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讀《詹天佑》有感優(yōu)秀15篇
當(dāng)細細品完一本名著后，相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟，是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。到底應(yīng)如何寫讀后感呢？下面是小編幫大家整理的讀《詹天佑》有感，歡迎閱讀與收藏。
讀《詹天佑》有感1
不久前，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文�！拔覀兊墓ぷ魇紫纫埽荒苡幸稽c馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話一直縈繞我的耳畔。詹天佑是多么一絲不茍�。�
他不怕外國人的嘲笑和蔑視，毅然接受了任務(wù)，設(shè)計出了完美的“人”字型線路，體現(xiàn)出了他的.偉大，同時去掉了“東亞病夫”這一稱號。
他的勇敢和細心十分值得我學(xué)習(xí)。我跟他相比簡直是天壤之別。首先說勇敢，詹天佑在峭壁上定點測繪，一不小心就墜入深谷了，這可是冒著生命危險啊！我呢，碰到一點小事就會哭鼻子，一次不小心踩到了一只青蛙，就喊爹喊娘了。第二說細心，詹天佑從來不允許工作人員出一點錯誤。我呢，一次數(shù)學(xué)作業(yè)6道計算題就錯了兩道，不是因為不會做，就是因為粗心、馬虎。
我們是祖國未來的一朵朵鮮花，我們也要為祖國獻上一份力量。要向詹天佑那樣勇敢，要向詹天佑那樣細心，不怕嘲笑，堅持到底。就像莎士比亞說的那樣：不要只因一次失敗，就放棄你原來決心想達到的目的。
讀《詹天佑》有感2
讀了《詹天佑》這篇課文，我感到當(dāng)時帝國主義的可恨，清政府的軟弱無能。
《詹天佑》這篇課文大家一定很熟悉，當(dāng)時清政府非常軟弱，常被帝國主義欺負，但詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難。毅然接受了修筑京張鐵路這個任務(wù)。他很快勘測線路、開鑿隧道、在懸崖峭壁上定點、側(cè)紡，全部京張鐵路不滿四年就全部完工，這給了那些帝國主義一個有力的回擊。
是詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴；是詹天佑用血汗洗刷了中國的屈辱；是詹天佑面對諷刺與嘲笑，堅定地接受了看似不能完成的任務(wù)；是詹天佑客服重重困難，修住了一條由中國人自己的設(shè)計，自己修助的第一條鐵路。八達嶺，居庸關(guān)，還印著他深深地腳印。他的努力圓了一代中國人民的夢想。他是中國人的'驕傲，他是中國人心中最亮的。他是中國人心中最張揚的。
詹天佑修好了這條京張鐵路，讓中華揚眉吐氣，朝動，興奮，并把詹天佑嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，身先士歲的工作作風(fēng)，不怕艱險的勇氣和毅力接受了任務(wù)，為中國人掙氣的決心。
這就是詹天佑的工程，這就是詹天佑的的貢獻，這就是詹天佑對祖國的工作的高度負責(zé)！
讀《詹天佑》有感3
翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。
這一課講得是詹天佑在面臨居庸關(guān)、八達嶺和青龍橋這三個方面的細致過程。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，所以詹天佑采用的是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑并沒有采用居庸關(guān)的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然后外面里面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡�。。〉钦蔡煊討{著他的智慧，設(shè)計了一種”人“字形道路，讓火車可以經(jīng)過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當(dāng)時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這么發(fā)達了？
我讀完了這一篇課文，認為詹天佑的那一種一絲不茍、高度負責(zé)的精神和那嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。
我從課文中的`：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！爸畜w現(xiàn)到了詹天佑那一絲不茍、高度負責(zé)的精神。
從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責(zé)的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度，并很值得我們學(xué)習(xí)。
讀《詹天佑》有感4
讀完《詹天佑》一課后，我心潮澎湃。仿佛聽到了京張鐵路修建完工后，人們激動，興奮的聲音。仿佛看到了帝國主義者失望，難過的表情。
整篇課文主要講了：1904年，中國要修建京張鐵路，帝國主義者就出來阻撓，最后他們說：“如果清政府用本國的工程師，他們就不再過問�！�1905年，詹天佑任命為京張鐵路的總工程師，他帶著他的工人和團隊，只用了四年的.時間，1909年，京張鐵路就全線竣工了。
讀了這篇課文，我看見了一個堅持不懈，對工作一絲不茍，有著高度負責(zé)的精神和有著嚴謹態(tài)度的詹天佑。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。就因為詹天佑有著這樣的信念，京張鐵路才能圓滿完工，外國人才會知道我們的厲害。
詹天佑不僅是一名從國外回來的留學(xué)生，他還是為國爭光的大英雄。
