安全講座心得體會集錦15篇
我們從一些事情上得到感悟后，就十分有必須要寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編精心整理的安全講座心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全講座心得體會1
通過這次專家講座，我知道作為一名中學生，在校應安分守紀，不做有損學校名譽的事情，應用大氣的言語，優(yōu)雅的舉止，高尚的品德，而讓我們擁有書香飄滿的校園，在課堂上應多于老師交流，談談有關學習的問題，同學之間應互相幫助，讓整個校園充滿溫暖、和諧。
安全講座心得體會8月4日，參加了市局黨組中心組（擴大）學習專題講座學習,市局特監(jiān)科申宏偉科長從特種設備安全監(jiān)察概論、特種設備法規(guī)標準體系和特種設備事故警示三個方面進行了講解。通過聽取專題講座，我了解了我市特種設備安全狀況，學到了特種設備安全監(jiān)察相關知識。特別是牛育才局長及班子成員所做的重要講話和點評，使自己深受啟發(fā)，進一步強化了牢固樹立 “以嚴監(jiān)管為第一要務”理念的意識。
自己作為政策法規(guī)科的一員，在全面學習的同時，特別注意對新修改的《特種設備安全監(jiān)察條例》的學習，新《條例》）的正式施行，對于進一步加強特種設備安全監(jiān)察工作，提升質監(jiān)部門服務經濟社會大局的有效性，都具有重要的意義。主要體會有以下幾點：
新《條例》—— 賦予新內涵 指明新方向
《特種設備安全監(jiān)察條例》于__年6月1日實施。在近6年的時間里又進行一次較大的修改，主要是基于安全工作、節(jié)能管理、依法行政、有效監(jiān)管、強化責任等方面的要求。隨著我國經濟社會的快速發(fā)展，特種設備數量迅猛增長，從__年底到底，特種設備數量從292萬臺增加到605萬臺，翻了一倍多。其安全管理問題和節(jié)能管理問題日益突出。而且監(jiān)管力量不足與設備數量快速增長的矛盾也越來越明顯。
因此新《條例》的修改具有重要的意義。一是確立了特種設備安全性與經濟性相統一的新工作目標。這次條例的修改明確規(guī)定了高耗能特種設備節(jié)能監(jiān)管制度。它將特種設備安全監(jiān)察工作的目標，從單純的.安全性改變?yōu)榘踩耘c經濟性的高度統一，賦予了特種設備安全監(jiān)察工作新的科學內涵。
二是完善了特種設備全過程、全方位安全監(jiān)察的基本制度。由于歷史的原因，場（廠）內機動車輛沒有納入原《特種設備安全監(jiān)察條例》的調整范圍。特種設備材料管理、鍋爐水處理管理、移動式壓力容器充裝管理、無損檢測管理、土鍋爐查處規(guī)定以及特種設備許可工作證后監(jiān)管等內容也未在原《特種設備安全監(jiān)察條例》中明確。這些問題對特種設備安全監(jiān)察工作造成了較大影響。新《條例》根據特種設備安全監(jiān)察的法定職能，對上述問題都進行了明確規(guī)定，從法律層面上進一步完善了特種設備安全監(jiān)察的調整范圍和工作環(huán)節(jié)。
三是指明了特種設備安全監(jiān)察工作改革創(chuàng)新的方向。新《條例》在特種設備安全監(jiān)察、事故處理等方面都明確了進一步改革創(chuàng)新的方向。比如，在下放行政許可項目和分級管理方面，新《條例》第102條規(guī)定，國家質檢總局可以根據工作需要，將行政許可下放省級質監(jiān)部門實施，方便行政相對人辦理行政許可事項。在事故分類、分級方面，新《條例》突破了安全生產事故分類分級的一般原則，不僅以死亡人數和直接經濟損失因素來劃分事故等級，而且還結合特種設備事故的特殊性，按照設備中斷運行時間長短、高空滯留人數、轉移人員數量、設備爆炸或者傾覆等因素綜合劃分事故等級，更加符合特種設備的特性。
新《條例》還在強化企業(yè)主體責任、鼓勵科技創(chuàng)新、應急救援和強化法律責任等方面都賦予了新的內涵。
職責定位——明晰各方責任 突出企業(yè)主體
特種設備安全和節(jié)能工作涉及各行各業(yè)、方方面面，需要企業(yè)、檢驗技術機構、安全監(jiān)察部門和地方政府明確職責定位，履行各自責任。
首先，新《條例》明確了生產、使用單位承擔對特種設備安全質量全面負責的主體責任。特種生產企業(yè)不但要保證所生產的特種設備安全質量，而且要保證其生產的特種設備能效指標滿足要求。安全生產和節(jié)能減排是企業(yè)必須履行的義務，企業(yè)主要負責人應是第一責任人。
其次，明確了檢驗檢測機構承擔技術把關責任。檢驗檢測機構既承擔監(jiān)督檢驗的重任，同時又是被監(jiān)督對象。為了確保檢驗檢測機構依法履行職責，公正、客觀地對特種設備進行檢驗檢測，新《條例》明確規(guī)定，特種設備檢驗檢測機構對其檢驗檢測結果、鑒定結論承擔法律責任。
再次，明確了政府安全監(jiān)督管理部門承擔特種設備安全監(jiān)管責任。新《條例》規(guī)定了各級特種設備安全監(jiān)督管理部門必須依法對特種設備安全實施嚴格的監(jiān)督管理，包括生產、使用過程中的審核、發(fā)證以及對違法行為的查處等。
最后，明確了各級政府對特種設備安全實行統一領導，協調、解決特種設備安全工作中的重大問題的責任。
安全監(jiān)察——擴大調整范圍 追求統一高效
