靈石記憶之交通：汽車(chē)

　　《靈石記憶之交通：汽車(chē)》靈石的道路發(fā)展，汽車(chē)也發(fā)展，據(jù)老一輩人講，在一九五五年以后縣委有了一臺(tái)美式中吉普，大約是靈石最早的汽車(chē)了。

　　在一九六一年成立了靈石公路交通管理站，管理靈石的道路和車(chē)輛。但是那時(shí)還沒(méi)有運(yùn)輸汽車(chē)，有大馬車(chē)，成立了靈石運(yùn)輸公司，在六五年左右有了幾臺(tái)汽車(chē)，有一汽的解放、蘇聯(lián)的嗄斯、波蘭的布卡奇等，同時(shí)開(kāi)通了靈石至回龍的客運(yùn)，客運(yùn)車(chē)最初為敝蓬車(chē)，之后在一九七三年左右才有了客車(chē)，靈石西山段純、梁家墕、雙池、回龍、壇鎮(zhèn)部分靠后的居民出行大都坐車(chē)走這條路，王禹、壇鎮(zhèn)進(jìn)城大都步行至富家灘坐火車(chē)。

　　靈石運(yùn)輸公司開(kāi)通后，往各公社供銷(xiāo)社拉運(yùn)日用百貨，生產(chǎn)資料，煙酒糖付食等，往回拉糧食、土特產(chǎn)品。一九七O年左右，成立了靈石礦業(yè)公司，好象先有十臺(tái)左右的汽車(chē)。一九七二年左右新建的靈石鐵廠、礦務(wù)局張家莊鐵廠、石膏礦等先后有了車(chē)隊(duì)，奔馳在靈石廣大的土地上。同時(shí)各公社五七廠的躍進(jìn)20、東方紅55拖拉機(jī)也加入了運(yùn)輸隊(duì)伍。當(dāng)時(shí)不少公社有一兩臺(tái)嗄斯，為公社書(shū)記主任的開(kāi)會(huì)專(zhuān)車(chē)。至一九八三年左右大概交通是這樣。

　　一九八三年后個(gè)體運(yùn)輸有了卡車(chē)，一九九O年后個(gè)體運(yùn)輸有了客車(chē)，從此靈石個(gè)體、群眾、國(guó)營(yíng)單位車(chē)輛增加，繁榮了經(jīng)濟(jì)，增加了收入。一九九三年后，個(gè)人擁有小客車(chē)的人越來(lái)越多，此刻已成了害災(zāi)。許多人都有一本坐車(chē)等車(chē)的故事，坐車(chē)等車(chē)的故事響徹在每個(gè)人的腦海。

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