車間工作總結(jié)【精選15篇】

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的車間工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

車間工作總結(jié)1

　　忙碌的20xx年即將過去�；仡欉^去的一年，包裝車間從動蕩、忙亂、低效，轉(zhuǎn)變?yōu)榉�(wěn)定、有序、高效。在公司和部門領導的支持下，包裝車間走上了一條有自己特色的道路，成功完成了公司下達的生產(chǎn)任務。具體總結(jié)如下:

　　在過去的20xx年里，生產(chǎn)的特點是明顯的冷熱。前幾個月生產(chǎn)相對清淡，尤其是7、8月份，后四個月生產(chǎn)相對繁忙；(輸出狀態(tài)見下表)

　　20xx年生產(chǎn)目標與實際產(chǎn)量對照表

　　每月目標產(chǎn)量出勤天數(shù)每班半成品計劃入庫數(shù)量每月半成品實際入庫數(shù)量:XX單位:萬件。相應的管理方面如下:

　　1.人員:由于下半年車間生產(chǎn)繁忙，車間根據(jù)公司擴張計劃安排人員補充。由于交貨時間緊，車間對人員需求急，試用期初期工資過低，未能補充人員。后來要求領導增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼。

　　但是，人事部招聘的人員還是良莠不齊。經(jīng)過一段時間的試訓和磨合，車間根據(jù)實際情況逐步淘汰了新招聘的人員。最后，2名新員工留在了車間。目前，機器包裝和盒子包裝車間有28名員工(包括5名車間經(jīng)理、1名清潔工和1名包裝工)

　　2.培訓:今年車間的培訓工作主要做了以下六點:

　　1)對新員工進行車間管理制度和團隊技能的培訓；

　　2)為了更好的控制車間員工的考勤，對車間員工進行公司考勤系統(tǒng)相關(guān)知識的培訓；

　　3)對車間人員進行質(zhì)量事故處理規(guī)定內(nèi)容的培訓和學習；

　　4)制定車間6s管理實施細則后，組織全車間人員進行培訓學習；

　　5)為了讓車間員工了解包裝生產(chǎn)，專門為車間員工組織了一次產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)培訓，重點針對機器包裝半成品漏風、銀邊、跳頭、假燙等形成因素，讓車間員工部分了解不合格產(chǎn)品的原因；

　　6)對車間3班進行了使用新型三排包裝機的培訓。

　　3.現(xiàn)場管理:

　　1)由于7、8月份包裝車間生產(chǎn)疲軟，現(xiàn)場管理放松，說明作業(yè)現(xiàn)場凌亂，物品堆放無序。鑒于目前的情況，我們立即進行了整改，并立即對現(xiàn)場進行了規(guī)劃。新區(qū)的規(guī)劃是根據(jù)生產(chǎn)流程優(yōu)化設計的，劃分了區(qū)域的責任，形成了幾條靠近流水線的生產(chǎn)工藝線，既有助于生產(chǎn)效率的提高，也有助于現(xiàn)場管理；由于原輔材料過去存放在機器包裝車間，現(xiàn)場堆放凌亂，更重要的是損失無法得到很好的控制。

　　2)區(qū)域規(guī)劃后，車間根據(jù)規(guī)劃的.區(qū)域位置粘貼區(qū)域線，固定項目，完善車間6S管理實施細則，通過動員考核的方式落實到位；同時設置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓機器。

　　3)制定車間原輔材料的接收規(guī)范，控制車間現(xiàn)場原輔材料的接收和收回。車間原輔材料室按名稱、型號、規(guī)格分類定位；詳細控制輔料的應用；

　　4)監(jiān)督檢查車間的物料流通�，F(xiàn)在，提貨、退貨、入庫的所有環(huán)節(jié)都可以簽字確認，形成閉環(huán)，有效控制損失。

　　4.包裝部門技術(shù)改造:完善公司重要客戶雅潤、卡波尼、威派、舒派等的包裝，使用AB膠改造包裝機機械手，增加機械手弧度，有效控制半成品鋁膜油污，提高產(chǎn)品質(zhì)量；針對雙排機的模糊性進行了改進。改進后編碼字體清晰，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提高。

　　5.車間制度和員工激勵: (今年車間3個要點)1)整合簡化以往包裝車間的管理規(guī)定，有利于管理和順利有效實施；(獎勵優(yōu)秀員工，調(diào)整箱包工時等。)

　　2)9月份，參考外部員工的工資水平，調(diào)整了部分訂單的計件工資率，讓員工在付出勞動后獲得相應的報酬，從而在待遇上穩(wěn)定了勞動力，取得了良好的效果；

　　3)為了提高員工的質(zhì)量和效率意識，車間制定了質(zhì)量和效率激勵計劃，得到了公司的認可，并在實際實施中得到改進。激勵機制的實施不僅可以提高員工的收入水平，還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作。大大緩解了車間人力不足的問題；(評估機制)

　　6.安全問題:過去一年，車間生產(chǎn)未發(fā)生安全事故。全年保持安全生產(chǎn)；這主要是由于所有車間員工對安全的重視，也是由于公司領導對車間員工的安全培訓和監(jiān)督。

　　過去的一年，是成功的一年，是成績和問題并存的一年。既要看到成績，也要看到問題。今年沒有做好的，或者說沒有做好的，是我們明年改進的重點。

　　目前車間存在的主要問題是:管理粗放，可以做的更細致，更規(guī)范。畢竟培訓內(nèi)容一定要落實到實際工作中才能有效。包裝部門原輔材料單耗還是比較高的，明年的重點是如何節(jié)約成本和精致包裝，這不僅需要車間的大力度，還需要采購和設備部門的協(xié)助，以降低維護成本。只有共同努力，才能盡可能降低單耗。

　　車間里還有很多文章要做。如何避免返工，如何做好自己的定位，如何使用原輔材料，如何實現(xiàn)退料的及時性，都是我們需要做的事情。

　　總之，過去的一年給車間帶來了很多收獲。我希望在新的一年里，在全體員工的共同努力下，通過上一段樓梯就能實現(xiàn)。在公司領導田先生和李XX先生的帶領下，包裝部門一定會再攀高峰！

車間工作總結(jié)2

　　一、 本月車間的安全工作：

　　1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

　　2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

　　3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。總結(jié)

　　4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

　　5、嚴格按“三同時”對14#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對14#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有23項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

　　7、加強設備的.維護，對其進行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

　　9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。

　　二、存在的不足：

　　1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

　　三、下月工作計劃：

　　1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。

　　2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設備正常運行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

車間工作總結(jié)3

　　機械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要擔當煙氣輪機生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務和各類配件加工，這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬，工作仔細心細、風氣正。

　　xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務重的特點，鉗二班員工擔當著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的細心組織下，邊生產(chǎn)、邊協(xié)作550萬噸常減壓裝置的施工，支配人員加班加點完成生產(chǎn)任務，組織人員將全部班組人員的工具箱都負責搬運過來，表現(xiàn)出一個集體團結(jié)和諧的作風。

　　日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特殊是遇到急件，中午更是不休息，義務加班是常事。每周的設備保養(yǎng)仔細細致不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎。

　　在分廠和車間的正確領導下，1至11月份，共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺)，完成4998套煙機配件及新制煙機轉(zhuǎn)子7套，煙機轉(zhuǎn)子組修復20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務，如此大的工作量能夠順當完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明白他們是一個能夠吃苦耐勞、團結(jié)和諧、作風硬的集體。并且在班組建設工作中成果顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產(chǎn)任務完成兩方面均取得了好成果。