這次新《條例》調整了適用范圍，進一步統一了特種設備安全監(jiān)管范圍。將場（廠）內專用機動車輛納入條例調整范圍，確立了制造、改造、維修、檢驗許可制度；將移動式壓力容器充裝管理納入條例調整范圍；明確了無損檢測機構的監(jiān)督管理規(guī)定和特種設備材料管理規(guī)定。
這次修改中明確的，對高耗能特種設備實施節(jié)能審查與監(jiān)管，就是在特種設備安全監(jiān)察體系的基礎上，建立特種設備安全監(jiān)察與節(jié)能監(jiān)管相結合的工作機制，即堅持不設立新的行政許可，利用特種設備安全監(jiān)察現行有效的抓手向節(jié)能監(jiān)管方面延伸，形成“企業(yè)主體、政府引導、部門聯動、突出重點、服務優(yōu)先”的工作格局，實現“確保安全、節(jié)能降耗”的雙重目標。
節(jié)能監(jiān)管——細化四項制度 更好服務發(fā)展
新《條例》中明確了高耗能特種設備節(jié)能監(jiān)管工作職責，為特種設備工作服務經濟發(fā)展大局拓寬了領域。
鍋爐、電梯等高耗能的特種設備節(jié)能減排的空間巨大。在新修改的《節(jié)約能源法》第十六條中明確規(guī)定：“對高耗能的特種設備，按照國務院的規(guī)定實行節(jié)能審查和監(jiān)管”。
新《條例》根據這一原則規(guī)定，在節(jié)能監(jiān)管方面主要作了4個方面的細化：一是明確節(jié)能責任制度。新《條例》規(guī)定特種設備生產、使用單位應當建立健全特種設備安全、節(jié)能管理制度和崗位安全、節(jié)能責任制度，并保證必要的安全和節(jié)能投入。二是明確生產節(jié)能制度。規(guī)定特種設備生產單位對其生產的特種設備的安全性能和能效指標負責，不得生產不符合能效指標的特種設備。制定了高耗能特種設備設計文件節(jié)能鑒定規(guī)定，并明確了新產品能效測試規(guī)定。三是明確使用節(jié)能制度。包括對作業(yè)人員進行節(jié)能教育培訓、鍋爐使用單位應當按照要求進行鍋爐水（介）質處理、規(guī)定從事鍋爐清洗的單位和超標設備節(jié)能改造規(guī)定等。四是明確節(jié)能監(jiān)督管理制度。發(fā)現能耗嚴重超標的，應當發(fā)出特種設備安全監(jiān)察指令，責令糾正。
安全講座心得體會2
今天下午在在我校進行了一個交通安全講座，我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹安全第一，預防為主的方針，應大力宣傳和加強學生的安全教育，提高學生的安全意識和自我防范能力，積極營造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。切記，珍愛生命。
我認為開展這次活動相當有意義，我學校門口就存在著很大的安全隱患，拉沙的大車整天川流不息的，奔馳在校門口的路上，這就不得不天天給學生講交通安全了，學校領導也天天在全校師生前講，在開班主任會上也強調交通安全，我們班級也開了不少關于交通安全的班會，但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動學生和老師都受益匪淺，講座的一開始警官提出一個問題，再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人？而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡，這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節(jié)，警官通過列舉發(fā)生在我們身邊的交通事故，如何應對交通事故，認識一些安全標示等等。本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行，學生的參與度高漲。我相信通過本次交通部門的專業(yè)知識講座，能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天，每天都沐浴在溫暖的陽光下，每天都生活在歡聲笑語中，每天都生活在美好的世界里，這樣的生活多么幸福，多么愜意�。∪欢斘覀兠看温牭交蚩吹桨踩鹿拾l(fā)生以后，才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上，位居世界第一。值得我們每個人深思的`是，看了那么多發(fā)生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事故，我們深深地感到其實危險是無處不在的。教官講了交通知識：十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道，一定要左右觀望，等到確保沒有車輛時再安全通過，一定要嚴格遵守交通規(guī)則，不能報一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生
命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖方便或為了眼前的利益而違反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)�？墒牵Y果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監(jiān)獄。
