農(nóng)村公路工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的農(nóng)村公路工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
農(nóng)村公路工作總結(jié)1
農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。積極貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：
一、基本情況
今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎代補”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個機遇，完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù)。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立機構(gòu)
為基本建立符合我街道農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正�；鸵�(guī)范化，成立了由辦事處主任任組長，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
三、建立長效養(yǎng)護機制
為切實加強我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護中心，健全各項規(guī)章制度，落實專項養(yǎng)護資金，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式，中心運行以來，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。
四、加強農(nóng)村公路水毀工程的.修復(fù)
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織相關(guān)村（居）及時開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報上級交通部門爭取資金補助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責(zé)。為進一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，農(nóng)村公路管理站負責(zé)人每星期一召開例會，針對養(yǎng)護過程中存在或出現(xiàn)的問題，進行養(yǎng)護質(zhì)量培訓(xùn)，培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎(chǔ)。
六、加強公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個教學(xué)點（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識牌22個、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進度進行指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安裝工作高標(biāo)準、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時小心慢行，同時減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
農(nóng)村公路工作總結(jié)2
半年來，我鎮(zhèn)繼續(xù)發(fā)揮作為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范鎮(zhèn)的優(yōu)勢，在縣交通局的大力支持和指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以落實xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主體責(zé)任，建立xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護管理長效機制，提升xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護管理整體水平為重點，以點帶面，輻射周邊其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)，推動農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟服務(wù)�，F(xiàn)將20x'x年上半年工作開展情況作如下總結(jié)：
一、基本情況
20xx年xxx列養(yǎng)農(nóng)村公路五條總里程為41.525公里，涉及全鎮(zhèn)七個行政村，102個村民組，1960戶，受益人口0.81萬人。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu)、完善機制、明晰職責(zé)
為加強農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理，我鎮(zhèn)成立了xxx公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長邰盛軒任組長，分管副鄉(xiāng)長王中選任副組長，鎮(zhèn)公路管理所負責(zé)人具體主抓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。同時，制定了汛期內(nèi)道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定20x'x年農(nóng)村公路應(yīng)急保通預(yù)案和汛期公路保通預(yù)案，建立了養(yǎng)護管理臺帳，建立健全了各項規(guī)章制度。并層層分解落實工作責(zé)任，明晰職責(zé)，各盡其力，齊抓共管農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。做到“五個到位”即主體責(zé)任到位、養(yǎng)護籌措到位、養(yǎng)護工人隊伍組建到位、養(yǎng)護目標(biāo)落實到位、組織領(lǐng)導(dǎo)落實到位。
三、積極籌措資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護
為了養(yǎng)好、管好已建成的農(nóng)村公路，鎮(zhèn)政府多方籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，將家庭貧困，享受農(nóng)村低保的農(nóng)戶，本人愿意從事農(nóng)村公路養(yǎng)護的，優(yōu)先納入農(nóng)村公路養(yǎng)護人員，按照至少每條路1名養(yǎng)
護人的方式實行分段承護，20x'x年共聘用了5名養(yǎng)護人員，簽訂了養(yǎng)護合同，明確了養(yǎng)護質(zhì)量要求、養(yǎng)護里程、費用及期限、養(yǎng)護工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護質(zhì)量考核、安全事項等內(nèi)容。
四、建立長效養(yǎng)護機制
通過建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強具有推廣價值的長效管理機制，有力推進我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理標(biāo)準化、制度化、規(guī)范化進程，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平顯著提高。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實行定人員、定里程、定標(biāo)準、定質(zhì)量、定獎罰、確保養(yǎng)護“五定一確�！钡墓芾磙k法，保證養(yǎng)護人員經(jīng)常上路，路面日常清潔，病害及時處理，整體推進農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作向縱深發(fā)展，使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理達到組織機構(gòu)健全、規(guī)章制度完善、養(yǎng)護資金落實、養(yǎng)護質(zhì)量提高、農(nóng)村公路養(yǎng)護環(huán)境明顯改善，逐步達到“有路必養(yǎng)、有路必管、養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位”的工作目標(biāo)。
五、嚴格養(yǎng)護資金使用，接受群眾監(jiān)督
農(nóng)村公路養(yǎng)護資金嚴格做到有的放矢，在使用上，由鎮(zhèn)長一支筆簽字審批，上半年鎮(zhèn)公路管理所已邀請鎮(zhèn)黨委、政府、人大、群眾代表對養(yǎng)護資金進行評議，接受群眾監(jiān)督，做到養(yǎng)護資金�？顚Ｓ谩�
六、存在問題及下半年工作計劃
雖然我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與縣交通局的要求還有較大差距：一是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養(yǎng)護資金缺口大，養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是碰到自然災(zāi)害時，養(yǎng)護工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段養(yǎng)護工的.報酬偏低，影響?zhàn)B護工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護質(zhì)量；三是群眾法制意識、愛路護路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
