信號工工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,因此,讓我們寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢?以下是小編幫大家整理的信號工工作總結,希望能夠幫助到大家。
信號工工作總結1
xxxx年10月16日,我按照段勞人科的要求,本月我進行了一次帶班寫實,現將帶班情況寫實報告如下:
一、帶班寫實總體概況
1、工區(qū)當日工作的安排是鎮(zhèn)賚站全員參加天窗修施工,天窗修結束后由4人進行信號設備巡檢。1人6:50分到達運轉室進行登記。
2、7:00到7:20,工區(qū)由我對當日工作進行安排,特別是對天窗修作業(yè)進行了重點強調和布置。并對天窗修作業(yè)中所使用的工具、材料進行準備。天窗修的`內容為信號設備檢查。天窗修時間為7:50到9:50(下行線)、8:00到10:00(上行線)。
3、 7:30分作業(yè)人員提前到達現場,7:50分下行線天窗修準時開始,一組2人負責對下行線道岔設備進行檢查;二組3人負責對下行線信號機和軌道電路設備進行檢查。8:00分上行線天窗修準時開始,一、二組開始對上下行線信號設備進行檢查維護。一組于9:37分結束;二組于9:32分結束。于9:40分進行銷記。.
4、10:30分,我進行了當天天窗修的工作總結。提出了了具體意見和存在的問題,并針對這些存在問題制定了相應的措施。
5、13:00分,我組織進行了設備巡檢,電纜不良整治。于16:10分結束。
二、存在問題
1、天窗修作業(yè)準備不夠充分。如:儀表攜帶不全。
2、天窗修設備工作量調查不細、設備維修質量不高。如:天窗修工作量較大,分工不合理。造成設備檢查不夠仔細。
3、設備巡檢不夠認真,走過場。如:6—12dg導接線彎曲不平直一條沒有發(fā)現。
三、參加跟班寫實后的一些建議
1、加強對職工技術業(yè)務知識培訓力度,增強職工的實際動手能力。
2、增強職工的責任意識,做到設備檢查認真仔細,切實的發(fā)現設備隱患,而不是走過場。
信號工工作總結2
自從我被授于工人技師后,在工作上處處以工人技師的角度嚴格要求自己,在實際工作中不斷完善自己,把理論知識和實踐相結合,特別是檢維修工作,對于每次的天窗檢修,以及日常養(yǎng)護工作都能認真地去完成,發(fā)現不良設備及時處理更換。
一.在檢維修方面。
能夠協助工長按時組織實施,按計劃對保管的設備進行檢修,對發(fā)現的設備缺點能夠及時進行克服,克服不了的能夠及時上報工區(qū),對工區(qū)的臨時、重點工作任務,能夠協助工長組織實施,對工作遇到中的一些技術難題,能夠積極主動的'去解決,解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時完成了各項生產任務和領導交辦的臨時任務。
20xx年6月至9月份和工區(qū)各技術骨干參加烏爾其汗,巖山站大修改造施工配合作業(yè),對配合施工的過程進行控制,配合施工完畢后,能夠按規(guī)定不漏項地進行試驗,良好后開通設備,交付使用,確保了配合施工的安全。
20xx年8月9月10月份,參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側線雙機牽引道岔工作,都較好的完成了各項施工作業(yè)任務。
例如,20xx年7月份,天窗檢修作業(yè)當中發(fā)現巖山站1#道岔自動開閉器動接點彈簧脫落當即更換,報告工區(qū)。
二.安全方面。
認真落實段安全風險點,嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實。在擔任駐站聯絡員時,和室外防護員聯系徹底,堅持3~5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時掌握列車動態(tài),做好登銷跡工作。
一年來,由于自己和同事共同努力,在安全生產上是比較穩(wěn)定的,沒有發(fā)生一起設備故障,設備質量也大幅度得到提高,對待上級交待的工作任務也能及時地去完成,但是工作也存在著一些不足,今后一定努力克服!
翟 寧
20xx年12月
信號工工作總結3
20xx年任工人技師以來,總結一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領導和工區(qū)領導的親切關懷下,按時完成了領導交辦的各項任務和本職工作,下面我把一年來的工作、學習等情況,向各位領導匯報一下。
一、生產方面
能夠協助工長按時組織實施,按計劃對保管的設備進行檢修,對發(fā)現的設備缺點能夠及時進行克服,克服不了的能夠及時上報工區(qū),對工區(qū)的臨時、重點工作任務,能夠協助工長組織實施,對工作遇到中的一些技術難題,能夠積極主動的去解決,解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時完成了各項生產任務和領導交辦的臨時任務。在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到積極應有的作用。發(fā)揮自身技術骨干的帶頭作用,自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。值班中嚴格把住安全設備質量關,積極配合設備的日常養(yǎng)護和集中檢修工作。在處理設備故障時,嚴格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的.完成了各項施工配合作業(yè)任務。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設備依次開通,在施工配合,驗收作業(yè)中,嚴把質量關,認真實驗,復查,查找缺點,克服不了的上報施工方限期克服整改,確保設備運用正常。
20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側線雙機牽引道岔工作,都較好的完成了各項施工作業(yè)任務。
二、安全方面
認真落實段安全風險點,嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實。在擔任駐站聯絡員時,和室外防護員聯系徹底,堅持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時掌握列車動態(tài),做好登銷跡工作。
三、技術學習方面
利用班組的技術業(yè)務學習時間,認真向老師傅們請教,理論聯系實際,不斷的提高自己的業(yè)務水平,學習掌握,要做到懂原理、會檢修、會處理故障。
自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動大家對設備精簡細修,提高設備質量,做好本職工作,按時完成領導交辦的各項任務,確保行車設備和人身安全。
xxxx信號二工隊:xxx
20xx年xx月
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