工程機(jī)械工作總結(jié)【推薦】

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，快快來寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編收集整理的工程機(jī)械工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工程機(jī)械工作總結(jié)1

　　20xx年公司的工作重點(diǎn)繼續(xù)為“全員銷售，降本增效”為主導(dǎo)，一切以安全為主。工程部認(rèn)真貫徹，積極落實(shí)，本著全心全意為業(yè)務(wù)服務(wù)，轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機(jī)械管理，全面排查隱患、解決遺留問題等方面嚴(yán)格要求，踏實(shí)工作，完成了我部及公司領(lǐng)導(dǎo)交予的各項(xiàng)工作。我部總結(jié)這一年來的實(shí)際工作情況，將工作目標(biāo)定為：

　　一.對公司內(nèi)的所有設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、跟蹤和維修；

　　由于我公司是倉儲企業(yè)，我部門負(fù)責(zé)公司內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的安全與性和檢查工作，確保設(shè)備、設(shè)施的安全運(yùn)行平日的檢查、根和維護(hù)工作尤為重要。我們針對重點(diǎn)每日對重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行巡查，安排專人每天至少兩次對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢。發(fā)現(xiàn)問題及時維修解決。并對所設(shè)備設(shè)施指定專人管理。在每到節(jié)假日都要對原來檢查的基礎(chǔ)上對重點(diǎn)部位再次進(jìn)行檢查，以確保公司設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行，并做好記錄。及時掌握設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，同時制定維修保養(yǎng)計劃。確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二.加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作，以保障設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)行；

　　我部將設(shè)備定時維護(hù)保養(yǎng)工作放在首位，為保障公司設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們對每臺設(shè)備建立了臺帳，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)的'管理力度，根據(jù)設(shè)備的使用情況和完好

　　狀況，制定了維護(hù)保養(yǎng)計劃，按時按級的做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，并認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)記錄。為生產(chǎn)提供有力保障。

　　三.搞好機(jī)械設(shè)備的管理；

　　我部搞好機(jī)械自設(shè)安全，不定期對機(jī)械進(jìn)行檢查，做好各種設(shè)備的年審工作。加強(qiáng)操作人員的安全駕駛的培訓(xùn)工作，同時要求操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機(jī)械各部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；做好機(jī)械防護(hù)，機(jī)械停放場地符合安全要求，規(guī)定停放位置，能適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動所需的空間，周圍環(huán)境對機(jī)械運(yùn)動不構(gòu)成危險，能便于在緊急情況下疏散，做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)，一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。

　　四.加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理;

　　將設(shè)備、設(shè)施及公司內(nèi)用電設(shè)備建立技術(shù)檔案、臺帳整理、規(guī)范，設(shè)立電子檔案。規(guī)范、完善各設(shè)備檢查記錄，定期進(jìn)行檢查，做到工作檢查有痕跡。加強(qiáng)操作人員的崗位技能培訓(xùn)，做到持證上崗。

　　五.完善制度，明確責(zé)任，保障良性運(yùn)行；

　　完善制度，明確責(zé)任，針對操作中出現(xiàn)的問題及時修補(bǔ)工作制度，將各項(xiàng)機(jī)械維護(hù)、操作制度復(fù)印下發(fā)到每一名駕駛員手中，以便于適合目前工作的進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)工作有章可循，制度規(guī)范工作。通過落實(shí)制度，明確責(zé)任，實(shí)施目標(biāo)管理確保本部門的工作良性運(yùn)行。

　　六.嚴(yán)格控制設(shè)備運(yùn)行，力求節(jié)能降耗；

　　在節(jié)能方面，今年主要是加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，控制設(shè)備的運(yùn)行時間，以及環(huán)境的要求。為保障空調(diào)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時對綜合樓內(nèi)的管道進(jìn)行檢查維護(hù)，加強(qiáng)對用電設(shè)備的管理以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

