安全生產(chǎn)心得體會(huì)錦集15篇
有了一些收獲以后，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的安全生產(chǎn)心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)1
作為一名特高壓一線生產(chǎn)人員，前段時(shí)間的新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性，明白在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識(shí)，提高預(yù)防事故的能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴！
安全生產(chǎn)人人是主角，沒有旁觀者。當(dāng)前，新發(fā)展階段、新發(fā)展理念對(duì)安全生產(chǎn)工作提出更高的要求，在日常工作中，我們要時(shí)刻提高“防患”意識(shí)，從小事做起，建立必備的安全防患措施，堅(jiān)決杜絕“三違”，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。同時(shí)也提高自防和互防能力，做到“四不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚，把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)、預(yù)防為主”的理念，明確只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界，另外，建立完善的安全管理考核機(jī)制，是事故“超前防范”的有效措施。
通過這一階段的`學(xué)習(xí)，對(duì)公司和個(gè)人都是百益無一壞的，進(jìn)一步完善我們的安全制度，作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴！
安全生產(chǎn)心得體會(huì)2
我國(guó)現(xiàn)今化工行業(yè)的一些弊端導(dǎo)致的必然結(jié)果。而其的松花江流域則不止一次受到污染，最嚴(yán)重的一次甚至還引起了俄羅斯方面的密切關(guān)注。這些屢屢發(fā)生的化工事故，又給其周圍的環(huán)境造成了什么影響呢？以屢次受到污染的松花江為例，我們來對(duì)化工事故對(duì)周圍的影響進(jìn)行一下簡(jiǎn)要分析。
首先，松花江水域的污染對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響范圍不可估量。松花江污染事件涉及到的污染物數(shù)量多，幾千個(gè)化工桶被沖入松花江之后會(huì)在江迅速擴(kuò)散開來，導(dǎo)致受污染的水域廣泛。水的生態(tài)環(huán)境遭到破壞，水生的很多動(dòng)植物受到污染從而引起松花江及周圍流域的生態(tài)環(huán)境瀕臨崩潰。
其次，松花江水域的污染影響人類生活。其周圍流域的居民生活用水遭到污染，導(dǎo)致吉林幾個(gè)城市出現(xiàn)斷水，而江內(nèi)污染物會(huì)逐漸富集致使魚蝦等生物也不能繼續(xù)食用。至于化工事故對(duì)水質(zhì)的污染和破壞會(huì)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都無法消除，這是個(gè)未知。還記得日本那幾起著名的污染致病事件嗎？水俁病、痛痛病我相信大家都對(duì)那些受環(huán)境污染迫害的'人們犯病時(shí)的情景記憶深刻，我覺得那些場(chǎng)景能夠用“觸目驚心”來形容，如果幾十年后我國(guó)也出現(xiàn)了類似的怪病，那些受到傷害的人又該找誰去為他們主持公道？而我們，又能做些什么？顯而易見，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生了的事故，我們唯一能做的，就是盡量快速的、高效的、不留后患的采取行動(dòng)盡力消除污染，在解決當(dāng)前的可見污染后，更重要的是我們要反思，思考一下造成事故的原因，而我們又能否提前規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生的可能。
再次，水體污染事故會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)叵盗泄I(yè)產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成阻力。水是任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)不可或缺的原料之一，松花江又是當(dāng)?shù)氐闹匾�，江水受到污染，大多�?shù)行業(yè)的用水都會(huì)受到不一樣程度的影響，從其他途徑獲得水源勢(shì)必造成生產(chǎn)成本的提高，進(jìn)而對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生影響。
雖然7月份這起污染事故看似偶然，幾千只原料桶是被突發(fā)洪水沖入江，可是，是否有人想過，如此大型的化工廠，為何建在離重要水源很近的地方？這不是違背了最基本的化工廠選址原則嗎？如果再深入思考，松花江是東北地區(qū)居民的重要水源，也是俄羅斯的河流之一，如此重要的一條水路，為何化工事故頻繁發(fā)生、周圍違規(guī)化工企業(yè)屢禁不止？我認(rèn)為，這個(gè)問題的原因涉及到許多方面：法律法規(guī)制定不完善、治理違規(guī)力度不夠強(qiáng)、周圍居民自我防護(hù)意識(shí)薄弱、監(jiān)管不到位
國(guó)各方面正在處于高速發(fā)展的進(jìn)程，而工業(yè)化的速度又是急劇增長(zhǎng)，化工行業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主力軍，大批新的化工廠正在不斷建立起來。綠色化學(xué)、原子經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展成為當(dāng)前國(guó)際化工行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。身為化學(xué)工程與工藝專業(yè)的一名學(xué)生，我們要時(shí)刻提醒自我化工安全和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，如果將來參與到化工廠的選址、設(shè)計(jì)，必須要時(shí)刻牢記我們的環(huán)境和人文原則，不要被利益沖昏了頭腦，不顧環(huán)境謀取利益。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)3
