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司機個人年終工作總結(jié)

時間:2023-02-19 09:45:34 總結(jié) 投訴 投稿

司機個人年終工作總結(jié)(集合14篇)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編為大家收集的司機個人年終工作總結(jié),歡迎大家分享。

司機個人年終工作總結(jié)(集合14篇)

  司機個人年終工作總結(jié) 篇1

  我從xx年來到xx擔任駕駛員,一干就是x年。這些年,在公司領導的正確指導下,我結(jié)合駕駛員崗位實際,樹立為零售戶服務,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是駕駛員,集公司人、財、物的安全于一身,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的`工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為零售戶服務,為送貨員服務。以服務為本,決不讓送貨員等車,做到人在哪里車就要在哪里。

  行車中做到安全第一,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。

  平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作,加強團結(jié),遵守紀律,不早退、不遲到。

  以上是我工作的述職報告,匯報中如果有不當?shù)牡胤,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇2

  作為一名司機,踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。去年的工作結(jié)束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結(jié):

  作為單位的一名司機,為領導供給周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全,F(xiàn)將我去年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

  一、注重學習

  在業(yè)務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業(yè)務,使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的`提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

  在政治理論學習方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅持學習建設有中國特色的社會主義理論,更要認真學習堅持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,要結(jié)合實際,確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認識水平,增強共產(chǎn)黨員的先進性。

  二、嚴格要求自我,遵守紀律,團結(jié)同志

  在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),團體榮譽大于個人的成績,進取地參加團體活動,向老同志虛心請教,把在去年學到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風堅持下來。

  明年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在明年做的更好!

  司機個人年終工作總結(jié) 篇3

  時間過得真快,轉(zhuǎn)眼到公司已經(jīng)一年有余了,首先我要感謝領導!對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關愛!我要感謝公司!對我提供工作和社會保障的恩賜和周到服務!

  經(jīng)過一年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣,是那么融洽,那么和諧,那么有人情味,我是幸運的,我也同樣是努力的!半年來我在公司主要負責車輛的保養(yǎng)、清潔、運轉(zhuǎn)及公司交代的的其它工作,這些看似簡單做起來確不是哪么容易,我主要明的了以下幾點!

  第一服務,我們公司是經(jīng)貿(mào)公司,做的是鋼鐵行業(yè),服務優(yōu)為關建,用領導的話來講我們是公司的`第一張形象牌!半年多來我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶之所想,急客戶之所急!

  第二車輛運行保養(yǎng)方面,半年多來共計出車x多次!行駛x公里!用時x小時,超出時間x小時,清洗車輛達到x次!維修保養(yǎng)車輛x次!做到有任務分配堅決出車,不曾耽誤過一次客戶接待和單位用車!同樣也得到公司領導的高度贊譽和同事們由衷滿意的評價!

  第三,完成公司和領導分配的工作方面,本人一直住在公司,由于時間和空間上的方便,本人積極完成一些力所能及的工作,如,公司員工辦公位置改變和裝修需要而進行的咐助桌椅拆裝,運達,調(diào)換,如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作,這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也體現(xiàn)了我積極的方面,這些也得到了公司領導的贊許和肯定!

  以上是本人的大概總結(jié),有成績同時也有幾點不足需要提高!

  第一,是學習不足,大家都是高門學府而我還只是一個基本水平這是不行的,滿足就意味著退步,以后我將在認真參加公司培訓之外,加強業(yè)務知識學習,多為公司做出貢獻!第二,繼續(xù)努力加強對安全知識學習,對駕駛技能和安全行車進一步提高!

  司機個人年終工作總結(jié) 篇4

  回顧上半年的工作,在全局干部職工的共同努力下,我們?nèi)〉昧吮仨毘煽,但也仍然存在著諸多欠缺和不足,如:審計的服務作用還沒有充分發(fā)揮;信息化建設跟不上審計工作發(fā)展需要,雖然我們?yōu)榫W(wǎng)絡建設做了一些工作,但是計算機輔助審計面比較窄,軟件應用潛力較低的問題仍然是限制審計工作快速發(fā)展的主要因素;審計隊伍的素質(zhì)與審計發(fā)展的要求不很相適應等等,這些都有待在以后的工作中予以一一改善。

  20xx年下半年,我局將緊緊圍繞我縣確立的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略,為我縣全面建設小康社會、推進城鄉(xiāng)一體化建設和新農(nóng)村建設各項工作帶給優(yōu)質(zhì)、高效的審計監(jiān)督和服務。主要思路是:

  (一)在績效審計上有所突破。績效審計是當前審計工作的嶄新課題和發(fā)展方向,對于我局來說,績效審計的路還很漫長。從工作實際來看,績效審計沒有固定的模式,也沒有統(tǒng)一的標準能夠遵循,需要我們長期的探索。針對這種狀況,我們提出“審計績效與績效審計相結(jié)合”的發(fā)展思路,要求每個績效審計項目要搞出審計效益,每個審計項目要找準效益審計關鍵點,力求從審計項目的經(jīng)濟效益、社會效益和經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境效益等方面多點開花,走出貼合當前審計工作實際的績效審計之路。

  (二)在計算機應用方面有所突破。下半年,我局針對當前先進審計技術方法的應用比較落后的狀況,擬開展兩次ao和oa應用方面的專業(yè)培訓。我們將聘請計算機專家授課,一方面到達普及計算機應用知識的培訓;另一方面以此推動我局信息化建設和應用的水平,力爭實現(xiàn)無紙化辦公,切實提高審計工作效率。

  (三)在政府投資審計項目上有所突破。加大政府投資項目的.審計。對縣政府投資新建的所有項目都進行決算審計,根據(jù)縣政府常務會議要求,加大重點項目預算審計、現(xiàn)場勘察、項目質(zhì)量審計力度,核減不實費用,糾正違規(guī)問題,提高工程質(zhì)量和投資效益,并對項目建成后的效益進行審計評價。

  (四)在經(jīng)濟職責審計上有所突破。下半年,要以擴大離任審計和任中審計為重點,推進經(jīng)濟職責審計工作,用心為縣委、縣政府的宏觀調(diào)控服務。對我縣任職超過五年的正科級一把手進行任中審計,對更換了法人代表的事業(yè)單位全部進行離任審計。

  (五)在民生資金審計上有所突破。不斷關注以社會保障資金為重點的各類公共基金的管理審計,促進公共基金保值增值,強化惠民行動為重點的公共事業(yè)投入項目的專項審計,加大對教育、醫(yī)療、環(huán)保、涉農(nóng)、土地出讓金等群眾關注熱點資金的審計監(jiān)督。

  (六)在加強審計隊伍建設上有所突破。以學習貫徹黨的十七屆四中全會深入貫徹科學發(fā)展觀為重點,全面加強隊伍建設。建設“學習型”審計機關,著力提高審計人員的理論水平和業(yè)務潛力,全局大興學業(yè)務、懂業(yè)務、精業(yè)務之風,打造一支素質(zhì)高、業(yè)務精的審計干部隊伍。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇5

  一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排,我從事駕駛員工作,主要是保證黨政領導的用車,F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:

  一、加強學習

  一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,個性是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的潛力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,增強自己對工作的適應潛力,提高自己做好工作的本領。

  二、努力工作

  在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車;三是持續(xù)車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,為我鎮(zhèn)的'工作作出了自己的貢獻。

  三、轉(zhuǎn)變作風

  樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風格;四是在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,用心實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠持續(xù)和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。

  總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨持續(xù)一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作,為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇6

  工作總結(jié)一年來,在領導的關懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職、扎實工作,對照規(guī)定的工作計劃積極主動,強化落實順利地完成了自己所承擔工作任務。全年共測聲變670口井,產(chǎn)值多萬元。在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

  一、加強政治學習不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治活動。通過學習使自己的政治思想水平得到提高,增加了工作的積極性、主動性和責任感。二、愛崗敬業(yè)干好本職工作作為一名測井小隊測井工程車駕駛員,為一線和測井小隊服務,促進著單位工作的正常開展。在一線工作中起著重要的作用。

  1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的`工作責任感。干一行愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增加時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

  2、堅守“安全第一”的原則,確保行車和發(fā)電安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守分公司的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時立即入庫存放,下車后鎖好車門呢,關閉電源。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻調(diào)高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕任何安全事故的發(fā)生。

  3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇7

  歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心的重要一年,新的浪潮,新的押運業(yè)務,各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式,它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期,這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

  對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,以高標準嚴格要求自己,押運員司機年兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的`提高,同時也取得了一定的工作成績。

  1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎上,高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤”,發(fā)現(xiàn)為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外,還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《xx》的習慣,了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面,認真學習業(yè)務技能,不斷提高的業(yè)務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

  2、以“軍事化”標準嚴格要求一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進一步學習研究業(yè)務知識,在工作中學習,在工作中創(chuàng)新。

  3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會,認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了改進了工作作風。押運工作是長期的,的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質(zhì)量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關心集體、集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

  4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真理好車輛的毛病,還有在其他車輛運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!

  5、認清,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規(guī)知識,不能活學活用,服務意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務水平、服務質(zhì)量,為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

  總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服,再接再厲,從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用,決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!

