車間工作總結(jié) 15篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的車間工作總結(jié) ，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間工作總結(jié) 1
律回春暉漸，萬象始更新，20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，回首過去的一年，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗(yàn)和磨礪。我們告別20xx，迎來了充滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在各部門的密切配合下，軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一”為準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，認(rèn)真完成了公司安排的各項(xiàng)任務(wù)。201C年1月——-11月車間共計(jì)生產(chǎn)各種型號軌枕xx根，岔枕將近xx組，軌枕全年一次合格率：xx%，最終合格率：xx%，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重，全年車間安全事故為零，車間始終堅(jiān)持以人為本的原則，把安全工作放在首位，針對在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié)，同時(shí)，及時(shí)解決。另外，車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀(jì)律、衛(wèi)生進(jìn)行三次綜合檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，加大檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題，車間能夠解決的安排相關(guān)負(fù)責(zé)人自己解決，解決不了的問題及時(shí)上報(bào)公司進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作。
二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
平時(shí)根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計(jì)劃車間組織安排生產(chǎn)，我主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車間日常的生產(chǎn)日報(bào)、月報(bào)及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù)，并且，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進(jìn)度，計(jì)劃制定了生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，及時(shí)登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計(jì)劃，不影響生產(chǎn)。另外，由于現(xiàn)在公司全部實(shí)施無紙化辦公，每次到周末的時(shí)候公司文件夾無法打開，使得一些數(shù)據(jù)無法及時(shí)得到落實(shí)。進(jìn)入十月份由于車間生產(chǎn)任務(wù)加大，車間開雙班生產(chǎn)，雙班生產(chǎn)時(shí)，由于新進(jìn)人員流動(dòng)性較大，要做好新員工的登記工作，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計(jì)工作，由于此項(xiàng)工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點(diǎn)馬虎。
三、質(zhì)量控制物資消耗
在質(zhì)量控制方面制定了嚴(yán)格的考核細(xì)則，獎(jiǎng)罰分明，極大的調(diào)動(dòng)了全體員工的積極性，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序，尤其是今年岔枕多以Ⅲ型套管為主，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量，另外，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面，車間針對鋼模變形、開焊等及時(shí)進(jìn)行維修，對底部壓板螺栓進(jìn)行更換及時(shí)修補(bǔ)損壞的`螺栓，從而也達(dá)到了降低物資消耗。同時(shí)保證了上保護(hù)層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項(xiàng)工作使得九年認(rèn)證順利通過。另外，在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護(hù)臺(tái)位所存在的問題：我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護(hù)過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是，手寫記錄在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大，建議取消此項(xiàng)記錄。還有，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風(fēng)炮使用頻率較高，損壞較多，每臺(tái)工具的成本也相當(dāng)高。建議解決此項(xiàng)問題。
新的一年，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務(wù)更加繁重，我將繼續(xù)努力，與在即將到來的20xx年，我會(huì)揚(yáng)長避短，完成本職工作。與公司保持高度一致，堅(jiān)持安全、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
車間工作總結(jié) 2
xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹公司各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作，及時(shí)掌握分析數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報(bào)：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī)，真抓實(shí)干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強(qiáng)提高一次合格配組率，認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的`供應(yīng)市場;生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴;增強(qiáng)車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強(qiáng)化管理，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅(jiān)持以人為本、抓好員工隊(duì)伍建設(shè);強(qiáng)化工資考核，層層落實(shí)責(zé)任，不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工，增強(qiáng)員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動(dòng)鼓勵(lì)大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時(shí)常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)和大家交流溝通，共同促進(jìn)，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個(gè)人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責(zé)，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點(diǎn)的員工，擴(kuò)范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，提高技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)處理問題，分析問題的能力，學(xué)習(xí)其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。與員工
定額。嚴(yán)格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
以上就是車間2xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標(biāo)，以勉勵(lì)我更加努力工作、努力學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間工作總結(jié) 3
20xx年計(jì)控車間在集團(tuán)公司及海化領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，瞄準(zhǔn)海洋化工20萬噸/年燒堿、25萬噸/年P(guān)VC項(xiàng)目盡早投產(chǎn)的奮斗目標(biāo)，克服種種困難，立足崗位、扎實(shí)工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)，推動(dòng)了各項(xiàng)工作的穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將20xx年工作作簡要總結(jié)匯報(bào)如下：
一、新學(xué)員的接收、培訓(xùn)工作。
20xx年3月～11月，計(jì)控車間與其他車間一道迎來了海洋化工的新員工。計(jì)控車間共接收新員工15人，部分被分配到魏橋一電儀表車間學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)期三個(gè)月。6月～11月份分別組織人員到杭州和利時(shí)參加離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)培訓(xùn)，天津霍尼韋爾參加PVC工段DCS系統(tǒng)培訓(xùn)，煙臺(tái)富士達(dá)參加液氯包裝PLC系統(tǒng)培訓(xùn)，天津大沽化、明珠學(xué)習(xí)現(xiàn)場儀表的日常維護(hù)、出現(xiàn)問題的`緊急處理、儀表安裝時(shí)的注意事項(xiàng)等內(nèi)容。在海洋化工現(xiàn)場的學(xué)員熟悉了儀表基礎(chǔ)知識(shí)、各工段工藝流程、儀表設(shè)計(jì)圖紙、儀表技術(shù)資料等。這段時(shí)間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是寶貴的，為下一步安裝、開車工作做準(zhǔn)備。
二、與設(shè)計(jì)院進(jìn)行技術(shù)交流，根據(jù)海洋化工的實(shí)際情況，提出設(shè)計(jì)要求。
4月份赴成達(dá)設(shè)計(jì)院參加燒堿、乙炔、VCM裝置DCS系統(tǒng)設(shè)計(jì)開工會(huì)。
做好設(shè)備廠家、鋁電供應(yīng)部與設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)變更聯(lián)系工作。
三、儀表招標(biāo)工作
20xx年3月～11月，計(jì)控車間共完成各種流量計(jì)、液位計(jì)、壓力表、變送器、自動(dòng)閥、熱電阻、溫度儀表、現(xiàn)場顯示表、壓力開關(guān)等的招標(biāo)工作。在招標(biāo)工作中，我們本著“把成本降到最低，把效益提到最高”的原則。具體的工作有以下幾點(diǎn)：
1、審核設(shè)計(jì)院提交的招標(biāo)資料，并進(jìn)行技術(shù)交流，確認(rèn)最終招標(biāo)方案；