下一步的工作中，第一、我鎮(zhèn)計劃將8條農(nóng)村公路納入列養(yǎng)路段，共計里程93.60公里，路線分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養(yǎng)護范圍內(nèi)的農(nóng)村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮(zhèn)計劃縮短單人養(yǎng)護里程，實行每兩至三公里一位養(yǎng)護人的做法，提升養(yǎng)護效率。
總之，在今后的工作中，我鎮(zhèn)將進一步貫徹上級相關(guān)部署和要求認真落實公路管理養(yǎng)護工作，明確責(zé)任，加大力度，把全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作深入扎實、堅持不懈的開展下去，抓好公路養(yǎng)護，促進科學(xué)發(fā)展，確保全鎮(zhèn)社會經(jīng)濟不斷發(fā)展。
農(nóng)村公路工作總結(jié)3
20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，結(jié)合各村實際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：
一、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護基礎(chǔ)工作。
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達到160多公里，對養(yǎng)護過程中存在的問題當(dāng)場提出要求，并對個別嚴重的村、路段下達整改通知書，有效提高了養(yǎng)護質(zhì)量。
二、把握工作重點，抓好重點線路的養(yǎng)護工作。
我鎮(zhèn)以***等路線為養(yǎng)護重點，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的`支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責(zé)養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對水毀修復(fù)工程的投入，共投入50多萬元對水毀較嚴重的**公路***段進行重點整治修復(fù)，進行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的整體水平。
三、重視安全養(yǎng)護，加大宣傳護路工作。
首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè)，進一步實現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在**路段、**段進行了綠化種植。其次以落實好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護標(biāo)準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護意識、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造良好的養(yǎng)護管理氛圍。
四、加強聯(lián)動考核，合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作。
農(nóng)村公路養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且安排財政預(yù)算18萬元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理專項資金，為更好地進行公路養(yǎng)護管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時養(yǎng)護工作，在2月份抗雪災(zāi)開始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
3、由于村級經(jīng)濟薄弱，公路養(yǎng)護配套資金很少。養(yǎng)護工作量多、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時，養(yǎng)護工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護工報酬偏低，影響?zhàn)B護工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護質(zhì)量。
農(nóng)村公路工作總結(jié)4
今年以來,我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo)，精心謀劃、狠抓落實，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標(biāo)準，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效，全面推動了農(nóng)村公路養(yǎng)護與各項管理工作的開展�，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)各項指標(biāo)完成情況：
我縣共有鄉(xiāng)、村級公路總里程61.917公里，其中鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護里程為27.303公里;村級公路養(yǎng)護里程為34.614公里。年初我站傳達了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的會議精神，認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針，深入開展養(yǎng)護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標(biāo)，全站上下，精誠團結(jié)積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2。②疏通涵洞:疏通涵洞860個。③除草：全年共完成除草123114平方米。④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米。
二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護的工作情況：
1、搶前抓早,盡快恢愎路況
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護。
由于鄉(xiāng)道修建高速路，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴重。我們早春養(yǎng)護與干線公路同步進行并按著高標(biāo)準進行修補各種病害，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。
2、落實責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進行了詳細傳達，并把早春養(yǎng)護作為全年的一項重點工作進行部署。此后，又相繼召開了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
3、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，爭創(chuàng)文明樣板路
我站在日常公路養(yǎng)護中，認真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，加強公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅持日常養(yǎng)護，及時修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
三、保證措施：
�。ㄒ唬┩晟浦贫龋瑖栏窆芾�。
年初，站召集了養(yǎng)護辦公室的骨干成員，認真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。
調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。經(jīng)會議研究決定，將原有鄉(xiāng)干部石錦騰等多名干部充實到養(yǎng)護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┘訌娀A(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準；統(tǒng)計報表完整準確、上報及時；整理歸檔有序全面。
�。ㄈ┳⒅嘏嘤�(xùn)，提高養(yǎng)護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養(yǎng)護水平的好壞，員工的`素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓(xùn)制度，對取得好成績的人
員進行現(xiàn)金獎勵，對不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動的開展，使培訓(xùn)工作收到了實實在在的效果。
五、存在的問題：
總結(jié)一年來的工作，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。
�。ㄒ唬┪艺巨r(nóng)村公路管理養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，管理人員少，管理難度大。
�。ǘ┪艺巨r(nóng)村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復(fù)進度慢。
（三）各村委會公路管理養(yǎng)護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。
農(nóng)村公路工作總結(jié)5
在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的支持和幫助下，20xx年以來XX鄉(xiāng)認真貫徹實施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設(shè)，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養(yǎng)護等方面成效較好，特別是今年在公路養(yǎng)護上，我鄉(xiāng)始終把農(nóng)場公路養(yǎng)護工作作為當(dāng)前的首要工作來抓�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村公路路政管理工作總結(jié)如下：