我們生活在這樣美好的世界里，一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己，也為了我們的家庭，一定要記住這些血淋淋的教訓！
交通安全常識：
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
安全講座心得體會3
關于企業(yè)安全素質教育的思考使企業(yè)永恒的主題，企業(yè)安全素質已經成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全素質教育是企業(yè)在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的綜合。推進企業(yè)安全文化建設，促進企業(yè)安全生產已成為當前商砼企業(yè)的主要任務。
一、形成全新的安全素質理念
如何形成全新的安全素質理念，是安全素質理念深入人心，應注重以下幾個方面：一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本，打造安全素質是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措，使企業(yè)保障員工人身安全與健康的新探索。以人為本的安全生產管理，就是指企業(yè)生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位，真正做到維護員工的利益，形成社會效益、企業(yè)效益和個人權益的多贏局面，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。二是要樹立安全就是企業(yè)最大效益的觀念。商砼只有實現安全才能確保企業(yè)穩(wěn)定的生產秩序，沒有可靠的安全作為屏障，企業(yè)的生產、經營、改革、發(fā)展將無法正常進行。安全是生產的前提，安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業(yè)的最大效益。
三是要形成安全工作人人有責的觀念。安全不僅是企業(yè)的重要工作，而且也是每個員工的事。企業(yè)對安全工作、對員工生命的關注不僅強調生命物質存在的可貴，更應關注和關愛員工，不僅要保證員工的生命安全，更要對員工進行情感和精神的.關懷，使員工獲得精神上的慰藉和滿足，實現家庭幸福與企業(yè)共同發(fā)展。
二、創(chuàng)建有效的安全素質體制
有一個有效的安全素質體制，能夠保證安全素質建設的順利進行。主要要創(chuàng)建一下體制：一是創(chuàng)建安全學習體制。要使安全素質理念深入人心，必須有一個科學的學習體制，建立學習型組織。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩。二是創(chuàng)建安全管理體制。認真完善各類安全管理規(guī)章制度，增強科學性、嚴密性和可操作性，是搞好安全生產的前提。三是創(chuàng)建安全培訓體制。要把安全培訓工作納入企業(yè)安全生產和企業(yè)發(fā)展的總體布局，統一規(guī)劃，同步推進，以培訓機構和安全教材為重點，推進安全培訓標準化建設，建立安全培訓責任制，把安全培訓與技能培訓結合起來，以安全培訓為重點，提高職工隊伍的整體文化素質。
三、養(yǎng)成良好的職工行為
規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工良好的安全職業(yè)精神，是營造企業(yè)文化的重要舉措。一是要塑造職工良好的安全職業(yè)行為。企業(yè)文明是對職工最基本的要求，也是最高的行為規(guī)范。二是要規(guī)范職工的操作行為。在施工中要全面嚴格檢查職工的操作行
為，及時發(fā)展，及時改正，使職工形成良好的操作行為。三是要安全知識競賽活動。在競賽活動中是職工養(yǎng)成精益求精的工作作風，不斷創(chuàng)新的工作態(tài)度，爭創(chuàng)一流的工作精神，展現職工良好的安全職業(yè)行為。
安全講座心得體會4
通過交通安全培訓，體會到隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的.車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福！讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
安全講座心得體會5
通過學習我們知道交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停 在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫 。馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂了。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的'交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
安全講座心得體會6