2、廣泛收集潛在供貨廠家資料，確認(rèn)配置方案，提出補(bǔ)充的招標(biāo)要求；
3、編寫招標(biāo)申請，并提交給鋁電供應(yīng)部；
4、在開標(biāo)現(xiàn)場與潛在的供貨商進(jìn)行技術(shù)交流與澄清，寫出技術(shù)評標(biāo)報(bào)告；
5、與中標(biāo)廠家簽訂技術(shù)協(xié)議和購貨與服務(wù)合同。
分別與霍尼韋爾（天津）有限公司、杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司、無錫智能自控工程有限公司、浙江力諾閥門有限公司、蓋米閥門（上海）有限公司、北京遠(yuǎn)超敬邦科技發(fā)展有限公司、山東慧通自動(dòng)化設(shè)備有限公司、濟(jì)南龍騰自動(dòng)化工程有限公司、錦華能投（北京）科技發(fā)展有限公司、北京中環(huán)溫度儀表有限公司等簽訂了技術(shù)協(xié)議及供貨與服務(wù)合同。
四、組態(tài)工作
6月下旬到北京和利時(shí)公司進(jìn)行離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)組態(tài)，修改流程圖。8月下旬對DCS系統(tǒng)終檢。
8月下旬到天津三鑫公司參加PVC工段DCS系統(tǒng)組態(tài)，編寫程序，修改流程圖。
五、設(shè)計(jì)技術(shù)資料、藍(lán)圖的審核。
對設(shè)計(jì)院發(fā)來的技術(shù)資料做到及時(shí)整理，審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核后與設(shè)計(jì)院交流協(xié)調(diào)，確認(rèn)與我公司實(shí)際情況相符的技術(shù)資料。20xx年7月儀表設(shè)計(jì)藍(lán)圖陸續(xù)到來，到10月中旬基本全部到位。圖紙審核工作也隨之展開，我們做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝通，解決問題。隨著下一步安裝工作的展開，問題會(huì)越來越多，需進(jìn)一步的澄清確認(rèn)，我們會(huì)認(rèn)真對待每一個(gè)問題，直到問題得到圓滿的解決。
在整個(gè)20xx年的工作中我們做了一定的努力，但也有不足之處，主要表現(xiàn)在對新學(xué)員的學(xué)習(xí)計(jì)劃安排不緊密，導(dǎo)致學(xué)員自由學(xué)習(xí)的時(shí)間過多，學(xué)習(xí)的內(nèi)容系統(tǒng)性不強(qiáng)等。招標(biāo)工作中，經(jīng)驗(yàn)不足、對投標(biāo)文件中應(yīng)控制的點(diǎn)抓的不準(zhǔn)等，拖延了招標(biāo)進(jìn)度。在以后的工作中，我們會(huì)吸取教訓(xùn)，爭取在以后的工作中做的更好。
車間工作總結(jié) 4
20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一：設(shè)備管理
1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、儀表設(shè)備巡檢，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消除設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供了強(qiáng)有力的保證。
2．加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。
3．嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，氯化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的研究分析改造，提高稱重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差達(dá)到用戶的.需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。
二：節(jié)能降耗
1.對于有修復(fù)價(jià)值的舊備件，積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成
本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進(jìn)一步整改，齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過調(diào)試運(yùn)行正常，為公司解決了上萬的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電經(jīng)常短路損壞，極不安全
在停車之際把環(huán)境潮濕地方的檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費(fèi)用又達(dá)到了安全用電的效果。同時(shí)我車間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的獎(jiǎng)勵(lì)。對于采購入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗(yàn)收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。
三：安全管理
1.加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化車間員工自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性安全檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運(yùn)行狀態(tài)。
2.加強(qiáng)車間員工安全消防知識(shí)培訓(xùn)，每月月底進(jìn)行安全技能考試存檔。及時(shí)消除整改安全隱患。加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。
在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點(diǎn)設(shè)備隱患排除和故障的處理，通過采取有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。
電儀車間存在的問題
1.培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。目前，電儀人員素質(zhì)，知識(shí)水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法，培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學(xué)習(xí)
先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和知識(shí)水平，從而更好地為公司服務(wù)。
2.工作經(jīng)驗(yàn)有待提高
對相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高車間人員的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力，同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)。對于這些不足我們會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充實(shí)車間人員，尋找同行的差距
拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)車間人員的工作能力，把業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時(shí)考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。
在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行
車間工作總結(jié) 5
在過去的20xx年，治污車間全體員工在公司黨委、董事會(huì)的英明決策和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各車間、科室的大力支持協(xié)助下，通過車間全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇爭先，自加壓力、真抓實(shí)干，克服了在生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種困難，耗水、耗電、產(chǎn)沼氣基本完成了公司下達(dá)目標(biāo)任務(wù)、排污口未完全達(dá)標(biāo)排放，為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：（數(shù)據(jù)截止至20xx年12月28）
1、20xx年全廠共生產(chǎn)41310.606噸木薯酒精、87651.530噸玉米酒精，車間處理淡液16.8149萬立方，產(chǎn)氣2542.3750萬立方，耗電337.1930萬度，耗水36.20xx萬立方。
2、①噸木薯酒精糟液產(chǎn)沼氣達(dá)419.95立方
�、诿苛⒎降寒a(chǎn)沼氣達(dá)48.025立方；
�、厶幚韲嵞臼砭凭碾�39.19度、處理噸玉米酒精耗電19.99度；
�、芴幚韲嵞臼砭凭阋汉乃疄�3.88噸、處理噸玉米酒精糟液耗水為2.3噸。
二、技改創(chuàng)新又有新進(jìn)展
創(chuàng)新是國家民族的靈魂，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉和永久的動(dòng)力，也是保持企業(yè)在市場競爭中永立于不敗之地的方式，20xx年我們治污車間對除磷做了以下技改工作：
我廠從去年11月份正式開啟DDGS，在全廠生產(chǎn)玉米的時(shí)候治
污車間將處理大量的蒸發(fā)廢水和淡液，蒸發(fā)廢水和淡液中含有大量的磷。使用厭氧和好氧結(jié)合進(jìn)行生化除磷，雖然能除去大部分的磷但污水中還含有一部分，這不僅對水質(zhì)有較大的影響而且還容易在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，增加了設(shè)備的負(fù)荷。帶著這些問題，我們查閱大量的技術(shù)資料，同時(shí)也根據(jù)車間設(shè)備情況、工藝流程，具體我們做了以下幾方面的工作：
1、技改前期，在車間主任的帶領(lǐng)下，查閱了大量的相關(guān)資料，同時(shí)也把所有關(guān)于除磷的技術(shù)進(jìn)行篩選、對比，最終確定使用加生石灰除磷和使用聚合氯化鋁除磷進(jìn)行對比。在進(jìn)行大量的小試后發(fā)現(xiàn)用生石灰除磷效果較好，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但同時(shí)也出現(xiàn)了另外的`一個(gè)問題，用聚合氯化鋁除磷可以把聚合氯化鋁稀釋成液體加入?yún)捬醭鏊牡胤�，而用生石灰除磷就沒有辦法釋成液體直接加入水中。經(jīng)過大量的試驗(yàn)論證，最終根據(jù)車間具體設(shè)施情況確定把生石灰加在厭氧進(jìn)水池內(nèi)。
2、在確定使用生石灰除磷和投加位置后，車間的試驗(yàn)小組全程跟蹤處理效果，從加生石灰量和化驗(yàn)結(jié)果每一項(xiàng)都親力親為。經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行，除磷效果明顯，去年使用聚合氯化鋁除磷排污口總磷含量達(dá)到6070mg/L，今年使用生石灰除磷確保了排污口總磷在10mg/L以內(nèi)。
3、使用生石灰除磷不僅效果明顯，而且經(jīng)濟(jì)效益較好。聚合氯化鋁1400元左右/噸，生石灰310元左右/噸，用聚合氯化鋁除磷一般要按2.5‰左右投加、生石灰則按0.5‰投加，用生石灰除磷期間車
間共處理淡液29793立方，僅不到兩個(gè)月的時(shí)間為公司節(jié)省了10多萬元。
三、全年主要工作
1、更換東西兩廠5個(gè)SBR曝氣裝置
原SBR內(nèi)曝氣裝置為直筒式曝氣裝置，由于長時(shí)間使用導(dǎo)致曝氣裝
置老化，曝氣量不足、不均勻，達(dá)不到預(yù)期處理效果，SBR達(dá)不到正常曝氣效果影響整個(gè)污水處理效果。車間根據(jù)實(shí)際情況，為了保證能正常處理污水，決定更換曝氣頭。在更換曝氣頭時(shí)車間根據(jù)男職工少女職工多的情況交叉作業(yè)、克服困難，在炎熱的夏季冒雨作業(yè)，以最短的時(shí)間更換了SBR的曝氣頭。
