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車輛管理年終工作總結(jié)

時間:2022-11-03 11:40:37 松濤 工作總結(jié) 投訴 投稿

車輛管理年終工作總結(jié)(精選17篇)

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編收集整理的車輛管理年終工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

車輛管理年終工作總結(jié)(精選17篇)

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇1

  在車輛管理上面,我們今年是下了大功夫的,總結(jié)如下:

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持

  某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議,詳細(xì)了解車管具體情況,認(rèn)真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo),自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

  二、管理制度健全

  目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx》。所謂《xx》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確!八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《xx》中xx規(guī)定全體司機做到“三嚴(yán)格”:一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《xx》,二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

  三、主管部門盡責(zé)

  車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識,在某的指導(dǎo)下,組織全體司機向某簽訂《xx保證書》,把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人,保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。

  四、技術(shù)保障到位

  xx某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報表,并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來,我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。

  五、存在的主要問題

  車輛管理中存在的`主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx,中xx小車4輛、xx貨車11輛,xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線,部分分布在三個生活區(qū),可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇2

  一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

  三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的.問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標(biāo):

  ⒈加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

 、布訌妼W(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  ⒊抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

 、磮猿趾屯晟栖嚬苤贫,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

 、捣e極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇3

  20xx年已過去半年時間。半年來,我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級的事故,安全管理工作都取得了實效,得到了長促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進。

  2、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度,禁止公車私用。

  4、在安全教育方面我們開展交通安全知識競賽活動,邀請交警到我公司進行交通案例剖析,使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

  5、明確職責(zé)。按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理,對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

  6、對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

  存在問題

  在近半年的車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:

  1、個別部門對車輛管理工作不夠重視,沒有實行專車專人專管,車輛沒有定期養(yǎng)護,造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。

  2、個別司機安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的'苗頭。

  3、司機沒有對自己所駕車輛及時年審,造成不必要的麻煩。

  4、車輛的各種費用同比去年嚴(yán)重超支,除正常的開支外,部分是人為造成的

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇4

  一、基本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識

  把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失車輛管理人員年終工作總結(jié)車輛管理人員年終工作總結(jié)。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的`缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

  三、工作問題

  雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量車輛管理人員年終工作總結(jié)工作總結(jié)

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

  四、 下一步工作打算

  我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇5

  忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進行了機構(gòu)調(diào)整,因此我的崗位由司機調(diào)整為車輛管理員兼司機,隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中,我有收獲,同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下:

  一、車輛管理方面

  做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細(xì)的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費用報表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在20xx年底對現(xiàn)有車輛全年發(fā)生費用進行匯總,并以表格形式上報,同時,根據(jù)20xx年發(fā)生情況制定20xx年費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過,我會抓住任何機會向老同志求教,積極地將每項任務(wù)完成好,F(xiàn)在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。

  二、車輛行駛方面

  身為司機,我的工作地點是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實的伙伴。每當(dāng)空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機,不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的'休息時間,還要時常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言,因為我是一名司機,為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

  三、日常工作方面

  除了履行車輛管理員及司機的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的采買,對勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項集體活動等。

  在20xx年有序的工作中,我在不斷地進步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點,在20xx年我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇6

  為有效治理“兩無”車輛交通違法行為,確保今年的春運工作完美收官,泰和大隊按照支隊轉(zhuǎn)發(fā)市局《關(guān)于開展無牌無證機動車專項整治工作的通知》(泰公網(wǎng)傳〔20xx〕77號)要求,從2月16日到2月28日開展整治行動,大隊周密部署,精心安排,綜合整治,找準(zhǔn)三個點實行三到:三個點即:切入點、著力點、落腳點;三個到位即:認(rèn)識到位、措施到位、服務(wù)到位,加大對無牌無證機動車嚴(yán)重交通違法行為的查處力度,維護良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序,預(yù)防和減少道路交通事故,及時消除了一大批事故隱患,進一步凈化轄區(qū)交通環(huán)境。

  一、找準(zhǔn)切入點,認(rèn)識到位

  大隊結(jié)合上級文件精神,針對“兩無”車輛的出現(xiàn),使交通事故不斷增多,成為人民群眾關(guān)注的焦點,因此正確分析形勢,提高全縣上下對整治工作的認(rèn)識,是整治“兩無”工作的切入點。大隊主要抓了兩項工作。首先是正確分析形勢。從近幾年的交通事故看,無牌無證車輛肇事占了一定的比重,由其是無牌、無證摩托車肇事頻繁,每年約占整個事故的40%。從維護社會穩(wěn)定看,無牌無證車輛成為社會不安寧、不穩(wěn)定因素,由其是無牌無證摩托車搶劫、搶奪案件時有發(fā)生,而“兩無”車輛車主駕駛員由于法律意識淡薄,切乏必要安全駕駛知識和操作技能,加之車輛狀況差,成為了引發(fā)交通事故的主要直接原因,肇事的這些車主、駕駛員為逃避責(zé)任,一般都以逃之夭夭了事,由于這些車未辦證上戶,給偵破逃逸事故工作帶來了難度,肇事者得不到應(yīng)有的懲罰,而死者或傷者得不到應(yīng)有的補償,就會大鬧公堂,嚴(yán)重影響了社會穩(wěn)定。因此,大隊一班人深刻認(rèn)識到了“兩無”車輛一天不整治就一天不得安寧,專門進行了研究布署,制訂整治方案,成立了行動領(lǐng)導(dǎo)小組,層層召開會議,統(tǒng)一全體民警的認(rèn)識,把整治“兩無”車輛工作作為當(dāng)前工作的重中之重來抓。

  二、找準(zhǔn)著力點,措施到位

  “兩無”車輛的出現(xiàn),破壞了正常的運輸秩序,擾亂了正常的交通秩序,給交通管理工作帶來了極大難度,成為了基層交通管理的難點,因此,整治“兩無”著力點,應(yīng)放在攻克重點、難點上強化措施,對準(zhǔn)癥結(jié)下猛藥。大隊也多次開展整治行動,雖“兩無”車輛上路行駛未得到有效遏制,仍有少部分企業(yè)無牌、無證車輛依然不同程度存在,邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌無證摩托車比較普遍,已成為交管工作的.重點和難點,這些車主和駕駛員一般都存有僥幸心理,喜歡和交警打游擊戰(zhàn)術(shù),東躲西藏,玩起貓捉老鼠的游戲。交警一查,車就躲了起來,交警不查,依然如故。為了徹底改善這一現(xiàn)狀,大隊把整治“兩無”的著力點放在了整治企業(yè)“兩無”車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩無”摩托車上。主要采取了以下措施:

  措施之一:摸清底數(shù)。大隊充分發(fā)揮大隊、中隊、派出所三級作用,采取領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、派出所包村組(居委會)三包形式,深入企業(yè)、行政、事業(yè)單位、學(xué)校等各有車單位,對無牌車進行了廣泛調(diào)查摸底,分門別類造好冊,并為每一位車主、駕駛員送達限期整改書,要求“兩無”車輛的車主、駕駛員在整頓期間主動辦證、上戶,屬報廢車輛自行封存、停駛或報廢。

  措施之二:廣泛宣傳。為了督促無牌車主盡快辦理上戶手續(xù),大隊采取了多種宣傳形式。一是利用電視宣傳,告訴車主和群眾乘座無牌車的危害性,宣傳交通法規(guī)和各級政府、公安機關(guān)打擊無牌車的有關(guān)規(guī)定,大造聲勢,做到家喻戶曉;二是印發(fā)宣傳資料,全隊共印制1萬多份宣傳資料,分布給廣大車主和駕駛員;三是書寫宣傳標(biāo)語,共樹立大型固定式宣傳標(biāo)語30多處,書寫固定標(biāo)語80多條,張貼標(biāo)語140多條,共出動流動宣傳車2臺,在城區(qū)、國省道沿線、鄉(xiāng)村廣泛宣傳,通過大規(guī)模的宣傳活動,社會震動很大,使廣大人民群眾認(rèn)識到乘坐無牌車、無證駕駛車輛的危害。

  措施之三:嚴(yán)管重治。大隊針對我縣一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),無牌車運石膏、水泥、石灰,非法載客以及縣鄉(xiāng)道路上無證、無牌等違章現(xiàn)象突出。大隊采取了專項集中整治行動,大隊長王洪斌總指揮、教導(dǎo)員陳志華任副總指揮,組成精干警力分三路奔赴這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)坐陣指揮,同轄區(qū)中隊、派出所一道有重點展開了一次大規(guī)模的整治“兩無”的行動。干警們采取定點守卡與流動巡邏相結(jié)合的方式,把守各個路口、路段,發(fā)現(xiàn)一輛無牌車就扣一輛,每發(fā)現(xiàn)一名無證駕駛員當(dāng)即拘留,為了使整治取得決定性的勝利,大隊長王洪斌、教導(dǎo)員陳志華幾乎每天和干警們戰(zhàn)斗在第一線,既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員,運籌帷幄。在整頓過程中,盡管干警們遇到了各種阻力,輕則侮辱謾罵,重之動以拳腳,但干警們沒有絲毫懈怠,發(fā)揚了掉皮掉肉不掉隊,流血流汗不流淚的團隊精神,敢于碰硬。行動以來,共查扣各類無牌車101臺,大額罰款11人次,拘留4人。

