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認識實習報告
在學習、工作生活中,需要使用報告的情況越來越多,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編整理的認識實習報告,希望對大家有所幫助。
認識實習報告1
一、實驗目的
掌握藥酒、酊劑的制備方法。
二、實驗儀器、試劑和藥材
1.儀器:粉碎機、藥篩(20目,65目或60目)、滲漉筒、鐵架臺、鐵夾、燒杯(1000ml,400ml)
2.藥材:蘄蛇(去頭)12g,防風3g,當歸6g,紅花9g,羌活6g,秦艽6g,香加皮6g,白酒加至1000ml。
三、實驗內(nèi)容
制法:以上七味,蘄蛇粉碎成粗粉,其余防風等六味共研碎成粗粉,與上述粗粉混合均勻,置燒杯中,加入白酒適量,拌勻,浸潤0.5小時,使其充分膨脹,裝入底部填有脫脂棉的滲漉桶中,層層輕壓,裝畢后于藥面覆蓋濾紙一張,并壓小瓷片數(shù)塊,加白酒使高出藥面1~2cm,蓋上表面皿,浸漬48小時后,以白酒為溶劑,按滲漉法調(diào)節(jié)流速每分鐘1~3ml滲漉,收集滲漉液900ml,加入蔗糖100g,攪拌溶解后,過濾,制成1000ml,即得。本品含醇量應為44%~50%。
四、思考題
1、比較藥酒、酊劑的`異同點?
相同點:藥酒與酊劑同為浸出藥劑。
不同點:
。1)藥酒溶劑為蒸餾酒,無一定濃度,制備方法有浸漬法和滲漉法,常加入糖或蜂蜜作為矯味劑;
。2)酊劑的溶劑為不同濃度的乙醇,有濃度規(guī)定,制備方法除上述兩種還有溶解法和稀釋法,一般不用添加矯味劑。
2、浸出藥劑中哪些劑型需要測定含醇量? 酊劑和流浸膏劑需測乙醇含量。
五、討論
蘄蛇在粉碎過程中,蛇皮和蛇刺難以被粉碎,但是其他部分被粉的過細。在裝入滲漉桶中時,由于不小心,導致滲漉桶壁上粘上許多藥材,造成實驗誤差。此外,時間有限,并沒有浸漬48個小時,一個多小時后就開始滲漏,因為嚴格按照要求流速每分鐘1~3ml滲漉,結(jié)果實驗全部做完后也沒能收集到要求的900ml,而且藥酒顏色有些淡。
認識實習報告2
1 1.集中實習總結(jié)
時間如梭,匆匆地,我們已經(jīng)走過了兩年,兩年我們成長了很多,也學會了很多,在我們即將邁入大三的時候,我們進行了這次很有意義的認識實習,簡單的通過學校的講座,企業(yè)的講座,以及親自到企業(yè)中去感受企業(yè)文化來完成我們的這次認識實習。
邁進大學生活的第三個年頭,站在我們面前的就是那個向往已久的工作社會,我們的心已經(jīng)開始飛進那里。我們高興、我們興奮,因為我們終于可以在這個巨大的舞臺上展現(xiàn)自我,但我們還需要時間去了解這個社會。學校為了把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,為適應今后的社會工作奠定基礎(chǔ),同時完成大學教育的最后一個重要環(huán)節(jié),專門安排了我們這次的實習任務。 現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束,回頭總結(jié)我的實習,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎(chǔ);旧线_到了學校要求的實習目的。
1.1 2012年紅旗杯校園巡講
在我們?nèi)档墓餐瑢嵙曋,我們也學到了很多,知道了很多。2012年紅旗杯校園巡講——我與開源軟件,這是第五屆“紅旗杯”,但這是第一次來我們學校做巡講。這次巡講主要講了IT發(fā)展趨勢及開源的廣泛應用,還有知道了linux能做什么。
首先,團隊意識是最重要的,第五屆“紅旗杯”的主題是:云海踏浪,眾志成城。
主要技術(shù)點:云環(huán)境中的開發(fā)技術(shù)。在這次巡講中,大家表現(xiàn)都很積極。我們知道了什么是云環(huán)境,云環(huán)境是整個開放云平臺的核心。一方面它為所有基于開放云平臺的所有云服務開發(fā)的云應用提供執(zhí)行環(huán)境,另一方面它也幫助開發(fā)者構(gòu)建和維護云應用。超級計算機通常指由數(shù)百數(shù)千甚至更多的處理器組成的、能計算普通PC機和服務器不能完成的大型復雜課題的計算機。核高基就是“核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品”的簡稱。“云計算”——信息集中的載體以及超級計算機,核高基,集群,虛擬化,安全操作系統(tǒng)和安全特性。集群是由兩臺或多臺節(jié)點(服務器)構(gòu)成的一種松散耦合的.計算機節(jié)點集合,為用戶提供網(wǎng)絡服務或應用程序的單一客戶視圖,同時提供接近容錯機的故障恢復能力。
1.2 數(shù)字化企業(yè)案例介紹
2012年6月30日聽了袁戎工程師的演講,他給我們介紹了數(shù)字化企業(yè)的案例。不管在哪,安全第一。也了解了一些管理信息系統(tǒng),明白了“隱性問題顯性化,復雜問題簡單化,簡單問題標準化,標準問題表格化,表格問題流程化”,同時也了解了電算化,信息化,數(shù)字化的概念。電算化是以電子計算機為主的當代電子技術(shù)和信息技術(shù)應用到會計實務中的簡稱,是一個應用電子計算機實現(xiàn)的會計信息系統(tǒng)。信息化是指培養(yǎng)、發(fā)展以計算機為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力,并使之造福于社會的歷史進程。數(shù)字化就是將許多復雜多變的信息轉(zhuǎn)化為可以度量的數(shù)字、數(shù)據(jù),再以這些數(shù)字、數(shù)據(jù)建立起適當?shù)臄?shù)字化模型,把它們轉(zhuǎn)化為一系列二進制代碼,引入計算機內(nèi)部,進行統(tǒng)一處理,這就是數(shù)字化的全過程。其次,給我們講了如何理解大學的學習和生活,以及企業(yè)的管理體系和流程體系,這次演講中,我記得有句話是這樣的,“高調(diào)做事,低調(diào)做人”。嗯,聽得多了,了解的多了,越覺得世界很大,社會很大,我們還要學的很多。
1.3 專業(yè)的介紹以及就業(yè)前景
聽了楊韜老師和楊彤驥老師給我們的總結(jié),了解了信息系統(tǒng)的發(fā)展,同時我們認識到我們的專業(yè),信息管理與信息系統(tǒng),到底是一個什么樣的專業(yè),是一個怎樣的就業(yè)前景。MIS是目前信息化建設(shè)的重點,商務則是未來的發(fā)展方向。由辦公自動化系統(tǒng)、執(zhí)行信息系統(tǒng)、戰(zhàn)略信息系統(tǒng)、專家系統(tǒng)、計算機集成制造系統(tǒng)到未來的發(fā)展方向——決策支持系統(tǒng)、企業(yè)資源管理計劃、電子商務系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)挖掘。從數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)到信息報告系統(tǒng)再到DSS以及數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘,我們大體上了解到了信息系統(tǒng)的發(fā)展。我們信息管理專業(yè)的全稱是信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè),屬于管理科學類。它是由原來的科技信息專業(yè)、信息學專業(yè)、管理信息系統(tǒng)等專業(yè)合并而成。信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)的主要特色就是文理兼容,人才培養(yǎng)寬口徑、厚基礎(chǔ)。
我國歸入管理學類信息管理與信息系統(tǒng)的本科專業(yè)主要有三個門類:
一是按理科招生的科技信息專業(yè);
二是按文科招生的信息學專業(yè);
三是工商管理和財經(jīng)類專業(yè)。其中,最早創(chuàng)辦的是科技情報專業(yè)。這個專業(yè)主要是為了適應科學技術(shù)和經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的需要,為國家科技情報工作的開展培養(yǎng)專門人才。按文科招生的信息學專業(yè),主要培養(yǎng)社科情報專業(yè)人員,以圖書館學為基礎(chǔ),面向社會情報工作進行改革和專業(yè)面的拓寬,適應社會對文獻信息管理人才與情報服務專業(yè)人才的需求。
另外,我國高校中的工商管理、財經(jīng)及相關(guān)院系開設(shè)有關(guān)信息管理方面的本科專業(yè),主要培養(yǎng)面向工商企業(yè)、農(nóng)業(yè)企業(yè)、金融等行業(yè)所需要的信息組織、系統(tǒng)管理、研究與咨詢等方面的專門人才。合并之后,各高校的信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)大多文理兼招,并且按系或?qū)W院統(tǒng)一招生,大三后再分流。如 北京大學信息管理系2005年就按系統(tǒng)一招生,清華大學經(jīng)濟管理學院則把這個專業(yè)合并到工商管理類,按學院統(tǒng)一招生。在專業(yè)設(shè)置上,各高校強調(diào)管理、經(jīng)濟、計算機等多學科的綜合和交叉。
這個專業(yè)的畢業(yè)生除了要具有現(xiàn)代管理學和信息科學技術(shù)的基礎(chǔ)知識和應用能力外,還要系統(tǒng)掌握信息管理、信息系統(tǒng)的理論和技能。從專業(yè)的主要課程就可以看出這個專業(yè)的特色,如計算概論、信息管理概論、程序設(shè)計語言、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、調(diào)查與統(tǒng)計方法、計算機網(wǎng)絡、數(shù)字圖書館、管理信息系統(tǒng)、管理學原理、信息經(jīng)濟學、中文信息處理、微觀經(jīng)濟學、信息安全、網(wǎng)絡管理、電子商務等。從中可看出,這個專業(yè)的專業(yè)課程特點是多且“雜”,既有計算機方面的課程,也有管理、經(jīng)濟方面的課程,還有不少課程是綜合性的。
21世紀初是我國推進國家信息產(chǎn)業(yè)化的重要時期,當前,各類信息服務的交叉與融合,因特網(wǎng)信息服務的商業(yè)化、綜合化和國際化以及全球信息網(wǎng)絡的進展,都需要大量的信息管理人才。經(jīng)濟信息服務、咨詢、中介等社會行業(yè)面臨良好的發(fā)展契機,也提供了不少職位。近年來,信息管理專業(yè)的畢業(yè)生去向已從科技信息部門、圖書館和文獻信息服務部門擴展到各類企業(yè)、經(jīng)濟、金融、咨詢及管理部門。他們在信息資源管理、信息技術(shù)應用、電子出版與數(shù)字化圖書館、網(wǎng)絡信息資源開發(fā)與利用、民族傳統(tǒng)文化整理與傳播等方面都可以一展所長,大顯身手。
從目前各高校的本科就業(yè)情況來看,大部分畢業(yè)生選擇了繼續(xù)深造,只有少部分選擇直接去公司、機關(guān)等單位就業(yè)。該專業(yè)學生考研時可報考管理科學與工程、計算機科學、工商管理等相關(guān)方向。相關(guān)專業(yè) 同信息管理最相近的專業(yè)是圖書館學專業(yè)。
該專業(yè)主要培養(yǎng)具有系統(tǒng)的圖書館學理論知識和運用現(xiàn)代技術(shù)手段管理與利用文獻信息的能力的人才,就業(yè)去向為圖書情報機構(gòu)和信息部門,可以從事管理和信息服務等方面的工作。在基礎(chǔ)課程方面,圖書館學同信息管理的區(qū)別并不大,主要是多了一些圖書館管理等圖書館方面的課程 。 這個專業(yè)要學的東西太多了包括:計算機程序設(shè)計、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計算機組成、操作系統(tǒng)、會計學、V.F.P程序設(shè)計、計算機網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫原理、經(jīng)濟學、管理學原理、運籌學原理、信息管理學、管理信息系統(tǒng)、軟件工程、電子商務、多媒體技術(shù)等。如今的社會需要的是一專多能的人才,我需要在這么多選項中明確的定位,在今后的日子中要有目標性的學習,先索定一個目標,才不會摔倒。
信息管理認識實習報告總結(jié)
認識實習還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ),更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學是為你們順應科學發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。
而我本次選擇實習的地方時離家比較近的蘭州和諧電子科技有限公司,從七月十六號實習到八月六號,近二十天的時間。在實習期間,我在公司幾乎是在每個部門都帶上一兩天,熟悉各個部門的工作以及制度。
本次我待的公司雖然不是什么全球五百強,但是這也是一家中小型公司,這家公司面積占地雖然不是很大,可是一個公司該有的結(jié)構(gòu)都成立。人員雖然不是那么多,但是每個員工都有很好的經(jīng)驗以及很強的知識。他們每一個人都是我的老師,在他們身上我學到了很多課本上沒有的知識,了解了很多現(xiàn)在社會上的知識,包括專業(yè)知識,人際交往,接人待物等等。我很感謝這次的社會實踐幫助我的老師,我會記得他們教給我的東西,我也會好好努力的在學校。謝謝他們。
認識實習報告3
一、公司簡介
xx(中國)有限公司是一家中外合資并且是國內(nèi)最大的集生產(chǎn)制造與營銷導向于一體的綜合性體育用品企業(yè),由xx(福建)鞋業(yè)有限公司、北京xx東方體育用品有限公司、xx(香港)國際投資公司和xx鞋業(yè)總廠等組成。集團公司的前身xx(福建)鞋業(yè)有限公司創(chuàng)建于xx年,地處中國三大鞋都之首——福建晉江市。
十多年來,xx集團已從一個地區(qū)性的運動鞋生產(chǎn)型企業(yè),發(fā)展成為全國性的營銷導向型的綜合體育用品企業(yè)集團。目前xx集團擁有員工5000多人,廠房建筑面積達12多萬平方米,全部實行電腦化管理的六條現(xiàn)代化流水線,年生產(chǎn)各類休閑運動鞋達500多萬雙(套)。一個占地面積達100余畝、具備10條現(xiàn)代化生產(chǎn)線的花園式工業(yè)園坐落在美麗的僑鄉(xiāng)晉江市。這10條全部實行電腦化管理的生產(chǎn)線,從1月開始全面投入使用以來,使xx高端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、配送得到了突飛猛進的提高。
從開始,xx邁出了決定性的一步,即產(chǎn)品的.多元化和品牌的國際化。開始跨向運動服、配件等服飾系列產(chǎn)品領(lǐng)域,這意味著xx已經(jīng)從單一的運動鞋向綜合體育用品品牌過渡。
同時,中國商業(yè)聯(lián)合會、中華全國商業(yè)信息中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:xx運動鞋1999年至連續(xù)三年市場綜合占有率位居全國同類產(chǎn)品第一位,已成為眾多消費費者,尤其是廣大青少年喜愛和追逐的時尚運動品牌。榮獲中國體育用品界運動鞋類民營企業(yè)第一個“中國馳名商標”。
二、實習地點
xx東山工業(yè)區(qū)
三、實習時間
xx年3月1日至xx年4月30日
四、實習單位和職位
總工廠鞋業(yè)運營中心稽核專員
五、目的
通過實習我深刻地到了社會與校園的區(qū)別。在走出學校課本知識的局限的基礎(chǔ)上,學會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子,為建設(shè)社會盡一份力量。
六、實習內(nèi)容
當今世界電子技術(shù)迅猛發(fā)展,我們大學生只沉思在理論的世界,實踐與理論有些脫節(jié),而實習,顧名思義,在實踐中學習。經(jīng)過在學校中學習了理論知識后,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。
在xx(福建)鞋業(yè)有限公司實習了幾個月里深刻感受到這一點,之前我剛到公司時,我的導師帶我首先就是調(diào)試一部灼熱絲試驗機,聽他說這部是最簡單的一部試驗機。調(diào)試試驗機,首先便要看電路原理圖,我拿著灼熱絲試驗機的原理圖,對著試驗機卻是一片茫然,因為我不知該如何下手,該從何開始調(diào)試。
以前在學校里,我看的電路圖都比較簡單,所以分析起來比較容易,然而面對好幾張連在一起的電路圖,我真的一頭霧水,有好些元器件都沒用過,也不知它的用途。更夸張的是,我竟然連數(shù)字萬用表都不會用,不會用二極管檔檢測電路的導通、數(shù)碼管的好壞。不過功夫不負有心人,經(jīng)過我的慢慢研究,以及我向同事們請教,我基本了解了這部試驗儀的工作原理?炊嗽韴D,知道了它的工作原理,對于調(diào)試這部試驗儀,還是遠遠不夠的。