如今，他的身軀已化成那一段段鐵路，他的皮膚化成一棵棵參天大樹，他的毛發(fā)化成一朵朵鮮花。所以，詹天佑已經(jīng)永遠得活在我們的心中了！
讀《詹天佑》有感5
同學(xué)們，你們知道詹天佑是誰么？或許有人知道也有人不知道，下面，還是讓我來給大家介紹一下吧！
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全有我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的`鐵路干線。可是，在這條鐵路后面隱藏著很多阻撓。下面，還是讓我來給大家講一講吧！
從北京到張家口的鐵路全長200多千米，是一條很重要的鐵路干線。當(dāng)時我們剛提出要修建鐵路的計劃，就被帝國主義知道了，并且還一直在要挾我們，我們也不聽他們的，并且我們還選詹天佑為總工程師。此后，詹天佑每天都去施工地點考察，最后站議案有成功了！
從這個故事中我明白了：“就算困難再大我們也不能退縮，要勇往直前，困難才能到下；不要因為別人的要挾而投降，我們要堅持自己的理由，反對派才能投降，才能聽從你的指揮，才能聽從你正確性的領(lǐng)導(dǎo)；不要因為別人的誘惑而跟隨，一定要：自己走自己的路，讓別人說去吧！”
我還要讓大家記住一句話，這句話是：“超越困難，超越夢想，超越自我，勇往直前。”
讀《詹天佑》有感6
詹天佑是我國最杰出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修筑成的，這是第一條完全由我國工程人員修筑的鐵路。
1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修筑鐵路這個任務(wù)。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當(dāng)他遇到困難時，他總想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修筑工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當(dāng)經(jīng)過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。
是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的毅力完成了這個比天還大的任務(wù)，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑并沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的.工程事業(yè)發(fā)展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。
我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。
他，是一個平凡的人，卻干了不平凡的事情，這就是--詹天佑。
讀《詹天佑》有感7
幾個星期前，是老師帶著我們，懷著深深的敬意，學(xué)完《詹天佑》這篇課文的，讀《詹天佑》有感600字。我對這篇課文感觸很深。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑一絲不茍、身先士卒的工作作風(fēng)，使京張鐵路提前竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！笨梢娬蔡煊訉Υぷ饔卸嗾J真��！想到自己，我不禁羞愧起來：詹天佑對待工作這樣認真，而我有時卻把作業(yè)糊弄過關(guān)，換來一片紅叉叉。開鑿隧道的.時候，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。詹天佑帶頭挑著水桶去排水。而我呢？卻遇到事總是想讓別人打頭陣，找別人幫忙……我還有很多不足之處，我一定要改掉這些壞毛病。
詹天佑的堅持不懈激勵了我，他的一絲不茍感染了我，他的身先士卒感動了我！我下定決心：以后一定要好好學(xué)習(xí)，長大后做一個對國家、對社會有用的人！
讀《詹天佑》有感8
前幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。課文主要記敘了清朝末年在帝國主義欺辱、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創(chuàng)新，主持修筑了第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的鐵路——京張鐵路，有力地回擊了帝國主義對中國的藐視。
讀完這篇文章后，我都心里久久不能平靜。因為文章中有一個片段我一直念念不忘：遇到困難，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
這句話是詹天佑的動力源泉。充分體現(xiàn)了詹天佑崇高的愛國主義精神。
每當(dāng)想到詹天佑不怕困難不怕嘲笑完成任務(wù)時，我都會感到非常慚愧。我作為一名光榮的'少先隊員，在生活中一遇到困難就退宿，根本沒有勇氣面對困難，更談不上完成任務(wù)了。而詹天佑卻說用自己杰出的智慧和強烈的愛國心克服了種種困難，提前兩年完成了這個重要而艱巨的任務(wù)。和詹天佑比起來，我這點兒小困難算什么，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，做個堅強勇敢的小學(xué)生。
我們要好好學(xué)習(xí)，將來也像詹天佑一樣，好好報效祖國。
讀《詹天佑》有感9
