交通安全演講稿 14篇
通過對(duì)演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強(qiáng)語言的感染力。現(xiàn)如今，越來越多人會(huì)去使用演講稿，那么一般演講稿是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的交通安全演講稿 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：
大家好！
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國(guó)上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國(guó)下半旗，整個(gè)世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個(gè)事實(shí)——活著，是多么幸福��！在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價(jià)值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，對(duì)他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山！
在全國(guó)交通事故統(tǒng)計(jì)表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：2005年交通事故死亡98738人，受傷469911人！20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人！死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍！人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍！大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍！車禍！車禍！車禍！車禍讓多少人訣別了人世！車禍給多少家庭帶來了殘缺！車禍讓我們的生活籠罩著陰影！幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國(guó)的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場(chǎng)，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個(gè)月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒有實(shí)現(xiàn)自己的生活夢(mèng)想！更凄慘的`是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車輪一動(dòng)就要想到群眾；我會(huì)把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛！絕不超載超速；絕不搶道搶行！絕不……假如我是一名教練，我更會(huì)把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?huì)責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會(huì)，走向交通行列；這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草；教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識(shí)，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大！我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
交通安全演講稿 篇2
尊敬的老師，敬愛的同學(xué)們：
大家好！
交通安全教育，對(duì)一個(gè)學(xué)校，一個(gè)家庭，對(duì)我們每一個(gè)人原來說都是不能缺少的，教化是形式，平安是目的，學(xué)校以各種方式教化孩子，平安很重要，教化形式也是多種多樣，我們看到許多橫幅上寫著：珍愛生命，平安出行。禮讓是美德，平安是華蜜。平安來自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當(dāng)成標(biāo)語，而是將內(nèi)容牢記在心，交通平安是我們時(shí)時(shí)刻刻須要警示的'。
每次跟同學(xué)們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時(shí)地告知他們，肯定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都根據(jù)自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴(yán)峻的隱患，行駛的車輛不能做到剛好剎車，一出事故就懊悔來不及。
昨天中午，路口上一個(gè)騎電動(dòng)車的突然拐彎，就在那時(shí)車已經(jīng)到了跟前，只聽咣當(dāng)一聲，電動(dòng)車到地上，人也嚴(yán)峻受傷，急救車快速趕到，這就是血的教訓(xùn)，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價(jià)也是相當(dāng)沉重。
跟一個(gè)人聊的時(shí)候我問，你覺得一個(gè)人在世上最重要的是什么？她說：“生命是最重要的，因?yàn)橹挥幸淮�。首先做的是愛自己，只有愛護(hù)好自己才能談別的，學(xué)習(xí)，運(yùn)動(dòng)，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上�！�
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不超速駕駛，不隨意停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細(xì)微環(huán)節(jié)不是小事，生命只有一次！希望大家要留意交通平安，平安出行。因?yàn)槠桨仓赜谔┥健?/p>
交通安全演講稿 篇3
同志們：
20xx年，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把保障職工和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，堅(jiān)持速度、質(zhì)量、效益與安全的有機(jī)統(tǒng)一，以強(qiáng)化和落實(shí)主體責(zé)任為重點(diǎn)，以事故預(yù)防為主攻方向，以規(guī)范安全生產(chǎn)行為為保障，以科技進(jìn)步為支撐，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，標(biāo)本兼治、綜合治理，有效防范和堅(jiān)決遏制責(zé)任事故，確保全年各項(xiàng)工作順利開展。
圍繞以上思路和目標(biāo)，應(yīng)重點(diǎn)抓好以下工作：
一、落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)三項(xiàng)建設(shè)
�。ㄒ唬┱J(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各單位必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，加大安全投入，健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)班組安全建設(shè)，保持安全設(shè)備設(shè)施完好有效。單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)承擔(dān)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，在生產(chǎn)大忙季節(jié)及生產(chǎn)過程中，要深入養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)施工一線，帶頭執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。強(qiáng)化技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)決策和指揮權(quán)，注重發(fā)揮班站安全監(jiān)督員對(duì)安全狀況診斷、評(píng)估、整改方面的作用。
