【實用】總結(jié)實習(xí)報告模板錦集六篇
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編精心整理的總結(jié)實習(xí)報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
總結(jié)實習(xí)報告 篇1
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習(xí)可以說幸運得多。在風(fēng)機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習(xí)與其說起來是“實習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是金工實習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學(xué)通過實習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實習(xí)也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習(xí)，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習(xí)剛剛開始的時候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實習(xí)帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實習(xí)報告里拿出來得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習(xí)的`時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來�！�
對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當(dāng)然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績，我小時候也會去XX市鼓風(fēng)機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話，說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔，風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題，風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風(fēng)機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。
而之后到車間里所學(xué)到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細節(jié)在短時間的實習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。通過這樣的實際練習(xí)，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習(xí)時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
總結(jié)實習(xí)報告 篇2
三個月的實習(xí)時間彈指一揮間就悄無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不舍的離開大學(xué)四年的圍城生活，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這或許應(yīng)該是一種慶幸，或許更應(yīng)該是一種邁向職業(yè)生涯的成熟表現(xiàn)。
三個月的磨刀練陣，使得我學(xué)會了很多很多在課堂上根本就沒有機會學(xué)到的知識和本領(lǐng)，也使得我實現(xiàn)了從最初的宏遠目標(biāo)到把握現(xiàn)實的日常點滴工作的轉(zhuǎn)換。在局領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照局里和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。
三個月來，我主要分別在兩個不同的崗位上練兵，頭三個禮拜主要是在中心局的各個生產(chǎn)部門與車間對中心局的各個相關(guān)部門進行大概了解，因為是參觀實習(xí)，所以這三個禮拜基本上沒什么親自動手操作的機會。接下來的連續(xù)兩個禮拜在設(shè)備維護中心的推掛車間學(xué)習(xí)推掛系統(tǒng)的工作原理和基本操作規(guī)程，后面剩下的兩個月時間一直在設(shè)備維護中心的動力班組跟班學(xué)習(xí)設(shè)備的基本維護和兩子系統(tǒng)的有關(guān)知識。