對于我們學生來說，了解交通和法律常識是非常必須的。為此，在這次新學期軍訓期間學校專門舉行了有關這方面的講座，讓我受益匪淺。
首先，老師就青少年犯罪的問題為我們做了詳細的報告，報告通過真實的案例深入淺出的分析了青少年犯罪的原因，并提醒我們青年學生要注意自身素質的培養(yǎng)和提高，要學法用法，做一個對社會有用的人。在眾多案例中對我觸動最大的是一個同齡人的故事。這位青少年不學無術，游手好閑，一而再，再而三的犯錯卻不知悔改，最終走進監(jiān)獄毀了自己得一生……聽了這個故事，我想受到了很大的教育。其實，在我們身邊也有許多類似的情況，有些學生品行不端正，在校不尊重老師，與老師頂嘴；在家不尊重父母，嫌父母嘮叨；在學習上不夠用心,打架斗毆；在生活上成幫結派，到處惹事生非……居然還認為自己的行為是對的，或者覺得這些都是小錯誤小問題，其實不然，前人說過“勿以善小而不為，毋以惡小而為之”，正是不注意在學習生活上細微處的反省和改正，許多人才一步步走上犯罪的道路。我們青少年心智還未成熟，對社會還沒有較深入的了解和認識，對社會上的一些誘惑還沒有一種較強的判斷能力和抵抗力，所以犯錯是難免的，但必須認識到自己的過錯，并及時改正，下不為例。所以我們能夠做的就是學好文化知識，提高自身修養(yǎng)。因為學好文化知識能賦予我們純潔的心，自身修養(yǎng)的'提高，能使我們更有內涵。我們要從故事中吸取教訓，堅定自己的信念，勇敢向正確的方向前進。
接著，老師又為我們做了交通安全方面的教育。其實關于交通安全方面的講座我也聽過不少，但這次因其新穎別致的形式給我留下了較以往更深的印象。老師在演講中通過具體詳實的數字形象客觀地為我們分析了交通安全的現狀和危害，比如，一戰(zhàn)和二戰(zhàn)中的死亡人數和死于車禍的人數的對比；汶川地震的死亡人數和車禍的人數對比等等，對比鮮明，觸目驚心，讓我們深刻認識到了交通安全的重要性。在講座中老師還采用了互動的方式，讓我們參與到活動過程中。如在講座中，老師讓我們的學生在事先畫好的斑馬線上按自己認為正確的方式演示行走路線，但是我們沒有一個走對的。于是老師就給我們實地演示了一遍正確的走法。我是個走讀生，雖然已經上高中了，但每次上學時家里的人還是會很擔心。臨走時總不忘說一句“路上小心”。雖然我騎車的時候總是小心翼翼，認真地遵守交通規(guī)則，但是總有學生喜歡一大幫人并排騎車，霸著整個人行道，甚至為了趕時間騎上機動車道，真的為他們捏把汗�？傊�，我認為要維護好交通秩序，必須大家共同參與，這樣才會使車禍慘案事件減少�！鞍踩请x家最近的路”，這句話說得真有道理，簡單但突出了安全的重要性。
安全法制交通講座，為我們上了一堂很好的思想品德課，也是一堂很好的人生教育課。
安全講座心得體會7
午休過后，我們集體前往報告廳，聽安全講座。
我們按順序依次坐下，準備聽老師講課。
第一個知識，心肺復蘇。老師先把一個假人抬上了講臺，然后，她對我們講了一點心肺復蘇的知識：心肺復蘇又叫黃金四分鐘，心臟驟停4分鐘后腦細胞就會出現不可逆轉的損害，如果時間在10分鐘以上，即使在醫(yī)院被搶救過來，就成了植物人。在心跳停止4分鐘內開始心肺復蘇的救活率為40%——50%，心跳停止4到6分鐘內開始心肺復蘇的.救活率為10%，而心跳停止超過10分鐘的救活率只有0.09%。
老師又給我們講了一個真實的事例：她的一個朋友自己一人開車去南京，在過高速的時候，和一輛車發(fā)生了車禍，然后她的朋友心臟驟停，因為旁邊沒有人，錯過了黃金四分鐘，最終還是去世了。
心肺復蘇分為五步，判斷意識、胸外按壓、開放氣道、人工呼吸、心理安慰。先把手放到昏迷者的鼻子上，如果沒有呼吸就用左手壓在右手上，然后每分鐘按壓力100至120次，做完這些，需要把昏迷者的下巴抬至于地面垂直，這樣做是為了讓氣道暢通，然后，一只手捏住昏迷者鼻子，開始做人工呼吸，做的時候要看著昏迷者的肚子有沒有上下起伏，如有就開始安慰昏迷者，沒有就一直這樣做，直到救護車來。
這次安全知識的講座，讓我知道了許多緊急情況的處理方法，如被蜜蜂蟄了怎么辦，被馬蜂蟄了怎么辦，被狗咬了怎么辦等等，真的收獲很大，受益良多。
安全講座心得體會8
通過今天下午交警叔叔教我們一些如何遵守交通規(guī)則。交通事故頻繁再現，無數條生命的“貢獻”違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們很大的便利，更肯定的'說，給我們帶來了第二次生命與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有人死于車禍，全世界過1分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍的比世界大戰(zhàn)死的人還要多。每天都有人命喪于那無情的飛奔的車輪下，成為交通安全路上的有一個警示燈。
車禍，讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝。
同學們上學騎車時要小心，每一個失去家人的人是多么傷心，多么痛苦，多么自豪，如果不讓他（她）騎車就不會這樣了。我們還小，失去了家人會怎樣？小心！
安全講座心得體會9
自從聽了專家關于校園安全的講座，我的心靈產生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
一、制度保證措施必須到位
