道路交通整治行動總結通用15篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的道路交通整治行動總結，歡迎大家分享。
道路交通整治行動總結1
一、加強組織領導
成立了縣糧食行業(yè)安全生產大檢查“百日行動”工作領導小組，組長由糧食流通服務中心主任同志擔任，副組長由副科干部擔任，成員由中心有關股室、縣糧食收儲公司負責人、有關人員和縣糧油加工廠負責人組成，負責組織實施安全生產大檢查“百日行動”具體工作。
為開展這次安全大檢查工作提供了有力保障。
二、制定安全生產大檢查“百日行動”實施方案
按照省、市糧食局開展安全生產大檢查“百日行動”工作方案和省局召開安全生產電視電話精神，結合我縣糧食行業(yè)工作實際，制定了《縣糧食流通服務中心關于開展糧食行業(yè)安全生產大檢查“百日行動”實施方案》，下發(fā)到全縣糧食收儲企業(yè)、糧食經營企業(yè)加工廠，明確了總體要求、檢查范圍及重點、檢查內容、工作時間安排及工作要求，同時要求各糧食經營企業(yè)，在6月中旬至7月中旬務必組織安全生產隱患排查，對自查出的安全隱患務必采取措施，整改落實到位，并要求將自查情況及有關表格上報縣中心，縣中心對企業(yè)自查存在的安全問題整改情況進行督促跟蹤督查，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、積極開展安全生產普查
7月23-25日，中心抽調有關人員，組成檢查小組，對照《方案》檢查內容，分別對全縣糧食經營企業(yè)、加工廠（包括私營企業(yè)）
進行了安全生產普查，基本情況如下：
1、糧食安全生產情況：
糧食企業(yè)總數12個，檢查企業(yè)數12個，占應檢查企業(yè)數的100%，其中國有企業(yè)10個，民營企業(yè)2個，按企類型分倉儲企業(yè)9個，加工企業(yè)3個，存在防火安全隱患2個。
2、儲糧安全情況：
全縣庫點數5個，倉房數33個，容量2460萬公斤，儲糧數1102萬公斤，其中：
省儲糧400萬公斤、縣級儲備糧500萬公斤，商品周轉糧202萬公斤。
庫存的糧食基本實現(xiàn)安全，沒有發(fā)現(xiàn)高水份糧、蟲糧、高溫糧、不宜儲存的情況，通過三天的檢查：
�、俑骷Z食經營企業(yè)都按照中心的統(tǒng)一部署，對照《方案》檢查內容積極開展安全隱患排查，做到不留死角。
�、趯訉雍炗啺踩a責任書，把安全生產制度落到實處，加強對出租倉庫、房屋的.安全監(jiān)管，與承租業(yè)主簽訂安全生產責任書，有效地提高了承租業(yè)主的安全意識。
③加大投入，消除用電安全隱患，確保了倉庫、宿舍用電安全。
四、存在的'問題
1、在各糧食企業(yè)開展自查的基礎上，縣糧食中心對所有糧食企業(yè)進行了全面普查，發(fā)現(xiàn)二個安全隱患，檢查組當場下發(fā)了整改通知書，提出了整改措施和要求，并對隱患提出限時在7月底前整改到位。
2、個別承租倉庫辦廠的私營業(yè)主、民營加工企業(yè)，安全防范意識不強，存在亂放易燃物品和雜物的現(xiàn)象，周邊環(huán)境衛(wèi)生較差，檢查組當場提出了整改要求，責成單位責任人限期整改到位。
爭對以上存在的安全隱患，縣中心對整改的情況進行跟蹤回訪，目前已全部整改到位，把安全隱患排除在萌芽狀態(tài)。
道路交通整治行動總結2
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為�，F(xiàn)將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的'交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
道路交通整治行動總結3
一、領導高度重視，精心安排科學布署警力
按照省總隊和市支隊的通知要求，大隊及時召開動員部署會，會上學習傳達上級文件精神、分析研判當前安全形勢，促使大隊全體民警充分認識到開展預防特大道路交通事故百日行動工作重要性和必要性。大隊長要求全體民警要樹立“事故可防、防必有效”的觀念切實增強工作責任心，不僅在思想上時刻繃緊預防壓降特大交通事故這根弦，更要落實在行動上。大隊還研究制定了切合轄區(qū)實際的工作方案，成立了工作領導小組。專門設立舉報電話，歡迎群眾舉報交通違法行為。大隊進一步將百日行動各項工作任務進行細化分解，實行大隊領導包中隊、中隊長包民警、民警包路段的`工作責任制，將責任落實到每位民警。大隊落實責任目標，嚴格實行檢查督導工作。大隊領導不定時進行明察暗訪，確保預防特大交通事故百日行動工作落到實處，收到實效。
二、落實工作措施。
大隊為確保工作落到實處，統(tǒng)一制作了各項工作任務分解表，并同周報表上報工作進展情況，統(tǒng)一制作了全縣路面警力勤務安排表，成立了以大隊領導為組長的查勤組，其中統(tǒng)一行動組（五次集中行動：9月26日、10月17日、11月7日、11月28日和12月19日）和考核組。
三、加大宣傳力度
1、大隊加強車管所、事故處理等窗口單位宣傳，合理布置宣傳橫幅標語、掛圖、影視播放設備，持續(xù)播放主題鮮明、內容生動的專題片，宣傳交通安全知識。
2、大隊通過在汽車站進站口、商場門口等人流密集地集中發(fā)放了傳單、懸掛宣傳標語、播放交通安全宣傳光盤、展放事故圖版、在電視臺發(fā)表講話、播放電視“游走字幕”、發(fā)送手機短信等多種形式，警示廣大交通參與者注意交通安全。
3、以“五進”活動為載體，組織民警深入客運企業(yè)、農村、學校，開展面對面的交通安全宣傳教育活動。在縣電視臺，大隊長進入媒體室動員，并即使將百日行動工作部署、工作措施編成新聞提示稿，黃金時間連播壹周。對市民歡喜收看的頻道臺頂端滾播交通安全提示語。對新制作xx年的典型事故案例展板，由大隊宣傳股進駐企業(yè)、農村、學校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展宣傳和宣講并發(fā)放宣傳單。
在收費站、檢查站、加油站及道路交際口懸掛宣傳標語26條。
四、強化路面管控，嚴懲交通違法行為
1、大隊設立臨時檢查點，嚴查、嚴管、嚴控、嚴治道路交通違法行為，切實做到處罰一起，糾正一起、教育一起，實現(xiàn)法律效果和社會效果的相互統(tǒng)一。形成了轄區(qū)內嚴管道路交通秩序、狠抓交通違法行為的氛圍。
2、以學生下學高峰時段為重點，以原有護學崗為基礎，在校園周邊、接送學生車輛通行路線加強警力部署，嚴格查處接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌假證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛和低速載貨汽車、拖拉機、私家車搭載學生等交通違法行為，有效凈化學校周邊交通環(huán)境。
3、加大對城區(qū)交通違法行為查處力度，對交通違法行為不消除不放行。截止目前共查扣報廢摩托車56輛，報廢汽車2輛。查處車輛超速違法行為326起，客車超員3起。
五、突出重點管理
1、突出重點車輛管理，大隊對轄區(qū)7座以上營運客車進行一次全面的檢驗，確保上路營運車輛安全。車管所民警對營運客車、危險化學品運輸車輛、接送學生車輛的安全技術狀況逐車進行檢查登記，及時掌握客運車輛安全技術狀況、安全行車等情況。
2、突出重點路段、重點時段車輛的管理。百日行動期間，大隊將警力全部向一線傾斜，實行全警動員、全員上路。大隊領導以身作則，靠前指揮。大隊調整了執(zhí)勤輪班時間，時刻保證24小時有警力執(zhí)勤，隨時應對惡劣天氣及突發(fā)事件造成的路面通行壓力。對交通事故易發(fā)路段、山區(qū)急彎陡坡、村莊附近沿線公路等重點路段的管控。
3、突出源頭管理。大隊源頭管理民警深入客運站、運輸企業(yè)，對重點車輛駕駛人逐個審查駕駛資質，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對營運客車和危險化學品車輛逐臺檢查登記，筑牢預防交通事故第一道防線。
4、堅持危險路段排查整改不放松。大隊深入開展危險路段排查活動，結合交通事故發(fā)生情況，科學判研，分析交通事故發(fā)生規(guī)律，對全縣道路進行拉網式安全隱患排查，認真排查事故危險點段，并結合實際提出整改意見，上報相關部門及時進行整改，努力改善了道路通行環(huán)境，打牢道路交通安全基礎。
道路交通整治行動總結4