　　成果的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成果，主要作了以下工作：

　　一、努力學習,全面提高班組綜合素養(yǎng)。機械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大的煙氣輪機的企業(yè)，煙氣輪機和特種閥門國內(nèi)市場占有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新學問和提高素養(yǎng)。因此，在工作中我們班特別重視學習，堅持一邊工作一邊學習，進一步提高業(yè)務水平，深刻領悟工作特點和方法，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素養(yǎng)，仔細學習業(yè)務學問，重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和學問。在學習方法上做到抓住重點，在重點中找重點，并結(jié)合在工作實踐中學習到的學問和閱歷，有針對性地進行學習。同時，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的學問，努力向“復合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習，努力提高適應本職工作須要的本事，取人之長，補己之短，努力培育員工勤于思索的工作習慣，增加了工作和思維實力。在修復完成yl1xxb導葉組，成功油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉組件、進氣錐一系列困難任務過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復方案，最終取得了很好效果。

　　二、扎實工作，全力培育敬業(yè)愛崗精神。班組無論是在思想境界,還是在業(yè)務素養(yǎng)、工作實力上都有了長足的進步，這主要得益于車間領導的培育教化和師傅們的幫助指導，得益于車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態(tài)的.影響。這些也促進了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培育�！案梢恍�，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風，無論負責什么工作都能夠全力以赴的完成每一項詳細工作，從而在實際工作中體現(xiàn)酷愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。

　　三、班組重視對員工奉獻精神的培育。一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻，廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱忱和良好的狀態(tài)，主動投入到各項工作中，努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上詳細的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣精彩，并不以完成任務為目標。從1月份到11月份，我們班月人均工時475小時/人。

　　四、同心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標，培育班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導大家對工作要有責任心、耐性和進取心。班組努力做好“三個公開”，即：班員考勤公開，當日考勤，每月核對;工時公開，讓每個人清晰自己當月掙了多少工時，可拿多少獎金，一目了然;任務量公開，依據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情。在班組建設基礎管理規(guī)范化上順當通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中，同心協(xié)力爭去順當過關(guān)。

　　員工陳祖超工作精彩，1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結(jié)員工、不計較個人得失，被評為“工會先進個人”; 2季度瞿云業(yè)評為“質(zhì)量先進個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質(zhì)量先進個人”。班組還涌現(xiàn)出很多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員主動向上的看法。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動探望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組剛好送去暖和使其感受到了班組大家庭的暖和。

　　班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學習型”班組落實到位。班組非常重視員工的業(yè)務技能培訓，該班在生產(chǎn)任務非常繁忙時也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參與分廠鉗工技能比武，并取得好成果，陳祖超獲得第2名，喬金銘獲得第4名，沈志林獲得第5名的好成果，為車間爭的了榮譽。

　　新產(chǎn)品裝配時，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有學問產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品：ylxxxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報一項qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫柔巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻的主子翁精神，順當完成了任務。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組協(xié)作車間、分廠，在百忙中組織班組員工參與“全民健身廣播操競賽”和慶祝建國80周年歌詠競賽并且分別拿了3等獎，展示了鉗二班團結(jié)和諧的精神風貌。

　　五、存在的問題和不足：一年來，鉗二班在班組建設和生產(chǎn)任務方面均取得了肯定成果，但也存在以下不足：班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學習不足，對安全生產(chǎn)重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在200xx年以此作為工作重點，力爭做到以下安排：

　　1.耗損材料的領用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、??

　　個螺釘著手，隨時留意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實處。

　　2.生產(chǎn)上協(xié)作車間，聽從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。

　　3.加強技術(shù)、業(yè)務學習，爭取早日提高技術(shù)水平和理論學問，建立合理的學問結(jié)構(gòu)。主動參與各種培訓，儲備完善的技能學問。

　　4.加強政治學習，剛好了解黨員中心的新政策方針，以提高思想覺悟。

　　5.嚴格遵守廠規(guī)、廠紀，學好六條禁令和hse管理原則。

　　6.安全無事故。

　　7.質(zhì)量杜絕大事故。

　　xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運，創(chuàng)建自己的品牌目標而努力，為機械廠的發(fā)展再建新功!

車間工作總結(jié)4

　　轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松�新起點的一個月；這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

　　首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

　　在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的'大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

　　記得在xxS幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學生剛開始只具有理論知識，在下面實習時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多；通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成；并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形，因此在設計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

　　雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學會操作；只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應。生產(chǎn)車間實習工作總結(jié) 篇5

　　在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的�？墒侨绻�你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。

　　打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現(xiàn)在想來，二十四天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。

車間工作總結(jié)5

　　一、勞動紀律，思想作風方面

　　本人能遵守好xx的各項規(guī)章制度，按時上下班，無遲到、早退現(xiàn)象。班中不做與工作無關(guān)的事嚴格根據(jù)操作規(guī)程操作，團結(jié)好同事，相互關(guān)懷并仔細貫徹和執(zhí)行好上級領導的有關(guān)文件精神和要求，自覺維護好企業(yè)形象。

　　二、安全生產(chǎn)方面

　　1、安全方面：本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品，仔細參與各項安全培訓，做好筆記。堅固樹立起“安全第一，預防為主”的思想，并仔細貫徹到每位組員，真正做到生產(chǎn)在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全事故為“零”，在1-10月份本班組涉及到危急、一級動火作業(yè)幾十起，如在焊接滿流槽，離心機回流管、結(jié)晶槽補焊、母液儲槽補焊等，在每次檢修前都能做好安全檢修工作的預備工作，如個槽的清掃工作，消防器材的預備工作，檢修施工單位手續(xù)的`檢查、簽字掛牌確實認，檢修過程中做好跟蹤檢查，確保了安全檢修工作順當?shù)倪M展。

　　2、生產(chǎn)方面：在各級領導的指導和班組人員的協(xié)作下，硫銨產(chǎn)量每月都能夠超額完成，硫酸消耗每月都完成的較好，這與廣闊職工的工作表現(xiàn)也是分不開的。硫銨產(chǎn)量競賽中，在班組的共同努力下，本班組屢次取得好成績。

　　3、生產(chǎn)質(zhì)量：硫銨產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%，主要可以從以下幾個方面工作：

　�。�1）母液的酸度在正常生產(chǎn)出料過程中，每班組仔細掌握好酸度，保證在3-5%之間，使硫銨結(jié)晶連續(xù)勻稱長大。

　�。�2）合理母液溫度我們掌握在50℃左右，依據(jù)氣候的不同準時調(diào)整，保證了硫銨顆�？焖龠B續(xù)形成長大。

　�。�3）加強離心機的操作，連續(xù)勻稱下料，保證了游離酸和水份的合格。

　　（4）加強枯燥床床溫的掌握和床面、床眼的清潔，每周徹底清理一次，確保成品硫銨水份的合格。

　　三、培訓方面

　　本人能夠自覺按時參與各項培訓，上課做好筆記，考試均能夠一次通過。另外對新工人的培訓，從安全學問講起，平常實踐操作中聯(lián)系安全源辨識和安全操作規(guī)程，使他們真正熟識了才讓他們親自獨立操作。在操作過程中再認真急躁的和他們講些設備易發(fā)生的故障及本崗位易發(fā)生的事故，遇到類似事故如何處理，使他們心中有底、遇事不亂。

　　四、存在缺乏及以后準備

　　1、經(jīng)過一年工作下來，本人發(fā)覺還存在一些缺乏。如小組治理水平還欠缺，工作中有時不能抓住重點，尤其是崗位人員缺少時自己忙自己的不能很好的關(guān)懷好崗位人員的操作，把各項工作想全、做細。另外業(yè)務技術(shù)水平還待學習加強。