更換曝氣頭后，SBR內(nèi)曝氣效果明顯見好，SBR內(nèi)溶解氧也達(dá)到了理想范圍，SBR的污水處理能力顯著增強(qiáng)，其他各項(xiàng)指標(biāo)都能合格。
2、修復(fù)四臺(tái)臥螺機(jī)
車間發(fā)現(xiàn)五龍430打泥臥螺機(jī)負(fù)荷提不起來且車間污泥量大，制約整個(gè)車間系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在廠家多次派來的技術(shù)人員和維修人員對臥螺機(jī)檢修，未能解決問題，六月份車間組織維修人員仔細(xì)檢查，經(jīng)過多次論證和討論，判斷出是臥螺機(jī)內(nèi)軸承問題。經(jīng)過周密的計(jì)劃，精心更換臥螺機(jī)內(nèi)軸承，修復(fù)了430臥螺機(jī)。性能達(dá)到新機(jī)水平，解決了廠家未解決的問題，得到了廠家的贊賞和好評。
二月份車間修復(fù)一臺(tái)530臥螺機(jī)，530臥螺機(jī)由新灌酒業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)回來后破損嚴(yán)重，無法正常使用，車間組織現(xiàn)有維修人員進(jìn)行大修，經(jīng)過維修后臥螺機(jī)使用正常，可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。車間另外兩臺(tái)臥螺機(jī)由
于長時(shí)間運(yùn)行，臥螺機(jī)轉(zhuǎn)轱磨損嚴(yán)重。七月份車間把一臺(tái)臥螺機(jī)（630）返廠維修，八月上旬車間將另外一臺(tái)臥螺機(jī)進(jìn)行返廠維修。臥螺機(jī)修復(fù)后，從打泥的效果來看，維修后的臥螺機(jī)負(fù)荷基本恢復(fù)，運(yùn)行基本正常。
3、復(fù)修好氧羅茨風(fēng)機(jī)
針對好氧池內(nèi)溶解氧不足，車間決定對一臺(tái)多年未使用的37KW羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行復(fù)修。為了更好的復(fù)修號羅茨風(fēng)機(jī)，車間查資料、詢問廠家，精心計(jì)劃、細(xì)心操作，完成對設(shè)備的修復(fù)。使用后性能良好，多年閑置的設(shè)備重新運(yùn)行，保證好氧池內(nèi)溶解氧（DO）含量和污水處理效果。
四、一年來車間內(nèi)部管理主要抓以下幾個(gè)方面工作
1、加強(qiáng)班組管理，利用車間的例會(huì)、班前、班后會(huì)及時(shí)傳達(dá)公司的例會(huì)精神，讓車間的全體員工及時(shí)有效的了解公司當(dāng)前各方面的工作安排和生產(chǎn)、安全管理等方面具體要求，使公司的計(jì)劃能及時(shí)得到落實(shí)和完善。
2、管理上“堅(jiān)持以人為本，動(dòng)態(tài)管理的”的方針，車間為強(qiáng)化班組管理，要求班長必須做到懂管理，懂生產(chǎn)工藝，懂設(shè)備使用和簡單的維修，會(huì)做員工的思想工作。今年以來車間為了增強(qiáng)班長管理水平和責(zé)任感，出臺(tái)了一系列管理、考核措施，有效的激發(fā)班長管理、節(jié)約的責(zé)任心，從而更有效的確保車間全年工作持續(xù)穩(wěn)步的開展。
3、在確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，車間更注重生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量和工作
現(xiàn)場的管理，為了確保這兩項(xiàng)工作能得到有效的完善，車間制定考核細(xì)則，設(shè)立獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，由于能夠做到獎(jiǎng)罰分明，員工也都能認(rèn)真對待各方面工作，車間各方面工作都能按照公司的要求給予完善和落實(shí)。
五、20xx年工作中存在的問題
成績只能代表過去，但問題不查找、不解決不能正確的去面對，必然要影響當(dāng)前和今后的工作。11年即將過去，在這一年中我們發(fā)現(xiàn)一些職工安全意識(shí)淡薄，工作中圖省事，怕麻煩，做工作特別在安全上存在僥幸心理，由于在職工中存在這種意識(shí)，所以在日常工作中經(jīng)常出現(xiàn)一些不安全的隱患，為此車間也采取了相對應(yīng)的安全措施，對班長和員工進(jìn)行安全教育，在工藝流程上進(jìn)一步細(xì)化，杜絕類似事情的再次發(fā)生，車間要求全體員工要進(jìn)一步提高安全意識(shí)，確保各項(xiàng)工作真正做到安全無事故。
在工藝執(zhí)行方面，有些工藝執(zhí)行不到位，設(shè)備運(yùn)行不正常致使排污口COD超標(biāo)，車間將重點(diǎn)抓好現(xiàn)場管理、設(shè)備管理，保證工藝執(zhí)行到位，確保污水處理全面穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
六、20xx年的工作計(jì)劃
20xx年，車間將加強(qiáng)管理，認(rèn)真組織車間全體員工同心協(xié)力節(jié)能降耗、節(jié)能減排，增收節(jié)支，開展好各方面工作，具體做好以下幾方面工作：
1.加強(qiáng)崗位技能學(xué)習(xí)，在我們已取得的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步摸索，盡快掌握車間設(shè)備的所有使用方法和要領(lǐng)。多向成功的使用廠家學(xué)習(xí)，了解別人使用的方式方法，吸取別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，盡快提高污水處理運(yùn)行質(zhì)量。
2.UASB改造，由于UASB內(nèi)的布水器和三相分離器以及氣室存在技術(shù)上的缺陷，已有的設(shè)備技術(shù)已不能完成現(xiàn)階段的工作需要。明年車間打算對UASB進(jìn)行徹底的清理和改造，確保厭氧處理效果，和整體系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定。
3.大修沼氣壓縮機(jī)，東廠沼氣壓縮機(jī)時(shí)20xx年投入使用，按技術(shù)要求，三年進(jìn)行一次大修。20xx年車間將組織人員對沼氣壓縮機(jī)進(jìn)行全面維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.進(jìn)一步增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，在工作中要杜絕違章指揮，違章作業(yè)，推委扯皮現(xiàn)象，要建立相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍，確保全年生產(chǎn)安全無事故。
5.在生產(chǎn)運(yùn)行上做到工作質(zhì)量第一，節(jié)能減排、挖潛創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本，以最小的投入取得最大的效益。
6.不斷探索淺層氣浮最佳運(yùn)行工藝，使氣浮運(yùn)行大達(dá)到最優(yōu)化。7.進(jìn)一步做好節(jié)能減排，清潔生產(chǎn)，使所有污水都能達(dá)標(biāo)排放。
車間工作總結(jié) 6
一、主要管理工作
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)傳達(dá)中海油、油氣利用公司年度工作會(huì)議精神，學(xué)習(xí)公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度的落實(shí)和執(zhí)行，強(qiáng)化工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律檢查，加強(qiáng)安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項(xiàng)施工的安全監(jiān)護(hù)，確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。
2、認(rèn)真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認(rèn)真做好節(jié)能減排工作，配合裝置做好大修前后的.開停車，加強(qiáng)罐區(qū)生產(chǎn)管理，確保原油輸送及產(chǎn)品儲(chǔ)存和發(fā)貨的順利進(jìn)行。
3、做好各大修項(xiàng)目的實(shí)施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作；完成兩臺(tái)裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗；完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補(bǔ)水泵的拆檢維修；完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理；完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換；完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認(rèn)真開展“三零”、“三無”活動(dòng)。強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理，切實(shí)做好機(jī)泵的維護(hù)和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。
6、強(qiáng)化發(fā)貨管理，認(rèn)真做好瀝青發(fā)車無水確認(rèn)和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認(rèn)，加強(qiáng)發(fā)貨人員法制教育和安全教育，規(guī)范發(fā)貨行為，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
7、認(rèn)真做好油品盤點(diǎn)和統(tǒng)計(jì)工作，加強(qiáng)原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計(jì)量等工作，認(rèn)真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計(jì)，努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責(zé)任心需要進(jìn)一步加強(qiáng)；
2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進(jìn)一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理；
2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作；
3、完成自動(dòng)切水器的移位。
車間工作總結(jié) 7
上半年來，我單位根據(jù)集團(tuán)及分公司的總體工作部署，結(jié)合本單位的具體情況，在集團(tuán)及公司黨委的支持和幫助下，緊緊圍繞真***x配件制造的這一主要任務(wù)，通過班子成員和全體員工的努力下，除生產(chǎn)任務(wù)沒有完成計(jì)劃外，其他都基本上完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作，加工車間半年工作總結(jié)。回顧上半年的生產(chǎn)經(jīng)營工作，我們主要開展了一下幾個(gè)方面的工作。
一、主要工作完成情況
1、指標(biāo)完成情況
上半年共計(jì)完成產(chǎn)值48.528萬元，發(fā)生各項(xiàng)費(fèi)用212.62萬元（詳見成本費(fèi)用表），其虧損額為152.615萬元。共計(jì)發(fā)生材料費(fèi)用32.77萬元，材料費(fèi)用率為67.53%。
2、市場開發(fā)工作