暑期來臨，中小學生假期安全形勢十分嚴峻。特別是，近日x縣發(fā)生的未成年人駕駛摩托車重大傷亡事故，又一次給我們敲響了安全警鐘。作為教育部門，縣教育局在前期認真落實好學校各項安全工作措施的同時，主要通過采取以下六項措施，確保全縣中小學生暑期交通安全。
一、上好交通安全課。
暑假放假學生離校前，全縣各學校利用班會、升旗儀式、校園展板等形式集中對在校學生進行了一次暑期安全教育，教育、提醒、勸導學生假期內不在公路邊嬉戲追逐，不在公路邊納涼，特別強調不騎自行車，不駕駛摩托車，不乘坐農用車、三輪車等車輛。
二、層層簽訂安全責任書。
假期前各學校制定了《暑期安全責任書》，與學生和學生家長層層簽訂，責任書進一步明確了學校、家長和學生的責任和義務，特別突出了家長對學生的交通安全教育管理責任，督促學生和學生家長關注交通安全，自覺學習交通安全知識。
三、提醒家長對子女的監(jiān)管。
全縣各學校利用校訊通、成績通知書、告家長書、家長會等形式，進一步要求家長在假日期間加強對孩子的安全監(jiān)管，特別提醒家長看管好自己子女交通出行，不能讓孩子駕駛摩托車、農用車等機動車輛，讓孩子養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣等。
四、教師保持與學生常聯(lián)系。
暑期期間，全縣各學校教師熟知自己所聯(lián)系的學生家庭住址、家長姓名、聯(lián)系電話等基本信息，定期與自己聯(lián)系的學生通電話，除提醒按時完成假期作業(yè)、及時掌握學生的心理動向外，告誡假期安全注意事項，特別強調：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事項。
五、發(fā)放安全知識小冊子。
縣教育局結合當前我縣學校安全工作實際，編印了1000冊《中小學生安全知識問答》，作為學校安全教育課教材向全縣各級各類學校發(fā)放，提高學生安全自我防護意識。
六、嚴防違規(guī)校車死灰復燃。
前一階段，縣教育局聯(lián)合交警、運管等執(zhí)法部門，對全縣43所民辦幼兒園的48輛違規(guī)校車進行了集中整治，違規(guī)校車已經停用。為防止違規(guī)校車死灰復燃，放假前，縣教育局組織全縣各中心學校安全專干、相關民辦幼兒園舉辦人學習國務院《校車安全管理條例》，書寫保證書，并簽訂了校車安全監(jiān)管責任書，明確告誡所有民辦幼兒園嚴禁使用違規(guī)校車接送幼兒，否則，在審批注冊工作中一票否決，并予以嚴厲打擊。
保護學生安全是全社會共同的.責任，需要學校、家庭、社會共同關注，共同參與，因此我們建議：
1．作為學校假期期間也應該堅持對學生的交通安全教育，將學校安全教育由校內盡可能延伸至校外，通過各班主任、任課教師家訪、電話聯(lián)系形式，強化對學生的交通安全教育，時時提醒學生嚴禁駕駛摩托車、嚴禁乘坐農用車、三輪摩托車等違規(guī)載人車輛；作為家長必須切實履行節(jié)假日、假期等校外期間對孩子的安全監(jiān)管責任，特別要監(jiān)管好孩子不駕駛摩托車、不乘坐違規(guī)車輛；
2、作為公安交警、交通運管等執(zhí)法部門，應加大路面交通違法整治力度，嚴厲查處超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛載人等交通違法行為；尤其對無照駕駛摩托車載人、飆車、超速等違法行為予以嚴厲打擊；
3、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按照“屬地管理”的原則，應組織轄區(qū)派出所、村民委員會對轄區(qū)群眾集中進行交通安全教育�？梢酝ㄟ^張貼標語、發(fā)放傳單、懸掛橫幅、宣傳櫥窗、鄉(xiāng)村大喇叭等形式，將因違法載人發(fā)生的交通事故案例宣傳到每個家庭，對有低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車的農戶，進行面對面地宣傳教育，保證暑期不利用此類車輛搭載人員特別是學生出行。
4。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、路政管理等相關部門應加強對轄區(qū)路況的安全排查，嚴格檢查轄區(qū)各學校門口施劃的交通標線和設立的減速等交通標志，完善轄區(qū)內中小學校周邊道路交通安全基礎設施，科學設置交通警示標志，施劃交通標線，切實給廣大學生提供一個良好的學習環(huán)境。序，建立綠色通道，保障學生的行路安全，為學生營造良好的出行環(huán)境。
5。各有關執(zhí)法職能部門，應相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，對學校周邊亂設攤點、車輛亂停亂放等違法行為進行清理和打擊。抽調專門警力，在上下學時段，人流密集的路段，進行交通指揮，維護高峰時段、人流密集路段的交通秩序，建立綠色通道，保障學生的行路安全，為學生營造良好的出行環(huán)境。
道路交通整治行動總結5
為實現(xiàn)落實公司******的總目標，深入貫徹公司***年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于***年*月**日下發(fā)了*****，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自*月*日起至*月*日止，在全省范圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動開展的情況總結如下：
一、領導重視、專項行動組織有序
專項活動開始后，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理****通過****會、****分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導****及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協(xié)調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為
組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現(xiàn)全覆蓋。實現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。
三、固本培元、推動安全體系建設
一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度�；顒悠陂g，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關于下發(fā)*******工作管理辦法的.通知》，對道路交通安全管理章節(jié)進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息匯報、考核評比等方面進行明確規(guī)定，規(guī)范各類管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規(guī)范的問題，形成了全省統(tǒng)一的車輛管理臺賬。
三是強化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。
四、真抓實干，狠抓突出問題整治
根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到**個州市的**個區(qū)縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導
工作，全省---個區(qū)縣實現(xiàn)了全覆蓋。
�。ㄒ唬┚岂{、毒駕行為得到遏制
活動開始后，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---余人次，組織簽訂反酒駕責任書--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
�。ǘ┏傩袨榇蠓鶞p少
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示并督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監(jiān)控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監(jiān)控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監(jiān)控表，共計完成7659車次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
