車間工作總結(jié)11篇【精品】
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編收集整理的車間工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工作總結(jié)1
電儀車間多次組織車間班組長以上人員對車間現(xiàn)狀進行分析，查找不足，為使車間各項工作更進一步，計劃20xx年工作車間將會從以下幾方面進行開展如下工作：
一、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠扎實做好各項基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、企業(yè)文化、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
�、谝云髽I(yè)文化建設(shè)為標準，加強車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
③控制能耗方面：車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。
二、設(shè)備。
車間管轄設(shè)備區(qū)域廣、數(shù)量多，致使車間隱患數(shù)量大幅增加，隱患排查死角增多，所以車間將持續(xù)開展“人人參與查隱患查，分分秒秒保安全”的全員隱患排查活動即每月抽出一周時間每人每天查一條隱患整改一條隱患，要求員工認真點巡檢，對自己管轄的設(shè)備每班都進行認真排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�、僮龊�20xx年全年設(shè)備檢修計劃，根據(jù)設(shè)備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。車間計劃20xx年對4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機的安全穩(wěn)定運行。
�、蹆x表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計劃試用新設(shè)備，引進新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準確性和穩(wěn)定性，為生產(chǎn)保駕護航。
�、芗訌娺B鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作。
三、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。
電儀車間所使用的儀表設(shè)備大多為精密儀器儀表類，價格昂貴，更換一次將直接影響車間的單耗指標的控制，為此車間通過多種方式來控制材料備件的消耗：
1、加強設(shè)備的技術(shù)改造工作，降低設(shè)備損壞率。
2、對于不同設(shè)備制定不同的維護方法，實現(xiàn)設(shè)備維護精細化，確保設(shè)備完好率。
3、加大修舊利廢考核力度，使修舊利廢工作變成員工的'日常工作。充分利用車間個別員工的技術(shù)優(yōu)勢，加大對精密儀器儀表的修復工作。
四、嚴格執(zhí)行科技創(chuàng)新制度，確�？萍紕�(chuàng)新項目順利完成。
20xx年組織車間員工多寫論文，保證公司下達任務量的基礎(chǔ)上多發(fā)表。將以連鎖設(shè)備的穩(wěn)定運行為根本出發(fā)點對其進行全面排查，對于存在缺陷進行改造保證連鎖設(shè)備的安全可靠運行。另外配合各車間做好設(shè)備的節(jié)能改造工作，為公司降成本做出貢獻。
車間工作總結(jié)2
一、安全生產(chǎn)
1、繼續(xù)按照車間培訓計劃開展安全教育培訓，培訓內(nèi)容包括崗位安全操作規(guī)程、兩知一會、集團公司、廠形勢教育、愿景、理念，崗位習慣性違章的表現(xiàn)等基本內(nèi)容，并利用班前會提問，確保培訓效果。
2、結(jié)合廠安全績效考核方式，繼續(xù)堅持車間管理人員每天每人檢查隱患、三違等不少于5條，發(fā)揮集控室監(jiān)督職能，集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條，如果查處的隱患崗位有記錄或當時整改對班組不扣分，使車間隱患整改率大幅度提高。
3、在全車間范圍內(nèi)，以崗位為單位開展質(zhì)量標準化工作，目前，中煤崗位已經(jīng)初見成效。
4、發(fā)揮車間、班組安全監(jiān)督員的作用，加強勞動紀律檢查管理，對睡崗、脫崗、班中班前飲酒等現(xiàn)象加大檢查、處理和教育力度。車間對班組規(guī)定查出“三違”查處指標，并且落實考核獎懲。
5、在車間班組間開展雙述比賽。
6、做好“夏季三防”工作，對車間范圍內(nèi)地溝檢查清理，排污泵檢查維修。
7、做好焦化廠分流人員及天喜工貿(mào)勞務輸入人員的安全穩(wěn)定工作。
8、結(jié)合車間情況，開展膠帶輸送機治理。完成865、9301、9303、9304、9306皮帶機都機尾滾筒注油、不完好托輥更換，更換8042及委托筒。
9、繼續(xù)執(zhí)行壓濾機卸料考核辦法，即每班卸料超過55板后每板獎勵0、05分，少于55板時，少一板對班組扣罰0、05分，每月安生產(chǎn)量考核，對第一名的班組加發(fā)200元。并加強協(xié)調(diào)管理，基本保證中煤濃縮機安全運行，煤泥全部廠內(nèi)回收。
二、機電管理
1、完成1、2號引風機軸裝置更換。
2、對煤泥吊實行特護，保證煤泥生產(chǎn)及濕煤泥外運。
3、完成704沖洗。
4、對壓濾機開展專項整治，保證壓濾機正常運行。
5、完成1號鼓風機軸裝置更換。
6、完成863刮板鏈子更換。
7、更換2#干燥機托輪軸承。
8、完成1號引風機電機更換。
9、完成1號干燥煤泥緩沖倉清理。
10、完成9306到2#倉犁式卸料器更換。