  司機個人年終工作總結(jié) 篇8

  時光荏苒,歲月如梭,20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去;厥20xx,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

  20xx年是公司大發(fā)展的一年,動態(tài)試驗機市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊,較好地完成了各項任

  務,自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。

  過去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時,我堅持自學,學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平。具體總結(jié)如下:

  一、工作成績(以時間為序)

  1、設計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機

  印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難,在不到三周的時間內(nèi)將四臺設備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。但,我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié),用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。

  2、主管設計PWS-J20B1

  此試驗機已經(jīng)交檢完畢,各項指標達到了技術協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨。

  3、參與設計PWS-200B

  與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。

  4、參與設計PWS-250C

  與毛工一起設計,目前已通過用戶預驗收。

  5、作為技術方面的項目負責人,設計NW-DYB200

  此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴,找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過努力,最終完成了設計任務。目前,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。

  6、參與QPNS-200H7、QPSB-200的`設計

  這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復雜,開始時定我為項目負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多。

  7、參與了PNW-B5000的設計

  此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產(chǎn)品,他們都是業(yè)務素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

  8、參與了PNW-6000的設計

  目前正在緊張的圖紙設計階段。

  9、與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

  驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術方面的問題。

  10、為銷售部門做技術方案,提供技術支持。

  二、學習成果

  20xx年,我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件,買書進一步學習了SOLIDWORKS,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。

  20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年,我自學了COSMOS有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具,F(xiàn)在,我對有限元分析充滿了信心。

  另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學習ANSYS,并給技術人員培訓。我以此為動力,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了ANSYS,現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。

  同時,我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中,SOLIDWORKS已經(jīng)夠用,但PROE畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進行了學習。

  學習的目的是為了應用,在以后的工作中,我會認真考慮將所學習的新技術充分應用,讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。

  三、工作作風方面的改進

  “三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在

  工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領域有所作為。

  做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我06年工作作風方面最大的收獲。

  四、做得不足的地方

  回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。后來自己接管過來,解決了一個一個的。問題,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,我的語言表達能力有待加強;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干,F(xiàn)在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。

  20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,求索之路漫漫,公司07年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇9

  回顧這一年來的工作,在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率。嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要如下:

  一是加強思想,錘煉作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。一年來,我一直沒有放松對自身思想的'嚴格要求。一年來,認真學習并及時完成上級規(guī)定的理論學習計劃,通過學習,提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。同時積極參加部隊組織的各項理論學習,學理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。

  二是學習業(yè)務,提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學習,刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習,和自己比我感到有進步,有提高。

  三是愛崗敬業(yè),扎實工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學和多方請教,我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識,對一般技術含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。

  一年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  (一)政治理論學習,有時沒有從思想深處去認識,領會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學輒止,筆記也不夠認真扎實。

  (二)對平時的學習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成績后有自滿的。

  (三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

  (四)在學習理論和高科技知識上,只求表面的學習,而沒有深入的探索,沒有真正達到學以致用的目的。

  在以后的工作中,自己決心認真提高業(yè)務、工作水平,為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到:

  (一)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干,以高度的責任感完成好各項工作,不斷學習新知識,提高自己的業(yè)務技能。

  (二)改進工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成績。

  (三)不斷提高自己的思想覺悟,提高解決新情況,新問題的能力,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。

  以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇10

  20xx年即將過去,回顧過去一年的工作,即有成就也有不足,現(xiàn)在對自己一年的工作進行了總結(jié)。在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,在同事的熱情幫助和大力支持下,我以工作為基礎,努力學習,努力工作,真誠待人,團結(jié)合作,遵守規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,更好地完成了全年的工作任務。以下是今年以來個人工作總結(jié)報告:

  一、政治思想

  在過去的一年里,我積極參與公司組織的學習,努力在思想和理解上與公司的價值觀保持一致,始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,我也樹立了終身學習的理念,利用業(yè)余時間進一步學習業(yè)務知識。平時能團結(jié)同志,有良好的敬業(yè)精神和責任感。

  二、工作情況

  在今年的工作中,安全完成各項出發(fā)任務,努力做好自己的工作。今年,我們可以自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中努力工作,每天對汽車進行三次檢查(出發(fā)前、行車中、收車后),耐心細致,按時保養(yǎng)汽車,防止汽車生病,確保汽車性能,保持平衡穩(wěn)定,車輛發(fā)生不良時,總能及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔,讓公司領導和同事感到舒適。平時能保持車輛整潔、衛(wèi)生、清潔,讓公司領導和同事感到舒適。在過去的一年里,我從不酒后駕駛,文明駕駛,禮貌第一,集中思想駕駛,樹立安全第一的思想,認真操作,認真駕駛,確保全年安全駕駛無事故。

  三、存在的問題和計劃

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將加強自主管理意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使我的工作達到更高的水平。在xx在年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但問題不容忽視,如自身素質(zhì)和服務意識。在今后的工作中,我將努力彌補這些缺點,全面提高我的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平和服務質(zhì)量。