�。ㄈ{車不安全行為得到有效控制
加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。
�。ㄋ模┕囁接矛F(xiàn)象大大減少
加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現(xiàn)象。特別是通過GPS監(jiān)控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現(xiàn)象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現(xiàn)象大大減少。
五、夯實基礎、降低安全風險
一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發(fā)現(xiàn)了車輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車輛及時進廠維修保養(yǎng)；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。
二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現(xiàn)場中均認真進行車輛檢
篇二：關于開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況匯報
鐘山區(qū)人民政府紅巖街道辦事處關于 開展道路交通百日整頓行動以來的工作
情況匯報
根據鐘府辦發(fā)（20xx）41號《關于印發(fā)鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神，我街道結合實際，作了以下工作。
一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案，成立了道路交通百日整頓行動領導小組，并與村組簽訂了責任書，層層落實責任。
二是從20xx年3月13日起對轄區(qū)內道路交通安全的隱患進行了大排查，在排查過程中發(fā)現(xiàn)，我街道雙壩村至水鋼的運煤公路，存在部分安全隱患：
（1）道路交通安全警示標語不足；
（2）雙壩一組巖洞灣灣出現(xiàn)滑坡，路面不平整；
�。�3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現(xiàn)象；
（4）多處彎道無防護欄；
（5）邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。
已上報鐘山區(qū)道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。
三是對雙壩社區(qū)的4個村民組，埡口社區(qū)的2個村民組的機動車輛進行摸底登記，并與車主簽訂了安全文明行車責任書，要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道
路交通安全條例》自覺養(yǎng)成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。
四是經過初步排查，我街道雙壩社區(qū)和埡口社區(qū)機動車輛（含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。
五是辦事處投入7千元經費購買辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點，與鐘山交警二中隊開展聯(lián)合執(zhí)法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。
道路交通整治行動總結6
在20xx年，我司圍繞“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞xxxx公司相關安全管理規(guī)定，突出開展安全隱患排查整治工作，加強安全生產運輸的監(jiān)管管理，消除安全隱患。結合我公司實際情況集中展開了安全生產自查工作，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
一、加強安全管理，明確工作目標
我司按照“部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全責任制。一是領導全天值班，手機保持24小時暢通；二是與駕駛員簽訂安全責任書，明確安全責任，確保安全完成運輸任務；三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識、業(yè)務技能培訓，全公司安全員持證率100%；四是加大安全資金投入，對車輛安全設備更新、添置，增加安全防范力度；五是做好年終安全考核工作，明確考核范圍和考核辦法。
二、抓好隱患整改排查工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理過程中，首先實行安全檢查與自查，并對每次查出的安全隱患進行復查，并做好相關記錄臺賬。
2、加大對車輛的監(jiān)控力度，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS、北斗，微信等平臺實行24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時提醒教育并給予相應的處罰，確保車輛運輸安全在可控范圍內。
3、抓好惡劣天氣條件下安全工作，為保障對冬季雨、雪、霧天氣下行車安全，公司制定了相應的應急方案和措施，利用微信工作群、短信等平臺為駕駛員及時發(fā)送天氣預警信息，尤其是對執(zhí)行長途運輸任務須執(zhí)行夜間行駛等任務的駕駛員，通過GPS、北斗在途系統(tǒng)監(jiān)控，掌握其車輛動態(tài)，若經過特殊路段，第一時間電話提醒駕駛員注意行車安全。
安排安全員督促駕駛員做好出車前的檢查工作（按公司規(guī)定的檢查表一一落實到位），雨季重點檢查集裝箱、燈光、轉向、制動、輪胎、GPS設備、雨刮器，對存在問題的及時整改，杜絕安檢不合格的車輛執(zhí)行任務。抓好每天出車前交待，通過領導、安全員、調度員重點交待特殊天氣及特殊路段行車的注意事項。
三、加強安全教育培訓學習力度
我司安全培訓和教育學習工作達到四個落實的總要求，即：人員落實、時間落實、效果落實。公司全體從業(yè)人員均為安全培訓和教育學習的對象，均應無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓課程，車輛駕駛員為培訓重點。駕駛員主要培訓駕駛員職業(yè)道德教育、法紀教育、道路運輸常識和現(xiàn)場急救知識教育、安全駕駛和機械安全常識教育、道路具體事故案例分析為主。其他從業(yè)人員主要培訓職業(yè)道德教育、法紀教育、業(yè)務操作安全知識教育等為主。
公司的教育培訓工作每個月舉行一次，每次不少于2課時。教育培訓工作的形式應形象生動，內容豐富多彩，也可采用“請進來、走出去”的方式，即請執(zhí)法人員（運管、交警、刑警和其他法律工作者）上課，到事故發(fā)生地（也可以用音像制品代替）直擊現(xiàn)場等。在微信群里發(fā)放交通安全宣傳視頻、交通安全法律法規(guī)，不斷加強駕駛員業(yè)務知識、操作技能的.強化培訓和處置突發(fā)事件的特殊培訓，增強駕駛員的安全意識和應急處置能力。主持學習的安全員，必須有內容、有形式、有記錄、有簽字，嚴防走過場，搞形式主義或代簽字。授課人課前要認真準備講義和教材，保證授課質量，達到良好的講義培訓效果。
對因故未能參加安全培訓和講義學習人員，要及時組織補課；對無故不參加安全培訓和教育學習的人員曠工論處，并要脫產補課。安全管理人員每半年要進行一次安全培訓和教育學習的工作總結，并對下半年的教育培訓工作做出安排，真正實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
四、健全安全生產管理制度