通過我半個月的實習,我便大概出整機調(diào)試的以下過程: 1、觀察
首先對要被檢查電路表面狀況進行直接觀察,從而發(fā)現(xiàn)問題,找到故障點。
A、對于新安裝的電路,首先要在不通電情況下,認真檢查電路是否有元件用錯、元件引腳接錯、元器件損壞、掉線、斷線,有沒有接觸不良等現(xiàn)象。查找時可借助萬用表進行。
B、若在不通電觀察時示發(fā)現(xiàn)問題,則可進通電觀察。此時采取看、聽、摸、搖的方法進行查找。
2、功能和性能檢測
故障排除后,一定要對其各項功能和性能進行全部的檢驗。主要是對該試驗儀器所要要求的參數(shù)進行較驗,然后調(diào)試。再對各功能鍵進行測試,看能否實現(xiàn)所要求的功能。檢驗完一部試驗機之后,還要對這部試驗機的性能等進行記錄,然后交給檢驗員進行檢驗、老化。
3、測試分析與判斷故障
通過觀察可能直接找出故障點,但有多故障點卻隱藏著深一層的原因,必須根據(jù)故障現(xiàn)象,結(jié)合原理圖進行仔細分析和測試再分析,才能找出故障的根本原因和真正的故障點。
4、排除故障
故障原因和故障的部位找到后,就要排除故障了。排除故障不能只求功能恢復,還要求全部的性能都達到技術(shù)要求,更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找后,應根據(jù)故障原因,采取適當?shù)姆椒,進行修補。如:補焊不良焊點,更換已損壞的元器件,調(diào)整電路參數(shù),接線錯位進行更改等。
認識實習報告4
金屬材料工程專業(yè)認識實習是本科教學計劃中非常重要的環(huán)節(jié),其目的是使學生了解金屬材料加工的基本生產(chǎn)知識,了解重要金屬材料用途、成分和制造加工方法,為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎(chǔ)。通過認識實習,我們能夠了解到現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進制造技術(shù),培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。通過本次實習,學生應對典型零件及部件的生產(chǎn)加工進行實踐訓練,掌握常見的金屬加工工藝。
實習的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅們在生產(chǎn)現(xiàn)場的講解、介紹,全面而詳細地了解相關(guān)材料工藝過程。實習的過程中,學會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接或間接的實踐生產(chǎn)經(jīng)驗,積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過認知實習,學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識,為專業(yè)課學習打下堅實的基礎(chǔ),同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
本次實習從20xx年12月24日上午的動員大會及安全教育開始算起,到12月28日的虛擬實習截止,共實地考察了4家工廠(長風廠、蘭洛廠、長通廠、蘭亞集團),虛擬參觀了上海寶鋼鋼鐵連鑄連軋生產(chǎn)工藝流程。我們先后在不同的企業(yè)、單位參觀學習了數(shù)控加工、低壓鑄造、特種焊接、鋁合金擠壓等工藝過程,涵蓋鑄造、焊接、塑性加工、熱處理等多個金屬材料加工方法。本報告將從不同企業(yè)、不同工藝、不同產(chǎn)品及設(shè)備著手,分類介紹說明本人在實習過程中學習到的實際生產(chǎn)知識以及相關(guān)技能。
目錄
一、國營長風機器廠
(-)企業(yè)簡介
。ǘ┲饕a(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備
。1)數(shù)控加工
。2)低壓鑄造
二、蘭洛煉化設(shè)備有限公司
。ㄒ唬┢髽I(yè)簡介
(二)主要生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備
。1)特種焊接
三、長通電線電纜廠
。ㄒ唬┢髽I(yè)簡介
(二)主要生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備
。1)拉拔
。2)熱處理
四、蘭亞集團
。-)企業(yè)簡介
。ǘ┲饕a(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備
。1)復合擠壓
五、寶山鋼鐵
。ㄒ唬┢髽I(yè)簡介
(二)主要生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備
。1)鋼鐵的連鑄連軋
正文:
國營長風廠
企業(yè)簡介:
國營長風廠,坐落于甘肅省蘭州市安寧區(qū)安寧西路,原為781廠,以生產(chǎn)雷達設(shè)備為主。作為中華人民共和國“一五”計劃建設(shè)起來的軍工企業(yè)之一,長風廠有著悠久的歷史,為國家軍事的裝備現(xiàn)代化做出了巨大貢獻。1999年企業(yè)改制之后長風廠開始以生產(chǎn)民用產(chǎn)品為主,主要產(chǎn)品有彩電、冰箱、洗衣機等,其產(chǎn)品在西北地區(qū)有一定的影響力。目前,長風廠經(jīng)過多次改革重組之后,正式更名為甘肅長風電子科技有限公司,主營業(yè)務覆蓋畜牧養(yǎng)殖業(yè)機械及電子產(chǎn)品等多個領(lǐng)域。
參觀歷程:精密加工車間(數(shù)控機床)、鑄造車間、熱處理車間
主要生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備:
一、數(shù)控加工及數(shù)控機床
。ㄒ唬⿺(shù)控加工工藝概述
數(shù)控加工工藝就是根據(jù)零件圖樣及工藝要求等原始條件,編制零件數(shù)控加工程序,并輸入到數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng),以控制數(shù)控機床中刀具與工件的相對運動,從而完成零件的加工。
數(shù)控加工的優(yōu)勢:
大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產(chǎn)品研制和改型。
加工質(zhì)量穩(wěn)定,加工精度高,重復精度高,適應飛行器的加工要求。
多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高,能減少生產(chǎn)準備、機床調(diào)整和工序檢驗的時間,而且由于使用最佳切削量而減少了切削時間。
可加工常規(guī)方法難于加工的復雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
數(shù)控加工的缺點:機床設(shè)備費用昂貴,要求維修人員具有較高水平。
(二)數(shù)控加工工藝的基本步驟:
了解圖紙的技術(shù)要求,如尺寸精度、形位公差、表面粗糙度、工件的材料、硬度、
加工性能以及工件數(shù)量等;
根據(jù)零件圖紙的要求進行工藝分析,其中包括零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析、材料和設(shè)計精度合理性分析、大致工藝步驟等;
根據(jù)工藝分析制定出加工所需要的一切工藝信息——如:加工工藝路線、工藝要求、刀具的運動軌跡、位移量、切削用量(主軸轉(zhuǎn)速、進給量、吃刀深度)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)、切削液開或關(guān))等,并填寫加工工序卡和工藝過程卡;
根據(jù)零件圖和制定的工藝內(nèi)容,再按照所用數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的指令代碼及程序格式進行數(shù)控編程;
將編寫好的程序通過傳輸接口,輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中。
調(diào)整好機床并調(diào)用該程序后,就可以加工出符合圖紙要求的零件。
調(diào)整好機床并調(diào)用該程序后,就可以加工出符合圖紙要求的零件。
讀
零
件
工藝分
析
制
工
數(shù)
控
編
程
程序傳輸
(三)長風廠生產(chǎn)車間使用到的數(shù)控機床
五軸德馬
(四)數(shù)控機床換刀器簡介
換刀器圖片
(1)刀庫
刀庫的作用是儲備一定數(shù)量的道具,通過機械手事先與主軸上刀具的互換。刀庫的類型有盤式刀庫、鏈式刀庫等多種形式。
刀具識別方法
隨著數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展,目前大多數(shù)的控制系統(tǒng)都采用任意選刀的方式,其分別為刀套編碼、刀具編碼和記憶式三種。
自動換刀裝置
自動回轉(zhuǎn)刀架
自動回轉(zhuǎn)刀架是數(shù)控車床上使用的一種簡單的自動換刀裝置,有四方刀架和六角刀架等多種類型,回轉(zhuǎn)刀架上分別安裝有四把、六把或更多的刀具,并按數(shù)控指令進行換刀。
轉(zhuǎn)塔頭式換刀裝置
帶有旋轉(zhuǎn)刀具的數(shù)控機床常采用轉(zhuǎn)塔頭式換刀裝置,如數(shù)控鉆篷床的多軸轉(zhuǎn)塔頭等。
帶刀庫的自動換刀系統(tǒng)
采用機械手進行刀具交換的方式,應用最為廣泛。這是因為機械手換刀靈活,動作快,而且結(jié)構(gòu)簡單。機械手能完成抓刀一一拔刀一一回轉(zhuǎn)一一插刀一一返回等一系列動作。為了防止刀具掉落,機械手的活動爪都帶有自鎖機構(gòu)。
(五)機床控制軸數(shù)及加工范圍
機床由各個組件組成,各組件之間的相對切削運動可以加工出零件,機床控制軸數(shù)一般為機床整體運動自由度的個數(shù),數(shù)控車床的控制軸數(shù)為二軸,數(shù)控銃床則因其功能的大小而分為二軸半、三軸、四軸、五軸。
加工范圍:
數(shù)控車床主要用來加工回轉(zhuǎn)類零件,切削刀具只需要作橫向進給運動和縱向進給運動。因此,數(shù)控車床只控制X軸和Z軸,屬于典型的兩軸機床。
目前常見的數(shù)控銃床多數(shù)為兩軸半機床,雖然機床能夠作X、Y、Z三個方向的移動,但其控制系統(tǒng)只能同時控制兩根軸進行插補,有的數(shù)控伏床能夠?qū)和Y軸聯(lián)動,但X和Y軸使用的是同一路信號來進行控制,控制系統(tǒng)仍然只輸出了兩路信號,并不屬于三軸機床。
盡管兩軸半機床已能夠勝任大多數(shù)零件的加工,但在加工一些精度要求較高的曲面時仍顯得心有余而力不足。而且在數(shù)控銖床上用旋風銖加工螺紋時,必須同時對XYZ三軸進行控制,此時二軸半機床是無法完成的,非三軸機床不可。
三軸機床仍然有加工的局限性,即一次只能加工一個面,如需對其他表面加工則要對工件重新裝夾,一是浪費時間,二是重新裝夾會帶來誤差。因此在三軸機床的基礎(chǔ)上再增加繞X軸旋轉(zhuǎn)和繞Y軸旋轉(zhuǎn)即成了四軸和五軸機床,但是沒有六軸機床,因為Z軸為機床主軸,而主軸本來就是要旋轉(zhuǎn)的。
二、低壓鑄造
(一)工藝概述
低壓鑄造工藝,低壓鑄造是使液體金屬在壓力作用下充填型腔,以形成鑄件的一種方法。由于所用的壓力較低,所以叫做低壓鑄造。其工藝過程是:在密封的'土甘蝸(或密封罐)中,通入干燥的壓縮空氣,金屬液在氣體壓力的作用下,沿升液管上升,通過澆口平穩(wěn)地進入型腔,并保持川蝸內(nèi)液面上的氣體壓力,一直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力,使升液管中未凝固的金屬液流川土伺,再由氣缸開型并推出鑄件。
圖1低壓鑄造的工藝示意圖
1——保溫爐2——液體金屬3——土甘蝸4——升液管5——澆
口6——密封蓋7——下型8——型腔9——上型
10一頂桿11一項桿板12一氣缸13一石棉密封墊
runnerriserlocatingpinmetalmould
casting
圖二傳統(tǒng)鑄造工藝
(二)低壓鑄造的工藝規(guī)范
低壓鑄造的工藝規(guī)范包括充型、增壓、鑄型預熱溫度、澆注溫度,以及鑄型的涂料等。
(1)充型和增壓
升液壓力是指當金屬液面上升到澆口,附所需要的壓力。金屬液在升液管內(nèi)的上升速度應盡可能緩慢,以便有利于型腔內(nèi)氣體的排出,同時也可使金屬液在進入澆口時不致產(chǎn)生噴濺。
充型壓力和充型速度
充型壓力Pa是指使金屬液充型上升到鑄型頂部所需的壓力。在充型階段,金屬液面上的升壓速度就是充型速度。
增壓和增壓速度
金屬液充滿型腔后,再繼續(xù)增壓,使鑄件的結(jié)晶凝固在一定大小的壓力作用下進行,這時的壓力叫結(jié)晶壓力。結(jié)晶壓力越大,補縮效果越好,最后獲得的鑄件組織也愈致密。但通過結(jié)晶增大壓力來提高鑄件質(zhì)量,不是任何情況下都能采用的。
保壓時間
型腔壓力增至結(jié)晶壓力后,并在結(jié)晶壓力下保持一段時間,直到鑄件完全凝固所需要的時間叫保壓時間。如果保壓時間不夠,鑄件未完全凝固就卸壓,型腔中的金屬液將會全部或部分流回批捐,造成鑄件〃放空〃報廢:如果保壓時間過久,則澆口殘留過長,這不僅降低工藝收得率,而且還會造成澆口〃凍結(jié)〃,使鑄件出型困難,故生產(chǎn)中必須選擇一適宜的保壓時間。
鑄型溫度及澆注溫度
低壓鑄造可采用各種鑄型,對非金屬型的工作溫度一般都為室溫,先特殊要求,而對金屬型的工作溫度就有一定的要求。如低壓鑄造鋁
合金時,金屬型的工作溫度一般控制在200^250°C,澆注薄壁復雜
件時,可高達300^350°Co
關(guān)于合金的澆注溫度,實踐證明,在保證鑄件成型的前提下,應該是愈低愈好。
涂料
如用金屬型低壓鑄造時,為了提高其壽命及鑄件質(zhì)量,必須刷涂料;涂料應均勻,涂料厚度要根據(jù)鑄件表面光潔度及鑄件結(jié)構(gòu)來決定。
(二)低壓鑄造的產(chǎn)品
圖三鋁材低壓鑄件
蘭洛煉化設(shè)備有限公司
企業(yè)簡介
蘭州蘭洛煉化設(shè)備有限公司于1997年由蘭州石油化工機器總廠下屬的國營企業(yè)剝離為民營股份制法人企業(yè),專業(yè)研究生產(chǎn)螺旋板式換熱器近20年。經(jīng)過多年經(jīng)營實踐,企業(yè)已形成了從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗、售后服務一體化的經(jīng)營模式,最大限度的滿足用戶要求,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和產(chǎn)品使用性能的可靠性。公司現(xiàn)有職工90余人,其中專業(yè)技術(shù)人員22人,高級工程師6人,中級職稱10人。擁有包括20xx噸油壓機、2.5米立車、螺旋板專用卷板機、專用螺旋自動焊機、專用接觸焊機、專用10米自動縫焊機等專業(yè)設(shè)備30多臺。多年來先后為中國石油、中國石化所屬的吐哈油田、青海油田、長慶油田、大慶油田、勝利油田、新疆油田和有色冶金、煉油、化工、電力、制藥、酒精、食品、糧油等行業(yè)提供了各類螺旋板換熱器數(shù)千臺,還為上述國內(nèi)行業(yè)提供各種自主研發(fā)的新型螺旋板式換熱器數(shù)百臺。
二、主營產(chǎn)品
螺旋板式散熱器
簡介:螺旋板式換熱器是一種優(yōu)勢和特性介于板式與管殼式之間的新型換熱設(shè)備,與傳統(tǒng)管殼式相比,同等換熱面積下,傳熱效率是管殼式的2倍,而設(shè)備體積和重量是管殼式的一半,由于螺旋板板厚可在2mnT6mm之間任意選擇,其腐蝕裕度也較普通管殼式大,而且同等換熱面積造價也比管殼式低。與板式換熱器相比,螺旋板換熱器雖然傳熱效率不如板式高,但在結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小等方面與板式有同樣的優(yōu)勢。而且,板式換熱器的厚度一般在0.5?1.2mm之間,螺旋板為2mnT6mm,板式為層層膠墊密封或薄板縫焊,而螺旋板一是板比較厚,二是采用螺旋角焊縫,因此其安全性、可靠性、耐腐蝕性都要比板式更優(yōu)越。由于介質(zhì)在螺旋板換熱器中是逆向螺旋流動,離心力較大,有自沖刷清洗特性。而且其流道截面積可根據(jù)介質(zhì)特性任意設(shè)計,從而獲得lm/s~l.5m/s的最佳流速。因此,既有最佳的傳熱效果,又不易結(jié)垢。如果選用不可拆式,其主要特性是高效傳熱,結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠,相對不易結(jié)垢,成本較低,性價比較好,不用檢修,使用壽命5年左右,比如在長慶油田用于原油預熱,還有煉油廠,氯堿行業(yè),煉油化工行業(yè)等效果和性價比均比較好。如選用可拆式的,打開兩端端蓋,只有兩塊密封膠板,清理檢修十分方便,目前應用于酒精,有色冶金、糧油、PVC等行業(yè)?傊,隨著各行各業(yè)技術(shù)人員對螺旋板換熱器的了解和認識,其應用領(lǐng)域越來越廣,其不可替代的優(yōu)越性,也被越來越多的行業(yè)認可。
