車間年度總結(jié)范文5篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，快快來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編精心整理的車間年度總結(jié)5篇，希望能夠幫助到大家。
車間年度總結(jié) 篇1
xx年是電解投產(chǎn)的第一年，在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，各職能部門指導協(xié)調(diào)下，電解車間緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，提高質(zhì)量，確保產(chǎn)量”的目標，堅持以“提前計劃、精心組織”的工作思路，全體干部職工堅定信心，不斷努力，克服各種困難，順利完成電解系統(tǒng)開車和試生產(chǎn)工作任務，今年累計完成電銅產(chǎn)量xxx萬噸。在技術(shù)經(jīng)濟指標、安全環(huán)保、設備調(diào)試、隊伍建設等方面都取得了顯著成績，車間各項工作整體穩(wěn)步提升。
一、20xx年工作回顧
（一）生產(chǎn)方面有序開展各項試生產(chǎn)工作。一年來，我們按照公司總體規(guī)劃和部署，堅持未雨綢繆的工作思路，制定嚴密細致的工作方案，確保各項生產(chǎn)組織工作有效推進：x月份完成電解系統(tǒng)水試、聯(lián)動試車，x月x日電解系統(tǒng)實現(xiàn)順利通電開車，xx月xx日全部電解槽擴滿，實現(xiàn)電解槽滿負荷生產(chǎn)。
2、創(chuàng)造良好的技術(shù)經(jīng)濟指標。今年是電解車間投產(chǎn)的第一年，我們面臨系統(tǒng)、工藝、設備、物料等不穩(wěn)定因素形式下，車間班子帶領(lǐng)車間上下齊心協(xié)力，攻堅克難，不斷優(yōu)化各項生產(chǎn)控制，積極開展各項技術(shù)創(chuàng)新活動，有效地解決了生產(chǎn)中的難題和瓶頸。使各項技術(shù)指標不斷創(chuàng)造佳績，綜合電單耗、合格率、回收率等多項指標創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先水平。
3、安環(huán)工作創(chuàng)佳績。車間在安全工作上始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)意識教育，查隱患、抓落實，從夯實基礎(chǔ)工作做起，踏實的做好車間安環(huán)工作。在xx年電解車間輕傷以上安全事故為零；電解系統(tǒng)廢水全部回收利用，創(chuàng)造“零排放”的突破，全年未發(fā)生一起環(huán)保事故。
4、設備運行效率不斷提升。整個試生產(chǎn)過程中，在機、電保全部門的大力支持下，我們員工積極主動參與整個調(diào)試過程，期間發(fā)現(xiàn)10多項設計缺陷，并提出改進措施，進一步保證設備調(diào)試工作的推進；通過與設備專業(yè)保全通力協(xié)作，建立車間工藝點檢管理機制，對各項設備實行周期性點檢維護，建立臺賬。行車、機組的作業(yè)能力和運行效率均實現(xiàn)較大突破。
5、各項生產(chǎn)費用總體可控。積極開展降本增效活動，通過開展“廢陽極板處理”勞動競賽活動，累計處理2萬多塊廢陽極板，為公司節(jié)約巨大的回爐費用。本著“自己動手，修舊利廢”的原則，能自己修理的.不派單，能修復使用的不更換，嚴格控制費用支出。自公司8月份實行量化統(tǒng)計以來，xxxxx月份各項維修費用均在考核指標以內(nèi)。
6、員工操作水平大幅提升。經(jīng)過近1年來的試生產(chǎn)實踐，我們不斷積累經(jīng)驗，汲取教訓，摸索出自己的一套可行有效的操作方式方法，車間員工整體操作水平得到較大幅度提升。
7、積極開展技術(shù)革新，攻克生產(chǎn)難題。一是大力開展課題攻關(guān)活動，解決生產(chǎn)遇到的難題和瓶頸：“``````````等11項課題攻關(guān)項目，為公司和電解生產(chǎn)工序解決多項難題，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；二是積極開展合理化建議，全年共收集近200余條，采納和實施150余條，有效地促進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。
�。ǘ┲贫冉ㄔO完善車間管理機制。一是建立分工負責，集體管理，民主決策的管理體系，培育“和諧、高效”的工作機制，進一步加強車間領(lǐng)導班子建設；二是完善車間議事章程，初步梳理車間六項議事規(guī)程：車間黨政聯(lián)席會、生產(chǎn)例會、生產(chǎn)早會、績效考核、月度安環(huán)會、黨支部委員會；三是建立車間管理體系，后續(xù)將完善生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、行政管理等9大體系，實現(xiàn)車間系統(tǒng)的管理。
2、健全車間管理制度。在公司現(xiàn)有制度下，結(jié)合試生產(chǎn)形式，制定《電解車間安環(huán)管理制度》、《運轉(zhuǎn)交接班管理制度》等各項車間管理制度，有效地促進各項生產(chǎn)管理和安環(huán)管理。
3、推行績效管理。在公司現(xiàn)行績效考核管理機制內(nèi)，我車間率先建立班組績效考核機制，通過細化、量化考核指標，制定班組績效考核標準，創(chuàng)建一套可操作、行之有效的員工考核體系，進一步激發(fā)員工的工作熱情和積極性。
�。ㄈ﹩T工隊伍建設大力開展活動，激發(fā)員工工作熱情。一是通過開展 “24小時短路處理”勞動競賽活動，有效的激發(fā)員工工作熱情；二是機組班開展以師帶徒活動，進一步發(fā)揮老員工的模范帶頭作用，同時促進新員工更快掌握崗位操作技能，確保崗位安全生產(chǎn)操作。
2、建立員工激勵機制。我車間在公司內(nèi)率先開展“優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班長”評比活動，進一步突出優(yōu)秀員工的亮點和工作業(yè)績，激勵工作業(yè)績突出、綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的員工、班組長。通過上下結(jié)合模式，每個月評選出群眾認可、領(lǐng)導肯定的優(yōu)秀員工，作為其他員工學習的典范，進一步增強車間向心力和凝聚力。