通過前三個禮拜的參觀實習(xí)，我對郵政有了一個全新的理性的認識。郵政通信的基本任務(wù)是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經(jīng)過處理傳遞，迅速、準(zhǔn)確、安全地投交收件人，從而實現(xiàn)溝通信息和交流實物的效能。其中郵件的傳遞經(jīng)歷收寄、分揀封發(fā)、運輸和投遞四個基本環(huán)節(jié)，一般都要經(jīng)由兩個或兩個以上的郵局。郵件種類也按分類方式不同一共有十一種郵件。我實習(xí)的單位是�？卩]區(qū)中心局，它實際就是郵件在傳遞過程中的集散樞紐，其主要負責(zé)郵件的處理和運輸任務(wù)。郵區(qū)中心局的特點有兩點：一、中心局是郵區(qū)內(nèi)唯一的郵件處理和交換中心；二、中心局是郵區(qū)內(nèi)唯一的郵件對外接口。其生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)是：在全國201個中心局實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動化、信息處理網(wǎng)絡(luò)化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學(xué)化。當(dāng)然對中心局的其他各個部門，我也基本上有了大概的了解，比如說轉(zhuǎn)押運中心的省外郵路有3條，省內(nèi)郵路有6條，郵運車隊有若干條省內(nèi)和省外干線等等。
首先說說在設(shè)備維護中心的推掛車間的工作心得。在推掛車間兩個禮拜的實習(xí)生活，我感觸最深的就是，我不僅學(xué)到了真才實學(xué)，這里還是我的第二個家，工作可以在快樂中完成。從初中到高中再到大學(xué)，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學(xué)校里也有師長的關(guān)愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業(yè)參加工作后，這種人際關(guān)系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車間工作讓我驚喜地發(fā)現(xiàn)自己原先的判斷錯了。設(shè)備維護中心的林任對于我這個剛進局的新手，不是用頭頭是道的說教來帶我上路，而是通過安排簡單的實習(xí)任務(wù)讓我快速上手，迅速找到工作的感覺與樂趣，這也讓我親自驗證了一句話：多動口不如動手。管理員王千林大哥平易近人的作風(fēng)，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時還很關(guān)心我的住宿與吃飯問題，讓我一下子消除了一般人心目中領(lǐng)導(dǎo)高高在上的觀念。推掛車間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長輩都對我這個新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會，坦懷聊天，非但不擺長輩的架子，而且還以深切的關(guān)愛之心在引導(dǎo)我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關(guān)愛之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時給予熱情地指導(dǎo)和耐心的上手操作演練；工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結(jié)和奮發(fā)向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車間，由于工作性質(zhì)上的特殊性，整個人的神經(jīng)基本上一直處于緊繃的狀態(tài)，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會出現(xiàn)生產(chǎn)的中斷或者故障，甚至是事故的發(fā)生。因此，在推掛車間，我的精神狀態(tài)一直保持在最佳狀態(tài)，慶幸的是，在我兩個禮拜的實習(xí)期間，基本上沒出現(xiàn)什么大的故障，并且在同事的帶領(lǐng)下學(xué)會了上手操作。
我在工作上的`收獲主要有：基本了解并掌握了推掛系統(tǒng)的工作原理和動手實際操作的技能，較好的了解了推掛系統(tǒng)的維護規(guī)程，參加了值機工作。像一般的開機順序、道岔的自檢、軌道的類型更換等等都已經(jīng)掌握，平時出現(xiàn)的一般故障能較快解決，此外還參與了推掛系統(tǒng)的例行維護工作。
在這期間，工作上最大的不足主要有：軌道磨損導(dǎo)致所掛郵袋出現(xiàn)卡袋現(xiàn)象，夾郵袋的鉗子對過重的郵袋沒有足夠的鉤卡能力，空鉗滑行速度過快時老愛滑出軌道摔到地上，導(dǎo)致鉗子變形等。
8月29號，由于局里人事調(diào)動，設(shè)備維護中心的兩位同事被調(diào)到電子局工作，導(dǎo)致設(shè)備維護中心人手不足，我開始被調(diào)到設(shè)備維護中心的動力班組工作，主要是跟班學(xué)習(xí)并負責(zé)中心局的電腦、內(nèi)部電話、打印機、電梯、林德叉車等設(shè)備的維護和故障排除和兩子系統(tǒng)的故障排除等。
顯然，辦公室的工作環(huán)境與推掛車間迥然相異。雖然林任、王千林管理員和肖大哥一樣，對我關(guān)愛有加，體貼不減，同樣讓我深深感受到一種家長關(guān)愛的慈祥與特有的威嚴(yán)，另外還有同事王仁婷、林建鋒的友情關(guān)心與幫助，但卻依然避免不了辦公室特有的沉靜環(huán)境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應(yīng)。幸好在韓紅大姐、陳聰大哥等幾位同事的友情關(guān)心幫助下，我較早地克服了波動的心思，全身心投入到辦公室的日常工作環(huán)境中。