“生命”這個(gè)詞,人們首先會(huì)想到活力、璀璨、美好和希望,然而我作為一名煤礦工人,每當(dāng)把“生命”這個(gè)詞和安全、隱患、事故、傷亡等詞聯(lián)系在一起,我想大家的內(nèi)心都會(huì)被強(qiáng)烈的震顫,會(huì)有一種無法抗拒的沉重縈繞我們心頭。
煤礦行業(yè)和其它行業(yè)相比,高危行業(yè)的性質(zhì)誰也無法改變,其危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境是不爭(zhēng)的事實(shí)。自從我們行業(yè)第一起瓦斯爆炸事故開始我們的行業(yè)受到來自社會(huì)的關(guān)注、關(guān)懷比以往任何時(shí)候都多，我們作為此行業(yè)的一員，也肯定充分體會(huì)到這一點(diǎn)了。只要有新聞媒體提到我們行業(yè)的時(shí)候，肯定又是某某煤礦發(fā)生某種事故，又有多少名礦工帶著對(duì)美好生活、對(duì)未來的憧憬離開了我們。作為煤礦行業(yè)，每一次傷亡事故留給親人的傷痛和陰影都是永遠(yuǎn)的，遠(yuǎn)到要用一生的時(shí)間去撫平、去療傷。讓臉上失去笑容的不是磨難，而是內(nèi)心深處長(zhǎng)久的煎熬和對(duì)親人逝者痛苦的記憶。每當(dāng)看到這些畫面，我不知道大家心里作何感想，但我深切的感悟到活著是多么的美好。而只有對(duì)安全重視才能讓我們每位礦工兄弟的生命安全得到最充分的`保障!
一名煤礦行業(yè)的新工人，無論從經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)各方面都非常欠缺。但惟獨(dú)不能對(duì)安全工作有欠缺，在安全工作上的欠缺就是對(duì)自己、對(duì)別人生命的不負(fù)責(zé)。工作上經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)的不足可以在以后的工作中學(xué)習(xí)積累，但安全工作卻不能積累，因?yàn)樯挥幸淮危鼘?duì)于我們每個(gè)人都是寶貴的、平等的。作為機(jī)電部的一員，在我的工作中，檢查每臺(tái)設(shè)備證件是否齊全、擰緊設(shè)備上的每一顆螺絲、都是對(duì)自己、對(duì)同事、對(duì)親人的負(fù)責(zé)。是安全工作上不可缺少的。我想只要每個(gè)人都真正承擔(dān)起安全生產(chǎn)的責(zé)任，從自己做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)開始，把安全工作放到心上，落實(shí)到行動(dòng)上，不要等到事故發(fā)生了，再追悔莫及。
礦井的深處,每位礦工的生命都與我們息息相關(guān)。我們?cè)S多礦工兄弟的生命已經(jīng)被各種安全事故奪取了，而我們這些仍在從事井下工作的工友們，我們都有責(zé)任、有義務(wù)擔(dān)負(fù)起各自對(duì)安全工作的職責(zé)，用責(zé)任筑起安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁，用責(zé)任為生命保駕護(hù)航。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)4
20xx年，我來到神木化工這個(gè)新建的企業(yè)，作為班長(zhǎng)，我更加感到安全生產(chǎn)，職責(zé)重大，因?yàn)槲宜鶐ьI(lǐng)的是一批剛剛畢業(yè)的學(xué)生�？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時(shí)發(fā)生在我自己身上的一齊電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當(dāng)頭棒喝，將我從安全意識(shí)淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓(xùn)，因?yàn)楣膶懽饕粫r(shí)的疏忽和麻痹而付出的代價(jià)往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補(bǔ)的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓(xùn)中我們就應(yīng)樹立一個(gè)正確的堅(jiān)強(qiáng)的安全意識(shí)。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會(huì)在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會(huì)因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個(gè)人該走的路還很長(zhǎng)，肩負(fù)的職責(zé)也很重。在新形勢(shì)。新目標(biāo)下，我們的一舉一動(dòng)應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽(yáng)拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫，每一個(gè)靜止的運(yùn)動(dòng)的生命體都被渲染的蓬勃。美麗。我們都會(huì)情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩！然而，有兩個(gè)字是至關(guān)重要的，因?yàn)槿绻麤]有這兩個(gè)字的相伴隨相依，我們將無法感受和擁有這完美的一切，這就是安全！電力安全生產(chǎn)，尤其是人身安全，是電力行業(yè)的生命線，這是我們?cè)齐娐毠っ繒r(shí)每刻都能聽到或者看到的警句，但是如果只把它當(dāng)作口號(hào)掛在嘴上，而不落實(shí)到具體的'行動(dòng)上，那再好的安全措施也不能保護(hù)自身的安全。我們應(yīng)把安全生產(chǎn)隨時(shí)作為自己工作的第一準(zhǔn)則始終貫徹在生產(chǎn)。生活的各個(gè)方面。
