汽車工作總結

　　總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編精心整理的汽車工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車工作總結1

　　按照各級交通主管部門及總公司的具體要求，我站從2月3日起組織了一年一度的春運工作。我站在客流大、人員少的情況下，全站員工團結一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前的各項運輸任務。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運工作中，我站參加春運的車輛共計300余臺、儲備應急車輛50余臺，共計發(fā)送班車5031個班次，其中加班305班次，共輸送旅客13萬余人次。

　　春運期間，我站開設了9個微機售票窗口，從凌晨4時開始售票，并調派業(yè)務能力強的員工到李家村臨時售票點進行售票及訂票工作，根據線路客流特點，我站對南方線路預訂春節(jié)前客票，對上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術狀況有保障的線路預售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購票排長隊的現(xiàn)象。

　　春運期間，我站嚴格按上級部署精神加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，積極組織加班，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的'變化，我站對部分客運車輛的原發(fā)車時間、發(fā)車班次數(shù)進行了調整，合理調配運力，以提高運輸效率。

　　針對節(jié)前漢中、成都、綿陽方向民工流較為集中的特點，我站及時組織運力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng)，愛心包車”業(yè)務，對其車輛進行嚴格審核制度，簽訂包車協(xié)議書，要求加班車輛嚴格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經營行為，確保加班運輸車輛的營運安全及對旅客的優(yōu)質服務工作，節(jié)前“愛心包車”共計發(fā)送52個班次，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。

　　節(jié)后，廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長，我站于2月21日開始由高樸、候高飛等員工帶領班車在火車站東廣場組織旅客，安排加班，效果顯著，21日當晚，共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。

　　20xx年我站春運客流情況呈現(xiàn)出兩大特點：

　　1、隨著季節(jié)的變化，春節(jié)前山西方向在我站轉乘四川成都、綿陽、廣元、漢中方向的旅客較為集中，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢，即成都、綿陽、廣元及漢中方向在西安轉車去往山西方向的旅客較為集中，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場組織山西方向加班共計10個班次。此線路在我站今后春運工作中，必將成為關注的重點線路。

　　2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多，形成一個獨特的

　　客流群體，春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長，而春節(jié)后，上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流、學生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個班次，組織蘇州加班13個班次，廣州、深圳等線路5天內的客票已全部被搶購一空。

　　我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗，克服困難，加班加點。通過全站員工的共同努力，目前，我站未滯留一位旅客，沒有一位旅客錯乘、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質的服務實現(xiàn)了車站服務零投訴。

三府灣客運站

　　20xx年2月24日

汽車工作總結2

　　時間如梭，轉眼間又將 跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

　　非常感謝 公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首 過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人 間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的 得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。 在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的'工作態(tài)度和一絲不茍 的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。

　　在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到 老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重。

汽車工作總結3

　　今年春運工作已經順利結束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領導下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就今年春運工作總結如下：

　　一、春運基本情況

　　1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(08年春運因冰災而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；

　　2、行車安全情況：全司車輛總行程今.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。

　　3、服務質量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質量事件及新聞媒體負面曝光事件。

　　二、春運的主要工作

　　1、加強領導、精心組織。

　　為切實搞好09年春運工作，集團公司成立了以總經理肖躍保同志為組長的春運領導小組，下設七個工作小組，全面協(xié)調指揮春運工作。各分公司也分別成網立了以經理為組長的春運領導小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。

　　2、科學合理組織運輸生產。

　　(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負責廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車 2668個，其中加班包車今個，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的'探索。

　　(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務重網、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領導下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夕， 除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

　�、�、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。今年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，策劃了“學生平安返鄉(xiāng)”、“特困學生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了良好的經濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。

　　3、強化安全管理，確保春運有序。

　　09年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司09年春運安全形勢明顯好于往年。

　　4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。

　　今年春運中，各單位整體服務意識有所增強，候車室內免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應盒飯；站內廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務質量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。

　　5、多方出擊，科學發(fā)展物流產業(yè)

　　今年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。

　　6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結及時。

　　今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結均能及時交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。

汽車工作總結4

　　眾所周知，目前x的4S店如雨后春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉眼間一年過去，在過去一年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作為xx汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗，但我x售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務。

　　以下是我對我部20xx年上一年業(yè)績的的分析報告總結：

　　一、x售后的經營狀況

　　20xx年x售后的年終任務是x萬，截止20xx年x月底我們實際完成產值為x元，完成全年計劃的x%，與年初的預計是基本吻合的。

　　其中總進廠臺數(shù)為x臺，車間總工時費為x元(機修：x元，鈑金：x元，油漆：x元)，我們的配件銷售額為x元，其中材料成本(不含稅)為x元，材料毛利為x元，已完成了全年配件任務的x%。

　　二、物業(yè)維修成本

　　為了嚴格控制費用的支出，我們x售后部制定了完整的物業(yè)的設備檢修制度，定時對所有的物業(yè)的設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們x售后的物業(yè)及設備的維修費用僅有x元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標，并有節(jié)約。

　　三、人才資源現(xiàn)狀

　　現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，我x售后現(xiàn)在全體工作人員為x人，其中管理人員為x人，員工為x人(除管理人員外，前臺接待為x人，機修人員為x人，鈑噴為x人，倉管及保潔各x人)以上人員并不包括實習生，我x售后也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下一年我們將繼續(xù)加強對員工各方面的培訓及領導，從企業(yè)內部培訓并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務。

　　四、所存問題及下一年的工作計劃

　　1.總結上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識不夠專業(yè)和廣泛，服務細節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓，提高業(yè)務能力，加強技術水平;在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

　　2.以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時并不是十分細心，致使在一些可避免的`工作細節(jié)上犯錯誤，故在下一年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務是重中之重。

　　前臺接待是x售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著x售后部的形象，所以我們必為x售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。

　　3.從營銷策略上，上一年x售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失，所以下一年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關心你”。