一是以全面落實安全生產為核心，完善相關法律法規(guī)、公司管理規(guī)章制度，落實安全責任主體，層層抓落實的責任體系，責任到個人。嚴格按照“安全生產標準化”要求，建立健全安全管理臺帳，保證各項臺帳真實、有效。針對駕駛員建立“一人一檔”，車輛建立“一車一檔”確認滿足安全運輸的相關要求。
二是加強對車輛、駕駛人的源頭管理。注重預防為主、重點突出的方針政策。重點落實車輛報班制度，確保車輛日常例行檢查到位，安全巡查告誡到車頭、到人頭，出車前對車輛安全檢查，并做好記錄，運輸任務結束后車輛報修保養(yǎng)。定期開展車輛安全檢查活動，力求車輛安全設施齊全有效，加強對車輛隱患排查及治理，落實隱患整改措施。重點加強對車輛違章違紀行為管控，努力下壓違章違紀率。對駕駛員管理嚴格執(zhí)行上崗證制度，保證了駕駛員的職業(yè)技能，職業(yè)道德，安全意識得到提高。
在日常工作中，為了保證我司貨運車輛能順利、安全的到達目的地，完成公司指派的出車任務，我司要求駕駛員在出車前必須做好以下幾方面的安全檢查及準備工作：
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加注滿，檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
2、檢查電瓶的電量、電解液是否充足，電瓶連接線及備電氣設備導線聯(lián)結處是否有松動。
3、檢查輪胎有沒有被扎釘，有沒有夾石頭，胎壁有沒有鼓包，有沒有被刮傷的痕跡，查看輪胎是否維持標準胎壓值。
4、檢查轉向系統(tǒng)有無故障，轉動方向盤時，是否出現(xiàn)卡滯、松脫、松曠等現(xiàn)象，橫直拉桿兩端球頭銷是否出現(xiàn)卡滯，松曠等。
5、檢查制動系統(tǒng)有無故障，踩下制動踏板、檢查制動系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣、漏油等現(xiàn)象，檢查制動是否有效、檢查制動踏板自由行程及連接傳動部分有無松脫，開口銷是否安裝可靠。
6、檢查喇叭、燈光、雨刮器是否有效，后視鏡位置是否適當，檢查擋風玻璃是否清潔清晰。其中燈光部分應檢查遠光燈，近光燈，防霧燈，轉向燈，制動燈，緊急雙閃燈是否齊全有效。
7、檢查隨車工具（千斤頂、車頭上掛車上的輪胎套筒、加力桿，各型號的常用工具）及簡易備件是否攜帶齊全。
8、檢查所有證件是否齊全有效，包括駕駛證、行車證、身份證、保險卡、道路運輸證、從業(yè)資格證、油卡、超限證。（掛車持有兩份證件）
對于檢查合格的車輛方可進行派車作業(yè)；檢查不合格的車輛進入檢查保修環(huán)節(jié)，暫不安排出車任務。
三是建立健全應急救援指揮體系，完善應急救援預案，規(guī)范應急救援程序，加強應急救援隊伍建設，強化業(yè)務培訓，開展應急救援演練，提高應急處置能力，減少事故損失。
我司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，進一步樹立“安全”理念，增強的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產技能素質。確保運輸事故隱患及時治理，安全發(fā)展理念更加深入每一位工作人員以及駕駛員心中，讓我司安全監(jiān)管能力水平得到進一步提升，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生。確保新的一年全面完成安全生產管理總體目標。
道路交通整治行動總結7
春運自X月X日開始，至X月XX日結束。據統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力X余人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客X人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市x支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；
四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路x、黃金公安分局的聯(lián)動機制；
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責；同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的XX處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送<<整改通知書>>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的'基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運；二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息XX余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
道路交通整治行動總結8
為深入推進安全“九無”創(chuàng)建活動，進一步加強隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
一是嚴格落實制度。召開會議組織學習《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內務衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認真遵守條令的有關規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結合有關管理規(guī)定，狠抓日常作風的養(yǎng)成，把經常性思想工作與經常性管理工作結合起來，認真抓好條令嚴格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
二是強化車輛管理。安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三是狠抓內務建設。消防站依據《條令》，對著裝、物品設置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的`行為準則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進行隊容風紀、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
道路交通整治行動總結9
一、大隊基本情況
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二、主要工作成績
今年7月份，大隊人員調整后，迅速確定了“建一流警隊，創(chuàng)一流業(yè)績，一年創(chuàng)建全省一等平安暢通縣，三年創(chuàng)建全國平安暢通縣”的工作目標，創(chuàng)新明晰了“五化五提升”的工作思路。大隊支委帶領全體民警，埋頭苦干，求真務實，開拓進取，迅速打開了工作局面，不斷推動交通安全管理工作向縱深發(fā)展。
�。ㄒ唬┕ぷ黝A安制度化，提升行政管理效能
積極推行工作預安銷號制度，提高了執(zhí)行力。事前預安促任務。出臺了《月工作預安落實銷號制度》，每月由大隊將各項工作預安至下屬各單位。8月份，車管所對剛啟動摩托車上戶業(yè)務的六中隊預安辦理摩托車上戶登記120臺，六中隊克服地處偏遠、業(yè)務生疏等重重困難，當月完成摩托車上戶登記136臺。事中督導促進度。由預安辦對預安工作進行跟蹤檢查，掌握工作動態(tài)，月末通報全隊，每月定期隊務會議，對工作預安落實銷號情況進行集中講評，督促工作進度。事后銷號促落實。將工作預安銷號納入單位綜合考評，對預安工作未及時銷號的，當月扣分通報，并繼續(xù)掛號、限期完成，直至銷號。為防止考核不實，制定了復核追責制度，對預安工作中弄虛作假行為從嚴追責。
�。ǘ┌踩麄魃鐣�，提升交通文明程度
大力推進交通安全宣傳社會化，提升交通文明程度。借東風強保障。以全縣“三創(chuàng)四化”（創(chuàng)衛(wèi)生縣城、創(chuàng)文明縣城、創(chuàng)省級平安暢通縣，美化、凈化、綠化、亮化）活動為契機，爭取縣委、縣政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地與交警直播室，在106國道縣城區(qū)南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏，整合“三聯(lián)”（聯(lián)防、聯(lián)管、聯(lián)治）工作和三類協(xié)管員（交通、城管、治安協(xié)管員）300余人，強化了安全宣傳社會化保障體系。借