產(chǎn)品圖片:
立式不可拆螺旋板式換熱器
立式不可拆螺旋板式換熱器
三、特種焊接
工藝簡介:
特種焊接一般采用特殊的焊接方式或者特殊的焊接材料解決一些疑難焊接,比如鑄鐵的焊接、鈦焊接、薄鋁焊接,異種金屬的焊接、水下焊接等高難度焊接。
特種焊接的焊接項目包括:
各種機械設(shè)備上出現(xiàn)的磨損,斷裂,及精密補焊,比如缸體,開裂的發(fā)動機基座,傳動齒輪箱體,輪船發(fā)動機分配閥箱,鑄造齒輪的輪齒,泵殼體,燃燒爐的爐壁,輪船的螺旋槳,渦輪機的焊接,脫氧的銅零件及板件,彈簧,鑰鑰彈簧鋼及異種鋼的焊補等等機械行業(yè)的設(shè)備焊接維修和焊補服務。
長通電線電纜廠
一、公司簡介
白銀有色長通電線電纜有限責任公司,系白銀有色集團股份公司出資設(shè)立的全資子公司,其前身甘肅長通電纜(集團)有限責任公司是西北地區(qū)經(jīng)營歷史最久、市場知名度最高的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性電線電纜企業(yè)。該公司主導產(chǎn)品為35KV及以下塑料絕緣電力電纜、10KV及以下架空絕緣電纜;750KV及以下鋼芯鋁絞線、節(jié)能型鋼芯鋁絞線;以及架空集束導線、控制電纜、橡套電纜、礦用電纜、計算機電纜、風力發(fā)電機電纜、鏟運機電纜、電焊機電纜、電機引接線等電器裝備用線纜;阻燃、耐火系列電纜及耐高溫、耐腐蝕系列特種電纜產(chǎn)品。主要運用到的工藝為拉拔工藝以及熱處理工藝。主營產(chǎn)品:
二、拉拔工藝
工藝概述:
拉拔,是用外力作用于被拉金屬的前端,將金屬坯料從小于坯料斷面的模孔中拉出,以獲得相應的形狀和尺寸的制品的一種塑性加工方法。由于拉拔多在冷態(tài)下進行,因此也叫冷拔或冷拉。
金屬拉拔過程中,使用由皂基、硼砂、聚乙二醇油酸酯和水組成的乳液或由礦物油、脂肪酸、十二烷醇、油酸聚氧乙烯酯和水組成的乳液作為潤滑劑,可減輕拔絲機械強度,提高拔絲速度和產(chǎn)品質(zhì)量。最好選用專用拉拔油,這樣能有效減少工件與模具的摩擦,降低磨損,具有強韌的油膜,可有效減少叫模、劃痕、劃傷、燒結(jié)焊合、破裂等現(xiàn)象的發(fā)生。拉拔油的選用非常重要。一般分為:高粘度、中粘度、低粘度的!中粘度高效型拉拔油,粘度適中,使用方便,超強的極壓潤滑效果,在高溫狀態(tài)下具有良好的熱穩(wěn)定性。同時具有良好的光潔功能,提高加工精度,保護模具,延長模具壽命,有一定的冷卻效果,能有效控制黑色油泥的產(chǎn)生。
工藝特點:優(yōu)勢:
尺寸精確,表面光潔;
工具、設(shè)備簡單;
連續(xù)高速生產(chǎn)斷面小的長制品。
缺點:
道次變形量與兩次退火間的總變形量有限;
長度受限制。
拉拔機械:
三、熱處理工藝
工藝概述:
金屬熱處理是將金屬工件放在一定的介質(zhì)中加熱到適宜的溫度,并在此溫度中保持一定時間后,又以不同速度在不同的介質(zhì)中冷卻,通過改變金屬材料表面或內(nèi)部的顯微組織結(jié)構(gòu)來控制其性能的一種
工藝。
金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同,每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不同的熱處理工藝,可獲得不同的組織,從而具有不同的性能。鋼鐵是工業(yè)上應用最廣的金屬,而且鋼鐵顯微組織也最為復雜,因此鋼鐵熱處理工藝種類繁多。工藝過程:
熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。
加熱:
加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多,最早是采用木炭和煤作為熱源,進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制,且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱,也可以通過熔融的鹽或金屬,以至浮動粒子進行間接加熱。
金屬加熱時,工件暴露在空氣中,常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱,也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。
加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一,選擇和控制加熱溫度,是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理目的不同而異,但一般都是加熱到某特性轉(zhuǎn)變溫度以上,以獲得高溫組織。另外轉(zhuǎn)變需要一定的時間,因此當金屬工件表面達到要求的加熱溫度時,還須在此溫度保持一定時間,使內(nèi)外溫度一致,使顯微組織轉(zhuǎn)變完全,這段時間稱為保溫時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時,加熱速度極快,一般就沒有保溫時間,而化學熱處理的保溫時間往往較長。
冷卻:
冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,冷卻方法因工藝不同而不同,主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢,正火的冷卻速度較快,淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求,例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。
工業(yè)用熱處理爐:
蘭亞集團
一、公司簡介
甘肅蘭亞鋁業(yè)有限公司成立于20xx年12月24日。經(jīng)營范圍包括鋁型材及塑鋼的生產(chǎn)、加工銷售;自營或代理各類商品和技術(shù)的進出口等。主要運用的加工工藝為擠壓工藝。
主營產(chǎn)品:
二、擠壓成型
工藝概述:
擠出成型在塑料加工中又稱為擠塑,在非橡膠擠出機加工中利用液壓機壓力于模具本身的擠出稱壓出。是指物料通過擠出機料筒和螺桿間的作用,邊受熱塑化,邊被螺桿向前推送,連續(xù)通過機頭而制成各種截面制品或半制品的一種加工方法。
工藝原理:
坯料壓實輪模具擠
坯料
壓實輪
模具
擠4
擠壓過程中,需控制的參數(shù)有溫度、壓力、擠出速率。
溫度:
擠出成型溫度有料筒溫度、塑料溫度、螺桿溫度,一般我們測料筒溫度。溫度由加熱冷卻系統(tǒng)控制,由于螺桿結(jié)構(gòu)、加熱冷卻系統(tǒng)不穩(wěn)定、螺桿轉(zhuǎn)速變化等原因使擠出物料溫度在徑向和軸向都存在波動,從而影響制品質(zhì)量,制品各點強度不一樣,產(chǎn)生殘余應力,表面灰暗無光澤。為保證制品質(zhì)量,溫度應穩(wěn)定。
壓力:
螺桿和料筒結(jié)構(gòu),機頭、過濾網(wǎng)、過濾板的阻力,使塑料內(nèi)部存在壓力。壓力變化如圖,壓力同樣存在波動。
擠出速率:
單位時間內(nèi)由擠出機口模擠出的塑料質(zhì)量或長度。影響擠出速率因素:機頭阻力、螺桿與料筒結(jié)構(gòu)、螺桿轉(zhuǎn)速、加熱、冷卻系統(tǒng)、塑料特性。但當產(chǎn)品已定,擠出速率僅與螺桿轉(zhuǎn)速有關(guān)。擠出速率也存在波動,影響制品幾何形狀和尺寸。
溫度、壓力、擠出速率都存在波動現(xiàn)象,為了保證制品質(zhì)量,應正確設(shè)計螺桿、控制好加熱冷卻系統(tǒng)和螺桿轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性,以減少參數(shù)波動。
擠壓設(shè)備:
1、主機
擠出系統(tǒng):由螺桿與料筒組成,是擠出機關(guān)鍵部分。其作用是塑化物料,定量、定壓、定溫擠出熔體
傳動系統(tǒng):驅(qū)動螺桿,提供所需的扭矩和轉(zhuǎn)矩
加熱和冷卻系統(tǒng):保證塑料和擠出系統(tǒng)在成型過程中溫度達工藝要求
2、輔機
由機頭、定型裝置、冷卻裝置、牽引裝置、卷取裝置、切割組成
3、控制系統(tǒng)
由電器、儀表和執(zhí)行機構(gòu)組成。
作用:控制主、輔機電動機、以滿足所需轉(zhuǎn)速和功率;控制主輔機溫度、壓力、流量,保證制品質(zhì)量;實現(xiàn)擠出機組的自動控制,保證主、輔機協(xié)調(diào)運行。
虛擬實習連鑄連軋工藝
工藝概述:
連鑄連軋全稱連續(xù)鑄造連續(xù)軋制(英文:ContinueCasting
DirectRolling,簡稱CCDR),是把液態(tài)鋼倒入連鑄機中鑄造出鋼坯
。ǚQ為連鑄坯),然后不經(jīng)冷卻,在均熱爐中保溫一定時間后直接進入熱連軋機組中軋制成型的鋼鐵軋制工藝。這種工藝巧妙地把鑄造和軋制兩種工藝結(jié)合起來,相比于傳統(tǒng)的先鑄造出鋼坯后經(jīng)加熱爐加熱再進行軋制的工藝具有簡化工藝、改善勞動條件、增加金屬收得率、節(jié)約能源、提高連鑄坯質(zhì)量、便于實現(xiàn)機械化和自動化的優(yōu)點。
連鑄連軋工藝現(xiàn)今只在軋制板材、帶材中得到應用。
世界上的主流的連鑄連軋生產(chǎn)線有德國西馬克公司CSP(Compact
StripProduction),意大利達涅利公司FTSC(FlexibleThinSlab
Casting),奧鋼聯(lián)公司CONROLLo
工藝流程:
將加熱成熔融狀態(tài)的液態(tài)鋼裝入鋼水包中,由天車(橋式起重機)吊運至連鑄機上方;
將鋼水包中的液態(tài)鋼水注入連鑄機中進行連鑄生產(chǎn),連鑄坯從連鑄機下方拉出;
用飛剪對連鑄坯進行定尺剪切,剪切成定尺長度的連鑄坯送入隧道均熱爐中;
連鑄坯在隧道均熱爐中緩慢前進,以保證連鑄坯溫度均勻和恒定;(注:隧道均熱爐的長度通常在100-200米之間,甚至更長達到250m)
連鑄坯從隧道均熱爐的另一端出來后進入熱連軋機組中軋制;
經(jīng)軋制成型后的鋼材進入水冷段進行層流冷卻;
經(jīng)過層流冷卻后的鋼材進入卷取機中卷;
卷成卷筒狀的鋼材由天車運送入成品庫中存放。
認識實習報告5
一、實習目的:
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)、實習是每一個大學生的必修課,它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)、
學習環(huán)境工程專業(yè)快一年了,但對于這個專業(yè)將來所要從事的工作卻還十分模糊,通過這次認識實習,使我已經(jīng)對這個專業(yè)所要從事的工作有了一個大致的了解、
二、實習的具體內(nèi)容:
。ㄒ唬╅L江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局
實習時間:20xx年6月20日上午
1、概況:
長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監(jiān)測站,共監(jiān)測30個項目,同等級別的監(jiān)測站整個長江干流共有7個,主要負責水文水資源勘測、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水質(zhì)基本資料收集,在水文水資源監(jiān)測與評價、水資源論證、水環(huán)境監(jiān)測、水質(zhì)分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面,技術(shù)設(shè)備先進,實力雄厚、
2、處理工藝:
該監(jiān)測站擁有較多實驗室,根據(jù)其功能不同可分為:生化室,無菌室,質(zhì)控室,消解室,天平室,儀器一,二,三室,原子熒光室,原子吸收室,氣象色譜室,泥沙分析室,泥沙天平室、每個實驗室配有相關(guān)的儀器、
其中日常監(jiān)測項目包括常規(guī)五參數(shù)(水溫,ph,溶解氧,電導率,濁度),氨氮,化學需氧量,高錳酸鹽指數(shù),總有機碳(toc),總氮,總磷,硝酸鹽氮,磷酸鹽,氰化物,氟化物,氯化物,酚類,油類,汞等的重金屬,糞大腸桿菌,細菌總數(shù)、
而且該監(jiān)測站設(shè)備齊全,比如說有g(shù)m—0、35隔膜真空泵,pxd—12數(shù)字式離子計,aa—400原子吸收儀,afs—900原子熒光分光光度計,氣相色譜儀,測汞儀,測油儀,ddsj—380電導率儀,phsj—4a7ph計,離子色譜儀,uv—754紫外可見分光光度計,7—225型可見分光光度計,ae200電子天平,gpi—2氣體凈化儀,ldzx—40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器,yxz型自動恒溫水浴鍋,psh525生化培養(yǎng)箱,tg16—ws高速離心機,bod5恒溫培養(yǎng)箱,摩爾元素系列超純水機,bod—220b快速測儀,z—XX原子吸收儀等一系列高級儀器、據(jù)高站長說,其中價值在百萬以上的儀器不在少數(shù)、
3、監(jiān)測站工作流程:
質(zhì)量體系運行 → 業(yè)務合同受理 → 編制計劃、程序 → 環(huán)境設(shè)施確認 → 儀器設(shè)備確認保證在有效期內(nèi)使用 → 人員確認 → 采樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領(lǐng)出樣品,按標準(作用指導書)檢測 → 數(shù)據(jù)、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶
。ǘ┮瞬恼
實習時間:20xx年6月20日上午
1、 概況:
宜昌水文站坐落在長江邊,它被譽為國家一級水文站,世界教科文組織一級站,在世界上也占有相當重要的地位,同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力、該站始建于民國時期,是我國最早的,同時也是最重要的幾個水文站之一,并且在1998年抗洪期間發(fā)揮了極其重要的作用、該站從運行之日起,就開始在水文方面發(fā)揮重要作用,至今已為我們留下了許多寶貴的數(shù)據(jù)、比如:
1153年7月31日 59、5m 1227年8月1日 58、47 m
1560年8月25日 58、45 m 1788年7月23日 57、5 m
1796年7月18日 56、81 m 1613年7月18日 56、67 m
1860年7月18日 58、32 m 1870年7月20日 59、5 m
1896年9月4日 55、92 m 19XX年8月14日 55、14 m
1921年7月17日 55、33 m 1931年8月10日 55、02 m
1945年9月6日 55、71 m 1954年8月7日 55、73 m
水文站是觀測及搜集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的`基層水文機構(gòu)、水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質(zhì)等;氣象要素包括降水量、蒸發(fā)量、氣溫、濕度、氣壓和風等、按測驗項目分為觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站;只觀測水位,或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質(zhì)的水質(zhì)站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發(fā)和陸面蒸發(fā)的蒸發(fā)站、中國把水文站按性質(zhì)分為基本站和專用站、前者的任務是收集實測資料,提供探索基本水文規(guī)律的資料,滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要、
認識實習報告6
前言
路面是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。路基是路面的基礎(chǔ),堅強而又穩(wěn)定的路基為路面結(jié)構(gòu)長期承受行車荷載提供了重要保證。路面結(jié)構(gòu)的鋪筑則一方面隔離了路基。使之避免了直接承受車輛和環(huán)境因素的破壞作用,確保路基長期處于穩(wěn)定狀態(tài);另一方面,鋪筑路面后,提高了平整度,改善了道路條件,從而保證車輛能以一定的速度、安全、舒適而經(jīng)濟地在道路上全天候通行。而這次我們?yōu)槠谖逄斓膶嵙,讓我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深層次的東西,有了一個更加系統(tǒng)完整的知識體系。下面是我在這幾天來對路基路面知識的某些方面的一些認識和總結(jié)。
(一)路基工程質(zhì)量通病的特征及成因
