物流個人述職報告范文

　　在當下社會，越來越多人會去使用報告，報告根據用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的物流個人述職報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流個人述職報告范文1

　　武漢新康化工新材料生產基地雙虎公司電氣設備安裝工程

　　工程總結

　　分部名稱：電氣安裝分部工程

　　建設單位：武漢雙虎涂料有限公司

　　設計單位：江西省化學工業(yè)設計院

　　監(jiān)理單位：武漢威仕工程監(jiān)理有限公司

　　施工單位：廣東省石油化工建設集團公司

　　一、工程概況

　　我公司承建的武漢新康化工新材料生產基地雙虎公司電氣設備安裝工程自20xx年10月14日開工至今已順得完成了電氣安裝工程的施工任務。此工程合同內容涵蓋樹脂車間和中間罐區(qū)兩個單體的配電柜、箱安裝，電纜敷設，電氣配管配線，接地系統(tǒng)，車間照明，防爆指示燈，風機、風扇安裝等。

　　武漢新康新材料生產基地雙虎標段設備安裝工程，位于陽邏大橋下武昌臨江大道武漢化學工業(yè)區(qū)內。該工地的樹脂車間為框架結構，地上三層；中間罐區(qū)為圍堰結構，地上一層。

　　1.2施工周期：

　　開工日期為：20xx年x月x日竣工日期為：20xx年x月x日1.3工程質量：

　　本工程質量標準為合格級。

　　二、工程特點

　　本工程的特點主要是包含了室內和室外施工，且施工面大、范圍寬、施工配合協調多、現場環(huán)境復雜、工期緊等特點，具體體現在以下幾點：

　　1、工程量大、配合面廣

　　由于本工程的安裝工程量大、工期比較緊湊，所以常常發(fā)生土建、設備、管道與電氣安裝同期施工的現象，出現大面積、多專業(yè)、多人數同時進行施工的場面。針對此種狀況，項目部在做好詳盡而周密的施工計劃和組織安排的同時組織足夠的人力與物力，并且認真做好內部統(tǒng)籌，積極加強外部協調，為確保工程順利實施奠定了堅實的基礎。

　　2、現場環(huán)境復雜、交叉作業(yè)多

　　本工程在施工過程中經常出現大面積、多人員同時趕工、交叉施工，在搶抓工期、確保安全的前提下，針對不同的施工環(huán)境，項目技術人員每天都向班組進行技術及安全交底，并且及時的和其它施工隊伍進行協調、溝通，確保施工的順利進行。

　　3、室內和室外施工難度較大

　　由于本工程是由樹脂車間和中間罐區(qū)兩個單位工程，一個為室內，一個為室外。項目部會根據天氣情況，合理安排施工。在中間罐區(qū)及外管廊上，大部分都是高處作業(yè)。為確保施工保質保量如期進行和施工安全，堅決遏制安全事故的發(fā)生，自開工以來，項目部所有管理人員每天都在現場進行監(jiān)督。狠抓各項安全措施的落實情況，安全措施不到位，堅決不準施工。在整個安裝施工過程中，嚴格按照項目部的施工計劃、安全管理規(guī)定、有序施工，嚴格進行施工節(jié)點的控制，較好地完成了工程設計和合同約定的各項內容。

　　三、施工組織實施情況

　　合同簽訂后，技術人員立即熟悉圖紙，提報材料計劃，做好施工技術準備。項目部隨即同業(yè)主一起，進行施工場地的接收，并派人布置臨電、臨設，在工程開始前按安全、實用的原則搞好施工平面布置，以便施工生產工人一進場就能展開施工。

　　施工前組織有關班組進行安全及技術交底，對施工使用的材料按照規(guī)范進行材料檢驗，合格后方允許進場使用。施工過程中，對施工操作及每一工序，項目部嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)范和標準對工程質量進行嚴格把關，特別是隱蔽工程驗收項目，經業(yè)主、監(jiān)理人員驗收合格后，方進行下一工序施工，從而保證了工程質量。

　　四、主要安裝內容

　　本安裝工程主要包括以下內容：

　　電氣配管約13554m，動力電纜敷設約36000m，控制電纜敷設約28000m，安裝配電箱22臺，安裝配電柜49臺，安裝操作柱131套，安裝照明燈具286套，吸頂燈57套，視鏡燈共51套，安裝插座35套，安裝防爆安全指示燈72套，軸流風機39臺，壁扇63臺。

　　五、工程施工進度及計劃執(zhí)行情況

　　本工程施工前按業(yè)主的工期制定了詳盡有效的.施工計劃，且在施工過程中每周制定周計劃，確保工程進度可控。在施工進程中，因為交叉作業(yè)較多，，對不能按時完工的，要求班組加班加點進行追趕，確保關鍵工期節(jié)點。