一、認真落實、廣泛宣傳
我鄉(xiāng)分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會議領(lǐng)導(dǎo)宣傳講學(xué)、中小學(xué)校主題班會等形式，采取黑板報、標(biāo)語、墻報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學(xué)在開學(xué)時開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動。近兩年來，我鄉(xiāng)通過多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛路、護路意識和道路交通安全意識。
二、強化管理、完善機制
鄉(xiāng)黨委、政府充分認識到公路管理養(yǎng)護的重要性，做到了“五個到位”，即：認識到位、責(zé)任到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位和監(jiān)督到位，切實履行了公路管理職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理落到了實處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調(diào)整了農(nóng)村公路路政管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長任組長，分管副鄉(xiāng)長任副組長，相關(guān)人員為成員。11個行政村成立了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理小組，由村主任任組長，村委會成員、各社社長及群眾代表為成員。層層明確了職責(zé)，制定了管理養(yǎng)護制度和專門的考核內(nèi)容，簽訂了路政管理目標(biāo)責(zé)任書，并納入了各村目標(biāo)考核。
鄉(xiāng)黨委、政府經(jīng)常定期或不定期的以會代訓(xùn)的方式對村干部進行路政管理工作進行安排和培訓(xùn)，召開整治和維護路面秩序工作會議。進一步規(guī)范場鎮(zhèn)市場管理，有效杜絕了集貿(mào)市場以路為市的現(xiàn)象。加強對公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)管理，堅持“三到場”，嚴格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)修建一表審批，相關(guān)部門共同施放紅線制度。對違法建筑一律拆除并嚴肅查處，杜絕了在公路兩側(cè)亂建、亂占、亂接道等侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，保證了轄區(qū)內(nèi)公路暢通，保護了公路建設(shè)的成果。
三、存在問題
1、公路養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足。以前全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養(yǎng)護費用，農(nóng)村稅費改革后，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉(xiāng)養(yǎng)公路養(yǎng)護資金籌集非常困難，公路養(yǎng)護資金投入嚴重短缺。
2、非法營運整治成為難點。因其點多、面廣、線長和機動性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運行為受經(jīng)濟條件、利益驅(qū)使和就業(yè)形勢等因素影響，已延伸為一個社會問題，因而打擊難度大。
20xx年在鄉(xiāng)黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的'發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我鄉(xiāng)將在以后的工作中加強工作力度，依法管理號轄區(qū)內(nèi)的公路，為群眾生產(chǎn)生活提供方便快捷的交通保障，滿足農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展對公路運輸?shù)男枨蟆?/p>
農(nóng)村公路工作總結(jié)6
今年以來，我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的指示精神，切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)。
一、基本情況
“xxx”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機遇，不僅加速了國、省干道的建設(shè)步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園——江邊、江邊——姜驛、老城——羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達工程建設(shè)新項目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條207.647公里，鄉(xiāng)道44條379.967公里，村道161條422.519公里，公路大中小橋梁27座1310.38延米，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路（或水泥路），縣鄉(xiāng)公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達97.4%，全縣共有20戶以上的自然村649個，公路里程2358.71公里，已通達494個村1565.2公里，還有117個村793.5公里未通達。在已通達的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉(xiāng)道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城--羊街——花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉(xiāng)道76公里、村道34公里），未鋪筑路面633.4公里（其中：鄉(xiāng)道290.9公里、村道342.5里）。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)
為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基矗
三、建立長效養(yǎng)護機制
為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局支部相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。11月22日——24日，州交通局支部對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行查評后，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的.農(nóng)村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構(gòu)及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書，逐級分解落實責(zé)任，明確管理養(yǎng)護的任務(wù)目標(biāo)和獎懲措施。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善�；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。
1——4月，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬元，出動養(yǎng)護機械86臺班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術(shù)人員到排查出的危 險路段作調(diào)查設(shè)計，選定位置支部施工，利用養(yǎng)護大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險路段設(shè)置安全防護墩374個，總投資達7.1萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元，現(xiàn)已完成92.3萬元，預(yù)計在今年雨季前工程可全部結(jié)束。
今年地震發(fā)生后，我局立即進入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路，以保障救災(zāi)物資的運送�？h地方公路管理段支部工程機械于3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運送物資困難。此次搶險救災(zāi)中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農(nóng)用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金1.9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元。元大公路由于受“7.10”、“8.30”地震災(zāi)害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進行修復(fù)完善，預(yù)計5月28日工程可全部結(jié)束。
1——4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機械、車輛，公路養(yǎng)護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好，各項安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，公路安全標(biāo)志度施齊全，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理
隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報州交通局審批后支部實施。我縣上報農(nóng)村公路養(yǎng)護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資224.4153萬元，3月26日，州局以楚交路4號《關(guān)于下達農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金131.8629萬元，其中：縣道60.7369萬元，鄉(xiāng)道58.5001萬元，村道12.6259萬元。
計劃下達后，我局嚴格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的通知》要求認真支部實施，在工程監(jiān)管中，認真落實《州交通局關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號）精神，切實落實質(zhì)量責(zé)任終身制。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了�？顚Ｓ�。
農(nóng)村公路工作總結(jié)7
今年以來，白洋鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市主管部門的指導(dǎo)下，按照枝江市農(nóng)路辦要求，我們主要做了以下三個方面的工作。
一、認真?zhèn)鬟_貫徹枝江市農(nóng)路辦的要求，明確今年工作任務(wù)
20xx年3月，白洋鎮(zhèn)委副書記王錦福同志就全年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護工作作了全面安排部署。
一是全面提升農(nóng)村公路等級，要求做到：路基達標(biāo)準，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅實，道路設(shè)施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動，路面保持整潔干凈，要求每個村必須建一條標(biāo)準路段。
二是農(nóng)村道路安全管理整治工作到位。加強安全警示教育，做到預(yù)防為主；對道路安全警示標(biāo)志要加強管理，對損壞、丟失的`要補齊，對標(biāo)志樁牌不明顯要添漆；加大限速、限載工作的管理力度，對不聽招呼的要嚴肅處理；要加強道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理和上報，確保全鎮(zhèn)交通安全工作不出問題。
二、分解全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)任務(wù)，確保按時完成今年通村工程任務(wù)
今年市下達我鎮(zhèn)通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮(zhèn)今年硬化里程堅持建設(shè)標(biāo)準，嚴格按照設(shè)計方案組織施工，工程建設(shè)項目嚴格把關(guān)，監(jiān)督管理到位。施工過程中，鎮(zhèn)與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責(zé)任書和質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任書，確保了工程進度和安全。同時，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當(dāng)年任務(wù)11月份前完成，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計劃指標(biāo)。
三、高標(biāo)準完成全鎮(zhèn)農(nóng)村道路管護工作，提高農(nóng)村公路質(zhì)量
全鎮(zhèn)實有農(nóng)村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉(xiāng)道100.967公里，四ｏ四專用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車的路段要全面加強養(yǎng)護。
一是加強管理。按照農(nóng)村道路確定的管理線路，由鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養(yǎng)護人員進行管護，管理事項由路管站和村確定。其內(nèi)容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補平，路肩砍草、補坡，邊溝清理，路邊標(biāo)志維護，橋涵管理；路權(quán)維護，災(zāi)害處理，綠化管理等等。專管人員按管護標(biāo)準實施管護。鎮(zhèn)政府為加強農(nóng)村道路養(yǎng)護職責(zé)，制定了農(nóng)村道路安全生產(chǎn)管理制度、養(yǎng)護人員十大職責(zé)、大中型工程維修實施方案、農(nóng)村道路養(yǎng)護方案和通村工程管理責(zé)任書等相關(guān)的管理文件。各村為了加強農(nóng)村道路管養(yǎng)工作，確定了村主任負責(zé)，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農(nóng)村道路養(yǎng)護協(xié)會，由協(xié)會對全村農(nóng)村道路進行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮(zhèn)農(nóng)村道路提檔升級、達標(biāo)成起到了帶頭作用。
二是提高質(zhì)量。各村把農(nóng)村公路基礎(chǔ)做好做實，確保道路暢通，無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴重地段進行了維修。同時對全年農(nóng)村公路養(yǎng)護中少數(shù)路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發(fā)整改意見書18份。
三是落實責(zé)任。鎮(zhèn)與村簽訂農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任書，村與養(yǎng)護專班人員簽訂管養(yǎng)合同，實行百分制考核，兌現(xiàn)工資報酬。對驗收不合格的道路實行村主任全年工資掛鉤的辦法實行目標(biāo)責(zé)任考核。。農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任人是各村民委員會主任，按照所需養(yǎng)護里程落實專班人員，實行定線、定人、定管養(yǎng)任務(wù)、定工資報酬，層層負責(zé)，落實管養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準、檢查內(nèi)容，由鎮(zhèn)路管站負責(zé)制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經(jīng)費保障。今年以來，市農(nóng)路辦為調(diào)動農(nóng)村道路管護工作的積極性，不斷加大對農(nóng)村道路養(yǎng)護經(jīng)費的投入，補助資金增加到1000元/公里。我鎮(zhèn)為了加強資金管理，將有限資金用足用活，充分發(fā)揮其效率，實行財政所專戶管理、�？顚Ｓ�、不截留、不挪用，按照年初合同、目標(biāo)責(zé)任制管理事項，年終分線路綜合考核評分，路額到村兌付給養(yǎng)護人員，并由財政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調(diào)動了管護人員的積極性。
20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少的問題�？陀^上講，今年天氣不正常，下雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對養(yǎng)護人員管的不嚴，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標(biāo)志仍有丟失、應(yīng)對災(zāi)害處理不及時等，這些問題需在以后的工作中加以糾正。
農(nóng)村公路工作總結(jié)8
為切實做好“兩節(jié)”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過一個歡樂、祥和的節(jié)日，結(jié)合交通實際，現(xiàn)將深入開展“兩節(jié)”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作總結(jié)如下:
一、統(tǒng)一認識，加強領(lǐng)導(dǎo)
為切實開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作，成立了交通運輸環(huán)境整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于XXXX年公路養(yǎng)護管理領(lǐng)域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責(zé)。
二、責(zé)任劃分
縣交通局主要負責(zé)縣道、鄉(xiāng)道范圍內(nèi)的治理工作，開展公路沿線的治理工作:縣路政中隊負責(zé)對國道、省道公路沿線亂堆亂放、擺攤設(shè)點、設(shè)置非公路交通標(biāo)志、標(biāo)牌等違法違規(guī)行為進行清理;縣運管所負責(zé)對客運站(場)、修車站(點)交通環(huán)境的治理工作。
三、突出工作重點，做好專項整治
�。ㄒ唬┣謇硇l(wèi)生死角，整治公路“三亂”。對交通運輸系統(tǒng)責(zé)任范圍內(nèi)公路周邊的衛(wèi)生死角進行集中清理，并落實公路養(yǎng)護保潔人員進行日常保潔維護。對在公路沿線亂擺攤設(shè)點、隨意叫賣行為進行專門整治，維護公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛(wèi)等部門進行日常保潔，及時清運垃圾:強化對占道、游商亂擺攤設(shè)點的管理，發(fā)現(xiàn)后及時勸導(dǎo)，做到游商歸點、座商歸店:協(xié)助相關(guān)部門對車輛秩序進行監(jiān)管，及時勸阻車輛亂停亂放。