經(jīng)過兩個月左右的工作學(xué)習(xí)，我做出了一定的成績：1、能獨立排除電腦日常應(yīng)用中出現(xiàn)的一般故障；2、能維修出現(xiàn)問題的內(nèi)部電話；3、負責(zé)部分公文復(fù)印登記工作；4、在韓紅大姐的具體指導(dǎo)下，初步了解認識了郵政的兩子系統(tǒng)。5、對袋牌打印機出現(xiàn)的種種問題能迎刃而解。6、初步了解電梯和林德叉車的工作原理和操作規(guī)程，并且參與其日常維護工作，在出現(xiàn)重大故障時及時通知維護廠家過來解決，并做好事后登記工作。
在辦公室工作不足主要有： 1、對我局個別部門的具體工作情況缺乏全面細致的了解，從而多少影響到相關(guān)設(shè)備維護工作的進行；2、對電腦應(yīng)用方面的一些高深知識的掌握度不夠，影響到相應(yīng)的工作質(zhì)量；3、工作細心度不夠，偶爾會在小問題上出現(xiàn)錯漏；4、辦事效率不夠快，對領(lǐng)導(dǎo)的意圖領(lǐng)會不夠到位等。
就總體的工作感受來說，我覺得這里的工作環(huán)境是比較令我滿意的。首先是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力；其次是同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實感；第三就是目前正在營造形成我們局特有的“郵政文化”氛圍給了我工作的信心。
我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，但我堅信：憑著自己的不斷努力奮斗，我肯定能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
如果承蒙領(lǐng)導(dǎo)的信任，準(zhǔn)許我繼續(xù)留在這里參加工作，那么我想借這次機會提兩點建議：
第一點：在推掛車間實習(xí)的兩個禮拜，我已經(jīng)基本掌握其工作原理和維護規(guī)程，知道它能很大程度上節(jié)省開拆工人的勞動量和勞動強度。但我個人覺得推掛系統(tǒng)還有一點做的不是很好：卸完郵袋的空鉗滑行速度非常快，經(jīng)常容易在空鉗塔及其前面的一段軌道出軌，直接就掉落在底下的水泥地板上，導(dǎo)致鉗子變形或者摔壞，能否考慮在空鉗塔及其前面一段軌道的下方加鋪一條軟地毯或者比較軟的起緩沖作用的墊子，加了地毯或者墊子之后就可以很好的保護出軌的空鉗，即使鉗子出軌掉下來也不會有多大的損壞，這樣就可以最大程度上減少空鉗摔壞進而更換帶來的損失。
第二點：實習(xí)工作了三個多月，個人感覺我們中心局好像相對來說少了一點戶外集體活動。能否考慮在工作之余經(jīng)常組織一些有利于職工身心發(fā)展健康的文體或戶外活動，比如說晚會、球類比賽、卡拉ok、外出郊游等等之類的活動，這樣一來可以讓職工充分展示其個人興趣愛好、發(fā)揮其特長，達到真正的勞逸結(jié)合，進而調(diào)動并激發(fā)職工的工作積極性和工作熱情，二來更可以加強各個部門同事之間的工作協(xié)調(diào)能力與整個郵政的團結(jié)凝聚力。
上面兩點完全是我個人的一點想法，懇請領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)，謝謝。
在接下來的日子里，自己決心認真提高工作水平，為中心局的快速發(fā)展，貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到：第一，加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)設(shè)備維護專業(yè)知識和相關(guān)的最新動態(tài)。加強對中心局發(fā)展脈絡(luò)、走向的了解，加強對周圍環(huán)境的了解、學(xué)習(xí)，要對中心局的當(dāng)前情況做到心中有數(shù)；第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；第三，注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進辦公室對其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守中心局內(nèi)部規(guī)章制度，維護中心局利益，積極為中心局創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
總結(jié)實習(xí)報告 篇3
三年的多的專業(yè)常識學(xué)習(xí)和師范技術(shù)練習(xí)，總算到了實戰(zhàn)演練的時分了，很幸運地來到自己心儀的xx中學(xué)進行實習(xí)。
一、實習(xí)單位介紹
xx中學(xué)是一所全寄宿高級中學(xué)，該校以“任重致遠”為校訓(xùn)，認為學(xué)生的終身展開供給優(yōu)質(zhì)教育為主旨，堅持“以人為本，調(diào)和展開”的辦學(xué)理念，堅持準(zhǔn)則標(biāo)準(zhǔn)和情感感染相結(jié)合的治校戰(zhàn)略，致力于把校園建設(shè)成為“校園喜愛，家長滿意，教師眷戀，同行敬重，領(lǐng)導(dǎo)定心”的調(diào)和校園。極力培育德智雙全、文理兼通、學(xué)創(chuàng)俱能、身心兩健、習(xí)慣年代日子的高本質(zhì)的高中生。
二、實習(xí)進程