11、完成8039減速機油封更換。
12、完成3號干燥煤泥緩沖倉下液壓推桿檢修。
三、生產(chǎn)組織方面：
1、本月在干燥車皮影響較多（20xx年6月25日至20xx年7月24日，干燥車皮影響56小時26分），燃料煤煤質(zhì)差影響72小時的情況下。干燥產(chǎn)量完成32084噸，濕煤泥36883噸。
2、本月車間根據(jù)煤泥量大的實際情況，繼續(xù)執(zhí)行壓濾機卸料考核辦法，并加強協(xié)調(diào)管理，基本保證了中煤濃縮機安全運行，煤泥水零外排，煤泥全部廠內(nèi)回收，本月煤泥產(chǎn)量約7萬噸。
3、在有關(guān)單位的配合下，基本實現(xiàn)了煤泥事故沉淀池煤泥的.及時銷售，但目前沉淀池存煤較多。
四、下階段工作重點：
1、做好夏季三防工作。
2、繼續(xù)開展壓濾機整治，保證煤泥生產(chǎn)。
3、做好新煤泥吊的試運行工作
4、做好形勢任務教育，穩(wěn)定職工隊伍。
5、對煤泥吊實施特護，保證正常的煤泥生產(chǎn)和濕煤泥正常火運。
6、做好干燥系統(tǒng)升級改造施工屬地管理及監(jiān)督工作。
車間工作總結(jié)3
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1．班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2．狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3．保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4．積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5．加強自身學習，提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1．安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2．質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的.地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3．班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1．加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2．本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
3．加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；
4．全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車間工作總結(jié)4
供電車間在分廠的正確領(lǐng)導和大力支持下，團結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當月的生產(chǎn)任務。
一、本月主要工作
本月車間所轄設(shè)備基本運行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點泄漏率為0.2‰，合格率均達到公司規(guī)定標準。順利完成了計劃內(nèi)和計劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的.安全穩(wěn)定運行。本月主要工作如下：
1、309配電所1#5℃冷凍機組9103柜微機保護箱軟件升級。
2、305變電所II段電容器5209柜微機保護箱更換。
3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。
4、301變電所I、II段，305變電所II段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。
6、304配電所0#空壓機6525柜安裝有功電度表，確保電能計量準確。
7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機，安裝空壓機控制柜2臺，鋪設(shè)VV-3*50+1*25電纜110米。
8、305變電所2#主變CY3A液壓操動機構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗。
9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。
10、公司各部門日常電氣故障維修40余次，確保各部門正常用電。
11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護工作。
二、20xx年1月份主要工作計劃
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。
2、做好20xx年春檢春試的各項準備工作。
3、304配電所C1000空壓機6518柜安裝有功電度表。
4、十二變南臺、污水變南臺清掃、檢修、試驗、補油。
5、305變電所I段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。
6、倉管科照明大修。
7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動柜的巡視檢查和維護工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
車間工作總結(jié)5
1、生產(chǎn)管理：
我車間本月生產(chǎn)共19天，按照公司下達的生產(chǎn)任務，合理安排，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，計劃完成率100%。