按照分公司下達(dá)的自攬活工作指標(biāo)，我們班子成員進(jìn)行了認(rèn)真分析，結(jié)合本單位的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，初步確定了抽油機(jī)、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標(biāo)，外部市場主要在鉆技公司鉆頭廠和地下資源公司的配件上下功夫，經(jīng)過努力共計(jì)承攬了工作量45萬元左右。在開發(fā)外部市場的同時(shí)，我們還主動(dòng)拓展集團(tuán)內(nèi)部市場，共承攬了抽油機(jī)配件50多萬元的加工任務(wù)。
3、生產(chǎn)組織安排
上半年我單位的工作量一直較多，主要是鉆井配件和抽油機(jī)配件。為集團(tuán)抽油機(jī)分公司加工的配件批量大、工期緊，而且質(zhì)量要求較高。針對這些難題，我們能夠在保證生產(chǎn)進(jìn)度上采用了按工序合理分解，每個(gè)工人按工序操作這樣節(jié)省許多時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。對批量較大的工件采用了工藝裝備，并合理安排工人加班，全部配件都在第一時(shí)間完成，取得了用戶的滿意。
在獎(jiǎng)金的分配上，我們加大考核力度，制定切合本單位實(shí)際的考核辦法，成立獎(jiǎng)金考核小組，拉開分配的檔次，做到多勞多得，不勞不得，使一線關(guān)鍵崗位的獎(jiǎng)金不低于其它同行單位的最高數(shù)額，極大地激勵(lì)了一線職工超額完成任務(wù)的積極性，使多干的職工心里平衡，少干的.沒有了怨言，工作總結(jié)《加工車間半年工作總結(jié)》。較好地穩(wěn)定了技術(shù)工人隊(duì)伍。
由于本單位設(shè)備陳舊，經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響了生產(chǎn)的進(jìn)行。我們對設(shè)備的修理合理安排時(shí)間，基本上都是在工余時(shí)間搶修的，每一次都是在第一時(shí)間修完，保證了設(shè)備利用率。
今年公司把真空加熱爐控制柜的組裝任務(wù)交給我單位，我們對這項(xiàng)工作非常重視，配備了技術(shù)素質(zhì)較高的操作者，經(jīng)過一段時(shí)間的培訓(xùn)，現(xiàn)在多數(shù)人已經(jīng)能獨(dú)立進(jìn)行組裝。同時(shí)我們還自制了控制柜工裝及檢測設(shè)備，有效地保證了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，保證了工期要求。
4、職工的技術(shù)培訓(xùn)
我們針對本單位青工多，技術(shù)水平落后的具體情況，加大了青工的培訓(xùn)力度。首先從理論入手，由技術(shù)人員進(jìn)行理論講解，另由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅進(jìn)行實(shí)際操作，同時(shí)利用上半年抽油機(jī)配件批量大的有利條件，合理地組織崗位練兵，使青工得到了有效的鍛煉。在培訓(xùn)上我們加強(qiáng)了獎(jiǎng)金考核，促進(jìn)青工學(xué)技術(shù)積極性。使其技術(shù)上有了較大的提高，現(xiàn)已基本上達(dá)到了獨(dú)立操作的水平。
5、狠抓安全管理
我們針對本單位廠房和設(shè)備陳舊的狀況，制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度，做到安全責(zé)任落實(shí)到班組，班組落實(shí)到個(gè)人，制定達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，不定期進(jìn)行抽查。將查到的違章現(xiàn)象與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產(chǎn)，任何人都沒有違反安全操作的權(quán)利。在設(shè)備保養(yǎng)上建立完善色制度，改變了以往只顧干活，不注意保養(yǎng)設(shè)備的狀況，提高了設(shè)備利用率，使上半年沒有發(fā)生安全事故。同時(shí)我們還對周圍環(huán)境進(jìn)行了整治，較好地改變以往臟亂差的狀況。
二、存在的主要矛盾和問題
雖然在生產(chǎn)和管理我們做了許工作，但我們的生產(chǎn)沒完成計(jì)劃，經(jīng)過我們認(rèn)真對比分析，主要存在以下矛盾和問題：
1、受體制的影響我們無法與社會(huì)廠家競爭，適應(yīng)我們的產(chǎn)品拿到的工作量不夠。
2、沒有技術(shù)含量高的定型產(chǎn)品，產(chǎn)品種類雜，致使效率和效益較低。同時(shí)生產(chǎn)旺季各項(xiàng)產(chǎn)品工期經(jīng)常發(fā)生沖突，有延誤工期現(xiàn)象。
3、生產(chǎn)單元結(jié)構(gòu)不匹配。一線操作工人少，技術(shù)素質(zhì)低，在今年上半年任務(wù)量飽和的情況下，也完不成生產(chǎn)計(jì)劃要求，掙不回來費(fèi)用。到現(xiàn)在為止還有幾臺(tái)設(shè)備無人操作。
4、生產(chǎn)能力低。對一些加工精度要求高、工期緊的產(chǎn)品無能力承擔(dān)，不適應(yīng)市場的需要。沒有市場競爭能力。
5、設(shè)備陳舊落后，沒有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，造成效率低下。有的設(shè)備達(dá)不到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。直接影響任務(wù)的完成。
6、由于更夫人員多，每人班次少，管理難度加大，存在安全隱患。
車間工作總結(jié) 8
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當(dāng)月的'生產(chǎn)任務(wù)。
一、本月主要工作
本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.2‰，合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。順利完成了計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級。
2、305變電所II段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所I、II段，305變電所II段消弧線圈自動(dòng)調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表，確保電能計(jì)量準(zhǔn)確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機(jī)，安裝空壓機(jī)控制柜2臺(tái)，鋪設(shè)VV-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變CY3A液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗(yàn)。
9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40余次，確保各部門正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。
二、20xx年1月份主要工作計(jì)劃
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、304配電所C1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺(tái)、污水變南臺(tái)清掃、檢修、試驗(yàn)、補(bǔ)油。
5、305變電所I段消弧線圈自動(dòng)調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動(dòng)柜的巡視檢查和維護(hù)工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
車間工作總結(jié) 9
新年伊始，應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間�！靶缕瘘c(diǎn)、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
20xx年的工作
一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
20xx年初，我們車間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴(yán)重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴(yán)重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學(xué)習(xí)，同工段長積極探索，緊盯現(xiàn)場，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析討論，并大膽實(shí)驗(yàn)，通過1-3月份的調(diào)整和過度，4月份車間的各項(xiàng)工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項(xiàng)指標(biāo)都在原來的基礎(chǔ)上有了一個(gè)新的突破，平均電效達(dá)94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
隨著成績的取得，我們對電解技術(shù)條件的認(rèn)識(shí)及精細(xì)化管理等各方面工作也進(jìn)一步得到提高和改進(jìn)，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生產(chǎn)狀況分析
年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴(yán)重，溫度過高，電效較低。根據(jù)公司安排，對電解質(zhì)作了上調(diào)，我們加強(qiáng)對爐底的處理，并適當(dāng)調(diào)整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細(xì)節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高，電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后，及時(shí)進(jìn)行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術(shù)條件逐步恢復(fù)，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時(shí)，我們經(jīng)常召開專題會(huì)進(jìn)行研究分析，認(rèn)真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認(rèn)識(shí)到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調(diào)整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應(yīng)變能力，也是導(dǎo)致我們沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現(xiàn)。
三、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作
針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象，我們主要做了以下兩方面工作：
（一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時(shí)完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。
（二）加強(qiáng)班組管理，提高車間管理水平
1、積極引導(dǎo)，加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、合理調(diào)配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實(shí)力弱的班組及時(shí)調(diào)整，從而使班組達(dá)到優(yōu)化組合，充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。
3、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展.
