交通局應急管理工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎么寫總結呢？下面是小編精心整理的交通局應急管理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通局應急管理工作總結1

　　20xx年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣應急辦的具體指導下，根據(jù)人力資源和社會保障工作實際，建立健全應急管理機制，突出抓好應急管理工作,細化目標，落實責任，取得了一定的成效。現(xiàn)就一年來我局開展應急管理有關工作情況報告如下：

　　一、應急管理工作開展情況

　　（一）建立應急管理領導機構，強化工作責任

　　一是領導重視。局班子將應急管理工作列為一項專門議題，對全縣計生行業(yè)的應急管理工作進行了分析和安排部署。會議要求，根據(jù)縣應急管理會議精神，全面推進全縣計生應急管理工作。二是健全機構。為了使相關領導與股室負責人切實負起責任，成立了應急管理工作領導小組，分工負責，明確責任。按照立足現(xiàn)實、充實加強、細化職責、重在建設的方針，進一步強化組織領導，建立健全機制，切實轉變職能，把加強應急管理擺上重要位置，把人力、財力、物力等公共資源更多地用于社會管理和公共服務。

　　（二）認真研究，加強應急預案體系建設

　　在完善和修訂預案過程中，充分借鑒兄弟單位的成功做法，注意吸取以往在處置計生發(fā)公共事件中的經(jīng)驗教訓，加強調研，廣泛聽取專家、管理部門和工作同志的意見，不斷提高預案的合理性和可操作性。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，明確了工作措施。

　　（三）加強政府監(jiān)管，確保人民群眾社會保障安全

　　我局按照“確保一個中心，突出兩個重點，強化三力建設，狠抓四項工作”的總體工作思路，及保民生、抓重建、促發(fā)展的要求，把人力資源和社會保障工作作為最大的'民生，求真務實，開拓進取，不斷健全人力資源和社會保障體系建設。

　　（四）加強業(yè)務能力培訓，提高應急工作能力

　　將工作人員業(yè)務素質培訓融入到日常工作中，作為一項經(jīng)常性的工作來抓。采取自學，集中學習，以會帶訓，會訓結合的方式，以檢查帶指導，檢查與指導相結合等靈活多樣的形式來開展培訓與宣傳工作，不斷提高干部職工的業(yè)務工作能力，，全面提高應急管理工作水平。

　　二、來年工作思路

　　在縣委、縣政府的領導下，更加重視和加強應急管理工作，認真制訂和實施應急預案，堅持以人為本，預防為主，快速反應，部門股室聯(lián)動的原則，充分依靠和發(fā)揮干部、群眾、專家的作用，進一步加強應急機制建設，為縣的經(jīng)濟社會和諧發(fā)展作出新的貢獻。

　　（一）進一步充實完善應急預案體系

　　根據(jù)有關要求，對各類應急預案進行一次全面的修訂。注重各類應急預案的科學性、針對性和可操作性，把應急管理相關工作措施落實到位。進一步強化責任意識，求真務實，以嚴謹細致的態(tài)度，落實各項應急管理工作措施，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟社會和安全生產(chǎn)同步協(xié)調發(fā)展。

　　（二）加快應急管理機構和應急隊伍建設

　　繼續(xù)加強對應急工作的組織領導，進一步完善應急機制建設的領導責任制、工作責任制和責任追究制。要著重建立和完善各級特別是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的監(jiān)測預測、預報預警體系，對可能發(fā)生的計劃生育突發(fā)公共事件做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。不斷加強應急隊伍建設。按照“一專多能、一隊多用”的要求，抓好專業(yè)隊伍建設，做好人力資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應急救援體系。扎實抓好后勤保障、物資供應、對外聯(lián)絡、市場監(jiān)管四項工作，保障統(tǒng)籌組織物資供應工作的開展。

　　（三）切實加強應急管理宣傳教育

　　結合實際情況制訂具體工作方案，有計劃、有步驟、有重點地組織實施。采取群眾喜聞樂見、寓教于樂的方式，利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等多種媒體，主動開展應急管理宣傳教育工作，積極動員社會各界參與。

交通局應急管理工作總結2

　　20xx年，我局應急管理工作在市委、市政府的統(tǒng)一領導下，在市交通運輸部門的關心支持下，緊密圍繞全局工作，認真貫徹省、市應急管理工作的決策部署，較好地完成了各項工作任務�，F(xiàn)將20xx年應急管理工作總結如下：