　　2、下一步準備

　　加強自己技術(shù)業(yè)務的學習，不懂多問，團結(jié)好同事之間的關(guān)系，仔細貫徹和完成好各級領導安排的任務，使自己和本組有新的進步。

車間工作總結(jié)6

　　20xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領導班子正確有力的領導下，在車間領導的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴寒、櫛風沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成，同時在生產(chǎn)運行方面也取得了滿意的效果；確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)�，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：

　　第一部分

　　一、安全

　　鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學習電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的安全知識，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學習，組織運行人員學習安全文件，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設備事故，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。

　　二、主要工作完成情況

　　（一）、節(jié)點工期方面

　　1、20xx年5月3日 1#爐動力場試驗成功；

　　2、20xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功；

　　3、20xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功；

　　4、20xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功；

　　5、20xx年7月31日2#鍋爐吹管成功；

　　6、20xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功；

　　7、20xx年8月16日1#鍋爐吹管成功；

　　8、20xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成；

　　9、20xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功；

　　10、20xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運行；

　　11、20xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。

　　這一個個關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)，是車間領導班子的精心組織與車間全體

　　員工團結(jié)努力的結(jié)果，見證了鍋爐車間全體員工團結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。

　�。ǘ�）、安裝調(diào)試方面

　　2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個電動門、45個調(diào)節(jié)門、16個擋板門調(diào)試完成；點火系統(tǒng)調(diào)試完成；12臺葉輪給粉機調(diào)試完成；2臺送風機、2臺排粉風機、2臺引風機調(diào)試完成， 22臺吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調(diào)試完成，均具備正常運行條件。

　�。ㄈ�）、自營工程方面

　　輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計1356米的安裝，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導料槽8個、加裝皮帶配重10余噸；完成輸煤皮帶600 m護欄安裝；皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ；3號轉(zhuǎn)運站頂部焊縫補焊420m ；變壓器間頂部焊縫補焊140m ；鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝 27 m ；輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝�；以�泵房運轉(zhuǎn)鋼平臺及護欄制安及防腐；灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝；2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝；磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐；天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝；2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整；2#爐燃燒器周界風檔板手柄加長；2#爐撈渣機預埋件安裝；鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝；2#爐1#送風機、2#引風機軸承箱更換；1#、2#鍋爐排粉風機入口加裝4個檢查孔；1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔；1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個；1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。

　　三、文明施工整理

　　對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底清理，完成清理面積共計約14000㎡。多次清理、整理K線管線下方巖棉。

　　四、車間管理

　　車間制定及完善管理制度，加強對人、機、料的管理工作，使2#鍋爐穩(wěn)定運行，保證了全廠采暖及三棟職工宿舍樓、職工食堂熱水正常供給，同時滿足氧化鋁生產(chǎn)用汽的需求。經(jīng)過車間多次對燃料的配比參燒，最終確定合理的配煤方式，4200大卡與3800大卡用煤2：1的.比例進行參燒，比原設計用煤每噸節(jié)省60元，若兩條生產(chǎn)線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設計要求：當負荷高于60%時停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m3，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計約122887t。

　　車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復校對、修訂并出版，為車間員工培訓及鍋爐試車投運做好了充分的技術(shù)準備；同時車間安排專人對生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產(chǎn)工作的順利進行。

　　五、車間人員

　　車間進行了各專業(yè)人才招聘與面試、錄用等相關(guān)工作，先后面試應聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補了車間多個崗位空缺，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運行的需要。

　　在員工培訓上，車間堅持每周一至周五定期培訓學習，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學習、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學習、安全預案分析處理等多種培訓方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎。

　　20xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚20xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和作風，細化指標，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產(chǎn)任務順利圓滿完成。

　　六、存在的不足及改進措施。

　�。ㄒ唬�、班組管理人員工作標準、大局意識還需進一步提高；主動分析問題、解決問題能力還需不斷加強；

　　（二）、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項工作再上新水平。

　　（三）、班長過于依賴部門管理，現(xiàn)場管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強。

　�。ㄋ模�、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。

　�。ㄎ澹�、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。

　�。�六）、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。

　�。ㄆ撸�、由于人員的辭職及調(diào)動，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業(yè)務技術(shù)水平。

　　（八）、班長電氣專業(yè)知識欠缺，需加強學習。

　�。ň牛�、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行，但機組的經(jīng)濟運行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，20xx年的工作要以提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平為重點，加強與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學習借鑒先進的運行經(jīng)驗，努力提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平。

　　第二部分20xx年工作計劃

　　一、安全管理

　　繼續(xù)夯實各項安全基礎工作，確保實現(xiàn)安全年，對安全工作進行再梳理、再檢查、再部署，全力夯實安全基礎，切實把安全工作做到實處，為完成全年生產(chǎn)目標提供安全保障；

　�。ㄒ唬�、不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴格落實生產(chǎn)責任追究及各項安全考核制度對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理；

　�。ǘ�）、嚴格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責任事故；

　�。ㄈ�）、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查；

　�。ㄋ模�、及時消除設備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴防各類事故發(fā)生；

　　二、運行生產(chǎn)管理

　�。ㄒ唬�、加強機組運行管理和設備治理，確保完成供氣量，深入開展運行小指標活動，確保機組經(jīng)濟、穩(wěn)定進行。

　�。ǘ�）、嚴格落實各項規(guī)章制度，加強機組運行經(jīng)濟性分析，不斷提高機組運行效率。

　　（三）、切實推進各項技改工作的完成；

　　三、技術(shù)培訓管理

　�。ㄒ唬�、加強運行人員隊伍培訓，全面提升職工綜合素質(zhì)，開展運行人員業(yè)務培訓，強化全能值班員培訓，合理利用績效工資分配，建立人才激勵機制，對在工作中盡職盡責、表現(xiàn)突出的員工要及時鼓勵和培養(yǎng)，促進運行人員主動學習、提升素質(zhì)的良好氛圍，增強解決實際問題的能力；

　�。ǘ�）、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。

　�。ㄈ�）、深入開展專業(yè)技術(shù)分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業(yè)務技術(shù)水平再上新臺階。

　　四、班組管理及培訓

　�。ㄒ唬�、持續(xù)開展安全質(zhì)量達標活動，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。

　�。ǘ�）、進一步細化班組建設項目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組。

　�。ㄈ�）、深入學習企業(yè)文化，增強企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導工作實踐，建設高素質(zhì)的員工隊伍。

　　時光似箭、日月如梭。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作給予總結(jié)，同時祝愿我們公司明年更上一層樓。

　　一、一年工作回顧

　　1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面，從x月x日開業(yè)以來，共生產(chǎn)產(chǎn)品x噸，己發(fā)貨產(chǎn)品x噸，庫存x噸，消耗廢鋼x噸，石英砂x噸，水玻璃x噸。目前共有x種產(chǎn)品，在批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎。

　　2、產(chǎn)品品質(zhì)方面，今年工作中，在確保生產(chǎn)任務的情況下合格產(chǎn)品入庫率達到x%，離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識情況下，全力的投入到生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

　　3、設備管理方面，在過去的一年里，各設備運轉(zhuǎn)良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

　　4、人員管理方面，今年是我公司剛起步的一年，在員工對產(chǎn)品的工藝不太熟悉，人員不太穩(wěn)定的情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術(shù)培訓，正因為有他們的支持生產(chǎn)部才有了今天的良好局面。

　　5、安全生產(chǎn)方面，在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。

　　二、存在的不足和對策

　　生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

　　1、質(zhì)量管理方面

　�。�1）員工質(zhì)量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

　　（2）缺乏全員參與質(zhì)量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識，而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

　　（3）缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識，由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量，忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠！

