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大學生機電專業(yè)實習周記
愉快又充實的一周又告一段落了，我們會積累一些相應的經驗，是時候認真地做好周記了。在寫之前，要先考慮好內容和結構喔！下面是小編收集整理的大學生機電專業(yè)實習周記，歡迎大家分享。
大學生機電專業(yè)實習周記1
周記第一周
XXXX年XX月XX日我來到XX集團公司，也參與到了學校安排的實習計劃中。來到龍口的第一件事，就是看看大海，看看港口的環(huán)境。在集團領導的帶領下我們來到了會議室，主要是本著“以人為本”的原則，對大家的意向調查。例如：對于工作環(huán)境的滿意度、工作制度是否需要調整等等。
這里的環(huán)境就是爆了點，但是還可以承受，就這樣的環(huán)境可以鍛煉一個人的吃苦能力吧。港口機械一般都是門機、鏟車、挖掘機、叉車、拖車等。我想報的是門機司機。希望可以選上，但是，他們要求是本地的，只好作罷。等分配崗位的時候再說吧。 “面朝大海，春暖花開”，在這里，我也學會了“靜”，讓自己靜下來，讓焦躁的心靜下來，發(fā)現(xiàn)生活又是另一番景象……
周記第二周
來到該公司的第二周就是體檢，經過各項檢查之后我知道了：身體就是革命的本錢的重要性。只有擁有了一個好的身體才能更好的完成自己的理想，實現(xiàn)自身的.價值。 通過各項檢查之后，我們來到會議廳，進行崗位的選擇與分配。我是機電專業(yè)的學生，對于機械類很是感興趣，所以就選擇了海豐港機船舶修造有限公司，從事普通車床的操作。在上崗之前還要進行崗前培訓等多項任務。
無論從事何種職業(yè)，安全都是必須考慮且是第一位要抓的工作。在這里我感謝我的母校對我的良好教育與辛勤的培養(yǎng)，使我不僅在專業(yè)知識上打下了良好結實的基礎，也讓我在身心素質與處世態(tài)度有了很好的提高，使我能更好的適應現(xiàn)在的工作環(huán)境。永遠保持一顆感恩之心。
任何企業(yè)公司員工的量化考核都是至關重要的，它不僅可以考核一個員工的各項指標，更是代表著一個公司血液的純凈、活力和創(chuàng)新度。相信在以后的工作生活中我會更好的適應社會，實現(xiàn)自身的人生價值，為祖國的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
周記第三周
對于車床而言，主要實現(xiàn)的加工就是輪、盤、軸等回轉類零件。也是應用最為普遍的機械設備。當拿到一份圖紙時，首先要進行的就是圖樣分析。先看技術要求；再看主要尺寸和形位公差；依次分析工件外形；最后就是根據(jù)各項分析制定加工工藝。 每一個環(huán)節(jié)都要緊密的結合起來，才能更好的完成生產任務。其中，在工藝制定中，一定要合理的選擇工藝參數(shù)，只有這樣才能加工出實用的零件。除此之外，還要考慮該零件的實際功用（例如：針對各類儀器設備，一定要嚴格遵循圖紙及技術人員的要求來完成；然而針對港口機械，考慮到其作用環(huán)境，各部分之間就要留有間隙，太合適了也許就會降低其使用性能，對此制訂了：軸要略小、孔要略大。然而對于軸承配合、工作在密閉環(huán)境中的就要嚴格要求）。
理論給我起到了良好的實踐必備條件，和實踐相結合才會起到更大的作用。學到了理論與實踐相結合的基本方法。
周記第四周
這星期的主要任務就是能夠把機器設備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應以后的工作環(huán)境。設備就是自己生活的一部分，所以他的好壞直接關系到你的生活，認真對待，做到很負責人的保養(yǎng)才能真真正正的體現(xiàn)一個操作者的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂：進步從一點一滴開始。
我要學習和從事的是產于1984年的老式普通車床，幸虧在學校也是有所接觸。在設備保養(yǎng)維修課程中實訓過此類老式車床的拆裝課程。學習起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導和諄諄教誨，才使我更好的適應了工作崗位。通過幾天的觀察學習，我知道：想學好一件東西，關鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。
在指導老師的帶領下，我學會了一些基本的操作：橫向、縱向的自動進給，自動進給參數(shù)合理選用等。
相信在以后的工作生活中會有更大的進步。
大學生機電專業(yè)實習周記2
在這個星期的后幾天，車間里來了一個新人，我非常感謝他的到來，因為他的到來給我?guī)砹诵碌膷徫�，而他卻在我原來的位置干我以前所干的，雖然我對銑床還沒了解透徹，可新的工作崗位非常吸引，而且在一個崗位呆久了就會有點煩。所以在這星期我開始了新的接觸——線切割。