（二）健全完善安全生產(chǎn)制度體系。健全有效的制度是規(guī)范安全生產(chǎn)、確保安全工作有序開展的良好保證。段屬各單位要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度和規(guī)范。要按照公路事業(yè)快速發(fā)展的新要求和出現(xiàn)的新問題，不斷探索，制定出針對(duì)性強(qiáng)、適用性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的安全生產(chǎn)工作制度，特別要在安全生產(chǎn)會(huì)議制度、安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作、事故隱患排查治理、重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、監(jiān)控、管理、勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理、安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢修、維護(hù)、特種作業(yè)人員管理、安全事故報(bào)告、應(yīng)急救援和調(diào)查處理等12個(gè)方面下功夫，以制度保障各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處，切實(shí)解決本單位安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題，做到安全管理工作有章可循，形成規(guī)范有力的制度保障體系。
�。ㄈ┘哟蟀踩a(chǎn)法規(guī)知識(shí)學(xué)習(xí)力度。各單位要結(jié)合工作實(shí)際，經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，把安全生產(chǎn)作為一種文化去宣傳，做為職工自我保護(hù)的措施去落實(shí)，使安全工作深入人心，努力提高從業(yè)人員安全意識(shí)。一是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)好國(guó)家、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)以及本單位有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策和規(guī)章制度，提高全員安全法制意識(shí)，增強(qiáng)依法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的自覺性，做到安全生產(chǎn)、安全經(jīng)營(yíng)；二是做好安全常識(shí)的宣傳教育工作，教育干部職工強(qiáng)化自我安全防范意識(shí)和識(shí)災(zāi)防災(zāi)能力；三是要繼續(xù)組織開展好全國(guó)第十一個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，積極開展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)；四是通過舉辦安全培訓(xùn)班，逐步培養(yǎng)職工自覺遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的行為和習(xí)慣；五是特種崗位作業(yè)人員必須依法參加安全生產(chǎn)教育和專業(yè)技能培訓(xùn)、考核，取得相應(yīng)資格后方可上崗，持證上崗率要達(dá)到100%；六是繼續(xù)依法嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，切實(shí)落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、嚴(yán)格問責(zé)的懲治措施。
�。ㄋ模┮婪▏�(yán)肅查處各類事故。嚴(yán)格按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，認(rèn)真調(diào)查處理每一起事故，查明原因，依法嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時(shí)向職工公布調(diào)查進(jìn)展和處理結(jié)果。深刻吸取事故教訓(xùn)，查找安全漏洞，完善相關(guān)管理措施，切實(shí)改進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
二、嚴(yán)格準(zhǔn)入條件，著力強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
（一）嚴(yán)格安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件。要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度，嚴(yán)格技術(shù)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全準(zhǔn)入關(guān)，把安全生產(chǎn)工作納入到公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的全過程，始終做到“一個(gè)保障”，即以制度為保障，“兩個(gè)落實(shí)”，即落實(shí)組織管理和安全責(zé)任，“四個(gè)到位”，即監(jiān)督檢查到位、宣傳教育到位、活動(dòng)開展到位、措施落實(shí)到位。加大對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，定期不定期的開展安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)和使用）制度。施工現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定設(shè)立安全門和安全警示標(biāo)志，配備專職安全員；邊施工邊通車路段要合理安排施工進(jìn)度，指派專人指揮疏導(dǎo)過往車輛安全通行，夜間施工路段要配備必要的夜間照明設(shè)備，防止安全事故發(fā)生；嚴(yán)格車輛機(jī)械操作規(guī)程。開展施工安全隱患排查和專項(xiàng)整治。深入開展以機(jī)械施工設(shè)施設(shè)備安全隱患為重點(diǎn)的排查治理，加強(qiáng)對(duì)在建工程涉及的深基坑、高大模板、腳手架、建筑起重機(jī)械設(shè)備等施工部位和環(huán)節(jié)的重點(diǎn)整治，及時(shí)消除安全隱患，防范坍塌等事故發(fā)生。
（二）加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控管理。今年，有條件的單位要逐漸探索運(yùn)用科技和信息手段，建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理體系，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)監(jiān)控、預(yù)報(bào)預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。各單位要定期對(duì)管養(yǎng)的橋涵、隧道等進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析，重大隱患要及時(shí)報(bào)總段相關(guān)部門備案。對(duì)重大隱患實(shí)行掛牌督辦，確保監(jiān)控、整改、防范等措施落實(shí)到位。已列入重大危險(xiǎn)源管理檔案的隱患，要實(shí)施動(dòng)態(tài)全程監(jiān)控。
三、加大綜合治理力度，深化重點(diǎn)部位安全專項(xiàng)整治