　　2、人員管理方面，員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。

　　3、物料消耗管理方面，由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質(zhì)量過剩，工人生產(chǎn)不當引起的浪費。導致這樣的現(xiàn)象存在，主要是員工節(jié)約意識不強。本部門將根據(jù)實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高。

　　4、模具檢驗方面，由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠，造成了次品。生產(chǎn)部將由專人對模具進行檢測、檢驗。

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車間工作總結(jié)7

　　經(jīng)過一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點：

　　1、在過去的里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團隊配合都有了一定的提升。

　　2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。

　　3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。

　　4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的'工作任務。

　　5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。

　　6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。

　　7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷

車間工作總結(jié)8

　　20xx年在公司黨政班子的正確領導下，嚴格按照公司下達的各項生產(chǎn)任務，歷經(jīng)了單機、聯(lián)動及投料等各項工作，并按照公司年初制定的“提速增量，嚴控成本，搶抓市場，平安和諧”的指導方針，為保證在4月份40萬噸生產(chǎn)線一次性投料試車成功，6月份順利達產(chǎn)目標的實現(xiàn)，我們分解分級車間做出了不懈的努力。于此同時，作為我車間基層的一名管理人員，不管是從40萬噸線建設之初，還是40萬噸各項生產(chǎn)任務的完成，這都讓我見證了我們公司這一發(fā)展過程，現(xiàn)把一年來技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、堅持理論聯(lián)系實際，把學習到的知識運用到實踐

　　一年來，我堅持學習理論知識，為了更好的服務生產(chǎn)，在工作之余除學習新生產(chǎn)線的工藝與設備的理論外，還參加了長鋁工學院函授大專的學習，此外緊密聯(lián)系其它氧化鋁廠，學習其生產(chǎn)經(jīng)驗，盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實自己，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標研究和做好生產(chǎn)組織方面的各項工作。通過學習積累經(jīng)驗，提高解決問題的能力。堅持做到學以致用，用科學的管理方法來指導工作，確保了一個穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面，做到了車間安全事故為零，影響生產(chǎn)時間為零，雙零目標的實現(xiàn)。

　　二、克服困難，保證40萬噸生產(chǎn)線，單機、聯(lián)動及投料試車的成功

　　在20xx年10月底我被調(diào)入到40萬噸生產(chǎn)線，保證40萬噸線早日投產(chǎn)，完成公司戰(zhàn)略部署，使我們的生產(chǎn)成本大大降低，盡早見到效益，我具體做了以下工作：

　　1、督促施工單位加快安裝進度，根據(jù)i期及同行業(yè)ao生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓，按照“三查、四定”的要求，找出了影響ao正常生產(chǎn)操作及控制等工藝缺陷，并及時改造，避免以后生產(chǎn)帶來隱患。

　　2、對前幾批進車間的新員工不間斷進行“三規(guī)一案”的技術(shù)培訓，經(jīng)常性加強現(xiàn)場模擬演練。

　　3、我們編制了單機試車、聯(lián)動水試、熱試及本車間投料試車方案，為了正常投料試車奠定了堅實的基礎。

　　4、投料試車后，為了規(guī)范車間標準，加強技術(shù)管理，我制訂了部分有關(guān)生產(chǎn)工藝管理與設備管理的制度，保證車間的正常生產(chǎn)。

　　三、加強生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理，保證生產(chǎn)正常進行

　　在ao生產(chǎn)的過程中，我做為基層車間管理人員，在鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務的同時，也編制了一些規(guī)章制度，強化現(xiàn)場生產(chǎn)管理。

　　1、制定各種生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度：我們車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理主要是以工作現(xiàn)場的“6s”和“tpm全員設備管理”為基礎，來保證安全正常生產(chǎn)。

　�、偕�產(chǎn)主要靠設備，我們制訂了《車間tpm設備全員維護管理》克服了傳統(tǒng)工作中，職工的“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工樹立起“操作工能自主維修，每個人對設備負責”的信心和思想，建立“自己的設備自己管理”的理念;②為規(guī)范職工工作行為制定了《車間現(xiàn)場管理規(guī)定及考核辦法》等。

　　2、確定工藝指標管理考核辦法，向工藝指標要產(chǎn)量：特別要提高分解率，盡可能提高分解槽單位產(chǎn)能，在此我嚴抓幾個重要環(huán)節(jié)

　�、俦ＷC并穩(wěn)定首溫;

　�、诜捣N子要求“三高一低”控制;

　�、蹏澜�各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;

　�、萃队煤弥虚g降溫系統(tǒng);

　�、薹�(wěn)定精液的低苛性比值;

　　⑦穩(wěn)定精液的ao濃度;

　�、啾M量降低雜質(zhì)的影響。另外，做到定

　　期檢查“崗位記錄，工藝管道，閥門，跑冒滴漏，非生產(chǎn)水進流程，液量平衡，各段工藝指標控制等，積極啟用技術(shù)革新，建立定期清理，堿煮、運行制度及管理臺賬等。

　　3、通過技術(shù)改造，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)量的'完成： 為保證降低成本，提高單臺設備的運轉(zhuǎn)率，減少設備事故發(fā)生及配件消耗，我多次到其它氧化鋁廠進行經(jīng)驗技術(shù)交流，學習外單位設備生產(chǎn)經(jīng)驗，對車間部分設備通過技術(shù)改造，增加了設計產(chǎn)能，例如：

　　①對車間平盤底部錯氣盤隔板進行改造，增大了平盤產(chǎn)能;

　�、趯�車間各冷卻水回水系統(tǒng)進行改造，滿足了生產(chǎn)的正常運行;

　�、蹖ζ奖P過濾機的濾液噴嘴進行改造，保證了ah洗滌的指標;

　　④對立盤，平盤，以及各真空泵進行加裝堿蒸汽回收系統(tǒng)，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生等。

　　四、存在一定的不足

　　1、理論學與生產(chǎn)實踐的聯(lián)系不夠緊密，部分工作還不到位。

　　2、在生產(chǎn)技術(shù)改造上，車間有幾個生產(chǎn)技術(shù)改造項目必須要做，但由于各方面原因尚未進行。

　　3、設備管理工作還不到位，部分設備的運轉(zhuǎn)率還沒有達到。

　　4、技術(shù)公關(guān)方面有想法但還沒有付出實際行動進行實施。 以上便是我20xx年的技術(shù)總結(jié)，雖然我做了大量的工作，但從技術(shù)層方面還存在很多不是，離公司的要求還有很大差距，但我會博取他人之長，補已之短，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，力爭把自己的專業(yè)技術(shù)發(fā)揮更好，前提是離不開各級領導的關(guān)心與支持。

車間工作總結(jié)9

　　在繁忙的工作中轉(zhuǎn)眼之間20xx年度已經(jīng)接近尾聲，迎來了年度總結(jié)，在過去的一年中，在車間領導和同事的悉心關(guān)懷和支持下，通過自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，回顧過去的一年，我本著“責任比能力更重要”這樣一個目標，來積極圓滿的完成好車間領導和班組安排的各項工作任務，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、主要所做的工作以及指標任務完成情況

　　1、自今年2月份調(diào)入檢修車間以來，認真學習不斷加強自身的動手和動腦能力，注重平時一些細節(jié)知識的積累，如前一段時間剖分剪在剪切厚板時常有剖不開的情況發(fā)生，給生產(chǎn)帶來了較大的影響，后組織相關(guān)人員分析發(fā)現(xiàn)剖分剪上刀和下刀在剪切動作時，上下刀片之間沒有剪切重疊量因此導致剪切厚的剖分板發(fā)生了剖不開的現(xiàn)象，因此安排剖分剪在刀片的裝配過程中，在原來的高度基礎上又增加了墊片的高度來加大上下刀片在剪切時的重疊量，后經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)觀察再也沒有出現(xiàn)過剖分板剖不開的情況發(fā)生。