四、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
20xx年，車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間精細(xì)化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。通過培訓(xùn)使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
五、加強(qiáng)車間安全管理工作
車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細(xì)則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會(huì)上，對安全工作都進(jìn)行總結(jié)、布置。
電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴(yán)格的勞保護(hù)品穿戴制度。班長在班前會(huì)上對職工護(hù)品佩帶情況進(jìn)行檢查，護(hù)品不全不準(zhǔn)上崗，班后會(huì)上對本班安全情況進(jìn)行總結(jié)。工段、車間不定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作或護(hù)品不全者，對當(dāng)事人進(jìn)行教育、處罰，班長、工段長負(fù)連帶責(zé)任。
槽子、設(shè)備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細(xì)的設(shè)備檢修計(jì)劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設(shè)備和槽子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理解決，確保了設(shè)備和槽子安全運(yùn)行。對大修重啟動(dòng)槽，我們加班加點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)測，所啟動(dòng)槽運(yùn)行良好，無一滲漏。
天車是事故多發(fā)點(diǎn)，因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預(yù)防措施，把安全工作落實(shí)到位。天車班長必須每天和天車工進(jìn)行溝通交流，并跟車了解天車運(yùn)行狀況。電解作業(yè)班長嚴(yán)禁搶時(shí)間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運(yùn)行逐漸進(jìn)入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。
通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)普遍提高。20xx年實(shí)現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。
六、節(jié)能增效
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項(xiàng)工作：
（一）、提高電效、降低電耗。
在工作中，我們適時(shí)調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)以達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開班、段長會(huì)議制定相應(yīng)的措施，積極展開工作，無論從提高產(chǎn)量增強(qiáng)電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個(gè)提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的`消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。
在今后的工作中，我們將在進(jìn)一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點(diǎn)。
�。ǘ�、加強(qiáng)精細(xì)化操作，降低能耗。
電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面：
1）氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調(diào)整溫度的同時(shí)，采取少量多次的方法添加，并在添加時(shí)讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。
2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強(qiáng)化管理加強(qiáng)日常維護(hù)，防止氧化，加強(qiáng)保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進(jìn)行處理保留以對槽內(nèi)氧化嚴(yán)重的陽極進(jìn)行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。
�。ㄈ�、修舊利費(fèi)，減少領(lǐng)新，減少車間二級庫存量。
在日常運(yùn)行和檢修工作中，我們樹立修舊利費(fèi)的意識(shí)，本著對設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則，相應(yīng)的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項(xiàng)工作。把換下的設(shè)備進(jìn)行拼裝，不能拼裝的拆下來當(dāng)配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復(fù)利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺(tái)帳，各工段各班組對比，看誰領(lǐng)新頻繁并加強(qiáng)考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年的工作措施與打算：
20xx年我們將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作，保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成：
一、生產(chǎn)指標(biāo)方面:
1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項(xiàng)技術(shù)條件受控的同時(shí)，以公司的考核制度為目標(biāo)，使各項(xiàng)指標(biāo)都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標(biāo)：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。
2、大力推行“精細(xì)化”操作，加強(qiáng)對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調(diào)整技術(shù)條件，使各項(xiàng)技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩(wěn)的同時(shí)求高效。
二、車間基礎(chǔ)管理工作方面：
�。�1）、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)細(xì)實(shí)”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快，在明年的生產(chǎn)過程中，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
(2)、加強(qiáng)設(shè)備管理，實(shí)行設(shè)備責(zé)任到人，崗位、技術(shù)兩級點(diǎn)檢，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強(qiáng)崗位工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設(shè)備作業(yè)率達(dá)到工廠考核要求，按時(shí)完成今年生產(chǎn)計(jì)劃。綜合工段積極配合電解完成各項(xiàng)維修工作，真正起到保駕護(hù)航的作用。
(3)、進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵(lì)機(jī)制，在分配制度上拉開檔次，對貢獻(xiàn)大、特別是在某項(xiàng)指標(biāo)上有所突破的人進(jìn)行重獎(jiǎng)。
(4)、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。
三、安全生產(chǎn)方面
本著“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：
�、�、隨著車間槽子槽齡增長，切實(shí)做好電解槽安全檢查、防護(hù)工作，確保生產(chǎn)安全。
②堅(jiān)持每周進(jìn)行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進(jìn)行處理，小事當(dāng)作大事來抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�、勖吭麻_展一次反事故演習(xí)活動(dòng)，通過演習(xí)來提高職工反事故能力。
④抓好職工安全教育，提高安全意識(shí)。
四、節(jié)能降耗方面
徹落實(shí)公司、集團(tuán)節(jié)能減排工作要求，加強(qiáng)車間物、料等的管理工作，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，努力降低生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標(biāo)。具體為：
1、抓細(xì)節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中，尤其是出鋁、換極過程中，經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴(yán)格的考核制度，要求隨時(shí)進(jìn)行清理，干完一臺(tái)槽清理一臺(tái)。對落入地溝的物料，每班進(jìn)行清理并嚴(yán)格交接班，清出的物料全部返回槽內(nèi)。
2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面，車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運(yùn)行穩(wěn)定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù)，盡量走無效應(yīng)控制，從而達(dá)到降低電耗的目的。
3、責(zé)任細(xì)化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計(jì)劃報(bào)到車間，車間進(jìn)行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責(zé)任到人，消耗量和獎(jiǎng)金考核掛鉤，節(jié)獎(jiǎng)超罰。綜合維修對設(shè)備配件精心維護(hù)，對出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復(fù)，實(shí)在不能修復(fù)的，由工段長進(jìn)行檢查確認(rèn)，報(bào)車間備案報(bào)廢。吸出班嚴(yán)格控制粗清包工作質(zhì)量，延長單包使用天數(shù)，利用減少大清包次數(shù)，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節(jié)能工作落實(shí)到每個(gè)點(diǎn)。
新的一年即將到來，我們電解五車間全體干部職工信心十足，將在原有成績的基礎(chǔ)上，團(tuán)結(jié)奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。
車間工作總結(jié) 10
20xx年應(yīng)對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產(chǎn)、保系統(tǒng)高效運(yùn)行、保180萬噸甲醇生產(chǎn)任務(wù)促達(dá)產(chǎn)創(chuàng)效的關(guān)鍵時(shí)刻。為確保設(shè)備安全長周期的.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合成車間設(shè)備管理具體做了以下工作：