�。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)單位要嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程，不斷完善公路重點(diǎn)路段急彎陡坡、危險(xiǎn)橋涵等防護(hù)措施，安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置要齊全、醒目。一如既往的執(zhí)行“三統(tǒng)一、四規(guī)范”的原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)省公路局新頒布的《全省公路系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)職工統(tǒng)一著裝管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)八不準(zhǔn)》，做到職工上路作業(yè)要按照規(guī)定穿著安全標(biāo)志服，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要規(guī)范擺放安全標(biāo)志，養(yǎng)護(hù)作業(yè)面大及人員較為集中作業(yè)地段要指派專人疏導(dǎo)交通，水毀預(yù)防與搶修迅速及時(shí)。同時(shí)，要抓好養(yǎng)護(hù)機(jī)械車輛的日常維修保養(yǎng)工作，徹底杜絕車輛機(jī)械帶病運(yùn)行作業(yè)，嚴(yán)禁養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械車輛違章載人，確保養(yǎng)護(hù)職工人身安全。
（二）收費(fèi)單位要強(qiáng)化職工的操作技能，提高售票速度，盡量減少阻車時(shí)間，確保過往車輛安全快速通過。要加強(qiáng)隧道的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)維修通風(fēng)及照明設(shè)施。嚴(yán)禁對(duì)逃費(fèi)車輛圍追堵截，決不允許因收費(fèi)與司乘人員發(fā)生打架斗毆而引發(fā)的事件發(fā)生。同時(shí)要加強(qiáng)收費(fèi)票據(jù)及票款的管理，決不可疏忽大意和掉以輕心。
�。ㄈ└鲉挝灰訌�(qiáng)車輛機(jī)械的日常管理和使用。尤其是公務(wù)車輛的調(diào)配，要經(jīng)過單位主管領(lǐng)導(dǎo)的'同意，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車派車單制度。嚴(yán)禁將車輛交由無駕駛證、非車輛駕駛員駕駛。對(duì)不服從管理、自行其是、安全意識(shí)淡薄，造成安全事故的車輛駕駛員要堅(jiān)決調(diào)離崗位。
�。ㄋ模└鲉挝灰獓�(yán)格職工管理，建立職工外出請(qǐng)銷假制度，對(duì)職工上班期間或請(qǐng)假之后發(fā)生的不安全事故必須要有明確的工、私傷界定，堅(jiān)決杜絕職工在工作時(shí)間、工作場(chǎng)所內(nèi)、因工作原因外出時(shí)駕駛私家車、搭乘過往車輛。
�。ㄎ澹└鲉挝灰獙�(duì)財(cái)務(wù)室、票務(wù)室實(shí)行24小時(shí)值班制度，投入一定的資金安裝報(bào)警器、防護(hù)欄等必要的安全措施，確保萬無一失。辦公場(chǎng)所、經(jīng)濟(jì)實(shí)體、職工宿舍、食堂、材料（堆放）庫存區(qū)、家屬區(qū)域及易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品要實(shí)行重點(diǎn)管理，認(rèn)真落實(shí)防火防盜防中毒措施，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任，努力形成“消防安全自查，火災(zāi)隱患自除，法律責(zé)任自負(fù)”的消防安全機(jī)制。廣泛深入地開展防火、滅火、逃生、自救知識(shí)和消防法制意識(shí)的宣傳教育工作。消防重點(diǎn)部位要按照消防部門規(guī)定配備齊全各類消防安全設(shè)施。同時(shí)，各單位要加強(qiáng)對(duì)門衛(wèi)人員的安全意識(shí)教育和管理，加大夜間巡察力度，嚴(yán)防盜搶事件發(fā)生。
四、大力加強(qiáng)安全保障能力建設(shè)
�。ㄒ唬└鲉挝灰獓�(yán)格按照與總段簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、主體責(zé)任和責(zé)任追究“四個(gè)到位”。單位行政一把手作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，努力形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)工作格局，逐步建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)、不斷完善的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。各級(jí)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)要對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)起組織、協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督、整改、指導(dǎo)的責(zé)任，要將安全責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行分解，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到基層，落實(shí)到相關(guān)部門，落實(shí)到具體的工作崗位上。各單位要加強(qiáng)監(jiān)督考核，每月考核生產(chǎn)、工作任務(wù)的同時(shí)，必須將安全生產(chǎn)作為必須的考核內(nèi)容，堅(jiān)持月考核，切實(shí)落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，形成有效的激勵(lì)約束機(jī)制，做到安全管理責(zé)權(quán)分明、制度化、常態(tài)化。對(duì)因責(zé)任不落實(shí)，發(fā)生安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)格按照事故原因未查清楚不放過、防范與整改措施未落實(shí)不放過、責(zé)任人員未處理不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”的原則和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
�。ǘ┱J(rèn)真貫徹落實(shí)勞動(dòng)保護(hù)政策。要嚴(yán)格執(zhí)行職業(yè)病防治法，認(rèn)真實(shí)施國(guó)家職業(yè)病防治規(guī)劃，深入落實(shí)職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”制度，切實(shí)抓好煤塵、熱害、高毒物質(zhì)等職業(yè)危害防范治理。同時(shí)要按照省公路局《關(guān)于全省公路系統(tǒng)在職職工參加工傷保險(xiǎn)及人身意外傷害保險(xiǎn)的通知》、《關(guān)于全省公路系統(tǒng)在職職工購買人身意外傷害保險(xiǎn)的通知》要求，按照人社部門的規(guī)定，核繳工傷保險(xiǎn)，并為所有從業(yè)人員購買人身意外傷害保險(xiǎn)，保費(fèi)控制在200元/人、年左右，職工因意外傷害造成身故、殘疾、三度燙傷保險(xiǎn)金額達(dá)到30萬元左右。
五、建設(shè)更加高效的應(yīng)急救援體系