　　4.價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。

　　5.在目前市場環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為x售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節(jié)約。

　　6.加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

　　7.面對xx對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

汽車工作總結5

　　20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

　　春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的.正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

　　二、加大宣傳力度營造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們馬上維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

　　三、加強安全學習 落實安全責任

　　春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關

　　強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

　　對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營范圍相適應；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務。據統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

汽車工作總結6

　　在今年的工作中，雖然有著對銷售工作的熱情，卻缺乏對汽車行業(yè)銷售經驗和產品知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一邊學習產品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我經常請教各品系經理和領導和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進行應對方針，取得了明顯的效果。下面我對一年的工作進行簡要的總結。

　　一、收集行業(yè)之間的信息和積累市場經驗

　　現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個大概的認識和了解�，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶所提到的各種問題，準確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產品，在不斷的學習產品知識和積累經驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

　　還有我的工作重點是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關鍵重要的，在我們銷售的每臺車都要經過二線的手。二線這個崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進行補充和完善，二是給用戶進行指導和維系。我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務的用戶，全年計算來可以說至少有一百多個！這么多用戶是我感覺有些自豪感！去總部進行模壓訓練，做一名合格的銷售人員，在我們的二級公司進行據點銷售和市場考察，在xx我也學到了很多的競品的業(yè)務知識，這對我們產品銷售十分有利。

　　二、本年度存在的問題

　　我們根據以往銷售的車型，進行了總結。用到了提前上牌的車上。我們也可以預測到，以往銷售的車型基本接近飽和，所以提前上牌車型選擇有誤。再加上價格不穩(wěn)定的緣故，用戶有些接受不了，導致我們的產品庫存量比較大，資金壓力也比較大。

　　三、對工作中存在的問題進行改進的.措施

　　對于車價的情況我們在會議已經做了相應的調整，現(xiàn)在的產品價格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經做好準備，先銷售一部分車型，做一個準確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們的人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個工作任務！

　　四、個人工作目標和計劃

　　我在工作中堅持銷售人員的三項基本原則，最守紀律，執(zhí)行命令，完成任務，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學習和受訓的機會是自己的知識更加豐富和充實！我希望能從二線的崗位進到一線的銷售崗位，成為一個完整的銷售人員，我在全年中我已經熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。

　　記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到那里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任！”到這天，我能夠說兌現(xiàn)了當初的諾言。

　　從09年03月14日到此刻，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每一天都在用心的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到個性充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn)。個性是在受到客戶認可或取得必須成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，十分有成就感。

　　在此之前的工作中，我從來沒有像做此刻這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。

　　此刻的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的！我沒有隨波逐流，人云亦云；我沒有搖擺不定，變來變去；我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將以前的想象變成了現(xiàn)實！

　　說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作狀況。

　　在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業(yè)，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。

　　所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。

　　在高素質的基礎上，更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。

　　在車市火爆的xx年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲！從09年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，個性是在09年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題，得分也一向處于團隊前列。

　　總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”！我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。

　　我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦；我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產品；我用樂觀用心的心態(tài)，去應對每一次挑戰(zhàn)和考驗；我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。

　　當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。

　　1，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車。

　　2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。

　　總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務知識和業(yè)務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意；也感謝領導和公司在此期間的幫忙和寬容。

　　透過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都就應做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

汽車工作總結7

　　x月份對于xx汽車銷售行業(yè)來說，是一個淡季，客戶上門的幾率相對較小，汽車銷售的數(shù)量同比其他月份少，針對這種情況，在公司銷售經理王經理“山不過來，我們過去”的銷售策略下，開始實施“主動出擊，開發(fā)市潮的戰(zhàn)略方針，作為一名銷售顧問，我們在做好顧問式的銷售方式的同時，進一步做到上門服務、宣傳兩不誤，作為分管日照市東港區(qū)的銷售顧問，現(xiàn)將汽車銷售x月份工作總結如下：

　　1、目標：經過月初分析總結，鎖定xxx森林人的目標客戶為中小企業(yè)主、有實力的個體戶、國家公務員、大型企業(yè)高層管理人員等，因此，x月份第一次宣傳針對有實力的個體戶展開了攻勢，通過上門訪談、發(fā)放宣傳資料、邀請意向客戶試乘試駕等，

　　2、經過：個體戶里面曾經的光輝人物們——建材市場個體戶，20xx年x日照的房地產飛速發(fā)展，因此帶動并且引爆當?shù)氐慕ú氖袌�，相當一部分人，理所當然地暴富了，有了錢需要改善原有的生活，原來不懂消費，不會消費，這就需要我們引導消費，宣傳我們的xxx汽車，給準客戶的生活帶來了一絲色彩，不至于使他們天天面對自己的“上帝們”也讓自己當一回“上帝”，宣傳有一定的效果，但是在我溝通的過程中，也清楚地認識到，xx-xx年底帶來的世界金融危機，一樣未曾幸免的波及到了日照房地產行業(yè)，順勢波及到建材市場，這個時候的建材市場如同我們x月份的xxx展廳一樣冷清，現(xiàn)在更多的個體老板選擇持幣待購，靜觀其變。

　　3、總結：雖然建材市場一時陷入了困難時期，并不代表其將一蹶不振，等到經濟好轉的'時候，我的努力也就不會白白的付出了，無論是樓市，還是車市，總有經濟復蘇的一天，現(xiàn)在只需要做好我們該做的，讓xxx在日照家喻戶曉，經濟好轉的時候，總會有人來買車！

　　綜上所述：我個人認為x月份的工作計劃還是以主動出擊為主，守株待兔為輔，盡快地擴大宣傳范圍，通過各種不同的宣傳渠道，讓更多的人了解xxx，喜歡xxx，購買擁有20xx年已過，在此實習期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結，目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