1.路基工程質(zhì)量的通病、成因,及其防治措施。
路基是公路的重要組成部分,是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d,應有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。路基的強度與穩(wěn)定性,受水、溫度、土質(zhì)等客觀因素影響,同時也受行車荷載的作用,路基設(shè)計、施工方法及養(yǎng)護方法是否正確等人為因素制約。
1.1特征:路基整體或局部不均勻沉降;路基縱橫向開裂;路基滑動或者邊坡滑坍。
1.2成因:工程地質(zhì)條件不良,原地面比較軟弱(如泥沼地段等)若填筑前未經(jīng)換土或軟基處理,易形成壓縮下沉或擠壓位移;
工程地形條件復雜,當路堤穿過溝谷時,溝谷中心填土最大,向兩端逐漸減低,由于填土高度不同而產(chǎn)生不均勻下沉;水文氣候等因素,降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大,都可能使高填路堤產(chǎn)生不均勻下沉;路堤填料,若填料中混入種植土、腐殖土或泥沼等劣質(zhì)土,或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土等,填石路石料規(guī)格不一,性質(zhì)不勻,亂石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能產(chǎn)生局部明顯下沉;
設(shè)計方面,如斷面尺寸不合理,邊坡取值不當,排水、防護與加固不妥,未對高填路堤進行穩(wěn)定性驗算,且施工工藝、填料未作特別要求說明;施工方面,填筑順序不當,未在全寬范圍內(nèi)分層填筑,填筑厚度不符合規(guī)定,填料質(zhì)量不符合要求,水穩(wěn)定性差,原路邊坡沒有去除植被、樹根,未做臺階處理;不同性質(zhì)的填料混填,因不同土類的可壓縮性和抗水性差異,形成不均勻沉降,路基填料含水量控制不嚴,又無大型整平和碾壓設(shè)備,使壓實達不到要求;施工過程中未注意排水,遇雨天時,路基積水嚴重,無法自行排水,有的積水浸入路基內(nèi)部,形成水囊,晴天施工時也未排除積水控制含水量就繼續(xù)填筑,以致造成隱患,施工單位責任心不強,自檢控制不到位。
2、預防處治措施
2.1、設(shè)計方面
做好地質(zhì)勘探調(diào)查對路線經(jīng)過的地形、地貌、水文地質(zhì)條件進行詳細探查,尤其要對特殊路基段提供詳細的設(shè)計資料,地表不良路段,設(shè)計可考慮換土或摻白灰、水泥及鋪設(shè)土工布等措施。
確保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必須保證不因地面水、地下水、毛細水及凍脹作用的影響而降低其穩(wěn)定性,按照路基設(shè)計規(guī)范要求,根據(jù)土基干濕類型及毛細水位高度,確保路基最小填筑高度,當路基填筑高度受限制而不能達到規(guī)范規(guī)定時,則應采取相應的處治措施,如:換填砂礫、石渣等透水性材料設(shè)置隔離層或修筑地下滲透溝等以避免地面積水和地下水浸入路基,影響路基工作區(qū)內(nèi)的土基強度與穩(wěn)定性。土質(zhì)挖方路基,須換填不少于60cm砂礫,石質(zhì)挖方路基,須設(shè)置30cm砂礫墊層,橫向排水不暢路段要加設(shè)盲溝。
明確路基填料質(zhì)量標準要求在各級公路工程施工圖設(shè)計中,必須明確不同填高內(nèi)路基填料的CBR值(最小強度)及最大粒徑要求。種植土、腐殖土、淤泥凍土及強膨脹土等劣質(zhì)土嚴禁直接用于填筑路基。礫(角礫)類土應優(yōu)先選作路床填料,土質(zhì)較差的細粒土可填于路堤底部。
完善路基綜合排水設(shè)計縣級以上公路工程設(shè)計中,必須遵循因地制宜,整體規(guī)劃,綜合考慮的原則進行路基縱、橫向排水設(shè)計,避免造成路基兩側(cè)長期積水浸泡路基,使路基承載力下降面發(fā)生沉降變形。在村屯路段必須設(shè)置排水邊溝,平坡路段邊溝須設(shè)有縱坡,確保排水通暢。高填方路段采用集中排水措施,并與警示樁、防撞墻統(tǒng)籌考慮,要求在每20—40m及主要變坡點處設(shè)置簡易或永久性泄水槽。挖方段根據(jù)上邊坡的匯水而積來設(shè)計截水溝,并考慮邊坡土質(zhì)和邊坡,設(shè)置擋墻防止塌方,路基較低路段可以采取加設(shè)砂礫層及滲水盲溝,并加大、加深邊溝等排水措施。
確保路基邊坡穩(wěn)定性高填、深挖路基的邊坡應根據(jù)填料種類、邊坡高度和工程地質(zhì)條件等規(guī)范確定,高填路堤必須進行路基穩(wěn)定性驗算。填方邊坡過高時,可考慮在邊坡中部加置邊坡平臺。
積極采用路基綜合防護形式積極推行植物防護與硬防護相結(jié)合的綜合防護形式,在比較穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡采用種草、鋪設(shè)草皮、植樹等植物防護措施。巖體風化嚴重、節(jié)理發(fā)育、軟質(zhì)巖石、松散碎(礫)石土的挖方邊坡以及受水流侵蝕,植物不易生長的填方邊坡可采用護面墻、砌石等工程防護措施,沿河路基、受冰侵害和沖刷路段采用擋土墻、砌石護坡、石籠拋石等直接防護措施。
2.2、施工方面
做好施工組織設(shè)計,合理安排施工段的先后順序,明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系,對高填方段應優(yōu)先安排施工,在施工中以施工組織設(shè)計為龍頭,根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,合理調(diào)配人員、設(shè)備,是保證高填方路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
做好施工前的準備工作,開工前要認真審閱設(shè)計文件,詳細了解各段的填、挖情況,地質(zhì)情況,填、挖土質(zhì)和調(diào)配情況,對重要地段要作重點勘察,進一步核對設(shè)計資料,發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件中有誤及時上報業(yè)主,妥善處理。
認真清除地表土不良土質(zhì),加強地基壓實處理,地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)(鹽漬土,膨脹土等)必須予以清除,同時應加大地表的壓實密度,采用大噸位振動壓路機處置。
填筑路基前,首先,必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細粒土,在干燥狀態(tài)下(最佳含水量)結(jié)構(gòu)比較強,有較強承載能力,一旦受水浸泡,將易形成翻漿或路基沉降,因此做好路基施工前排水暢通尤為重要,工程監(jiān)理和施工質(zhì)量自檢人員應認真監(jiān)督;其次,要嚴格選取路基填料用土。路基填料確定前,需進行土質(zhì)分析、CBR值、標準擊實等試驗,對于種植土、腐殖土、淤泥、強膨脹土等劣質(zhì)土和CBR值、最大粒徑不能滿足規(guī)范要求的材料,不能用于路基填筑;再則,路基填筑前還要根據(jù)設(shè)計進行施工放樣,建立半永久性的臨時水準點和坐標點并做好記錄。路基坡腳放樣一定要準確,確保路基寬度滿足設(shè)計要求,路基坡角范圍內(nèi),要求清除雜草、樹根、淤泥等,并進行整形碾壓,壓實度須達到規(guī)范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小6m的向內(nèi)傾斜的臺階。
填石路基與雞爪形地段路基施工,可利用重型夯實設(shè)備進行強夯處理,或?qū)⑼凉じ魱牛ㄍ敛迹┧椒謱硬贾迷谔钍返虄?nèi),防止或減緩細料在填料空隙中的流動。
路基施工必須分層填筑,分層碾壓,嚴禁路改工程中滾填,一般路段壓實度不得大于30cm,構(gòu)造物兩側(cè)(橋涵頭處理)松鋪厚度不得大于20cm。不同性質(zhì)的土不能混填,同一種土填筑厚度不能小于50cm(兩層)。路基填筑須全幅填筑,一次到位,嚴禁幫寬。碾壓過程中,要控制好含水量,壓實度達到規(guī)范要求后,方可進行后續(xù)施工,壓實度檢測每層2000㎡(不足2000㎡按2000㎡計)不少于4點。根據(jù)不同填土類型和壓實厚度,選擇好壓實設(shè)備,對于砂礫土振動壓路機具有滾壓和振動雙重作用,效果較好。
路塹施工要保證排水暢通,對上坡施工時,應注意確保坡體的穩(wěn)定性,避免欠挖或超挖現(xiàn)象發(fā)生。石方爆破盡量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大規(guī)模爆破形成松散面積過大,坡體失穩(wěn),機械開挖時,邊坡應配以平地機或人工修整。路床頂面如有超挖,應清除松方并采用透水性材料進行回填,并認真碾壓,壓實度按路床項目標準進行控制。
路基施工中,按照設(shè)計要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設(shè)施,以保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2%~4%橫坡,以便于表面水及時排出。
路基土石方施工時或完工后,應及時進行路基防護工程施工和養(yǎng)生。各類防護與加固應在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或坡體施工。防護工程的砂漿、混凝土,應采用機械拌和,隨拌隨用,并注重做好養(yǎng)生。
(二)高速公路排水設(shè)計
高速公路排水設(shè)計對于高速公路路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響,本文通過哈市繞城高速公路設(shè)計、施工的實際情況,提出了切實可行的設(shè)計思路,以便更好地為高速公路建設(shè)服務。
高速公路排水設(shè)計對于高速公路路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命有著顯著的影響。高速公路排水設(shè)計應包含以下兩個方面的內(nèi)容:其一是要考慮如何減少地下水、農(nóng)田排灌水對路基穩(wěn)定性及強度的影響,一般稱之為第一類排水;其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外,最大限度地減少雨水對路基、路面質(zhì)量的影響,減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結(jié)構(gòu)和使用性能產(chǎn)生的損害,這稱為第二類排水。
第一類排水設(shè)計通常采用適當提高路基最小填土高度或在路基底部設(shè)置隔水墊層等辦法。施工期間一般都考慮在施工前開挖臨時排水邊溝,排除施工期地表水并降低地下水,同時在路基底部摻加低劑量石灰處理,設(shè)置40cm厚的穩(wěn)定層等。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。
第二類排水設(shè)計一般包括:
。1)通過路面橫坡、邊溝、邊溝急流槽等,將路表水迅速排出路基以外;
。2)設(shè)計中央分隔帶縱向碎石盲溝、軟式透水管及橫向排水管,將施工期進入中央分隔帶的雨水及運營期中央分隔帶的下滲水迅速排出路基之外;
。3)設(shè)計泄水孔以迅速排除橋面水;
。4)設(shè)計中采用瀝青封層、土路肩縱橫向碎石盲溝或排水管,將滲入路面面層的水引出路基之外。
綜上所述,結(jié)合哈市繞城高速公路在設(shè)計以及施工中出現(xiàn)的問題談一點自己的體會。
1.邊溝排水設(shè)計
邊溝設(shè)計在高速公路排水設(shè)計中占有很大的比重,設(shè)計人員都給予高度重視,但在設(shè)計過程中往往會忽視一些施工中的問題,如邊溝的尺寸不考慮具體情況,死搬硬套有關(guān)規(guī)范、規(guī)定;又如施工單位大都未能按有關(guān)設(shè)計要求將原地表土、河塘清淤土等棄土運送至取土坑內(nèi)用于復墾還田,而是棄放于路線兩側(cè)河塘中,造成部分河塘無法將路基水排入。另外由于沿線農(nóng)田為分戶承包,當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)為了減少地方矛盾的產(chǎn)生,常常要求增加、改移和調(diào)整小型構(gòu)造物設(shè)置位置。還有一點就是設(shè)計中沒有充分考慮利用高速公路施工中超寬填土土方等。
1.1邊溝尺寸選定
邊溝的排水能力主要取決于以下幾個設(shè)計參數(shù):邊溝底流水坡度、邊溝截面尺寸、形狀、邊溝的表面粗糙程度。
依據(jù)黑龍江省高速公路設(shè)計及公路排水設(shè)計規(guī)范要求,高速公路的邊溝一般采用邊坡為1∶1的梯形明溝,因此,可采用《公路設(shè)計手冊路基》中梯形斷面溝渠的水力計算公式計算梯形排水邊溝的排水能力:
Q=WC
式中:Q—流量;
W—邊溝斷面面積;
C—流速(謝才)系數(shù);
R—水力半徑;
i—邊溝溝底縱坡。
根據(jù)高速公路所處地理位置,采用哈市歷史最大時降雨量,以流入邊溝的水不溢出邊溝為限,并假設(shè)哈市繞城高速公路的路基平均填土高度為3.5m,由此,匯水帶寬約為23m,則可依據(jù)不同的邊溝溝底坡度、不同的邊溝底寬(或邊溝截面積)的排水能力,計算出所能承受的路面排水最大長度。哈市繞城高速公路一般每公里設(shè)置三道涵洞,即300m左右有一道涵洞,也就是說路面排水長度一般在100m~200m之間。
通過分析、計算確定,哈市繞城高速公路邊溝采用50cm的梯形邊溝即可滿足路基排水需要。
1.2邊溝設(shè)計的原則
。1)一般路段的路基邊溝設(shè)計原則:以填筑式邊溝為主,盡量減少路基邊溝積水現(xiàn)象的發(fā)生。這主要是吸取已建成的高速公路中的教訓:1部分路段在汛期內(nèi)路基水不能及時排除。2地方群眾干擾路基水排入灌溉涵洞內(nèi)。
。2)路基邊溝縱坡的要求:根據(jù)交通部部頒《公路路基排水設(shè)計規(guī)范》要求,采用漿砌片石修筑的`邊溝為滿足排水需要,邊溝縱坡應不小于0.12%,由于本項目位于丘陵崗區(qū)和沖積平原區(qū),原地形既有較大起伏又有部分平坦地段,本著既要解決路基排水問題,又要經(jīng)濟合理的原則,確定路基排水邊溝溝底縱坡一般情況下不小于0.15%。
。3)對于邊溝水進入涵洞及跨越通道等情況的處理:沿線設(shè)置的涵洞有排涵、灌涵和灌排兩用涵。對于需排入排涵的邊溝,其邊溝底標高不低于涵洞中心的標高;需排入灌涵的邊溝,其溝底標高不低于涵頂標高;而對于灌排兩用的涵洞應按灌涵要求設(shè)置,特殊情況時可適當降低。為防止沖刷涵洞,原則上采用邊溝急流槽連接邊溝和涵洞洞口。一般情況下邊溝盡量少穿越通道,當排水需通過通道排入涵洞時,應優(yōu)先采用邊溝蓋板涵,特殊情況下可采用邊溝倒虹吸穿越通道。
。4)對邊溝標高及縱坡方向的問題:根據(jù)路線縱斷面和沿線自然地形情況綜合確定,通常以沿線自然地形為主確定排水方向。邊溝底標高控制應以該段路肩邊緣最低點標高以下大于1.7m為宜,原因是考慮到路線中央分隔帶橫向排水管不能因邊溝積水而引起倒灌。對于個別特殊路段不能滿足1。7m要求的,可放寬至1.4~1.5m,若另一側(cè)邊溝較低時應優(yōu)先采用單側(cè)布設(shè)橫向排水管。
。5)對于挖方段邊溝:考慮到中央分隔帶橫向排水管排水要求,邊溝底標高不低于路肩標高1.2m,同時要求邊溝縱坡不小于0.5%。施工期要求各施工單位必須首先在挖方段邊坡頂開挖截水溝以防止路基外側(cè)水進入路基,并且應做好挖方段本身臨時排水溝的設(shè)置工作。
2.中央分隔帶排水設(shè)計
高速公路中央分隔帶排水設(shè)計主要為排除中央分隔帶內(nèi)積水,可分為施工期間和道路營運期下滲水的排除。
施工期間排水量取決于最大瞬時降雨量及中央分隔帶的匯水面積。一般情況下,由于高速公路中央分隔帶內(nèi)設(shè)置有通訊、監(jiān)控用管線的人手孔,因此,中央分隔帶排水長度應為兩個人手孔之間的間距,一般路段的最大間距為180m。
揚州市歷年最大瞬時降雨量為28.8mm/10min,根據(jù)本次設(shè)計中央分隔帶寬為2m,計算出中央分隔帶施工期需要的最大排水能力為:
Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S
式中:A—中央分隔帶匯水面積;
γ—最大瞬時降雨量
橫向排水管的排水能力按長管自由出流的流量計算公式進行計算:
式中:K—流量模數(shù),與管道斷面形狀、尺寸和粗糙度有關(guān);
H—水頭高度;
L—橫向排水管長度
由以往高速公路設(shè)計經(jīng)驗可知,高速公路橫向排水管長為15m左右,橫向排水管坡度為2%,采用以上公式 計算出施工期最大瞬時降雨量時所需要的橫向排水管管徑為255mm。如果按有關(guān)排水設(shè)計規(guī)范要求50m設(shè)置一道橫向排水管,即排水長度縮短為50m,則需要的橫向排水管管徑為75mm。