�。ǘ┎鸪齺y搭亂建，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)牌。對公路沿線的`亂搭亂建和違章建筑進行清理拆除。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準、合理設(shè)置”的原則，對公路沿線各類標(biāo)志標(biāo)牌(含廣告牌)進行規(guī)范管理。
�。ㄈ┧茉煅鼐�風(fēng)貌，提升綠化水平。結(jié)合交通在建項目的相關(guān)設(shè)計，因地制宜地開展公路沿線范圍內(nèi)風(fēng)貌塑造工作。按照公路工程管理養(yǎng)護的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，在保證行車安全通行的前提下，逐步提高公路沿線的綠化美化檔次。
�。ㄋ模┘訌娍h道公路養(yǎng)護力度。認真做好本轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路工作，保證主要交通干道的暢通、整潔。堅持日常保潔和綜合治理相結(jié)合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內(nèi)衛(wèi)生死角整治工作。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，加強公路巡查，督促協(xié)調(diào)相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)徹底清除城鄉(xiāng)結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生死角，確保交通暢通、整潔。
結(jié)合環(huán)境整治工作方案，深入開展了交通環(huán)境綜合治理活動，雖然目前取得了較好的成績，但是環(huán)境治理是一項常抓不懈的工作，因此將不斷增強責(zé)任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實，為進一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。
農(nóng)村公路工作總結(jié)9
今年以來,我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，從加大養(yǎng)護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo)，精心謀劃、狠抓落實，全面推動了農(nóng)村公路養(yǎng)護與各項管理工作的開展。全年共投入養(yǎng)護經(jīng)費120多萬元，經(jīng)自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%�，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)各項指標(biāo)完成情況：
我縣共有縣、鄉(xiāng)、村級公路總里程946.817公里，其中縣道1條，養(yǎng)護里程為36.729公里；鄉(xiāng)級公路51條，養(yǎng)護里程為423.966公里;村級公路養(yǎng)護里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農(nóng)路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養(yǎng)護及其它路面的技術(shù)指導(dǎo)工作.
年初我站傳達了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的會議精神，認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針，深入開展養(yǎng)護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標(biāo)，全站上下，精誠團結(jié)積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標(biāo)志更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。
二、養(yǎng)護備料任務(wù)完成情況：
縣道養(yǎng)護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T；鄉(xiāng)道養(yǎng)護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120T，100%完成備料任務(wù)。
三、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護的工作情況：
1、搶前抓早,盡快恢愎路況
我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護。
由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng)，路面坑槽連片，路基多年沒有按標(biāo)準進行整修過，路肩缺土比較嚴重。我們接養(yǎng)后，早春養(yǎng)護與干線公路同步進行并按著高標(biāo)準進行修補各種病害，利用20天時間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護按1492工程標(biāo)準進行施工，徹底改變了面貌，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。
2、科學(xué)養(yǎng)護，降低成本。
在灌縫施工時由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場試驗，不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進行分析而且還對使用材料進行分析，最終確定修補方案，比如對縫大于2厘米的要先用大料添補后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對小縫結(jié)合實際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進行了科學(xué)分析，而且在處理后還對效果進行分析總結(jié)，在質(zhì)量上要求各道班班長親自把關(guān)，對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過2厘米，在其它病害的處理上也嚴格按《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》進行作業(yè)，堅持圓坑方補，用科學(xué)養(yǎng)護法指導(dǎo)養(yǎng)護生產(chǎn)，使今年的早春養(yǎng)護取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護成本。
3、落實責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進行了詳細傳達，并把早春養(yǎng)護作為全年的一項重點工作進行部署。此后，又相繼召開了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點、難點，確保公路安全暢通
我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴重。翻漿期內(nèi)低洼段設(shè)專人死看死守，在今年6月，我們組織15名養(yǎng)護工對肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋豐路1.2公里，特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進行了處理，用挖掘機下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實，確保車輛安全通行，保障道路暢通。
5、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，爭創(chuàng)文明樣板路
我站在日常公路養(yǎng)護中，認真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，加強公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅持日常養(yǎng)護，及時修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。
公路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
四、保證措施
�。ㄒ唬┩晟浦贫�，嚴格管理。
年初，站召集了養(yǎng)護、大修及辦公室的骨干成員，認真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。
調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設(shè)目較少，人員閑置較多，經(jīng)會議研究決定，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散，全部充實到養(yǎng)護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。
�。ǘ┓e極籌措資金，確保養(yǎng)護生產(chǎn)正常運行。
自早春養(yǎng)護開始到現(xiàn)在，我站在資金十分緊張的情況下，積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護所需資金包括每月用于油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。
�。ㄈ�、加強基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。
內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便，做到了農(nóng)村公路的'內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準；統(tǒng)計報表完整準確、上報及時；整理歸檔有序全面。
�。ㄋ模�、注重培訓(xùn)，提高養(yǎng)護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).