3、推進標準化班組創(chuàng)建工作。按照公司總體部署，車間編制標準化班組創(chuàng)建工作方案，有序推進各項班組創(chuàng)建工作。進一步提高班組綜合管理水平，培育高素質(zhì)、高技能員工隊伍，促進生產(chǎn)工作有序進行，實現(xiàn)班組自主管理。
4、不定期組織開展員工思想教育工作。試生產(chǎn)是一個艱難的過程，為進一步保證員工隊伍的穩(wěn)定，車間領(lǐng)導不定期的召集班組長、和員工代表開展座談會，把每個階段的形式和工作重點與員工溝通和交流，切實讓員工參與到生產(chǎn)管理，提高員工的歸屬感。
二、工作中存在的困難和不足
上游工序不穩(wěn)定，系統(tǒng)、質(zhì)量波動較大。在電解投產(chǎn)開始階段，熔煉的陽極板規(guī)格差、供應不足、成分復雜等問題，對設備、工藝、電銅質(zhì)量影響很大：一是導致機組設備運行效率極低，故障率高，一定程度的損傷設備；二是陽極板供應不足，導致在一個月出現(xiàn)大面積縮槽和擴槽，嚴重影響了系統(tǒng)的平衡，進一步造成電銅質(zhì)量波動；三是陽極板雜質(zhì)成分元素含量高，部分指標超出設計的5倍多，影響電銅質(zhì)量。
2、電解循環(huán)系統(tǒng)大，控制難度大。一是我們電解的單個系統(tǒng)是全球產(chǎn)能最大的，20萬噸/年、體積近5100m3，因此，各項生產(chǎn)控制調(diào)整時，反應速度慢，周期長，大大地增加了生產(chǎn)控制的難度；二是試生產(chǎn)階段整個系統(tǒng)的平衡未找到，各項工序仍處于磨合階段，存在很多不確定因素，因此造成系統(tǒng)波動較大，進一步增加了生產(chǎn)控制的難度。
3、試生產(chǎn)期，設備處于調(diào)試階段，故障高。在系統(tǒng)開車前，2臺剝片機組因條件有限，未實現(xiàn)帶料聯(lián)動試車，在電解投入生產(chǎn)后，由于工藝周期決定，生產(chǎn)不等設備，需要持續(xù)進行。而機組還不能正常運作，各單元環(huán)節(jié)不能順暢銜接，因此造成人員、設備24小時連軸轉(zhuǎn)，人員身心疲憊，增加了生產(chǎn)安全風險。
4、隊伍年輕、經(jīng)驗不足。目前我們電解車間整個團隊非常年輕，從車間領(lǐng)導班子到生產(chǎn)操作員工，絕大部分都是大學畢業(yè)剛參加工作，經(jīng)驗不足。在試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)控制、設備操作方面存在很多不足，設備故障判斷不準確，故障處理時間長，對部分參數(shù)變化趨勢不敏感，把握不準確，造成部分問題解決不及時。
5、生產(chǎn)任務重，管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。在全體干部職工的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽儯瑫r還存在著問題與不足：在管理上不夠細致，職工思想不是很穩(wěn)定，憂患意識、工作責任心還需進一步加強，專業(yè)技術(shù)水平有待進一步提高；設備新，部分設備未完成調(diào)試和驗收工作，突發(fā)故障較多等有待在今后工作中得到加強和改進。
三、明年工作重點標準化班組建設
圍繞公司關(guān)于標準化班組建設的發(fā)展規(guī)劃目標，車間編制工作方案，明確工作目標，力爭明年底實現(xiàn)全部班組達標驗收。一是完善班組硬件、軟件基礎(chǔ)設施；二是發(fā)動全員參與，穩(wěn)步有效推進標準化班組創(chuàng)建工作；三是通過積極推進管理和技術(shù)創(chuàng)新，實施精細化管理，最終實現(xiàn)班組自主管理。
2、建立和完善車間管理體系。這是實現(xiàn)車間系統(tǒng)管理，提升車間管理水平重要途徑。一是通過制定具體的工作方案，確定車間管理體系內(nèi)容：生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、安環(huán)管理、績效管理等9大體系；二是根據(jù)車間管理的需要，制定出一整套具體化、可操作性強的管理工具、管理程序、管理制度；三是進一步梳理現(xiàn)有車間基礎(chǔ)管理制度、工作標準、工作程序、考核辦法等，并予以歸納整理、優(yōu)化固化;四是對車間管理體系的各子項進行有效融合，并予以提升、完善。
3、全力推進tpm工作，進一步提高設備管理水平。一是與保全部門通力協(xié)作，進一步完善的設備使用、設備保全、點檢維護管理機制；二是大力開展tpm活動，開展理論知識、操作技能等的專題綜合互培工作，努力提高員工的設備保全能力；三是進一步推動剝片機組的調(diào)試工作，努力提升剝片加工速度，提高設備運行效率，促進產(chǎn)能提升。
4、進一步加強員工隊伍建設。人才是企業(yè)的根本，培養(yǎng)人才是一項持之以恒的工作。今后我們更加重視員工的綜合能力培養(yǎng)：一是依托標準化班組建設工作，發(fā)動全員參與班組創(chuàng)建工作中，從思想上、理論知識、操作水平等全面提升員工綜合素質(zhì)；二是進一步建立完善的激勵機制，建立員工施展平臺，有效激發(fā)員工潛能；三是加強基層組織建設工作，積極發(fā)揮黨、工、團基層組織優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，建立車間人才檔案。
5、進一步推進技術(shù)革新工作，攻克難題，確保明年達標達產(chǎn)。圍繞“達標達產(chǎn)、安全生產(chǎn)、節(jié)能創(chuàng)效”為目標，動員全體職工干部深入開展技術(shù)創(chuàng)新活動。一是要繼續(xù)大力推進技術(shù)創(chuàng)新工作，組織開展合理化建議、qc小組、課題攻關(guān)、崗位煉兵、技術(shù)比武等活動；二是開展技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)知識培訓工作，提高員工科技操作專業(yè)水平，促進科技創(chuàng)新質(zhì)量；三是建立車間技術(shù)創(chuàng)新激勵機制，激發(fā)員工的主動參與意識；四是加大技術(shù)創(chuàng)新成果的宣傳，營造車間技術(shù)創(chuàng)新工作氛圍。
車間年度總結(jié) 篇2