但在實際施工過程中存在許多問題,如中央分隔帶是在基層施工后進行開挖施工的,開挖的邊溝表面粗糙,瀝青不易粘結(jié)牢固,不能形成均勻、無破損的防滲層。土工布因有接縫,不能形成整體而達到完全不透水的程度。因此,當盲溝積水時側(cè)面仍將無法阻止水滲入路基。
由于施工質(zhì)量不易控制,造成橫向排水管標高誤差或產(chǎn)生淤塞,從而使上游橫向排水管排水不暢,大量的水流向最低處,而最低處的橫向排水管由于設(shè)計時包裹無紡土工布或產(chǎn)生淤塞,使排水能力嚴重不足,從而導致下游中央分隔帶積水嚴重,有的下雨后幾天中央分隔帶仍有積水,使路基長時間浸泡,影響了路基、路面的強度。
由于通訊、監(jiān)控管線人手孔的設(shè)(下轉(zhuǎn)第9頁)(上接第13頁)置阻斷了中央分隔帶排水,造成中央分隔帶積水或積水滲入人手孔。
為了解決這些問題,采用以下辦法處理:對于設(shè)計底坡小于0。3%的,采用鋸齒形縱向矩形碎石盲溝,并于盲溝底部設(shè)置軟式透水管和每隔30~50m設(shè)置集水槽匯集中央分隔帶雨水或滲水;根據(jù)以上計算,中央分隔帶每隔30~50m設(shè)置一道橫向排水管,將盲溝中的水排出路基以外;在中央分隔帶內(nèi)設(shè)置2cm厚水泥砂漿層、瀝青防滲層及土工布防滲層,防止中央分隔帶中水從側(cè)面向路基滲透。
3路面滲水的排水設(shè)計
沿路面邊緣設(shè)置由透水性填料集水溝、橫向出水管和過濾織物(土工布)組成的路面邊緣排水系統(tǒng)。
通過設(shè)置瀝青封層、土路肩縱橫向碎石盲溝和排水管,將滲入路面面層的水引出路基之外。由于通過瀝青面層下滲的水量有限,考慮到排水路徑的限制,因此,設(shè)計中采用每10m左右設(shè)置一道Ф5cm橫向排水管以確保路面下滲水的排除。
(三)公路景觀設(shè)計
公路景觀設(shè)計是指公路線形及其構(gòu)造物應有美觀的造型,與周圍環(huán)境充分協(xié)調(diào),從而構(gòu)成優(yōu)美的自然畫面。然而任何一條公路的修建,從選線、勘測設(shè)計、土石方開采到施工的整個過程中,難免對沿線自然和人文景觀產(chǎn)生一定的影響,但以最小影響,達到最大限度的保護,使各種景觀和公路工程結(jié)構(gòu)物達到有限的協(xié)調(diào),是完全可以做到的。與此同時,在公路修建的全過程中,應把建立新的公路交通景觀作為一項常抓不懈的任務。
工業(yè)發(fā)達國家非常重視公路環(huán)境美化、綠化和景觀設(shè)計,如1965年,美國制訂了《公路美化規(guī)定》;1976年,日本制訂了《公路綠化技術(shù)基準》;1975年,原蘇聯(lián)制訂了《公路建筑和景觀設(shè)計規(guī)范》等等。世界上大多數(shù)國家,在公路工程技術(shù)標準、設(shè)計和施工規(guī)范中,都有關(guān)于公路景觀設(shè)計方面的技術(shù)規(guī)定。
1.公路景觀設(shè)計的基本思路
高等級公路車速高,通行能力大,行車道較多,設(shè)有中央分隔帶,采用立體交叉,控制出入,同時具有較為完善的安全防護設(shè)施,所以做好高等級公路的景觀設(shè)計,結(jié)合自然、經(jīng)濟條件及公路與通過地區(qū)的自然、人文景觀相協(xié)調(diào)具有更為重要的意義。公路景觀設(shè)計應力爭使自然景觀與公路工程結(jié)構(gòu)物達到有限的協(xié)調(diào),建立起新的完整的公路景觀系統(tǒng)。所以,公路景觀設(shè)計應從使用者的視覺、心理出發(fā)研究公路的功能、美觀及經(jīng)濟的一致性,同時應綜合考慮以下幾個方面。
通視
要求路線各組成部分的空間位置配合協(xié)調(diào),使司乘人員感到線形流暢、清晰、行駛舒適安全。
導向
建立一個區(qū)域性的視覺系統(tǒng),使司機在視覺所及的范圍內(nèi),能預見到公路方向和路況的變化,并能及時采取安全的行駛措施。
協(xié)調(diào)
使公路線形及沿線設(shè)施與沿途空間景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。
綠化
利用綠化來補充和改善沿線景觀。公路景觀包括路線和行車道,各種橋梁和沿線建筑,路側(cè)和中央分隔帶綠化,裝飾和其它設(shè)施等,公路景觀應形成統(tǒng)一的建筑群體,在保證全路統(tǒng)一建筑風格的同時,不同路段上的景觀還應具有各自的特色。
2.公路景觀設(shè)計應注意的幾個問題
1)選線應全面考慮環(huán)境要素
2)公路景觀造型
。1)路線空間造型
。2)路基立面和斷面造型
。3)交叉口造型
。4)結(jié)構(gòu)物景觀造型
(5)服務性設(shè)施造型
3.高等級公路的景觀設(shè)計
1)公路線形及其構(gòu)造物
2)充分利用公路通過地帶附近的景觀空間
3)公路所形成的帶狀景觀應與沿途空間景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)
4)景觀設(shè)計應防止造成視覺污染
總結(jié)
在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結(jié)合,又向經(jīng)驗豐富的指導教師許老師和工地師傅請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。
我們的實習雖然已經(jīng)結(jié)束,我的心也在不停地跳躍著,朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
認識實習報告7
一、實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在這五天時間里主要學習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,范文之實習報告:物流見習報告。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求:
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。
三、實習單位概要:
1、xxxx物流公司介紹:
xx物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tclxx物流有限公司”,由xx物流在xx投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。xx物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務,擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。
。1)保障業(yè)務運作的平穩(wěn)過渡
xx物流在與客戶客戶儲運業(yè)務的長期磨合中,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及xx基地直接為客戶業(yè)務提供服務的人員就達100人左右。xx物流對客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部儲運業(yè)務相關(guān)的業(yè)務范圍、業(yè)務流程、作業(yè)標準、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設(shè)施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長期的業(yè)務往來中雙方已達到融為一體的程度。
。2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
xx物流于xx年在客戶xx生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶配套服務的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達萬平方米,當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。xx物流同時在xx基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的.4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場,以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū),為承包客戶現(xiàn)有的儲運業(yè)務打造了堅實的基礎(chǔ),具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務運作和服務質(zhì)量的比較優(yōu)勢
量化服務考核
xx物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機制,對運作質(zhì)量進行嚴格監(jiān)控。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進和積累,服務意識和運作質(zhì)量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部儲運業(yè)務外包后的運作服務質(zhì)量。
b、先進的信息管理系統(tǒng)
xx物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對客戶物流服務手段和信息處理技術(shù)的提升,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務的強有力支持。
我們能做到:
提高運作效率,降低客戶物流成本
xx物流xx基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施嚴格的內(nèi)部kpi量化考核,提供專業(yè)物流公司的運作服務質(zhì)量
配套倉儲、運輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務
xx物流承包客戶儲運業(yè)務,擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。xx物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
認識實習報告8
時間的飛逝讓我始終跟不上他的腳步!在不知不覺中我已度過了兩年的大學時光。
在這兩年里我學到了很多知識,但是我對我的專業(yè)了解膚淺。學校為了讓我們更好地了解我們的專業(yè)和我們未來的方向,也為我們能更好的學習即將到來的大三的專業(yè)課,特地為我們組織了實習。學校為我們安排的暑假認識實習課程是非常有意義的,使我們對我們的專業(yè)有了更具體的了解,也提高了我們應用所學知識、分析解決問題的能力,對我們來說,確實是一次自身素質(zhì)的提高過程。校外認識實習是大學生素質(zhì)全面提高的重要環(huán)節(jié),是學生將所學知識應用于社會的重要過程。它既是學生實習、研究和實踐成果的重要環(huán)節(jié),又是對學生素質(zhì)和綜合能力的一次全面檢驗。這次進工廠實習以及接觸社會是很有必要的,因為只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對自己有用的東西,使自己更充實,從而我們走出社會后才能更好地服務社會。由于我們工廠認識實習也是我大學的第一次實習。
我們實習的工廠是馬鋼。馬鋼是中國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),國際上市公司。安徽省最大的工業(yè)企業(yè),素有"江南一枝花"的美譽。現(xiàn)具備1600萬噸的生產(chǎn)規(guī)模,總資產(chǎn)800億元。擁有世界先進的冷熱薄板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍生成線,形成了獨具特色的"板、型、線、輪"產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。在20xx年中國企業(yè)500強中位列80位,在中國制造業(yè)500強中位列33位。
一、H型鋼
第一天,炎熱的天氣并沒有阻擋我們的熱情,我們整裝待發(fā),踏上了實習之路。剛到馬鋼現(xiàn)場,我們便在樹下聽著馬鋼師傅講解馬鋼的歷史情況和歷年的主要產(chǎn)業(yè)分布。在他的帶領(lǐng)下,我們?nèi)チ笋R鋼第一鋼軋廠。第一鋼軋廠是由三廠合并而成,包括18個分廠車間。這個廠主要生產(chǎn)H型鋼,馬鋼現(xiàn)在有兩條生產(chǎn)線,大的生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)120萬噸H型鋼,小生產(chǎn)線每年能生產(chǎn)60萬噸H型。并且馬鋼是我國首家成功生產(chǎn)H型鋼的企業(yè),填補了當時國內(nèi)的空白。由于當時的國內(nèi)市場銷路不好,馬鋼生產(chǎn)的H型鋼只能銷往國外,近些年,H型鋼被國內(nèi)市場所逐漸接受,H型鋼的應用也越來越廣泛,國家大劇院,新的中央電視臺大樓,鳥巢等建筑物中都有它的身影。
剛進去廠房的時候,心里很是激動,畢竟這是第一次校外實習,戴著高高的紅色安全帽,仿佛自己上戰(zhàn)場一樣接受威嚴的時刻。一進廠區(qū)就看見了高大的高爐,爐旁的煙囪冒者白煙,一陣陣刺鼻的氣味不時的飄來,一股熱浪撲面而來,再加上戴著保險帽,那種感覺可想而知。,即使我們走在參觀通道上溫度也可以達到三、四十度,人就象在蒸籠里面透不過來氣。我們在參觀道里上上下下,把廠房走了一遍,感覺一切都那么陌生和巨大?吹搅嗽S多大型的機器還有已經(jīng)生產(chǎn)好的辦成品和成品鋼。讓我尤為震撼的是由薄薄的鋼皮卷成的鋼輪,感覺是如此的精細而又龐大,不知道是什么樣的技術(shù)和程序才能打造出這樣動人的極品。
然而在第二天的實習中,我看到了真相。在馬鋼師傅和老師的帶領(lǐng)下,我們來到了馬鋼第三軋鋼廠,主要生產(chǎn)H型鋼。事實上,這并不像想像中的清涼,進去后仍是大汗淋漓。H型鋼廠里的景象十分壯觀,讓我印象深刻。在這里我真實的看到了所謂的H型鋼的制作和完工,一切程序似乎都是最完美的組合。剛進入H型鋼廠時候,迎面的是巨大的鋼成品和熱浪。進去后,我看到了昨天看到的極品的制作程序,許多大型機器一起運轉(zhuǎn),先是鋼水,然后是平行的鋼片的拉伸,最后是鋼片的卷合。這樣就完成了,說著真容易,可是這卻又包含了工人們的多少汗水和智慧!在高爐旁邊的小樓里,有一個監(jiān)控室,通過監(jiān)控器的時時拍攝,可以通過顯示器反饋給管理員,并且通過各個感應裝置來顯示相應的數(shù)據(jù),來給管理員的決策提供依據(jù)。覺得這些挺先進的,省去不少人力物力,想當年那些創(chuàng)業(yè)者們,他們是何其的艱辛,但他們發(fā)揚了不怕苦不怕累的精神,經(jīng)過幾代人的努力,把馬鋼建設(shè)成為國內(nèi)超大鋼廠,這種精神不得不令人敬佩。走到后面,我看到了H型鋼的制作流程,真叫一個壯觀。那滾燙的鋼水,更加讓人難以相信,尤其切割H型鋼的時候,四處飛濺,光芒閃耀,猶如另一個世界。在一道道程序后,最后H鋼送到最后的運輸線冷卻,完成了它的征程。
近年來,馬鋼H型鋼廠依靠具有自主知識產(chǎn)權(quán)的熱軋H型鋼生產(chǎn)技術(shù),自主開發(fā)30個系列265個新品種。他們開發(fā)出的海洋石油平臺、高強耐火抗震、鐵路車輛等高附加值專用H型鋼,打破了國外在高等級熱軋H型鋼關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)上的封鎖,實現(xiàn)關(guān)鍵備品備件國產(chǎn)化,結(jié)束國外H型鋼對我國市場的壟斷。目前,馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品已廣泛應用到建筑、電力、能源、交通、化工等領(lǐng)域,替代我國鋼鐵結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼95%%的進口量,標志著我國熱軋H型鋼生產(chǎn)技術(shù)達到國際先進水平。
據(jù)統(tǒng)計,馬鋼熱軋H型鋼生產(chǎn)線從19xx年建成至去年,已累計生產(chǎn)高品質(zhì)熱軋H型鋼480萬噸,其中出口85萬噸。20xx年至20xx年,馬鋼熱軋H型鋼累計實現(xiàn)利潤23億元、創(chuàng)匯16554萬美元,高品質(zhì)專用H型鋼國內(nèi)市場占有率達到100%。
馬鋼H型鋼在經(jīng)歷艱辛的市場開拓和技術(shù)創(chuàng)新后,終于在中國鋼結(jié)構(gòu)、車輛制造等諸多領(lǐng)域展現(xiàn)出自己的英姿。而在馬鋼H型鋼生產(chǎn)基地,盡管開足馬力晝夜生產(chǎn),產(chǎn)品仍供不應求。
二、火車輪