2、質(zhì)量管理：
線束成品抽檢合格率達到99.85%，整車線束實現(xiàn)試驗臺全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。
3、工藝紀律檢查：
本月車間共組織內(nèi)部工藝紀律檢查6次，查處問題如下：
序號日期1234565.276.36.66.96.126.18查處問題下線標簽貼錯下線撥口下線尺寸誤差較大護套錯位護套未插牢護套錯位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改
4、安全管理：
本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號進行一次安全檢查。
5、設(shè)備管理：
6月3號上午進行了一次設(shè)備維護，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的'安全運行。
6、班組管理：
本車間職工總數(shù)114人。本月無新進員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。
員工培訓兩次。培訓項目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評選依據(jù)為嚴格控制工序質(zhì)量，本月所從事的插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評選依據(jù)為嚴格控制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
7、班組考核：
根據(jù)班組管理條例，本月班組考核結(jié)果為：獎駕駛室線束班20xx小時，獎車架線束班1800小時。
8、本月重點工作：
�。�1）調(diào)整線束包裝工藝；
�。�2）調(diào)整線束的制作工藝
（3）調(diào)整起動電纜線操作工藝
(4)出口車線束制作。
9、下月工作計劃：
�。�1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；
�。�2）調(diào)整起動電纜線操作工藝
(3)車間進行一次安全檢查。
車間工作總結(jié)6
我車間主要負責公司的電氣儀表、高低壓配電柜、10kv/110kv的高壓線路維修檢測工作，負責區(qū)域點多、面廣，設(shè)備種類比較復雜�；仡�20xx年，車間以“安穩(wěn)供風供電，確保生產(chǎn)”為主的工作中匆匆過去了，可謂是緊張而有序的。我們在錯誤中得到教訓，在生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進。我們把加強車間管理，現(xiàn)場管理，加強員工素質(zhì)教育作為20xx年的工作重點。同時對現(xiàn)場暴露出的問題進行技術(shù)討論，技術(shù)創(chuàng)新，積極參與部室組織的專業(yè)技術(shù)培訓，爭取為公司穩(wěn)定、滿負荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。通過平時檢修和生產(chǎn)過程中見縫插針的設(shè)備檢修、維護、保養(yǎng)及潤滑，現(xiàn)在電器設(shè)備完全能夠滿足生產(chǎn)需求�，F(xiàn)將我們車間20xx年工作匯報如下：
一、加強經(jīng)營管理，完成各項經(jīng)營指標
20xx年車間預計日常消耗費用594254元（截止11月份），目前已使用日常消耗項目347241元，比預計節(jié)約費用2470xx元，使用浮動費用xx07850元。20xx年共領(lǐng)用各類物資共計2285338元，其中勞保費用18830元、為車間配備工具xx993元，20xx年實際消耗1687293元，今年與去年同期相比物資消耗費用增加400476元。分析：由于化學品車間的生產(chǎn)（儀表風）導致空壓機負荷較大，空壓機由原來的開3備2到現(xiàn)在的開4備1，甚至有時5臺空壓機同時開啟，導致空壓機和干燥機的日常更換備件頻次增加。5臺空壓機添加、更換潤滑油1664升共282880元；同步更換油氣分離器濾芯5個共1xx000元；更換空壓機常用備件油濾和油濾芯共計23套共計46460元；更換空壓機內(nèi)部空氣濾芯xx個共22500元；更換兩臺干燥機的精密過濾器濾芯27個164700元；干燥機更換兩次分子篩3000公斤63000元；更換3臺儲氣罐和干燥機安全閥共計19370元；更換空壓機內(nèi)部水汽分離器2個共計24000元；更換空壓機ES控制器一臺16200元；更換空壓機內(nèi)部壓力最小壓力閥56960元。其余126287元為日常更換的零配件。在今年春季預防性試驗時更換子站的避雷器8個共1100元；更換子站多功能電度表3塊9000元；更換分解槽攪拌控制使用真空接觸器7臺共計12600元；更換各類變頻器散熱風扇共計17臺費用47510元；更換蒸發(fā)和溶出兩臺軟啟動器共計22750元；核儀表今年更換備件xx200元；儀表班更換各車間氣動閥門上的電磁閥和氣動組件共計10230元；更換溶出車間各類溫度193支共80xx0元；更換沉降槽類液位測量的雷達液位計共1臺26000元；更換各個就地壓力測點的壓力表和壓力類備件共計32共計xx8060元；今年共更換4臺氧化鋯共計xx0000元；更換現(xiàn)場流量計3臺共計80000元。
車間二級庫存由年初的631879元降至目前580833元，庫存降低51046元。
截止到11月份20xx年車間共用電9028651度，去年前十個月電儀車間共用電6986724度，與去年同期相比多用電2041927度。主要原因：
①焙燒車間濃相輸送設(shè)備老化，閥門及管道漏風現(xiàn)象較多，輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風有所增加；
�、诨瘜W品車間開車以來空壓機要多開一臺，每天多用電4000度左右；