《詹天佑》是六年級第一學(xué)期的課文,雖然它在整本課本里就像沙漠中的一粒沙子，但它是最精致，最完美的沙子。《詹天佑》一文主要講的是：詹天佑不怕困難，接受任務(wù)后，以身作則，一絲不茍，把任何東西置之度外，最后完成了中國人自己修建的第一條鐵路。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他所承擔(dān)的工程，是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這是一條爭氣路。如果修不好，不但那些人那些外國人譏笑，我們的`工程師也會失掉信心；修好了，既可以回擊帝國主義的蔑視譏笑，也能提高民族信心。這充分體現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情。詹天佑還創(chuàng)造性地采用了同時從兩端鑿進法和中部鑿井法分別開鑿了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，還設(shè)計了“人”字形鐵路，詹天佑因杰出才能使京張鐵路提前兩年竣工，他用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長中國人志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。詹天佑一絲不茍和以身作則的精神讓我深感敬佩。你看！現(xiàn)在的工程師紙上談兵，分不清東南西北，就亂開鑿，到頭來白忙一場。
詹天佑不怕困難，創(chuàng)造性修建鐵路，名垂百世�！墩蔡煊印芬晃捏w現(xiàn)了中國人無所不能，勇于克服困難的精神，還體現(xiàn)中國工程師的杰出才能。
讀《詹天佑》有感10
今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講的是詹天佑怎樣修筑京張鐵路的，說明了詹天佑是一個杰出的愛國工程師。這篇文章給我的印象很深刻。
看完《詹天佑》這篇文章，我感覺到：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心�！白x著讀著，我不由得贊嘆，多么愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。再有困難的時候，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極其負責(zé)，要不，京張鐵路怎么會提前兩年就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來自于實踐，勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的詞語是：”不怕困難，不怕嘲笑“這些，雖然才幾個字，可里面蘊含什么，你知道嗎?在現(xiàn)實生活中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人以為自己很聰明，很了不起，整天只顧著玩，不把學(xué)習(xí)放在學(xué)習(xí)或工作上。但那些勤奮的人，即使沒有聰明的人那么聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。
有一句話叫”聰明在于勤奮“，我們只要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神。
讀《詹天佑》有感11
當(dāng)我們上過詹天佑這篇課文后。我感覺詹天佑是一位從聰明機智的工程師。內(nèi)容是這樣的：詹天佑制造楚了人字形鐵路，讓火車爬上高坡。而且提早了兩年就竣工了。
當(dāng)我讀到第四段的時候，我仿佛看到了一天早晨，從山林中傳來清脆的挖石聲，這是詹天佑在和他的.工作人員們在挖隧道呢！過了一會，狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，但是詹天佑提醒工作人員們，說：“我們要堅持，任何困難也擊退不了我們�！彼斨L(fēng)沙又開始挖了起來。最 后風(fēng)沙停了詹天佑也已經(jīng)挖好了隧道，這——就是他們努力以后的結(jié)果！
到了晚上，詹天佑又提著油燈，手握著筆，原來詹天佑是在繪圖計算�。∵@樣的話，到了白天，就可以很快知道從那里開始挖好多了如指掌了，這樣速度也就快多了。
我感到詹天佑花了很大的精力，但是這也是在為我們國家爭光��！不能再讓那些嘲笑我們的帝國主義再次諷刺我們。這真是給了他們一個有力的回擊�。�
還有詹天佑的人字形鐵路，平常，這樣的火車連高坡度上不了，但是自從詹天佑設(shè)計出了這樣的好鐵路，我們就可以輕松上去了，一個在前面拉，一個在后面推就行了。
詹天佑真是聰明�。∥议L大也要像他這么有出息！
讀《詹天佑》有感12
昨天早上早讀，我把【詹天佑】這篇文章認認真真的讀了一遍。我非常感動，我為詹天佑愛國精神和敬業(yè)精神折服，我敬佩他的高貴品質(zhì)。
為了詳細了解詹天佑的詳細資料，我打開了電腦。
詹天佑【1861——1919】，江西婺源人。我國杰出工程師鐵路專家，1872詹天佑考取第一批幼童赴美留學(xué)班，1878年，詹天佑考取了美國耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異，1881年回國。詹天佑說過，各處所學(xué)，各盡所知。使國家不受外侮，足以自立與地球上，他是這樣說得，同時也在用實際行動寫著對祖國的赤誠。
明白了詹天佑修筑了一條鐵路，約長二百千米;而且在修鐵路途中，環(huán)境非常惡劣，常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天。詹天佑不管環(huán)境怎樣惡劣堅持在野外工作，常常和工人們一起睡。白天，他不怕危險，攀山越嶺勘測線路，晚上，熬夜，他在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的.線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐睦习傩眨峁┞烦獭?/p>
我尤其喜歡開鑿八達嶺，現(xiàn)在領(lǐng)頂上鑿一口井，然后 ，再把兩頭分貝鑿?fù)�，八大是最難通過的地方。詹天佑，原本預(yù)計需要六年時間修好鐵路，可是，修特路途中，環(huán)境惡劣，設(shè)么懸崖峭壁，設(shè)么萬丈山谷，聽著名字就叫人膽顫，可是他們四年就修好了，帝國主義不得不對我們刮目相看，因為我國有了自己的工程師，有了自己的鐵路!