一年中，在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下以及自身不斷的努力學習和工作下，全方面完善和提高了自己的思想認識、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項任務，雖然會經(jīng)歷一些困難，但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會，我感到對自己的工作有了更深的認識，現(xiàn)將一年來的工作做一下總結(jié)。
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)
首先，自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與公司保持一致。
其次，在業(yè)務知識學習方面，我虛心向上級領(lǐng)導和部門其他同事請教，通過多看多問多聽多想和多做，積極提高自己技能，使自己的業(yè)務水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平，積極參加單位組織的理論培訓活動，讓理論更好地為實踐服務。
二、踏實肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作
我一直嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，注重安全生產(chǎn)，認真履行作為一個鍋爐班長的職責，認真執(zhí)行巡查和定期維護檢修等各項工作，在設備出現(xiàn)異常的時候，還加強對設備的不定時、不定期多次反復地檢查，以確保鍋爐的正常運行。我責任心強、有上進心、會虛心學習他人的長處，平時對自身的嚴格要求，做事一絲不拘。
我在完成自己的工作以后，經(jīng)常跟有經(jīng)驗的同事坐在一起討論、交流各自的經(jīng)驗，探討工作中發(fā)現(xiàn)的問題。通過同事間的探討，我能從他們那里得到許多書本上學不到的知識，都是他們多年實際工作積累出的'精華，同時，我利用業(yè)務時間，努力通過各種渠道學習工作中的技能技巧。
三、遵循節(jié)約、高效的原則積極投入工作
我在提高人員技能的基礎(chǔ)上，通過合理運用人員編組，制定設備運行規(guī)則、強化維護保養(yǎng)等手段，使設備處于最佳運行狀態(tài)，從而達到鍋爐的正常運作，合理運用能源。我在具體工作中，堅守崗位，集中思想，嚴格要求各班時先按規(guī)定巡視、檢查各種設備、裝置的運行情況，同時認真記錄鍋爐運行情況，在交接班時認真核對日報記錄，清點用具。同時我還對鍋爐及附屬設備的定期檢查和維修保養(yǎng)工作，在發(fā)現(xiàn)鍋爐有異常現(xiàn)象危及安全時，根據(jù)實際情況，采取有效的處理方法。
今年具體參與的工作主要有以下幾個方面：
第一、干好司爐工運行工作，保障工作安全，一要有責任心，二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗。為了讓鍋爐能更安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行，我向班組成員提出了一些有利于優(yōu)化鍋爐燃燒，保障工作安全，確保低污染、低耗能等項目的方案，從而確保鍋爐運行可靠，排放達標，安全生產(chǎn)，至今更未出現(xiàn)過人為事故。 第二、協(xié)助本班組成員干好本班各項工作，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導交辦的各項任務。密切配合，不斷完善,在這一年期間，常常利用工作之余，配合班組同事制定鍋爐操作規(guī)程。調(diào)整鍋爐運行參數(shù)，逐步摸索出一套行之有效的鍋爐運行方案。
我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、自覺加強學習，向?qū)I(yè)理論知識學習，向政治理論知識學習，向身邊的同事學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，還應和班組其他員工一起提高操作技能。
3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為企業(yè)，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的員工，為企業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。
車間年度總結(jié) 篇3
凈化車間在分廠領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經(jīng)驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產(chǎn)、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心展開各項生產(chǎn)工作，20xx年年度工作總結(jié)如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產(chǎn)量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據(jù)車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產(chǎn)例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產(chǎn)例會，及時傳達分廠及公司的生產(chǎn)例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執(zhí)行、落實情況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產(chǎn)例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產(chǎn)
車間組織相關(guān)人員進行每周一次的安全生產(chǎn)大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關(guān)單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間安排人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產(chǎn)工作。
