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電解工工作總結(jié)

時(shí)間:2025-02-12 15:09:42 文圣 總結(jié) 投訴 投稿

電解工工作總結(jié)(通用10篇)

  總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?以下是小編收集整理的電解工工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

電解工工作總結(jié)(通用10篇)

  電解工工作總結(jié) 1

  新年伊始,應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間。“新起點(diǎn)、新挑戰(zhàn)”,一年來,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:

  一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

  20xx年初,我們車間的技術(shù)條件不很理想,電解質(zhì)收縮嚴(yán)重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴(yán)重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面,我虛心學(xué)習(xí),同工段長(zhǎng)積極探索,緊盯現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析討論,并大膽實(shí)驗(yàn),通過1-3月份的調(diào)整和過度,4月份車間的各項(xiàng)工作步入正軌,技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力,4—11月份的電流效率等各項(xiàng)指標(biāo)都在原來的基礎(chǔ)上有了一個(gè)新的突破,平均電效達(dá)94.45℅,并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。

  隨著成績(jī)的取得,我們對(duì)電解技術(shù)條件的認(rèn)識(shí)及精細(xì)化管理等各方面工作也進(jìn)一步得到提高和改進(jìn),自己水平也由190KA的管理提升到240KA。

  二、生產(chǎn)狀況分析

  年初,電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少,技術(shù)條件失衡,造成電解質(zhì)收縮嚴(yán)重,溫度過高,電效較低。根據(jù)公司安排,對(duì)電解質(zhì)作了上調(diào),我們加強(qiáng)對(duì)爐底的處理,并適當(dāng)調(diào)整鋁水平,隨著鋁水平的提升,電解質(zhì)逐步穩(wěn)定,電效得到回升。在上提鋁水平的過程中,細(xì)節(jié)把握并不是太好,有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高,電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后,及時(shí)進(jìn)行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整,使槽況得到穩(wěn)定,目前,技術(shù)條件逐步恢復(fù),基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

  回顧一年來的工作過程,我們從迷茫到逐步找到方向,并能認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因,可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時(shí),我們經(jīng)常召開專題會(huì)進(jìn)行研究分析,認(rèn)真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對(duì)技術(shù)條件、電流效率變化分析,我們認(rèn)識(shí)到:之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡,主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視,等到問題暴露出來后再調(diào)整,已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外,心態(tài)不穩(wěn),缺乏問題前的應(yīng)變能力,也是導(dǎo)致我們沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的重要因素,在今后的工作中,我們必須深刻自我剖析,避免類似問題出現(xiàn)。

  三、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作

  針對(duì)年初,車間管理不到位,職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象,我們主要做了以下兩方面工作:

  (一)做好車間政治思想教育工作。

  1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  2、發(fā)揮班段長(zhǎng)干一行愛一行、鉆一行,刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如停槽、啟槽的工作中,在時(shí)間緊,勞動(dòng)強(qiáng)度大,技術(shù)要求高的情況下,車間班段長(zhǎng)、維修工全部都自覺地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿、按時(shí)完成了任務(wù),為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。

 。ǘ┘訌(qiáng)班組管理,提高車間管理水平

  1、積極引導(dǎo),加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,車間定期組織班段長(zhǎng)召開工作例會(huì),及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。

  2、合理調(diào)配,優(yōu)化組合。我們針對(duì)人員分配不均的情況,統(tǒng)籌兼顧,對(duì)人員少、實(shí)力弱的班組及時(shí)調(diào)整,從而使班組達(dá)到優(yōu)化組合,充分調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。

  3、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建,建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制,完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度,在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場(chǎng)管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展.

  四、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

  20xx年,車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作,因此對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃,涵蓋了車間精細(xì)化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。 通過培訓(xùn)使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升,為工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

  五、加強(qiáng)車間安全管理工作

  車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細(xì)則中都對(duì)安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會(huì)上,對(duì)安全工作都進(jìn)行總結(jié)、布置。

  電解工作處在高溫環(huán)境中,且作業(yè)空間狹小,發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生,車間制定了嚴(yán)格的勞保護(hù)品穿戴制度。班長(zhǎng)在班前會(huì)上對(duì)職工護(hù)品佩帶情況進(jìn)行檢查,護(hù)品不全不準(zhǔn)上崗,班后會(huì)上對(duì)本班安全情況進(jìn)行總結(jié)。工段、車間不定時(shí)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)違章操作或護(hù)品不全者,對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育、處罰,班長(zhǎng)、工段長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任。

  槽子、設(shè)備安全方面,車間針對(duì)槽齡長(zhǎng)、人員少的情況制定了詳細(xì)的設(shè)備檢修計(jì)劃和槽子巡檢制度。對(duì)車間所屬設(shè)備和槽子進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理解決,確保了設(shè)備和槽子安全運(yùn)行。對(duì)大修重啟動(dòng)槽,我們加班加點(diǎn),嚴(yán)密監(jiān)測(cè),所啟動(dòng)槽運(yùn)行良好,無一滲漏。