第二天我們來到了馬鋼車輪輪轱廠,先談談它的'發(fā)展歷史吧,馬鞍山車輪輪箍廠從無到有、從小到大、從大到強的發(fā)展歷程,不僅真實記錄了中國車輪和輪箍從依賴進口受“洋氣”,到自力更生揚眉吐氣,再到成為世界一流,產(chǎn)品出口到俄羅斯、美國、東南亞和歐洲等20多個國家和地區(qū)的風雨彩虹歷程,同時也真實地書寫了中國的發(fā)展速度,為中國鐵路的五次大提速起到了積極的促進作用。
19xx年11月18日,馬鋼車輪輪箍廠成功軋制出第一個國產(chǎn)輪箍。19xx年7月29日,車輪系統(tǒng)又成功地軋制出我國第一個直徑840毫米的輾鋼整體車輪。至此,我國第一個車輪輪箍廠在馬鋼全面建成,宣告了中國火車只能使用“洋輪、洋箍”的歷史從此結(jié)束。
40多年滄桑巨變,馬鋼車輪輪箍已擁有車輪、輪箍等多種產(chǎn)品系列,被廣泛應用于鐵路運輸、航空航天、國防軍事等諸多領(lǐng)域,并已躋身世界一流的車輪輪箍制造企業(yè),產(chǎn)品出口到20多個國家和地區(qū)。尤為自豪的是,馬鋼車輪在我國五次鐵路大提速中,與國外生產(chǎn)廠家叫板,力挫群雄,揚威國際,并在秦沈線上創(chuàng)造了時速320公里的紀錄,成功載起了中國第一列高速列車。
接下來我們了解一下它的生產(chǎn)流程,馬鋼輪箍工程分為車輪、輪箍兩個生產(chǎn)系統(tǒng)。車輪生產(chǎn)流程為:
1、轉(zhuǎn)爐冶煉→鋼包精煉→圓坯連鑄,再用切錠機床切割鋼錠,切割后的鋼錠通過28米環(huán)形加熱爐加熱,經(jīng)高壓水除鱗。
2、隨后鋼坯先在第一臺30MN(3000噸)水壓機鐓粗、定徑、壓痕,用第二臺80MN水壓機上模鍛成形,經(jīng)臥式七輥車輪軋機軋制。再用第三臺30MN水壓機上沖孔、壓彎及矯正整形。
3、軋制后的車輪毛坯經(jīng)等溫、粗加工、熱處理(淬火、回火)、精加工、拋丸、打印、超聲波探傷、磁粉探傷、靜平衡試驗等工序,最后檢查入庫。機組平均每小時生產(chǎn)96個車輪。
輪箍生產(chǎn)流程包括30MN水壓機、粗軋機、精軋機、輪箍加熱爐、淬火加熱爐等設(shè)備,機組每小時生產(chǎn)56個輪箍。一般一批車輪從軋制到最后出廠需要2周時間,通過這些繁復的工序,可見列車車輪制造之復雜。
三、心得體會
雖然只有短短的兩個上午,卻給我留下了深刻的印象。它讓我了解到工廠工人的工作環(huán)境以及他們的辛苦狀況,讓我對他們由衷的敬佩。我們雖然是大學生,但是也要有吃苦耐勞的精神,在馬鋼工作的工人在那么惡劣的環(huán)境中辛苦勞作深深打動了我,我們以后踏上社會更需要這樣的精神,只有不怕苦不怕累,踏踏實實認認真真地做好每一件事,而且做事的態(tài)度也不能馬虎,一定要嚴謹,否則一不小心搭上的就是你的生命,在馬鋼工作的這些工人我覺得他們真的很棒,因為稍微出一點差錯的話,都會造成一發(fā)不可收拾的結(jié)果。
認識實習報告9
一、實習課程名稱:
畢業(yè)實習
二、實習起止時間:
三、實習單位:
靈寶市富源面粉廠
四、實習單位概況:
靈寶市富源面粉廠,地處豫陜晉三省交界處,位于靈寶市陽平鎮(zhèn)程村北街工貿(mào)區(qū),隸屬于申跟尚個人獨資企業(yè)。它南鄰小秦嶺,北依黃河,靠近隴海鐵路,310國道,連霍高速以及鄭西高鐵,地理位置優(yōu)越,自然環(huán)境優(yōu)美,交通十分便利。
該廠20xx年建設(shè)投產(chǎn),占地面積1224平方米,建筑面積916平方米,擁有日產(chǎn)50噸面粉生產(chǎn)線一條,日產(chǎn)15噸掛面生產(chǎn)線一條,總投資150萬元。
20xx年該廠新上日產(chǎn)120噸面粉生產(chǎn)線一條,總占地面積4000平方米,建筑面積2150平方米,設(shè)計年加工小麥4萬噸。實現(xiàn)年產(chǎn)值8千萬,總投資450萬元,解決社會就業(yè)崗位100個,直接帶動農(nóng)戶620家,帶動糧食經(jīng)濟人60個。解決了當?shù)剞r(nóng)民工就業(yè)為題,帶領(lǐng)當?shù)厝罕娍焖僦赂弧?/p>
幾年來,經(jīng)過全體員工的不懈努力,富源牌面粉于20xx年已首批通過了國家質(zhì)量安全認證;20xx年被三門峽市委市政府命名為“發(fā)展非公有制經(jīng)濟優(yōu)秀個體工商戶”;20xx年被省質(zhì)檢所認定位“數(shù)碼防偽保真品牌”;20xx年被河南省三門峽工商局和誠信企業(yè)協(xié)會命名為“守合同,重信用企業(yè)”;20xx年又被評為先進企業(yè)。
自辦廠來,富源面粉廠按照國家標準組織生產(chǎn),以優(yōu)良的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的'服務,深受周邊省市鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣大用戶的喜愛,產(chǎn)品多次被省市抽檢為合格產(chǎn)品。
五、實習過程:
畢業(yè)實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習,使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作,增強感性認識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
認識實習報告10
一、 緒論
1. 實習任務與目的
2. 參觀地點——即天津東疆港區(qū)的概況 二、 認識實習過程
1、 預制廠 2、 船閘
3、 新港船廠
4、 沿途考察吹填造陸地基加固 5、 聯(lián)檢大樓聽報告
6、 集裝箱碼頭裝卸作業(yè)設(shè)備 7、 港口水域防波堤挖泥船 8、 國際郵輪碼頭 9、 人工沙灘 三、 感想與體會
一、 緒論
1.1 實習任務與目的
通過參觀,認識港口航道與海岸工程的專業(yè)對象、工作內(nèi)容和知識結(jié)構(gòu)要求。為了下學期的專業(yè)課打好基礎(chǔ),去參觀與專業(yè)相關(guān)的建筑物,施工場地,以及以后專業(yè)的重點等,為最重要的專業(yè)知識學校奠定基礎(chǔ)。而且將我們從理論一直延伸到我們施工的第一線,強化我們的理論體系,并且是對我們的之石系統(tǒng)有了一次實物的升華。
1.2 天津東疆港區(qū)的概況
天津港東疆港區(qū)為人工填筑的半島,位于現(xiàn)有天津港港區(qū)的東北部,南臨主航道。港區(qū)南北長11公里,東西寬3公里,總面積33.5平方公里。規(guī)劃的天津港東疆港區(qū)包括現(xiàn)代化的集裝箱碼頭區(qū),集裝箱物流區(qū)、港口配套服務區(qū)“三大區(qū)域”;具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務辦公、生活居住、休閑旅游等“五大功能”。
東疆港區(qū)的建設(shè),為天津港增加20公里寶貴的深水岸線,從而使集裝箱吞吐能力超過20xx萬標箱。東疆港區(qū)自身南北向長約8公里的集裝箱碼頭,以其優(yōu)良的港口條件,可接納世界上最先進的集裝箱船型。位于碼頭作業(yè)區(qū)與配套服務區(qū)之間的集裝箱物流區(qū),利用臨港優(yōu)勢,現(xiàn)代化的進出口貨物加工、換裝、分撥、調(diào)配等物流企業(yè)將會在此爭相落足。東疆港區(qū)南端岸線,扼守新港航道要沖,規(guī)劃了兩個大型國際郵輪泊位。國際郵輪碼頭與其后方的'國際會展和休閑旅游區(qū)域一體,具備發(fā)展國際豪華郵輪母港的優(yōu)勢條件。規(guī)劃的實施將促進天津港成為全球郵輪網(wǎng)絡的節(jié)點,以港口這一比較資源優(yōu)勢,整合京津、環(huán)渤海區(qū)域的旅游資源走向世界高端旅游市場,提升天津在國內(nèi)、國際旅游業(yè)中的定位,使“郵輪經(jīng)濟”成為天津的又一個經(jīng)濟增長亮點。
位于東疆港區(qū)核心區(qū)域的商務區(qū),將為港口服務功能的延伸提供國際水準的載體。它具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和商務環(huán)境,匯集了商務辦公、會議會展、商業(yè)金融、酒店及公寓會所等設(shè)施,將是從事港口管理、海事、物流、商貿(mào)、金融、保險、旅游等國內(nèi)外頂級公司商務辦公的最佳選擇。位于東南部的國際級海景高爾夫球場,游艇俱樂部、游艇碼頭,假日別墅和酒店式公寓構(gòu)成的休閑度假樂園。并東疆港區(qū)東北部建設(shè)生態(tài)型的居住小區(qū),為東疆港區(qū)的工作人員提供居住生活場所。
二、 認識實習過程
2.1預制廠
2.1.1預制場是專門預制混凝土或鋼筋混凝土構(gòu)件的場所。主要由鋼筋、模板加工車間, 混凝土拌和及澆筑場地, 出運設(shè)備等組成。港口工程預制場生產(chǎn)的構(gòu)件一般較龐大、沉重, 多采用露天式。場址選擇的基本要求: 交通方便, 砂石和鋼筋等大宗材料運入和制品運出方便; 靠近電源和水源; 臨近河岸或海岸, 并有一定的水深和水域, 便于構(gòu)件出運。
2.1.2 p1預應力鋼筋混凝土樁制作工藝2.1.3 p104 出運過程2.1.4 預制場組成 水泥筒倉、砂石料場、混凝土拌合樓、鋼筋加工車間、構(gòu)件預制臺座、構(gòu)件移動出運設(shè)備、構(gòu)件儲存場地)
2.1.5 預應力鋼筋混凝土構(gòu)件的工作原理 p104
2.2 船閘
船閘作用,船閘組成(閘首及閘門、閘室、輸水系統(tǒng)),船舶過閘過程,橫拉閘門結(jié)構(gòu)
新港船閘屬于海船閘,閘首沒有上下游之分, 而以內(nèi)外閘首作區(qū)別。內(nèi)外閘門底檻高程一般相等。隨著潮汐或河口水位變化, 內(nèi)外閘首前水位常有漲落, 或內(nèi)高外低, 或內(nèi)低外高, 故閘門承受正反兩向水壓力。海船閘要加設(shè)防鹽(海水)設(shè)施。新港船閘 l942 年開始建設(shè),1947年建成,有效尺度 180 × 22米,可以通航 5 千噸級船舶,根據(jù)船舶過閘情況和實際通過能力分析,現(xiàn)有年通過能力估算為 400 萬噸。
2.2.1船閘作用 p72
2.2.2 .船閘組成
閘首及閘門、閘室、輸水系統(tǒng) p72
2.2.3 船舶過閘過程 p72
2.2.4 橫拉閘門結(jié)構(gòu)拉閘門主要由三部分組成:
、僦黧w活動部分,用以封閉或開放孔口,通稱拉閘門,亦稱門葉;
②埋固部分;
③起閉設(shè)備。
水面積的大部。拉閘門又分為平板拉閘門和弧形拉閘門.
用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等
2.3 新港船廠
天津新港船廠是隸屬于中國船舶重工業(yè)公司的大型修造船企業(yè),始建于1940年, 目前已發(fā)展成為以造修船為主, 港口機械制造、海洋工程構(gòu)造物制作、陸上鋼結(jié)構(gòu)工程和冶金焦化設(shè)備制造等幾大支柱產(chǎn)業(yè)并舉的綜合性機械制造的企業(yè)。該廠擁有 4 萬噸級、1.8萬噸級船臺各一座, 3萬噸級、5000 噸級船塢各一座, 并具有與之配套的年處理 4 萬噸鋼材的預處理線、 200噸門式吊車、等離子切割機、數(shù)控切割機等設(shè)備。
新港船廠4萬噸級船臺滑道工程于1972 年建成。主體工程包括船臺、滑道、深水護岸、電焊平臺、起重機軌道、變電設(shè)備、動力管線、土建等。船臺尺寸為 180.7m × 28m, 由預制空心板、現(xiàn)澆鋼筋混凝土縱梁、預制空心樁組成;篱L83m, 由預制空心樁、現(xiàn)澆混凝土梁組成。3萬噸級干船塢建在軟土地基上, 全長215.5m, 寬 28m, 深 10.6m, 可容納萬噸級船 1 艘, 或者3000 和 5000 噸級船各 1 艘。 1973 年建成,由東、西塢墻, 塢室底板, 塢口結(jié)構(gòu), 沉井式泵房, 排灌廊道, 氣控式臥倒門, 舾裝碼頭及護岸等構(gòu)筑物組成。
2.3.1 新港船廠船塢(干船塢)
P51 一段話&圖
2.3.2 船臺和滑道
P46 一段話
2.4 v沿途考察吹填造陸地基加固
P106 一段話
2.5 聯(lián)檢大樓聽報告
聯(lián)檢大樓
聯(lián)檢單位辦公樓位于卡口旁,共6層,總建筑面積31000平方米。其中供海關(guān)使用的包括一樓大廳南側(cè)的58個窗口中的36個,二層南側(cè)辦公區(qū)域及北側(cè)東面4間辦公用房,建筑面積3000平方米左右。其余窗口供檢驗檢疫、海事、邊檢、工商、稅務、銀行、碼頭及商務服務等單位使用。
2.6 天津東疆港區(qū)集裝箱碼頭 2.6.1 集裝箱碼頭裝卸工藝和設(shè)備
P7 圖片 P6 一段話
2.6.2 碼頭水域布置 P32 一段話圖片書上2-1-1
2.6.3高樁碼頭組成
P40 一段話&圖圖片書上2-2-10
船舶自動靠離碼頭的磁力系泊裝置
2.6.4
考慮到船舶的安全,應當采用機械電力復合退磁的永磁式磁力吸盤.這類磁力吸盤在不通電時具有額定的吸力,保證船舶的正常系泊.船舶在靠泊時,如遇特殊情況,吸盤的額定吸力不足以固定船舶時,可以通過控制設(shè)備反向通電,增加吸力,從而確保安全.正向通電時,吸力消失,使船舶離泊.在某些危急情況下,船舶必須和被系物 (碼頭,船舶等 )及時分離, 而船舶又不能提供退磁電力時, 能夠通過機械 (即人工 )方式迅速退磁
在碼頭靠水的一側(cè) , 必須有鐵質(zhì)材料,最好是有一定面積和強度的鋼板,磁力吸盤安裝部位的船體強度應適當加強,同時由于吸盤是突出在船體外的一個構(gòu)件,因此在防止碰撞,減少吸合瞬間的沖擊和噪聲,美觀協(xié)調(diào)等方面有一定的要求.安裝部位的船體如果條件許可,可以做成內(nèi)凹的形式.這樣,可以將磁力吸盤完全收入到船體
根據(jù)船舶和彈簧減振器的大小選擇卷揚機及鋼纜, 鋼纜的一端和吸盤的軸心位置固定.靠泊時,當吸盤和碼頭側(cè)面的鋼板吸合后,啟動卷揚機,用鋼纜拉緊磁力吸盤使船舶靠向碼頭,并和碼頭保持規(guī)定的間隙范圍 .由于用鋼纜拉緊磁力吸盤,使彈簧減振器受到壓力,這個壓力反作用于船舶,預先產(chǎn)生了一個強制使船舶保持穩(wěn)定的作用力.降低船舶的橫向搖擺幅度和頻率,對于型寬相對較小的高速客船,其效果會特別明顯,極大地增加旅客上下客船的安全性和舒適感. 卷揚機的另外一個作用是,在船舶離泊時,能迅速放松鋼纜,充分發(fā)揮彈簧減振器的彈力,在退磁的同時,利用彈力將船舶推離碼頭,使船舶能迅速離開碼頭進入正常航行狀態(tài).
2.7港口水域防波堤挖泥船
P104 疏浚工程
P41 防波堤
2.8 國際郵輪碼頭
天津國際郵輪母港(天津港國際郵輪碼頭)位于天津港東疆港區(qū)南端,與中國目前最大的保稅港區(qū)─東疆保稅港區(qū)毗鄰,初期開發(fā)面積70萬平方米。目前一期建成投產(chǎn)的碼頭岸線長625米,可以同時停泊兩艘大型郵輪,?堪ǎ玻踩f噸級郵輪在內(nèi)的各種船型郵輪,可同時接待游客4000人,年設(shè)計旅客通過能力50萬人次,是亞洲最大的郵輪母港。同時,依托國際郵輪泊位與客運站房,郵輪母港區(qū)域內(nèi)擬布置包含郵輪碼頭管理、港務口岸服務、出入境管理、郵輪公司辦事機構(gòu)、船舶代理、旅游服務和金融保險等在內(nèi)的綜合性寫字樓,以及餐飲賓館和商業(yè)設(shè)施,配合東疆保稅港區(qū)擬后續(xù)建設(shè)國際商務采購中心、五星級酒店、大型商業(yè)設(shè)施,以及特色型旅游會展溫泉度假設(shè)施,從而逐步形成與北方最大郵輪母港目標定位相適應的完善郵輪母港復合產(chǎn)業(yè)體系。
附圖2.9人工沙灘
東疆港人工沙灘又稱東疆灣金沙灘,是天津濱海新區(qū)首個人工海灘。東疆港人工沙灘的“金沙”平均厚度達1.2米,全部從福建運來。主要游樂設(shè)施有水上休閑娛樂區(qū)、沙灘親水區(qū)、沙灘游泳休閑區(qū)、水上運動訓練中心等。經(jīng)過提升改造之后的東疆港人工沙灘長度和寬度將比以往有大幅的增加,通過改造提升其功能分區(qū)更加明確,基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)配套工程更加完善。經(jīng)過改造的沙灘寬度將由原來的75米增加到105米,長度將達到近2千米。今年沙灘和相關(guān)海域?qū)⑦M行明確的功能分區(qū),主要分為水上休閑娛樂區(qū)、沙灘親水區(qū)、沙灘游泳休閑
區(qū)、水上運動訓練中心等。游客可以根據(jù)自己的喜好,在各個功能區(qū)體驗不同的游樂項目。
三、感想與體會
認識實習報告11
實習目的:
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會.實習是我們了解社會的第一站.本次實習是一次建筑學專業(yè)認識實習,目的就是讓大家開闊眼界,了解不同的建筑風格、建筑構(gòu)造以及不同建筑物的功能分區(qū),讓大家對建筑學專業(yè)有更深層次的了解!同時本次實習也會幫助我們對建筑學專業(yè)開設(shè)的諸多課程有更深層次的理解,給予我們更多的創(chuàng)作靈感,有助于我們以后設(shè)計出更出色的作品!