  三、找準(zhǔn)落腳點,服務(wù)到位

  為了使整治工作落到實處,從根本上解決好“兩無”車輛的問題,大隊開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),及時為群眾做好新政策的宣傳,耐心細(xì)致的回答群眾提出的問題,從轉(zhuǎn)變對群眾根本態(tài)度入手,設(shè)立了舉報箱和舉報電話,在車管分所還設(shè)有休息室、咨詢臺,免費供應(yīng)茶水等服務(wù),同時派出了流動車管所下到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦證上戶,簡化辦事程序,整治期間,辦證上戶隨到隨辦。對部分車主遺失發(fā)票、合格證的,只要政策允許,出示有關(guān)有效證件,立即予以辦理,盡量做到使群眾滿意。由于宣傳到位,工作到位,優(yōu)惠上戶期內(nèi)出現(xiàn)了排隊涌躍上戶辦證的局面,使優(yōu)惠上戶達到預(yù)期的效果。

  通過我們扎實有效的工作,整治“兩無”車輛實現(xiàn)了“開門紅”,接下來的整治行動,我們將不遺余力,一如既往抓好整治“兩無”工作。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇7

  今年3月16日至3月18日,舉辦了四大洲青年男子籃球挑戰(zhàn)賽,活動期間,后勤接待工作人員承擔(dān)了活動期間的車輛調(diào)度工作,工作人員將‘真心、用心、關(guān)心’貫穿到全部后勤工作的始終,策劃部署周密,后勤保障到位,較好的完成了挑戰(zhàn)賽籌委會交辦的各項工作任務(wù),各個環(huán)節(jié)沒有出現(xiàn)任何失誤與紕漏,取得了圓滿成功,做到了領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意、嘉賓滿意。現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:

  一、高度重視,強化認(rèn)識。嚴(yán)格按照籌委會安排,精心組織協(xié)調(diào)好挑戰(zhàn)賽后勤接待工作任務(wù),做到明確分工、細(xì)化方案,認(rèn)真抓好組織落實,加強溝通聯(lián)系,密切配合,尤其要針對開幕式、賽事、閉幕式等重點活動建立工作銜接機制,制定好各種后勤接待方案,以確保籃球挑戰(zhàn)賽的.順利舉辦。

  二、周密部署,細(xì)化方案。為積極做好后勤接待工作做出具體安排。接待賓館工作小組和車輛調(diào)度小組進行詳細(xì)部署要求全體工作人員?重安全、守紀(jì)律?,精細(xì)、周密高質(zhì)高量地做好準(zhǔn)備工作。

  三、車輛保障是做好整個車輛調(diào)度工作的關(guān)鍵。整個活動中,為保障活動進行,我們克服種種困難。為克服活動期間用車緊張的困難,我們在租賃了4臺大客車(4輛40座以上空調(diào)大巴,底部要設(shè)有行李箱)的基礎(chǔ)上,由領(lǐng)導(dǎo)出面與有關(guān)單位協(xié)調(diào),從其他單位調(diào)用了轎車1輛、面包車2輛,開道車1輛,統(tǒng)一集中管理,確保了客人用車需要。

  四、賓館接待是做好整個接待工作是最重要的工作。整個接待工作中,我們選調(diào)有接待經(jīng)驗、責(zé)任心強的工作人員負(fù)責(zé)具體接待工作對其進行了培訓(xùn)工作,并及時編制中英文接待指南、制作并發(fā)放賓客餐券。確保所來賓來客隨時都有可口的飯菜。

  五、強化后勤接待場所及車車輛安全保障;顒悠陂g,安排專職人員對活動期間的場所、車輛安全、檢測、衛(wèi)生進行調(diào)度,同時,與司機簽訂了安全行車責(zé)任狀。為保證活動來賓和車輛的安全,我們制作了工作人員證和車輛通行證,在迎賓館和體育館嚴(yán)格執(zhí)行工作人員證和通行證進入、放行,確保人身和車輛安全。

  六、強化措施,細(xì)化工作。督促工作人員和司機搞好迎賓館環(huán)境和車輛衛(wèi)生;在車上分發(fā)好礦泉水等物品或資料,搞好相關(guān)服務(wù);用英文口語向賓客宣傳介紹安遠(yuǎn)有關(guān)情況,做好賓客的?導(dǎo)游?;按時提醒賓客就餐、準(zhǔn)時參加各項活動等;召集組織本車賓客有序上下汽車,防止賓客掉隊;車輛總聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)對車輛聯(lián)絡(luò)員的日常管理、跟蹤,與會場、駐館人員等保持通暢聯(lián)系,按時報告賓客到場及返回賓館時間,促進各個環(huán)節(jié)有序通暢。

  七、服從調(diào)配安排,妥善處理臨時出現(xiàn)的各類問題,全面完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù)。

  這次活動,為我們積極了豐富經(jīng)驗。今后,在舉辦類似活動中我們將揚長避短,精益求精,我相信,在我們的共同努力下,我們一定會做得更好。

  這次節(jié)會活動,成績來之不易,但是,存在的問題也有待改進,主要表現(xiàn)為:一是;二是。這些,均需要我們在今后類似的活動中加以改進。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇8

  為了確保汛期道路運輸安全,避免人民生命財產(chǎn)重大損失,切實維護道路運輸安全生產(chǎn)秩序。根據(jù)上級相關(guān)文件精神,我所進一步加強了安全工作領(lǐng)導(dǎo),落實了安全責(zé)任制,加大了安全監(jiān)管力度,認(rèn)真開展了汛期道路運輸安全排查工作,F(xiàn)將xx年汛期道路運輸安全工作總結(jié)如下:

  一、加強領(lǐng)導(dǎo),層層落實責(zé)任

  為落實道路運輸安全責(zé)任,強化道路運輸安全管理,嚴(yán)防道路運輸安全事故的發(fā)生,確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全,我所成立了以所長張宏為組長,劉天平、曾正富、彭勇、戴勇、劉宇為副組長,所內(nèi)各部門主要負(fù)責(zé)人為成員的撗雌安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,汛期安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室設(shè)在所安全法制股,印發(fā)了富交管發(fā)〔xx〕24號《富順縣交通運輸管理所關(guān)于做好xx年汛期道路運輸安全工作的通知》,制定了《防洪防汛安全應(yīng)急預(yù)案》,安排了所汛期防洪值班人員。各道路運輸企業(yè)成立了相應(yīng)機構(gòu),層層召開汛期交通安全工作會議,落實防汛措施,制定防汛搶險預(yù)案,檢查汛期防汛工作,處理汛期各種突發(fā)事件。

  二、加強檢查,消除安全隱患

  為確保汛期安全,我所結(jié)合自身實際情況,組織開展了汛前、汛期安全檢查:圍繞查各道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到各崗位,查重大危險源,危險作業(yè)崗位特種設(shè)備、危化品運輸儲存是否存在安全隱患;客運企業(yè)車輛例檢制度,從業(yè)人員學(xué)習(xí)教育制度是否落實;查各道路運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實等認(rèn)真開展了各項排查工作。整個汛期中,所運政安全股配合其他部門開展了安全檢查19余次,其中客運企業(yè)12家、危險品運輸企業(yè)2家、出租汽車公司2家、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家、客運站2,發(fā)現(xiàn)安全隱患5起;對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,已責(zé)令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施,并及時整改。

  三、切實做好宣傳、值班、應(yīng)急管理工作

  充分認(rèn)識到汛期的`安全是安全管理的一個重要時期,以構(gòu)建和諧社會,遵章守法,關(guān)愛生命為主題,加大汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度,提高廣大干部群眾的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。嚴(yán)格執(zhí)行撗雌諮辭櫬葜貧、撗雌謚蛋嘀貧和安全事故報告制度,發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動救援預(yù)案。密切注意天氣變化,保持通信暢通,及時通報汛情,及時掌握安全工作動態(tài)。

  一、高度重視,強化汛期安全防范:

  一是多次組織召開全縣汛期安全生產(chǎn)工作專題會議,強調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)作聯(lián)動;

  二是注重預(yù)警信息發(fā)布的及時性,確保險情、災(zāi)害信息第一時間通知到有關(guān)部門、企業(yè)和人員,指導(dǎo)企業(yè)和社會公眾做好防范應(yīng)對。三是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn),相關(guān)部門開展隱患排查治理,嚴(yán)格落實防淹井、防透水、防潰壩、防坍塌等安全防范措施,有效防范因自然災(zāi)害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