從有的單位已發(fā)生的安全事故看，在職工工作中存在的安全隱患主要有以下幾類：一是部分職工對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章作業(yè)的嚴(yán)重危害性。二是部分職工有時(shí)對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事。求簡(jiǎn)便而不去遵守。三是部分職工因工作緊搶時(shí)間。趕進(jìn)度而忽視或忘記安全生產(chǎn)規(guī)程。四是部分職工在野外工作時(shí)，缺乏對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，自我保護(hù)意識(shí)薄弱。
針對(duì)這些安全隱患，我想可從以下方面做起：
1）從源頭抓起，認(rèn)真開展安全規(guī)章制度教育，讓每位員工從思想上明確遵章的必要性。違章的危害性。
2）根據(jù)新的情況認(rèn)真開展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高各種環(huán)境下危險(xiǎn)源的識(shí)別能力，提高員工的安全技能。
3）推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)意識(shí)和相互監(jiān)督，互相保護(hù)的防范措施。
4）單位應(yīng)創(chuàng)造條件讓員工有一個(gè)快樂工作的環(huán)境，盡量避開在危險(xiǎn)地區(qū)作業(yè)，使員工能保持旺盛的精力、體力，控制和減少各種不安全行為等。
通過這些方法，使員工逐步消除抵觸。違反。消極。僥幸。松懈。麻痹。逞能等思想障礙，變“要我安全”為“我要安全”，切實(shí)增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。電力安全涉及到千家萬戶，安全工作不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，也關(guān)系到他人的安全。我真心期望，每一位云電職工，在工作的時(shí)候，一定要心有安全，為了自己，為了家庭，為了云南電網(wǎng)來之不易的大好局面，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)5
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺少一種自覺性，還有就是對(duì)于交通安全知識(shí)的缺少，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識(shí)到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相干的問題，這次的學(xué)習(xí)很成心義，我個(gè)人覺得自己總的來說是比較缺少這方面的意識(shí)的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對(duì)于這些方面，我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)意識(shí)到交通安全的重要性。
這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個(gè)人對(duì)于一些交通規(guī)則也了解了很多，總是在反問自己記住了嗎，我告知自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識(shí)，其實(shí)交通安全這些知識(shí)不是我們學(xué)了就有用，一定是有條件的，條件就是我們一定要自覺地遵照，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶然能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會(huì)不動(dòng)，主要就是常常很多人就急在那一秒。這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時(shí)候，危險(xiǎn)是很低的，自己的的警覺性都會(huì)隨著這些潛伏的想法著落，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時(shí)候常常會(huì)有這么一個(gè)潛伏的意識(shí)總是會(huì)覺得這些都不是問題，最我們的安全意識(shí)總是在著落，我們的交通安全意識(shí)一直在消磨，這其實(shí)是一種對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是抱著這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。交通安全的意識(shí)的缺失總是會(huì)影響著我們生活的'方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì)是自己在馬路上的一個(gè)小小舉動(dòng)，這些都是我們?cè)隈R路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個(gè)人的問題，通過這次交通安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，普及這種知識(shí)對(duì)我們每一個(gè)人都只有好處一定是沒有壞處的，網(wǎng)上看到的一些交通事其實(shí)很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識(shí)一定要了解，不論是有車的還是我們這樣的行人，很多時(shí)候不要忽視了這些潛伏的危險(xiǎn)，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個(gè)意識(shí)，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識(shí)。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)6