在一個多月的實習(xí)日子里，我一向以教師身份嚴(yán)峻要求自己，處處留意言行和外表，熱心保護實習(xí)校園和班級學(xué)生，本著對學(xué)生擔(dān)任的情緒極力做好實習(xí)作業(yè)；一起，作為實習(xí)生一員，一向緊記實習(xí)守則，恪守實習(xí)校園的規(guī)章準(zhǔn)則，尊重校園領(lǐng)導(dǎo)和教師，虛心聽取他們的定見，學(xué)習(xí)他們的閱歷，自動完結(jié)實習(xí)校園安置的使命，刻畫了杰出的形象，給實習(xí)校園的領(lǐng)導(dǎo)、教師和學(xué)生都留下了好的形象，得到校園領(lǐng)導(dǎo)和教師的共同好評，對此，自己甚感欣喜。在這時刻短的實習(xí)期間，我首要進行了教育作業(yè)實習(xí)和班主任作業(yè)實習(xí)和調(diào)研作業(yè)。
�。ㄒ唬┙逃鳂I(yè)方面
1、聽課
剛來的兩周，校園的備課組長組織咱們進行聽課，觀摩xx中學(xué)教師的上課風(fēng)格，并了解這兒學(xué)生的學(xué)習(xí)程度。高一化學(xué)科組總共有5個化學(xué)教師，有剛上崗的賦有熱情的年青教師，有任教多年的賦有閱歷的教師。咱們剛到xx中學(xué)時化學(xué)的教育進度是氣體摩爾體積，所以在課沒有抵觸的前提下，我聽了五位教師的講課。在此之前，自己也細心研討了教材，做好聽課記載，對各位教師的授課進行剖析，各位教師的講課各有千秋，但在比照之后，也更能杰出各位教師的過人之處，取其精華去其糟粕，極力汲取好的東西。
在聽課的進程中，咱們5個化學(xué)實習(xí)教師也溝通較為親近，常常評論各位教師的講課風(fēng)格，教法學(xué)法，這更我收成頗豐。聽課后，幫教導(dǎo)教師進行作業(yè)的修正，以了解學(xué)生把握的狀況。聽課讓我知道了上好一節(jié)課的環(huán)節(jié)，像從前在校園學(xué)的或許跟實踐仍是有點點收支的。我了解在講堂上習(xí)題這個環(huán)節(jié)起著十分重要的效果。習(xí)題可以用來檢測教育效果，及時穩(wěn)固。并且習(xí)題必定要精選，不重復(fù)，有代表性。大約聽了4節(jié)新課，一節(jié)習(xí)題課，每節(jié)新課是5位教師的不同教授，但內(nèi)容根本相同，授課辦法不同。晚上一般會下班教導(dǎo)，為學(xué)生答疑。
2、備課
所以咱們開端備課，預(yù)備膠體的講課，備課的時分咱們首要經(jīng)過教導(dǎo)教師了解哪些內(nèi)容是學(xué)生有必要把握的，再細心地整理教材的內(nèi)容和想方設(shè)法地用自己的言語表述出來。一開端咱們理清自己講課的思路后，參閱了網(wǎng)上的課件，特別是海中本來教師的課件，盡或許讓自己的課更靠近這兒學(xué)生的真實狀況。備課最難的仍是思路，思路順了，聯(lián)接就天然了，學(xué)生承受常識也更簡略。備課后咱們又把自己的課件發(fā)給科任教師，在教師的教導(dǎo)下再進行修正。
因為時刻問題，第二節(jié)的《離子反響》咱們5個實習(xí)教師進行了團體備課，但后來的上課效果闡明，對還沒上過該部分內(nèi)容的咱們，團體備課是欠好的，因為其他教師做的課件自己還不能很熟悉，也不是自己的風(fēng)格，講起來也不是很順利。這一個閱歷，也讓咱們深有領(lǐng)會。要團體備課，首要要有自己的思路，咱們把思路同享，再提煉一個的思路，團體做出大略PPT，再自己進行修正，終究才是自己的東西。
3、上課
課件和教案在教導(dǎo)教師的審閱經(jīng)往后，咱們站上了講臺，這才是真實的練習(xí)，究竟面臨的不是一兩個學(xué)生，或是像在校園練微格相同，由大學(xué)同學(xué)來扮演學(xué)生。這時50來個十五六歲的孩子啊，他們很有自己的思維，又查詢?nèi)胛�，常常會在講堂上提出一些我想不到的問題。這時才知道自己備課的不充分，沒考慮到學(xué)生的反響。一起，還要了解學(xué)生已把握的常識，有些東西他們學(xué)過，但不用定把握了。所以在備課的時分被學(xué)生是十分重要的環(huán)節(jié)。
教師對講堂的掌控也是很重要的，當(dāng)學(xué)生糾結(jié)某個問題，特別是鉆牛角尖時，該想方設(shè)法把學(xué)生的留意力拉回講堂上。我覺得自己在上課的進程中，比較大的問題便是語速偏快，有時學(xué)生還沒反響過來我現(xiàn)已開端下個常識點。還有便是講得比較大略，不行具體，或許有些東西學(xué)生是比較困惑的。深入的反思自己讀的書太少了，應(yīng)該博學(xué)多才的，特別是與化學(xué)有關(guān)的，那樣可以讓自己的講堂增加更多的趣味性，也拓寬了學(xué)生的常識面，學(xué)生最喜愛聽講義以外的東西，教師應(yīng)該滿意他們的求知欲，而在這方面，我是恰當(dāng)短缺的。講堂上的時刻散布也要操控好，這是重難點的一個表現(xiàn)，還有習(xí)題的設(shè)置，也是很要害的。
上完課后，安置作業(yè)也是一門學(xué)識。要安置哪些內(nèi)容的習(xí)題，題量怎樣，難度怎樣，一起還要規(guī)劃標(biāo)題的階梯性等等，要怎樣去修正作業(yè)各個教師都有自己的主意，我的教導(dǎo)教師是鼓舞型的，她每次作業(yè)都會很細心的修正，并給予鼓舞的評語。有些教師是采納互評的辦法。我覺得要是兩者結(jié)合會更好。
經(jīng)過上課，我也意識到，對新教師來說，講課前先把配套練習(xí)的標(biāo)題做了是有很大優(yōu)點的。這樣不只知道常識點的命題辦法，難度，還能從中獲取許多有用的信息。
而進步自己的師范技術(shù)的辦法便是寫教育反思，有人說，寫三年教育反思勝過教十年的書，確實，對講堂進行反思，特別是針對一些具體問題具體剖析，把做得缺乏的當(dāng)?shù)赜浵聛恚⑾氤鰧Σ�，下次就不會再犯了�?/p>
（二）班主任作業(yè)方面