汽車工作總結8

　　本學期繼續(xù)擔任造型0831班專業(yè)指導工作，按照學院與系部的培養(yǎng)目標，對該班開展專業(yè)指導教育一系列工作，先總結如下：

　　1、經常深入班級了解學生學習情況，掌握專業(yè)學習思想動態(tài)，及時與學生交流、溝通，幫助學生樹立正確的學習觀，端正學習態(tài)度，潛心學習專業(yè)知識，努力提高專業(yè)技能。

　　2、作為工業(yè)設計創(chuàng)作協(xié)會指導教師，指導協(xié)會成員申辦學院第七屆校園科技文化藝術節(jié)“手工藝、造型作品大賽”。

　　在接到組織指導工業(yè)設計創(chuàng)作協(xié)會申辦學院第七屆校園科技文化藝術節(jié)比賽項目的任務后后，立即與梁海濤、羅碧柳老師達成共識，確定指導老師人員與比賽項目，在工業(yè)設計創(chuàng)作協(xié)會全體大會上做動員，當機立斷，把原來計劃開展的工業(yè)設計創(chuàng)作協(xié)會作品展改為藝術大賽的參賽項目，以較快的速度開始了整個比賽的組織與藝術指導工作，從宣傳到作品完成，從學生的參賽積極性調動，到專業(yè)技術學習熱情的激發(fā)，都按照學院組織大賽的宗旨來開展指導工作。

　　根據學生基礎差，沒有任何參賽經驗和組織比賽經驗的具體情況，耐心地啟發(fā)，主動引導，隨時掌握大賽組織情況，當發(fā)現(xiàn)整個大賽組織工作出現(xiàn)松散與沉悶苗頭時，特意從實習工廠趕回學院，利用中午休息時間組織協(xié)會成員開會，做大家的思想工作，及時地調動學生的參賽與組織比賽的積極性；當看到協(xié)會成員為設計大賽策劃書封面遇到困難是，連夜與梁艷娟書記一起，指導學生合理使用色彩與構圖，最后在梁海濤老師的幫助下，學生成功地設計出優(yōu)美的策劃書封面，體現(xiàn)了整個大賽組織與指導工作的團結協(xié)作良好局面。

　　經過一個多月的努力，于20xx年x月底成功地舉辦了“手工藝、造型作品大賽”，在那么短的時間內，順利地組織60件作品參加比賽，這本身已經是一大成功，無論對組委會成員還是對參賽同學而言，都在能力培養(yǎng)方面獲得比較大的成功，整個比賽取得很好的效果，豐富了校園文化，活躍了校園氣氛，展示了自我風采，展示了我院廣大同學拓展創(chuàng)新的手工藝、造型設計能力與制作能力，培養(yǎng)了工業(yè)設計創(chuàng)作協(xié)會一大批成員的'組織管理能力，為該協(xié)會的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　第一次組織協(xié)會舉辦大賽，努力克服了老師和學生均經驗不足，時間不足等等困難，在工作相當繁忙的情況下，抽出時間，深入到學生當中，切實地起到指導和解決問題的作用，付出了艱苦的努力，深受學生的好評，在學生當中建立了很高的威信，取得了較好的指導效果。

　　3、指導學生開展批評與自我批評主題班會。

　　針對個別學生紀律渙散、嚴重缺課、班干工作不夠得力的情況，指導班委組織召開批評與自我批評主題班會，會議進行的很順利很成功。

汽車工作總結9

　　一、加強面對

　　市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在XX年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)�！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

　　對策一：加強銷售隊伍的目標管理

　　1、服務流程標準化。

　　2、日常工作表格化。

　　3、檢查工作規(guī)律化。

　　4、銷售指標細分化。

　　5、晨會、培訓例會化。

　　6、服務指標進考核。

　　對策二：細分市場，建立差異化營銷細致的市場分析。

　　我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據XX年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。

　　對策三：注重信息收集做好科學預測

　　當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強化對市場占有率。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。

　　售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。

　　二、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力

　　對于內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業(yè)務部門，利用業(yè)余時間學習。

　　三、注重團隊建設

　　公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認識，又明確了目標在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓，做好銷售工作計劃，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

　　20xx年是不平凡的'一年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對xx年，公司領導團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保公司xx年公司各項工作的順利完成。

　　汽車銷售的情況上半年對于我來說不是很理想，雖然有一部分市場的原因，但是我相信這還是歸結于我自己對于調查不夠詳細的表現(xiàn)，沒有積極的開拓出新的客戶，還是堅持以往的方式來進行銷售。對于上半年的表現(xiàn)我進行一個總結，來讓下半年的工作更加順利的開展。

　　首先是對自己的工作有一個反思，在工作上面，我上半年有很多失誤的地方尤其是在調查市場，定位銷售人群，并且隨現(xiàn)有客戶進行分析上，因為數(shù)據沒有收拾齊全，忽略了很多細節(jié)，同時對于分析也是按照自己的主觀意愿來，沒有任何其他別的參考，導致很多方面都出現(xiàn)了問題。我反復思量可能是因為我自己經驗不足，并且學習的知識面不夠廣闊，并且也沒有結合其他人的意見作為參考，多方面的原因讓我在上半年的業(yè)績不佳。在下半年我會據此改變自己的準備方向，以別人的成功經驗作為自己的導航，在下半年做出突出的成就。

　　其次我在思想上面沒有以前積極進取了，因為對工作上面的事情產生了不同程度的厭煩，覺得現(xiàn)在的工作很很是枯燥，也覺得自己按照以前來做，隨隨便便應該就能夠達標。從而導致自己不夠細心和認真，失掉了很多業(yè)績，我們工作上面的表現(xiàn)最終都是通過成績所觀察到的，也是因為自己的原因明白工作上的事情從來都不是可以敷衍的過去的。

　　最后就是學習上面，因為懈怠所以專業(yè)上面的知識我沒有學習多少，更多的是別的內容，雖然拓展我的事業(yè)，但是對于工作上的幫助有限，讓我明白只有時刻督促自己，才有可能取得良好的成就。