參與這次企業(yè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，我收獲頗豐。我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的安全知識(shí)和技能，還深刻體會(huì)到了安全生產(chǎn)對(duì)于企業(yè)和員工的重要意義。
活動(dòng)中，我參與了安全知識(shí)競(jìng)賽和應(yīng)急演練等活動(dòng)，這些活動(dòng)讓我更加直觀地了解了安全事故的危害和應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，我也看到了企業(yè)在安全管理方面的.努力和成效。
通過這次活動(dòng)，我更加明白了安全生產(chǎn)的重要性。只有確保安全生產(chǎn)，企業(yè)才能穩(wěn)定發(fā)展，員工才能安心工作。同時(shí)，我也希望企業(yè)能夠繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，為員工創(chuàng)造更加安全的工作環(huán)境。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)7
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈，使安全制度形同虛設(shè)�，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對(duì)一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長(zhǎng)治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢(shì)變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時(shí)，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。
從樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對(duì)物管理的同時(shí)，更加注重對(duì)人的管理，限度地尊重、關(guān)心和依靠職工，全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護(hù)人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì)，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的'有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，也承擔(dān)著上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，為了推動(dòng)活動(dòng)深入開展，我車間周密制定活動(dòng)方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識(shí)、講清活動(dòng)目的和意義，動(dòng)員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對(duì)本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí)、討論，以取長(zhǎng)補(bǔ)短。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會(huì)的形式進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念，到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識(shí)上提高，在行動(dòng)中見證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)8
通過對(duì)新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重大意義，現(xiàn)談一下的我感受：
一是全員安全生產(chǎn)責(zé)任制時(shí)代的來臨，安全生產(chǎn)不再是安全管理部門和領(lǐng)導(dǎo)者單獨(dú)的事情，責(zé)任落實(shí)到全員，具體細(xì)化分解到人、到崗，以案為鑒，深挖潛力，切實(shí)提升員工的風(fēng)險(xiǎn)防控能力，明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任。健全員工的紅線底線意識(shí)，發(fā)揮每個(gè)人在安全生產(chǎn)中的主觀能動(dòng)性，牢固樹立安全發(fā)展理念。
二是要在日常工作中建立風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防機(jī)制，要樹立“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念，在實(shí)際工作中提高自防和互防能力，著力開展自身的自查自糾工作。做好安全風(fēng)險(xiǎn)提前管控、隱患排查提前治理，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)，從源頭上把好“安全關(guān)”。
三是要形成積極向上的“安全文化”氛圍，我認(rèn)為安全生產(chǎn)的靈魂就是安全文化，而安全文化的核心是人的意識(shí)和素養(yǎng)。當(dāng)公司從“管人”到“管心”，增加對(duì)員工的人文關(guān)懷，我們每個(gè)人也必須提高自身的安全素養(yǎng)、增強(qiáng)自身的`主人翁意識(shí)，自覺主動(dòng)的成為一道安全屏障，那么安全生產(chǎn)才能從根本上得到保證。