　　2、認真布置好每次的日修，周修，月修等各項檢修工作任務，對生產(chǎn)班反饋的各類設備問題安排人員逐一進行落實確認，并且利用好一班三檢的制度每天對生產(chǎn)區(qū)域的設備進行設備運行情況的了解，對存在有隱患的設備及時進行安排檢修處理和督促整改，通過努力每月的故障時間，檢修時間都未突破車間所下發(fā)的規(guī)定，且檢修質(zhì)量的完成率每月都在100%，在搞好檢修的同時，也積極組織全體鉗液人員抓好對所在包干區(qū)域內(nèi)文明衛(wèi)生定制的管理，做到生產(chǎn)現(xiàn)場道路整潔暢通，設備本體干凈無油污，地下室液壓站墻角地面無死角，每月衛(wèi)生旗類評比未被評到過一次衛(wèi)生黑旗。

　　3、做好輔助工作的開展和落實，在三季度中由于生產(chǎn)的需要，要將7#門的維修場地整體搬遷至5#電氣室后的備樣間，并且在原來場地的基礎上還需鋪設耐火磚以及為鋼管廠增設余材切割場地，面對工作量較大，人員少任務多的情況下合理安排人員進行一些加班加點，在規(guī)定的時間內(nèi)提前圓滿完了車間布置的任務。在工作開展的同時，傳達好總廠下發(fā)的關(guān)于自由課題攻關(guān)的相關(guān)規(guī)定，并且3x月份和5月份的自由課題攻關(guān)項目中認真組織相關(guān)人員進行課題的申報工作，并且也參與了相關(guān)課題的一些攻關(guān)工作。

　　4、做好大修的.準備工作，由于大修工作的開展是在今年的12月份盡管離大修還有一段時間，但絕不能輕視今年的這次大修工作，今年這次大修精整地面機械設備檢修立項共計6項，其中2#3#冷床立項1項，1#修磨臺立項1項，火切機立項1項，切頭剪立項1項，組合剪立項1項，定尺剪立項1項，冷矯立項1項，其中有較多項目需要制定大修項目施工方案。

　　經(jīng)組織相關(guān)人員分工后，本人參與到了剪切線的大修項目施工方案的制定，其中已制定好5項施工方案，分別為：

　�、俣ǔ呒舴�臂脹套更換施工方案。

　　②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案。

　�、垭p邊剪出口上下加送輥的更換施工方案。

　　④切頭剪擺動輥道第一個傘齒輪箱軸承更換施工方案。

　　⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺回拉缸軸承更換施工方案，在做好以上大修準備工作的同時，也加強對大修備品備件的整理工作，對現(xiàn)場一些常用的備件材料以及螺絲螺母進行盤點估算，對一些已有的備件材料進行統(tǒng)計是否夠用，對一些沒有的備件需抓緊時間利用剩下的時間來造計劃編造，總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進去。

　　二、存在的問題和不足有哪些

　　1、對班組管理還存在不足，如在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中，總廠查到本班組有違反勞動紀律和違章的情況發(fā)生，但是在二季度的班組長績效考核問題數(shù)中未能完成績效考核問題數(shù)。

　　2、對于一些高標準的檢修還不夠重視，如檢修時拆卸下來的一些部件需要用清洗劑清洗的，沒有按照標準要求進行清洗，只是用布搽一下就完事，沒有足夠的重視，并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時放在地面時，沒有用彩條布或者塑料紙加以掩墊，把車間油漆地面弄的全是油污。

　　3、對人員的思想動態(tài)了解不夠及時，今年以來本組共有5人次離廠，且大多數(shù)都是大專以上學歷人員，他們的離開也給班組在工作安排上帶來了一定的影響。

　　4、在一些設備的故障檢修處理中，為能及時和領導取得溝通，對自己過分有信心，以至于導致檢修有時出現(xiàn)超時現(xiàn)象，較為被動。

　　三、下一步改進的方向，目標和改進措施

　　1、認真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用，對班組暴露出來的各種有違反勞動紀律和違章情況的問題要嚴肅處理，不做好人主義。

　　2、在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求來要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。

　　3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠的集體目標，來轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒，對一些有特長的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。

　　4、遇到自己解決不了的要及時與領導溝通，不要一味的相信自己，給檢修帶來一些被動效果。

　　5、對年度大修工作的進一步細化，以及抓緊采購件的催購，為大修工作做好充分的準備。

　　6、新的一年意味著新的起點、新的機遇以及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我將再接再勵，努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，打開一個新局面，為班組為車間作出自己更大的貢獻。

車間工作總結(jié)10

　以節(jié)流為導向。作為萬達人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立以公司為家的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們煅燒車間的建設貢獻自己微薄的力量。

　　一、設備管理方面：

　　7：30收集設備臺帳以及每天9：00中的生產(chǎn)例會，從生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和臺帳上及時全面掌握設備運行狀態(tài)，同時制定或安排相應的技改，維修和保養(yǎng)計劃；

　　20xx年機電人員是車間比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為中層領導，應該秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核做到實事求是，公平，公開，公正，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議要虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，要激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性；

　　及時正確處理設備突發(fā)事件（重大設備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時要分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高；

　　按照公司年初下達的指標，組織全廠新老員工培訓，學習，同時有些崗位的員工（如銅上引操作工）對循環(huán)水泵的操作，冷卻水的應

　　急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個員工都會操作，從而使設備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機電員工也經(jīng)常組織培訓學習，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，電氣原理，機械制圖，從易到難，從點到面，一點點剖析；同時讓機電員工相互交流，相互提高。

　　二、設備維修方面：

　�。�1）對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；

　　對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時間組織大修；如：2月份橡纜車間1250成纜機停機一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯(lián)車間1250成纜機送廠家大修；老廠化學交聯(lián)單螺桿下垂，開挖基礎，校準水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯(lián)兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復；另外：配合生產(chǎn)部門提出的47項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。

　�。�2）對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者是樣品，配合金加工人員按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫要有儲備；

　�。�3）對設備管理工作出謀劃策，團結(jié)同事，群策群力，共同完成領導下達的每一項工作任務。

　　三、保養(yǎng)方面

　�。�1）確保維修安全的前提下，提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務對象滿意。按照年初制定的'保養(yǎng)計劃，三月份銅上引的管道閥門全面檢查，檢修；6，11六月份全廠的直流電機進行保養(yǎng)，更換無紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油；9月份3150盤絞機收線升降平臺油缸漏油，旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣，進行檢修；10月份全廠的設備防護罩全面整修，制作；3，10月份對120機，84/630框絞機，高速銅，鋁大拉機，3150盤絞機，150機電柜做一次整修保養(yǎng)；另外對全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進行了整治，分區(qū)保養(yǎng)，監(jiān)督實施。效果大為改觀。

　�。�2）安全、優(yōu)質(zhì)、快速地搞好65擠出機設備搬遷工作，確保設備搬遷至橡纜車間安全無事故。裸線車間：2號高速銅大拉，12盤高速管絞，兩臺高速鋁大拉，安裝調(diào)試；

　　橡纜車間：90+65機安裝調(diào)試；

　�。�3）遵守各項規(guī)章制度，工作認真，以公司利益為重，努力學習專業(yè)技能，不謀私利，認真履行崗位職責。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，不是積極主動的分析問題，不努力學習鉆研專業(yè)技能，而是被動的敷衍了事，實際上，這樣的工作態(tài)度直接導致了工作效率的降低。一個問題不解決，那么就會一直被這個問題阻擋，不可能有任何進展。而且設備一直帶病運行，對產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患；

