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絲綢之路的資料
絲綢之路的資料（一）：
絲綢之路的資料
德國地質(zhì)地理學(xué)家李�；舴以凇吨袊芬粫校�“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所理解，并正式運用。
其后，德國歷史學(xué)家郝爾曼在20世紀(jì)初出版的《中國與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中，根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的文物考古資料，進一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細亞，確定了絲綢之路的基本內(nèi)涵，即它是中國古代經(jīng)過中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿(mào)易交往的通道。
傳統(tǒng)的絲綢之路，起自中國古代都城長安(今西安)，經(jīng)中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬為終點，全長6440公里。這條路被認為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方禮貌的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。數(shù)千年來，游牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學(xué)術(shù)考察者沿著絲綢之路四處活動。
隨著時代發(fā)展，絲綢之路成為古代中國與西方所有政治經(jīng)濟文化往來通道的統(tǒng)稱。有西漢張騫開通西域的官方通道“西北絲綢之路”;有北向蒙古高原，再西行天山北麓進入中亞的“草原絲綢之路”;有西安到成都再到印度的山道崎嶇的“西南絲綢之路”;還有從廣州、泉州、杭州、揚州等沿海城市出發(fā)，從南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸的海上貿(mào)易的“海上絲綢之路”等。
重走絲綢之路遍訪“美麗中國”
從磅礴瑰麗的龍門石窟到秀美怡人的大唐芙蓉園，從云杉環(huán)擁的仙境天山“瑤池”到神秘莫測的喀納斯湖，從山水甲天下的桂林到風(fēng)光迤邐的武夷山……沿著古老的陸上和海上絲綢之路，別具特色的中華風(fēng)情緩緩鋪陳開來。
3月4日，第49屆柏林國際旅游交易會正式開展。在以“美麗中國”為主題的中國展團展區(qū)內(nèi)，秀麗景色與人文風(fēng)情兼具的中國旅游精品路線呈此刻世界各國旅游界人士和熱愛旅游的公眾眼前。
在柏林會展中心亞洲區(qū)內(nèi)，以“中國紅”和“祥云”為主要設(shè)計元素的中國展臺吸引了眾多參觀者。來自19個省區(qū)市的42家參展單位著力展示各具地方特色的精品旅游產(chǎn)品;繽紛絢爛的多屏幕電視墻、大幅環(huán)繞彩圖、設(shè)計感與資料并重的推介材料等現(xiàn)代感強烈的推介手段則向參觀者呈現(xiàn)出一個古老與現(xiàn)代的“美麗中國”。
據(jù)中國國家旅游局駐法蘭克福辦事處主任史翔介紹，本次旅游展中國展團以“絲綢之路旅游”為統(tǒng)領(lǐng)，展臺進行了嶄新的設(shè)計。從今年開始，中國將開展一項為期三年的絲綢之路旅游戰(zhàn)略開發(fā)和宣傳推廣計劃。展會期間，中國展團將與各國業(yè)內(nèi)人士進行洽談和溝通，向世界各國游客介紹中國的旅游資訊。
“絲綢之路旅游”也吸引了世界目光。
“絲路旅游的好處在于這個理念倡導(dǎo)的是合作精神，是一加一大于二的精神。這是一種雙贏的局面，弱國透過和強國合作變強，強國則變得更強，”世界旅游組織秘書長塔利布·里法伊在當(dāng)天舉行的絲綢之路旅游研討會上說。
開展當(dāng)日，里法伊到訪中國展臺。“中國是絲綢之路的誕生地，如果沒有中國，歷史上就不會有絲綢之路。如今，中國傳達出的政治和經(jīng)濟信息是加強絲路沿線國家間合作，因此歷史上的絲綢之路在21世紀(jì)也獲得了新的好處，”里法伊說。
中國駐德國大使館李曉駟公使參觀中國展團展區(qū)后告訴記者，“一帶一路”戰(zhàn)略不僅僅是政治和經(jīng)貿(mào)合作項目，也包含著人文交流、文化合作。“此次柏林國際旅游展，在我們展臺，有很多外國有關(guān)企業(yè)和公司來洽談合作，說明‘一帶一路’戰(zhàn)略有很大影響力，大家都愿意透過‘一帶一路’戰(zhàn)略搭乘中國發(fā)展快車，同時發(fā)展自我的經(jīng)濟、文化、旅游等各項事業(yè)。”
3月5日是中國傳統(tǒng)的“元宵節(jié)”。中國展區(qū)內(nèi)，主辦方特意為參觀者準(zhǔn)備了象征“團圓”的中國傳統(tǒng)美食湯圓，給初春的旅游展帶來一股暖洋洋的中國氣息
絲綢之路的資料（二）：
關(guān)于絲綢之路的故事
簡介
目的：武帝召募使者出使西域，準(zhǔn)備聯(lián)絡(luò)被匈奴從河西趕到西域的大月氏人，共同夾擊匈奴�？释麨閲üαI(yè)的張騫，毅然應(yīng)募。
經(jīng)過：公元前138年，他帶著百余名隨從從長安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，設(shè)法逃脫，輾轉(zhuǎn)到達大月氏。那時大月氏西遷已久，無意再與匈奴打仗。張騫回到長安，向漢武帝報告了西域的見聞，以及他們想和漢朝往來的愿望。
張騫第二次出使西域：公元前119年，漢武帝派張騫第二次出使西域。張騫率領(lǐng)使團，帶著上萬頭牛羊和超多絲綢，訪問西域的許多國家。西域各國也派使節(jié)回訪長安。漢朝和西域的交往從此曰趨頻繁。
西域都護的設(shè)立：西域各國紛紛歸附漢朝。公元前60年，西漢設(shè)立西域都護，總管西域事務(wù)。從此，今新疆地區(qū)開始隸屬中央的管轄，成為我國不可分割的一部分。