安全生產(chǎn)人人都是主角，沒有旁觀者。通過這次對(duì)《新安法》的學(xué)習(xí)，調(diào)動(dòng)了我們的積極性，強(qiáng)化了“敬畏意識(shí)”，從而整體上提升安全生產(chǎn)的水平。樹立在安全工作中“腦緊、心細(xì)、眼亮、腳勤、臉紅、手硬”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守規(guī)章。我們工作中對(duì)《新安法》的貫徹執(zhí)行任重道遠(yuǎn)，今后將始終把安全工作擺在首位，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴、制度保證上嚴(yán)密有效、監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，這將是X航人不變的信念。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)9
20xx年“安全生產(chǎn)月"的主題是"xx安交通，人人有責(zé)"，把"xx安交通"提到首位，可見其重要性。反觀各類發(fā)生的安全事故，絕大多數(shù)是因?yàn)榘踩胧﹫?zhí)行不到位、人員意識(shí)不到位、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不到位而造成的。累累血的歷史，無不向人們?cè)忈屚瑯拥牡览韝x安交通，人人有責(zé)。
安全是我們的永恒"生命線"，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，可謂"重中之重，壓倒一切"，故"xx安交通，人人有責(zé)"的意義重大。如何才能做好落實(shí)工作，筆者認(rèn)為應(yīng)該從四個(gè)方面入手。
xx責(zé)任到位。領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的`第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)的防范措施和規(guī)章制度的制定要親自把關(guān)。各部門要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任。所有的安全生產(chǎn)工作，歸根結(jié)底都和我們的意識(shí)有關(guān)，安全意識(shí)的意義重大，起著決定性的作用。 xx宣傳到位。我們要開展好安全月各項(xiàng)活動(dòng)，就要充分利用宣傳欄、安全條幅等媒介作為手段進(jìn)行宣傳。通過典型案例進(jìn)行分析報(bào)道，使員工明白遵章守紀(jì)的意義重大，在單位上下營(yíng)造一種"人人要安全、安全要人人"的氛圍。
安全文化是我們?cè)陂L(zhǎng)期的生產(chǎn)過程中經(jīng)驗(yàn)的積累和知識(shí)的沉淀。各企業(yè)日常管理中要努力培育具有自身特色的安全文化，為員工提供舒暢的安全生產(chǎn)環(huán)境，引導(dǎo)員工樹立正確人生觀和價(jià)值觀，倡導(dǎo)員工認(rèn)真對(duì)待本職工作，落實(shí)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
xx措施到位。安全生產(chǎn)"零事故"是我們追求安全的根本目標(biāo)，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的攻堅(jiān)戰(zhàn)。做好此項(xiàng)工作的重點(diǎn)首先就是安全措施到位，從細(xì)處著手、小處著眼。千里之堤毀于蟻穴，任何一些小失誤、小疏忽，都有可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。尤其對(duì)于交通運(yùn)輸來說，各項(xiàng)工作都必須把安全措施考慮進(jìn)去，不能因小失大，因此在落實(shí)安全措施時(shí)，要體現(xiàn)"嚴(yán)、細(xì)、實(shí)"的工作作風(fēng)。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)而言，各生產(chǎn)部門要對(duì)相關(guān)安全責(zé)任人進(jìn)行安全管理培訓(xùn)，使其時(shí)刻樹立起"安全大于天"的意識(shí)，xx時(shí)工作做到嚴(yán)格遵守，同時(shí)，要在班組中扎實(shí)推進(jìn)，有效防止因措施不到位而發(fā)生事故。
xx落實(shí)到位。今年的安全月把"xx安交通，人人有責(zé)"作為主題，可見落實(shí)對(duì)于安全工作得重要性。我們要堅(jiān)定不移地落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，形成以制度增安全、以規(guī)程促安全、以技術(shù)保安全的氛圍。
我們應(yīng)制定好各項(xiàng)活動(dòng)措施，并堅(jiān)定不移地監(jiān)督各班組執(zhí)行下去。不能只是下發(fā)文件，把任務(wù)布置給其他部門就以為萬事大吉，不管不問了，要堅(jiān)持深入，大力開展反違章行動(dòng)。各責(zé)任部門則應(yīng)教育員工樹立起安全生產(chǎn)、人人有責(zé)的意識(shí)，深入開展自我檢查，從員工思想著手，重點(diǎn)檢查安全措施是否落實(shí)到位，保證生產(chǎn)調(diào)度無差錯(cuò)、現(xiàn)場(chǎng)操作無差錯(cuò)、人員行為無差錯(cuò)。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)10
騰飛的祖國(guó)，經(jīng)濟(jì)超速進(jìn)展的今日，深刻熟悉到人的生命與安康的價(jià)值，才能更好的明白安全的意義。安全是連接幸福的紐帶，它包裹著歡歌笑語(yǔ)，散發(fā)著熱忱洋溢的活力；安全更是一座橋梁牽手你我制造將來。
在每天的工作中，面對(duì)機(jī)器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，巡察四周，大家都確定了嗎？是否在安全的因素中生產(chǎn)，是否找到了安全隱患，是否帶著安全意識(shí)的心態(tài)來工作？“千里江堤，潰之蟻岤”，松懶的習(xí)性，種植著“危急”，在積聚之下得以爆發(fā)！在上海那次的大火中，由于焊工工人的違規(guī)操作和不負(fù)責(zé)的逃離現(xiàn)場(chǎng)，從可以預(yù)防削減損失的時(shí)機(jī)，變成損失慘痛的代價(jià)。從許多的事例中，不難看到，造就事故的`起因是安全學(xué)問缺乏，安全防護(hù)用品穿戴任憑，安全操作違規(guī)，安全監(jiān)視不屑一顧；正是由于種種原故，使得多少家庭失去了曾經(jīng)的美妙，在慘痛的心中留下傷痛的烙�。�
安全是萬物的根基，安，在字典中的解釋為“沒有，危急和事故。全，為齊全，完整和齊備”，安全，是我們生命的唯一保障。安全是一盞燈，照亮前方的路，也是家人期盼你平安回家的眼神！美國(guó)聞名人本主義心理學(xué)家馬斯洛，將人的根本需要按挨次分為五大類，第一是生理需要，即吃飯和睡覺，其次是安全需要。等……由此可見安全的重要性。我們時(shí)刻留意自己的安全，更要維護(hù)他人的人生安全，明確自己的責(zé)任，也只有落實(shí)才能架起心中的安全橋梁。
在“珍貴的生命”中，堅(jiān)固樹立“安全第一”的安全生產(chǎn)理念，大家才能更多的學(xué)習(xí)安全學(xué)問，才能更好的提到勞動(dòng)技能，使安全責(zé)任深入人心，讓心中的安全橋梁建立得更穩(wěn)、更堅(jiān)固。安全不是單一的個(gè)體，它是共同制造的集結(jié)。時(shí)刻敲響安全的警鈡，為你，為我，為大家而鳴！
切記安全的使命，消退存在的隱患，遵守安全法則，按章操作，以安全是責(zé)任，安全是保障、安全是效益、安全是品牌的安全價(jià)值觀，架起心中的安全橋梁！
安全生產(chǎn)心得體會(huì)11
安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定.近年來,從報(bào)紙.電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路.煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰(zhàn)心驚.剖析事故產(chǎn)生的深層次原因,不難看出一些干部.職工對(duì)安全生產(chǎn).管理存在著認(rèn)識(shí)上.思想上的誤區(qū).我公司是電力施工企業(yè),工程點(diǎn)多.面廣,高空作業(yè).交叉作業(yè).焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁,所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說,其好處更加重要.結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際,強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)職責(zé).提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能.執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)〝有序可控〞良好局面的有效辦法. 做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰,來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹.作為安全管理者或單位安全第一職責(zé)人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū).一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū).隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高.精.尖技術(shù),并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中.由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想,認(rèn)為只要投入這些〝精良裝備〞今后不會(huì)再發(fā)生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生;二是對(duì)職工培訓(xùn)的.認(rèn)識(shí)誤區(qū).主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天,大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個(gè)工程,覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了;再之是專.兼職安全管理人員少,甲方.業(yè)主一味追求工期進(jìn)度,沒有時(shí)間.力量和精力來深入搞培訓(xùn);另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專.技校畢業(yè)生,已在公司理解過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn),于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn).由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏.現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上.所以,抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障;三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū).執(zhí)行制度必嚴(yán).違反
制度必究,對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都明白〝嚴(yán)是愛.松是害〞,然而在實(shí)際工作中,個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著〝三怕〞思想:對(duì)上怕?lián)氊?zé),對(duì)下怕得罪人,對(duì)工作怕吃苦受累,造成形式主義.好人主義.官僚主義的嚴(yán)重局面,導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)〝缺位〞現(xiàn)象.
管理能出效益,安全亦出效益,安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定.安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長(zhǎng)鳴.