究解決，把各項工作措施落到實處。發(fā)生重大阻塞和重大事故后，要親臨現(xiàn)場，組織疏導和搶救工作。
�。ㄈ┞鋵嵷熑沃疲鞔_崗位責任。要按照“誰主管，誰負責；誰在崗，誰負責”的崗位責任制，明確每名大隊領導和民警的責任，并落實崗位“責任倒查制”，凡屬失職或瀆職造成春運期間發(fā)生重大阻塞、重大事故的，一律追究有關人員的責任。
�。ㄋ模┳⒅毓ぷ鞣椒�，樹立交警形象。為保證春運安全，上級公安機關陸續(xù)下發(fā)了通知、規(guī)定，提出了明確要求。全體民警要深入理解領會上級精神，在執(zhí)法中杜絕簡單粗暴的`工作作風，特別是在采取禁運、卸客、滯留車輛等執(zhí)法手段時，要盡力減少群眾損失，提供最大方便，同時耐心做好解釋工作，取得群眾的理解和支持，在群眾中樹立良好形象。
�。ㄎ澹┰O立檢查站點。春運期間，xx、xx兩個駐站中隊要設立檢查站點，24小時值班，檢查過往車輛，對超載、超員、客貨混裝、未年檢、拼裝車、接近報廢等違法車輛，做到不消除違法堅決不放過，確保駛出、駛入車輛安全行駛。
�。┘訌娦畔⒎答�。春運期間，各中隊每周一上午10點前上報上周春運工作的進展情況。同時，嚴格執(zhí)行重大交通堵塞和重大交通事故報告制度，國、省道堵塞20分鐘以上、堵塞車輛500米以上的，死亡3人以上的交通事故要在20分鐘內上報大隊，對瞞報、漏報、遲報的，視情況予以通報批評，造成后果的，一律追究有關人員的責任。
道路交通整治行動總結10
開年以來，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強領導下，加快落實三條主線、一個關鍵中心任務，在交管18866工程框架內，充分發(fā)揮交管主力軍引領作用，借助全社會力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、道路交通安全宣傳工作
一是全力開展客運安全年活動，大隊會同交通運輸、安監(jiān)等部門，加強對客運企業(yè)和客運場站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格落實“三不進站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車現(xiàn)象。同時督促、指導運輸企業(yè)落實客運車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控平臺，嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)管要求，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對沒有在客運車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停運行。在客運站內采取懸掛安全宣傳條幅、設置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實行客運駕駛員月集中學習制度，適時安排學習內容，科學制定學時學分，未完成規(guī)定學習任務的駕駛員不準從事客運車輛營運工作。二是深入推進“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進入運輸企業(yè)、貨運場站、重點工程施工單位全面進行排查，與企業(yè)負責人簽訂安全責任書，對企業(yè)內部貨運車輛和貨運駕駛人登記造冊，建立貨運車和駕駛人基礎信息檔案。制作“貨運車輛駕駛人安全宣傳教育課件”，對轄區(qū)內貨運群體開展專項交通安全教育；對記分已超過6分貨車駕駛人，進行預警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛人開展“面對面”宣傳警示教育，教育率達到了95%以上。三是鞏固和加強社會面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)、中小學校、黨政機關，通過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場次，設置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機制，落實對重點駕駛人的提示警示，有效用好“3小時”審驗教育制度，加強對違法駕駛人的宣傳教育。
二、道路交通違法行為整治工作
一是加強路面管控，嚴格落實路面勤務制度，加強對重點時段、重點區(qū)域、重點道路、重點車輛、重點違法的巡查管控并加強夜間勤務管理，切實提升路面見警率和管事率。全面落實對客運車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴重交通違法行為查處力度。大隊以四節(jié)六會和春運交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動為契機，以客貨運輸車、旅游包車、危險品車、送子車、摩托車為重點，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為進行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴管的態(tài)勢。年初以來，大隊共出動警力7200人次，警車2400臺次，通過聯(lián)勤聯(lián)動、自主行動和各類專項整治行動共查處各類交通違法7000余件，罰款380萬元，暫扣違法車輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點加強農村道路安全管理。農村道路管理是道路交通安全管理的`薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動農村基層組織，加強農村面包車、農用運輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領導小組，設置了交通安全信息員和聯(lián)絡員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險路段、事故多發(fā)路段開展路檢路查。在農村集會、婚慶典禮等重點時段，組織專門力量加強管控，實行教育勸導，看護看守，嚴防漏管失控。
三、加強車輛和駕駛人源頭管理。首先加強車輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村面包車“五類車”為重點，全面排查車輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車輛非法改裝等問題的車輛采取暫扣車輛、強制報廢等有力措施進行整治。嚴格落實公安部第124號令要求，嚴格機動車登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補錄機動車所有人信息數據。第二，加強駕駛人源頭管理。以客貨車駕駛人、校車駕駛人為重點，全面排查駕駛人安全隱患，嚴查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級換證等情況。嚴格按照公安部第123號令要求，嚴格機動車駕駛人考試、發(fā)證，嚴格落實對有違法記分駕駛人的審驗工作。
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴格按照上級文件要求，定期對轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛人以及運輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進行整改，不能整改的一律報請上級機關部門備案，協(xié)調掛牌整改。以農村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設和完善道路交通安全防護設施。及時完善轄區(qū)主干道路的安全防護設施，并在急彎、臨崖等危險路段增設導向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強化部門聯(lián)動協(xié)作，推行研判會商機制，與有關單位和縣局有關警種先后召開事故研判商談會議3次，大隊每月均召開研判會議，認真總結以往應對各類情況的經驗、教訓，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結合道路和氣候等特點，確定交通事故預防工作的重點時段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預防、提前預防。并及時將道路交通安全形勢研判結果上報政府，通報相關部門，共同開展交通事故預防工作。