實習準備:
1、通過查閱資料確定銅陵及周邊地區(qū)具有代表性有特色的建筑和建筑群體,確定實習地點;
2、通過查閱路線、咨詢確定行程路線;
3、確定實習過程中的行程安排;
4、實習前一天班級統(tǒng)一進行實習過程中安全知識講座;
5、包車,跟一些特殊建筑的管理處提前協(xié)商!
實習目錄:
xxxx年xx月xx日安全知識講座
xxxx年xx月xx日大通大士閣
xxxx年xx月xx日市政府大樓廣場
xxxx年xx月xx日逸頓大酒店
xxxx年xx月xx日火車站、某工地
xxxx年xx月xx日蕪湖市徽商博物館
xxxx年xx月xx日商業(yè)步行街、中江塔、會展中心
xxxx年xx月xx日蕪湖市奧林匹克公園
實習內(nèi)容:
針對本次實習的內(nèi)容下面依次做匯報:
今天是星期二,也是我們正式實習的第一天,按約定8點半大家在學校南門口集合,等待著專車接待!很準時,將近八點半一輛相當霸氣的大巴向我們駛來!出發(fā),向我們的第一站-大士閣出發(fā)。!
在車廂里我們已經(jīng)壓抑不住內(nèi)心激動的心情,大家聊的都是開心的事,臉上無不露出喜悅的笑容。不只是路程短還是大家專心投入內(nèi)心喜悅的緣故,很快我們就到了大士閣。
我們今天的主要計劃是參觀具有特色的建筑以及建筑群,參觀之前趙老師向我們講解具體的實習方式:
1、根據(jù)所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點.運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。
4、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
5、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
6、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
7、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
8、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造;
9、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
進入大士閣不需門票,供大家免費參觀!我們?nèi)サ臅r候湊巧大士閣部分建筑正在翻修,大士閣內(nèi)香火不斷,有眾神鎮(zhèn)宅!
大士閣內(nèi)部的建筑大都是紅瓦和土黃色的墻,屋頂用飛檐裝飾,流露出傳統(tǒng)的色彩!大士閣已有很多年的歷史,參觀完大士閣的建筑我們來到了大士閣前輩們的墓碑處,這里是大士閣的靈魂!
告別了大士閣,我們即將前往下一站--大通古鎮(zhèn)。真是令人激動啊,早就聽說大通古鎮(zhèn)給無數(shù)建筑學者留下深刻的印象,這次自己要親臨其境去認真感受一番!大通古鎮(zhèn)位于銅陵的一個小島上,進入古鎮(zhèn)首先要度過眼前氣勢磅礴的江水!小島上只有寥寥無幾幾處人家,大都是年邁的老人。剛到島上鎮(zhèn)上的古建筑就映入眼簾,放眼望去看不到盡頭,小路中央鋪有青石板,小路的`兩旁都是古鎮(zhèn)遺留下來的具有古鎮(zhèn)傳統(tǒng)特色的古民居!盡管好多墻體已經(jīng)開裂,盡管部分房屋的橫梁已經(jīng)倒塌,盡管屋頂?shù)耐咂蚜鑱y不堪,但這都絲毫不會影響它帶給我們的驚奇與震撼!
首先簡單介紹一下大通古鎮(zhèn)的古代民居房屋構(gòu)造,這里的民居都是坡屋頂,這也許跟南方濕潤、多雨的天氣有關(guān)吧。屋頂是由青色的弧形曲面的瓦片鋪成,瓦片排列緊湊、有序。民居大都是兩層,但每層的高度并不高,二樓前面屋檐往前突出。進入內(nèi)部后觀察到室內(nèi)每個房間的面積較小且開的窗戶也比較小且很少!屋頂?shù)膬蓚?cè)墻體高出屋頂,頂部鋪有瓦片,是江南建筑的一個典型風格!另外一個特點就是古鎮(zhèn)的民居相對比較集中,路兩邊的民居是門對著門而不是統(tǒng)一朝向一個固定的方向!
古鎮(zhèn)給了我們質(zhì)樸、傳統(tǒng)的印象,與其相比市政府大樓給我們感受更多的是莊嚴!對!這就是我們的下一站--市政府大樓!雖然最終沒能進入市政府大樓內(nèi)部去具體參觀一下,但有我們的老師向我們具體講解。市政府大樓是典型的雙子樓,兩邊的主要樓體在中上部被連通,再加上頂層的巨大矩形屋頂,給人以莊嚴肅穆的感覺!沒能進入市政府大樓內(nèi)部真是一個遺憾,但我們能有幸進入銅陵的五星級酒店,這可以說是給了我們一個莫大的安慰!
我們的下一站--逸頓大酒店!進入酒店之前讓我們先一覽霧中逸噸的風采!早晨我們?nèi)嗟揭輫嵓,全班分成四組,每組十人,每組由酒店的一個代表帶領(lǐng)我們進入?yún)⒂^。由于是酒店正常營業(yè)期間,為了不打擾到酒店貴賓,我們由員工通道進入各樓層進行參觀。進入酒店內(nèi)部立即給人一種高貴、奢華的感受,柔軟的地毯、精美的壁畫、驚艷的室內(nèi)裝飾無不給人留下深刻的印象!酒店導游帶領(lǐng)我們從底層到頂層依次參觀了不同檔次的餐廳、大小會議室、董事會議事、康健中心、普通包間、商務包間以及頂層咖啡廳!每個小組都認真觀察酒店內(nèi)部的構(gòu)造,思考酒店的功能分區(qū),詢問內(nèi)部各種設(shè)施的功能,盡可能的對酒店進行更深層的了解!這不僅使我們大開眼界,同時也對我們的專業(yè)學習有很大的幫助!
認識實習報告12
人類自存在以來就總是要進行思想交流和信息傳遞的,也因此,從古至今,人們從未停歇過對“實現(xiàn)將攜帶有某種消息的信號快速、高效地傳輸”,即我們現(xiàn)今所說的“通信”的探索。而今二十一世紀的全球通信技術(shù)已經(jīng)歷了翻天覆地的變化,取得了巨大的成就。從古老的飛鴿傳書、烽火通信到從19世紀電報、電話問世與電磁波的發(fā)現(xiàn),從簡單的電通信階段到實現(xiàn)電子信息通信,從60年代通信的計算機化到如今通信的智能化、個人化、數(shù)字化......我作為北郵——中國在通信信息技術(shù)領(lǐng)域的最高學府——的一名學子,自然也少不了對通信相關(guān)知識的學習,在大二第一個學期中我們進行了通信認識實習。下面我將主要從通信概論、無線通信基礎(chǔ)、移動無線接入網(wǎng)三個方面來介紹這一階段通信認識實習的學習內(nèi)容。
一、實習目的
通信認識實習是北郵本科教學總重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一,通過實驗室的參觀考察,使學生對通信網(wǎng)建立一定的感性認識,了解所學專業(yè)的概況,為學生的后續(xù)學習打下一定的基礎(chǔ)。
二、實習時間
大二第一學期教學周每周二
三、實習地點
北京郵電大學
四、實習內(nèi)容
根據(jù)課程安排,在此實習中的學習內(nèi)容我將從通信網(wǎng)概論、無線通信基礎(chǔ)及移動無線接入網(wǎng)三個方面來進行介紹。
(一)通信網(wǎng)概論
第一節(jié)的通信網(wǎng)概論課主要學習了通信網(wǎng)相關(guān)概念與定義,主要分為五個部分:
1、通信基本概念
我們先對至今通信的發(fā)展進行回顧與展望。接著便開始學習通信的相關(guān)概念,通信是信息的傳輸與交換;通信系統(tǒng)主要由信源、信道及信宿構(gòu)成,根據(jù)其傳輸信號的形式,分為模擬通信系統(tǒng)與數(shù)字通信系統(tǒng)兩類,其基本技術(shù)包括模擬信號的數(shù)字化、調(diào)制技術(shù)以及復用技術(shù)。在實驗室里,我們還對信號、信道、數(shù)字通信系統(tǒng)的特點以及同性系統(tǒng)的主要性能指標進行分析與學習。
2、通信網(wǎng)基礎(chǔ)
將眾多通信系統(tǒng)通過交換系統(tǒng)按照一定的拓撲結(jié)構(gòu)組合在一起稱為通信網(wǎng)。網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)是通信網(wǎng)絡節(jié)點和通信鏈路所組成的幾何形狀,常見的有總線結(jié)構(gòu)、形形結(jié)構(gòu)、樹形結(jié)構(gòu)、環(huán)形結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和混合型結(jié)構(gòu)。通信網(wǎng)的構(gòu)成分硬件和軟件,硬件包括用戶終端設(shè)備、傳輸線路及交換系統(tǒng),軟件構(gòu)成為協(xié)議。其中我們對協(xié)議進行了詳細討論。
3、通信網(wǎng)的分類
電信網(wǎng)具有各種不同的類型,可以分為業(yè)務網(wǎng)、傳送網(wǎng)和支撐網(wǎng)這三種網(wǎng)之間具有相輔相成的關(guān)系。在實踐課中,我們還學習了這三種網(wǎng)的具體分類、功能及在通信中發(fā)揮的作用,如業(yè)務網(wǎng)中的電話網(wǎng)、移動通信網(wǎng)及數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的結(jié)構(gòu)及特點。
4、通信網(wǎng)中的傳輸技術(shù)
通信網(wǎng)中的傳輸媒介主要分為雙絞線、同軸線、光纖及無線傳輸。其中我對光纖的印象及深,因為在實驗室中老師拿出了一根光纖讓我們好好觀摩了一番,大大地滿足了我的好奇心。無線通信中的衛(wèi)星通信原理更是讓我對人類的智慧嘆為觀止,收獲頗豐。
5、通信網(wǎng)中交換技術(shù)
可以說交換技術(shù)的成熟時各種通信網(wǎng)絡迅速發(fā)展的必不可少的條件之一,如今交換方式大致可分為以下各類:電路交換、報文交換、分組交換、軟交換、ATM交換、----Asynchronous Transfer Mode異步傳遞模式、MPLS標簽交換、光交換。每一種交換方式都有其優(yōu)
點與不足,如今的通信技術(shù)便要對其揚長避短。
(二)無線通信基礎(chǔ)
近些年信息通信領(lǐng)域中,發(fā)展最快、應用最廣的就是無線通信,這次實習課程中,我主要從以下四個方面學習:
1、無線電波與其波段
無線電通信是指利用無線電波傳遞人為的或自然的信息,其中無線電波是依靠自由空間傳播的頻率從幾赫茲到3000GHz范圍內(nèi)的電磁波。由于無線電通信是利用無線電波的傳播特性實現(xiàn)的,故研究無線電波的春波特性和模式是提高無線電通信質(zhì)量的重大課題。無線電波可劃分為各種不同的波段,不同波段的電波波長不同,傳播特性也往往不同,應用于通信的范圍也不相同。在實驗課中老師向我們展現(xiàn)了不同波段的具體劃分。
2、無線電傳播方式
無線電的傳播方式主要有地面波傳播:無線電波沿地球表面的傳播方式。又稱繞射傳播或地表面波傳播。因地面的電特性受天氣、氣象的影響較小,故傳播的信號較穩(wěn)定。地(水)下電波傳播:無線電波在地(水)下傳播的方式。傳播損耗隨電磁波頻率的升高而急劇增大。對流層電波傳播:無線電波在對流層中傳播的方式。 還有電離層電波傳播、地面—電離層波導電波傳播、磁層電波傳播、星際空間電波傳播等。
3、無線電通信的信道
信道指傳輸信息的媒介或通道。無線信道可按不同的角度進行分類,如分為固定無線信道與移動無線信道。無線信道的評價指標有傳播衰減、時延擴展、傳播時延、多普勒擴展以及干擾。課程中老師借助圖形詳細講解無線電信號在信道中的傳播過程,讓我印象極深。
4、無線信道的`傳輸特性
無線通信中信號傳輸時不僅存在自由空間固有的傳輸損耗,還會受到信道環(huán)境的制約進而導致衰減,這是無線信道的傳輸特性,一般可將其分為大尺度衰落與小尺度衰落。這兩種特性有各自不同的產(chǎn)生原因與計算方法。同時在這一小節(jié)中,老師還為我們介紹了其他無線通信網(wǎng)絡,例如IEEE無線網(wǎng)絡標準、802.11無線局域網(wǎng)、802.15無線個域網(wǎng)等,讓我們在掌握基礎(chǔ)知識的同時了解更多課外知識,對無線通信世界也有了更多的認識。
(三)移動無線接入網(wǎng)
近十年來,移動無線通信技術(shù)得到了飛速發(fā)展。無論是在世界范圍還是在我國的數(shù)據(jù)統(tǒng)計當中,也因此移動無線接入網(wǎng)一直都是通信行業(yè)的研究重點。在最后的一堂實習課上,老師向我們從三個方面介紹了移動無線通信網(wǎng)。
1、 移動網(wǎng)的基本概念
從老師的展示中,我發(fā)現(xiàn)無線移動通信的發(fā)展是及其迅速的,從1897年馬可尼的無線通信實驗所標志的無線通信的開始到上世紀八十年代第一代模擬蜂窩移動通信系統(tǒng)的建立到如今第三代移動通信系統(tǒng)的興盛再到下一代無線通信標準LTE的發(fā)展趨勢,無線移動通信技術(shù)一直在向更好的覆蓋率、更高的頻譜效率、更好的頻譜靈活性等目標前進著。在課中,老師借助許多概念圖與技術(shù)分析圖重點介紹了下一代無線通信標準LTE的關(guān)鍵技術(shù)與特性,同時提到移動無線通信中的多址技術(shù),具體有頻分多址、時分多址、碼分多址以及正交頻分多址四類,每一種多址技術(shù)都有其不同的原理及特點。
2、 蜂窩移動網(wǎng)組成、技術(shù)及特點
蜂窩移動網(wǎng)主要由各個“小區(qū)”組成。是指將無線移動網(wǎng)所有要覆蓋的地區(qū)劃分為若干個小區(qū),每個小區(qū)的半徑可視用戶的分布密度在1~10km左右。每個小區(qū)在中心設(shè)立一個基站或在六邊形的三個頂點上設(shè)立三個基站為本小區(qū)范圍內(nèi)的用戶服務。課上的小區(qū)圖片展示讓我們對這一概念有了更詳細具體的了解,給我深刻的印象。其中基本小區(qū)類型包括“超小區(qū)、宏小區(qū)、微小區(qū)、微微小區(qū)”四種。移動蜂窩網(wǎng)的使用到的關(guān)鍵技術(shù)有頻率復用技術(shù)、多信道技術(shù)、越區(qū)切換技術(shù)等,多種技術(shù)的使用使得蜂窩移動網(wǎng)能夠最大限度滿足人們對無線通信的各種要求,獲得迅速發(fā)展,除以上所述,這一小節(jié)內(nèi)我們還重點學習了GSM體系結(jié)構(gòu)概念與結(jié)構(gòu)組成。
3、 基站設(shè)備介紹
在這一小節(jié)中,我們學習的基站設(shè)備主要是DBS3900。KBS3900基站采用分布式結(jié)構(gòu),由兩種基本功能模塊——基帶控制單元BBU3900和射頻拉遠單元RRU——組成。課堂上老師對這兩個模塊進行了詳盡的講解與分析。
五、實習小結(jié)
在連續(xù)幾個星期的通信認識實習中,我更加系統(tǒng)全面地認識了通信這個神奇而又美麗的世界,從通信概論到無線通信基礎(chǔ),從程控交換到軟交換技術(shù)再到移動通信等各種豐富有趣的知識。課堂中實驗室的各種器材的展示讓我們所學的知識不再像往常一樣鼓噪而乏味,而是更形象更趣味,也正是因為這一點,我們能夠比平時更好更詳細地掌握各種通信概念。這次實習也讓我深刻體會到“紙上得來終覺淺”這句話說的著實沒錯,實習過程中我們在老師的帶領(lǐng)下仔細探究了各種通信設(shè)備如雙絞線、光纖、交換機、路由器、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施等器材后,我發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)在書本上所學到的東西都太過抽象淺薄了,這次的通信認識實習課的所見所聞所學就仿佛為我們打開了一扇通向通信世界的大門,讓我能夠更深入地學習了解到通信領(lǐng)域的相關(guān)知識,而不再僅僅是簡單的概念學習。所以我很感謝能有這樣一次通信認識實習的機會,讓我在通信學習方面取得更大的進步,實踐觀察能力也得到了提升。
認識實習報告13