  二、認(rèn)真開展隱患排查整治,防范安全風(fēng)險各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級相關(guān)部門結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查和十大專項整治行動,按照"雨前檢查、雨中巡查、雨后核查"的要求,認(rèn)真組織開展煤礦、非煤礦山、危化品和煙花爆竹、道路(水上)交通、水利等重點行業(yè)的安全檢查。煤礦:開展煤礦供電安全專項整治和煤礦地測防治水專項檢查,查出隱患57條;非煤礦山:開展汛期檢查12家,發(fā)現(xiàn)汛期安全隱患68條,完成整改68處,整改完成率100%。;泛蜔熁ū瘢焊邷乩子昙竟(jié)強化企業(yè)開展防雷防靜電檢測,對3家煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)和全縣158家煙花爆竹零售網(wǎng)點,22家加油站進行了汛期專項檢查。要求做好防汛準(zhǔn)備,整理好排水系統(tǒng),強化應(yīng)急值班值守。道路交通:加大了公路路政巡查養(yǎng)護力度,縣養(yǎng)路段共出動巡查車輛300余臺次,巡查人員1500余人次,巡查里程30000余公里,排查整治道路隱患280余處,其中道路涵洞蓋板斷裂和路基垮塌45余處,集中清理水毀塌方15000余立方米,安裝損毀波形護欄共計65處,長約2300米,更換補充端頭46個,設(shè)置各類警示標(biāo)志120處;縣路政大隊共出動巡查人員1650余人次,車輛450輛,違章建筑18處,損壞公路及其設(shè)施8處,清障排障123處;汛期共安檢車輛4。87萬臺次,查出不合格車輛775臺次,現(xiàn)場修復(fù)50臺次,停發(fā)725臺次,確保了無一輛帶"病"車載客出站;共檢查行包21。13萬件次,查收違禁品16件次,勸離50余起,杜絕了"三品"進站上車;水上交通:加強了水上交通汛期安全檢查。為做好汛期碼頭、船舶的安全度汛工作,成立了防汛搶險應(yīng)急隊伍,嚴(yán)格執(zhí)行救生衣雙百行動和"六不發(fā)航""!5—航封渡和警戒水位減載"、"客渡船簽單發(fā)航"等安全制度,落實防汛搶險應(yīng)急物資儲備,救生船只13艘,救生衣、救生圈、浮具合計276件,并結(jié)合海事監(jiān)控平臺,加大了對船舶的監(jiān)管力度。特種設(shè)備:對臨河、臨庫使用特種設(shè)備的企業(yè),開展專項執(zhí)法檢查。出動執(zhí)法車輛31臺次,執(zhí)法人員60余人次,排查中發(fā)現(xiàn)安全隱患9條,發(fā)出監(jiān)察指令書7份,企業(yè)已完成隱患整改9條。水利:相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對轄區(qū)水庫、堰塘、河道以及提灌站等基礎(chǔ)水利設(shè)施和地災(zāi)災(zāi)害點開展檢查。重點加強明月水庫、寶石湖水庫、寶成寨水庫的汛期安全檢查,督促寶石橋水庫船管所、明月水庫船管所嚴(yán)格落實日常巡查、24小時值守制度和簽單發(fā)航制定,做到通訊暢通,應(yīng)急物資充足,指揮系統(tǒng)保持高效,及時通報雨情、水情,嚴(yán)密監(jiān)測兩庫安全狀況,規(guī)范汛期調(diào)度。地質(zhì)災(zāi)害:汛期共處置山體崩塌186處,滑坡173處、泥石流109處、地面塌陷57處;清除山體滑坡等渣石3萬余方;道路搶通61起,轉(zhuǎn)移群眾978人。氣象部門及時共發(fā)布黃色預(yù)警信號6期,天氣周報8期,氣象信息快報7期,專題天氣預(yù)報5期,雨情通報3期,發(fā)布短信數(shù)154941條,給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門提供有效的決策信息。

  三、加強汛期安全值守,強化應(yīng)急處置各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門都嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和關(guān)鍵崗位領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班制度,完善了應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動機制、預(yù)警預(yù)測機制及搶險救援機制,確保了安全度汛。

  四、下步工作打算目前汛期即將結(jié)束,我縣將加強信息預(yù)警及研判分析,繼續(xù)強化對重點行業(yè)、領(lǐng)域的安全檢查,增添措施著力防范化解安全風(fēng)險,嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故,全力維護全縣安全穩(wěn)定。

  一、成立組織

  我站接報后,迅速成立"夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作檢查"專項組織:

  組織結(jié)構(gòu)略

  二、制定相應(yīng)預(yù)案

  迅速制定"夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作"預(yù)案,成立抗洪搶險突擊隊,準(zhǔn)備充足運力,隨時投入到防汛搶險救災(zāi)中去,其中應(yīng)急車輛2輛,船艇2艘,突擊隊員20人。

  三、實行24小時值班,值班電話:

  四、針對夏季酷暑高溫,為了防止中暑事件發(fā)生,站領(lǐng)導(dǎo)每月上、下旬兩次對駐外站點工作人員進行慰問,并發(fā)放防暑降溫食品、飲品等;并及時改善站區(qū)和駐外站點防暑辦公設(shè)備,切實保障全站干部職工順利度夏。

  針對防汛搶險工作,站實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮,領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時開通通訊工具。值班期間做好記錄,并做好交接班手續(xù),每天下午4點由徐勇同志負(fù)責(zé)向主管局上報水情、災(zāi)情信息,航政艇由劉軍同志負(fù)責(zé),每天上航巡查確保航道暢通,確保航標(biāo)發(fā)光、正位;車、船艇24小時有人在崗值班,確保拉得出打得響;工程股負(fù)責(zé)航道工程搶險,由張澤宇同志負(fù)責(zé),以切實做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)保障工作。

  通過以上措施,目前,我站防暑降溫和汛期安全生產(chǎn)工作,各項措施已得到很好的落實,全站干部職工正以良好的心態(tài)和扎實的工作作風(fēng),積極推動我站各項工作順利開展。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇9

  一、加強領(lǐng)導(dǎo),層層落實責(zé)任

  為落實道路運輸安全責(zé)任,強化道路運輸安全管理,嚴(yán)防道路運輸安全事故的發(fā)生,確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全,我所成立了以所長張宏為組長,劉天平、曾正富、彭勇、戴勇、劉宇為副組長,所內(nèi)各部門主要負(fù)責(zé)人為成員的撗雌安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,汛期安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室設(shè)在所安全法制股,印發(fā)了富交管發(fā)〔20xx〕24號《富順縣交通運輸管理所關(guān)于做好20xx年汛期道路運輸安全工作的通知》,制定了《防洪防汛安全應(yīng)急預(yù)案》,安排了所汛期防洪值班人員。各道路運輸企業(yè)成立了相應(yīng)機構(gòu),層層召開汛期交通安全工作會議,落實防汛措施,制定防汛搶險預(yù)案,檢查汛期防汛工作,處理汛期各種突發(fā)事件。

  二、加強檢查,消除安全隱患

  為確保汛期安全,我所結(jié)合自身實際情況,組織開展了汛前、汛期安全檢查:圍繞查各道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到各崗位,查重大危險源,危險作業(yè)崗位特種設(shè)備、;愤\輸儲存是否存在安全隱患;客運企業(yè)車輛例檢制度,從業(yè)人員學(xué)習(xí)教育制度是否落實;查各道路運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實等認(rèn)真開展了各項排查工作。整個汛期中,所運政安全股配合其他部門開展了安全檢查19余次,其中客運企業(yè)12家、危險品運輸企業(yè)2家、出租汽車公司2家、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家、客運站2,發(fā)現(xiàn)安全隱患5起;對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,已責(zé)令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施,并及時整改。

  三、切實做好宣傳、值班、應(yīng)急管理工作

  充分認(rèn)識到汛期的安全是安全管理的一個重要時期,以構(gòu)建和諧社會,遵章守法,關(guān)愛生命為主題,加大汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度,提高廣大干部群眾的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。嚴(yán)格執(zhí)行撗雌諮辭櫬遞制??、撗雌謚蛋嘀貧??和安全事故報告制度,發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動救援預(yù)案。密切注意天氣變化,保持通信暢通,及時通報汛情,及時掌握安全工作動態(tài)。汛期車輛安全工作總結(jié)

  一、高度重視,強化汛期安全防范一是多次組織召開全縣汛期安全生產(chǎn)工作專題會議,強調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)作聯(lián)動;

  二是注重預(yù)警信息發(fā)布的及時性,確保險情、災(zāi)害信息第一時間通知到有關(guān)部門、企業(yè)和人員,指導(dǎo)企業(yè)和社會公眾做好防范應(yīng)對。三是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn),相關(guān)部門開展隱患排查治理,嚴(yán)格落實防淹井、防透水、防潰壩、防坍塌等安全防范措施,有效防范因自然災(zāi)害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

  二、認(rèn)真開展隱患排查整治,防范安全風(fēng)險各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級相關(guān)部門結(jié)合正在開展的.安全生產(chǎn)大檢查和十大專項整治行動,按照“雨前檢查、雨中巡查、雨后核查”的要求,認(rèn)真組織開展煤礦、非煤礦山、;泛蜔熁ū、道路(水上)交通、水利等重點行業(yè)的安全檢查。煤礦:開展煤礦供電安全專項整治和煤礦地測防治水專項檢查,查出隱患57條;

  非煤礦山:開展汛期檢查12家,發(fā)現(xiàn)汛期安全隱患68條,完成整改68處,整改完成率100%。危化品和煙花爆竹:高溫雷雨季節(jié)強化企業(yè)開展防雷防靜電檢測,對3家煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)和全縣158家煙花爆竹零售網(wǎng)點,22家加油站進行了汛期專項檢查。要求做好防汛準(zhǔn)備,整理好排水系統(tǒng),強化應(yīng)急值班值守。道路交通:加大了公路路政巡查養(yǎng)護力度,縣養(yǎng)路段共出動巡查車輛300余臺次,巡查人員1500余人次,巡查里程30000余公里,排查整治道路隱患280余處,其中道路涵洞蓋板斷裂和路基垮塌45余處,集中清理水毀塌方15000余立方米,安裝損毀波形護欄共計65處,長約2300米,更換補充端頭46個,設(shè)置各類警示標(biāo)志120處;

  縣路政大隊共出動巡查人員1650余人次,車輛450輛,違章建筑18處,損壞公路及其設(shè)施8處,清障排障123處;

  汛期共安檢車輛4.87萬臺次,查出不合格車輛775臺次,現(xiàn)場修復(fù)50臺次,停發(fā)725臺次,確保了無一輛帶“病”車載客出站;

  共檢查行包21.13萬件次,查收違禁品16件次,勸離50余起,杜絕了“三品”進站上車;