xx中學(xué)是一個全封閉的校園，學(xué)生悉數(shù)內(nèi)宿，從周日晚上到周六早上，都在校園，沒有特殊狀況不允許請假。所以校園在辦理方面仍是比較嚴(yán)峻的。班主任是班級作業(yè)的組織者、辦理者和策劃者，也是校園辦理的中心力氣和骨干分子，對杰出班風(fēng)和校風(fēng)的構(gòu)成起到無足輕重的效果。
每天早上6點50分到公區(qū)查看學(xué)生的清潔作業(yè)，7點到班里帶早讀，并留意查詢沒有細心早讀的同學(xué)，問詢其原因，協(xié)助處理他們的一些問題。晚上也跟晚讀，看學(xué)生的晚修紀(jì)律。因為這兒的學(xué)生自身本質(zhì)比較高，并且校園也有值勤教師，因次遲早讀的紀(jì)律都比較好。在咱們帶的班級，紀(jì)律略微差點的是宿舍，學(xué)生一回到宿舍，熄燈后，還在打鬧，說話，因而宿舍紀(jì)律被扣分的比較多，針對這種狀況，我也找過一些學(xué)生了解狀況，并跟他們講了一些道理，后來的宿舍紀(jì)律有了很大的改進。
剛觸摸這些學(xué)生的時分，我不了解他們的心思狀況，所以讓學(xué)生寫了一篇周記，從周記中，我發(fā)現(xiàn)這些高一的孩子比較大的心思問題是沒還習(xí)慣高中的日子，覺得每天晚上作業(yè)寫不完，總覺得他人很強，自己學(xué)習(xí)壓力很大。對此，我給每位學(xué)生都寫了針對性的評語，并展開了第一個主題班會——揚起抱負的帆。告知他們不要蒼茫，應(yīng)該有一個愿望，偏重拾自傲，做一個追夢人。在學(xué)生后來的發(fā)言中，我信任每一個學(xué)生都有了自己的新的方案、新的計劃。對一些缺乏自傲的人，我會在上化學(xué)課的時分，特意讓他們起來答復(fù)一些簡略一點的問題，并給予必定，漸漸培育他們的.自傲。晚修完畢時，我偶然還回去宿舍看看，陪他們聊聊天。
在和這群孩子的觸摸進程中，從一開端我憂慮他們不理我，不跟我說話，到后來的無話不說，我知道到了對這群十五六歲的孩子來說，愛是很簡略感動他們的，只要對他們有愛，他們是可以感觸得到的，并且會在無形中以自己的極力來酬謝你。這對一個教師來說，是一件十分美好的事。在終究要走的時分，我還開了一節(jié)以感恩爸爸媽媽為主題的班會課。對現(xiàn)在的孩子來說，日子比較優(yōu)勝，或許少感觸到爸爸媽媽的艱苦，我告知他們要懂得感恩，孝順爸爸媽媽。有些學(xué)生感動到落淚，在這兒仍是可以看到他們心里仍是有所牽動的。
�。ㄈ┱{(diào)研作業(yè)方面
咱們小組的調(diào)研標(biāo)題——構(gòu)建新式師生關(guān)系，這個項目是在校園心思教師教導(dǎo)下進行的。咱們先上網(wǎng)查了相關(guān)文獻。經(jīng)過評論并結(jié)合校園的實踐狀況做了查問詢卷，并做了相關(guān)訪談，寫出調(diào)研陳述。
三、實習(xí)反思
1、教育作業(yè)實習(xí)方面，盡管只要1個半月左右的時刻，但感觸仍是比較深入的。像在校園練習(xí)師范技術(shù)的時分，更多著重的是一些技巧，像導(dǎo)入技巧，板書技巧，PPT上的細節(jié)，卻很少真實的去重視一節(jié)課的內(nèi)容。經(jīng)過實習(xí)，我意識到首要，教育思路是十分重要的，只要思路明晰了，講起來才會順，思路可以是一章節(jié)的全體思路，不用依照講義一節(jié)一節(jié)來，次序也可做恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整。理順了思路，接下來便是怎樣去講的問題了。能否把常識點講清楚，學(xué)生簡略了解和回憶，這大約才真的表現(xiàn)一個教師的教育功底吧。所以備課的時分必定要好好備學(xué)生，考慮到學(xué)生或許哪些當(dāng)?shù)貢幸蓡�，該要點解說，能引證日子中適宜的比如。
2、班主任作業(yè)方面，盡管我做的不多，但從和這些的孩子的同處中及看到本來班主任處理作業(yè)的辦法，我也有了一些自己的考慮。每個孩子都巴望贊許，要長于發(fā)現(xiàn)他們身上過人的當(dāng)?shù)�，建立他們的自傲。�?dāng)然，班主任必定要有原則性，公平性，擬定的規(guī)矩就必定要恪守，不恪守的就該遭到賞罰，不能心軟。但規(guī)矩和賞罰可以由學(xué)生來擬定。這樣的民主辦理學(xué)生更喜愛。
四、實習(xí)總結(jié)
現(xiàn)在實習(xí)作業(yè)完畢了，我也收成了許多，不只僅是教育作業(yè)，班主任作業(yè)，還收成了隊友的愛情。一起也對校園的一些運轉(zhuǎn)有必定的了解。正如一句話說的，教師是人類魂靈的工程師，教師的作業(yè)不只僅是“傳道、授業(yè)、解惑”，而是要發(fā)自內(nèi)心的關(guān)懷保護學(xué)生，協(xié)助他們生長。在教授他們常識的一起，更重要的是教他們怎樣做人，這才是教師作業(yè)最巨大的含義地點！我會帶著實習(xí)的這份生長和感動走上我的教育之路，極力做得更好。
總結(jié)實習(xí)報告 篇4
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………
安全第一
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復(fù)雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周！
數(shù)控車床
我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)。真是“書到用時方恨少”！