姓名: 學號:
專業(yè):
班級:
指導老師:
實習單位:
實習時間:x年xx月xx日——x年xx月xx日
一、目的與任務
認識實習是學生對專錘子業(yè)學習的基礎(chǔ)。使學生初步了解紡紗、織造各工序的任務、機器設(shè)備的構(gòu)成與功能,了解各工序生產(chǎn)工藝過程組成,從而使學生對紡紗、織造工藝和機器設(shè)備有一個認識,為今后專業(yè)理論教學打好基礎(chǔ)。
認識實習的主要目的是:
認識和了解紡紗工藝各工序的工藝流程及主要機構(gòu)和作用;認識和了解織造準備工序的工藝流程,認識和了解織物與織物結(jié)構(gòu)及織造過程。
二、基本要求
認識實習應安排在本專業(yè)的必修課之前進行。在實習過程中,要求每位學生以科學態(tài)度認真負責的工作,并養(yǎng)成保質(zhì)、保量及按時完成任務的良好習慣1、在認識前,要有錘子課堂理論講解、并準備好相關(guān)資料。
2、要求學生現(xiàn)場實習,主動去認識熟悉各工序的工藝過程、各種機器的機構(gòu)組成。
3、實習過程中,指導教師應引導學生認識熟悉紡織生產(chǎn)工藝過程和各流程的組合,并注意發(fā)揮學生的主觀能動性。
4、在實習基地的車間和試驗場地應注意安全,愛護國家財產(chǎn)。
5、認識實習應按計劃進行。
三、理論授課
本實習安排在《紡紗學》、《織造學》之前,是為專業(yè)基礎(chǔ)課《紡紗學》《織造學》的理論教學奠定基礎(chǔ)。第二天新老師給我們講了織前準備工藝與設(shè)備,讓我們了解學校的設(shè)備和廠里的設(shè)備還是有很大的區(qū)別,學校的'設(shè)備是小型的,方便,而廠里的都很大型,生產(chǎn)效率很高。新錘子老師不僅為我們講解了認識實習方面的理論知識,還為我們講解了紡織的前景,以后我們能錘子從事紡織業(yè)中的什么工作和我們能怎么更好的學習紡織知識和培養(yǎng)專業(yè)技能的一些內(nèi)容,讓我們感受到了老師為我們學生錘子積極考慮的深深的關(guān)懷之情,很是讓我們感動,讓我們對今后的學習及生活有了更高的動力和樂觀向上的心態(tài)。然后老師為我們講解了織造工藝與設(shè)備,紡織生產(chǎn)工藝與設(shè)備。讓我們了解織造和紡織生產(chǎn)的具體流程和設(shè)備的具體運作情況,并且結(jié)合有關(guān)紡織廠多媒體教學軟件及生產(chǎn)工藝錄象帶能讓我們更加直觀清晰的了解到廠里的生產(chǎn)狀況是什么樣的。講解十分的專業(yè),同學們有不懂的問題老師都能積極的給出準確的解答,讓同學們能消除心中的疑問和困惑,不再迷茫。理論課只是為了實習做鋪墊,我們最重要的還得是去工廠里參觀和實習,接下來是實習報告的內(nèi)容。
四、實習參觀內(nèi)容:
今天參觀的華主要是棉紡工藝流程和織造工藝流程:首先來簡述一下棉紡工藝流程,傳統(tǒng)的棉紡工藝流程如下:配棉混棉開清棉梳棉并條粗紗細紗。 在華祥參觀過程中通過實地觀察對于棉紡工藝流程更加熟悉,現(xiàn)介紹如下: 配棉工序:原棉分四個產(chǎn)地:龍達 銀鷹 絲麗雅 回花開清工序:圓盤抓棉機抓棉,通過管道進入sfa035混開棉機和fa025多倉混棉機,最后經(jīng)過成卷機纏繞成卷。
梳棉工序:梳棉工序的任務是把經(jīng)過開清工序處理的纖維進一步開松和除雜,在蓋板式梳棉機上,把棉卷上的纖維梳理成生條。
并條工序:并條工序的任務是通過牽伸改善纖維的伸直平行度,將幾根須條同時喂入牽伸裝置,經(jīng)牽伸合并為一體,輸出羅拉速度和喂入羅拉速度的比值決定牽伸比的大小。 粗紗工序:粗紗工序是把熟條制成粗紗,以便紡紗工序使用,粗紗工序通過fa415粗紗機把須條抽長拉細并加少量捻度卷繞到粗紗筒上。
細紗工序:細紗工序是把粗紗錘子制成細紗,細紗工序通過fa503細紗機把粗紗抽長拉細并加捻卷繞到細紗管上。
自動絡筒機:春田7-2型自動絡筒機把管子紗卷繞成筒子紗。
并線機:把多根單紗合成一根股線,并加一定捻度。
倍捻機:把紗線雙倍加捻,wh321型倍捻機。
織造工藝流程現(xiàn)介紹如下:
絡筒:春田7-2型自動絡筒機把管子紗卷繞成筒子紗整經(jīng):ybga628電子式分條整經(jīng)機分條整經(jīng)。
漿紗:分條整經(jīng)的經(jīng)紗一般不用漿紗。
穿經(jīng):穿綜和穿筘,噴氣織機一般采用異形筘。
織造:豐田p710噴氣織機。
我認為華總體來說設(shè)備排放十分的有規(guī)律,便于生產(chǎn),生產(chǎn)效率高,并且各個部分都能有條不紊的進行生產(chǎn),這里的員工對待我們學生的態(tài)度也十分的好,但是我認為車間里噪音太重,還有環(huán)境感覺不是太好,有些地方飄著棉絮,有些地方十分的熱,讓人覺得皮膚有些癢,這有待于進一步提升。
五、實習體會與小結(jié):
這次實習主要是以參觀實習為主,實習是學習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識錘子,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講解形式介紹有關(guān)內(nèi)容,同學們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西。在學習方面,我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。有很多書本上的知識在實際生產(chǎn)中并不相同,有的甚至有很大差距,通過這些天的觀察,我更加深刻地認識到了理論和實際并不是完全相同的,不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以,在以后的學習當中,我會注意理論和實踐的結(jié)合,學以致用。任何理論和知識只有與實習相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。通過實習將理論與實踐結(jié)合起來,其中包括錘子各種設(shè)備的實物勘察和設(shè)備操作步驟以及注意事項。還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過對機械設(shè)備的之間觀察,彌補了理論的不足之處,加深了對知識的記憶。
本次實習我認為還存在一些不足之處,在實際動手方面,我們欠缺。這或許是各種各樣的原因造就的吧,比如時間問題,企業(yè)的利益問題錘子等等,其實這些反應了一個更深層次的問題,那就是如何讓中國的大學生更好地將理論知識用于實踐,于實踐中汲取理論知識。這就需要企業(yè)和高校之間的緊密合作,實現(xiàn)三贏。我知道,在這方面國內(nèi)是做得不足的,這就需要引起我們的政府,教育,企業(yè)的強烈反思,并考慮詳細計劃。當然目前有很多原因限制了它的發(fā)展,比如說是企業(yè)人員對大學生持有意見,而不愿意犧牲企業(yè)的利益來發(fā)展大學生。我認為最重要的是國內(nèi)的體制問題。
以上是我對這次實習的心得體會,在這短短的幾天里,我看到了很多,聽到了很多,學到了很多,也驗證了“讀萬卷書不如行萬里路”這句更古不變的錘子名言。在以后的日子里,我會更加的努力學習,多動手,勤思考,多觀察,使自己的專業(yè)知識更加熟練,為以后的工作奠定基礎(chǔ)。
認識實習報告14
一、實習實質(zhì)
根據(jù)學院“電類專業(yè)”教學計劃安排和認識實習教學大綱的要求,為使學生進一步明確本專業(yè)培訓目標,加深對所學專業(yè)的理解和感性認識,為以后專業(yè)理論課的學習打下基礎(chǔ),特安排本次學習。認識實習是學生在學完基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上進行的,是本專業(yè)的主要實踐教學環(huán)節(jié)之一。
二、實習教學目標
1、是學生對電力系統(tǒng)中發(fā)電、變電、供電、用電各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)、運行、管理等方面有一個出笨的認識,尤其要對發(fā)電廠變電站的電氣系統(tǒng)有一個整體的概念,以提高學生分析問題,解決問題與理論聯(lián)系實踐的能力。
2、對建筑電氣的設(shè)計規(guī)范、要求有初步了解,對建筑電氣的`安裝有初步認識。
3、對國家和地區(qū)電力情況、電力政策及發(fā)展趨勢做一個全面的了解、以開闊眼界、增長知識的目的。
4、通過參觀電力變壓器、高壓斷路器、高壓互感器、高壓配電裝置、電氣自動裝置等電力設(shè)備的生產(chǎn)過程,使學生了解有關(guān)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。
5、了解變電站一次體統(tǒng)、二次系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及運行情況等。
6、培養(yǎng)守紀律、愛勞動、愛專業(yè)的品質(zhì)和嚴肅認真的工作態(tài)度、艱苦樸素的思想作風。
三、實習內(nèi)容
1、進行入場(站)現(xiàn)場的安全教育。熟悉安全工作。熟悉安全工作規(guī)程及注意事項,以確保人身安全和設(shè)備安全。
2、全面了解發(fā)電廠、變電站的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
3、發(fā)電廠、變電站的主接線結(jié)構(gòu)、特點電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作情況。
4、了解電力相關(guān)規(guī)范、施工過程、安裝要求等。
5、了解電力現(xiàn)狀、電力政策、電力發(fā)展趨勢以及新技術(shù)在電力系統(tǒng)中的開發(fā)應用情況。
四、實習要求
1、在實習過程中,要嚴格遵守安全規(guī)程及廠(站)的各項規(guī)章制度和勞動紀律,虛心向企業(yè)單位的工程技術(shù)人員學習,尤其要注意人身和設(shè)備安全。
2、在實習過程中,要切實加強紀律性和集體觀念,遵守實習紀律,一般不準請假,不能擅自離隊,對違紀者。根據(jù)情節(jié)給予批評、警告、停止實習處分。
3、在實習過程中,要求認真收集有關(guān)資料,做到“多問、多聽、多記”,做好筆記,實習結(jié)束后寫出實習報告,其中實習筆記和實習報告作為成績考核的一個主要依據(jù)。
4、實習過程中,嚴格注意安全:絕不允許觸及廠(站)的任何設(shè)備;對無遮攔設(shè)施,要求在規(guī)定距離外參觀;在實習場所不允許推撞和玩笑;禁止喝酒喝酒后參觀;在參觀過程中禁止吸煙。
認識實習報告15
在野外實習結(jié)束時,每位同學都必須編寫一份實習報告,對實習內(nèi)容進行系統(tǒng)而概括地總結(jié)。地質(zhì)報告是完成野外和室內(nèi)各種工作后的最終成果,編寫地質(zhì)報告是地質(zhì)工作的重要內(nèi)容,也是地質(zhì)工作者必備的一項基本功。地質(zhì)認識實習報告是對整個實習過程、地質(zhì)工作方法和地質(zhì)認識的總結(jié),是野外實踐和課堂理論的結(jié)合,是評價學生野外實習成績的主要依據(jù),也是培養(yǎng)學生分析問題和解決問題能力的重要手段。
實習報告總的要求是,在充分掌握前人資料的基礎(chǔ)上,以自己的野外觀察和記錄為主,立論正確,依據(jù)可靠,敘述簡練,圖文并茂,主次分明,邏輯性強,富有創(chuàng)造性,內(nèi)容真實、豐富、簡明、扼要。要求文字工整,圖件美觀,要有封面、題目、報告編寫人專業(yè)、班級、姓名、野外實習負責人、實習指導教師、報告審核人及報告編寫日期等。
編寫實習報告首先要整理所有的野外原始資料,包括野外記錄、路線剖面圖、素描圖、采集的礦物、巖石和化石標本及野外照片和錄像等,這些是編寫報告的基礎(chǔ)和素材。把各種野外資料分門別類地加以總結(jié)、概括,編制和清繪必要的圖件,然后著手編寫文字報告。
根據(jù)工作的目的和重點不同,報告的.內(nèi)容也有所側(cè)重。實習報告的基本內(nèi)容包括以下幾部分:
一、前言
主要說明實習的時間、地點、目的、任務及路線安排,實習隊的組成,工作的方法,工作量以及所取得的主要成果。
二、實習區(qū)概況
1.實習區(qū)的范圍、地理位置、交通概況等,最好附上“工區(qū)位置圖”。
2.實習區(qū)的區(qū)域地質(zhì)概況
3.實習區(qū)自然地理概況,如地形、地貌、河流、氣候等概況。
4.實習區(qū)社會經(jīng)濟概況。
三、地層
實習區(qū)的地層層序、時代、接觸關(guān)系、厚度及分布狀況。按照地層的新老關(guān)系,由老至新敘述各個時代地層的巖石組合特征、古生物特征、沉積特征、分布和出露情況、接觸關(guān)系、厚度、地貌特征及特殊的識別標志。
四、巖石
敘述實習區(qū)出現(xiàn)的巖石類型,詳細描述其特征?砂闯练e巖、巖漿巖、變質(zhì)巖的順序分別敘述,要說明成分、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、產(chǎn)狀、成因、時代等。
五、內(nèi)動力地質(zhì)作用
1.地殼運動及地質(zhì)構(gòu)造
概述實習區(qū)的大地構(gòu)造位置、基本的構(gòu)造格局、地殼運動、具體構(gòu)造的類型和特征。對褶皺構(gòu)造與斷裂構(gòu)造分別進行詳細描述,并應附有素描圖、構(gòu)造剖面圖等。
褶皺構(gòu)造要描述構(gòu)造的位置、范圍、規(guī)模、長軸方向,核部的地層時代、巖性,兩翼的地層時代、巖性、層序,兩翼巖層的產(chǎn)狀,軸面和樞紐的產(chǎn)狀,最后確定褶皺的類型、褶皺的形成時期及形成機制。
斷裂構(gòu)造要描述斷層的位置、方向、規(guī)模,斷層面產(chǎn)狀及形態(tài)變化,斷層面、斷層帶的特征如擦痕、斷層泥、斷層角礫、斷層崖等,斷層兩盤的地層時代、巖性,兩盤巖層的產(chǎn)狀,地層的牽引現(xiàn)象,伴生節(jié)理及構(gòu)造巖等。
2.巖漿作用
按巖漿作用時代、作用方式及產(chǎn)狀等進行描述。分析柳江向斜的形成與巖漿作用的關(guān)系。
3.變質(zhì)作用
按變質(zhì)作用方式分別進行描述。
六、外動力地質(zhì)作用
1.風化作用
風化作用的類型、方式、產(chǎn)物及特征。
2.河流地質(zhì)作用
描述河流的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用特征。
3.海洋地質(zhì)作用
描述海洋的侵蝕作用、搬運作用和沉積作用,三角洲的形成及沉積特征
4.內(nèi)動力地質(zhì)作用與外動力地質(zhì)作用的關(guān)系
內(nèi)動力地質(zhì)作用與外動力地質(zhì)作用的辯證關(guān)系
七、礦產(chǎn)
簡述實習區(qū)內(nèi)所出現(xiàn)的各種主要礦產(chǎn)資源,說明每一種礦產(chǎn)的賦存層位、規(guī)模、找礦標志、礦物組合和礦產(chǎn)應用等。
八、地質(zhì)發(fā)展簡史
根據(jù)實習區(qū)的地層、巖石、地質(zhì)構(gòu)造、巖漿及火山活動資料,綜合分析本區(qū)的地質(zhì)發(fā)展歷史。從古到今按地質(zhì)時代連續(xù)論述各時期發(fā)生的地質(zhì)事件,包括古地理、古氣候、古生物、沉積演化、構(gòu)造演化、巖漿活動、地殼運動等。
九、結(jié)束語
概括性地總結(jié)野外實習的主要成果,自己的收獲和體會;野外實習方法上有哪些提高;哪一部分實習收獲最大;野外實習對課堂知識的理解和將來參加工作的意義,實習中存在的問題和不足,對今后工作的意見和建議等。
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