1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的.社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以＂校園安全＂為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改
學校要經常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
安全講座心得體會10
通過公安消防部門組織的消防培訓學習后，我對消防法規(guī)和消防實用知識的學習與理解,對消防工作有了深入的了解，也掌握了一些消防安全工作的理論知識，和消防工作的重要意義，各種滅火的常識，常見滅火器材的使用和日常管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”。
把消防安全作為頭等大事來抓，知道火災帶來的危害，在日常工作中對被忽視，僥幸心理的地方要加強管理，不要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這是消防安全管理的主旨所在。而做好預防工作的關鍵就在于提高對這項工作的重視程度，在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識
由于我們所在商場涉及到了人流大和通道擁擠的問題，商場內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現現有防范意識程度還是不夠的。不論是商戶還是管理人員，都應對自己和商場可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。都應該定期接受相關的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全
制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能和使用方法、滅火器材的使用方法;報警，撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個重點”，不為隱患留空隙
第一個重點是要做到“定期的'巡查整個加油站發(fā)現消防隱患及時的整改和處理，在巡查的過程中如發(fā)現加油員或客戶有違規(guī)的操作如：油桶加油，私拉亂接，使用大功率電器，使用明火等要及時制止。把火災隱患抹殺在萌芽中。
第二個重點是加強自身的消防學習和意識。作為一個管理人員應該熟悉的了解本站的現有的消防器材的使用和管理，定期的組織人員學習消防知識和消防器材的使用了解在火災發(fā)生時的注意事項和逃生方法。
第三個重點是做到把現有的消防器材的日常維護和管理做好不要等到要使用時才臨時抱佛腳。對于消防器材也要定期的保養(yǎng)和維護，發(fā)現有遺失或破損的器材要及時的跟換和維修。
安全講座心得體會11
在08月25日的周六，作為畢業(yè)生前的我，參加了學院里安排的一場安全知識講座。本著響應學校和學院的號召，或是作為一次知識充電的預期來參加了這次安全知識講座。這次安全講座主要分為了兩個主題：職業(yè)和校園。老師以一位管理者或是一位知識的授業(yè)者，朋友，知心人，好心人的廣角分別從職業(yè)和校園這兩方面通俗簡潔地講述了以學生為對象的安全知識教育，屢次不厭其煩地殷切希望我們能重視安全問題，有意識進一步學習安全常識，將安全意識融入生活的方方面面。在5月8日在學校院新聞處，我同樣也看到了相關的一條安全警示：某高校一女生在汾河岸邊游玩，不聽同行的朋友勸阻，反復涉水過河，腳下打滑，落入水中，不幸溺亡。請廣大師生引起重視......增強安全防范意識，對危險的行為要堅決勸阻和制止，切莫讓悲劇重演。
首先，這是關于校園安全知識的主題。校園安全的這個概念，對于經歷過小中大學教育的我們，算是屢聽不鮮，包含著校園一切涉及學生人身財產安全的情形。在這次講座中，我聽取到了許多事故，發(fā)生在我們09屆之前之后的大大小小。作為旁聽者，我對事故人感觸頗多，有悲傷、緊張、無奈、惋惜、驚訝、舒緩或是許多非親身經歷般的不理解。事故涉及的方面無論我們從電視或是廣播、網絡等信息傳媒直接讀取或是旁聞測聽的小道消息等途徑知道了不少，似乎每個人都熟知的事情，但在校園都會每每發(fā)生這種安全事故。衣食住行的方方面面都會在安全方面考驗著我們；或者比如對于財產，丟失，失竊、欺騙、搶劫等就無時無刻在考驗著我們的財產安全，曾經我的財產就有出現過丟失、失竊、被騙的方面，這種心情估計有過相同經歷的道友才能理解。又或者比如對于生命安全，無論是生活中有意無意的受傷事故，還是教學中的安全事故等無時無刻地也在考驗著我們的生命安全。因此，安全知識的重要性相信不用我在這里的啰嗦，大家都會認為這是必然的；但是我在這里需要強調的是在我們學生中又有多少同學真正認真地去規(guī)劃過呢，其實我認為身邊的每位同學都有這方面的意識，只是缺乏真正認真去規(guī)劃，或更深入的是，進一步去學習和交流總結，有條件的話在模擬的環(huán)境中不斷去檢驗與強化這種意識，往往我們自信看似身邊再熟悉不過的這種安全，往往是缺失的。生活中無論生命財產細節(jié)方面的注意，心里上的磨練更是不足的；過慣了在避風港似的家庭下風平浪靜和一帆風順的我們，在邁出港口的時的小風小浪，就足讓我們搖擺不定，更別斷言當我們完全遠離港口獨自步入社會這個大海那彭濤駭浪，該如何揚帆遠行。從歷年的由于情感問題，學習問題，身體問題，交友問題，生活問題而引發(fā)的自殺或無生命危險的直接身體受傷，更隱隱約約地潛伏在學生們的身邊的角落里。放下我們的無知與驕傲，端正我們的態(tài)度，正視看似跟我們無關的這些事情，以積極、健康、不怕挑戰(zhàn)的心態(tài)接收智者的忠告，接受磨煉。學校在足夠重視的同時后跟深化和細化這方面的教育，不斷完善關于這方面教育體系，更加全面而實質性，爭取與學生重組，共同扼制和杜絕此類事情的發(fā)生。