后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的'作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到。
總結(jié)實習(xí)報告 篇5
經(jīng)過四個星期的實習(xí)，讓我在其中學(xué)到許多知識，體會到每一個零件在加工過程都需要細心的分析。我們從傳統(tǒng)的加工學(xué)起即掌握了部分工種的加工方法，也熟悉了各種加工方法的特點，知道了一個復(fù)雜的零件要選取多個各種來加工。這些知識為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都提供了一個良好的基礎(chǔ)。
第一周我們主要是了解六個工種的加工特點，存在的不足，以及相互組合彌補不足，對于最先接觸的磨工，我們第一想到的是它的安全，因為砂輪的轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，如果操作不當(dāng)就會發(fā)生安全事故。另外它是一種精加工經(jīng)過砂輪磨削后的平面精度可達5～6tr，從表面也可以看出它加工的工件表面光澤度很好。為了加工的工件精度，加工平臺都使用液壓驅(qū)動磨平面使用電磁平臺。接著我們看了銑床了解了銑床的加工特點，了解到它的加工效率高，還看了各種銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造價高。在刨工中我們都親自到刨床上實習(xí)，了解它的操作加工特點，主要是加工平面和槽類零件。鍛工我們只是了解了它的加工方法和工藝流程。鑄工我們進行了鑄型的制作了解了制作過程中的方法和注意事項。焊工我們進行了許多的練習(xí)，從開始的.用氧乙炔切割到用電弧焊焊接，讓人真正的體會到熟能生巧。
第二周我們進行了一個星期的車工實習(xí)，在普通車床上要靠我們自己的感官去判斷其計算，還有要注意細微的差別每次測量都必須精確，不能只是大概，每次進刀都要計算好，并仔細調(diào)節(jié)。在加工過程中還要注意刀具刀用法，安裝方法及各種安全。車床能加工各種回轉(zhuǎn)體零件并且表面精度不高，只能是半精加工，產(chǎn)品可以通過磨床進行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在這一個星期里我們經(jīng)過練習(xí)車出了一根柱和一個螺釘雖然以前的很多都不合格但看到自己有一個成功了就有一種很大的成就感。
第三周我們實習(xí)了鉗工，早就聽說鉗工是最辛苦的果然不假第一件事就讓我們頭痛用鋼鋸鋸方鋼，雖說有老師教導(dǎo)的方法，可這第一次干總是很難找到感覺，它就是要斜著跑。第二件事就是挫基準(zhǔn)面，按說這銼刀是平的卻怎么也銼不出平面來，總是高低不平弄了一下午總算平了，再后來要銼其他三個面，還要銼成16*16的正方形，這可難多了，銼一面就夠受了何況是是三個面。有時候沒做時感覺難做上去卻更難，銼了一上午還在18mm以上呢。后來是畫線鉆孔等。經(jīng)過兩天多的積累，這以后的工作也好做多了，銼平面可以銼平了，鋸也不會偏得太多，經(jīng)過四天的辛苦總算把那可愛的小榔頭做好了，看著還真舍不得交給老師，雖然不好看，也是自己的心血啊。星期五這天我們還做了一個模板。經(jīng)過這五天的鉗工實習(xí)，我不僅了解了鉗工也知道了他的優(yōu)點和缺點。對于一些零件他的生產(chǎn)效率很低，可有些零件機器不能加工鉗工可以做到。
第四周我們學(xué)習(xí)了現(xiàn)代加工，拆裝，電子氣動。了解到現(xiàn)代加工的方便快捷，主要工作集中在編寫程序，我們要加工零件就要對不同的機型用不同的代碼。車床的每一個動作都用代碼來控制，利用數(shù)控車床加工出來的零件都十分標(biāo)準(zhǔn)。在拆裝中我們進行了摩托車車身的拆裝，分析每一個部件的構(gòu)造，以及為什么要采取這樣的形狀，及各種零件的原理和作用，設(shè)計方法等。讓我更進一步的了解產(chǎn)品設(shè)計分析。在電子氣動實習(xí)中我了解了用電來控制氣動元件，實現(xiàn)遠程控制。熟悉相關(guān)電子元件的用法，學(xué)到了自鎖原理在電子氣動中的作用及用法，對于一些高壓電器可用繼電器，也進一步了解了電路的安裝和編排。
這四周的實習(xí)是難得的從中學(xué)到的知識也將一生受用。玩我覺得一次成功的實習(xí)在于你學(xué)到什么，而不是在于你完成了任務(wù)。
總結(jié)實習(xí)報告 篇6
馬上就要出去參加實習(xí)了，內(nèi)心還是有那么一點激動的，其實在我看來，這些都是在不斷地慢慢的成長中學(xué)習(xí)到的問題，我相信只要參加實習(xí)的機會多了，我就會做好這一切，很多的現(xiàn)實問題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進步的，相信我能夠做好這一切，參加實習(xí)得到實習(xí)的鍛煉!
一、 實習(xí)地點
佛山市高明區(qū)西坑水庫 佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程
二、 實習(xí)目的及要求
1、培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
2、認識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個方面：a.地形地貌條件 b. 巖石與土的類型及其工程地質(zhì)性質(zhì) c.地質(zhì)構(gòu)造 d.水文地質(zhì)條件 e.物理地質(zhì)作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通過實習(xí)鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