  水上交通:加強了水上交通汛期安全檢查。為做好汛期碼頭、船舶的安全度汛工作,成立了防汛搶險應(yīng)急隊伍,嚴(yán)格執(zhí)行救生衣雙百行動和“六不發(fā)航”“!5—航封渡和警戒水位減載”、“客渡船簽單發(fā)航”等安全制度,落實防汛搶險應(yīng)急物資儲備,救生船只13艘,救生衣、救生圈、浮具合計276件,并結(jié)合海事監(jiān)控平臺,加大了對船舶的監(jiān)管力度。特種設(shè)備:對臨河、臨庫使用特種設(shè)備的企業(yè),開展專項執(zhí)法檢查。出動執(zhí)法車輛31臺次,執(zhí)法人員60余人次,排查中發(fā)現(xiàn)安全隱患9條,發(fā)出監(jiān)察指令書7份,企業(yè)已完成隱患整改9條。水利:相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對轄區(qū)水庫、堰塘、河道以及提灌站等基礎(chǔ)水利設(shè)施和地災(zāi)災(zāi)害點開展檢查。重點加強明月水庫、寶石湖水庫、寶成寨水庫的汛期安全檢查,督促寶石橋水庫船管所、明月水庫船管所嚴(yán)格落實日常巡查、24小時值守制度和簽單發(fā)航制定,做到通訊暢通,應(yīng)急物資充足,指揮系統(tǒng)保持高效,及時通報雨情、水情,嚴(yán)密監(jiān)測兩庫安全狀況,規(guī)范汛期調(diào)度。地質(zhì)災(zāi)害:汛期共處置山體崩塌186處,滑坡173處、泥石流109處、地面塌陷57處;

  清除山體滑坡等渣石3萬余方;

  道路搶通61起,轉(zhuǎn)移群眾978人。氣象部門及時共發(fā)布黃色預(yù)警信號6期,天氣周報8期,氣象信息快報7期,專題天氣預(yù)報5期,雨情通報3期,發(fā)布短信數(shù)154941條,給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門提供有效的決策信息。

  三、加強汛期安全值守,強化應(yīng)急處置各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門都嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和關(guān)鍵崗位領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班制度,完善了應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動機制、預(yù)警預(yù)測機制及搶險救援機制,確保了安全度汛。

  四、下步工作打算目前汛期即將結(jié)束,我縣將加強信息預(yù)警及研判分析,繼續(xù)強化對重點行業(yè)、領(lǐng)域的安全檢查,增添措施著力防范化解安全風(fēng)險,嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故,全力維護全縣安全穩(wěn)定。汛期車輛安全工作總結(jié)

  一、成立組織

  我站接報后,迅速成立“夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作檢查”專項組織:

  組織結(jié)構(gòu)略

  二、制定相應(yīng)預(yù)案

  迅速制定“夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作”預(yù)案,成立抗洪搶險突擊隊,準(zhǔn)備充足運力,隨時投入到防汛搶險救災(zāi)中去,其中應(yīng)急車輛2輛,船艇2艘,突擊隊員20人。

  三、實行24小時值班,值班電話:

  四、針對夏季酷暑高溫,為了防止中暑事件發(fā)生,站領(lǐng)導(dǎo)每月上、下旬兩次對駐外站點工作人員進行慰問,并發(fā)放防暑降溫食品、飲品等;并及時改善站區(qū)和駐外站點防暑辦公設(shè)備,切實保障全站干部職工順利度夏。

  針對防汛搶險工作,站實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮,領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時開通通訊工具。值班期間做好記錄,并做好交接班手續(xù),每天下午4點由徐勇同志負(fù)責(zé)向主管局上報水情、災(zāi)情信息,航政艇由劉軍同志負(fù)責(zé),每天上航巡查確保航道暢通,確保航標(biāo)發(fā)光、正位;車、船艇24小時有人在崗值班,確保拉得出打得響;工程股負(fù)責(zé)航道工程搶險,由張澤宇同志負(fù)責(zé),以切實做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)保障工作。

  通過以上措施,目前,我站防暑降溫和汛期安全生產(chǎn)工作,各項措施已得到很好的落實,全站干部職工正以良好的心態(tài)和扎實的工作作風(fēng),積極推動我站各項工作順利開展。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇10

  1、交通安全方面。

  安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。

 、抨狀I(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節(jié)假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。 推薦閱讀:2016年個人工作總結(jié)

 、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

 、菫榱税踩谊犎旰葑グ踩逃,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全,隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班,晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全,我隊狠抓安全文化建設(shè),安全板報經(jīng)常換,安全橫幅,隨時可見,大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全,我隊開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

  2、消防工作方面。

  消防工作也是我隊重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視,嚴(yán)加防范,時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入庫內(nèi),消防通道要暢通,庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),庫內(nèi)所有車輛要按位停車,庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況,每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力,我隊的消防制度齊全有效,我隊的消防預(yù)案組織落實到位,并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動,進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴(yán)格消防管理,我隊多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理部門的好評。

  3、車輛的管理方面。

 、盼谊牫鲕嚉w來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停車,嚴(yán)禁在外亂停亂放。

  ⑵夜間無論什么時間,執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果自己負(fù)責(zé)。

 、敲刻扉T衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚,要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報,登記表由隊長簽字。

  ⑷在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

  ⑸嚴(yán)禁私自跑車,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,造成后果要自己負(fù)責(zé)。

  ⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),還要對其進行嚴(yán)格處理。

  由于我隊嚴(yán)格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了良好的效果。

  4、車輛保養(yǎng)管理方面。

  XX年,我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭,確保了車況良好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求,車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。

  二、全面加強管理,嚴(yán)格控制費用支出。

  全面做好節(jié)能降耗工作,是當(dāng)代形勢所迫,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我隊責(zé)任所在,為了嚴(yán)格控制費用支出,我隊開拓創(chuàng)新,嚴(yán)格管理,采取了以下重要措施:

 、艑嵭辛巳曩M用落實到車,節(jié)約責(zé)任落實到人,并進行了同類車節(jié)約競賽,提高自己約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),我隊每臺車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰。

 、茷榱硕氯┒,我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度,每趟的`趟數(shù)、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用,都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記,并作為長途報銷,短途補助的基本依據(jù)。

  ⑶長途報銷,一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛“費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符,和調(diào)度記錄上時間、地點相符,由隊核算員精心對照核算,由調(diào)度嚴(yán)格把關(guān),再由隊長認(rèn)真審核,確認(rèn)屬實后,由調(diào)度蓋章后方能去財務(wù)處報銷。

 、葹榱斯(jié)約,我隊嚴(yán)格車輛管理,做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故,沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事故費的支出,為我隊全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

 、蓢(yán)格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修理,所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù),方能去修理廠修車。在修理的過程中,修理人員精心的修理,嚴(yán)格把關(guān),對所修機件要以修為主,能修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下,盡量延長機件的使用年限。

 、蕠(yán)格車輛裝潢費的管理,因自己的原因造成的車內(nèi)的裝潢丟失和早期損壞的,自己要負(fù)責(zé)。車內(nèi)裝潢得不到使用年限,要追究司機對車內(nèi)裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內(nèi)裝潢,要認(rèn)真履行更換車輛裝潢程序和手續(xù),必須要按裝潢規(guī)定裝潢,裝潢后,由分管隊長驗收,所需的裝潢費用要如實進行登記。

 、碎L途在外的車輛需要修理,必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位,保養(yǎng)不到位,屬于非自然的機件早期損壞的修理,要追究原因,一切后果自己負(fù)責(zé)。

  ⑻造成車內(nèi)設(shè)施的早期損壞和丟失,造成輪胎的早期損壞和丟失,自己要負(fù)責(zé)。

  在隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和嚴(yán)格管理下,在全隊人員的共同努力下,XX年我隊全年費用不超標(biāo),并有節(jié)約。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇11

  20xx年8月初,我公司根據(jù)海運管[20xx]17號《海勃灣運輸管理所關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市運管局關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)隱患排查工作的通知》文件要求,切實做好“十二運”期間安全生產(chǎn)工作,對公司內(nèi)部車輛管理情況進行了檢查,自查情況如下:

  一、安全管理制度

  根據(jù)文件要求,我公司現(xiàn)有安全生產(chǎn)制度、培訓(xùn)制度、車輛設(shè)施維修保養(yǎng)制度、崗位安全操作規(guī)程、應(yīng)急管理制度及勞動保護制度等公司內(nèi)部制度健全,并嚴(yán)格按照制度對各類車輛進行管理。

  二、危貨運輸車輛

  我公司對加氣母站天然氣轉(zhuǎn)運槽車進行了檢查,車輛情況良好,包括車內(nèi)應(yīng)配有的各類設(shè)備及車輛使用證件齊全,符合安全標(biāo)準(zhǔn),并定期進行維修保養(yǎng),天然氣轉(zhuǎn)運槽車現(xiàn)上路行駛正常。因為槽車運輸?shù)?危險性,每次進行天然氣運輸時,都會避開車流高峰期,選擇路況較好的線路行駛,并嚴(yán)格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車等違規(guī)駕駛情況發(fā)生。

  三、人員管理

  我公司一直堅持對員工的安全培訓(xùn)教育,要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗,現(xiàn)有槽車司機及押運員經(jīng)過安全教育培訓(xùn)并取得相關(guān)執(zhí)業(yè)資格。

  四、應(yīng)急管理

  我公司于4月在加氣站組織開展了一次應(yīng)急演練,通過應(yīng)急演練,站內(nèi)人員提高了應(yīng)急反應(yīng)速度,熟悉了應(yīng)急預(yù)案。

  五、站內(nèi)安全管理情況

  我公司加氣站對槽車嚴(yán)格進行管理,每次出車要填寫行車記錄,并由押運員與槽車司機共同簽字確認(rèn),做到出車情況有據(jù)可查。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇12

  近年來,xx市出租汽車行業(yè)發(fā)展較快,現(xiàn)有16家出租汽車公司,擁有營運車輛2432臺,從業(yè)人員近7000人。他們在促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展,方便群眾出行,擴大社會就業(yè),樹立城市形象方面發(fā)揮了重要作用。但在發(fā)展的同時,由于油價不斷上漲,非法營運活動猖獗,行業(yè)管理一度缺位,出租汽車行業(yè)出現(xiàn)了一些不穩(wěn)定因素,部分從業(yè)人員有過激行為。市委、市政府對此高度重視,多次召開專題會議研究,主要領(lǐng)導(dǎo)和分管市長專門做出具體批示,要求根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于進一步規(guī)范出租汽車管理有關(guān)問題的通知》和《安徽省出租汽車行業(yè)清理整頓工作方案》等有關(guān)文件、會議精神,立即在全市開展出租汽車行業(yè)清理整頓工作,在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和強有力支持下,我市出租汽車行業(yè)清理整頓工作取得豐碩成果,社會反響極好,F(xiàn)將我局規(guī)范出租汽車行業(yè)管理,打擊非法營運車輛、維護合法經(jīng)營者權(quán)益工作作一匯報。