③分解車間用風量同期比增加了89306m，分解立盤多開1887.38小時，提料量增加24997m；
�、苘囬g加大用風大戶的用風情況班分析，每班制作詳細的供風用電消耗統(tǒng)計，便于及時發(fā)現(xiàn)各車間用風情況是否出現(xiàn)異常，及時控制各車間用風量，降低電量消耗。
強化修舊利廢管理，降低車間消耗。車間通過獎勵機制激發(fā)全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性，全年獎勵500余人次。截止到11月份共修復物資原價值xx5萬元，比去年的108萬元，上升25%。
修舊利廢主要項目有：
�、貯BB變頻器冷卻風扇的修復，每臺能節(jié)約4000元；
②照明燈具的修復，今年全廠損壞的照明燈具全部采購備件進行修復；
�、劾走_液位計的修復，每臺能節(jié)約26000元；
�、苎趸喎治鰞x的修復，每臺能節(jié)約32800元。
二、發(fā)動全員參與，狠抓基礎(chǔ)管理
1、績效考核。加大對班組的考核力度,讓員工明確自己的工作任務,并在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。按照公司內(nèi)部市場化要求，制定了安全、設(shè)備、培訓、節(jié)能減排、服務量等分市場，合理利用經(jīng)濟杠桿的`作用，員工的工作積極性、主動性大大提高。
2、成本控制。通過對物資臺帳的總結(jié)及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。加強設(shè)備維護保養(yǎng)，借鑒其他單位同類型設(shè)備新型維護保養(yǎng)方法，改善設(shè)備所處環(huán)境,大大減少備件損耗。
3、完善各類檔案，對車間備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。
三、加強設(shè)備管理、提高檢修質(zhì)量
1、設(shè)備管理方面。
�、賴栏駡�(zhí)行三級巡視檢查制度。嚴格按照公司下發(fā)的點巡檢要求進行巡檢并做好記錄，另對禪美線、曲美線、水源地架空線路進行定期巡檢、特殊天氣巡檢，確保線路安全穩(wěn)定運行。
�、谟捎谖夜臼┕る娫吹奶厥庑�，依據(jù)公司的用電管理制度，加大對施工用臨時電源的監(jiān)管，規(guī)范臨時用電申請程序，加強現(xiàn)場的巡查，并要求高低壓備自投必須在良好的運行狀態(tài)，堅持對運行操作的定期檢查與抽查，對管理存在的問題提出要求，并督促整改。在設(shè)備出現(xiàn)缺陷時，積極與廠家聯(lián)系備件，深入現(xiàn)場與維修人員一起查找問題，最終保證了設(shè)備的正常使用。
③車間內(nèi)部進行點巡檢記錄書寫評比比賽，對書寫規(guī)范、字跡工整的記錄進行獎勵，大大規(guī)范車間崗位巡檢記錄的填寫。
④結(jié)合公司的定置擺放要求，我們對各高低壓配電室、值班室、DCS室各種物資設(shè)備進行了定位擺放，并張貼了設(shè)備責任牌。結(jié)合公司文件精神和施工措施要求對所有檢修現(xiàn)場出臺詳細規(guī)范要求，特備是禁止抽煙、工器具的定置擺放和廢舊物資的規(guī)范管理。
⑤對倉儲等的備品備件進行了排查篩選，留下有用的，淘汰并退庫落后和沒用的。對年久失修的安排專業(yè)人員進行維護保養(yǎng)。建立設(shè)備缺陷管理流程，督促各專業(yè)技術(shù)口進行跟蹤管理，直至隱患消除。
2、設(shè)備維護檢修方面。
�、偌訌娫O(shè)備的日常巡檢管理工作。車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由車間領(lǐng)導進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。
�、谲囬g內(nèi)部設(shè)備維護：為確保設(shè)備的穩(wěn)定運行電儀車間在年初制定各專業(yè)全年的詳細維護保養(yǎng)計劃。尤其是重點設(shè)備、大型設(shè)備方面，做到設(shè)備的維護保養(yǎng)按計劃進行，扭轉(zhuǎn)設(shè)備故障后維修的局面，大大提高設(shè)備完好率和設(shè)備運行率。
�、酃居媱澬酝＼嚈z修方面：嚴格按照公司下達的檢修計劃進行執(zhí)行，從來沒有挑肥揀瘦，認真編寫檢修方案，提前做好準備工作，按時完成了公司下達的任務。
④確保檢修質(zhì)量合格率100%。每一個檢修項目都嚴格按照要求編寫檢修方案，嚴格落實檢修技術(shù)措施和安全措施，保證檢修過的項目無檢修質(zhì)量問題。
�、菁訌娍諌簷C的維護保養(yǎng)，將1#、3#空壓機進行返廠維修，確保其能正常調(diào)節(jié)負荷達到空壓機，達到空壓機節(jié)能的最佳狀態(tài)。
�、逓樵O(shè)備安全運行我們在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責任，修訂分析日檢、周檢和月檢記錄，下發(fā)到班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場進行檢查，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護設(shè)備的積極性，并發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。全年空壓機安全運行率是82%、主變的運行率是99.4%。
⑦對全部電氣設(shè)備系統(tǒng)圖進行了修訂，并張貼上墻，還要求部分簡單設(shè)備圖紙張貼在設(shè)備柜內(nèi)，這樣極大的提高了檢修效率。
四、車間存在的不足
1、班組的執(zhí)行力不強，對車間布置的任務及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強執(zhí)行力方面能力的培訓進行解決。