　　六、工程質量管理制度及保證措施

　　1、項目部堅決貫徹執(zhí)行甲方監(jiān)理下發(fā)的各種質量管理文件，牢固樹立“質量第一”的思想。

　　2、項目部有保證工程質量的管理機構和制度，有專人負責施工質量檢測和核驗記錄，并認真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄，整理完善各項技術資料，確保施工質量符合要求。

　　3、進行經常性的工程質量知識教育，提高工人的操作技術水平，在施工到關鍵性的部位時，技術員在現場進行指揮和技術指導。

　　4、施工現場工程質量管理必須按施工規(guī)范要求抓落實，保證每道工序和施工質量符合驗收標準。堅持做到每分項工程施工自檢自查，把好質量關，不符合要求的不處理好決不進行下道工序施工。

　　5、嚴格把好材料質量關，不合格的材料不準使用，不合格的產品不準進入施工現場。工程施工前及時做好工程所需的材料送檢、試驗，材料沒有檢驗證明，不得進行隱蔽工程施工。

　　6、建立健全工程技術資料檔案制度，項目部有專人負責整理工程技術資料，認真按照工程竣工驗收資料要求，要根據工程進行的進度及時做好施工記錄，自檢記錄和驗收簽證記錄。將自檢資料和工程保證資料分類整理保管好，隨時接受檢查。

　　本工程在整個施工過程中，做好技術交底，加強施工技術管理工作，實行質量安全目標責任制，做到有計劃地進行施工，合理安排人力、物力，同時密切與現場甲方和監(jiān)理等單位聯系，聽取合理意見，使施工中出現的問題能及時處理，有效地控制了質量安全隱患。在項目部和各班組的努力下，安全質量得到了保證，工程任務順利完成。

　　七、安全文明施工

　　本工程在整個施工過程中，項目部始終把安全、文明施工放在重要的位置來抓緊、抓實。在施工過程中，加強現場施工安全管理工作，落實貫徹執(zhí)行施工技術安全操作規(guī)程及有關規(guī)定，簽定施工安全責任制，健全施工班前活動，完善安全交底工作；發(fā)現隱患及時整改，嚴格實行公司的工地安全評分檢查制度，工程由始至終未發(fā)生過安全事故，實現了“五無”施工；及時整理安全資料�，F場材料堆放整齊，項目管理人員每天在現場進行監(jiān)督檢查，基本上做到了人走場地清。

　　八、自我評價

　　質量：合格安全：無安全事故工期：符合合同工期資金：控制良好

　　本工程電氣裝置安裝分部共1個電氣安裝分部，2個子分部，19個分項，57個檢驗批。質量控制資料經檢查完整，符合電氣安裝質量驗收條件和建設工程施工合同規(guī)定的質量要求，自評合格。

　　廣東省石油化工建設集團公司

　　武漢新康化工新材料生產基地設備安裝工程項目部

　　20xx年8月16日

物流個人述職報告范文2

尊敬的各位領導：

　　您們好!

　　我叫xxx，現擔任北京xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面就是本人的個人述職報告：

　　一、工作情況：

　　(1)運費結算情況：

　　20xx年北京xx物流公司承運xx產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

　　20xx 年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長 23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12 月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的'低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至 8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

　　(2)工作中存在的問題:

　　1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

　　2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

　　二、自身的不足及改進方法：

　　通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

　　(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

　　(2)提高自身業(yè)務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現問題、分析問題、解決問題的能力。

物流個人述職報告范文3

　　時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

　　我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的.東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

　　配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

　　在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

　　配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度�！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

物流個人述職報告范文4

　　自我進入xx物流，成為一名客服專員已經一年有余，在新年到來之際，在此對我的20xx做個總結，希望可以在20xx年里有更大的進步。

　　一、初進

　　因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的'提醒和改正。

　　二、轉正之后

　　在成為xx的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

　　在工作中發(fā)現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。

　　工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。

　　把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內外部培訓。

　　未來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流個人述職報告范文5

　　時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

　　一、主要工作內容：

　　負責公司海關系統(tǒng)的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，協助軟件公司對當前系統(tǒng)改造。

　　部門工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

　　物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，

　　辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業(yè)來講非常重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現工作效率的最大化。

　　配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

　　二、工作上的不足：

　　1 物流部工作。

　　1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

　　2、與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問題。

　　3、未能夠及時的處理客戶要求。

　　2 公司系統(tǒng)維護

　　1、由于工作原因，對于同事提出的'問題不能及時有效的處理。

　　2、對于領導的要求領會不到位。

　　三、建議

　　1 對物流部的建議

　　1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準確的庫存信息，保證各部門工作的順利進行。

　　2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎。

　　3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀況透明化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經營中體現增值的作用。

　　2 對公司的建議：

　　1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

　　2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。

　　3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。

　　4、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不平等，嚴重影響工作。

　　以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱。

　　隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

　　述職人：

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