  四、存在的問題

  在過去的一年里,我可以熱愛些成就,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  一是作為司機,服務效率有待進一步提高;

  第二,有些工作不夠細致,需要加強;

  未來努力

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。

  1、繼續(xù)堅持安全駕駛,不開滑號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕駛,不讓車輛生病上路,經(jīng)常檢查和維修。

  二、堅決不拖延領導安排的`事情,當時能做的事情,今天能做的事情。

  三、工作中要學會動腦筋,積極思考,充分發(fā)揮主觀能動性,

  四、積極與領導溝通,及時報告工作和思想問題,也希望領導能及時批評和糾正我的工作不足,使我的工作更加完善。

  新的一年意味著新的起點、新的機遇,新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著社會保障工作的發(fā)展,我們的工作將更加繁重,要求更高,知識需要掌握。為此,我將更加努力地工作,努力學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)做出貢獻,在普通工作中取得非凡的成就。在接下來的一年里,我會做得很好xx年度個人工作計劃,努力更好地開展各項工作。

  有些人說,如果我選擇了司機,我會選擇努力工作。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間,但我永遠不會后悔,因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情,表現(xiàn)出所有的真誠,并愿意為我所愛的工作做出一切。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇11

  xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告:

  一、工作情況

  在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的`良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。

  二、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學

  習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:

  第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;

  第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;

  今后努力方向

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:

  一、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。

  三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,

  四、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇12

  自x月x號進入到xx局以來,我在領導的安排下不怕苦不怕累,積極主動地為局機關做好出行保障工作,工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務就是確保出行的安全和準時,保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下:

  、立足本職,確保行車安全

  回顧近一年來的工作,自已能夠努力工作,認真完成領導交辦的各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。

  我做為一名汽車駕駛員,在行車中必須要集中思想,確保生命財產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開。x多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信"車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外",駕車中來不得半點馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,行車時處處想到安全,在近一年的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車x萬余公里。

  二、突出重點,做好出行保障

  駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務,重點突出為服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,過去的一年里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,以自身行動,來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

  三、愛護車輛,確保保障暢通

  在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,確保車輛始終處于狀態(tài),在行走的x公里中,沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,確保了各項出差任務的順利完成。

  四、加強團結(jié),服從管理

  在日常工作中我能夠團結(jié)同志,幫助、善待他人,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調(diào)一致,圓滿完成行車的工作任務。

  五、存在問題,下一步努力方向

  工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,如服務質(zhì)量還有提升的.空間,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。

  新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇13

  這一年中,在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自我的服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務,F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下:

  一、努力學習,不斷提高自身素質(zhì)

  我認真學習公司的各項規(guī)章制度,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的.知識,使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

  二、鉆研技術,安全行駛

  認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。

  三、嚴格自律,努力做好本職工作

  嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。

  四、愛護車輛,勤儉節(jié)約

  認真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫,堅持持續(xù)車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。

  透過這一年的學習與實踐,使自我有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現(xiàn)自我的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

  司機個人年終工作總結(jié) 篇14

  一年以來,在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務,F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:

  一、對新工作崗位的基本認識

  作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,要走上新的工作崗位,我的心情很激動也很高興。

  首先,在部隊上我學的是駕駛專業(yè),來到分公司機關后,組織上把我安排在司機班,因此我很愿意也樂于接受這份工作。

  其次,煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,因此我非常熱愛這個企業(yè),我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗,在我的思想意識里,虛心學習,干好本職工作是我的快樂。

  二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結(jié)同志

  在我上班后,自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服從行政科的具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵,我這樣想了也這樣做了,去年全年駕車安全無事故,行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

  公司就是我的家,我能夠自覺維護企業(yè)形象,不說有損公司形象的話,不做有損公司的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在部隊中學到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風堅持下來。

  三、注重學習,保持先進模范作用

  在業(yè)務學習方面,認真學習煙草行業(yè)知識,了解煙草行業(yè)的業(yè)務,使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

  作為公司的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的.安全。

  一年來,我在同志們的大力協(xié)助支持下,通過自己的努力,業(yè)務上有了新的進步,思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變,較好的完成了各項工作,這些成績?nèi)〉门c科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,平時出車時間長,還不能有效利用和擠時間去學習,特別是對政治學習主動性不強,汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,距離精益求精的要求差距還很大,服務質(zhì)量還有待進一步提高。

  在新的一年里,我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習,不斷充實自己,針對自己各方面存在的不足,發(fā)揚成績,修正錯誤,在平崗位上,爭取有更好的業(yè)績,樂于奉獻,勇于創(chuàng)新,按時完成組織上分配的各項任務,為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。

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