其次，這是關于畢業(yè)生職業(yè)安全知識的主題。職業(yè)安全這個概念，對于我甚至大多身邊的同學們來說，不是有很全面的理解和把握。在這個國家經濟下行，國家發(fā)展轉型的大背景下和就業(yè)緊張的小背景下，此類問題概念的出現更成為社會的一個熱門詞。在大學生中普遍職場經驗和見識淺薄，法律意識和知識缺乏，心理成熟程度低等，已經成為了一種潛現象；如果以上任何方面不得到有所重視的話，職業(yè)安全事故我相信仍然會如股票般持續(xù)走高，可能會有抬頭上漲的趨勢，或是如潮流般風靡這個群體。就如我上面所說，過慣了在避風港似的家庭下風平浪靜和一帆風順的'我們，即使有經驗的水手和船長讓我們順利過渡而進入大海般的社會之中，始終我們要獨擋一面，獨自揚起船帆。沒有那富有經驗的水手和船長指導下的我們，在暗流涌動的海水中，要么靜靜地待在港口附近，要么如加勒比海盜船般破浪前行。屬于快要駛出港口的我們這屆畢業(yè)生，更是緊張萬分，面對前方茫茫的大海，老師的講座更加深了大家的壓迫感，即使走出教室忘得一干二凈，但是心里我認為凡是去聽講座的同學們，在內心深處總會已經留下了痕跡。即是老師僅僅講了一些有關畢業(yè)時的簽協議和簽工作合同上出現的有關問題，很多方面由于時間等方面的限制而未能過多涉及，但是我認為這已足矣，因為在我內心深處已經留下了痕跡。
最后，貌似需要來個總結性論調，其實更多的想法我都上兩段中闡述。我需要說的，不論是新生還是老生，都應該做好方方面面的規(guī)劃，比如說學習規(guī)劃、生活規(guī)劃、職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃等等。只有認真地下去規(guī)劃，不管你是請教于父母、老師、同學、朋友、學長學姐等等，以一個積極向上，敏而好學，不斷精益求精的態(tài)度，重視身邊發(fā)生的點點滴滴，更敢于面對自己。因為我相信，這樣做會讓我們不會辜負父母，不會辜負老師，不會辜負自己，更不會辜負身邊相信我們的好友們
安全講座心得體會12
無論事情如何，我們都要把握好一切，在發(fā)展中，一定要先安全，后生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的低線；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防；我更堅信所有都可以管理上找到原因。
我參加工作一年多，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發(fā)生。
7月是一個不尋常的月，剛結束第七個安全月，我礦組織一次安全知識講座，很榮幸邀請到了祁老師到我礦來給員工進行安全培訓，在課堂上開展好安全知識搶答活動，讓員工們最好的心態(tài)投入到安全知識學習中去，每一名員工帶好筆和本子，做好了記錄，營造了一個良好的學習氛圍，我感觸最深的就是所有事故皆可預防，如果能達到安全事故為“o”，那么，我們的企業(yè)的'未來是非常美好的，安全——軟實力的提高需要我們大家共同努力，尤其是年輕人更需要學習，因為年輕人朝氣蓬勃，是在奮斗的好機會，所以我們一定要加強學習，自覺提高安全文化的執(zhí)行力，才能更好的開展好自我管理，從“要我安全”到“我要安全”的順利轉變，最終形成“我要安全”的良好氛圍，最終實現：安全要靠“自我管理”，保證不傷害自己，也不傷害他人。自我管理看上去是管理，真正研究自我管理的是社會學家。自我管理簡單的說就是：“人生就是一出戲�！本托枰覀冋嬲龝r刻演好每一個不同的角色。安全和其他的工作不一樣，你忽視它的時候，它就一定想辦法讓你注意到它，這個糟糕的辦法就是“事故”。
安全生產中的自我管理，只能像演戲不能像游戲；在投入到生產中去后，日復一日地工作，要一定確保不出事故，有了事故后面的工作就沒法去做，或者是難以去做。常說的那樣：人生不是游戲，人的生命只有一次，一旦做錯了就不能重來。自我管理，一開始就按照規(guī)則去做，重復去做就會養(yǎng)成好習慣，好習慣是工作的需要，壞習慣就是工作的隱患，并且在一定時間內會爆發(fā)。從“要我安全”到“我要安全”，是一個轉變，實現員工自我控制行為控制、自我保障安全�，F在我礦對安全非常重視，有警示標志、告示牌、標語口號、宣傳畫口號、宣傳畫等等。只要員工能看到的地方到處都有，讓員工確實感受到安全管理的氛圍，員工很容易進入角色。
誰安全、誰生存；誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執(zhí)行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人.活著生活才會美好。祁老師講的這些內容實在、有根據，有利促進我礦安全管理工作。如果我們管好了人的因素就會避免了事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發(fā)生了，那樣很好��！