　　相反，如果在處理事情上，積極主動，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗，對工作環(huán)境和對象也越來越爛熟于心，經(jīng)驗和技能也相應提高，一切都在把握之中。我堅信，只有后面這種工作方式才會給企業(yè)帶來活力和財富。"至誠無息，博厚悠遠"是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工應當時時刻刻牢記對企業(yè)的忠誠，一榮俱榮，一損俱損！將身心徹底的融入公司，盡職盡責，遵守各項規(guī)章制度，工作認真，才能實現(xiàn)自我，對事業(yè)的熱愛。

車間工作總結(jié)11

　　上半年在各級領導和全體總裝員工的共同努力下，圓滿的完成了上半年集團各公司下達的發(fā)運任務�，F(xiàn)將上半年總裝發(fā)運工作總結(jié)如下：

　　一 上半年共發(fā)運大塔 臺 小塔 臺 標節(jié) 節(jié)

　　二 發(fā)運質(zhì)量 在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，質(zhì)量都有明顯的提高，但也還有很多不足主要表現(xiàn)在 1 油漆外觀質(zhì)量，有漏噴，噴砂不徹底現(xiàn)象，鐵砂清理不徹底。 2 發(fā)運包裝質(zhì)量，包

　　裝帶不到位，裝車防護不到位。 3 結(jié)構(gòu)件飛濺清理不徹底，個別結(jié)構(gòu)件焊道未打磨。

　　三 6S管理 1 油漆車間油漆桶未按時收集，清除，地面清掃不徹底，結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)運不及時。 2 噴砂車間地面鐵砂收集不徹底，結(jié)構(gòu)件堆放不整齊。 3 發(fā)運現(xiàn)場結(jié)構(gòu)件堆放不整齊，工完場地未徹底清理。

　　四 在接下來的工作中總裝車間要完成以下工作 1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。 2、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。 3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。 4、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。 5 個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。 6 對產(chǎn)品的質(zhì)量要有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管是班組長還是各員工要對自己所包裝，油漆，噴砂的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的.產(chǎn)品出廠，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的市場競爭力 以上幾點我們會在下半年的工作中重點解決。

　　五 下半年自己需要加強的：

　　1、完善各項制度及操作流程。 2、提高自身管理水平，完成工作任務。 3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。 4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。 下半年總裝全體員工將努力學習各項技能知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)，銷售服務，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間工作總結(jié)12

　　一、安全學習情況

　　11月6日運行車間發(fā)生重大安全險肇事故后，在軋鋼廠的安排下從8日起，到22日止，連續(xù)組織員工學習17天，主要學習內(nèi)容《關(guān)于加強安全工作的通知》、《起重設備吊裝管理制度》、《起重設備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設備檢修作業(yè)安全規(guī)范》《設備檢修作業(yè)票》、《進入受限空間作業(yè)安全管理制度》、《進入受限空間作業(yè)票》《電氣安全技術(shù)操作規(guī)程》、《危險源辨識及風險等級、預控措施一覽表（電氣）》、《安全生產(chǎn)綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。

　　二、隱患排查情況

　　從8日起，按廠部要求進行隱患排查，共計發(fā)現(xiàn)六條安全隱患，均已處理。

　　三、安全制度執(zhí)行情況

　　本月電工違紀人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規(guī)定，無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被處罰。在本月16日的7#電機更換檢修工作中，能落實預先制定的安全措施。

　　四、下月努力方向

　　1、繼續(xù)加強員工安全思想教育，特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。

　　2、加強對設備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺架電機地腳螺栓松動致使電機基座損壞的事故，雖然對當班責任人進行了考核，但還需要從管理上對設備點檢工作細化，使點檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來，致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進行填寫的班組要進行考核。

　　3、電氣車間

　　一、工作概述

　　主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務。

　　二、4月工作內(nèi)容

　　保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務。

　　三、4月存在的問題

　　由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關(guān)需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短14mm）開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應等。

　　激光機（先購進使用的一臺）需要大修。

　　四、4月工作心得

　　本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

　　工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的.了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、4月建議

　　1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的分步進行：

　　1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。

　　2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。

　　3、訂出每一工作項目的績效標準。

　　4、制訂工作進行要點。

　　5、例外管理（異常管理）的運用。

　　6、績效評估/反饋/改善/激勵。

　　3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

　　4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

　　7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

　　8、骨干的管理如何進行。

　　9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

　　六、下個月的工作計劃

　　1、加強對車間崗位管理的工作分析。

　　2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。

　　3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

　　4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

　　5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權(quán)力的下放合理化。

　　6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

　　7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

　　8、完善車間工序的基礎數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應用

　　9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。

　　4、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間工作總結(jié)13

　　在以吳董事長為首的公司領導堅強領導下，沖壓車間20xx年全體員工全面貫徹落實科學發(fā)展觀，積極應對復雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，銳意改革進取，齊心協(xié)力狠抓安全生產(chǎn)，深入挖掘生產(chǎn)潛力，努力節(jié)能降耗，注重產(chǎn)品質(zhì)量，開展崗位技能培訓，不斷提升生產(chǎn)技能，努力打造優(yōu)秀團隊，取得了顯著成績，全年共計生產(chǎn)1496種15197897件/套產(chǎn)品，產(chǎn)品合格率達到99%以上，產(chǎn)品報廢率同比20xx年下降30%，完成了公司下達的全年生產(chǎn)計劃，為公司發(fā)展做出了積極努力。

　　一年來，我們沖壓車間管理班子貫徹執(zhí)行公司《生產(chǎn)車間相關(guān)管理標準》，認真履行自己的職責，按照公司領導的工作指示和生產(chǎn)部月、周生產(chǎn)計劃，做好本部門工作管理，組織生產(chǎn)，現(xiàn)將沖壓車間20xx年工作總結(jié)向領導匯報，請審閱。

　　一、生產(chǎn)與現(xiàn)場管理

　　在嚴格按照生產(chǎn)部下達的每周和臨時性增補計劃，組織實施生產(chǎn)的.同時，及時將各生產(chǎn)過程中發(fā)生的不符合產(chǎn)品技術(shù)要求的產(chǎn)品進行打磨、復壓、校正等措施，增加邊角料利用，優(yōu)化生產(chǎn)程序，加強各機組員工輪崗技術(shù)培訓，為生產(chǎn)需求做儲備，針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，及時與相關(guān)部門溝通，解決，確保生產(chǎn)有序進行。

　　現(xiàn)場管理方面，在加強生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督管理的同時，及時做好產(chǎn)品入庫、轉(zhuǎn)序、清理、整頓，保持生產(chǎn)現(xiàn)場清潔，產(chǎn)品、工位器具擺放有序，追求“5s”管理目標。

　　二、質(zhì)量管理

　　嚴格督促員工執(zhí)行公司質(zhì)保部產(chǎn)品質(zhì)量管理條例規(guī)定，從生產(chǎn)源頭抓起，注重細節(jié)，從原材料尺寸、材質(zhì)、數(shù)量到產(chǎn)品模具安裝調(diào)試，專人負責，重點防范，嚴肅認真核查員工生產(chǎn)圖紙、工藝卡等相關(guān)技術(shù)文件的領取和產(chǎn)品“三檢”過程，及時與相關(guān)部門溝通解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，整改合格后，再繼續(xù)生產(chǎn)，設立產(chǎn)品質(zhì)量獎懲制度，對員工每月承兌產(chǎn)品質(zhì)量獎勵和處罰，對提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工工作責任心起到了促進作用。