一、廠控設(shè)備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點(diǎn)項(xiàng)目
1、完成一期合成氣壓縮機(jī)H1484檢修，更換轉(zhuǎn)子；
2、一期脫硫槽D112更換瓷球1725Kg，脫硫劑18995Kg；
3、一期預(yù)合成塔R122更換瓷球21800Kg，催化劑29510Kg；
4、一期合成塔R121更換瓷球54325Kg，催化劑114400Kg；
5、壓力管道檢驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴(yán)重，列為煤業(yè)公司A級隱患，計(jì)劃二期系統(tǒng)大修期間進(jìn)行更換。
6、20xx年1月16日二期合成氣壓縮機(jī)入口濾網(wǎng)損壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)葉輪損壞，壓縮機(jī)H2649檢修，壓縮機(jī)修復(fù)轉(zhuǎn)子首級葉輪。
二、動(dòng)設(shè)備日常檢修（28臺(tái)次）：
1、一期精餾地下槽泵01P0301檢修（3次），更換泵軸、軸承、葉輪、軸套、軸襯、口環(huán)等；
2、一期精餾粗甲醇泵P451A更換機(jī)械密封；
3、一期精餾塔回流泵P433A更換機(jī)械密封；
4、一期精餾塔回流泵P433B更換機(jī)械密封；
5、一期精餾預(yù)塔塔底甲醇泵P432A更換機(jī)械密封；
6、一期合成透平冷凝液泵P441B檢修，更換軸承及機(jī)械密封；
7、二期回收塔廢水泵201P0310A檢修（3次），更換軸承及機(jī)械密封；
8、二期回收塔廢水泵201P0310B檢修，更換軸承及機(jī)械密封；
9、二期粗甲醇泵2P451B檢修，更換機(jī)械密封；
10、二期常壓塔廢水泵201P0307A檢修，更換機(jī)械密封；
11、一期粗甲醇冷凝器E221--2、8、9、11更換皮帶；
12、一期回收塔冷凝器E232--15更換皮帶；
13、二期粗甲醇冷凝器2E221--1、6、10、12、14更換皮帶；
14、二期常壓塔空冷器201E0315--15更換皮帶；
15、一期粗甲醇冷凝器E221-13電機(jī)檢修。
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設(shè)備檢修（12臺(tái)）；
1、一期合成汽包D121內(nèi)部隔蒸汽上升擋板、汽液網(wǎng)更換;
2、一期粗甲醇分離器D321內(nèi)部隔板及除沫器修復(fù)焊補(bǔ)；
3、一期精餾預(yù)塔再沸器E131更換；
4、粗甲醇預(yù)熱器E138補(bǔ)漏；
5、一期精餾回收塔T233內(nèi)部塔盤修復(fù)；
6、一期甲醇罐04V0001A內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測；
7、一期甲醇罐04V0001B內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測；
8、一期甲醇罐04V0001C內(nèi)復(fù)盤修復(fù)、密封更換及檢測；
9、一期粗甲醇槽V151B檢測完成及緊急釋放閥安裝完成；
10、一期精甲醇槽V152B檢測完成及緊急釋放閥安裝完成；
11、一期雜醇油槽V153檢測完成及內(nèi)復(fù)盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機(jī)油冷凝器補(bǔ)漏。
四、換熱器清洗（101臺(tái)）：
1、一期合成表面冷凝器E142機(jī)械清洗；
2、一期合成粗甲醇水冷器E122AB機(jī)械清洗；
3、一期合成粗甲醇冷凝器E221共14臺(tái)機(jī)械清洗；
4、一期精餾預(yù)塔冷凝器E231共6臺(tái)機(jī)械清洗；
5、一期精餾回收塔冷凝器E232共22臺(tái)機(jī)械清洗；
6、一期精餾預(yù)塔水冷器E132機(jī)械清洗；
7、一期精餾精甲醇產(chǎn)品冷卻器E134機(jī)械清洗；
8、一期精餾回收塔產(chǎn)品冷卻器E`135機(jī)械清洗；
9、一期精餾含醇水水冷器E137機(jī)械清洗；
10、一期精餾雜醇油冷卻器E139機(jī)械清洗；
11、二期合成粗甲醇冷凝器2E221共16臺(tái)機(jī)械清洗；
12、二期精餾預(yù)塔冷凝器201E0305共10臺(tái)機(jī)械清洗；
13、二期精餾常壓塔冷凝器201E0315共20臺(tái)機(jī)械清洗；
14、二期合成氣壓縮機(jī)空冷島4臺(tái)機(jī)械清洗；
15、二期合成氣壓縮機(jī)油冷卻器機(jī)械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗(yàn)60臺(tái)；
2、一期壓力容器檢測49臺(tái)；
3、一期壓力管道檢測421個(gè)點(diǎn)，11222米；
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條；
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處；
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導(dǎo)淋閥更換25個(gè)；
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點(diǎn)資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元
2、一期瓷球24.64萬元
3、一期合成塔管道123.586464萬元
4、一二期聯(lián)通管道126萬元
5、儲(chǔ)罐檢測與維修：180萬元
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)檢修制度執(zhí)行，嚴(yán)格制定各項(xiàng)工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動(dòng)火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴(yán)格驗(yàn)收各檢修項(xiàng)目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項(xiàng)檢修計(jì)劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點(diǎn)，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質(zhì)保量，最終順利完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。沒有因設(shè)備檢修滯后影響工藝生產(chǎn)和運(yùn)行。
八、設(shè)備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務(wù)技術(shù)差、保運(yùn)隊(duì)伍缺少檢修工具，影響檢修質(zhì)量。
4、物資采購流程復(fù)雜、效率低、采購進(jìn)度慢。
車間工作總結(jié) 11
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動(dòng)組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對產(chǎn)品的'質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績找差距
1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來磨合完成。
6.11年工作計(jì)劃
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識(shí)不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到<化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔20xx年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年的各項(xiàng)工作。
車間工作總結(jié) 12
我車間主要負(fù)責(zé)公司的電氣儀表、高低壓配電柜、10kv/110kv的高壓線路維修檢測工作，負(fù)責(zé)區(qū)域點(diǎn)多、面廣，設(shè)備種類比較復(fù)雜�；仡�20xx年，車間以“安穩(wěn)供風(fēng)供電，確保生產(chǎn)”為主的工作中匆匆過去了，可謂是緊張而有序的。我們在錯(cuò)誤中得到教訓(xùn)，在生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進(jìn)。我們把加強(qiáng)車間管理，現(xiàn)場管理，加強(qiáng)員工素質(zhì)教育作為20xx年的工作重點(diǎn)。同時(shí)對現(xiàn)場暴露出的問題進(jìn)行技術(shù)討論，技術(shù)創(chuàng)新，積極參與部室組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，爭取為公司穩(wěn)定、滿負(fù)荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過平時(shí)檢修和生產(chǎn)過程中見縫插針的設(shè)備檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及潤滑，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求�，F(xiàn)將我們車間20xx年工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)經(jīng)營管理，完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)
20xx年車間預(yù)計(jì)日常消耗費(fèi)用594254元（截止11月份），目前已使用日常消耗項(xiàng)目347241元，比預(yù)計(jì)節(jié)約費(fèi)用2470xx元，使用浮動(dòng)費(fèi)用xx07850元。20xx年共領(lǐng)用各類物資共計(jì)2285338元，其中勞保費(fèi)用18830元、為車間配備工具xx993元，20xx年實(shí)際消耗1687293元，今年與去年同期相比物資消耗費(fèi)用增加400476元。分析：由于化學(xué)品車間的生產(chǎn)（儀表風(fēng)）導(dǎo)致空壓機(jī)負(fù)荷較大，空壓機(jī)由原來的開3備2到現(xiàn)在的開4備1，甚至有時(shí)5臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)開啟，導(dǎo)致空壓機(jī)和干燥機(jī)的日常更換備件頻次增加。5臺(tái)空壓機(jī)添加、更換潤滑油1664升共282880元；同步更換油氣分離器濾芯5個(gè)共1xx000元；更換空壓機(jī)常用備件油濾和油濾芯共計(jì)23套共計(jì)46460元；更換空壓機(jī)內(nèi)部空氣濾芯xx個(gè)共22500元；更換兩臺(tái)干燥機(jī)的精密過濾器濾芯27個(gè)164700元；干燥機(jī)更換兩次分子篩3000公斤63000元；更換3臺(tái)儲(chǔ)氣罐和干燥機(jī)安全閥共計(jì)19370元；更換空壓機(jī)內(nèi)部水汽分離器2個(gè)共計(jì)24000元；更換空壓機(jī)ES控制器一臺(tái)16200元；更換空壓機(jī)內(nèi)部壓力最小壓力閥56960元。其余126287元為日常更換的零配件。在今年春季預(yù)防性試驗(yàn)時(shí)更換子站的避雷器8個(gè)共1100元；更換子站多功能電度表3塊9000元；更換分解槽攪拌控制使用真空接觸器7臺(tái)共計(jì)12600元；更換各類變頻器散熱風(fēng)扇共計(jì)17臺(tái)費(fèi)用47510元；更換蒸發(fā)和溶出兩臺(tái)軟啟動(dòng)器共計(jì)22750元；核儀表今年更換備件xx200元；儀表班更換各車間氣動(dòng)閥門上的電磁閥和氣動(dòng)組件共計(jì)10230元；更換溶出車間各類溫度193支共80xx0元；更換沉降槽類液位測量的雷達(dá)液位計(jì)共1臺(tái)26000元；更換各個(gè)就地壓力測點(diǎn)的壓力表和壓力類備件共計(jì)32共計(jì)xx8060元；今年共更換4臺(tái)氧化鋯共計(jì)xx0000元；更換現(xiàn)場流量計(jì)3臺(tái)共計(jì)80000元。