五、交通信號和交通技術監(jiān)控設備排查治理工作
根據省總隊《關于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術監(jiān)控設備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術監(jiān)控設備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區(qū)信號燈、標志標線、監(jiān)控設備等如期進行排查治理。通過合理、達標設置交通信號和交通技術監(jiān)控設備、停車場位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長，幫助大隊制定了近、中、長期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。
大隊積極貫徹落實5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會議精神，積極開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎上今年又繼續(xù)組織開展創(chuàng)建工作，建立長效機制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷稱號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進。
道路交通整治行動總結11
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構建“黨委領導、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”的安全生產工作格局，認真履行我鎮(zhèn)安全生產監(jiān)督管理職責，扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產發(fā)展環(huán)境。現(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ椪晤I導小組，明確相關部門和人員工作職責
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領導小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。
（二）強化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農村機動車數量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
（四）加強對群眾的宣傳教育工作
堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農民法制教育講座10次協(xié)調交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關于進一步加強全縣道路交通安全生產工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機構和人員，以農村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產大檢查和安全生產宣傳教育活動，不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1。健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產工作納入全鎮(zhèn)綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標管理責任書》，完善了安全應急預案和目標責任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，切實加強應急值守工作。
2。扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結合的`安全生產大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關責任單位和責任人限期整改，嚴格落實道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領導親臨轄內危險地段進行檢查，進一步靠實企業(yè)的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的產生。
3。始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標語、舉辦安全生產知識培訓班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產關系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4。建立健全道路交通安全生產工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準確掌握農戶機動車擁有量、農村和重點領域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產目標管理責任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調各駐村干部進行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農用車車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農村道路交通秩序；二是協(xié)調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實安全生產單位、企業(yè)和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續(xù)大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮(zhèn)經濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。
道路交通整治行動總結12
20xx年度，衡山x大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市x支隊的領導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度（截止到十一月底）全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經濟損失85、1萬元），發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設，開展教育實踐活動
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊于10月29日成功召開了活動總結會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執(zhí)法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山x良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認真組織民警業(yè)務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業(yè)務能力不斷增強、自身素質不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務調查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取x，共走訪群眾1215戶；同時邀請x代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識