　　三、安全、設備管理

　　吸取20xx年幾起工傷事故教訓，一年來狠抓員工安全教育，監(jiān)督員工嚴格認真執(zhí)行安全生產(chǎn)和操作規(guī)程，加強安全生產(chǎn)巡查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除、整改，認真做好安全巡查記錄，每天交接班前管理人員做好安全生產(chǎn)情況對接工作，在全體員工的共同努力下，本年度沖壓車間無重大工傷事故發(fā)生。

　　嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程和設備維護保養(yǎng)制度，督促、抽查各機位員工上下班對設備例行維護保養(yǎng)，填寫設備點檢卡，發(fā)現(xiàn)問題及時向設備部報修，防止設備人為損壞，下半年，沖壓車間對所屬沖壓設備全部進行了清洗、保養(yǎng)和重新補漆。

　　四、模具管理

　　20xx年我車間在積極協(xié)助模具車間對新產(chǎn)品模具調(diào)試工作同時，針對d802發(fā)動機支撐梁加固板切口模架操作存在安全隱患和d4-sgo騎馬螺栓、b1第六橫梁加固板等產(chǎn)量大、模具狀態(tài)老化的產(chǎn)品模具提前報請整改復制，確保了車間正常生產(chǎn)，重點對車間模具庫加強管理，重新對模具庫現(xiàn)有模具進行歸類、編序，完善了模具領用、歸庫、送修登記工作，使損壞模具情況有追溯性，對責任人的核查有了依據(jù)，對模具管理有了很好的效果。

　　五、工藝技術(shù)管理

　　20xx年我們著重加強了圖紙和相關(guān)技術(shù)資料收發(fā)、更新、歸類存檔工作，專人負責收發(fā)登記，對新產(chǎn)品及時與相關(guān)技術(shù)部門溝通，并對一產(chǎn)品的生產(chǎn)特性收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)在技術(shù)文件中標注，方便員工生產(chǎn)操作，確保生產(chǎn)操作與工藝文件規(guī)定的一致性。

　　回顧20xx年沖壓車間的工作和生產(chǎn)過程，雖然經(jīng)過全體員工的共同努力，取得了一些成績，但距離公司領導的要求還有很大差距，車間的工作管理和生產(chǎn)組織實施還不盡如人意，存在不少問題，具體如下：

　　一、20xx年生產(chǎn)過程中雖然沒有發(fā)生重大人身傷害事故，但有幾起手臂劃破和手指碰傷事故，給公司造成了經(jīng)濟損失。

　　二、產(chǎn)品質(zhì)量雖有穩(wěn)中提升，但仍報廢了7083件，返工7055件。

　　三、生產(chǎn)現(xiàn)場管理還有漏洞，各班組之間生產(chǎn)現(xiàn)場時常發(fā)生臟、亂、差現(xiàn)象。

　　四、模具使用后回庫前清潔保養(yǎng)較差，歸庫不到位，送修不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　五、設備維護保養(yǎng)不細，加注潤滑油不及時，故障發(fā)現(xiàn)不了問題。

　　六、“ie”改善活動開展不夠廣泛，積極性不高。

　　在新的一年中，我們要認真總結(jié)20xx年車間管理工作和生產(chǎn)實施的經(jīng)驗教訓，貫徹執(zhí)行公司領導的各項指示，認真參加培訓學習，不斷提高工作管理水平。

　　一、嚴格執(zhí)行公司制度的各項規(guī)章制度，進一步完善車間安全生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)控工作，加強員工技能培訓，提高員工生產(chǎn)技能和質(zhì)量意識，加大產(chǎn)品質(zhì)量獎罰力度，降低產(chǎn)品報廢和返工概率。

　　二、廣泛開展深入挖掘節(jié)能降耗和“ie”改善活動，采取有效獎勵措施，鼓勵員工積極提出合理化建議，進一步優(yōu)化生產(chǎn)程序，營造車間改革創(chuàng)新，學習提高生產(chǎn)技能，努力工作的氛圍，增強員工的團隊凝聚力，培養(yǎng)更多的生產(chǎn)技術(shù)骨干，提升車間生產(chǎn)能力。

　　三、加強在庫模具管理工作，做好模具編序、定位、存檔和閑置模具區(qū)分，完善模具領用、歸庫、送修、整改機制和在庫模具維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行模具使用管理規(guī)定。

　　四、加強車間沖壓設備的日常維護保養(yǎng)工作，做到外表整潔，潤滑充分，報修及時，努力提高員工設備維護保養(yǎng)能力。

　　五、加強車間員工思想教育，努力提高員工的素養(yǎng)和職業(yè)道德，培養(yǎng)和發(fā)掘車間人才，增強員工的凝聚力，打造優(yōu)秀團隊。

　　展望催人奮進的20xx年，吳董事長將我們常青公司壯美新藍圖已經(jīng)繪就在象征著騰飛的虎年，我們信心倍增，豪情滿懷，沖壓車間全體員工必將頑強拼搏，開拓進取，努力工作，為我們常青公司發(fā)展做出新貢獻。

　　沖壓車間

　　20xx年1月8日

車間工作總結(jié)14

　　在過去的一年里燃料車間圓滿完成了設備的檢修和供暖運行中的消缺等工作，配合新上鍋爐的安裝材料的驗收吊裝和與燃料安裝先關(guān)安裝監(jiān)督、指導、協(xié)調(diào)工作，配合熱網(wǎng)供熱管道發(fā)泡等工作；為公司的冬季供暖工作做出了積極的貢獻�，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：

　　一、入庫煤分堆存放與配煤輸煤的管理

　　今年入庫煤主要單家村中煤、興隆原煤、河北煤，對入庫煤加強燃料分煤種存放、嚴格執(zhí)行配煤方案管理，及時和購煤部門及鍋爐、化驗勤溝通，根據(jù)煤質(zhì)化驗分析與鍋爐燃燒情況及時制定和調(diào)整合理配煤方案，確保過路的安全運行。

　　1、根據(jù)公司要求配合地磅、化驗、保衛(wèi)等部門對入庫煤初步檢查驗收，按煤種分堆存放，按煤的熱值高低分類存放，便于配煤調(diào)配上煤工作的管理。

　　2、嚴格按配煤方案執(zhí)行配煤，要求各輸煤班班長加強管理，協(xié)調(diào)和監(jiān)督好鏟車司機配煤均勻。

　　3、輸煤認真精心操作設備，及時清理煤中雜物，嚴防石塊、木塊、鐵塊、大塊“四塊”進入煤倉。

　　4、在人員少煤炭比較濕的情況下，盡量干濕煤按熱量及灰分調(diào)整摻配，搞好落煤斗濕煤篷煤的及時疏通，確保上煤工作的正常進行。

　　二、落實安全管理責任，夯實安全工作基礎

　　“安全第一，預防為主”，車間始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。加強《安全規(guī)程》及安全相關(guān)知識的學習，加強設備巡回檢查等手段做好安全工作，并對查出問題進行整改，嚴格落實安全管理規(guī)定，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)各項管理制度，確保安全生產(chǎn)工作嚴謹、規(guī)范；增強責任意識，抓好危險源、危險點的管理，做好危險點分析和控制，高度重視防火、防汛和鏟車管理，確保不發(fā)生責任事故。

　　分場安全管理工作中主要抓好以下幾個方面：

　　1、經(jīng)常以不同形式開會宣傳貫徹安全教育培訓，加強職工安全意識，杜絕習慣性違章，從安全帽工作服抓起。

　　2、加大巡檢的力度，提高了巡檢的質(zhì)量，及時發(fā)問題和隱患，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。讓每個職工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力。

　　3、要抓好措施的監(jiān)督和落實。從人員、設備和環(huán)境的管理入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，互相監(jiān)督、指導，真正做到“三不傷害”。