�。ㄒ唬┩晟茟�(yīng)急救援機(jī)制和基礎(chǔ)條件。建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體系，完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。建立完善安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及預(yù)警預(yù)報(bào)體系。加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備建設(shè)，強(qiáng)化應(yīng)急物資和緊急運(yùn)輸能力儲(chǔ)備，提高應(yīng)急處置效率。
（二）加強(qiáng)預(yù)案管理和應(yīng)急演練。建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)修訂完善。落實(shí)安全生產(chǎn)預(yù)案報(bào)備制度，加強(qiáng)預(yù)案間的銜接。定期開展應(yīng)急預(yù)案演練，切實(shí)提高事故救援實(shí)戰(zhàn)能力。
六、積極推進(jìn)安全文化建設(shè)
一是堅(jiān)持“以人為本、安全至上”的原則，進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹力度，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)法制觀念，做到人人講安全，事事保安全。二是要正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前全段公路養(yǎng)護(hù)、建設(shè)、發(fā)展的新形勢(shì)、新任務(wù)，堅(jiān)持分層次、多渠道、有針對(duì)性地開展安全教育培訓(xùn)，積極探討對(duì)施工隊(duì)、農(nóng)民工、臨時(shí)用工安全教育的途徑和方法，推行場(chǎng)景模擬、案例分析、實(shí)地考察、答疑解惑、研討交流等方式，形成教學(xué)互動(dòng)、課堂與工作現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外并舉、多種方式相結(jié)合的培訓(xùn)新模式。在堅(jiān)持好日�；A(chǔ)培訓(xùn)的同時(shí)，要重點(diǎn)抓好農(nóng)民工、臨時(shí)用工的安全教育，教給他們一些應(yīng)知應(yīng)會(huì)的安全防護(hù)知識(shí)、操作技能，減少違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為的發(fā)生，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生。不斷提高安全教育培訓(xùn)工作的廣度、質(zhì)量和效果，把安全教育培訓(xùn)的各項(xiàng)工作內(nèi)容、任務(wù)、目標(biāo)落到實(shí)處，使之成為安全生產(chǎn)事故的“防火墻”，安全隱患的“殺毒軟件”。三是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，積極推廣先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)。在創(chuàng)建公路文化的同時(shí)，創(chuàng)新安全文化建設(shè)，利用OA辦公系統(tǒng)、電子顯示屏、標(biāo)語、橫幅等載體實(shí)施宣傳教育，引導(dǎo)和啟發(fā)廣大職工重視人的生命價(jià)值，營(yíng)造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍，使“安全發(fā)展”的理念深入人心。
�。ǘ┩苿�(dòng)安全文化發(fā)展繁榮。加強(qiáng)安全公益宣傳，大力倡導(dǎo)“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全文化。選拔表彰獎(jiǎng)勵(lì)一批安全文化先進(jìn)班站和先進(jìn)個(gè)人，創(chuàng)建若干安全文化示范單位。推進(jìn)安全文化理論和建設(shè)手段創(chuàng)新，構(gòu)建自我約束、持續(xù)改進(jìn)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高安全文化建設(shè)水平，切實(shí)發(fā)揮其對(duì)安全生產(chǎn)工作的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
同志們，20xx年各項(xiàng)工作繁重，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。讓我們上下一心，全員努力，以高度的事業(yè)心和責(zé)任感，確�？偠胃黜�(xiàng)工作安全進(jìn)行。
謝謝大家！
交通安全演講稿 篇4
親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天我演講的題目是《關(guān)愛生命，文明出行》。
朋友們，在這人海如潮、車輪滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具，還是誘人的糕點(diǎn)？我認(rèn)為我們最需要的是———平安！我們有了平安，爺爺、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽下。我們有了平安，爸爸、媽媽才能在平凡的.崗位上默默地奉獻(xiàn)。我們有了平安，才能在優(yōu)美的學(xué)校環(huán)境下，孜孜不倦地學(xué)習(xí)。
”孩子，看著腳下的石頭�！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)�！碑�(dāng)心路上的汽車��！”這是父親在送我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀�！备吒吲d興上學(xué)，平平安安回家”，這是你、我、他交通安全的祝福。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路寬了，車輛多了，我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明帶來便利時(shí)，也面臨著突如其來的災(zāi)禍。這就要求我們?cè)诔鲂袝r(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，文明出行，這既是做一個(gè)文明公民的要求，更是對(duì)自己生命的呵護(hù)。
每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到”車水馬龍”，”人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
生命是何等的美好，又有誰不渴望自己擁有一次充滿精彩、像花兒一樣怒放的生命呢？可是隨著道路的日益加寬、車輛的日益增多，美麗的生命也無奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到”交通事故”這個(gè)殺手給個(gè)人、給家庭、給企業(yè)、給社會(huì)帶來的困擾和傷害。近百余年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到4000多萬人，而且每年仍在以超過40萬人的速度在遞增。中外城市交通事故分析表明，中國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人！10萬啊！這是一個(gè)多么冰冷無情的數(shù)字，平均每五分鐘就有一個(gè)人喪身車輪，平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘！珍貴的生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無情：不論貧富貴賤，不論性別年齡。不論幼小纖弱，不論力壯身強(qiáng)——滾滾的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎！
文明是安全的前提，安全是生命的保障。讓我們從現(xiàn)在做起，樹立自我防范的安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則。把交通法規(guī)銘記于心，把”關(guān)愛生命，文明出行”作為頭腦里最突出的八個(gè)字。別讓交通事故，成為馬路上一道”風(fēng)景線”。記�。褐挥姓鋹凵�，才能擁抱幸福！