安全生產(chǎn)心得體會(huì)12
安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系到員工群眾的切身利益。全力確保安全生產(chǎn)，我們必須做五件事。5名干部跟進(jìn)班級(jí)，經(jīng)過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)展為危險(xiǎn)調(diào)查，這一變化表明5名更成熟。危險(xiǎn)的調(diào)查顯示了代替干部和班級(jí)，集團(tuán)安全思想的不斷革新，使5人更加現(xiàn)實(shí)，干部帶頭，員工有力。干部帶班是改變干部風(fēng)格的需要，也是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的需要。長(zhǎng)期以來，干部和班級(jí)成為員工的良好工作習(xí)慣，危險(xiǎn)的生產(chǎn)使員工負(fù)責(zé)，使員工形成責(zé)任感和使命感，使員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，積極解決問題。從干部率先調(diào)查危險(xiǎn)到員工自覺調(diào)查危險(xiǎn)是跨越，也是我們員工的責(zé)任。
危險(xiǎn)的調(diào)查是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，要求員工發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，排除危險(xiǎn)，沒有死角，沒有死角，沒有空檔，沒有間隙。員工長(zhǎng)期在第一線工作，他們可以在第一線的所有地方工作，及時(shí)掌握發(fā)現(xiàn)所有地方的.安全狀況。及時(shí)報(bào)告、地方危險(xiǎn)對(duì)安全生產(chǎn)起著重要作用。危險(xiǎn)的調(diào)查不僅包括工作操作，還包括思想危險(xiǎn)的調(diào)查、習(xí)慣危險(xiǎn)的調(diào)查。白班的繼任者必須巡視操作場(chǎng)所，今天的危險(xiǎn)決不留在第二天。我們站的手板分支，所有值班人員在收到計(jì)劃后，必須決定分支的開放位置。這是對(duì)思想危險(xiǎn)的調(diào)查。調(diào)動(dòng)員檢查車輛要求兩面檢查是習(xí)慣的危險(xiǎn)性檢查。
安全措施
我們鐵路線的安全措施復(fù)雜，面廣，影響大，工作安全措施，如車站配備的鐵鞋、夾具、移動(dòng)報(bào)警閥、路燈等是安全措施。另外，人為管理道口、立交橋、線路封閉等是線路對(duì)社會(huì)人員的安全對(duì)策。只有各種措施到位，我們才能更有力地保證我們的駕駛安全。
現(xiàn)場(chǎng)管理到達(dá)
現(xiàn)場(chǎng)管理在以上兩點(diǎn)上起到制約作用，現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)對(duì)策，對(duì)危險(xiǎn)的整改、對(duì)策的實(shí)施、人員的工作，必須管理到達(dá)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)解決危險(xiǎn)，制定措施實(shí)施措施。
監(jiān)督檢查到達(dá)
監(jiān)督檢查可以從字面意義上理解現(xiàn)場(chǎng)管理狀況、措施實(shí)施狀況、危險(xiǎn)檢查狀況，需要監(jiān)督檢查，監(jiān)督檢查是我們安全的另一個(gè)保障。
責(zé)任追究到達(dá)
責(zé)任的追究是上述四項(xiàng)不到達(dá)的處罰，也是監(jiān)督，我們調(diào)整車輛的試風(fēng)簽字書、車站危險(xiǎn)檢查登記書、貨物交接書等與責(zé)任人有關(guān)的問題，有的與內(nèi)部員工有關(guān)，有的與我們的服務(wù)對(duì)象有關(guān)，責(zé)任追究不僅是我們公司安全的制約，也是服務(wù)對(duì)象安全問題的制約。
五個(gè)到相扣，辯證統(tǒng)一，層層遞進(jìn)，內(nèi)涵更豐富，更符合自己的工作實(shí)際。我們將努力實(shí)施五個(gè)到位，因?yàn)樗鼘槲覀冏陨淼陌踩�、單位的生產(chǎn)安全和涉及鐵路的人員安全提供更強(qiáng)的安全保障。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)13
在統(tǒng)計(jì)的xxxx起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有x起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的xxxx起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到x起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施？是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問題。
在xxxx起事故中，其中xxxx發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息！記得我曾經(jīng)講過，作為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的`比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，作為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)！
安全生產(chǎn)心得體會(huì)14
近年來，安全生產(chǎn)成為了全社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)話題。作為一名學(xué)生，我對(duì)于安全生產(chǎn)也有了自己的一些心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)為安全生產(chǎn)是每個(gè)人都需要重視的問題。不管是在家庭生活還是工作中，我們都需要注重安全。比如說，做飯的'時(shí)候要記得關(guān)好煤氣閥門，不亂接電線，不隨意使用不合格的電器。在工作中，我們也要時(shí)刻遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，如佩戴安全帽、系好安全帶等。