詹天佑不怕困難，艱辛萬苦把鐵路修好，為祖國初一份力，我要向他學(xué)習(xí)。
讀《詹天佑》有感13
我讀了詹天佑這一篇文章，感慨萬分。
本文主要講了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，那一年，當(dāng)清政府剛提出修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，霸占我國的一些地區(qū)。這件事爭持了好久都沒有辦法解決，他們提出一個條件，如果清政府用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再多問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路，他不辜負眾人期望，提前兩年竣工，這件事給一些帝國主義國家一個有力的回擊。
京張鐵路提前兩年竣工，用鐵一樣的事實，證明中國人的.聰明才智，長了中國人的氣質(zhì)滅了帝國主義的威風(fēng)。這說明落后就要挨打，這條路的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。
修得不好，會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心；修得好，可以給帝國主義國家一個有力的回擊，提高我國工程師的信心。
在五千年的的歷史長河中，有多少兒女一身正氣，威武不屈，熱愛祖國，用畢生精力報效祖國，我也要向詹天佑學(xué)習(xí)，從小學(xué)好本領(lǐng)，長大報效祖國！
讀《詹天佑》有感14
《詹天佑》一文主要記載了中國建筑工程師詹天佑，不怕帝國主義的阻撓，要挾，憑著自己堅強的意志和聰明的才智，建成了京張鐵路，給嘲笑中國人的帝國主義一個有力的.回擊。
我被詹天佑的愛國精神深深地感動了，他是多么想為國爭光，在外國人的譏諷，嘲笑下毅然接受了任務(wù)，建成了這條鐵路。居庸關(guān)隧道山高、巖層厚，詹天佑用兩端鑿進法；八達嶺隧道很長，他用中部鑿井法，縮短了工期。在有困難的時候，他總是努力去克服，我們應(yīng)該向他學(xué)習(xí)，有困難就要克服它，解決它。
聯(lián)系我們的生活實際想一想。有些同學(xué)題不會就去問其他人；而有些同學(xué)題不會，就認真思考。有的人去登山，看到山陡就知難而退；而有的人勇于挑戰(zhàn)自我，知難而進。有些人總是靠別人，在困難面前低頭；而有些人卻是自己生活，在困難面前努力拼搏。所以，我們應(yīng)該像詹天佑學(xué)習(xí)，好好學(xué)習(xí)文化知識，勤動腦，掌握更多科學(xué)技能，長大后報效祖國，為國爭光，不斷挑戰(zhàn)自我，知難而進，才會做得更好。
“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”。詹天佑就如吐絲的春蠶，發(fā)光的蠟燭，不求回報，只是奉獻，歷經(jīng)坎坷，默默的不求回報�！墩蔡煊印愤@篇課文讓我受益匪淺，身為一名中國人，我為自己的國家感到驕傲，自豪。
讀《詹天佑》有感15
我們中國現(xiàn)在的繁榮富強，是靠許多人拋頭顱、灑熱血得來的。當(dāng)然，如果沒有像詹天佑這樣的人才，那些帝國主義者就早已占領(lǐng)我國的北部了，我為詹天佑的英雄事跡感到驕傲！
在中國受外國欺凌時。詹天佑不顧政府的壓力和外國記者的嘲笑——毅然決然地主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的鐵路干線。這可不是一條普通的線路，這了線路是連接華北和西北的交通要道。而且從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。就連外國的工程師也不敢輕易嘗試。每一次勘測，詹天佑還經(jīng)常說：“我們的工作要精密。”之類的話，如果這不是一位杰出、愛國的工程師的話，他能夠如此的`一絲不茍嗎？
在開鑿隧道居庸官和八達嶺是更加難了，不但要勘測線路，還要開鑿隧道，詹天佑設(shè)計了一種有一種線路，一種有一種方法，終于將攔路虎一一打敗。在青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑寢不安席的設(shè)計了一種人字形線路，又讓工期縮短了一半。京張鐵路在詹天佑的主持下步滿四年就全線竣工了，這多虧了詹天佑一絲不茍的科學(xué)態(tài)度。
像董存瑞誒為國捐軀的是英雄，像詹天佑這樣的人才，也是英雄！
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