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與。交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們積極行動(dòng)起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，告別交通陋習(xí)，弘揚(yáng)文明新風(fēng)，共同營(yíng)造和維護(hù)安全、暢通、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好！
交通安全演講稿 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對(duì)交通崗臺(tái)，你肯定很熟識(shí)，然而我更熟識(shí)，因?yàn)槿邖徟_(tái)就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長(zhǎng)的蹤跡。在我的眼里，它不僅是平安的綠燈，也是衡量交警價(jià)值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時(shí)，發(fā)覺一個(gè)五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時(shí)不當(dāng)心重重地摔倒在公路上，我連忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動(dòng)地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時(shí)我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
20xx年5月份的一天，我發(fā)覺一個(gè)三四歲的小女孩在公路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請(qǐng)假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的`時(shí)候，他們感動(dòng)得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了群眾對(duì)警察的信任和愛戴。 在便民服務(wù)臺(tái)上，除了修車工具，我又打算了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)我除了組織護(hù)路隊(duì)又設(shè)立了交通平安通道;訂正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅(jiān)持以理服人，文明熱忱。小小崗臺(tái)連萬家，分內(nèi)的我要管，格外的我也管。有一次，一個(gè)七十多歲的老大娘來到崗臺(tái)上對(duì)我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇Ｏ聧徍�，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐性做他們的工作，走時(shí)留下二百塊錢幫他們生活，以后又常常去探望，婆媳最終和好如初了。他們感動(dòng)地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步相識(shí)到，原來站在崗臺(tái)上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是警察，武清交警。為此，我肯定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，呈現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們馬上堵截，最終將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時(shí)，我沖進(jìn)冒火的車?yán)�，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱的危急和消防�?duì)一起滅火，避開了一場(chǎng)車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)覺被扣的無牌摩托車司機(jī)神色驚慌時(shí)，馬上報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個(gè)月沒歇一個(gè)公休日，晚上還要加班加點(diǎn)，最終圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了，把真情給了我們，一封封表揚(yáng)信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺(tái)贊揚(yáng)我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為做貢獻(xiàn)，再苦再累心也甜。
三尺崗臺(tái)，是平安責(zé)任臺(tái)，是為民服務(wù)臺(tái)，也是自我犧牲臺(tái)。這是在我經(jīng)驗(yàn)了失去孩子的苦痛之后才相識(shí)到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時(shí)候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個(gè)世界一眼就死在母腹中。面對(duì)身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對(duì)。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個(gè)不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時(shí)間多擔(dān)當(dāng)些家務(wù)，就不會(huì)連換煤氣都要讓妻子擔(dān)當(dāng);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時(shí)就會(huì)守護(hù)在她的身邊，孩子就不會(huì)夭折。然而我是交警，交警就是要?jiǎng)e人休假我上班，交警就是要犧牲自己保平安。夜深人靜的時(shí)候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺(tái)，看看身邊全部的戰(zhàn)友，又有哪一個(gè)顧得上家，又有誰不是三尺崗臺(tái)獻(xiàn)青春?我擦干了眼淚，又堅(jiān)決地站在了崗臺(tái)上。是的，為了的華蜜，我們是欠下了父母情、妻子債，但我傲慢的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是的好衛(wèi)士! 6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了許多許多。近兩年，我先后被評(píng)為“天津市優(yōu)秀共青團(tuán)員”“市新長(zhǎng)征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青團(tuán)代表光榮地出席了天津市第十屆團(tuán)代會(huì)。但鮮花和掌聲并沒使我沉醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)當(dāng)做的，因?yàn)閮?yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個(gè)交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個(gè)樹林的朝氣，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠! 聶譬初在給交警題詞時(shí)說：“發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，做交通衛(wèi)士�！苯袢瘴乙獙�(duì)著大家說，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我驕傲我是一名警察!今后我肯定要譜寫新篇章，讓青春恒久和紅綠燈一同閃光!
感謝大家!