  一、深入廣泛宣傳,切實減輕負(fù)擔(dān),真正把“以人為本”執(zhí)政理念落實在行動上

  著力營造良好的執(zhí)法環(huán)境和社會支持輿論氛圍是做好執(zhí)法工作的基礎(chǔ)。為了讓全市人民特別是出租汽車行業(yè)從業(yè)人員積極參加、配合、支持整治行動,我們依據(jù)《xx市出租汽車行業(yè)清理整頓工作方案》的部署,專門集中半個月時間,借助各類媒體,運用各種方式,強化宣傳發(fā)動。一是通過開設(shè)專欄、專訪、答記者問等方式大張旗鼓的宣傳清理整俟ぷ韉囊庖、步骤、詹呒按胧。?x日報》社開辟專欄,電視臺《溝通》邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)與觀眾進行了面對面的交流,電視臺《今晚800》欄目和交通文藝臺多角度、全方位報道了清理整頓工作;市政府門戶網(wǎng)站也開辟了“出租車行業(yè)清理整頓工作”專欄,傾聽市民心聲。二是通過宣傳站點、宣傳車等形式廣泛開展宣傳活動。執(zhí)法人員在非法營運車輛聚集場所和其它公共場所張貼通告,懸掛宣傳橫幅,設(shè)立宣傳咨詢站點,出動宣傳車,發(fā)放宣傳品廣泛宣傳。三是24小時開通運政熱線96333受理群眾咨詢投訴舉報。針對打擊非法營運車輛尋找線索難、調(diào)查取證難的現(xiàn)狀,市運管處執(zhí)法人員24小時值班聽取群眾意見,解答群眾疑惑,廣泛發(fā)動群眾,鼓勵群眾舉報。四是充分發(fā)揮18家出租汽車公司的宣傳引導(dǎo)作用。讓每位車主、駕駛員都明確這次清理整頓的各項內(nèi)容,并給予積極配合。在整個集中宣傳活動中,我們出動宣傳車180車次,人員540余人次,張貼公告200份,發(fā)放宣傳品2500份,發(fā)放明白卡2500份,設(shè)立咨詢宣傳站3個,編印整頓?28期,運政熱線96333接受市民咨詢、投訴、舉報1000余起。通過集中強化宣傳,一些非法營運車輛集聚點的非法營運車輛明顯減少,市運管處形成全社會廣泛支持清理整頓的輿論氛圍,整治工作取得了事半功倍的`效果。

  為了切實減輕出租汽車從業(yè)人員負(fù)擔(dān),真正體現(xiàn)“以人為本,有情操作”執(zhí)政理念,我們會同物價部門赴蕪湖等地進行廣泛調(diào)研,多次召開出租汽車公司、業(yè)主、駕駛員會議聽取意見,在保證國家稅費的前提下,適當(dāng)減免涉及出租車的部分收費,切實減輕廣大出租車從業(yè)人員的負(fù)擔(dān)。經(jīng)測算,月均直接減負(fù)70元。為保證減負(fù)任務(wù)的落實,市物價局、市交通局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強涉及出租車收費管理的通知》,在廣播、電視、報紙、網(wǎng)站上反復(fù)播放,并制作2500余份收費明白卡,通過18家出租汽車公司向車主逐一發(fā)放,做到從業(yè)人員人手一卡,明白交費,受到廣大出租汽車從業(yè)人員的歡迎。

  二、堅持依法打擊,堅持處罰到位,以打擊非法營運為切入點樹形象樹權(quán)威

  對在強大宣傳攻勢下,仍然進行非法營運的,我們采取

  果斷措施,堅持取締。9月1日,市出租車行業(yè)清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組組織市交通、公安、市容、物價、工商、監(jiān)察、質(zhì)監(jiān)等部門100余人進行聯(lián)合執(zhí)法。由市政府領(lǐng)導(dǎo)帶隊,新聞媒體現(xiàn)場報道,進行了聲勢浩大的清理整頓行動,當(dāng)天對華聯(lián)商廈門前停車場、洞山飯店對面停車場、泉山、安成鋪等4個非法營運車輛聚集場所進行徹底清理整頓,暫扣了7臺涉嫌非法營運車輛,在全市和周邊地區(qū),特別在出租車行業(yè)引起強烈反響,起到很好的宣傳和震懾作用。此后,聯(lián)合執(zhí)法工作又在其他非法營運車輛聚集場所全面展開。

  在打擊非法營運的過程中,我們堅持文明執(zhí)法,堅決依法處罰到位。對暫扣的每一輛非法運營車輛處罰經(jīng)一律經(jīng)運管處班子會議研究后報市清理整頓領(lǐng)導(dǎo)小組會議審定,一律在報紙上公告,一律不開口子堅持依法處罰。在清理整頓期間,執(zhí)法人員共查扣涉嫌非法營運車輛78臺,其中非法營運55臺,違規(guī)車輛23臺,已有31臺非法營運車輛交納了102萬行政罰款。其中豫B/10578車因私自包車、屢次在大山及曹庵稽查站沖卡、涉嫌偽造線路牌被處罰9萬元(車主承認(rèn)非法營運,已交納罰款),這次處罰是我省交通行政處罰最高個案,得到省交通部門充分肯定,《人民日報》、《中國交通報》、安徽電視臺各大媒體給予了肯定性的報道。在市領(lǐng)導(dǎo)的堅強有力支持下,我們堅持依法處罰,頂著說情風(fēng)壓力,堅決不開口子,被暫扣的非法營運車主在觀望一段時間后只得開始如數(shù)交納罰款,F(xiàn)我們將這些車輛的處罰情況已在網(wǎng)上公布以接受社會監(jiān)督。這次堅持依法打擊,堅決依法處罰到位的決心有力地震懾了非法營運車主,在全市引起較大反響。對行政處罰程序到期的車輛,仍拒不交納罰款的車主,我們依法申請人民法院強制執(zhí)行,現(xiàn)已有9輛車被公開拍賣。

  三、規(guī)范公司管理,建立相關(guān)組織,以評選“文明的士之星”帶動行業(yè)創(chuàng)建工作

  為提升出租汽車行業(yè)整體形象,我們以清理整頓工作為依托、以第十二屆中國豆腐文化節(jié)的舉辦為契機,著力在打擊非法營運的同時,進一步加強行業(yè)管理,加強出租汽車行業(yè)行風(fēng)建設(shè)。

  一是強化對出租車公司的管理。清理整頓前,我市共有18家出租汽車公司,我們針對他們的管理、制度、安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等內(nèi)容進行綜合考核,評定出一類公司6家、二類公司7家、三類公司5家。鼓勵和支持有實力的公司對其中2家較差公司兼并重組,統(tǒng)一規(guī)定各公司掛靠服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)。我們在16家出租汽車公司建立健全了黨、團、工會組織,充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用;在各公司實行班組化管理,以黨、團負(fù)責(zé)人和工會小組長為班組長實施規(guī)范管理;在各公司建立了信息聯(lián)絡(luò)員制度,確定數(shù)名信息聯(lián)絡(luò)員及時同我們聯(lián)系,隨時了解和掌控行業(yè)動態(tài),有效地化解矛盾和問題。

  二是開展衛(wèi)生保潔工作,加強出租車形象管理。加強對出租汽車從業(yè)人員進行從業(yè)資格培訓(xùn)、文明服務(wù)培訓(xùn),規(guī)范出租汽車駕駛員的著裝、禮貌用語;加強出租汽車的車容車貌、衛(wèi)生保潔檢查;同中國聯(lián)通淮南分公司合作,以“廣告養(yǎng)保潔”方式對全市所有出租車進行免費制作、更換、清洗座墊套服務(wù)。逐步樹立我市出租汽車行業(yè)健康文明的新形象。

  三是開展以規(guī)范經(jīng)營和文明服務(wù)作為主要內(nèi)容的“創(chuàng)建全國文明城市、爭做文明的士之星”優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。從8月31日開始,整個活動將歷時3個月,采取自下而上的辦法,由各公司申報、市民投票、領(lǐng)導(dǎo)小組審核,評選出30名“文明的士之星”,頒發(fā)“文明的士之星”頂燈,給予獎金獎牌,在全社會廣泛宣傳,發(fā)揮他們的典型示范效應(yīng),激發(fā)廣大出租車駕駛員立足本職、誠實勞動、文明敬業(yè)、爭先創(chuàng)優(yōu)的服務(wù)意識。