　　上半年已經結束，事情再去后悔也是徒勞無功，現(xiàn)在能夠做的就是在下半年里做出出色的表現(xiàn)，洗刷掉上半年的失誤，也能彌補一點自己的過錯。

　　在下半年我會轉變自己的思想，認真對到工作上面的事情，無論大小，尤其是堅信辛苦之后才會有更多的回報。因為丟掉了以前的自己才會讓事情變得艱難起來，我相信經過不同階段的努力我會讓自己堅強起來，不再因為一點小小的困難就放棄自己，同時也是告誡自己無論是學習還是工作都如同逆水行舟，不前進就會后退，別其他人甩的遠遠地。

汽車工作總結10

　　在我們xxxx有限公司里，我的職位是鎮(zhèn)區(qū)業(yè)務，說到底就是負責xx在東莞市所下轄的6個鎮(zhèn)（的直營銷售與協(xié)助代理商做好代管區(qū)域市場維護這方面的工作。從今年四月進入xx開始，我逐漸認識到作為一家成功運作的銷售公司，除了擁有一批敬業(yè)忠誠團結進取積極主動能吃苦耐勞的銷售人員，還需要一個高素質，英明果斷，能把控市場起伏敢于決斷的領導團隊。這點，也是xx團隊能夠不斷發(fā)展、壯大的因素之一吧。

　　一、工作簡介

　　從剛加入xx到8月，我是負責另外一個區(qū)域的工作，對于過去種種，這里就不做多提。8月份因工作區(qū)域調動，我來到了常平，剛來時我第一步做的工作是，對整個區(qū)域進行摸底，對區(qū)域內各個經銷商（合作客戶以及待合作客戶）分布情況了解清楚，其次了解合作客戶在合作中有沒什么問題或建議，能否在自身能力范圍內解決；未合作客戶沒有合作的原因是什么，以及確定后續(xù)有沒有合作的可能，在接手以后的近四個月中，我所負責的區(qū)域內業(yè)務基本上呈上升趨勢。各渠道門店年度銷量大部分是上升的，并且綜合電器業(yè)務方面，在兩個鎮(zhèn)上新開了門店。當然也有一家店面銷量下滑，我總結了一下原因、經驗，爭取在來年的工作中扭轉這一下降趨勢。這其中直營區(qū)橋頭、企石、橫瀝三個鎮(zhèn)的銷售業(yè)績增長比較明顯，當然這也離不開前任業(yè)務對市場良好的維護以及進入銷售旺季的原因。而在這將是我們來年提高銷售量的有力增長點。而我們xx做的就是公司這顆大樹下，拓張其在汽車領域的業(yè)務。

　　二、總結部分

　　總結回首這走過的半年，我認為自己的工作通過自己認真的.態(tài)度，不管是在市場方面還是個人能力方面都有所提升。

　　縱觀xx面對的汽車行業(yè)，呈現(xiàn)出城市市場深挖高端產品潛力，農村市場需求將放量的趨勢。而我主要負責農村或城鎮(zhèn)的業(yè)務。汽車產業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，競爭較為激烈，加上近年來國家對于房地產調控政策的出臺，導致購置汽車的需求降低，導致汽車市場增速放緩。不過隨著人們對生活水平的追求不斷提高，新型汽車逐漸被人們所接受。

　　近幾年隨著國家的汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能補貼等政策的出臺，農村汽車市場需求呈現(xiàn)放量式增長態(tài)勢，特別是汽車產品，尚處于開發(fā)初期，未來有很大的增長空間。正因為農村市場待開發(fā)，更需要汽車廠商抓住細分市場的機遇，推出適合農村地區(qū)使用的操作簡便、性價比高的產品，推進農村用戶對現(xiàn)代廚房汽車的認知，促進市場的進一步擴大。為此，整體汽車這一產業(yè)將成為我國汽車行業(yè)下一階段的另一熱點。目前僅僅是在高端消費市場有所建樹，但整體市場的輻射以及用戶擁有率還很低，未來出點生產企業(yè)應抓住汽車更新?lián)Q代的契機，加快新型產品概念的推廣，。未來，隨著消費者口口相傳的口碑效應，以及廠家的持續(xù)推動，各類新型汽車將不斷進入消費者的家庭。

　　總之，我認為鄉(xiāng)村市場的汽車潛力還是非常大的，熱度不減。

　　很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。半年以來我心中的感受便是要做一名合格的銷售經理不難，但要做一名優(yōu)秀的銷售人員就不那么簡單了。我認為：一名好的銷售人員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務能力上更要專研。我，作為一名年輕的銷售員需要學習的東西還很多很多。所以我很感謝公司能讓我在11月份有機會去到工廠總部參加全國旗艦店的一個培訓，讓我學習到了系統(tǒng)化的產品知識培訓，順帶參觀了現(xiàn)代化的宏偉壯觀的生產流水線，更是有幸見識到xx總部的汽車系統(tǒng)終端物料擺設及出樣陳列標準化所帶來的視覺享受，對于我今后工作的開展有著莫大的幫助。

　　三、明年規(guī)劃

　　通過這半年的工作，我很幸運學到了不少東西，業(yè)務上也努力做了一些成績。但這還遠遠不夠，尤其在新市場開發(fā)方面上還顯得稚嫩。我將在未來繼續(xù)多學，多思、多試努力把工作做的更好。

　　工作計劃

　　1、維護市場：目前現(xiàn)有網點還有一定的潛力待挖掘，大都有一定上升的空間，通過近幾個月的努力，后續(xù)發(fā)力很強的客戶也不少，相對起以往的數(shù)據，有明顯的增漲。