　　一、20xx年應急管理工作開展情況

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領導，建立健全機構

　　為確保應急管理工作順利開展，我局成立了交通運輸系統(tǒng)應急管理工作領導小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，局屬各單位負責人為成員，由運輸安全監(jiān)督科具體開展日常工作。

　�。ǘ�）進一步完善應急預案體系

　　在認真落實部門預案的同時，我們結合交通運輸行業(yè)的特點，及時制定了春運、高考運輸、防汛、處置低溫雨雪冰

　　凍災害等應急預案，及時有效地處置突發(fā)險情和事故，確保交通運輸安全暢通，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。同時我們注重加強應急人員的教育培訓，并于6月24日組織開展了一次客車失火逃生演練。

　�。ㄈ�）深入開展應急知識宣傳，提高應急意識和應急能力

　　我們結合工作實際，大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸管理條例》、《公路安全保護理條例》及相關的法律法規(guī)，使廣大群眾對應急管理工作的重要性家喻戶曉，人人皆知。在活動期間，制作展板32塊、發(fā)放運輸安全宣傳單3000余份。

　�。ㄋ模�應急管理工作措施

　　按照職責分工做好交通突發(fā)公共事故的'應對工作，同時切實做好人員物資運輸和道路暢通保障等工作，保證應急救援工作的需要和災區(qū)群眾的基本生活，以及恢復重建工作的順利進行。

　　1、應急運輸保障分隊，由市運管所擔任，負責在各專業(yè)運輸公司（車隊）落實50輛客（貨）車輛作為道路運輸突發(fā)事件應急處理保障車輛。

　　2、市港航海事處負責落實1艘快艇、2艘救生艇、1艘救生指揮船作為水上運輸突發(fā)事件應急處理保障船舶。

　　3、市公路局負責落實1個50人的工程施工隊，1臺推土機、1臺挖掘機、1臺裝載機、4輛運輸車作為公路突發(fā)事件應急處理設備。

　　4、被指定擔任突發(fā)事件保障任務的單位，要做好保障車輛的日常維護保養(yǎng)工作，對承擔應急保障任務的車輛要做到全程跟蹤，加強調度指揮，確保通信暢通和應急保障任務的安全。應急預案啟動后，對承擔運輸任務的保障車船在出發(fā)前要配備相應的救生防護設備。

　　5、加強值守，及時處置。局機關全體人員、二級單位主要負責人保持24小時電話暢通，做到一聲令下，迅速出動。6月30日下午，土峽路因山洪暴發(fā)，坍塌路基高10米、長30米。我們立即封閉交通，啟動預案，8天內予搶通。

　　二、明年工作打算

　　我局應急管理工作雖然取得了一定的成績，但從目前運輸市場的實際情況和管理現(xiàn)狀看，還存在應急預案體系不完善、應急隊伍素質不高等問題，為此，我們將做好以下幾方面的工作：

　�。ㄒ唬┣袑嵓訌姂�急管理機構建設

　　按照“統(tǒng)一領導、屬地管理”的原則，形成指揮統(tǒng)一、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的應急管理機制的總體要求，提高應急處置工作水平，逐步建立完善我局應急管理工作機構，通過加強協(xié)調、整合資源、整體推進，逐步形成以分級負責、屬地管理的應急管理體系和高效運轉機制。

　　（二）繼續(xù)完善各類應急預案體系

　　按照省、市有關要求，充分發(fā)揮預案在預防和應對突發(fā)公共事件中的重要作用，切實加強應急預案的編制、修訂和完善工作，逐步形成相互銜接、完整配套的應急預案體系。建立“縱向到底，橫向到邊”的應急預案體系。認真研究，不斷提高預案的合理性和可操作性，推進應急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。

　　（三）認真做好突發(fā)公共事件的信息報送

　　堅持24小時值班制度，認真做好日常值守應急和信息匯總工作，進一步提高信息報告的效率和質量，進一步嚴格執(zhí)行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度。完善突發(fā)公共事件的信息報告制度，規(guī)范突發(fā)公共事件信息接收、采集和報送工作。

　　（四）建立健全應急管理隊伍

　　一是加強應急培訓工作，重點抓好骨干隊伍建設，充分發(fā)揮骨干應急隊伍在應急管理工作中的重要作用。二是加強自身建設。通過建章立制，理順內部管理體制，規(guī)范各項工作流程。通過不斷加強學習，增強全體工作人員的政治意識、大局意識、責任意識，提高理論水平、業(yè)務素質和解決實際問題的能力，努力打造一支高素質的應急管理隊伍。

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