　　以上就是我部在20xx年的工作情況。

工程機(jī)械工作總結(jié)2

　　忙忙碌碌間，我們即將走過充滿感動和辛酸的20xx年。對我個人而言，這是值得總結(jié)和回味的一年。

　　這一年在生活和工作上我都有了深刻的認(rèn)識。生活中經(jīng)歷了離別與廝守，讓我對現(xiàn)在的生活更加珍惜；經(jīng)歷了陪伴與關(guān)愛，讓我更對未來的生活充滿了期望。工作中盡力了失敗與挫折，讓我更快的成長；經(jīng)歷了幫助與體諒，讓我更懂得團(tuán)隊的溫暖。

　　一、 思想意識上的轉(zhuǎn)變

　　1.對工作的態(tài)度上，以前設(shè)計產(chǎn)品只考慮機(jī)械部分的設(shè)計，沒有考慮走線、安裝和調(diào)試。最近幾次的設(shè)計工作在這方面都有了比較大的改進(jìn)。

　　2.在處理問題的方法上，以前總是怕領(lǐng)導(dǎo)和同事覺得自己沒能力，遇到問題總是喜歡自己去考慮和解決。現(xiàn)在學(xué)會了遇到問題都拿出來和大家一起討論。但是做的不好的是有時候覺得自己能處理的問題，按照自己的方法卻沒處理好。以后遇到在處理問題之前先將自己的方法體出來，征得大家的認(rèn)可后再去實(shí)施，這樣才能保證百密一疏。

　　3.設(shè)計產(chǎn)品的理念上，以前只考慮結(jié)構(gòu)能否合適，沒有考慮產(chǎn)品外觀，最近幾次設(shè)計的產(chǎn)品在外觀上也有了一定的進(jìn)步，但還是有些不足。主要是由于對顏色的選取上沒有經(jīng)念。經(jīng)常出現(xiàn)加工出來的顏色和選取的顏色有區(qū)別。

　　二、工作的回顧與總結(jié)

　　今年的主要工作有以下幾個方面。

　　1.完善3.0版本標(biāo)線器(帶L型連接板)

　　從年初開始，我公司生產(chǎn)的常規(guī)標(biāo)線器從2.0版本（不帶L型板）切換至3.0版本（帶L型板）。在生產(chǎn)和使用中去檢驗(yàn)去我們的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)并解決我們產(chǎn)品存在的一些問題。如。中間燈連接座厚度不合適，導(dǎo)致螺釘選取不便；調(diào)節(jié)螺釘需要加工且端面不平，更換成了機(jī)米螺釘；撥桿螺釘太短等等。

　　經(jīng)過20xx年上半年不斷的改進(jìn)。3.0版本標(biāo)線器(帶L型板)性能更加的穩(wěn)定、做工更加的成熟、調(diào)節(jié)更加的方便。產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀上都有了大大的提升。

　　2.開發(fā)控制部分單獨(dú)開蓋標(biāo)線器

　　由于我們標(biāo)線器控制部分和燈標(biāo)部分為一體，客戶在接線和檢修時需要將標(biāo)線器整個上殼體打開，給客戶的檢修和使用帶來不便。在公司領(lǐng)導(dǎo)的提議下，我們開發(fā)出了�？刂撇糠謫为�(dú)開蓋標(biāo)線器。

　　這款標(biāo)線器將控制部分和燈標(biāo)部分的上殼體分開，這樣在現(xiàn)場接線和檢驗(yàn)就可以只打開控制部分。并且增加了氣動支撐的使用。該產(chǎn)品在使用上更方便。不足之處就是殼體的加工較復(fù)雜，控制部分和燈標(biāo)部分的'上殼體之間的配合需要修磨。這樣給產(chǎn)品的量產(chǎn)帶來了不便。

　　3.開發(fā)了5個燈的標(biāo)線器

　　客戶需要將兩個標(biāo)線器放入一個箱體內(nèi)，要求一個標(biāo)線器打出5條激光線。該產(chǎn)品滿足了客戶的需求。詮釋了以客戶為中心，為客戶量身打造產(chǎn)品的服務(wù)理念。