  四、制定規(guī)章制度,實施打疏結(jié)合,不斷探索并建立規(guī)范有序的出租汽車市場秩序

  管好出租車行業(yè)要重點處理好四大關(guān)系:市場準(zhǔn)入和經(jīng)營權(quán)配置;出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配;合法營運和非法營運導(dǎo)致的不公平競爭;油價和運價協(xié)調(diào)。根據(jù)針對我市出租車市場需求,我們進行科學(xué)分析,積極探索以服務(wù)質(zhì)量信譽考核為基礎(chǔ)的出租車準(zhǔn)入和退出機制,制定《出租汽車報廢更新實施方案》、嚴(yán)把營運指標(biāo)審批關(guān),使出租車總數(shù)控制在2500輛以內(nèi),做到報廢更新同步。在出租車產(chǎn)權(quán)和利益分配上,我們制訂了《出租汽車公司管理暫行辦法》、《出租車駕駛員管理暫行辦法》等規(guī)章制度,從制度層面上確定利益分配關(guān)系,做到公司利益和駕駛員利益兼顧,實現(xiàn)利益共享,風(fēng)險同擔(dān)。針對不斷上漲的油價與相對穩(wěn)定的運價不協(xié)調(diào),我們同物價部門一道建立了運行成本與運價相互適應(yīng)的運價調(diào)節(jié)預(yù)案,保障廣大出租車從業(yè)人員的利益。為進一步全面規(guī)范出租車行業(yè)管理,我們向市政府建議,利用我市立法權(quán)的優(yōu)勢,制定《出租車客運管理條例》。目前該條例經(jīng)市政府提請、市人大已完成立法前期的立項調(diào)研,明年上半年有望出臺。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇13

  根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于規(guī)范執(zhí)法專用車輛使用管理進一步提高交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化水平的通知》的文件要求,我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,全面開展了執(zhí)法用車清理清查的專項整治工作,F(xiàn)將相關(guān)工作總結(jié)情況如下:

  一、基本情況

  我局高度重視此次執(zhí)法用車的清理清查工作,根據(jù)通知要求,結(jié)合我局實際,對是否建立檔案、明確管理人員、嚴(yán)格管理責(zé)任、規(guī)范車輛使用等情況進行了清理清查。

  二、專項檢查情況

  我局共有執(zhí)法車輛7臺,車輛的檢修維護、更新、年檢年審都處于合法狀態(tài),各項費用開支均嚴(yán)格按照預(yù)算執(zhí)行,無超支現(xiàn)象。派車手續(xù)嚴(yán)謹(jǐn),未出現(xiàn)公車私用現(xiàn)象。

  三、專項檢查具體措施

  1.進一步加強教育,切實提高領(lǐng)導(dǎo)干部職工對執(zhí)法車輛用車管理的認(rèn)識。我局嚴(yán)格按照清理標(biāo)準(zhǔn),對執(zhí)法用車管理有可能存在的問題進行逐一排查,并要求全體干部職工充分認(rèn)識執(zhí)法車輛管理以及合法使用的重要性,要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好執(zhí)法車輛的'有關(guān)規(guī)定,為廣大干部職工做好榜樣。

  2.進一步加強管理,嚴(yán)格遵守公務(wù)用車規(guī)定。遵循“保障公務(wù)、經(jīng)濟安全、節(jié)能環(huán)!钡脑瓌t,認(rèn)真落實車輛使用的各項安全規(guī)定,不公車私用、違章駕駛、帶故障行車、酒后開車等。在管理方面,由辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理,強化日常監(jiān)督,建立規(guī)范公務(wù)用車的管控機制。

  本單位登記上報的信息真實、準(zhǔn)確,不存在弄虛作假的現(xiàn)象。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇14

  2021年,車輛運行部始終堅持“安全第一,服務(wù)第一”的工作理念,認(rèn)真貫徹落實公司的各項要求,在集團和汽運公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過部門全體員工的共同努力,以“基礎(chǔ)+效益”為工作主線,員工思想基本穩(wěn)定,圓滿完成2016年各項工作,F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

  一、運行部人員情況

  截至目前,運行部在崗員工共112人,其中部門經(jīng)理1人,內(nèi)勤1人,現(xiàn)場調(diào)度3人,車輛管理員1人,大車駕駛員81人,行政車駕駛員9人,貴賓車隊16人。

  二、運輸生產(chǎn)完成情況:

  截至11月,機場快線共載運旅客1448645人次,同比增長-0、05%。貴賓車隊全年出車約為25750車次。

  三、安全和服務(wù)完成情況:

  截至11月,機場快線安全行駛3866042公里,表揚492起,投訴21起。

  四、2016年主要完成工作:

 。ㄒ唬└鶕(jù)實際營運情況,合理調(diào)整公交線路運行

  1、3月20日起延長703線路站點至“麗晶大酒店”,701線路部分時刻增加“麗晶大酒店”站點。

  2、黃島線路增加“石油大學(xué)”下客站點,702線機場至市區(qū)增加湖島村、杭州花園下客站點,調(diào)整703線路機場至市區(qū)站點,具體為:將同安路、仙霞嶺路、啤酒城東門站點變更為燕嶺路、嶗山區(qū)政府、會展中心、青島大劇院站點,增加海安路站點。

  3、調(diào)整四方-鄭州路班車站點。具體內(nèi)容為:

 。1)原鉑金苑鄭州路站點調(diào)整至洛陽路與四流南路路口向北50米處;

 。2)原三中站點調(diào)整至升平路中華路車站;

 。3)曉翁村站點保持不變。

  4、自5月28日起,調(diào)整702線火車站上客點至東廣場303車站向北10米處。另火車站下客站點調(diào)整為蘭山路公交車站或東廣場上客站點,因東廣場上客點允許?孔疃嗍宸昼,因此在時間充裕的情況下,火車站下客處為蘭山路公交車站,時間緊張時下客處為東廣場上客點。

  5、調(diào)整701、702、703線市區(qū)至機場發(fā)車時間,701和703線末班車延長至23:00,702線延長至23:30。

  6、自7月20日起,增加702線火車站4:00始發(fā)為首班車。

  7、自8月2日起,調(diào)整萊西、即墨線路發(fā)車時刻,增加707線。

  8、根據(jù)前期707線路試運情況的分析,自8月20日起,停止707線路運行。另參與707線路運行的駕駛員,調(diào)整至保障703線路運行和旅游服務(wù)中心的包車任務(wù)。

  9、自7月1日起,安排車輛承接民航食品有限公司班車任務(wù)。

 。ǘ┒嗯e措實現(xiàn)經(jīng)營增收

  1、走訪集團公司公務(wù)車使用部門,洽談公務(wù)車租賃業(yè)務(wù)。

  2、為增加公司營業(yè)收入,候機樓放置1臺康迪和5臺公務(wù)車為乘客提供租賃業(yè)務(wù)。

  3、因機場客流增加需加車時,為避免空返,發(fā)車前駕駛員需聯(lián)系現(xiàn)場調(diào)度,由現(xiàn)場調(diào)度聯(lián)系換乘中心當(dāng)日班長,由班長與相關(guān)售票點溝通,確定臨時發(fā)車時刻。

  4、為做好車輛的安全運行和管理工作,自8月1日起,根據(jù)公司要求將班車停入北村基地和萊州路停車場。

 。ㄈ┓e極響應(yīng)做好服務(wù)保障工作

  1、保障“機場快線進校園”活動運行班次5班,接送乘客225人次。

  2、為保障好G20峰會期間運行安全,運行部制定保障預(yù)案,并對駕駛員加強要求,一是大件行李、箱式行李、帶標(biāo)簽行李均放置行李艙,并提醒人與行李不分離;二是配合換乘中心檢票員做好行李安檢工作;三是做好車輛自檢自查工作。

  3、向集團提供車輛用于保障9月19日服務(wù)評估工作。同時,做好9月19日千萬機場服務(wù)評估檢查。

  4、制定機場世界大會車輛組保障方案,并于11月1日報公司領(lǐng)導(dǎo)審核通過。

  5、為提升服務(wù)質(zhì)量,根據(jù)公司要求,公交車輛由機場至市區(qū)方向,可按照旅客需求在公交站點?肯萝。

  6、統(tǒng)一制定夜間行車途中開啟車內(nèi)燈的標(biāo)準(zhǔn),避免投訴重復(fù)發(fā)生。

 。ㄋ模┘訌妰(nèi)部管理

  1、與員工簽訂“一約三書”。

  2、完成運行部109名職工的《員工基本情況備案表》的填寫和信息化工作。

  3、加強節(jié)假日期間安全行車宣傳,對駕駛員安全意識進行再培訓(xùn)。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”乘車,嚴(yán)禁行李放置駕

  4、組織員工學(xué)習(xí)青島市道路運輸管理局下發(fā)的'文件,關(guān)于印發(fā)《全市公交行業(yè)“車輛禮讓斑馬線”主題活動方案》的通知。

  5、簽訂《2016年度汽運公司安全生產(chǎn)責(zé)任分解》和《2016年度汽運公司服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書》。

  6、完成車輛責(zé)任人劃分到具體駕駛員,各班長負(fù)責(zé)組內(nèi)備用車,于秉選負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度用車,其他車輛班組內(nèi)劃分到具體駕駛員。

  7、為避免乘客投訴,制作應(yīng)急門提示牌,貼送客車后車門處。

  8、為解決車輛因違反交通法停車被拍照情況,統(tǒng)計送客車線路不在公交站?康恼军c。

  9、加強駕駛員的思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和道德建設(shè)要求,嚴(yán)禁工作期間與檢票員聊天、打鬧。

  10、為加強員工的責(zé)任意識和標(biāo)準(zhǔn)意識,梳理各崗位工作流程、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案和規(guī)章制度等,整理工作單卡內(nèi)容,制作部門管理手冊。

  11、制定運行部處罰管理規(guī)定,主要明確駕駛員違規(guī),追究班組長和當(dāng)班現(xiàn)場調(diào)度管理責(zé)任。

  12、加強部門管理,制定凡早交接班、服務(wù)質(zhì)量辦、安全技術(shù)部督察通報的事件,一律進行處罰的規(guī)定。

  13、制作現(xiàn)場調(diào)度巡查記錄臺賬,主要包括候機樓工作區(qū)域駕駛員的著裝規(guī)范、崗位操作規(guī)范、服務(wù)規(guī)范、車輛衛(wèi)生及設(shè)施設(shè)備情況的檢查,每周將對巡查結(jié)果及整改情況在工作例會上通報。

