辔叶紩韧氯サ脑缫恍�，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。
實習周記4
這個星期，我學會了——“主動出擊” 當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的`機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經驗多了，也就知道該怎樣處理了。
實習周記5
這個星期我學會了——“條理” 如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經理講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法 推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。
實習周記6
雖然在這個過程中，遇到了許多困滿但我并不氣餒，當有顧客來 時或遇到同事，我還是微笑著和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實習后，我就養(yǎng)成了一個習慣，對人待物都講究禮儀，見到顧客，
不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數(shù)的感覺，只要是踏進店的，我都會真誠的接待問候，讓他們一進來就體驗到被重視的感覺，我覺得，經常有一些細節(jié)的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現(xiàn)了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心，更是一種基本素質的體現(xiàn)。更何況出校前老師一再強調要以禮待人，不要給學校磨黑。
實習周記7
工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。 電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。 周末的時候，經理請我吃了一頓飯，對我關照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意。
大學周記 篇6
房地產銷售大學生實習周記一
第一天踏進xx的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種甚么樣的生活。一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行同一培訓。
公司實行提拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘暴的，我們一起培訓的有剛畢業(yè)的大學生，也有工作過的，乃至還有四十多歲的國企下崗職工。
第一個星期，我們上午在總部接受有關房地產的基礎知識，下午出往在各個地方跑商圈，熟習樓盤，了解市場價格。由于是第一次接觸這個行業(yè)，所以可以說是幾近陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另外一條路，把小區(qū)的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，綠化面積等等，下午回往再接受主管的考察。第一個星期我們就是這樣的安排。
房地產銷售大學生實習周記二
在畫了一個星期的商圈以后，我們往單店實習了一天，在那里，店長給我們具體的講了一些在工作中會碰到的實際存在題目。并且讓我們再次熟習了一下周邊的樓盤。
接下來的幾天里，我們回總部繼續(xù)培訓，進行摹擬演練并且進行最后的考核，在期間我們還接受了好幾次的筆試，同時在培訓的進程中，我們也培養(yǎng)出了深入的友誼，我們10個人固然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起為彼此打氣加油�？己说慕Y果出來了，我很榮幸的被留了下來，并且分配到了門店。
房地產銷售大學生實習周記三
培訓以后就下門店實習了，剛下門店的時候，我們頭幾天都在跑四周的商圈。了解門店四周的環(huán)境與社區(qū)，由于門店沒有師傅，所以很多時候我們碰到的題目都要自己往解決。剛到門店的時候覺得很不適應，而且非常懷念之前在總部大家一起的日子，我們總是相互打電話問候，相互給彼此鼓勵。由于每一個門店都不一樣，所以碰到的題目也不盡相同，由于是新人，剛往的時候幾近沒甚么業(yè)務，我們天天用半天時間跑商圈，然后用半天時間對客戶進行回訪。同時也漸漸和店里的老員工熟習起來。
房地產銷售大學生實習周記四
開始正式接手業(yè)務了，由于是新人，所以在實際執(zhí)行進程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有甚么壓力，過了一個星期后，壓力就逐步大起來，我們所有的新人都想第一個開單。
剛開始的時候，門店里還有好幾套著火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等著名的網站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們天天都有很大的`看房量，有時候一套屋子一下午就要看四次，我們天天在各個屋子處奔走。幾近都沒有甚么時間可以停下來休息。固然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。
房地產銷售大學生實習周記五
漸漸的對業(yè)務有些上手了，也學會了開發(fā)房源。在一次又一次的看房后，終究開單了，固然是著火管家，沒甚么利潤，但是能夠把著火管家出掉，還是一件很開心的事情，這樣公司也能夠減少損失。
第一次開單覺得很興奮，但是由于沒有經驗，所以有很多細節(jié)都沒有談好，又由于沒有簽合同的經驗，結果引發(fā)了店長和客戶之間的爭執(zhí)，眼看就要簽的合同就這樣飛了，客戶在跟店長爭執(zhí)以后生氣的離開了，當時覺得自己真的不知道要怎樣辦才好，后來我還是沒有放棄，我給客戶打了電話，向他表示欠意。但客戶表示已不愿意再來我們門店簽約，為了表示誠意，我只能帶著合同往客戶的公司簽約，由于在總部培訓的時候，觸及合同的題目只是稍微帶了一下，所以對合同我?guī)捉梢哉f是一無所知，固然往之前店長對我做了一番指導，但是真的到現(xiàn)場往簽的時候，卻發(fā)現(xiàn)店長教我寫的合同居然都是錯的！很慶幸，這個客戶對合同比較在行，所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。
簽完合同拿著鑰匙往做物業(yè)交割，發(fā)現(xiàn)自己既找不到水表也找不到電表，找到了也看不懂，還好店里有男同事一起陪同過往看。物業(yè)交割做完后，我又往了銀行，把租金存進公司賬號。在這之前，我也不知道這錢是怎樣存的，經過了這一次，都學會了。在折騰了一下午后，終究成功的完成了簽約和物業(yè)交割，一個生意就這樣做成了。這一周算是比較成功。
總得來講在實習期間，固然很辛勞，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了很多東西，也遭到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會碰到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我深信：只要我專心往發(fā)掘，英勇地往嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
大學周記 篇7
第一周