其次，安全生產(chǎn)是生產(chǎn)企業(yè)必須遵守的法律法規(guī)。企業(yè)要按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，制定并實(shí)施各項(xiàng)安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，為員工提供安全生產(chǎn)的保障。只有企業(yè)的安全生產(chǎn)工作做好了，才能有效保障社會(huì)的發(fā)展和穩(wěn)定。
再次，安全生產(chǎn)需要全社會(huì)共同參與。我們要樹立安全意識(shí)，自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，同時(shí)也要對(duì)身邊的安全隱患及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和舉報(bào)。只有每個(gè)人都重視安全生產(chǎn)，才能共同維護(hù)一個(gè)安全健康的生活環(huán)境。
總之，安全生產(chǎn)是非常重要的社會(huì)問題，我們每個(gè)人都應(yīng)該高度重視，共同努力保障自己和社會(huì)的安全健康發(fā)展。
安全生產(chǎn)心得體會(huì)15
結(jié)合本單位的生產(chǎn)實(shí)際，剖析當(dāng)前生產(chǎn)作業(yè)存在的安全隱患問題，積極有效落實(shí)事業(yè)部的安全管控措施，推行依法管理、按章辦事，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作。
一、是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂一崗雙責(zé)責(zé)任書，全面灌輸“管行業(yè)管安全，管生產(chǎn)管安全”的管理理念。梳理編發(fā)本單位在編崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位安全職責(zé)。成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確機(jī)構(gòu)成員及職責(zé)分工。從安全綱領(lǐng)性制度的建設(shè)來有效保障、推進(jìn)事業(yè)部的安全生產(chǎn)工作的順利開展。
二、是增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。以每月定期的安全生產(chǎn)例會(huì)為抓手，通過生產(chǎn)事故案列分析，剖析事故原因本質(zhì)。不定期組織管理人員查找身邊隱患，交流探討生產(chǎn)過程中存在的安全問題，研究制定措施加以解決。
三、是梳理完善本單位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)章制度及操作規(guī)程，以及編制項(xiàng)目五大類突發(fā)事件應(yīng)急處置流程等管理制度，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，規(guī)范日常作業(yè)程序，做到讓現(xiàn)場(chǎng)每一位作業(yè)員工知曉作業(yè)流程，有章可循，能按要求操作，按規(guī)范辦事。
四、是持證上崗，杜絕違規(guī)違法作業(yè)。統(tǒng)計(jì)表明,90%以上的事故都是企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)所致，因此要確保本單位的安全生產(chǎn)作業(yè)，必須依法生產(chǎn)。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，需確保特種設(shè)備按時(shí)按期年檢，保證設(shè)備性能滿足生產(chǎn)要求，不達(dá)標(biāo)不合格的設(shè)備應(yīng)立即進(jìn)行報(bào)廢更新。確保特種作業(yè)人員持國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的有效證件上崗操作，同時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)的情況，決不能存僥幸心理以身犯法。對(duì)于上級(jí)部門查處的安全問題，必須第一時(shí)間予以整改，短期整改不了的應(yīng)制定措施方案及時(shí)備案，有困難的無法解決的應(yīng)立即上報(bào)上級(jí)部門或領(lǐng)導(dǎo)予以共同商討決策，研究對(duì)策，決不能推諉拖拉、不落實(shí)、不整改，視隱患問題不見的不作為意識(shí)心態(tài)的出現(xiàn)。
五、是營(yíng)造各項(xiàng)目的安全生產(chǎn)氛圍。充分利用各項(xiàng)目生產(chǎn)區(qū)域的梁柱，以漫畫涂鴉形式展示生產(chǎn)過程中的`常見的安全注意事項(xiàng)及行為規(guī)范或懸掛安全警示宣傳標(biāo)識(shí)牌。并利用LED電子屏展現(xiàn)多形式安全生產(chǎn)主題內(nèi)容，提升員工安全意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。
六、是加大安全生產(chǎn)檢查考核力度。以檢查考核為指揮棒，以規(guī)范作業(yè)為導(dǎo)向，以事故零發(fā)生為目標(biāo)，加大安全生產(chǎn)檢查力度，各項(xiàng)目做到有自查、有整改、有考核、有臺(tái)賬，實(shí)行一日一巡查、一周一自查一聯(lián)查、一月一通報(bào)一考核的強(qiáng)化檢查機(jī)制。
七、是提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力和水平。建立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置演練機(jī)制，每月組織員工開展以火災(zāi)、水氣泄漏、特種設(shè)備安全事件為主題的應(yīng)急演練，掌握應(yīng)急處置流程，不斷提升員工應(yīng)急處理能力。加強(qiáng)與合作單位的互動(dòng)配合及協(xié)同作戰(zhàn)，每季度開展一次綜合演練，提高與合作單位間的默契度，確保實(shí)戰(zhàn)中第一時(shí)間應(yīng)急隊(duì)伍拉的出、打的響、戰(zhàn)的勝，把事故損失影響降至至最小程度。
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