  (五)配合做好各項數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作

  1、完成2017年車輛運行部各項預(yù)算的上報工作。

  2、完成貴賓車隊東航、青航、地服公司、公務(wù)機租用車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、核對和發(fā)票的開具工作。

  3、完成集團和管理公司公務(wù)車使用的統(tǒng)計、費用核算和發(fā)票開具工作。

  4、公里數(shù)和車輛使用情況的統(tǒng)計工作,并報統(tǒng)計室和財務(wù)。

 。┵F賓車隊完成工作

  1、保障國內(nèi)外30余航空公司的機坪內(nèi)外機組擺渡任務(wù)及地服公司散客的運力保障,在小車班運力不足的情況下,合理安排人員保障集團公司各部門的用車需求。特別在今年的6月15日至6月22日期間,因出租車運力不足,貴賓車隊參與運力保障人員56人次,接送旅客855人次,圓滿完成運力保障任務(wù)。

  2、在今年的2月份,根據(jù)公司工作安排,從物流公司至候機樓開通了為方便機場員工提升工作效率的通勤車,根據(jù)不同的時間段每天發(fā)車12車次,6月中旬因出租車運力不足該通勤車停發(fā)。

  3、嚴(yán)格機坪運行規(guī)則,堅持每周召開安全例會,對于兄弟單位發(fā)生的違規(guī)違章進行案例分析,認(rèn)真學(xué)習(xí)民航局170號令FOD的管理規(guī)定及局方的各項規(guī)定,學(xué)習(xí)各種法制法規(guī)、安全條例等方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)及機坪內(nèi)運行規(guī)則的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,就機坪段運行的特殊性,駕駛員需每小時向運行負(fù)責(zé)人匯報本時段運行情況和下時段的工作情況,隨時掌握機坪內(nèi)的工作情況。

  4、根據(jù)公司規(guī)定,每天對運行車輛、人員進行人車聯(lián)檢,對不符合要求的車輛、人員堅決做到不出車,不上崗,確保車輛、人員無故障無隱患完成安全生產(chǎn)任務(wù)用車。

  5、根據(jù)車輛使用情況,制定了機坪內(nèi)、機坪外及特殊天氣下的應(yīng)急處置預(yù)案,在遇到特殊事件時進行及時處理。

  6、加強員工的思想教育工作,充分調(diào)動員工的工作積極性,特別是在素質(zhì)教育、車容車貌、著裝等方面嚴(yán)格要求,使之成為能打仗會打仗的高素質(zhì)隊伍。

  7、在2016年工作當(dāng)中,貴賓車隊發(fā)生過3起在機坪內(nèi)違規(guī)違章行為,發(fā)生過2起車輛責(zé)任事故,在今后的工作中,嚴(yán)格安全教育,杜絕事故的發(fā)生。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇15

  一、強化內(nèi)部管理

  1、強化制度建設(shè),明確工作標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化工作流程。

  2、強化執(zhí)行力,加強作風(fēng)建設(shè),努力在思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)上下功夫。

  3、通過日常嚴(yán)格管理,強化員工自覺遵紀(jì)守法意識,不斷提升運行部管理水平。

  二、加強安全管控

  1、實現(xiàn)安全監(jiān)控與工作改進的實時對接,實現(xiàn)隨時發(fā)現(xiàn)問題,隨時消除隱患的高效處理機制。

  2、強化全員安全意識教育,組織參加每周安全培訓(xùn),不定時的微信案例分析,做好經(jīng)常性安全宣傳教育工作,杜絕思想的松懈麻痹,提高遵章守紀(jì)的自覺性。

  3、堅持定期的安全檢查工作,檢查責(zé)任及時落實。

  4、持續(xù)強化安全培訓(xùn),堅持每周安全例會制度。

  三、提升服務(wù)質(zhì)量

  1、建立臺賬實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)制定-執(zhí)行-記錄-獎懲-落實的服務(wù)改善機制,以案例分析和全員培訓(xùn)實施落實整改,不斷提升工作標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量。

  2、樹立標(biāo)桿班組,以點帶面,不斷閃現(xiàn)服務(wù)亮點,進而推進服務(wù)質(zhì)量的不斷提升。

  四、實現(xiàn)多舉措創(chuàng)收

  1.計劃購買25臺純電動車投入運營,為乘客提供便捷服務(wù)的基礎(chǔ)上,積極響應(yīng)綠色環(huán)保交通方案。

  2、根據(jù)公司市級包車(省際包車)客運資質(zhì)的審批情況,計劃購置5部大巴車,用于日照等線路的'自營。

  3、根據(jù)航空公司的冬春季節(jié)航班情況,制定各線路的冬春季班制,降低運營成本。

  4、計劃自2017年1月起,完成貴賓車隊的內(nèi)部整合。

  5.為進一步做好運輸服務(wù)保障工作,計劃702線增加火車北站站點。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇16

  一、圍繞目標(biāo),落實計劃,緊抓業(yè)務(wù)工作

  1、計劃落實早、措施實20xx年初,我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析,將上級公司下達我司的各項指標(biāo)進行層層分解,把計劃分解成月計劃,月月盤點、月月落實,有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。

  在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量,進一步明確了考核辦法,把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。

  2、搶占車險市場,加大新工程、新項目的拓展力度,堅決的丟棄“垃圾保費”

  今年來,我們把穩(wěn)固車險和企業(yè)財產(chǎn)保險,拓展新車市場和新工程新項目作為業(yè)務(wù)工作的重中之重,在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上,堅決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務(wù)

  一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時回籠,我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報續(xù)保業(yè)務(wù)臺帳,由經(jīng)理室督促考核,并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報,馬上在全司公布,其他人員可以參與競爭,從而鞏固了原有業(yè)務(wù),大大減少了業(yè)務(wù)的流失,保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),提前獲悉新上項目、新上工程名錄,并和xxx部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系,請他們幫助我們收集、提供新車信息,對潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù),充分把握市場主動,填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務(wù)臺賬做到筆筆清晰,并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì),并分解到相關(guān)部門,要求加大公關(guān)力度,找出脫保原因,確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的,由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競爭流失的,我們決不消極退出,而是主動進攻,上門聽取意見和建議,改善服務(wù)手段,逐個突破,全面爭取回流。四是大小齊抓,能保則保。因為企業(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊,加之競爭等因素,使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況,我們充分動員,統(tǒng)一思想,上下形成合力,迎難而上。做到責(zé)任到人,對保費在5萬元以上的實行分管經(jīng)理介入,共同公關(guān)。

  3、在競爭中求生存,在競爭中促發(fā)展。

  xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司,另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務(wù),而xx地區(qū)人口少,企業(yè)規(guī)模小,我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力,保持沉著冷靜,客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策,與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn):一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,突出匯報我司是如何加大對xx地方經(jīng)濟建設(shè)支持力度,是如何圍繞地方政府中心開展工作的,我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動,與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè),不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意,還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向,向中小企業(yè)提供保險保障,主動服務(wù)于他們,給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的,是值得扶持、信賴和幫助的,從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè),在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員,并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司,贏得“回流”業(yè)務(wù),使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務(wù)更加人性化、親密化,公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干,進行了多次回訪,請他們對我司工作提出意見和建議,這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定,他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn),使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室,對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪,對所有新?蛻舯仨毊(dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目,與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡(luò),實行零距離接觸,只要客戶需要必須隨叫隨到,提供各方面服務(wù)。五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令,嚴(yán)格內(nèi)部管控,以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口,全面提高公司整體服務(wù)水平。

  4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口,加大市場占有面

  根據(jù)xx當(dāng)前階段的保源情況,年初,經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究,確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊,首先與xxx、城市執(zhí)法部門聯(lián)系,請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù);同時與縣教委取得聯(lián)系,班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào),最終取得他們的信任,才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。

  5、開展勞動競賽,促進“兩險”業(yè)務(wù)健康成長

  今年以來,我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求,積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動,并自行組織了摩托車、責(zé)任險、意外險等突擊活動,從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中,我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況,合理分解目標(biāo),層層落實,自加壓力,跑企事業(yè)單位,跑個人家庭,一筆筆、一份份,最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務(wù)。

  6、狠抓理賠和防災(zāi)防損質(zhì)量的提高。公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手,堅持實事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報案,無論事故大小,無論白天黑夜,始終堅持趕到第一現(xiàn)場,掌握第一手資料,嚴(yán)格按照快速賠付流程,為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘,雙人定損,交叉做案,限時賠付,不斷提高服務(wù)質(zhì)量;二是堅持24小時值班制度,積極參與“三個中心”建設(shè),以進一步提高服務(wù)水平;三是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實,輕者批評教育,重者嚴(yán)肅處理,決不姑息;四是積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下,防理部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系,及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法,始終做到提前把握,提前介入,積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進行檢查落實,對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施,以減少損失,增強防范風(fēng)險的能力。我們先后到有安全隱患的xx紙業(yè)、xx藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫助整改隱患,制訂防災(zāi)預(yù)案,深受客戶的好評,收到良好的社會效果。