2、車間人員應急突發(fā)事故的處理能力不強，下一步車間將采取應急事故的學習及演練進行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、班組勞動紀律、習慣性三違時有發(fā)生，車間將采取加強教育等措施進行整改。
車間工作總結(jié)7
經(jīng)過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點：
1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團隊配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的'工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。
4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。
5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷
車間工作總結(jié)8
20xx年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見、
一、安全。
管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：
1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達到報廢標準未報廢。
2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。
2、安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認可的操作證），用電要規(guī)范化。
二、質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標準不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：
1、通過培訓提高工人的質(zhì)量意識。
2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴格把關(guān)，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時也達到節(jié)省成本的目的。
三、效率。
效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復的搬運工作。如：
1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復了3次以上的搬運工作，效率從何而來？
2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復走動尋找的時間，大大的.影響了效率。
3、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率。
4、電動工具和風扇等的接線頭不合理，也增加了重復接線的工作。
5、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等。
四、文明生產(chǎn)。
車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
五、圖紙問題。
圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。
六、轉(zhuǎn)序交接。
材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責任也無從追究和承擔。
七、信息的溝通不及時。
現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準備的周期，及時的做出反應和調(diào)整，就不會這么被動了。
管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。
車間工作總結(jié)9
上半年來，我單位根據(jù)集團及分公司的總體工作部署，結(jié)合本單位的具體情況，在集團及公司黨委的支持和幫助下，緊緊圍繞真***x配件制造的這一主要任務，通過班子成員和全體員工的努力下，除生產(chǎn)任務沒有完成計劃外，其他都基本上完成了公司下達的各項工作，加工車間半年工作總結(jié)�；仡櫳习肽甑纳a(chǎn)經(jīng)營工作，我們主要開展了一下幾個方面的工作。
一、主要工作完成情況
1、指標完成情況
上半年共計完成產(chǎn)值48.528萬元，發(fā)生各項費用212.62萬元（詳見成本費用表），其虧損額為152.615萬元。共計發(fā)生材料費用32.77萬元，材料費用率為67.53%。
2、市場開發(fā)工作
按照分公司下達的自攬活工作指標，我們班子成員進行了認真分析，結(jié)合本單位的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，初步確定了抽油機、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標，外部市場主要在鉆技公司鉆頭廠和地下資源公司的配件上下功夫，經(jīng)過努力共計承攬了工作量45萬元左右。在開發(fā)外部市場的同時，我們還主動拓展集團內(nèi)部市場，共承攬了抽油機配件50多萬元的加工任務。
3、生產(chǎn)組織安排
上半年我單位的工作量一直較多，主要是鉆井配件和抽油機配件。為集團抽油機分公司加工的配件批量大、工期緊，而且質(zhì)量要求較高。針對這些難題，我們能夠在保證生產(chǎn)進度上采用了按工序合理分解，每個工人按工序操作這樣節(jié)省許多時間，提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。對批量較大的工件采用了工藝裝備，并合理安排工人加班，全部配件都在第一時間完成，取得了用戶的滿意。