　　2、除維護現(xiàn)有合作客戶以外，明年加大對大郎、東坑等鎮(zhèn)的業(yè)務開展，同時爭取在其他幾個鎮(zhèn)增加新開店鋪，當然主要精力是放在區(qū)域內公司產品相輻射對比較薄弱的地方。

　　3、這樣進一步拓張市場。此外對于銷量較小的燃熱這一部分，要加大宣傳和渠道建設。努力爭取20xx下半年的整體銷量會有一個大大的提升。因

　　4、不但如此，還要進一步改善和渠道店鋪之間的良好合作關系，強化xx在我負責區(qū)域內的業(yè)務影響力。

汽車工作總結11

　　本人20xx年x月進入公司，大專學歷，一直從事銷售工作，積累了豐富的銷售經驗和管理經驗。20xx年x月，公司任命我為營銷公司總經理，在公司領導的關心和支持以及同志們的協(xié)助下，今年營銷部汽車銷量同比增長了40%。在銷售布局上建立xx市場的基地，大力拓展全國市場，出色的完成了各項銷售、管理工作，和領導交辦的各項任務，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。我本人也做了大量的工作，得到了公司領導的肯定和同志們的信任。下面，我將從以下三個方面向大家報告工作情況，請公司領導給予修正。

　　一、工作匯總

　　1、自我學習、發(fā)展、塑造

　　本人大學畢業(yè)進入企業(yè)，從事了兩年的銷售內勤工作，而后公司成立營銷公司，我從基層調到營銷公司，從事銷售部經理的工作。入職后，我首先自己在學習產品知識、行業(yè)情況熟悉、本公司汽車銷售發(fā)展定位、營銷模式等方面努力探索。在工作期間為了提升銷售公司的管理水平，開發(fā)了公司的第一代銷售管理軟件系統(tǒng)，從銷售的訂單接收到車輛出廠，驗收，車款的回籠等完整的銷售流程通過電腦軟件進行管理，節(jié)約了資源，提高了效率，管理水平大大提升。

　　經過幾年的學習與鍛煉后，我更加熟悉了產品知識及其行業(yè)情況。20xx年營銷公司任命我為營銷公司副總經理兼銷售部經理，兼管xx。管理的省份有：xx省、xx省、xx省。在該工作區(qū)間，本人管理的市場取得的不錯的業(yè)績，其中福建、江西市場連續(xù)3年每年遞增30%的銷售量，超額完成公司指定的任務。隨著市場上對汽車供應商銷售管理要求的不斷提高，在該工作期間開發(fā)了公司的第二代銷售管理軟件系統(tǒng)，在一代的基礎上結合市場和營銷公司的實際情況，增加了很多新的內容和流程，使得管理更加規(guī)范和嚴謹。

　　20xx年x月，本人兼管華東大區(qū)的和西南大區(qū)，在四川市場的銷售上取得了不錯的業(yè)績，開發(fā)了2個金牌銷售商，改變了西南市場長期業(yè)績不好的狀況。并且在此期間，協(xié)助企業(yè)開發(fā)6x4和9x4重型自卸車，并在20xx年下半年成功在西南瀘州市場進行推廣，半年銷售重型自卸100臺。增加了新的產品亮點，拓寬了企業(yè)的銷售鏈。

　　20xx年10月，公司任命本人為營銷公司總經理，主持營銷公司全面工作。在此工作期間，本人在原有的銷售網點基礎上，增加了多個經銷點，拓寬了渠道網絡。在福建、浙江、市場大力推廣6x2、6x4、9x4自卸車，該銷量比往年遞增40%。在銷售布局上建立西北市場的基地，逐步拓展國內市場份額。

　　作為企業(yè)中層領導，我深深地體會到，要想做好本職工作，必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為，只有認真執(zhí)行公司董事會文件，服從公司領導，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好銷售與管理工作。為此我認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，并在實際工作中不斷加以運用和實踐，實事求是，扎實工作。做好自己分管的工作，在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行董事會和公司領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

　　2、重視團隊的力量

　　“獨木不成林”這是我工作以來一直信奉的明理，所以在帶團隊的這幾年中，我一直在培養(yǎng)、發(fā)展合適的銷售團隊。通過團隊有效的結構設立、組合，各輝其職，為完成共同的目標一起去努力，以實現(xiàn)個體所不能達到的`績效。于是為了公司在汽車市場有好的業(yè)績發(fā)展，我傾力打造和完善我們的營銷團隊。公司領導也非常重視我們的團隊建設，我們團隊網絡也逐漸發(fā)展起來。人心齊，泰山移。我相信隨著時間的推移和團隊的完善建設，我們的銷售業(yè)績會一步步獲得強有力的提高。

　　3、重視執(zhí)行力

　　為完成預定目標，沒有好的執(zhí)行力是很難去完成的，但好的執(zhí)行力是需要一套完成的工作內容、流程、考核措施等系統(tǒng)指標的。因此我一直在做努力。今年初我們針對車輛銷售、市場調查、市場開發(fā)、市場滲透、反饋客戶需求信息、同業(yè)信息提供以及分銷商管理等工作制定了工作目標及考核措施，并取得了實效。我要感謝公司銷售及售后服務部的所有同事。在他們的理解、支持、配合下，我們先后完成了銷售人員、代理銷售商、行業(yè)用戶等銷售的合同規(guī)范管理工作。我們配備專門的人員對銷售各個環(huán)節(jié)進行業(yè)務輔導，并在公司各部門的大力配合下，使業(yè)務在國內市場進一步擴大。

　　但是，在汽車營銷管理過程中有些成效還沒有達到預期效果，所以我們還要在今后的工作中盡力去完善，以確保團隊的執(zhí)行力能順暢的執(zhí)行下去，從而使大家工作盡職盡責，都圓滿的完成公司制定的計劃指標，使公司的業(yè)務快速增長。