  二、調(diào)整經(jīng)營思路,強化創(chuàng)新意識,提高公司效益水平

  今年我司在抓好效益型險種業(yè)務(wù)的同時,認(rèn)真梳理“垃圾”業(yè)務(wù),對往年賠付率高于100%的劣勢險種堅決予以放棄,對賠付率較高但仍存在一點利潤空間的險種選擇性承保。去年我司農(nóng)險、養(yǎng)殖業(yè)保險賠付率高達106%,我司從大局出發(fā),堅決的暫停該險種的發(fā)展。企業(yè)一攬子保險存在保險費低,保障范圍大、保險金額高的經(jīng)營風(fēng)險,特別是遇到洪澇災(zāi)害、被盜的事件,往往造成較高的賠付率,我公司從效益出發(fā),對該險種的承保范圍、承保條件進行了嚴(yán)格的限制。在注重各險種效益發(fā)展的同時,我們改變以往的經(jīng)營套路,xxx廠車險業(yè)務(wù)屬于我司續(xù)保業(yè)務(wù),續(xù)保時間為9月份,但今年多家保險公司對此業(yè)務(wù)虎視眈眈,介入競爭,企圖分羹,為保證萬無一失,我司果斷提前續(xù)保,使其他保險公司措手不及,穩(wěn)固了業(yè)務(wù)的發(fā)展。xx紙業(yè)有限公司保險業(yè)務(wù)一直以來是我司囊中之物,續(xù)保是在11月份,公司經(jīng)理室知道一旦提前續(xù)保,當(dāng)年不僅會損失幾萬元保險費,也加大了下半年的業(yè)務(wù)壓力,但為了彌補上半年因丟棄“垃圾”險種而帶來的業(yè)務(wù)缺口,更好的調(diào)整序時業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),更多的實現(xiàn)已賺凈保費,決定提前續(xù)保了該企業(yè)保險業(yè)務(wù)。我司這些工作是適應(yīng)股份制改革后經(jīng)營工作新形勢的發(fā)展需要做出的大膽嘗試,也是轉(zhuǎn)變思想的實驗性思路。

  正是由于我司員工勇于承擔(dān)重任,善于開動腦筋,充分調(diào)動積極性和創(chuàng)造性,做到人人有擔(dān)子,個個有責(zé)任,因而,在強大的外部競爭中,我司上半年不僅沒有丟失任何陣地,鞏固了我司財險市場龍頭老大的地位,還實現(xiàn)了新增業(yè)務(wù)的突破。

  三、以新的考核辦法指導(dǎo)工作,規(guī)范經(jīng)營,提升管理水平,突出業(yè)務(wù)重點

  保險競爭越來越激烈是不爭的事實,加之上市后面對的新形勢、新體制、新模式、新戰(zhàn)略,必然要求我們在公司管理上全面提升水平,如何在競爭中學(xué)會競爭,在競爭中獨領(lǐng)風(fēng)騷,從而在競爭中發(fā)展,在競爭中前進。我司除了繼續(xù)鞏固和采用過去行之有效的辦法外,并逐步建立起全縣企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò),加強與保戶的接觸和溝通,提升公司管理水平。上半年我們按照上級公司有關(guān)規(guī)定引進和采用了科學(xué)的管理體系,出臺了一系列管理規(guī)章制度、考核辦法。在日常管理中能夠認(rèn)真嚴(yán)格的按照上級公司《財務(wù)管理規(guī)定》、《單證管理規(guī)定》和承保相關(guān)規(guī)定,積極有效的開展工作,嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真審核,正是由于他們負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,使得我司在上級公司組織的業(yè)務(wù)臺帳專項檢查、單證管理驗收、單證裝訂、應(yīng)收保費管理等多項檢查中得到了市公司的好評。

  今年,公司經(jīng)理室在下達全年任務(wù)計劃時,遵循總公司突出效益第一、長期盈利能力評價的經(jīng)營績效考核原則,努力施行從規(guī)模型發(fā)展向效益型發(fā)展的轉(zhuǎn)變,加大了對賠付率和費用指標(biāo)的.考核力度,堅持走低成本發(fā)展路子,把賠付率考核與承保質(zhì)量掛鉤,徹底打破“只重保費、不重質(zhì)量”的老套思想,實行新的考核機制,拿出個人工資的一半作為此項考核的浮動工資,做到有獎有罰,從而很好的樹立了全員注重經(jīng)營效益的觀念,確保了資源的有效配置和盈利水平的提升。

  四、深入開展創(chuàng)建活動,全面塑造企業(yè)外部形象

  1、加強思想政治教育活動。在精神文明建設(shè)過程中,我司一直以來把對黨員干部的思想教育放在工作的首位,做到學(xué)習(xí)有制度、有計劃、有記錄、有交流。我們堅持中心組牽頭下的黨組織日常學(xué)習(xí),今年以來,我們進行了“兩個條例”、黨的十六屆三中全會、四中全會精神的學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí),進一步端正和提高了領(lǐng)導(dǎo)班子思想和認(rèn)識,增強了政治敏銳性。

  2、黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)碩果。我司一直以來注重良好黨風(fēng)政風(fēng)的建設(shè)工作,定期召開xxx生活會,倡導(dǎo)建立xxx、團結(jié)、積極、向上的領(lǐng)導(dǎo)班子隊伍,在工作中實行親屬回避制度,個人使用車輛主動向財務(wù)上繳費用,公務(wù)招待實行“先審批、后登記、再執(zhí)行”的管理制度,保證有詳細(xì)的廉政臺帳。

  3、穩(wěn)定職工隊伍。20xx年,公司施行了新的薪酬制度,在基層公司中造成了一定的人心動蕩,我司經(jīng)理室成員從大局出發(fā),找員工逐個談心,做出了大量的工作,為公司的業(yè)務(wù)平穩(wěn)、發(fā)展平穩(wěn)創(chuàng)造了條件。

  4、積極開展文明單位創(chuàng)建活動。年初,我司再次獲得了江蘇省誠信單位、xx市文明單位的光榮稱號,為了保持榮譽,我司繼續(xù)深入開展軟環(huán)境行風(fēng)建設(shè),在電視臺、電臺進行了公開承諾講話,《xx資訊》刊登了承諾內(nèi)容,并適時召開了軟環(huán)境行風(fēng)監(jiān)督員座談會,廣泛征求意見。并注重宣傳工作,我們在《廣播電視報xx?飞祥_辟了“走進xx人保財險”系列專欄,并在車站候車大廳不間斷的投放流動字幕廣告,《以誠信拓寬企業(yè)發(fā)展路》等通訊被《xx日報》采用,《xx支公司抓住車輛年審時機宣傳車險新費率》等新聞在省公司內(nèi)部網(wǎng)上交流。

  五、存在的問題

  1、公司疲于市場競爭和業(yè)務(wù)發(fā)展,對理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)有所放松。

  2、面對強大的市場競爭壓力,有的同志出現(xiàn)畏難情緒,少部分員工有思想惰性,缺乏市場發(fā)展前瞻性,主動出擊少,被動挨打的多。造成了少部分業(yè)務(wù)的流失。

  六、20xx年的基本工作思路

  隨著市場變化和競爭的激烈,就xx而言,要牢牢地把握市場的主動權(quán),必須加強爭奪市場的力度和加快搶占市場的速度。

  一是轉(zhuǎn)變思想觀念,積極適應(yīng)股份制改革后新的管理模式和展業(yè)模式,繼續(xù)加強競爭意識和危機意識的教育,加強并運用數(shù)據(jù)管理,引入激勵機制,全面調(diào)動員工的積極性和主動性。

  二是正確處理規(guī)模與效益、當(dāng)前與長遠(yuǎn)、做大和做強的關(guān)系,加強整體公關(guān)力度,注重業(yè)務(wù)承保質(zhì)量,以最快速度和最優(yōu)的質(zhì)量挑選

  三是繼續(xù)加強與公安、xxx、教育、衛(wèi)生等部門的溝通,爭取他們的協(xié)助,努力提高五小車輛、學(xué)平險、校園方責(zé)任險、醫(yī)療責(zé)任險的承保率。

  四是強化理賠服務(wù)工作。努力提高現(xiàn)場查勘率,采取人性化服務(wù),區(qū)別對待,加快理賠速度,提高服務(wù)質(zhì)量,改善外部展業(yè)環(huán)境。

  五、針對競爭,密切注意同行業(yè)發(fā)展舉措,加大公關(guān)力度,采取積極有效的方法,參與競爭,鞏固原有險種的市場份額,積極拓展新業(yè)務(wù)、新保源。

  車輛管理年終工作總結(jié) 篇17

  200X年已過去半年時間。半年來,我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級的事故,安全管理工作都取得了實效,得到了長促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進,F(xiàn)就上半年所做的的工作總結(jié)如下:

  一、 加強學(xué)習(xí),不斷提高司機的思想覺悟

  我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度, 加強對司機的教育,每月堅持召開一次職工會議, 加強理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策。 加強和提高了干部職工的榮辱觀,完善了干部職工的自身素質(zhì),使司機的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

  二、 加強安全教育,做好車輛的管理工作

  我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部,其中小轎車 8部,小客車 2 部,小貨車 9部,貨車6 部,小油罐車7部,大客車 1 部,大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線,部分車輛分布在片區(qū),點多面廣,給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的`不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素都會對司機的思想情緒產(chǎn)生波動,為了消除各種因素對安全行車的影響,結(jié)合我公司的實際情況,我們主要采取以下措施:

  1、 定期加強對司機進行安全教育,組織司機學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。

  2、 要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車,確保行車安全。

  3、 嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度,禁止公車私用。

  4、 在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動,邀請交警到我公司進行交通案例剖析,使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

  5、 明確職責(zé)。按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理,對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

  6、 對車輛管理中存在的一些問題,我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。

  三、存在問題

  在近半年的車輛管理工作中,雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:

  1、 個別部門對車輛管理工作不夠重視,沒有實行專車專人專管,車輛沒有定期養(yǎng)護,造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。

  2、 個別司機安全意識淡薄,開快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

  3、 司機沒有對自己所駕車輛及時年審,造成不必要的麻煩。

  4、 車輛的各種費用同比去年嚴(yán)重超支,除正常的開支外,部分是人為造成的。

  四、 下半年的工作計劃

  在做好上半年工作的同時,今年下半年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手,結(jié)合跟司機簽訂的安全承諾書,緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點:

  1、 以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。

  2、 嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開展。

  3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個環(huán)節(jié),降本增效,開源節(jié)流,使車輛管理工作上一個新臺階。

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