在獎金的分配上，我們加大考核力度，制定切合本單位實際的考核辦法，成立獎金考核小組，拉開分配的檔次，做到多勞多得，不勞不得，使一線關(guān)鍵崗位的獎金不低于其它同行單位的最高數(shù)額，極大地激勵了一線職工超額完成任務的積極性，使多干的'職工心里平衡，少干的沒有了怨言，工作總結(jié)《加工車間半年工作總結(jié)》。較好地穩(wěn)定了技術(shù)工人隊伍。
由于本單位設(shè)備陳舊，經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響了生產(chǎn)的進行。我們對設(shè)備的修理合理安排時間，基本上都是在工余時間搶修的，每一次都是在第一時間修完，保證了設(shè)備利用率。
今年公司把真空加熱爐控制柜的組裝任務交給我單位，我們對這項工作非常重視，配備了技術(shù)素質(zhì)較高的操作者，經(jīng)過一段時間的培訓，現(xiàn)在多數(shù)人已經(jīng)能獨立進行組裝。同時我們還自制了控制柜工裝及檢測設(shè)備，有效地保證了產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，保證了工期要求。
4、職工的技術(shù)培訓
我們針對本單位青工多，技術(shù)水平落后的具體情況，加大了青工的培訓力度。首先從理論入手，由技術(shù)人員進行理論講解，另由經(jīng)驗豐富的老師傅進行實際操作，同時利用上半年抽油機配件批量大的有利條件，合理地組織崗位練兵，使青工得到了有效的鍛煉。在培訓上我們加強了獎金考核，促進青工學技術(shù)積極性。使其技術(shù)上有了較大的提高，現(xiàn)已基本上達到了獨立操作的水平。
5、狠抓安全管理
我們針對本單位廠房和設(shè)備陳舊的狀況，制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度，做到安全責任落實到班組，班組落實到個人，制定達標標準，不定期進行抽查。將查到的違章現(xiàn)象與當月獎金掛鉤。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產(chǎn)，任何人都沒有違反安全操作的權(quán)利。在設(shè)備保養(yǎng)上建立完善色制度，改變了以往只顧干活，不注意保養(yǎng)設(shè)備的狀況，提高了設(shè)備利用率，使上半年沒有發(fā)生安全事故。同時我們還對周圍環(huán)境進行了整治，較好地改變以往臟亂差的狀況。
二、存在的主要矛盾和問題
雖然在生產(chǎn)和管理我們做了許工作，但我們的生產(chǎn)沒完成計劃，經(jīng)過我們認真對比分析，主要存在以下矛盾和問題：
1、受體制的影響我們無法與社會廠家競爭，適應我們的產(chǎn)品拿到的工作量不夠。
2、沒有技術(shù)含量高的定型產(chǎn)品，產(chǎn)品種類雜，致使效率和效益較低。同時生產(chǎn)旺季各項產(chǎn)品工期經(jīng)常發(fā)生沖突，有延誤工期現(xiàn)象。
3、生產(chǎn)單元結(jié)構(gòu)不匹配。一線操作工人少，技術(shù)素質(zhì)低，在今年上半年任務量飽和的情況下，也完不成生產(chǎn)計劃要求，掙不回來費用。到現(xiàn)在為止還有幾臺設(shè)備無人操作。
4、生產(chǎn)能力低。對一些加工精度要求高、工期緊的產(chǎn)品無能力承擔，不適應市場的需要。沒有市場競爭能力。
5、設(shè)備陳舊落后，沒有先進的生產(chǎn)設(shè)備，造成效率低下。有的設(shè)備達不到滿負荷運轉(zhuǎn)。直接影響任務的完成。
6、由于更夫人員多，每人班次少，管理難度加大，存在安全隱患。
車間工作總結(jié)10
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約xx噸。
3、在成本控制方面突出以下幾點：
�。�1）利用材的'重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。
�。�2）電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的xx提升到了xx為公司節(jié)約了成本每年約xx。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。（1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。）
4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，
根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
（1）工作中的不足
1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2.應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
（2）工作計劃
1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2.根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5.認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間工作總結(jié)11
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率�；仡欉^去的'一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高�；仡櫼荒陙淼墓ぷ�，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
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