車間二級庫存由年初的631879元降至目前580833元，庫存降低51046元。
截止到11月份20xx年車間共用電9028651度，去年前十個(gè)月電儀車間共用電6986724度，與去年同期相比多用電2041927度。主要原因：
①焙燒車間濃相輸送設(shè)備老化，閥門及管道漏風(fēng)現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風(fēng)有所增加；
�、诨瘜W(xué)品車間開車以來空壓機(jī)要多開一臺(tái)，每天多用電4000度左右；
�、鄯纸廛囬g用風(fēng)量同期比增加了89306m，分解立盤多開1887.38小時(shí)，提料量增加24997m；
④車間加大用風(fēng)大戶的用風(fēng)情況班分析，每班制作詳細(xì)的供風(fēng)用電消耗統(tǒng)計(jì)，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)各車間用風(fēng)情況是否出現(xiàn)異常，及時(shí)控制各車間用風(fēng)量，降低電量消耗。
強(qiáng)化修舊利廢管理，降低車間消耗。車間通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎(jiǎng)勵(lì)500余人次。截止到11月份共修復(fù)物資原價(jià)值xx5萬元，比去年的108萬元，上升25%。
修舊利廢主要項(xiàng)目有：
�、貯BB變頻器冷卻風(fēng)扇的修復(fù)，每臺(tái)能節(jié)約4000元；
�、谡彰鳠艟叩�'修復(fù)，今年全廠損壞的照明燈具全部采購備件進(jìn)行修復(fù)；
�、劾走_(dá)液位計(jì)的修復(fù)，每臺(tái)能節(jié)約26000元；
④氧化鋯分析儀的修復(fù)，每臺(tái)能節(jié)約32800元。
二、發(fā)動(dòng)全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理
1、績效考核。加大對班組的考核力度,讓員工明確自己的工作任務(wù),并在車間全面開展對標(biāo)管理,互相學(xué)習(xí)溝通,推進(jìn)實(shí)施先進(jìn)的管理方法。按照公司內(nèi)部市場化要求，制定了安全、設(shè)備、培訓(xùn)、節(jié)能減排、服務(wù)量等分市場，合理利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，員工的工作積極性、主動(dòng)性大大提高。
2、成本控制。通過對物資臺(tái)帳的總結(jié)及費(fèi)用消耗的分析,把握消耗重點(diǎn),制定解決對策。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，借鑒其他單位同類型設(shè)備新型維護(hù)保養(yǎng)方法，改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。
3、完善各類檔案，對車間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車間決策重大事項(xiàng)提供數(shù)據(jù)支撐。
三、加強(qiáng)設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量
1、設(shè)備管理方面。
�、賴�(yán)格執(zhí)行三級巡視檢查制度。嚴(yán)格按照公司下發(fā)的點(diǎn)巡檢要求進(jìn)行巡檢并做好記錄，另對禪美線、曲美線、水源地架空線路進(jìn)行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。
�、谟捎谖夜臼┕る娫吹奶厥庑�，依據(jù)公司的用電管理制度，加大對施工用臨時(shí)電源的監(jiān)管，規(guī)范臨時(shí)用電申請程序，加強(qiáng)現(xiàn)場的巡查，并要求高低壓備自投必須在良好的運(yùn)行狀態(tài)，堅(jiān)持對運(yùn)行操作的定期檢查與抽查，對管理存在的問題提出要求，并督促整改。在設(shè)備出現(xiàn)缺陷時(shí)，積極與廠家聯(lián)系備件，深入現(xiàn)場與維修人員一起查找問題，最終保證了設(shè)備的正常使用。
�、圮囬g內(nèi)部進(jìn)行點(diǎn)巡檢記錄書寫評比比賽，對書寫規(guī)范、字跡工整的記錄進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大大規(guī)范車間崗位巡檢記錄的填寫。
④結(jié)合公司的定置擺放要求，我們對各高低壓配電室、值班室、DCS室各種物資設(shè)備進(jìn)行了定位擺放，并張貼了設(shè)備責(zé)任牌。結(jié)合公司文件精神和施工措施要求對所有檢修現(xiàn)場出臺(tái)詳細(xì)規(guī)范要求，特備是禁止抽煙、工器具的定置擺放和廢舊物資的規(guī)范管理。
⑤對倉儲(chǔ)等的備品備件進(jìn)行了排查篩選，留下有用的，淘汰并退庫落后和沒用的。對年久失修的安排專業(yè)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。建立設(shè)備缺陷管理流程，督促各專業(yè)技術(shù)口進(jìn)行跟蹤管理，直至隱患消除。
2、設(shè)備維護(hù)檢修方面。
�、偌訌�(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。
�、谲囬g內(nèi)部設(shè)備維護(hù)：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行電儀車間在年初制定各專業(yè)全年的詳細(xì)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。尤其是重點(diǎn)設(shè)備、大型設(shè)備方面，做到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)按計(jì)劃進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面，大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運(yùn)行率。
�、酃居�(jì)劃性停車檢修方面：嚴(yán)格按照公司下達(dá)的檢修計(jì)劃進(jìn)行執(zhí)行，從來沒有挑肥揀瘦，認(rèn)真編寫檢修方案，提前做好準(zhǔn)備工作，按時(shí)完成了公司下達(dá)的任務(wù)。
�、艽_保檢修質(zhì)量合格率100%。每一個(gè)檢修項(xiàng)目都嚴(yán)格按照要求編寫檢修方案，嚴(yán)格落實(shí)檢修技術(shù)措施和安全措施，保證檢修過的項(xiàng)目無檢修質(zhì)量問題。
�、菁訌�(qiáng)空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，將1#、3#空壓機(jī)進(jìn)行返廠維修，確保其能正常調(diào)節(jié)負(fù)荷達(dá)到空壓機(jī)，達(dá)到空壓機(jī)節(jié)能的最佳狀態(tài)。
�、逓樵O(shè)備安全運(yùn)行我們在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任，修訂分析日檢、周檢和月檢記錄，下發(fā)到班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場進(jìn)行檢查，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，并發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。全年空壓機(jī)安全運(yùn)行率是82%、主變的運(yùn)行率是99.4%。
�、邔θ侩姎庠O(shè)備系統(tǒng)圖進(jìn)行了修訂，并張貼上墻，還要求部分簡單設(shè)備圖紙張貼在設(shè)備柜內(nèi)，這樣極大的提高了檢修效率。
四、車間存在的不足
1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。
2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、班組勞動(dòng)紀(jì)律、習(xí)慣性三違時(shí)有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。
車間工作總結(jié) 13
轉(zhuǎn)眼我到單位工作已經(jīng)半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、在場職工的關(guān)心支持下我逐步完成了從校園到社會(huì)、從大學(xué)生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng)，較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。
現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
（一）抓學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，掌握公司產(chǎn)品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時(shí)為了工作需要，我會(huì)利用有限時(shí)間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
（二）強(qiáng)化工作職能，做好備件管理。
1、積極協(xié)助車間生產(chǎn)。認(rèn)真完成本職工作之后，積極協(xié)助車間高效率完成工作任務(wù)。
2、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，爭取做到“百無一疏”。
3、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。并積極反應(yīng)備件情況，記錄到檔案里，便于統(tǒng)籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內(nèi)打掃整潔。
（三）存在問題及今后工作計(jì)劃
在總結(jié)工作的同時(shí)，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性。
我對今后工作也提出了初步設(shè)想：一是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階；二是加強(qiáng)計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)，為未來公司網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準(zhǔn)備。
半年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，經(jīng)過拓展訓(xùn)練之后使我更清楚的.認(rèn)知自身的不足，所以實(shí)踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進(jìn)步。在今后的工作當(dāng)中，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，汲他人之長補(bǔ)自己之短。希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予我?guī)椭椭笇?dǎo)。
車間工作總結(jié) 14
時(shí)光飛逝。自xx年7月進(jìn)入（Motivational model yuedu。mipang。com）x鐵廠以來。這段時(shí)間在這里我學(xué)習(xí)到了很多東西。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是和老師學(xué)習(xí)電工的知識(shí)和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下，結(jié)合值錢在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)，對我鐵廠的'生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認(rèn)識(shí)，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我知道電工應(yīng)做到“嚴(yán)。勤。細(xì)。實(shí)”四點(diǎn)。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>