  天車是事故多發(fā)點(diǎn),因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預(yù)防措施,把安全工作落實(shí)到位。天車班長(zhǎng)必須每天和天車工進(jìn)行溝通交流,并跟車了解天車運(yùn)行狀況。電解作業(yè)班長(zhǎng)嚴(yán)禁搶時(shí)間、搶速度,一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長(zhǎng)考核雙向掛鉤。使天車運(yùn)行逐漸進(jìn)入良性軌道,杜絕了事故的發(fā)生。

  通過以上工作的開展,職工的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)普遍提高。20xx年實(shí)現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。

  六、節(jié)能增效

  節(jié)能降耗是公司長(zhǎng)期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項(xiàng)工作:

 。ㄒ唬┨岣唠娦А⒔档碗姾。

  在工作中,我們適時(shí)調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)以達(dá)到優(yōu)化生產(chǎn),定期召開班、段長(zhǎng)會(huì)議制定相應(yīng)的措施,積極展開工作,無論從提高產(chǎn)量增強(qiáng)電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個(gè)提升,這樣從根本上節(jié)約了電能的.消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度,與去年相比,共節(jié)約電量198.9萬度。

  在今后的工作中,我們將在進(jìn)一步提高電效的情況下,把少停槽和延長(zhǎng)電解槽壽命納入工作的重點(diǎn)。

 。ǘ┘訌(qiáng)精細(xì)化操作,降低能耗。

  電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳?jí)K。想節(jié)能必須抓住這兩方面:

  1)氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大,為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效,我們?cè)诤侠碚{(diào)整溫度的同時(shí),采取少量多次的方法添加,并在添加時(shí)讓其自行熔解防止揮發(fā),從而在根本上節(jié)約了氟化鹽,與去年相比節(jié)約了近50噸。

  2)為了節(jié)約碳?jí)K的消耗,我們強(qiáng)化管理加強(qiáng)日常維護(hù),防止氧化,加強(qiáng)保溫,做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對(duì)鋼爪好的殘極進(jìn)行處理保留以對(duì)槽內(nèi)氧化嚴(yán)重的陽極進(jìn)行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤,共節(jié)800多噸。

 。ㄈ┬夼f利費(fèi),減少領(lǐng)新,減少車間二級(jí)庫(kù)存量。

  在日常運(yùn)行和檢修工作中,我們樹立修舊利費(fèi)的意識(shí),本著對(duì)設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則,相應(yīng)的對(duì)備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求,做好各項(xiàng)工作。把換下的設(shè)備進(jìn)行拼裝,不能拼裝的拆下來當(dāng)配件,并擦油保養(yǎng)好,加大材料的重復(fù)利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺(tái)帳,各工段各班組對(duì)比,看誰領(lǐng)新頻繁并加強(qiáng)考核,從而在根源上減少物料的消耗,為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  電解工工作總結(jié) 2

  總結(jié)20xx瞻望20xx “長(zhǎng)期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來的指導(dǎo)思想。做為車間負(fù)責(zé)人我仍然是以這種思想去指導(dǎo)車間工作,在電解穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步提高電效。20xx年受國(guó)際金融危機(jī)影響,鋁價(jià)格一度下降,利潤(rùn)空間越來越小,為此集團(tuán)提出了“節(jié)能降耗,苦練內(nèi)功”的口號(hào),從各個(gè)細(xì)節(jié)著手,抓好生產(chǎn)指標(biāo),降低生產(chǎn)成本。現(xiàn)將20xx年工作情況及20xx年的工作計(jì)劃匯報(bào)如下:

  一、電解生產(chǎn)方面:

  按公司制定的工段考評(píng)制度對(duì)電解工段長(zhǎng)進(jìn)行考評(píng),各項(xiàng)技術(shù)條件得到較好保持,五六月份雖然停限電次數(shù)較多,但車間和工段都采取了積極的應(yīng)對(duì)措施,總體影響不大。20xx年共產(chǎn)原鋁73585噸,電效平均93.85%,碳耗平均474.31kg,氟化鋁22.16kg噸。

  二、車間設(shè)備管理方面

  20xx年車間共大修電解槽三臺(tái),較20xx年少修兩臺(tái),大修的三臺(tái)槽均是陰極內(nèi)襯破損而停,三臺(tái)槽平均停槽出鋁量14.22噸,平均運(yùn)行時(shí)間2175天(差15天不到6年),比20xx年停槽運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)了406天,槽上部設(shè)備全年運(yùn)行正常,抬包設(shè)備維護(hù)正常。

  三、綜合工段優(yōu)化管理,開辟節(jié)能降耗新局面

  綜合工段積極配合電解工段完成各項(xiàng)任務(wù),為了更好的提高槽罩的維修率,給工段配備了一臺(tái)氬弧焊機(jī),節(jié)約了人力物力,降低了維修費(fèi)用,綜合工段一年內(nèi)的時(shí)間針對(duì)煙氣外冒情況多次進(jìn)行想辦法解決,通過對(duì)槽周圍的三角板布條,導(dǎo)桿周圍加裝布條的方法,起到了一定的效果后期經(jīng)生產(chǎn)處張?zhí)庨L(zhǎng)的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進(jìn)行治理,通過對(duì)一個(gè)工段的調(diào)整來看,煙氣治理效果很好,車間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導(dǎo)桿密封全部安裝完。

