【精品】技術(shù)員工作年終總結(jié)三篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的技術(shù)員工作年終總結(jié)3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技術(shù)員工作年終總結(jié) 篇1
施工單位技術(shù)員、預(yù)算員個(gè)人年終工作總結(jié)提要：在兼職預(yù)算工作的同時(shí)，我也并沒有放棄我的技術(shù)員工作，我還擔(dān)任著多個(gè)分部工程的主辦技術(shù)員，包括通用散貨泊位二期工程供電管線文章間一線，熟悉車間里的設(shè)備，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)不正常工作的狀況，第一時(shí)間翻閱老舊圖紙，與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅一起探討、查找線路故障，由于部分設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過多次改造且沒有在圖紙上反映出修改后的狀態(tài)，所以排查故障是一件很傷神的事情。這段時(shí)間里我?guī)缀趺榱怂械臋C(jī)器設(shè)備，尤其是一臺經(jīng)過了多次改造的打砂除銹機(jī)器，查清楚當(dāng)前的線路后我繪制了新的線路圖，為以后的維修工作帶來了方便。
五月份之后我到了z項(xiàng)目部，開始了新的一段工作生活。
初到z正趕上通用散貨泊位工程1#、2#變電所安裝最繁忙的時(shí)期，業(yè)主不顧現(xiàn)場施工進(jìn)度而要求提前實(shí)現(xiàn)變電所通電，為此，總工z、主辦技術(shù)員z制定了詳細(xì)的施工方案以及進(jìn)度計(jì)劃。為完成業(yè)主的任務(wù)，每天上班時(shí)間剛到我們就出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，很多時(shí)候下班時(shí)間已經(jīng)到了，我們還在變電所內(nèi)忙碌。在現(xiàn)場沒有光源的情況下，我們多次在手電、車燈的微弱光線下安裝配電柜，從而為出白天的時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。
電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)以及系統(tǒng)調(diào)試是變電所安裝最重要的環(huán)節(jié)，尤其在做母線及斷路器耐壓試驗(yàn)的時(shí)候，因?yàn)槭褂玫碾娫床环�(wěn)定，多次導(dǎo)致在試驗(yàn)過程中電源突然中斷，最嚴(yán)重的一次給試驗(yàn)設(shè)備造成了永久的損傷，為了完成試驗(yàn)，我們加急聯(lián)系廠家，要求設(shè)備廠家連夜發(fā)來備用設(shè)備以保證試驗(yàn)的正常進(jìn)行，最終試驗(yàn)如期并成功完成。電力系統(tǒng)二次線安裝是一道比較繁瑣的工序，僅兩個(gè)柜子之間的跨接線就多達(dá)幾十根，而且稍一出錯(cuò)就會(huì)給后期的調(diào)試造成很大的麻煩，為了避免出錯(cuò)，我仔細(xì)研究圖紙，將控制線編號并提前打印好線號管，在壓接端子時(shí)再仔細(xì)對照圖紙復(fù)核以避免出錯(cuò)，盡管如此，調(diào)試時(shí)依然出現(xiàn)了問題，I段II段高壓進(jìn)線柜“三投二”閉鎖功能無法實(shí)現(xiàn)，我對照圖紙反復(fù)查看，仔細(xì)校對每一根線，經(jīng)過一天一夜的研究終于發(fā)現(xiàn)原因：廠家的圖紙繪制錯(cuò)誤，在廠家技術(shù)員承認(rèn)錯(cuò)誤的那一刻感覺特別有成就感。
經(jīng)過一個(gè)多月的忙綠，兩個(gè)變電所都順利供電并且投入了使用。在這之后，我開始兼職z地區(qū)的預(yù)算工作，這對于從來沒有接觸過經(jīng)濟(jì)相關(guān)知識的我來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，但是我承擔(dān)下來了。
我從六月末開始兼職預(yù)算工作，首先是做月度計(jì)量和月報(bào)，在研究過前人做的計(jì)量和月報(bào)的表格后，總結(jié)出規(guī)律再做出本工程本月的計(jì)量以及月報(bào)。由于之前的計(jì)量跟工程實(shí)際進(jìn)度相對不符，導(dǎo)致所報(bào)工程量跟監(jiān)理審核工程量有較大出入，于是我便從施工圖紙入手，試圖核對工程量之后，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)說服監(jiān)理，通過幾個(gè)月的修正，最終達(dá)到了進(jìn)度與計(jì)量相統(tǒng)一。通用散貨泊位工程的業(yè)主對施工中所用主材的價(jià)格非常敏感，所有的主材都需要業(yè)主方參與確認(rèn)價(jià)格，而安裝工程的主材種類相對較多，在工程已經(jīng)接近完工等待辦理結(jié)算的情況下，所有主材都尚未完成認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)，而且業(yè)主的認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)方案也多次變更，從上報(bào)采購單價(jià)認(rèn)價(jià)到提供三家詢價(jià)單比價(jià)認(rèn)價(jià)再到提供采購發(fā)票認(rèn)價(jià)，歷時(shí)三個(gè)多月才最終確定方案，而這三個(gè)月中則是在協(xié)同各部門準(zhǔn)備資料、報(bào)驗(yàn)資料、取回再報(bào)驗(yàn)中度過。
由于安裝處z項(xiàng)目部的特殊狀況，所以總是可以接到或大或小的工程，在此期間，我獨(dú)立完成了多個(gè)工程預(yù)算，包括通用散貨泊位臨時(shí)堆場管線工程、通用碼頭臨時(shí)堆場水電工程、海事碼頭外網(wǎng)水電工程，海事碼頭管線工程，多用途泊位工程生產(chǎn)臨電工程、z綜合物流園區(qū)管線工程、z一港池西提工作船碼頭工程等。與此同時(shí)，多個(gè)工程的.竣工結(jié)算工作以及審計(jì)工作也在進(jìn)行著，如通用散貨泊位工程水工結(jié)構(gòu)工程、通用散貨泊位工程二期工程、通用散貨泊位道路堆場工程、z綜合物流園區(qū)工程。