線切割主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的`凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優(yōu)點，切割機床又可分為三種：一種是靠模仿形控制，其在進行線切割加工前，預先制造出與工件形狀相同的靠模，加工時把工件毛坯和靠模同時裝夾在機床工作臺上，在切割過程中電極絲緊緊地貼著靠模邊緣作軌跡移動，從而切割出與靠模形狀和精度相同的工件來;另一種是光電跟蹤控制，其在進行線切割加工前，先根據(jù)零件圖樣按一定放大比例描繪出一張光電跟蹤圖，加工時將圖樣置于機床的光電跟蹤臺上，跟蹤臺上的光電頭始終追隨墨線圖形的軌跡運動，再借助于電氣、機械的聯(lián)動，控制機床工作臺連同工件相對電極絲做相似形的運動，從而切割出與圖樣形狀相同的工件來;再一種是數(shù)字程序控制，采用先進的數(shù)字化自動控制技術，驅動機床按照加工前根據(jù)工件幾何形狀參數(shù)預先編制好的數(shù)控加工程序自動完成加工，不需要制作靠模樣板也無需繪制放大圖，比前面兩種控制形式具有更高的加工精度和廣闊的應用范圍。
其實這個星期還是最好玩的一個星期，老板不在車間，以前的師傅在教新人，我一個人在搞線切割，空閑到有點無聊去，當然偶爾也幫人家干點雜活，因為線切割真的是太優(yōu)秀了，把圖畫好，固定好材料，按個回車就OK了，等到它自動割完就來換料。這周給我最大的體會就是勞動力的利用，我想以后還會有什么活是讓人親手干的……
大學生機電專業(yè)實習周記3
日子一天天的過，我會慢慢長大。師傅開始叫我放手去做一些我認為自己能做的事了，老板就是有點擔心我還會不會再弄個大錯出來，到時他的口袋就慘咯，我說不會了，有師傅在怕什么(幌子)。
這周只要是銑那個叫SMT的導軌，這是鋁材料，要求要點高，而且還有幾個倒角要切，不過應該問題不大，事實證明也是，弄出來的零件要求非常符合圖紙和實際要求。恩，在銑刀的齒數(shù)(齒距)選擇的'時候可是下了一點功夫。
銑刀齒數(shù)多，可提高生產效率，但受容屑空間、刀齒強度、機床功率及剛性等的限制，不同直徑的銑刀的齒數(shù)均有相應規(guī)定。為滿足不同用戶的需要，同一直徑的銑刀一般有粗齒、中齒、密齒三種類型。
1. 粗齒銑刀。適用于普通機床的大余量粗加工和軟材料或切削寬度較大的銑削加工;當機床功率較小時，為使切削穩(wěn)定，也常選用粗齒銑刀。
2. 中齒銑刀。系通用系列，使用范圍廣泛，具有較高的金屬切除率和切削穩(wěn)定性。
3. 密齒銑刀。主要用于鑄鐵、鋁合金和有色金屬的大進給速度切削加工。在專業(yè)化生產(如流水線加工)中，為充分利用設備功率和滿足生產節(jié)奏要求，也常選用密齒銑刀(此時多為專用非標銑刀，這對我來說簡單點)。
為防止工藝系統(tǒng)出現(xiàn)共振，使切削平穩(wěn)，還有一種不等分齒距銑刀。如WALTER公司的NOVEX系列銑刀均采用了不等分齒距技術。我不知道具體是什么，可師傅說能銑出及格的零件就得拉。
這是很成功的一周，感覺很好，不犯錯，做出了效益，老板沒表揚我，師傅也沒有，可我覺得我自己做得很好，下個月堅決要求加工資咯。
大學生機電專業(yè)實習周記4
這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網(wǎng)吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。 強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩(wěn)定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。P4級精密軸承之主軸，加工精度佳。 鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩(wěn)固。產品的優(yōu)勢是：可調間隙雙螺帽裝置之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。名牌：
工作臺尺寸(長x寬) 1270X254mm(50
工作臺負載e 300kg
左右行程(X) 760mm(30
前后行程(Y) (15
上下行程(Z) (15
主軸至工作臺距離60-440mm(2
伸出臂行程380mm(15
主軸升降行程127mm(5
主軸自動進給速度0.04/0.08/0.15mm/rev
主軸速度16steps 80-5440/Variable 60-4200rpm
主軸錐度r R8(NT30
主軸馬力3HP
銑頭傾斜角度前后/左右45°
機床尺寸(長x寬x高) 1550x1750x2150mm(61
機械重量1300kg
這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸(一般是長、寬、高三個數(shù)據(jù))。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個UM，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節(jié)。懂得裁剪材料的`長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
大學生機電專業(yè)實習周記5
在這星期里我在銑床上學會了簡單的打孔，和圖紙上的M5或Φ5的區(qū)別。M5是用Φ4.3的轉頭打，而Φ5是用Φ5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎么說我，我很不好意思。