4. 加強培訓，提高員工安全意識
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)程、安全應知應會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產(chǎn)，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產(chǎn)文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應知應會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據(jù)車間的實際情況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關(guān)安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現(xiàn)場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現(xiàn)場操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產(chǎn)方面
1.以服務為遵旨，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行
為確保凈化車間生產(chǎn)安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現(xiàn)電解槽缺料現(xiàn)象，電解槽效應頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現(xiàn)場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質(zhì)量的各項服務，20xx年度從未發(fā)現(xiàn)過因供料質(zhì)量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質(zhì)量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉(zhuǎn)為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順利完成了本年度的生產(chǎn)任務。
2.有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產(chǎn)目標，根據(jù)本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉(zhuǎn)費用、備品備件的.修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T-Al降低至11月112.39KWh/t-Al，共節(jié)約電能35525808.9kWh，節(jié)約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉(zhuǎn)運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸?shù)难趸X337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產(chǎn)成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質(zhì)量關(guān)
由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產(chǎn)，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關(guān)。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發(fā)現(xiàn)的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
車間年度總結(jié) 篇4
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。
2、 產(chǎn)品品質(zhì)方面
在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、 設備管理方面
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1）員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的`關(guān)系。
2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、 從公司整體方面，我有幾點建議 。
1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不
強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
3、 經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
四、 自身總結(jié)
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。 基本上完成了本年度的 工作，經(jīng)歷 這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
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雖然20xx年有所收獲，但是也有自身的不足之處：
1. 雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2. 跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性 ，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
20xx年度工作規(guī)劃
1．加強自身學習和實踐，繼續(xù)提高。 針對自己的崗位，重點是深入學習相關(guān)業(yè)務及研發(fā)相關(guān)知識，提高解決問題的能力。