　　4.完成德國大陸項(xiàng)目標(biāo)線器

　　由于客戶需求的激光燈體積大，給我們的研發(fā)和生產(chǎn)都帶來了全新的挑戰(zhàn)。設(shè)計上開發(fā)思維，將幾乎不可能安裝下的激光燈安放下，并且沒有影響標(biāo)線器的性能和外觀。由于L型板割掉，加工和調(diào)試難度都加大。但公司上下，群策群力，所有人都參與其中，為產(chǎn)品出主意。

　　該項(xiàng)目生產(chǎn)過程充分體現(xiàn)了公司員工積極參與、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新的精神。

　　5.完成高端標(biāo)線器從研發(fā)到生產(chǎn)的過程

　　高端標(biāo)線器產(chǎn)品推向市場，使我公司生產(chǎn)的標(biāo)線器邁向了一個新的臺階。為我們的產(chǎn)品競爭力增加了一個重要的砝碼。也標(biāo)志著我們的產(chǎn)品從大眾化走向了尖端化。另外還完成了薩馳專用的調(diào)整架、開發(fā)新的激光燈、完善激光單燈等工作。

　　三、不足之處

　　在這一年的工作中，出現(xiàn)了很多失誤的地方，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

　　1.不認(rèn)真、不細(xì)心，常出現(xiàn)螺釘?shù)拈L度數(shù)量標(biāo)注錯誤、圖紙的方向錯誤等低級問題。

　　2.沒有多站在生產(chǎn)和客戶的角度考慮問題。往往在設(shè)計的一些產(chǎn)品，零件難加工、裝配不方便、調(diào)試?yán)щy。在發(fā)給客戶的產(chǎn)品，沒有考慮到客戶怎樣安裝調(diào)試，導(dǎo)致少發(fā)螺釘?shù)惹闆r。

　　3.沒有對工作進(jìn)行有效的安排，只是拿到一件事做一件事情。所以經(jīng)常造成一件事情未做完又做下一件，出現(xiàn)有些工作未完成、漏做一些工作等情況。

　　四、新年目標(biāo)

　　1.改掉自己不認(rèn)真不仔細(xì)的毛病，對每一張圖紙認(rèn)真仔細(xì)的檢查。對每一個零件的標(biāo)注都要有依據(jù)，如表面處理，必須與外協(xié)廠家確定，保證設(shè)計的圖紙外協(xié)能加工、好加工。公差的標(biāo)注必須與公司相關(guān)人員探討，確保零件裝配沒問題。

　　2.對站在生產(chǎn)和客戶的角度考慮問題。在設(shè)計產(chǎn)品前要對產(chǎn)品的性能和使用環(huán)境進(jìn)行充分的了解。學(xué)習(xí)了解更多加工零件方法，可以讓自己設(shè)計的產(chǎn)品能節(jié)約加工時間和加工成本。

　　3.做事有安排。每天8.30～8.45，用xx分鐘時間安排一天的工作，將重點(diǎn)、必須完成的寫在本子上。下班后用20分鐘檢查一天的工作，保證一天的工作不出錯。

工程機(jī)械工作總結(jié)3

　　一理論培訓(xùn)

　　液壓缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓缸自身的原因外，還與整個系統(tǒng)有關(guān)，所以在排除液壓缸運(yùn)行故障時要認(rèn)真觀察故障的癥狀，采用邏輯推理、逐項(xiàng)逼迫的'方法，由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因，從而確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液壓缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因。對常見的典型運(yùn)行故障液壓缸動作不良加以系統(tǒng)的分析。

　　二現(xiàn)場培訓(xùn)

　　首先，拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。其次，拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。最后，拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。

　　三思想動態(tài)

　　本周我們能正視現(xiàn)在的工作，從一點(diǎn)一滴做起，不斷積累，刻苦磨練，把自己鍛煉成為能夠經(jīng)受各種考驗(yàn)的出色人才。為以后在公司這個平臺上最大地發(fā)揮自己的潛能，展示才華。同時我們相信公司會予以大力支持。我們將以昂揚(yáng)向上、永不衰竭的創(chuàng)造力，為企業(yè)改革、發(fā)展、穩(wěn)定作貢獻(xiàn)，從而增強(qiáng)企業(yè)的生命力和不斷發(fā)展的動力。

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