4、通過實際考察，了解各種地質(zhì)現(xiàn)象，增加感性認識。
三、實習(xí)內(nèi)容
1. 西坑水庫及其水庫除險加固工程簡介
西坑水庫(中型)位于高明區(qū)楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬m3，興利庫容為798萬m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設(shè)計高程為xx4.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為xx0.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機發(fā)電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑒定為二類水庫，但是經(jīng)過幾年的觀察，前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴(yán)重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴(yán)重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側(cè)承包責(zé)任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區(qū)域，涉及房屋1.3萬m2，人口300多萬人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴(yán)重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農(nóng)田和這些房屋，給人民生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重威脅。
該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標(biāo)準(zhǔn)按50年一遇設(shè)計，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標(biāo)準(zhǔn)按30年一遇設(shè)計�！笆晃濉逼陂g計劃對西坑水庫進行除險加固，工程需土方xx萬m3，石方1.7萬m3，混凝土0.2萬m3，計劃總投資3000萬元。主要建設(shè)內(nèi)容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設(shè)拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長1040m，完善大壩觀測和水庫自動化監(jiān)測等。本工程招標(biāo)范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。
2. 泵站建設(shè)工程
2.1佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程概況
2.1.1工程地理位置及受益面積
南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程是南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設(shè)段)。泵站主要負責(zé)丹灶大良圍片區(qū)的排澇任務(wù)，受益區(qū)為上沙、下沙、建設(shè)、石聯(lián)、荷村、新農(nóng)村委會，丹灶鎮(zhèn)城區(qū)、赤坎水庫三水西南鎮(zhèn)南下村委會等，總集雨面積約62k㎡。
2.1.2工程水文及地質(zhì)條件泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設(shè)計防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內(nèi)涌正常水位為0.00～0.80m。
站址處地質(zhì)構(gòu)造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。工程場地土屬軟弱土類，建筑物地類別為ⅲ類。
2.1.3工程投資及規(guī)模
南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬元。泵站工程等級為ⅱ級，主要建筑物級別為2級，排澇標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇24小時設(shè)計暴雨169.8mm兩天排干�？傮w工程主要工程量：土方56.34萬 ，、石方5.01萬 、混泥土方1.16萬 ，基礎(chǔ)防滲高壓旋噴樁總長9197.6米。
建設(shè)泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機1645kw，總排水流量24.45 。現(xiàn)設(shè)計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機，泵站總裝機容量4000kw，設(shè)計排澇流量39.76 .泵站建成后排澇能力對比增大近一倍，有效確保圍內(nèi)不受浸。