　　二、存在的缺點和不足

　　經過多年的努力，我在工作上取得了一些的成績，但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足：

　　一是工作紀律不夠嚴格，袒護縱容部下員工。

　　二是我們銷售激勵機制有待于完善與加強。

　　三是銷售及售后服務工作需要提高，員工素質需進一步加強。

　　四是自己的模范作用還不夠，今后工作中都要注意。

　　五是在如何調動員工的積極性與創(chuàng)造性，自己還需加強學習和鍛煉。

　　六是與公司相關部門及領導溝通的太少。以上在管理工作中有有待改進。

　　三、形勢分析與今后的設想

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　　現(xiàn)在我們公司生產的汽車在質量，配置上屬于上等的車輛。在價格上是賣得偏高的價位，在本年銷售過程中，牽涉問題最多的就是汽車的價格。有因為價格而丟單的問題，在明年的銷售工作中我認為汽車的價格應做一下適當?shù)母�動，這樣可以促進銷售人員去銷售。我們公司進入xx等市場比較晚，汽車品牌的知名度與價格都不是很有優(yōu)勢，在西北等地開拓市場壓力很大，還是那句老話，沒有壓力就沒有動力。因此，我們還要克服困難，頂住壓力，實現(xiàn)跨越。市場是良好的，形勢是嚴峻的。

　　可以用這一句話來概括，在技術發(fā)展飛快的今天，我們未來幾年汽車銷售市場是大有作為的，尤其是我們與跨國公司合并的意向一旦達成，外國汽車廠商將提供專門技術和資金，人才的需求數(shù)量也會相對增大，涉及很多專業(yè)，而且從第一線到最后的檢測，要求的人員層次也要提高�？赡苄碌耐顿Y重點不外乎降低成本、增加收益、完善服務等，投資重心自然而然地會向增加效益的方面傾斜。

　　從而，我們將在成本降低、迅速搶占國內以至國外更大市場份額的同時，其銷量也會隨之顯著提高，并且在增強品牌影響力、提高產品品質、完善銷售服務體系方面，采取新的可行措施，而且我們還將利用技術、資金、人才優(yōu)勢在國內加強新車型與品牌車型的研發(fā)能力、并加強對銷售渠道的管理，滿足消費者對廠商、對產品、對價格、對服務更高層次的要求。從而我們的品牌形象和經濟效益都會得到大的豐收。

　　因此，在汽車銷售未來的發(fā)展中，我們要更新理念，集中精力，讓每個銷售人員都信心百倍的去執(zhí)行任務、完成任務。并把握銷售節(jié)點，全力以赴抓好車型銷售及市場調查工作，不斷完善、調整營銷策劃方案，充分做好售前、售中、售后服務等工作，強力推進新車型運作，使企業(yè)品牌及公司形象能得到不斷提升。通過研究市場，加大銷控力度，以獲得最大利潤的前提下循序漸進的來推盤，使公司的經濟效益和社會信譽得到提升。

　�。ǘ�）今后的設想

　　1、建立一支具有凝聚力，合作精神，具有殺傷力的汽車銷售團隊首先要優(yōu)化部門架構，銷售工作的順利開展是需要不同崗位職責的人來共同完成的，我們要建立健全銷售員、技術支持、銷售助理、市場策劃、售后服務等崗位人員。人員結構要不斷完善，每人的崗位職責更明晰、分工更明確、更專業(yè)，銷售工作也就更系統(tǒng)化、標準化、可執(zhí)行化。同時整合營銷，通過尋求合作與支持來達到我們在增加資金實力、增強技術實力、以及銷售鏈條拓展等方式的營銷。

　　2、提高銷售業(yè)績，擴張市場銷售網絡

　　引進先進管理思想和市場營銷理念、經驗，強化我公司汽車市場的推廣意識。使我們的汽車在全國打開新局面，獲取更大的市場份額，以更好的成績擠進潛力巨大的汽車銷售行業(yè)。

　　3、三是推廣主導型號車型，搶占國內市場

　　大力推廣主導型號xx、xx、xx自卸車車型，銷售布局上建立xx市場的基地，大力拓展國內市場。提升品汽車牌知名度，讓更多的客戶認識、了解我們，讓我們更加被市場認可。并通過更多的銷售管理策略來拓寬我們的市場區(qū)域，擁有更多的市場機會，搶占國內更多的市場份額。

　　4、做好客戶優(yōu)質服務。

　　銷售及售后服務是我們的核心部門，它的工作質量直接影響到我們公司的信譽及市場份額。因此，強化銷售及售后服務已是我們明年以至今后的首要任務。經過多年的運營我們已經積累了一些經驗，我們有信心將銷售及售后服務的工作進入標準化、程序化，以優(yōu)質的服務贏得客戶的信賴。

汽車工作總結12

　　隨著春節(jié)的臨近，一年的工作又將畫上一個圓滿的句號�；厥走^去一年的工作狀況，結合自身的工作表現(xiàn)，心中不免有些許感慨在此與大家分享。

　　在過去的一年工作當中，大家秉承著“服務創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的指導思想，團結在以張站為中心的淄博汽車總站周圍，各司其職，榮譽與共，并肩作戰(zhàn)，攻堅破難，陸陸續(xù)續(xù)完成領導布置的各項任務指標，安全舒適的發(fā)送每一輛出站車輛，全心全意為旅客服務。

　　作為自身來講，作為服務三科一名員工，首要任務就是堵漏保收，認真完成“戍邊”工作，對需要二次進站接受檢查的.車輛認真負責，仔細核對車內人數(shù)是否與檢票記錄單相符，認真查看行李艙是否存在危險品及旅客隨身攜帶的超出規(guī)定的物品，做好補票工作，填寫記錄單認真仔細，仔細核對每一項，做好統(tǒng)計工作，錢、票統(tǒng)一，保證車輛安全出站。