2．竭盡全力完成 生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控， 在生產(chǎn)上更大的力度，完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成 生產(chǎn)任務。
3．完善自身素質(zhì)。
工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！
我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司 建設作應有的貢獻。
車間年度總結(jié) 篇5
一年來，制絲班以廠部戰(zhàn)略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作
一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。
1、節(jié)約挖潛情況：
2、設備兩率：設備完好率100%，設備故障停機率
3、三項指標（煙葉單耗）：
4、生產(chǎn)計劃完成情況：
5、質(zhì)量達標情況：各項質(zhì)量指標達標，全年無質(zhì)量事故。
6、其他
職工違紀率：零
職工出勤率：
婚育控制率：100%
新聞報道上稿率：
黨員合格率：100%
二、績效考核與企業(yè)文化推廣結(jié)合進行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結(jié)合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結(jié)合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯(lián)系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產(chǎn)效率、工藝質(zhì)量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。連續(xù)幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯(lián)合檢查組、生產(chǎn)管理處、工藝品質(zhì)處的表揚獎勵。
三、 以人為本，以質(zhì)量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。
1、員工管理。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內(nèi)巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關(guān)注每一位員工，注意調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內(nèi)務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
2、工藝質(zhì)量。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與質(zhì)檢部門一道落實“關(guān)鍵設備工藝性能點檢技術(shù)”，取得了不錯的效果，工藝質(zhì)量進一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關(guān)鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質(zhì)量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓。成績獲得廠部和車間的肯定，涌現(xiàn)了“最佳質(zhì)量先進個人”羅亞明、方美麗及“質(zhì)量細節(jié)先進個人”祝華珍等優(yōu)秀員工，質(zhì)改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質(zhì)量”還被廠部評為“工藝質(zhì)量改進先進項目”。
3、設備維保。設備完好是生產(chǎn)順利、質(zhì)量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面，由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術(shù)組的協(xié)調(diào)外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術(shù)組及時解決。對記錄情況的質(zhì)量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產(chǎn)的'順暢進行。在設備保養(yǎng)上，我們嚴格按照3w1h標準保養(yǎng)內(nèi)容和程序進行，保養(yǎng)組全體員工全部以優(yōu)秀成績通過3w1h培訓考試，使保養(yǎng)工作進一步規(guī)范、專業(yè)。
四、一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：
1、7月初技術(shù)中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數(shù)，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現(xiàn)行生產(chǎn)管理組織方式發(fā)生沖突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。
2、由于車間成立制絲技術(shù)組，并從生產(chǎn)班分離，給班級設備管理造成了一定的難度，導致設備因維護不到位、不及時給生產(chǎn)造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產(chǎn)的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務，但也離不開車間黨政班子的大力支持、協(xié)調(diào)解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結(jié)在車間新領(lǐng)導班子的周圍，奮發(fā)作為，繼往開來。
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