　　4、加強交通安全思想教育，上下班班前四小時不飲酒，安安全全上班，高高興興回家。

　　5、加強鏟車司機安全管理，確保鏟車、叉車用車安全。

　　6、做好放熱灰熱渣安全防護措施，避免燒傷燙傷。

　　7、提高檢修質(zhì)量，加強設備巡回檢查，消滅安全隱患

　　9、加強設備巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷及時匯報處理。

　　三、主要檢修工作情況簡要匯總?cè)缦拢?/strong>

　　1、碎煤機整體大修、完成碎煤機的機殼拆卸工作，并檢查碎煤機轉(zhuǎn)子總成，包括：隔板、大軸、端板、襯板、大軸鎖定螺母、平鍵等磨損情況；焊補粗細篩板及破碎板磨損部位，并對給料管箱的改造。

　　2、滾筒篩的整體大修，更換滾筒篩兩側(cè)軸承座及軸承，并更換和修復了一臺減速機備用，用鋼板加固焊補料腿磨損嚴重部位。

　　3、改造#4輸渣皮帶尾部拉緊裝置

　　4、更換#2輸煤皮帶機主動滾筒電機側(cè)軸承

　　5、配合山工對兩輛650裝載機進行維護保養(yǎng)

　　6、用彈簧板加固焊補裝載機鏟板磨損部位

　　7、對叉車進行維修和保養(yǎng)

　　8、對往復式給煤機進行全面檢修

　　9、完成#1輸煤皮帶機全面檢修，更換雙曲線齒輪油，對主從動滾筒及垂直拉緊裝置滾筒軸承進行清洗檢查并加黃油，更換了部分大小托輥和支架

　　10、完成檢修#2輸煤皮帶機減速機檢修，更換雙曲線齒輪油，對主從動滾筒及垂直拉緊裝置滾筒軸承進行清洗檢查并加黃油，更換了部分大小托輥、更換部分上下調(diào)心支架

　　11、完成#3輸煤皮帶機減速機的檢修，更換齒輪油，對各滾筒軸承清洗加油，更換部分大小托輥，更換各爐煤倉卸料器擋皮。并清理拉緊裝置下部積煤。

　　12、完成配煤線整體檢修，焊補落煤斗下部出料口管箱，更換擋皮，對減速機進行檢修，并加齒輪油，檢查軸承加新黃油。運行中更換膠帶，并用皮帶扣對接。

　　13、對#1輸渣皮帶機進行全面檢修，更換#1-4爐出渣口擋皮，檢修減速機，主從動滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。

　　14、對#2輸渣皮帶機進行全面檢修，檢修減速機，主從動滾筒軸承、垂直拉緊裝置滾筒軸承清洗檢查并加新油，更換部分大小托輥及支架和上下調(diào)心。

　　15、對#3輸渣皮帶機全面檢修，新加部分上下調(diào)心支架，更換部分大小托輥，改造新加簡易拉緊裝置。

　　16、全面檢修#6爐（即#4）輸渣皮帶，對從動滾筒及張力滾筒等檢修加油

　　17、對35噸爐輸灰皮帶機進行檢修，更換出灰口擋皮，更換部分托輥，清洗檢查從動滾筒軸承并加潤滑油，運行中更換損壞的從動滾筒軸承座，并加固尾部機架。

　　18、協(xié)調(diào)完成#4爐輸灰水水溝的清淤，確保#4爐除塵灰水暢通，運行中外協(xié)小修5噸橋式抓斗并及時抓灰確保150噸鍋爐的安全運行。

　　19、完成各裝載機的清洗加黃油養(yǎng)護及濾芯更換并保養(yǎng)，運行中更換#3裝載機曲軸，并火補修復被扎輪胎，確保冬季供暖生產(chǎn)用車。

　　20、對皮帶機落煤斗、落渣斗磨損嚴重漏煤部位用鋼板加固焊接

　　21、對部分輸煤、輸渣皮帶機除銹刷漆防腐

　　四、配合公司各部門臨時性工作

　　1、配合脫硫工程用車

　　2、配合星河上城西部建樓工地的清理、搬運土方平整場地等工作等工程用車

　　3、配合清理#6爐西部廢舊鋼材

　　4、配合賣灰、渣裝車

　　5、配合完成栽樹，整理花壇，澆樹、除草、新植樹木的澆水打藥

　　6、配合來煤的卸車分堆存放工作

　　7、配合各車間部門協(xié)調(diào)用車

　　五、20xx年工作思路

　　在新的一年里，要有新的目標。新的工作理念，在以后的工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚求真務實，努力學習提高自身的專業(yè)技術(shù)不斷充實自己，進一步提升職工隊伍的各種工作技能及綜合素質(zhì)；營造出奮發(fā)進取、催人向上的工作氛圍，培養(yǎng)職工的安全意識，全力抓好各項工作，提高設備檢修質(zhì)量，抓好車間內(nèi)部安全管理，搞好設備和環(huán)境衛(wèi)生。今后的工作仍需要我們繼續(xù)努力，積極主動地去盡最大限度做好各項工作，我們只有以飽滿的.精神狀態(tài)和扎實的工作去迎接新的挑戰(zhàn)，為了企業(yè)的發(fā)展做出最大的貢獻。

　　根據(jù)公司要求和生產(chǎn)部的工作部署，結(jié)合燃料車間工作的實際情況，制定本車間年度計劃如下：

　　1、首先制定燃料車間檢修工作計劃，供暖結(jié)束后根據(jù)檢修計劃開展檢修工作

　　2、根據(jù)去年濕煤堵塞篩網(wǎng)滾筒篩超負荷造成減速機故障，為加大動力和安全性改造滾筒篩減速機

　　3、改造加固輸灰皮帶機尾部機架，并更換大軸承座滾筒，確保輸灰設備的安全運行。

　　4、更換#5輸渣皮帶機膠帶，并用熱硫化法膠接

　　5、更換#2輸渣皮帶機膠帶，并用熱硫化法膠接

　　6、更換輸灰皮帶機膠帶，并用熱硫化法膠接

　　7、20xx年度供暖前配合昊然公司來煤卸車并按煤種和熱值搞低及干濕度分堆存放，便于入爐煤的配燒。

　　8、做好#1、2、3裝載機的檢修和維護保養(yǎng)，確保冬季供暖期內(nèi)用車。

　　9、做好大小兩臺叉車的維修保養(yǎng)，確保安全用車。

　　10、燃料車間#1、2、3裝載機鏟斗鏟板處加固防磨彈簧鋼板

　　11、冬季供暖期內(nèi)根據(jù)碎煤機錘頭磨損情況嚴重時進行更換錘頭

　　12、抓好車間內(nèi)部管理，及時消缺，確保冬季供暖設備的安全運行

　　13、安排做好車間元旦及春節(jié)期間的生產(chǎn)值班工作

　　14、根據(jù)配煤方案嚴格配煤

　　15、供暖期內(nèi)定期完成沉灰池抓灰工作

　　16、冬季供暖后期及時清理大小鍋爐煤倉內(nèi)存煤，避免煤倉內(nèi)蓬煤影響來年供暖點爐給煤。

　　17、運行中清理設備衛(wèi)生保持清潔

　　18、供暖結(jié)束后做好直發(fā)電鍋爐的輸煤除渣除灰準備工作，確保燃料車間設備的安全運行

　　19、配合公司各部門臨時性工作

　　20、做好廢舊物品的退庫工作

　　21、修剪車間所屬綠化帶

　　22、修剪草坪清除雜草

　　23、定期車間內(nèi)草坪澆水

　　24、定期制訂月度工作計劃和對上月的工作總結(jié)

　　25、抓好車間安全工作，做好防患于未然，定期召開車間會議，確保人身和設備安全。

車間工作總結(jié)15