　　作為科室來講，在過去的一年也進行了針對性的改革。首先就是增加了為旅客代購車票的業(yè)務。由于部分旅客距離車站較遠，來回購票多有不便。針對此情況，我們科室增加了代購車票的業(yè)務，這樣就輕松解決了客戶來回奔波的麻煩，直接從分站取票乘車。

　　其次，我們還進行了站外查車、補票的工作。站外查車主要針對站外五百米內部分車輛私自拉人、拉客、擾亂客運秩序的車輛。針對此情況，我們科室進行站外查車，對不遵守客運秩序、亂拉、亂喊的車輛進行處罰，有效制止了車輛站外支客的現(xiàn)象。站外補票也是針對已過分站的車輛進行查車補票，這樣也很好的控制了更長戰(zhàn)線上的旅客流失，增加了效益。

　　人無完人，自身也存在不少缺點，這就要回顧到張站提出的“五不自”了：

　　不自知：在工作過程中工作程序單一化，簡單完成分站補票查車工作就心滿意足，對于本職工作以外的事情很少過問，不知道具體工作細節(jié)，填寫記錄單不仔細，給統(tǒng)計部門帶來不必要的麻煩。

　　不自信：自信心不夠，對工作細節(jié)沒有自信，沒有耐心，優(yōu)柔寡斷，遇到特殊情況未能第一時間做出判斷，思前想后。

　　不自律：自我約束不夠，自控能力差，一味完成領導布置的工作，其他事情不能積極主動去完成。

　　不自勵：不能自我鼓勵，對他人取得的成立不能表揚，取長補短，完善自我。

　　不自調：不能自我控制，有時將垃圾情緒帶到工作當中。

　　在即將到來的20xx年中，爭取將“不”字去掉，做一名合格的順和人。

　　科室方面也隨著日常工作的進行浮現(xiàn)出諸多不足：

　　一、站外補票方面：雖然有效的控制了客源的流失，但由于戰(zhàn)線過長，不能第一時間掌握客源，及時補票;

　　二、兩個班組之間溝通太少，部分工作不能同步進行，包括日常工作跟學習;

　　三、自我總結不夠，科員之間不能第一時間溝通，不能相互取長補短，共同進退。

　　隨著20xx年的臨近，自身也有新的打算：

　　一、做好本職工作，繼續(xù)嚴查每輛進站車輛，認真填寫記錄單;

　　二、改變一貫的陣地工作模式，多在分站周圍轉轉;

　　三、多與領導溝通，探討問題;

　　四、加強分站周圍的營銷活動，提高總站、分站知名度;

　　五、加強學習，不死守簡單的業(yè)務知識;

　　六、積極參加站內外組織的各項活動。

　　回首過去，展望未來，讓我們繼續(xù)秉承“文明服務樹形象禮貌待客獻真情”的服務宗旨，讓我們以更好的姿態(tài)去迎接新一年的挑戰(zhàn)!

　　服務x科xx

汽車工作總結13

　　在這里說明一下，為東風越野車公司配套的產品是我司給長豐獵豹供應的hs—710v及hs—928b，為其做配套主要是考慮到宣傳公司產品的需要，因東風越野研發(fā)的“東風悍馬”及“東風鐵甲”軍用越野車影響力比較大。因其銷量微小，在下面的總結中，將不做介紹。

　　第一季度辦事處各市場所做的工作

　　1、維護老產品老市場方面

　　我司在十堰這里的配套老產品為hs—180v（包含主機、天線、揚聲器），由于在過去的幾年中，此產品三包索賠金額比較大（xx年索賠金額為：53萬），加之去年降價之后主機的價格為85。63元（不含稅，下同），經公司價格評審利潤率為0，雖然如此，去年公司在十堰辦事處的督促下，對hs—180v的電路進行了改版設計（由原先手工插件改為smt/ai），產品性能比原先有了比較大的改善，因此公司仍然決定繼續(xù)供應，但不主動追求市場份額的擴大，原因

　　a、此產品利潤為零，考慮到這里索賠不規(guī)范，利潤幾乎為—10%以上，擴大份額無意義；

　　b、公司的價格與競爭對手相比無任何優(yōu)勢；

　　c、 hs—528v已開始逐步取代hs—180v，產品結構升級應在xx年完成，按照此進度逐步減少hs—180v的供應量，擴大新產品的供應量。

　　考慮到以上因素，在第一季度，十堰辦事處基本上只是按照其確定的份額供應老產品hs—180v，努力配合好其生產計劃。

　　2、新產品新市場開拓方面的工作

　　1）新產品方面：考慮到hs—528v主機在xx年11月才批量供貨，在此也把它作為新產品，加上已經開始進行的d310項目（包含收放機、cd、vcd、dvd及天線、揚聲器等），十堰辦事處的新產品主要有3個，下面分別給予介紹

　　a、hs—528v產品，由于徐州天寶的'退出，目前我司此產品的份額為100%，但是十堰凱歌恒龍汽車電子有限公司（以下簡稱“十堰凱歌”）已開發(fā)出同樣的產品，并于去年供應了800臺（直供路線），現(xiàn)在其正在緊密動作，準備再次進入配套體系，十堰辦事處主要針對此情況給其設置門檻障礙。但是其價格為220。17元，我司價格為239。32元，相對而言，其成本優(yōu)勢比較大，如果采購三科的降本壓力持續(xù)增加，而我司的產品又不降價的話，其進入配套路線是遲早的事。

　　b、d310項目的hs—t1886收放機，由于第一輪試制下來，發(fā)現(xiàn)的問題比較多，十堰辦事處也將此信息及時地反饋給公司，現(xiàn)在公司方面的答復是在4月20日之前將基本解決好這些問題。

　　c、d310項目的hs—t2121收放機，第一輪試制下來發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)在基本上只剩下一個——面板燈光問題（東風商用車公司技術中心要求背景燈及按鍵燈光都為波長為470nm的藍光），因此機原先燈光都是綠色，現(xiàn)改為藍光的話要加上許多發(fā)光二極管，電路要重新設計，重新開模，可能成本也要上去，時間節(jié)點能否保證也還是一個未知數(shù)。