交通安全演講稿 篇6
廣大市民朋友們：
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，也關(guān)乎個(gè)人安全和家庭幸福。為了城市更文明、生活更美好，我們倡導(dǎo)“排隊(duì)上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈”“馬路不亂穿、車輛不亂停、垃圾不亂扔”“開車系好安全帶、騎乘戴好護(hù)頭盔”，共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境。我們?cè)诖顺h：一、守安全，踐行一盔一帶。文明交通，安全第一。駕車時(shí)請(qǐng)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員請(qǐng)自覺戴好安全頭盔。在購買頭盔時(shí)，主動(dòng)購買經(jīng)過檢驗(yàn)合格的`安全頭盔。
二、愛淄博，踐行文明出行。倡導(dǎo)文明行車，機(jī)動(dòng)車主動(dòng)禮讓行人或非機(jī)動(dòng)車輛，行經(jīng)人行橫道和學(xué)校路段時(shí)，主動(dòng)減速慢行。遵守交通規(guī)則，做到不亂闖紅燈，不車窗拋物，不并行占道，不隨意調(diào)頭，不加塞并線，不亂鳴喇叭，不亂停亂放，文明使用車燈，共同守護(hù)文明和諧的交通環(huán)境。倡導(dǎo)文明行路，行人在過馬路時(shí)不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越護(hù)欄，自覺走斑馬線；不與非機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道，自覺服從交警和交通勸導(dǎo)員的指揮。積極參與公益活動(dòng)，踴躍加入文明出行志愿者行列，弘揚(yáng)“愛淄博·文明出行”生活新風(fēng)尚，以實(shí)際行動(dòng)為全國(guó)文明城市增光添彩。
三、展形象，爭(zhēng)做文明市民。積極維護(hù)出行秩序，乘坐公交車時(shí)自覺排隊(duì)上下車，拒絕插隊(duì)現(xiàn)象，嚴(yán)格遵守“一米線”。出行途中不大聲喧嘩、不隨地吐痰、不亂扔垃圾，一言一行講文明。倡導(dǎo)綠色出行，通過選擇乘坐公交車、使用公共自行車、駕駛非機(jī)動(dòng)車或步行等綠色、低碳、環(huán)保的出行方式，共建文明美麗時(shí)尚新淄博。
同住一座城，共愛一個(gè)家。市民朋友們，讓我們行動(dòng)起來，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴做起，開文明車、行文明路、做文明人，為建設(shè)務(wù)實(shí)開放、品質(zhì)活力、生態(tài)和諧的新xx貢獻(xiàn)力量！12月一盔一帶交通安全宣傳的講話稿篇3
廣大市民家長(zhǎng)朋友們：
文明出行是展現(xiàn)城市形象的重要窗口，交通安全關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福。開學(xué)在即，為了城市更文明、孩子更安全，我們倡導(dǎo)“排隊(duì)上下車、禮讓斑馬線、遵守紅綠燈、馬路不亂穿、車輛不亂停、開車系好安全帶、騎乘戴好護(hù)頭盔”，特別7月1日《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》實(shí)施以來，明確規(guī)定并呼吁廣大市民在騎行電動(dòng)車出行過程中主動(dòng)佩戴頭盔做到“一盔一帶”。在此我們也再次提醒和發(fā)出倡議：
文明交通，安全第一。在接送孩子時(shí)不管是駕車還是騎行電動(dòng)車時(shí)請(qǐng)系好安全帶，并提醒同車同乘人員系好安全帶；不撥打、接聽手持電話，不觀看電視、視頻，牢記行車規(guī)范，做到安全駕駛。在騎摩托車、電動(dòng)車出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員請(qǐng)自覺戴好安全頭盔，踐行一盔一帶，在購買頭盔時(shí)，一定購買經(jīng)過檢驗(yàn)合格的安全頭盔。規(guī)范行車、安全騎行共同打造文明有序、和諧暢通、安全放心的城市交通環(huán)境，做孩子文明的榜樣，做孩子安全行出的守護(hù)者。
交通安全演講稿 篇7
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
我是xx班小朋友xx，今天我國(guó)旗下講話的題目是《我會(huì)保護(hù)自己》。
小朋友們，我們玩具丟了還可以再買，花兒謝了還會(huì)再開，而我們的生命卻不能彩排，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)保護(hù)好自己。當(dāng)今的我們都是獨(dú)生子女，由于長(zhǎng)輩的包辦代替，自我防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，解決問題的能力較差。那么，我們要如何提高安全意識(shí)，讓安全扎根在心中呢？
首先，不要輕信陌生人，不跟陌生人走，更不能讓陌生人碰自己的`身體；
其次，明白玩火、玩電、玩水的危害，防止意外發(fā)生；
三、火災(zāi)時(shí)，不要慌，切記用濕毛巾捂住鼻嘴逃生。
四、不獨(dú)自一人乘坐電梯、不燃放煙花爆竹，不隨身攜帶銳利器具；
五、牢記特殊電話號(hào)碼，遇到緊急情況，要冷靜，撥打緊急電話求救。
六、知道冷暖，懂得加衣脫衣的常識(shí)；
當(dāng)然，安全包含的內(nèi)容是非常廣泛的，僅僅做到以上那些是不夠的，還需要認(rèn)真聽取老師的教育；需要我們大家的配合與支持，需要社會(huì)的關(guān)心與關(guān)愛，讓我們——祖國(guó)未來的花朵開得更加?jì)善G！謝謝大家！
交通安全演講稿 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對(duì)于校車方面，我園的管理和實(shí)際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長(zhǎng)為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理，以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報(bào)告制度；
第三、制定崗位職責(zé)
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識(shí)。
第四、簽訂安全責(zé)任書
1、園長(zhǎng)層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；
2、駕駛員安全責(zé)任書；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；
4、與幼兒家長(zhǎng)簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；
園長(zhǎng)是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎(jiǎng)懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
2、每日一次幼兒交通安全教育；