通過祁老師多方面講解培訓后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓把安全放在首位，以便提升員工素質和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、 預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發(fā)展、強化現場管理，完善責任落實制度確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機物的安全；以“安全文化”為靈魂；堅持“以人為本” 為核心。企業(yè)非常重視員工的安全，我們更要珍惜安全，這次學習培訓，祁老師給了我們引了一條安全之路，至于怎么走，還是要靠我們大家，認真學習祁老師的《第一管理——企業(yè)安全生產的無上法則》這本書、去領悟書里的內涵；真正按學以致用，做一個合格的員工；在今后的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識和學習，在工作中找準自己所要工作的目標，確自己的工作方式和方法，自己教育好自己；在學習中在工作不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
安全講座心得體會13
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便于交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。
現代的交通發(fā)達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因為有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發(fā)生給交通運行帶來極大不便。
當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝�？粗切r紅的統計數字，那些血的`教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因為自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創(chuàng)傷。
所以，我們應該以正確的心態(tài)積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規(guī)，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環(huán)境，為創(chuàng)建一個和諧的社會添磚加瓦。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙!誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那么的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來。因此，我們教師一定要培養(yǎng)自身與學生文明交通意識，使自身與學生養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
安全講座心得體會14
昨天下午學校組織老師們聽了一場消防安全的講座，看到視頻中火災現場人們惶恐無助的場面讓人感到真的是很揪心，很無奈，看到災后僥幸逃生的人們被火燒的面目全非的樣子，只能感嘆水火的無情。聽專家講火災中死亡的人數多數死于無知，不知如何逃生，平時就沒有思危意識，當遇到危險時就會驚慌失措。要想減少災難時的死亡情況，平時就要處處留意所處的環(huán)境，熟知逃生通道，配備一些必要的消防設備，培養(yǎng)自己的思危意識，只有這樣生還的可能性才會提高。
專家介紹當火災發(fā)生時，往往幾分鐘甚至幾十秒鐘就會使大火蔓延，冒出濃煙，而濃煙中含有大量有害氣體，火災中喪生60%是窒息死亡，所以人們不僅要具備一些必要的逃生知識，還要配備一些必要的設備，比如：家里安裝煙霧報警器、廚房里安裝燃氣泄露報警器、必要的煙霧過濾面罩、滅火器，只有這樣才能應對現代城市所面臨的'災難。但是這樣的裝備和知識中國城市老百姓中有多少人了解，更不要說農村的人們。不說別人，就說我自己，消防年年講年年學，一些常識還算了解，但真正遇到我能做到臨危不亂，順利逃生嗎？家中這樣的設備更是一樣也沒有，總認為這樣的事情離自己很遠，這些東西用不著放在家里是一種浪費，其實是心里面并沒有真正的重視它。
以后真的要準備一些必要的設備，比如報警器和面罩，尤其是給父母和公婆家里，人年齡大了就容易忘事，有個報警器會增加安全性。
6月8日下午，公司企管部邀請市消防支隊王教官在公司大會議室成功舉辦了公司及分公司消防安全培訓，公司領導及公司管理人員都積極參加了培訓。
王教官結合消防安全制度以及各類火災案例，對如何樹立公共消防意識、預防、杜絕可能引起消防事故的內外隱患、個人面對突發(fā)火災事故應如何進行救災及逃生等方面進行了全面的培訓，參會人員深受教育并作了詳細筆記，各部門主管也表示將進一步加強消防知識學習和技能培訓，杜絕火災事故的發(fā)生。
通過這次培訓，公司要求各部門要深刻吸取近期國內火災事故教訓，強化四項措施，構筑夏季消防安全“防火墻”，做到警鐘長鳴，預防為主，防消結合。
