乘務(wù)員年度工作總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的乘務(wù)員年度工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇1
時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。 在這一年的時間里，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認真學習了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導�，F(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的'企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負責對旅客的服務(wù)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足�！皩W而不思則罔，思而不學則怠�！睍r代的發(fā)展瞬息萬變，我應(yīng)該邊工作邊學習邊總結(jié)自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務(wù)知識，并應(yīng)用到實際的乘務(wù)工作中去“.他山之石，可以攻玉�！痹谝院蟮某藙�(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇2
結(jié)束了!轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運實習已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷!
這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。
作為學生的`我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣大旅客服務(wù)。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務(wù)，才會對自我認真負責，認真的去做每一件事情。實習途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持認真的服務(wù)態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。
這次實習，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自我不足和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自我，磨練自我。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇3
作為公司的一員。沒做以前聽他們說做乘務(wù)員很累。我工作了幾天卻是很累。而且伙食也不怎么好，但我還是沒有放棄，在那些姐姐和司機叔叔的幫住下我堅持下來了。我每天下班回家什么都不做。也沒有時間狂街了，我就拿起書來看。
邊看邊想領(lǐng)導給我講的結(jié)合起來慢慢的去了解書里的內(nèi)容。有時看著看著就睡著了。早上還要小看一會兒。覺也時常睡不好，我爸爸見我這么辛苦，我每天回家他還給我做飯。想到這里我的手已經(jīng)停不住想說句爸爸辛苦了。我愛你/我會好好工作的。
在我實習的這一個月里我的感受有很多。當乘務(wù)員是和普通工作是不一樣的。因為要付出很多的，每天都要面對那么多的乘客問好，需要用標準的普通話。最重要的是要讓乘客上車就能感受到像在家一樣的舒適。為了讓乘客有個愉快的旅行。我們每天晚上下班都要把車內(nèi)清洗一次，把椅子上的頭套換了為第二天的工作做準備。這是每天必須要做的。要把車上的衛(wèi)生做的標準化，而且車到中途小站還要隨時保證車上的衛(wèi)生，是的隨時你可能覺得很麻煩，但是我告訴自己一定要堅持。不能放棄。別人能做到我為什么就不能做到呢?
每天上車我會觀察車上的乘客有需要幫助的給予幫助。我會很認真仔細的為乘客講解線路的里程和要經(jīng)過什么城市有什么旅游的地方，到哪里將要暫停一會兒。在我們的服務(wù)范圍內(nèi)的對乘客的有問必答。安全意識要有比如我見有帶小孩的我會在中途靠站休息時叮囑她要注意看好小孩。對乘客就想對家人一樣。有老人我會幫她搬哈行李。上下車是應(yīng)該多加提醒要慢點。還有就是不能和司機師傅聊天。為了乘客的安全和我公司的名義我代表是公司。
讓他們感受到我們的服務(wù)。要讓他走到那里都說我們翔于運業(yè)的服務(wù)最棒的!
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。
明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會計工作應(yīng)支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的'建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責。
不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導，工作認真負責，責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。
始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇4
擔任乘務(wù)員的這一年里，本人認真學習乘務(wù)員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的’水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：
1、服務(wù)是乘務(wù)員的責任�！耙匀藶楸尽⒊丝椭辽稀笔俏乙恢币詠磴懹浀�。服務(wù)好每位乘客，讓他們到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護和關(guān)心。
2、在內(nèi)不定時巡查。留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。
3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的`緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。
以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇5
也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，十年的工作經(jīng)驗使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。
在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧�！蔽易屗稍诔藙�(wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往�；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。
相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧�？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務(wù)臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的.悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地安慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙�！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇6
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務(wù)員們絕無xxx臨時xxx與xxx正式xxx之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上xxx武漢鐵路局列車員xxx這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。乘務(wù)員們的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務(wù)員們?nèi)藬?shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員們就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員們的工作來實現(xiàn)。乘務(wù)員們?nèi)绾翁岣叱藙?wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員們個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務(wù)員們只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員們行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關(guān)心人
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
�。ㄒ唬┏藙�(wù)員們應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員們有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
�。ǘ┯眯挠们�，真誠服務(wù)
乘務(wù)員們要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
�。ㄈ┒Y貌待客，把xxx對xxx讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到x不努、自重自。x不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。
自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要x穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把xxx對xxx讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員們對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員們要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的xxx情感服務(wù)xxx，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的.冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：xxx根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足xxx；把xxx乘客現(xiàn)在需要xxx變成xxx個性化真誠針對性服務(wù)xxx；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出xxx少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。xxx乘務(wù)員們在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
和掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員們要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達、機智幽默開朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員們與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員們與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員們忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，x時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當?shù)姆⻊?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了；在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員們的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員們的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇7
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有x年工作經(jīng)驗的火車乘務(wù)員，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語；火車上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；車上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要x時的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是火車處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>
做為一名火車乘務(wù)員也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在火車上面，更重要的`是需要x常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使x日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑�，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水x的時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所x用到工作中，做一名合格的火車乘務(wù)員人員。通過這幾年的跟車我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失x衡，把大事化小，小事化無。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇8
20xx年4月畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院，經(jīng)過選拔考試被神朔鐵路公司錄用為電力機車乘務(wù)員職業(yè)，參加工作以來在各級領(lǐng)導以及同志們的幫助領(lǐng)導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作，思想上積極要求進步，工作上兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，多次參加段舉辦的技術(shù)競賽練兵活動，受到各級領(lǐng)導的表揚。從學習司機，司機，萬噸司機，到司機長。在電力機車乘務(wù)這個崗位上，勤奮好學，積累了豐富的工作經(jīng)驗，尤其是在電力機車ss 4b方面有了更深的了解學習，主要有下面幾個方面：
一、努力學習機車理論知識，積極參加技術(shù)革新活動：
ss4b型電力機車應(yīng)急故障處理，包括受電弓故障，主斷路器故障，劈相機故障輔機故障等的處理。非正常行車辦法，萬噸列車操縱辦法，無線同步操縱安全措施，bcu制動機的使用及神華八軸交流機車故障處理方法等。
1）、首先是受電弓，是機車的主要部件，機車的電流要通過它傳輸過來，所以檢查好受電弓尤為重要，要升起弓，必須要有足夠的風壓，各個賽門，必須開放（143賽門），電路的各個環(huán)節(jié)必須嚴格卡控，包括587qs正常位，門連鎖勾貝出到位，287yv吸合，在冬季弓體座容易結(jié)冰，要將52調(diào)壓閥調(diào)在600kpa以上。
2）、檢查機車要勤，要做到小事不小，每次出勤前都要
做好三件事，先是了解前一班機車的運行情況和機車質(zhì)量情況，對特舒情況作好記錄，
二是對操作上自設(shè)注意欄，一遍在運行中提醒自己，
三是爬到機車上對機車進行檢查，對重點部位作重點檢查，在運行中只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風下雨從不間斷，檢查好機車是消滅隱患的關(guān)鍵。
3）、在萬噸無線操縱方面也有了豐富的經(jīng)驗，經(jīng)常會出現(xiàn)掉流，分相預備等故障，對于這類故障我們要能夠及時的打單機處理，早發(fā)現(xiàn)，早處理，以免造成無謂的區(qū)間停車，給安全生產(chǎn)帶來了極大地影響，為了避免這樣的故障出現(xiàn)，這就要求我們按程序作業(yè)，在編組之前把592qs打在重聯(lián)位，把過分相收發(fā)器打在相應(yīng)的上行位或下行位，若順序顛倒就會出現(xiàn)此類故障。
4）、在bcu制動機這方面，要注意三個方面：
要注意制動機的數(shù)碼管顯示，有小數(shù)點出現(xiàn)就表示制動機出現(xiàn)了故障，通過它來判斷，結(jié)合司機室制動機狀態(tài)指示燈來判斷制動機故障的嚴重程度，燈4秒閃一次表示制動機存在不影響機車運行的故障，可以維持回斷處理，若指示燈快閃，0.5秒閃爍一次則表示制動機出現(xiàn)了嚴重的故障，應(yīng)立即停車進行制動機的故障處理。
5）、對于八軸交流機車運行中要會微機復位操作，復位抵壓柜面板上的gwm1和gwm2電源自動開關(guān)時要注意，退級分主斷，降弓復位gwm，時間間隔不小于10秒，上電后，dk—2觸發(fā)懲罰制動，可立即緩解，給及位走車。
二、學習實踐了綜合線路的操縱水x
神朔線坡道大，曲線半徑小，覆蓋了上坡，下坡，起伏坡道的綜合線路縱段面，要求我們有過硬的操縱水x，豐富的理論知識，高超的應(yīng)急故障處理能力，尊章守紀，嚴格要求自己從點滴做起，嚴格按照操規(guī)的規(guī)定x穩(wěn)操縱機車，在下坡道做到空電配合，電流不的低于500a，上坡給退流要x穩(wěn)，嚴謹野蠻操縱，在起伏坡道上要保持電流不低于300a最為合適，避免沖動發(fā)生斷鉤事故。
三、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)：
時代在進步，科技在騰飛發(fā)展，神朔的安全生產(chǎn)年年遞增，自從1986年6月x決定，神府煤田由前期準備階段轉(zhuǎn)為開工建設(shè)以來，實現(xiàn)了礦、路、電港統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。1996年七月一日，一聲汽笛長明，第一列滿載“烏金”的列車由此拉開了神朔鐵路建設(shè)的序幕，經(jīng)過17年的'努力，神朔的運輸量達向20xx年的億噸突破，運量在增加，人力、物力、財力也不斷的而增加；為此，新技術(shù)，新車型不斷更新，這就要求我們不斷的學習新知識，從半自閉區(qū)間到全自閉，從普通過分相到帶電自動過分相，從小列到萬噸，從直流機車到交流機車，從93型監(jiān)控到20xx型等等新技術(shù)，新設(shè)備的出現(xiàn)，迫使我不斷的學習，完善，鉆研新的業(yè)務(wù)知識。
四、今后的要求：
作為電力機車乘務(wù)員，要內(nèi)煉素質(zhì)，外塑形象，為人師表，一身正氣，與時俱進，提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，我將知難而進，為鐵路行車安全做出自己的貢獻。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇9
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要x時的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐拿麆�、景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要x常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使x日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的.溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水x的時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所x用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失x衡，把大事化小，小事化無。
乘務(wù)員年度工作總結(jié) 篇10
擔任乘務(wù)員的這一年里，本人認真學習乘務(wù)員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的’水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：
1、服務(wù)是乘務(wù)員的責任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客，讓他們到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護和關(guān)心。
2、在內(nèi)不定時巡查。留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。
3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的'乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。
以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!
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