20xx年度，大隊根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校等處，并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、x同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山x微博發(fā)布信息139條。
三、加強路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創(chuàng)建，確�？h城道路暢通
按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規(guī)劃亂、設施差、管理弱的問題，大隊積極開展“文明縣城創(chuàng)建”活動。一是制定實施方案。成立了領導小組，明確了目標、任務，提出了創(chuàng)建要求。二是召開動員會議。傳達了縣委、縣政府相關精神，宣讀了大隊實施方案，部署了創(chuàng)建工作。三是開展創(chuàng)建活動。組織人員對縣城道路交通安全設施進行排查，對完善交通標志、標線及增設電子警察提出建議；加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執(zhí)勤，維護交通秩序，消除了交通擁堵現(xiàn)象；為確保學校周邊交通安全，民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執(zhí)勤，疏導、指揮交通；組織駕校新學員上街進行“交通勸導”，利用大隊顯示屏、龍門架進行宣傳
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
根據元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，結合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應急管理預案，并與相關部門協(xié)調，確保了全縣道路的'安全暢通。
嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動11次。
六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，并督促了客運企業(yè)和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作
大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來，全縣新增交通標志、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標志、標牌3179塊，施劃標線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核；健全完善辦理機動車、駕駛人業(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù)；向農村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務7058起，受理其他車輛業(yè)務1795起。
道路交通整治行動總結13
近期，蘭州市公安局高新分局嚴格按照上級部門工作部署，以推進道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結合轄區(qū)道路交通實際，因情施策、主動作為，持續(xù)推進道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
一、全面清理道路交通安全隱患。
開展交通事故高發(fā)路段清理整治，針對近三年發(fā)生的死亡事故路段和時間，認真總結查找問題，根據事故發(fā)生原因，在調研排查的基礎上，結合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調整勤務模式，抽調增援警力11名，全面加強協(xié)同聯(lián)動，倒排工期，壓茬推進，全力推動專項整治工作扎實開展。開展重點路段風險隱患排查，積極匯報請示高新區(qū)黨工委、管委會盡快完善道路交通設施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區(qū)低洼易澇、易發(fā)生滑坡泥石流等次生災害路段開展“拉網式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設置警示標語、警戒帶等設施，強降雨后，配合相關部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區(qū)夏季道路交通安全有序。
二、全面加強道路交通源頭監(jiān)管。
狠抓企業(yè)監(jiān)管，開展企業(yè)安全聯(lián)合檢查，逐一檢查轄區(qū)加油站、商砼站、加氣站和客貨運站場安全制度落實情況，對企業(yè)經營許可證、內部管理臺賬、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛罐體檢驗維保、駕駛人和押運員從業(yè)資格以及安全培訓教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標牌、防護裝備、應急處置器材等設施。狠抓重點車輛管理，針對轄區(qū)工程建設項目多、倉儲物流企業(yè)集中的情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運機動車、校車、工程運輸車、“兩客一�！避囕v安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業(yè)單位管理制度、崗位職責落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態(tài)管理，緊緊圍繞機動車駕駛人這一核心主體，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊指導各村33名“四大員”，對本村（社區(qū)）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進行重點管理，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊每月對其開展一次集中學習及教育考試，源頭消除風險隱患。
三、全面提升道路交通管控力度。
強化重點路段違法整治，在國道312線增設臨時查控崗、夜巡崗，加強重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強化突出違法查處，采取定點設卡和動態(tài)巡邏管控相結合的.方式，嚴查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規(guī)定系安全帶105起，非機動車不按規(guī)定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強化農村地區(qū)道路管控，定遠、連搭派出所充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區(qū)）加大農用車非法載人、無證駕駛等違法行為的勸導及查處力度，全力消除農村道路安全隱患。
四、全面推進道路交通安全宣傳教育。