一是消防知識普及到位。做到舉一反三，向員工宣傳科學防火知識及火災現場撲救和逃生常識。
二是應急預案落實到位。對防火緊急事故處理程序、消防疏散方法、火災撲救措施等予以明確，增強了預案的科學性和可操作性。
三是安全隱患排查到位。堅持每日巡查，尤其加大了對重點部位的巡查力度，對車間、辦公區(qū)、宿舍區(qū)等重點部位要求落實具體消防安保措施，用電線路、消防栓、滅火器等重點部位安全性能定期安排專人進行檢查，發(fā)現火災隱患，及時整改排除。公司會不定期對公司及分公司的消防安全進行檢查，監(jiān)督消防安全機制的落實度，確保做到防患于未然。
參加消防培訓的企管部呂總有感而發(fā)：沒有文化、沒有知識是可怕的，可是沒有消防安全知識更可怕！有多少人因為火災自救知識的缺乏而無辜喪命。生命只有一次，人的生命是寶貴的同時也是最脆弱的，請我們從身邊的每一件小事做起，安全生產、安全工作、安全生活，共建平安和諧的社會。
安全講座心得體會15
國之古語：人命大于天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”；從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆，憑君傳語報平安”。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養(yǎng)祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
校園的安全教育與教學質量必須雙管齊下。正如“安居樂業(yè)”一詞中的“安居”與“樂業(yè)”是相輔相成的一樣，若不“樂業(yè)”，能“安居”嗎？同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業(yè)”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業(yè)”。抓好教學質量，培養(yǎng)學生良好的學習習慣，激發(fā)學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養(yǎng)成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。
但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業(yè)的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，無不說明了教育的多方面發(fā)展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發(fā)興趣。學生只有愛學習，樂業(yè)，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
必須規(guī)范學生的行為習慣。我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然�！绷己玫男袨榱晳T鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養(yǎng)。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養(yǎng)人的地方，孩子們良好習慣的養(yǎng)成關系著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養(yǎng)學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環(huán)境。
普法教育迫在眉睫。面對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環(huán)境。
亟待整頓的家長教育。目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發(fā)困不能回家，還挨賭輸了的父母的.氣；要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。
留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環(huán)節(jié)嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養(yǎng)成的難度。故，家長理應接受“培養(yǎng)孩子”的教育。
師德是教師的靈魂�！皾櫸锛殶o聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范？一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣（修養(yǎng)），是不會得到學生的尊重，何談敬仰？作為教師，沒有良好的行為習慣（修養(yǎng)），潛移默化中，學生也會養(yǎng)成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
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