再重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的.要求：具有X、 Y 、Z 、三個進給，X、Y方向進給均有數(shù)字顯示及夾緊裝置，是一種性能優(yōu)良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規(guī)格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。
機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件(萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據(jù)特殊訂貨供應)或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。
銑床的鏜軸直徑都在125毫米以上,最大已達300毫米。鏜軸為260毫米的落地鏜銑床的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米,主電動機功率為120千瓦，機床重量約為350噸。
銑床主軸箱不帶滑枕，不宜于強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，才沒給機器帶來損傷。這是由于我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因為錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。
大學生機電專業(yè)實習周記6
不知不覺，好象實習就要結束了，當走到第十六周的時候，也就是老板雇傭我第四個月的時候，老板說你來這也蠻久拉，要學會自己找活干，不要老等師傅叫，要不然你學到什么時候才能獨立做事，獨擋一面。我覺得也是，該考慮下怎么從學徒到師傅轉換拉，要不那點工資怎么讓人活。
于是，在這周里，對師傅叫我做的事，我很快就做完它，然后抽空去找點別的活，只要是簡單的，比如打毛刺，銑倒角，由于這些活都是做過的，所以現(xiàn)在做起來簡直就是輕而易幾。記得在弄沉孔的時候，我弄壞了，可我沒告訴師傅，我自己在那里慢慢的搞，師傅叫我去做別的，我說等下，弄了好一陣子，才把它弄正，師傅知道了，他說你真苯，我無語。在這周我沒有固定在一個崗位工作，到處跑跑，四處弄下，師傅沒說我，老板也默認。記得在這周里做了幾件錯事，是很簡單的那種。在銑床銑個M5的孔的時候，沒把轉頭拿起來，就搖動臂手，把轉頭弄段拉，我看師傅沒注意到，就把斷了的轉頭仍到一個角落，其實師傅是知道的，然后他走過來跟我笑嘻嘻的叫我把它檢回來，拿去磨下，就能繼續(xù)用拉。我不很不好意思，可還是拿去磨了，雖然師傅跟我說過磨轉頭的要求是刀口要高也刀肉，刀口的'兩邊要在同一平面上，我也按要求做了，可到后來拿回銑床打孔的時候怎么也打不進去，然后師
傅把轉頭拿去磨了下，回來打就行拉，為什么，我問師傅，他沒說什么，把轉頭遞給我看，我看到他磨的比我磨的就是光滑了很多。下班之后我再拿那個轉頭去磨了下，成功了，打鐵就跟打豆腐一樣。還有一次就是在線切割機那里，犯了個很簡單的錯誤，而且是老板經常提醒的錯誤。事情是這樣的，在切齒輪圓心的時候，我把圖畫好了，機器也正常工作了，一切都非常正常，可當切完了一次，我換料的時候，把切絲放偏了，本來應該能檢查出來的，問題就是我忘了檢查。當我啟動機器工作不久，切絲段了。老板說這次我割斷了1電梯塊人民幣。傷心哦，老板。我也不吭聲，繼續(xù)換線工作。
大學生機電專業(yè)實習周記7
這個星期，我感覺到自己充滿力量，我對那線切割的興趣太大了，我老想搞它線切割主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優(yōu)點，根據(jù)對電極絲運動軌跡的控制形式不同，電火花線切割機床又可分為三種：一種是靠模仿形控制，其在進行線切割加工前，預先制造出與工件形狀相同的靠模，加工時把工件毛坯和靠模同時裝夾在機床工作臺上，在切割過程中電極絲緊緊地貼著靠模邊緣作軌跡移動，從而切割出與靠模形狀和精度相同的工件來;另一種是光電跟蹤控制，其在進行線切割加工前，先根據(jù)零件圖樣按一定放大比例描繪出一張光電跟蹤圖，加工時將圖樣置于機床的光電跟蹤臺上，跟蹤臺上的光電頭始終追隨墨線圖形的.軌跡運動，再借助于電氣、機械的聯(lián)動，控制機床工作臺連同工件相對電極絲做相似形的運動，從而切割出與圖樣形狀相同的工件來;再一種是數(shù)字程序控制，采用先進的數(shù)字化自動控制技術，驅動機床按照加工前根據(jù)工件幾何形狀參數(shù)預先編制好的數(shù)控加工程序自動完成加工，不需要制作靠模樣板也無需繪制放大圖，比前面兩種控制形式具有更高的加工精度和廣闊的應用范圍。
其實這個星期還是最好玩的一個星期，老板不在車間，以前的師傅在教新人，我一個人在搞線切割，空閑到有點無聊去，當然偶爾也幫人家干點雜活，因為線切割真的是太優(yōu)秀了，把圖畫好，固定好材料，按個回車就OK了，等到它自動割完就來換料。這周給我最大的體會就是勞動力的利用，我想以后還會有什么活是讓人親手干的……
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