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識(shí)和常識(shí)。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動(dòng)。
第七、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)
我園多次聘請(qǐng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的.駕駛?cè)藛T對(duì)幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺(tái)賬
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺(tái)賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺(tái)賬；
3、校車“五不出�！钡怯浥_(tái)賬；
4、校車日趟檢查記錄臺(tái)賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動(dòng)配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對(duì)校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長(zhǎng)和生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會(huì)竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長(zhǎng)放心、讓孩子開心、讓社會(huì)滿意！
在這最后，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！
謝謝大家！
交通安全演講稿 篇9
同學(xué)們:
大家好！生命屬于我們每個(gè)人只有一次，而交通安全直接關(guān)系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點(diǎn)交通安全知識(shí):
一、交通標(biāo)線馬路上用漆劃的各種各樣顏*線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃*或白*直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白*虛線，
叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白*平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設(shè)施交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來保護(hù)行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
三、交通信號(hào)燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三*交通信號(hào)燈，它是不出聲的`“交通*”。紅綠燈是*統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，*告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則:機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通*”。*告標(biāo)志“它是*告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志:它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志:它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
同學(xué)們，讓我們從今天起做個(gè)懂交通安全知識(shí)的小學(xué)生吧。
交通安全演講稿 篇10
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，人們生活水平的提高，車輛逐漸走進(jìn)千家萬戶，但隨時(shí)而來的也有慘痛的交通事故。
每年因?yàn)榻煌ㄒ馔馑劳龅娜藬?shù)有很多。這是用血的代價(jià)敲響了交通安全警鐘，使人們?cè)跒闊o辜生命惋惜的同時(shí)，不禁深切地感受到“車輛猛于虎”。究其原因，大都是人們忽視了交通安全，沒有足夠的交通安全意識(shí)，很多“交通陋習(xí)”習(xí)以為常，例如等車加塞，闖紅燈等等。這些都不得不讓人深思和重視。
為了提高全民交通法制意識(shí)，安全意識(shí)和公德意識(shí)，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。每年12月2日被設(shè)立為“全國(guó)交通安全日”。每年這天都會(huì)舉辦形式不一，豐富多彩的活動(dòng)，集中宣傳這個(gè)具有特別意義的主題日，大力推動(dòng)群眾交通安全意識(shí)，倡導(dǎo)全民安全文明出行。
在今年的全國(guó)交通安全日，我們也同樣應(yīng)該在班級(jí)內(nèi)開展活動(dòng)，讓交通安全意識(shí)牢記心中。千萬不要只把這當(dāng)小事，不去重視。俗話說：“一個(gè)不經(jīng)意的動(dòng)作就可能會(huì)改變?nèi)说囊簧�！”或許就在你身邊，甚至是你自己身上。例如自行車在校園里疾馳而過，而在拐角處貨這是在夜晚里看不清的地方就有同學(xué)們的身影，也許是大意了，也許本就不可避免。最終，事故發(fā)生了。這樣的`場(chǎng)景在現(xiàn)實(shí)生活中并不罕見。在我們的校園中，偶爾就能看到一些同學(xué)為了趕時(shí)間而直接騎車進(jìn)出校園，為了方便而不把自行車停在專門停放的區(qū)域。
早上，有些家長(zhǎng)用車接送同學(xué)們上學(xué)，為了方便我們進(jìn)入校園，直接把車停在了學(xué)校門口，擋住了其它車輛。到了晚上，更是堵得水泄不通，同學(xué)們?cè)诖┬旭R路時(shí)，車子不時(shí)地就會(huì)往前開，又或是一輛電動(dòng)車突然從車隙中竄了出來，加上天黑看不清楚，極有可能出事。在這個(gè)月前不久，就有這樣一起事故發(fā)生在學(xué)校前門口。這些危險(xiǎn)的隱患，其實(shí)都藏在我們的生活當(dāng)中。一個(gè)不起眼的小細(xì)節(jié)，就可能把我們推下深淵。
我建議大家不要騎自行車進(jìn)出校園。要將車輛停放在指定位置。騎自行車時(shí)速度不能太快。紅燈時(shí)，即使沒有車輛行駛也不要穿行馬路。走路時(shí)不要玩手機(jī)，聽歌。開車門前，一定要看看后面有沒有車輛行駛過來。
謝謝大家！
交通安全演講稿 篇11
尊敬的老師，親愛的同學(xué)：
大家好：
交通平安不行疏忽，我們應(yīng)當(dāng)重視交通平安，走在公路上不要打鬧，過公路要看有沒有車，不要闖紅燈。有一個(gè)小摯友因?yàn)殛J紅燈，差點(diǎn)被車撞死，這就是疏忽交通平安的后果。
爸爸、媽媽開車更要遵守交通規(guī)則，不能酒后駕車，不能疲憊轎車。開車時(shí)要留意看清晰紅綠燈。有一次我看到一輛卡車闖紅燈，跟在后面的車沒有看到紅燈，也跟著開了過去，多么危急啊!