公路養(yǎng)護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓(xùn)制度，對取得好成績的人員進行現(xiàn)金獎勵，對不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動的開展，使培訓(xùn)工作收到了實實在在的效果。
五、農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革逐步深化
根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作實施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，我們進一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的機構(gòu)和職能、養(yǎng)護資金來源等問題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制，逐步適應(yīng)市場經(jīng)濟條件下的公路養(yǎng)護招投標(biāo)的管理模式，不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護水平。
六、存在的問題
總結(jié)一年來的工作，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。
�。ㄒ唬⑽艺巨r(nóng)村公路管理養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，管理人員少，管理難度大。
�。ǘ�、我站農(nóng)村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復(fù)進度慢。
�。ㄈ�、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會公路管理養(yǎng)護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。
農(nóng)村公路工作總結(jié)10
XX鎮(zhèn)為加強鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理，大力整治農(nóng)村公路亂停亂放、占道經(jīng)營、交通堵塞現(xiàn)象。在執(zhí)行過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，現(xiàn)在從以下三個方面進行總結(jié)。
一、組織管理方面：XX鎮(zhèn)成立XX鎮(zhèn)路長制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照XX縣農(nóng)村公路路長制實施方案落實責(zé)任，嚴格要求路長切實落實工作，對全鎮(zhèn)農(nóng)村交通全面負責(zé)。健全農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)、根據(jù)實際情況完善管理制度，專人負責(zé)管養(yǎng)資料整理歸檔，。落實農(nóng)村公路管養(yǎng)人員，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管員、村組護路員的.養(yǎng)護管理體系，形成全鎮(zhèn)交通道路無漏洞式管理。
二、工作開展方面：鎮(zhèn)上每天有專人巡查道路交通情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即與交管部門聯(lián)系，并及時采取應(yīng)急預(yù)案，確保了農(nóng)村道路交通安全。在采摘大殷桃期間，由于人車流量極大，我鎮(zhèn)每日派出維護交通的人員也隨之增多，另外會及時聯(lián)系交管部門幫忙組織交通，確保道路暢通和交通安全。檢查公路上有無超限超載車輛、鐵腳車、手扶防滑輪上路行駛，確保公路上沒有擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、打場曬糧、占道停車、私挖亂種、毀壞路肩與邊溝等違法違規(guī)情況。
三、道路養(yǎng)護與保護方面：我鎮(zhèn)派遣專人巡查，一方面確保路面及四周無生產(chǎn)生活垃圾、堆積物、障礙物，確保路容整潔，道路通暢，另一方面排查邊溝、橋梁、涵洞（管道）有無淤積物，保證排水暢通，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，以防微杜漸的工作態(tài)度保護道路安全。入冬以后，泥巴山路段進入冬管時期，我鎮(zhèn)加強道路監(jiān)管力度，成立了冬管隊伍，建立了、增加標(biāo)標(biāo)牌、警示樁、維護檢修防護欄。
農(nóng)村公路工作總結(jié)11
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.4萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路83.57公里。從二00三年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
一、強化宣傳。
努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍今年工作中，我辦公室通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳標(biāo)語、學(xué)校家長會等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。通過宣傳使農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作更好的開展，得到大橋鎮(zhèn)廣大群眾的極力支持。特別是在下半年創(chuàng)建文明樣板路中一些好的做法已經(jīng)刊登在“都市文化報”12月1日的報刊上，通過這一系列的宣傳做法從而注重管理養(yǎng)護長效機制，
為大橋農(nóng)路管養(yǎng)更上一個臺階提供了有力的平臺。
二、明確責(zé)任。
進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責(zé)任機制年初鎮(zhèn)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的`關(guān)鍵是抓落實。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農(nóng)村公路只是一句空話。我鎮(zhèn)現(xiàn)有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計劃在三年內(nèi)全部實施硬化，道路兩側(cè)綠化達70%，通過今年這次創(chuàng)建文明樣板路我們又對大東線及川江南線和大川線兩側(cè)的綠化進行了補植和整修，共計補植樹苗510棵，對大東線、大川線、川江南線10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開邊溝21公里，人工共計125個工，清理堆積物18處。
同時全鎮(zhèn)83.57公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
三、重抓考核，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性
特別是自從收到大豐市創(chuàng)建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對照文件進行了認真仔細的學(xué)習(xí)，結(jié)合我鎮(zhèn)的特點進一步進行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組，對全鎮(zhèn)的創(chuàng)建文明樣板路10.45公里和全鎮(zhèn)水泥公路進行了四次高密度的、全面的檢查和評比驗收。
1、我們組織全鎮(zhèn)村民主任及養(yǎng)護工作一線人員到大中鎮(zhèn)進行了學(xué)習(xí)觀摩，回來后，與村干部和養(yǎng)護人員簽訂了責(zé)任狀。
2、各人自查，在自查好的基礎(chǔ)上村檢查，村檢查合格后上報鎮(zhèn)農(nóng)路辦，農(nóng)路辦在檢查中對每一條道路的養(yǎng)護管理情況當(dāng)場進行評價和總結(jié)。
3、檢查結(jié)束后，再次組織全體工作人員進行學(xué)習(xí)觀摩，觀摩好的路段，學(xué)習(xí)好的經(jīng)驗。對每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報。在通報中，改變了以往按一、二、三等劃類排名的模糊做法，將全鎮(zhèn)13個村的8個養(yǎng)護工由好到差進行了從第一到第八的直觀排名；并且在檢查通報中嚴肅指出：“如果連續(xù)三次檢查中排名最后，發(fā)現(xiàn)對養(yǎng)護工作不重視、養(yǎng)護管理應(yīng)付、做假，將養(yǎng)護工進行處理”。不走過場、不留面子、直面問題缺點，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮(zhèn)引起極大震動，這種“一級抓一級”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的重視，使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理取得了突破性的進展。