第一點(diǎn)“嚴(yán)”就是嚴(yán)肅認(rèn)真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業(yè)。不嚴(yán)格要求自己，危險(xiǎn)會(huì)隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓(xùn)寫出來的，只有認(rèn)真地把書面的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，正所謂理論結(jié)合實(shí)際，一切安全事故都能避免。第2點(diǎn)“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。
第3點(diǎn)“細(xì)”主要是細(xì)心和細(xì)致，我們應(yīng)細(xì)心地分析事故的原因和細(xì)致地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點(diǎn)“實(shí)”我覺得對人要實(shí)在，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會(huì)”對待工作，要實(shí)事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領(lǐng)導(dǎo)干部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風(fēng)度。
車間工作總結(jié) 15
尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年，是充實(shí)的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作情況，認(rèn)真安排好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報(bào)。
第一部分：20xx年工作回顧
一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修
1、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)
�、俳⒔∪O(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點(diǎn)，從而增強(qiáng)了點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯。
②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并納入績效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng)、巡檢漏項(xiàng)、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動(dòng)協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜且種類多，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會(huì)因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實(shí)施了搶修互動(dòng)協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充，組織成臨時(shí)搶修班組，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時(shí)組織配件；各工種積極配合；當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設(shè)備實(shí)動(dòng)。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多，人員比較勞累，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修，和416#推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺(tái)設(shè)備的搶修中，不僅臨時(shí)成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營指標(biāo)的.完成
1、使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)
設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開展工作，取得了一定成效。20xx年6月份對D375推土機(jī)412#的左右制動(dòng)離合器進(jìn)行拆檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識(shí)后，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機(jī)進(jìn)行了檢查，排出了其余5臺(tái)設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間，并及時(shí)定購檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬多元（412#檢修費(fèi)用12萬多元，其余5臺(tái)檢修費(fèi)用在7~9萬元之間）；同時(shí)為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機(jī)這樣，其他設(shè)備在檢修時(shí)也作系統(tǒng)考慮，對每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)大概預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。
2、在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃
工程車間設(shè)備類型雜，有24種機(jī)型，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲(chǔ)備情況、對備件計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)�；ネㄇ闆r，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫存。
3、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作
車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、季分析。由于維修的不確定性，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問題，依此對設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費(fèi)用相對最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費(fèi)用。目前，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng)，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺(tái)設(shè)備，不放過任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件），從而延長港設(shè)備的使用壽命。
三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個(gè)月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
四、在安全管理上強(qiáng)化員工安全意識(shí)規(guī)范員工行為
安全管理上首先強(qiáng)化員工的安全意識(shí)；有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識(shí)和觀念。應(yīng)該讓員工意識(shí)到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實(shí)，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時(shí)予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實(shí)問題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。具體反應(yīng)在以下幾個(gè)方面：
1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個(gè)制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度不夠嚴(yán)格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運(yùn)作，而達(dá)不到法、理、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。
3、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項(xiàng)”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、20xx年的工作思路
20xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加，車間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計(jì)承修設(shè)備可達(dá)76臺(tái)設(shè)備，工作量會(huì)相當(dāng)大，面對這些實(shí)際問題有以下幾方面思路：
一、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。D375－A推土機(jī)9臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺(tái)傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分及發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機(jī)二臺(tái)履帶、空壓機(jī)、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學(xué)分配經(jīng)營指標(biāo)，確保設(shè)備使用壽命延長，對老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換，新設(shè)備做好備件工作，細(xì)化日耗，在成本管理要有計(jì)劃，有預(yù)算的使用費(fèi)用。
三、保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)、點(diǎn)多、面寬、戰(zhàn)線長的實(shí)際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負(fù)責(zé)人、主修工安全責(zé)任制，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育，做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動(dòng)辦法。南、北礦同類型設(shè)備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮技術(shù)精英的作用。從而補(bǔ)充人力資源不足問題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法，同時(shí)培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。
20xx年工程車間全體員工將積極開展各項(xiàng)工作，再接再厲，再上新臺(tái)階。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結(jié)，有不對的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善，并在實(shí)際工作中發(fā)揮作用。
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