通過汽車運輸方式將廠內需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內生產所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛調度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務有限公司的北區(qū)調度中心實習，我深深地體會到要想在實習中有收獲，就必須勤問、勤學、勤做。因此，通過一周的實習，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負責車輛的調度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調度中心的最主要工作，在實習過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學會了怎么樣與別人溝通。實習期間，我了解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達到雙程運輸?shù)哪康�，有利于�?jié)約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個省為主，且是單程運輸。運輸?shù)穆肪�是固定的，司機必須按固定線路行駛車輛。在調度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉倉單、車輛調運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調度中心實習一周學到的就是以上一些知識。
第二周
負責對區(qū)內各類情況的監(jiān)控及錄像、責任區(qū)內監(jiān)控系統(tǒng)設備的保養(yǎng)、相關監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤，準確填寫臺帳，詳細記載相關事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸車通知單，監(jiān)督進入車場的.車輛按規(guī)定停放，維持車場內良好秩序，待接到準卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機進入指定地點卸車。
在曲江停車場實習一周下來，我對這里的工作內容有一定的了解，這里主要負責兩部分的工作：車輛進出管理和卸車管理。在進出管理這個職務上，是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內卸車情況，適時適量地通知司機出場卸車，在出場前，司機要在調度室取得韶鋼港務公司汽車出場憑證后才被放行。司機領到出場憑證后在一小時內到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調度車輛進行安排車輛的調度工作。總之，在停車場主要服務對象是司機，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習工作較為單調，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應這種工作。
第三周
運用GPS等技術裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。
在監(jiān)控中心實習一周，我了解了監(jiān)控中心的職責，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內容，我通過結合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務是負責對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進行實時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規(guī)及異常情況，進行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進出場管理臺賬（卸車及時率），這主要是在對司機管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點卸車的司機會被考核。接聽電話，解答車隊、船務公司、業(yè)務人員提出的關于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題；處理相關異常事宜，并及時跟進處理、匯報等等�？傊�，監(jiān)控中心的工作相對停車場復雜且量多一點，這讓我們在實習過程中受益匪淺。上面幾點是我在監(jiān)控中心實習一周的心得體會。
第四周
負責通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達指定到站所進行的車皮申報、對位、裝車等調度工作。
在xx工業(yè)站實習一周下來，這里主要負責打印銷售部業(yè)務人員開具的《產品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號（板材運單按倉庫確認號）于每日上午12點前將經與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客戶服務系統(tǒng)中申報請求車計劃。火車業(yè)務員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團對請求車的承認情況，并及時編制裝車計劃給鐵運部調度安排車皮到相應倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務員及時打印相應單據(jù)（《出庫重量憑證》及明細（板材）、《質保書》、《出廠證》、《貨物運單》等），并傳送到馬壩車站貨運室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運公司裝車質量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質量達標后，及時通知鐵運部調度把重車拖出工業(yè)站。
大學周記 篇8
通過這次的商務實踐，我對自身的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環(huán)境進一步學習相關的知識。特別關注現(xiàn)在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自身一定要理智。。我感到對自身感觸最深的是，提高自身交際能力，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的'而不是虛偽在表面上做功夫。
交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢?這些完全取決于自身的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養(yǎng)性。因此待人要真誠，時時為人著想，處處為人行事。能夠把自身溶入群體，而不恥向工人群眾學習。要想立于不敗之地，要吸收新的思想與知識，不斷更新觀念，趨于完善。這樣才有利于思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間里把自身要從事的行業(yè)中處于領先的地位進而起著不可替代的作用，因為我將會為它比其他人付出更多創(chuàng)造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經驗。
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