四、嚴格管理，高標(biāo)準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設(shè)施完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到，部分路段達到2米以上，堆積物嚴格控制在3米外，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，進行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方，清理堆積物108處。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進行修剪、刷白、扶正、防治病蟲害，保障樹木的正常生長養(yǎng)護達1.6萬株。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補設(shè)了105個，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經(jīng)一一進行了補缺，實現(xiàn)了標(biāo)準化路段管理。
五、扎實工作。
努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路管養(yǎng)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。在下半年創(chuàng)建文明樣板路工作中，大橋鎮(zhèn)文明樣板路創(chuàng)建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、精心組織，多次到村調(diào)解堆積物及路肩的矛盾的結(jié)果，實事證明：“路是人養(yǎng)出來的”。特別第三個季度考核評比中，我們大橋鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)位于全市第一名，檢查給市里的領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位留下了很好的印象，鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了市管養(yǎng)辦高度贊賞。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。但同時也應(yīng)該看到自身的不足，我鎮(zhèn)綠化達標(biāo)率太低，全鎮(zhèn)綠化種植還差1.3萬棵女貞樹苗，來年我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
農(nóng)村公路工作總結(jié)12
為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動實施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過縣、鄉(xiāng)、村各級領(lǐng)導(dǎo)、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，工作總結(jié)如下：
一、基本情況。
截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里,鄉(xiāng)道625公里,村道291公里）。按路面類型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養(yǎng)護性質(zhì)劃分，專養(yǎng)里程361公里，其中：省道專養(yǎng)里程234公里，縣道里程127公里（X110洮南向海13.655公里、X111通榆--聯(lián)合35.238公里、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業(yè)園區(qū)匝道9.468公里），非專養(yǎng)里程1112公里。100%的.鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)已通油路、水泥路。通達行政村164個，占行政村總數(shù)95%。
二、工作成效
我縣每年的春季對建成路進行一次全面的養(yǎng)護。合格率達95%以上�？h道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補路面坑槽1345;非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農(nóng)村公路養(yǎng)護和路政管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責(zé)任主體，實行縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責(zé)管理養(yǎng)護。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，把養(yǎng)護管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對公路養(yǎng)護工作高度重視，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法，由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng)、常年養(yǎng)。同時鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所，制定了道路養(yǎng)護管理暫行辦法和實施細則，通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護隊，并與養(yǎng)護隊簽定了三年養(yǎng)護合同。積極籌措資金，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護資金。實施了“一年基本達標(biāo)、二年上水平、三年全面提高”的公路養(yǎng)護目標(biāo)。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中，敢于創(chuàng)新，大膽實踐，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作帶了個好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮(zhèn)、團結(jié)鄉(xiāng)、烏蘭花鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng)、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護專業(yè)隊，使我縣的好路率逐年提高。
對公路養(yǎng)護及整修工作實行了獎罰制度�？h政府每年都根據(jù)養(yǎng)護內(nèi)容和養(yǎng)護標(biāo)準與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護管理責(zé)任書，明確任務(wù)和責(zé)任。交通運輸局對全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理進行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結(jié)果排出名次，按名次進行獎勵，對完成不好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）給予通報批評。
三、建議
1、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金投入。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養(yǎng)護要“一事一議”、“一事一議”是個筐，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個錢，在農(nóng)民收入有限的情況下，沒有資金投入到公路養(yǎng)護當(dāng)中。有的路斷也因失養(yǎng)破損嚴重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨立機構(gòu)。絕大部分鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路的養(yǎng)護采取季節(jié)性養(yǎng)護和臨時性突擊養(yǎng)護，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護隊伍，養(yǎng)護組織不健全,養(yǎng)護技術(shù)水平低下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨立經(jīng)費的機構(gòu)，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊伍進行公路養(yǎng)護。
3、從源頭上控制超限超載車輛。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路，將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運輸生產(chǎn)，甚至危及行車安全，群眾反映很大，國家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛。
4、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施。由于確少相關(guān)配套資金，農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施，存在重大安全隱患。
農(nóng)村公路工作總結(jié)13
我區(qū)現(xiàn)有農(nóng)村公路195公里，其中通鄉(xiāng)公路85.5公里，通村公路110公里，為提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理水平，促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)公路養(yǎng)護辦法，和有關(guān)文件精神，半年來積極落實市區(qū)有關(guān)文件精神采取有效措施，統(tǒng)一管理，分級負責(zé)，較好完成公路養(yǎng)護管理任務(wù)，現(xiàn)將20xx年養(yǎng)護工作總結(jié)如下：