人最珍貴的.是生命，生命對(duì)于每個(gè)人來說只有一次，珍惜生命，不要讓交通事故頻頻奪走無辜的生命，讓血的教訓(xùn)時(shí)刻為我們敲響警鐘，在公路上，無論我們是開車或坐車還是行走，時(shí)刻要提示自己，要遵守交通規(guī)則，珍愛生命!
交通安全演講稿 篇12
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有許多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開車真的很可怕，后果會(huì)不可思議的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直就是一片廢墟。在這里，我想告知大家的是不要存著僥幸的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實(shí)的真相就是：特別重要!
有兩個(gè)對(duì)比事例讓我們更清晰的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車肯定要帶頭盔，預(yù)防出現(xiàn)不必要的'麻煩。 無證駕駛，有人說：“我原來就能學(xué)會(huì)開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂�！钡@樣就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)任，因?yàn)槟銢]有受過專業(yè)的訓(xùn)練，確定會(huì)有很多困難沒有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。 交通規(guī)則必需要了解并做到，要好好愛護(hù)自己的生命。
交通安全演講稿 篇13
尊敬的各位老師，親愛的各位同學(xué)：
大家好!
我今日演講的題目是“生命與平安”。
交通是一個(gè)考驗(yàn)人們社會(huì)秩序的法則，在交通平安這一塊，就須要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命平安就有了保障，壽命也會(huì)漸漸地延長(zhǎng)。但是，總是會(huì)有那么一些人，在仰慕虛榮的時(shí)候，會(huì)想出和別人飆車的餿辦法。這是不對(duì)的，這是對(duì)人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規(guī)放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會(huì)公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時(shí)，生命會(huì)有高質(zhì)量的保障嗎?
生命與平安，這是一個(gè)特別沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通平安意識(shí)的增長(zhǎng)肯定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的敬重和對(duì)交通平安的重視呢?
在看到一樁樁血淋淋的事實(shí)時(shí)，你們是否想過，假如這事發(fā)生在自己身上會(huì)怎么樣?你的'家人會(huì)怎么樣?要學(xué)會(huì)將心比心，設(shè)身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的摯友們一聲聲真誠的呼喊，就能理解逝者對(duì)人世的眷戀。
生命與平安。生命，是用自己的雙手來呵護(hù)，而平安，就是靠大家一起的努力來完成的�！吧碚秊榉丁笔俏覀兊男袨闇�(zhǔn)則，遵守交通規(guī)則，更是我們每一個(gè)人都必需要做到的。其實(shí)細(xì)致想來，我們都是交通人，每天行走在路上，平安，應(yīng)當(dāng)常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個(gè)人獨(dú)立行走在生命的長(zhǎng)河中，只有“平安”才能成為我們順當(dāng)行過人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!
那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽，只是為了喚起大家對(duì)平安的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)。為此，我們更應(yīng)當(dāng)親密關(guān)注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序起先身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓歡樂的音符恒久跳動(dòng)在屬于自己的生命樂章! 感謝大家，我的演講完了。
交通安全演講稿 篇14
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天我國(guó)旗下講話的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于人們交通安全意識(shí)的淡薄，在車來車往的道路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的`石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們對(duì)安全防衛(wèi)知識(shí)的欠缺，自我保護(hù)意識(shí)的淡薄。
有這樣一則故事：幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：＂你們會(huì)不會(huì)游泳��？＂學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：＂那你們就失去了全部的生命。＂
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、情理之中發(fā)生了。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們的生命，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；過馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
3、騎自行車或電瓶車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不亂闖機(jī)動(dòng)車道；不得逆向行駛；不亂穿馬路，不亂闖機(jī)動(dòng)車道，路口遇紅燈要遵守信號(hào)停在停車線以內(nèi)，千萬不要在路口游弋，更不能在斑馬線上騎行。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我的講話完畢，謝謝大家！
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