　　2）新市場開拓方面：東風特種車身廠屬于東風集團下面的東風實業(yè)有限公司，和東風商用車公司是相互獨立的，其年產量大約為40000—50000，收放機主要由十堰振鴻銘工貿公司及東風天成工貿公司2家進行配套，我個人比較看好這個市場，但是更加需要總部和領導的支持。

汽車工作總結14

　　年是中國汽車發(fā)展產業(yè)極不凡的一年，中國的汽車產業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程，產業(yè)結構調整更明顯，具有新技術、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。汽車有限公司在公司領導的帶領下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。年汽車有限公司獲得了高新技術企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術中心。年在公司領導的準確引領下，基本完成微面的開發(fā)工作，1.8mt的準備工作，a二代的升級工作，展望年，微面上市、 a二代、 1.8手動檔上市、 a三代的開發(fā)實現(xiàn)，必將給企業(yè)帶來新的希望。年在公司領導的關心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：

　　一、技術中心管理工作

　　汽車有限公司技術中心是企業(yè)產品開發(fā)、技術創(chuàng)新、工藝革新的重要力量，年汽車企業(yè)技術中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級企業(yè)技術中心，標志著企業(yè)的技術創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設、創(chuàng)新條件建設、技術儲備積累、技術創(chuàng)新產出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。年技術中心加強了相關管理工作，組織技術中心全體員工制訂了年企業(yè)技術中心發(fā)展綱要，年將進一步完善，技術中心的組織機構更理，崗位職責更加明確、新產品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，年企業(yè)技術中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的.批準。年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術中心管理、財務管理制度、績效考核制度，進一步明確技術中心例會制度，加強部門溝通和交流。年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行，使技術中心的業(yè)務能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。

　　二、產品管理

　　第一：公告管理工作

　　1 、年結合生產一致性管理工作和公司發(fā)展的需要，對fdfdcfdfdfd6fd等車型的擴展工作，完成了對a二代的公告申報工作。

　　2 、根據xx省經信委浙經信機械〔 〕 536號和臺經信[]131號文件，關于開展年車輛生產企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產企業(yè)（含分公司）開展監(jiān)督檢查。公司將結合cx—b/x—20xx 《企業(yè)生產一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業(yè)主管部門，生產一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領導的認可。

　　3 、結合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產業(yè)司、中機車輛服務中心、xx省經信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產資質，并和中國汽車技術研究中心簽訂了整車控制器、非標設備開發(fā)事宜。項目根據杭州新能汽車開發(fā)進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經緊邏密布地開展工作，7號生產廠房生產線改造、辦公區(qū)域、關健設備采購、樣車檢測、方案申報已經全面展開。預計到年5月份能完成新能源汽車產品的準入和公告的下達。

　　4 、根據公司發(fā)展的需要，年前在xx集團完成了fdfdxxevfd車型的公告網絡申報工作，其中fd產品的定型試驗已經進行，可靠性試驗已經全面展開，年前先將排放的耐久性試驗進行，其它強制性檢測等檢測方案獲得中機中心專家批準后開始。其中fdfd 方案和參數(shù)備案工作已經進行，樣車和標定工作已經全面展開，計劃到年10月份前完成上市前的公告申報工作；

　　5 、由于飛碟汽車制造有限公司產品管理公告密碼由xx集團控制，給生產基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領導的重視，協(xié)助產品管理科和五征進行溝通，在年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。

　　6 、汽車有限公司汽車生產資質的問題嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展，建議公司領導對企業(yè)整車生產資質進行的了解，并找尋到的合作伙伴，為企業(yè)長遠發(fā)展作好準備。

　　第二：環(huán)保公告

　　1 、 vin碼的申報工作：現(xiàn)階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在年2月底前完成申報工作。

　　2 、完成寧波擴展申報工作，為降低生產成本提供服務。

　　3 、根據環(huán)境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產廠家提出了標識的要求，通過產品科通知廠家執(zhí)行，目前此項工作仍在進行之中。

汽車工作總結15

　　現(xiàn)場會召開，我廠作為安全生產與規(guī)范管理的示范店，讓九龍坡區(qū)維修行業(yè)參觀。取得了良好的效果，獲得市領導及區(qū)領導的一致贊同與表揚。

　�。ǘ�） 存在的不足

　　1、主營業(yè)務收入來源單一

　　當前產值主要是人保拆檢留修車輛所創(chuàng)造的收入，事故維修貢獻產值較大，保養(yǎng)維修貢獻產值太小。

　　解決措施：加大企事業(yè)單位走訪力度，多簽訂定點維修協(xié)議單位；在人保留修車輛維修時，充分發(fā)揮機電班組的作用，增加檢查項目，列舉保養(yǎng)重要性，爭取擴大保養(yǎng)產值比重。加強對外營銷，發(fā)放代金券及保養(yǎng)卡，拓展市場。增加到店來修量，提高產值。

　　2、 缺乏核心競爭力

　　由于交車時間以及維修質量不能保證，而這兩項因素又是綜合修理廠制勝的關鍵，所以要加強軟件實力的建設，充分利用競爭機制和激勵懲罰措施，保證人員潛力的`發(fā)揮。

　　解決措施：采用績效管理，讓每一位員工明白做多少產值、多少工時費，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少錢；有多少不按時交車將受何種處罰等。

　　3、 缺乏專業(yè)管理人才

　　客服和車間溝通銜接不夠通暢，配合不夠緊密，致使售后服務工作不夠細致，容易引起客戶抱怨。為此，公司需要能夠大刀闊斧改革創(chuàng)新的開拓者，需要能夠扭轉乾坤力挽狂瀾的領導者，需要能夠帶領團隊走出瓶頸實現(xiàn)共同愿景的執(zhí)行者。

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