班超經(jīng)營西域：公元73年，東漢派班超出使西域，他幫忙西域各國擺脫了匈奴的控制，被東漢任命為西域都護，他在西域經(jīng)營30年，加強了西域與內(nèi)地的聯(lián)系。班超曾派甘英出使大秦，甘英到達波斯灣。166年，大秦使臣來到洛陽，這是歐洲國家同我國的首次直接交往。
簡介：
絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，在歷史上促進了歐亞非各國和中國的友好往來。中國是絲綢的故鄉(xiāng)，在經(jīng)由這條路線進行的貿(mào)易中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。19世紀(jì)下半期，德國地理學(xué)家李�；舴遥‵erdinandvonRichthofen）就將這條陸上交通路線稱為“絲綢之路”，此后中外史學(xué)家都贊成此說，沿用至今。張騫通西域后，正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道。這條道路，由西漢都城長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，然后分為兩條路線：一條由陽關(guān)，經(jīng)鄯善，沿昆侖山北麓西行，過莎車，西逾蔥嶺，出大月氏，至安息，西通犁?（jiān，今埃及亞歷山大，公元前30年為羅馬帝國吞并），或由大月氏南入身毒。另一條出玉門關(guān)，經(jīng)車師前國，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾蔥嶺，過大宛，至康居、奄蔡（西漢時游牧于康居西北即成海、里海北部草原，東漢時屬康居）。廣義的絲綢之路指從上古開始陸續(xù)構(gòu)成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內(nèi)的長途商業(yè)貿(mào)易和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括在南北朝時期構(gòu)成，在明末發(fā)揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現(xiàn)，在元末代替西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等。絲綢之路（德語：dieSeidenstrasse）一詞最早
來自于德國地理學(xué)家費迪南·馮·李�；舴遥‵erdinandvonRichthofen）1877年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經(jīng)貿(mào)發(fā)展的產(chǎn)物，但很多人認為，中國的張騫兩次通西域，開辟了中外交流的新紀(jì)元。并成功將東西方之間最后的珠簾掀開。從此，這條路線被作為“國道”踩了出來，各國使者、商人沿著張騫開通的道路，來往絡(luò)繹不絕。上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自我的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯(lián)系在一齊。經(jīng)過幾個世紀(jì)的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。廣義上絲路的東段已經(jīng)到達了韓國、日本，西段至法國、荷蘭。透過海路還可達意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經(jīng)濟文化交流的友誼之路。
路線
▲絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。
東段
東段：從洛陽、西安到玉門關(guān)、陽關(guān)，東段各線路的選取，多思考翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。（漢代開辟）
中段：從玉門關(guān)、陽關(guān)以西至蔥嶺。
西段：從蔥嶺往西經(jīng)過中亞、西亞直到歐洲。
以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內(nèi)為古地名）。
三線均從長安出發(fā)，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。
北線：從涇川、固原、靖遠至武威，路線最短，但沿途缺水、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。
中線：從涇川轉(zhuǎn)往平?jīng)觥䦟�、蘭州至武威，距離和補給均屬適中。西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟武威（涼州）張掖（甘州）酒泉（肅州）敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟
公元10世紀(jì)時期北宋政府為繞開西夏的領(lǐng)土，開辟了從天水經(jīng)青海至西域的“青海道”。成為宋以后一條新的商路。天水西寧伏俟城索爾庫里盆地（索爾庫里）
中段
往返于絲綢之路上的商隊。中段主要是西域境內(nèi)的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮(zhèn)（640年設(shè)立）多有分岔和支路。
南道（又稱于闐道）：東起陽關(guān)，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)若羌（鄯善）、和田（于闐）、莎車等至蔥嶺。陽關(guān)若羌（鄯善）且末尼雅（精絕），西漢時期西域三十六國之一。和田（于闐）