警示宣傳營氛圍，組織警力開展“進企業(yè)、督安全”警示教育活動，對屬地轄區(qū)高風險運客運、貨運企業(yè)逐一見面、督促整改，強化重點車輛及駕駛人源頭隱患清理，倒逼企業(yè)落實主體責任，從源頭上遏制農村地區(qū)交通事故高發(fā)態(tài)勢。重點宣傳嚴監(jiān)管，召開交通事故預防安全座談會，及時通報典型交通事故案例，深入剖析研究問題，將轄區(qū)具有典型特點的交通事故和易肇事的重點違法行為制作成交通安全宣傳展板、條幅、海報，每周組織開展不少于2次的“七進”宣傳教育，切實把交通安全宣傳送進千家萬戶。專題宣傳提認識，以“一屏一海報”、“一欄一標語”為重點，在大型交易市場、農村社區(qū)、醫(yī)院等規(guī)模較大的團體中開展專題普法宣傳教育，以懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)放手冊等多種形式，進一步提升交通參與者安全意識，努力營造交通安全人人參與、人人有責的濃厚氛圍。
道路交通整治行動總結14
新學期即將開學，學生交通安全壓力驟增。為此，XX縣公安局交通管理大隊高度重視秋季開學學生交通安全管理工作，專門制定工作方案，落實責任措施，全力開展秋季開學學生交通安全宣傳教育和校園周邊交通安全整治工作。
一是未雨綢繆，深入開展校車安全隱患排查整治。
開學前，組織民警深入轄區(qū)各中小學校，宣傳《校車安全管理條例》，開展校車安全檢查，聯(lián)合教育行政部門和學校召集校車駕駛人、校車安全管理人員集中開展交通安全教育等工作。對轄區(qū)所有校車和駕駛員進行檢查，確保車輛性能良好、外觀明顯，駕駛員資質符合要求；向廣大師生和校車駕駛人宣講交通安全法律法規(guī)，督促司機自覺遵守交通安全法規(guī)，保障學生上下學的安全。
二是牽手學校，深入開展交通安全宣傳教育活動。
為有效預防涉及學生的`道路交通事故，保障廣大師生交通安全，新學期開學前兩周，要求各轄區(qū)中隊集中深入全縣中小學校廣泛開展交通安全宣傳教育活動，通過上好交通安全第一課、舉辦現(xiàn)場交通安全宣傳活動，向廣大學生和老師發(fā)放宣傳資料、展出宣傳圖片、講解交通法律知識和交通安全常識，向學校贈送交通安全學習資料、宣傳掛圖、宣傳片和《校車安全管理條例》讀本等形式，讓師生們進一步學習交通安全法律法規(guī)，充分認識到遵守交通安全法規(guī)的重要性，切實提高廣大學生交通安全意識、法制意識和自我防范意識，自覺養(yǎng)成良好的交通習慣。
三是整合渠道，深入開展媒體宣傳教育。
積極邀請縣電視臺采訪報導，大力宣傳交通安全法規(guī)，對嚴重交通違法行為進行曝光，呼吁廣大交通參與者共同愛護社會的未來，維護良好的交通秩序，并通過移動短信群發(fā)平臺適時發(fā)布路況交通信息，提醒廣大師生、家長和駕駛員注意交通安全。
四是強化措施，深入開展校園周邊交通秩序整治行動。
利用開學前一周時間，開展校園周邊道路交通秩序專項整治，集中整治機動車超員超速、違法停放、酒后駕駛、無證無牌、非客運車輛違法載人、不按規(guī)定讓行等重點交通違法行為，切實消除一批道路安全隱患，有效凈化校園周邊道路交通秩序。
道路交通整治行動總結15
Xx附小位于沈陽中路沭城中心，是一所擁有教師90名，學生近1400名的城區(qū)小學。學校周邊公路縱橫交錯，交通便利，“丁”字路口、“十”字路口較多，給學生的上學、放學帶來交通上的安全隱患，為此，我校將學生的行路安全放在了一切安全工作的首位，以創(chuàng)建文明交通示范學校為載體，以道路交通安全教育為切入點，充分挖掘各種交通安全教育的素材，調動各種優(yōu)勢，構建了交警、老師、學生相結合的教育模式，使學校的交通安全教育落到了實處。幾年來，我校無一起學生交通安全事故發(fā)生，安全教育普及率為百分之百。現(xiàn)在我把我們學校在學生的交通安全方面所做的工作簡要匯報如下：
一、加強領導組織到位
學校始終把安全列為學校各項工作的重中之重，放在學校工作的突出位置抓牢抓實。為此，抽調精干力量組建了交通安全工作機構。
第一、成立交通安全工作領導小組。學校和南京路派出所警官組成了以校校長為組長、政教副校長、法制副校長、學校相關處室負責人為成員的交通安全工作領導小組。全面負責學校交通安全工作的安排、部署和指揮。領導小組實行領導值日責任制，教師值日分片包干責任制，班主任每日送隊督導制。
第二、強化交通安全工作專門機構。學校根據校情，因事因情對應設崗，實行交通安全帶班領導負責制。帶班領導值日必問，值日教師遇事必究，全體教師遇事必管，學生遇事必報，班主任遇事必查。通過設立專門的工作機構，使學校的交通安全工作專人負責，專人管理，確保了工作的有效性。
第三、培養(yǎng)交通安全協(xié)管員。學生安全，重在引導學生形成自護自救的自我防護意識和能力。因此，學校各班成立了學生交通安全糾察小組，并安排部分教師予以引導。糾察小組就是學校交通安全工作的監(jiān)督員，讓監(jiān)督員在交通紀律、學生過馬路等方面協(xié)助老師開展監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患，隨時向負責老師報告，由帶隊教師進行批評教育，及時排除安全隱患。
第四、構建學校、家庭、周邊單位互動安全立體網。學校利用家長會、致家長一封信等形式與家長取得聯(lián)系，告訴家長學校作息時間以及對學生交通安全方面的相關要求，讓家長和學校同步對學生進行教育。為了確保學生安全，增強家長的安全責任意識，每學期，還與家長簽訂“交通安全責任書”，并走訪周邊單位，全面了解學生的.交通環(huán)境，通過了解的情況有針對性的對學生進行戶外活動交通安全方面的教育，形成學校嚴教，家長嚴管，周邊單位嚴防的學生安全網。
二、注重宣傳意識到位
交通安全教育就是生命教育，要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、營造濃厚交通安全教育氛圍，使之成為學校文化特色。學校設立了交通安全專用宣傳欄和交通安全知識宣傳櫥窗，定期刊出交通安全法制常識及相關信息；利用紅領巾廣播時間向全校同學宣傳交通安全法和交通安全常識，突出"珍愛生命安全出行——道路交通安全"這一主題。班級黑板報也圍繞交通安全主題進行相關知識的宣傳和教育。著力營造讓學生“人人說交通安全、時時想交通安全、事事注意交通安全”的安全教育的氛圍，學生一到校，目力所及，交通安全警示圖片、標語就映入眼簾。校門處——交通安全警示牌；教學樓墻壁上——交通安全標志圖片；教室里——安全須知；宣傳欄——交通安全宣傳圖片；樓梯走道——安全提示語。機動車存放處——指示標識：自行車存放處——提示標志牌。使安全信息入眼。學校還利用校園廣播播放《交通安全行路歌》，每天傳遞安全信息，使安全信息入耳。
2、以課堂為陣地，在綜合實踐活動課定期對學生進行交通安全專題教育；在思想品德課等課程中要求老師積極滲透交通安全教育；在體育課上讓學生學會交通手勢操；在音樂課上學會《交通安全行路歌》；在班會課上班主任是交通安全知識傳播員；在家里學生是交通知識講解員，做到了全員育人、全程育人、全位育人，使我校交通安全教育落到實處。
三、扎實活動效果到位
1、推進警、校共建
警、校共建是交通安全宣傳工作的有效途徑。首先，我們將沭陽交警一中隊列為學生的德育活動基地，與此同時，學校還開展了豐富多彩的教育活動，交警們不定期到校對師生進行交通法規(guī)知識講座；不定期舉辦交通安全教育圖片展覽。
2、扎實開展“八個一”活動。
學校每學期開學都制定學生交通安全教育計劃，扎實開展“八個一”活動。
1）召開一次交通安全教育宣傳動員會。
2）利用每學期家長會、早晨國旗下講話、安全教育周、安全教育日，對師生、家長進行交通安全宣傳教育。
3）開展一次交通安全教育知識、法制教育講座。邀請交警同志來校對學生進行交通安全知識、法制教育講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識和法律常識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
4）上好一節(jié)交通安全知識主題班會課。
5）出好一期交通安全知識黑板報。政教處將黑板報的評比納入班級月工作考核，從而確保了活動的質量。
6）辦好一期交通安全知識書法繪畫比賽。
7）舉行一次交通安全教育演講、征文比賽、交通安全知識測試。
8）舉辦一次安全宣傳圖片展。學校和交警大隊聯(lián)系，每學期舉辦安全宣傳圖片展，讓事實說話，學生的內心受到強烈的震撼。
交通安全教育需要堅持不懈，需要社會、學校、家庭的密切配合，現(xiàn)在學校已把“交通安全，從我做起”的活動提升到一個新的高度，把學校交通安全糾察小組的服務從學校延伸到主要路段，讓交通安全教育成為學校思想道德建設的主要抓手，全面全程提升學生受教育程度和質量，讓安全文明之花在xx附小開得更加鮮艷！
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