一，明確責(zé)任，進一步完善公路養(yǎng)護責(zé)任機制
年初區(qū)政府與個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（街辦）簽訂通村公路責(zé)任書，明確全年通村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，同時通鄉(xiāng)公路由公路局均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護書計22份。把道路養(yǎng)護、管理落實到人，進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制，提高養(yǎng)護水平。
二，加大養(yǎng)護經(jīng)費投入，充分調(diào)動養(yǎng)護責(zé)任人的積極性
1,、是提高養(yǎng)護經(jīng)費，制定養(yǎng)護獎懲制度，把養(yǎng)護經(jīng)費與獎懲掛鉤。
2、是加強公路養(yǎng)護考核 ，每月定期和不定期檢查，檢查結(jié)果經(jīng)責(zé)任人簽字，并納入年終考核。
三是嚴格管理，逐步完善公路配套設(shè)施
嚴格按照區(qū)公路養(yǎng)護管理辦法和考核細則檢查考核，，半年來共清理垮方3000m?，疏通開挖邊溝20余公里，防滑材料（工業(yè)鹽）2噸，安裝標(biāo)志標(biāo)牌56塊，其中臨時12塊，長期性44塊，因地制宜綠化通村公路13公里，草籽100公斤，保障路肩不被雨沖刷。
四是強化路政管理，確保路產(chǎn)路權(quán)不受他人侵占
為維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，我們定期和不定期對轄區(qū)道路進行巡查，對占用、利用破壞公路，超重車輛或履帶車輛等行為依法處理，半年來，制止違法在公路兩邊建設(shè)5處，，制止自建2處，簽訂協(xié)議2處，制止超重車輛及履帶機械20余起，通過以上努力，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)及路容路貌的完整。
五存在的.主要問題：
半年來，盡管我區(qū)的通村公路養(yǎng)護工作取得了一定的成績，但與市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)期望還有較大差距。
一是 鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）對農(nóng)村養(yǎng)護管理認識不一，邊遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）希望將公路修好養(yǎng)好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而道路條件好的則養(yǎng)護積極性較差。
二是，農(nóng)民愛路護路意識差，隨便在公路兩邊控制區(qū)修筑建筑物、堆放砂石料，使公路的路容路貌臟、亂、差的問題得不到解決。
三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作認識不足，主動性不高，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作滯后。
農(nóng)村公路工作總結(jié)14
20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的關(guān)心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護工作目標(biāo)，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責(zé)，強化服務(wù)意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、組織健全
為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正�；鸵�(guī)范化，成立了由一把手任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，交管辦、安辦、各村社區(qū)負責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。認真負責(zé)，做好日常工作。
二、認真負責(zé)、做好日常工作
1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作。認真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的'三級管理體系，認真扎實地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護工作。
2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實隱患整改。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實際情況，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。
三、需加強改進的工作農(nóng)
村公路管理養(yǎng)護體制改革后，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責(zé)任鏈。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責(zé)任。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，突發(fā)險情及時上報，確保農(nóng)村道路安全暢通。
農(nóng)村公路工作總結(jié)15
20xx年來，我鄉(xiāng)積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，采取扎實措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實，把農(nóng)村公路管護工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鄉(xiāng)上下共同努力，目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護階段性任務(wù)�，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
一、制定管養(yǎng)方案，分解管養(yǎng)任務(wù)
我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置，結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀，制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責(zé)人會議，會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍、實施時間、質(zhì)量標(biāo)準、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時明確要求鄉(xiāng)各蹲點領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層，把這項工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。
二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，明確管養(yǎng)責(zé)任
為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實施，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護具體工作，各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔(dān)任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護員75人，確保所有道路集中整治時有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時在這次集中管護過程中，鄉(xiāng)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進度、質(zhì)量，并及時考核記載。
三、健全管養(yǎng)機制，確保長效
管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持，為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長效管護，政府出臺了《XX鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉(xiāng)道路管護單位、部門、責(zé)任人的職責(zé)，并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的管護有一套健全的'機制。我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學(xué)習(xí)先進鄉(xiāng)經(jīng)驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦干，扎扎實實做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，以實際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。
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