在兼職預(yù)算工作的同時(shí)，我也并沒有放棄我的技術(shù)員工作，我還擔(dān)任著多個(gè)分部工程的主辦技術(shù)員，包括通用散貨泊位二期工程供電管線、通用散貨泊位輔建區(qū)工程供電管線、通信管線、多用途碼頭生產(chǎn)臨電工程等，由于z地區(qū)的特殊情況，我們技術(shù)員每天白天跑現(xiàn)場抓施工進(jìn)度和質(zhì)量，與分包隊(duì)工人一起工作，晚上核對工程量、做竣工資料，編排第二天施工進(jìn)度等等，常常是忙到深夜，第二天又重復(fù)一樣的事情……
以上就是我對這一年來工作的總結(jié)，回顧這一年，作為基層的最普通的一員，我在z廣闊的大地上揮灑了青春，鍛煉了自己充實(shí)了自我，更重要的是圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，為公司獻(xiàn)上了一份賀禮。展望新的一年，我必定以嶄新的面貌和百倍的精神投入到新的工作環(huán)境中，更加努力的提升自己的能力，為公司輝煌的新一年添磚加瓦。
技術(shù)員工作年終總結(jié) 篇2
自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。
一、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；新上了xx變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；我有多年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
二、日常工作內(nèi)容
1、xx車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的'正常使用。
2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
3、xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、技術(shù)改造
1、對xx大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路。減少變壓器所帶負(fù)荷。變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)10%以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
2、對鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
四、員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。
技術(shù)員工作年終總結(jié) 篇3
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管， 詳細(xì)內(nèi)容請看下文工程技術(shù)員個(gè)人年度工作總結(jié)。
在開始使用這些新材料時(shí)，我們也在探索，學(xué)習(xí)產(chǎn)品說明書，掌握這些新材料的特點(diǎn)，請教廠家技術(shù)人員，加強(qiáng)對工人的技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)過長期的學(xué)習(xí)和探索，目前我隊(duì)施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領(lǐng)，做到人人手到擒來。在設(shè)備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設(shè)備、氣壓供水設(shè)備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，在實(shí)踐中不斷提高，為日后工作打好基礎(chǔ)的同時(shí)也為兄弟項(xiàng)目部(工程處)積累經(jīng)驗(yàn)。
不斷學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)
xx年開始，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個(gè)工程的軟件，是評定一個(gè)工程優(yōu)劣的不可或缺的`依據(jù)。一個(gè)工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應(yīng)新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外，本人還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)電腦，因?yàn)楣こ碳夹g(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項(xiàng)目工程師編制月進(jìn)度工程量報(bào)表、編制材料耗用計(jì)劃、參加工程成本核算，為財(cái)務(wù)部門和處領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標(biāo)預(yù)算的編制，為工程投標(biāo)提供準(zhǔn)確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設(shè)計(jì)修改、變更能及時(shí)計(jì)算和編制出變更部分的造價(jià)金額，一旦施工完成，立即進(jìn)行工程量簽證并進(jìn)行存檔，協(xié)助項(xiàng)目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準(zhǔn)確的一手資料。在工程項(xiàng)目中，本人除做好工程技術(shù)資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
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