中道：起自玉門關(guān)，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經(jīng)羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）。玉門關(guān)樓蘭（為鄯善所兼并，現(xiàn)屬新疆若羌縣）吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞焉耆（尉犁）庫車（龜茲）：克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞阿克蘇（姑墨）喀什（疏勒）
北道：起自安西（瓜州），經(jīng)哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁），直到碎葉。哈密，水道縱橫盛產(chǎn)哈密瓜烏魯木齊，回文意思解作美麗的草原伊寧（伊犁）碎葉
西段自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應(yīng)。其中經(jīng)里海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開辟。
北線：沿咸海、里海、黑海的北岸，經(jīng)過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦布爾（君士坦丁堡）。烏魯木齊阿拉木圖（哈薩克斯坦）江布爾城（怛羅斯，今哈薩克斯坦城市）托克瑪克（碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市）薩萊（俄羅斯）薩克爾伊斯坦布爾（君士坦丁堡，今土耳其城市）
中線：自喀什起，走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗），與南線匯合�？κ不蚩κ哺馉柊咨惩撸汗土执蟮揽Σ紶柊兔讚P：著名的巴米揚大佛在2001年被塔利班摧毀。
南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲。馬什哈德（伊朗）薩卜澤瓦爾赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和櫝，可能位于如今的伊朗達姆甘和沙赫魯?shù)轮g。）德黑蘭哈馬丹克爾曼沙汗巴庫拜（伊拉克）巴格達阿布哈里卜費盧杰：沿幼發(fā)拉底河至阿列頗。拉馬迪阿列頗（敘利亞）大馬士革阿達納（土耳其）科尼亞安條克布爾薩君士坦丁堡（伊斯坦布爾）。
路線簡略：長安經(jīng)河西走廊（今新疆地區(qū)境內(nèi)）、通往中亞（安息古波斯）、西亞，直到歐洲（大秦古羅馬）。
絲綢之路的資料（三）：
絲綢之路的簡介
絲綢之路是指起始于古代中國的政治、經(jīng)濟、文化中心--古都長安（這天的西安）連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。它跨越隴山山脈，穿過河西走廊，透過玉門關(guān)和陽關(guān)，抵達新疆，沿綠洲和帕米爾高原透過中亞、西亞和北非，最終抵達非洲和歐洲。絲綢之路是古代貫通中西方的商路。1877年德國地理學(xué)家李�；舴遥‵。vonRichthofen）命名。但是他所指的是“從公元前114年到公元127年，中國于河間地區(qū)以及中國與印度之間，以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通路線”。所謂西域則泛指古玉門關(guān)和古陽關(guān)以西至地中海沿岸的廣大地區(qū)。
絲綢之路通常是指歐亞大陸北部的商路，與南方的茶馬古道構(gòu)成比較，西漢漢武帝時張騫首次開拓絲路和東漢時的班超經(jīng)營西域并再次打通延伸了絲路，以及羅馬人征服敘利亞的塞琉西帝國和埃及的托勒密王朝后，羅馬人透過安息帝國、貴霜帝國和阿克蘇姆帝國取得中國的絲綢。西漢時期由張騫首次打通的的絲路，被稱為“鑿空之旅”，西漢末年，在匈奴的襲擾下，絲綢之路中斷。公元73年，東漢時的班超又重新打通隔絕58年西域。并將這條路線首次打通延伸到了歐洲，到了羅馬帝國。羅馬帝國也首次順著絲路來到當(dāng)時東漢洛陽。這不但是歐洲和中國的首次交往，也是21世紀(jì)初完整的絲綢之路路線。在透過這條漫漫長路進行貿(mào)易的貨物中，中國的絲綢最具代表性，“絲綢之路”因此得名。絲綢之路不僅僅是古代亞歐互通有無的商貿(mào)大道，還是促進亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。歷史上一些著名人物，如，出使西域的張騫，投筆從戎的班超，永平求法的佛教東渡，西天取經(jīng)的玄奘，他們的一些故事都與這條路有關(guān)。
絲綢之路，在新疆按其路線分為南、中、北三道。史學(xué)家把溝通中西方的商路統(tǒng)稱絲綢之路。因其上下跨越歷史2000多年，涉及陸路與海路，所以按歷史劃分為先秦、漢唐、宋元、明清4個時期，按線路有陸上絲路與海上絲路之別。陸上絲路因地理走向不一，又分為“北方絲路”與“南方絲路”。陸上絲路所經(jīng)地區(qū)的地理景觀差異很大，人們又把它細分為“草原森林絲路”、“高山峽谷絲路”和“沙漠綠洲絲路”。
北方陸上絲路指由黃河中下游通達西域的商路，包括草原森林絲路、沙漠綠洲絲路。前者存在于先秦時期，后者繁榮于漢唐。沙漠綠洲絲路延續(xù)千余年，沿線文物遺存多，是絲路的主干道。草原森林絲路從黃河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亞平原南部至中亞分兩支，一支西南行達波斯轉(zhuǎn)西行，另一支西行翻拉爾山越伏爾加河抵黑海濱。兩路在西亞輻合抵地中海沿岸國家。沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道，全長7000多公里，分東、中、西3段。東段自長安至敦煌，較之中西段相對穩(wěn)定，但洛陽、長安以西又分3線。
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