2.2國外泵站技術(shù)和管理制度值得學(xué)習(xí)和借鑒的地方
泵站是為水提供勢能和壓能，解決無自流條件下的排灌、供水和水資源調(diào)配問題的唯一動力來源，是解決洪澇災(zāi)害、干旱缺水的重要工程措施和實現(xiàn)水利現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國都很重視。國外特別是在泵站技術(shù)裝備、投資和經(jīng)營管理機制方面，很多都值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。
2.2.1國外泵站技術(shù)裝備好、自動化程度高
國外水泵的性能指標(biāo)明顯優(yōu)于國內(nèi)，機組的結(jié)構(gòu)、配套和傳動方式也豐富多彩。國外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來的泵，一般具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕等優(yōu)點，其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能相同，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動，可以大幅度地減小電動機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計后，與其配套的高速電機直徑僅1.2m，電機和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺泵改用我國的直接傳動，其電機直徑將由原來的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見，國外機組的高速化，不僅使機組的體積減小、重量變輕，而且還使廠房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房結(jié)構(gòu)的影響后，這種效果更明顯。
國外水利工程建設(shè)，十分注意嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理，兩者在業(yè)務(wù)上的關(guān)系要比我國密切得多，水泵廠的設(shè)計人員對泵站的運行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設(shè)計、生產(chǎn)、制造、試驗、安裝、調(diào)試、運行和檢修等各個環(huán)節(jié)上配合默契，協(xié)調(diào)一致。水泵的內(nèi)外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長了水泵的使用壽命，減少了事故的發(fā)生。
而國內(nèi)的泵站質(zhì)量是令人置疑的`。如某些泵站，運行一段時間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開裂。國內(nèi)水泵品種規(guī)格較少、結(jié)構(gòu)形式單一、制造質(zhì)量普遍較差，價格方面甚至低于與其配套的電動機。泵站設(shè)計時，只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。
國外泵站的自動化程度較高，對泵站運行的各種指標(biāo)、長期跟蹤、監(jiān)測和記錄，隨時發(fā)現(xiàn)問題可隨時加以解決。同時，記錄下來的數(shù)據(jù)也將成為水泵開發(fā)和性能完善的依據(jù)。另外，自動化大大減少了事故的發(fā)生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國，幾十公里的輸水干線上，只有幾個工作人員。國內(nèi)泵站一般建于六七十年代，設(shè)備陳舊，自動化程度低，往往采用經(jīng)驗管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經(jīng)濟，增加了管理開支，造成經(jīng)濟上不必要的損失。
4.2 國外泵站運行管理人員少、素質(zhì)好、社會分工嚴(yán)密
國外泵站運行管理人員只相當(dāng)于我國的1/10，而運行管理有條不紊，長期保持正常運轉(zhuǎn)。以荷蘭為例，事實上，stork泵廠負責(zé)核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負責(zé)值班運行、小規(guī)模的檢修和大規(guī)模的檢查，而大規(guī)模的檢修則由泵廠完成，甚至于清潔衛(wèi)生工作都由專業(yè)人員承包，更沒有沉重的行政包袱。這些社會分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗，值得我們認真研究和借鑒學(xué)習(xí)。
國外泵站一般采用懂專業(yè)、有經(jīng)驗的管理人員。在泵站運行中，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國內(nèi)許多泵站管理人員素質(zhì)差，專業(yè)技能低，地方保護嚴(yán)重，不注重人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的引用，導(dǎo)致泵站運行管理水平相當(dāng)落后。
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