  節(jié)能降耗上從真空包的改造上節(jié)約了一定的費(fèi)用,槽上部打殼氣缸上也做了細(xì)小的改動(dòng),即啟到了修舊利廢,又啟到了節(jié)約的目的,因?yàn)檐囬g運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),短路口周圍的絕緣板毀壞的較多,針對(duì)此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風(fēng)格板調(diào)均勻用對(duì)角焊接鋼棍頭進(jìn)行固定的方法,即加大了風(fēng)格板與母線之間的距離,又節(jié)省了新絕緣板的投入,謹(jǐn)次一項(xiàng)可約5萬元。

  四、現(xiàn)場(chǎng)安全管理

  通過到廣西參觀學(xué)習(xí)后,車間全面推行5S標(biāo)準(zhǔn)化管理,從辦公室、值班室、到物料排放,衛(wèi)生死角全面整理,做到長(zhǎng)期保持,在車間的督促下,各工段認(rèn)真執(zhí)行,加大檢查力度,各方面保持到位,安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作在生產(chǎn)處指導(dǎo)下經(jīng)過幾個(gè)月的籌備制作,各項(xiàng)工作已完成并通過了安監(jiān)局的檢查驗(yàn)收。

  五、不足之處:

  1、20xx年在應(yīng)對(duì)原村物料質(zhì)量不穩(wěn)定上調(diào)整技術(shù)條件還不夠及時(shí)。 2、20xx年在電解指標(biāo)上完成的不理想,還有更好的節(jié)能降耗工作沒有開發(fā)。

  3、20xx年車間出現(xiàn)了四起工傷事故,車間負(fù)有管理責(zé)任,說明車間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的'還有差距。

  20xx年的工作目標(biāo)計(jì)劃:

  在20xx年工作的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)將20xx年的各項(xiàng)工作開展好,現(xiàn)將20xx年的工作目標(biāo)計(jì)劃作以分解:在槽齡逐漸延長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,根據(jù)電解槽的運(yùn)行情況進(jìn)行大修。在不繼續(xù)強(qiáng)化電流的情況下全年力爭(zhēng)完成74000噸原鋁,電流效率計(jì)劃完成全年平均93.80%,力爭(zhēng)94%,碳耗全年計(jì)劃平均完成475㎏/t-Al,力爭(zhēng)完成473㎏/t-Al,氟化鋁單耗計(jì)劃全年平均完成25㎏/t-Al,力爭(zhēng)完成23㎏/t-Al,噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t-Al以下,效應(yīng)系數(shù)全年平均保持在0.05以下,煙氣治理要有一定的效果,車間將根據(jù)總目標(biāo)分解到各工段,給各工段定出明確的任務(wù)量,同時(shí)出根據(jù)槽齡與停槽數(shù)量分別定出要求,做到責(zé)任明確,各工段結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)定出一年的工作目標(biāo)與計(jì)劃,為完成車間的總目標(biāo)而努力奮斗。

  20xx年的管理動(dòng)力:

  首先要吸取20xx年工作中的各項(xiàng)教訓(xùn),努力改善工作條件,開拓視野,安全是今年工作的重中之重,決不能像20xx年那樣接連出現(xiàn)工傷事故,要認(rèn)識(shí)到管理好壞的區(qū)別,只有吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真檢查搖頭晃腦安排預(yù)防,才能未雨綢繆防患于未然,在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監(jiān)控工作上要針對(duì)6年以上的槽子實(shí)施全面的監(jiān)控,減少或杜絕整改事故的發(fā)生,盡量延長(zhǎng)槽齡,為公司創(chuàng)造效益。

  技術(shù)方向的管理,要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新,克服原材料質(zhì)量不穩(wěn)定帶來的影響,調(diào)整好技術(shù)方向,保證好電解槽的長(zhǎng)期穩(wěn)定,減少往年出現(xiàn)的小波動(dòng),并從節(jié)能的方向考慮,如何來降低電耗,減少氟化鋁的投入量,從降低碳耗方面入手,要做到以最少的投入來換取最大的產(chǎn)出,要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā),認(rèn)真總結(jié)工作中超過的每一上不,讓失誤過的不再回頭,讓新生的問題徹底解決,多研討技術(shù)上的難題,多克服突發(fā)的異常問題,來做到共同學(xué)習(xí)共同進(jìn)步。

  節(jié)能降耗上,在去年的節(jié)能創(chuàng)新的思路上和行動(dòng)上繼續(xù)走下去,變廢為寶,要注重到每一點(diǎn)細(xì)節(jié)上去,將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出,安排重新使用來充分的降低碳耗,氟化鋁添加后撒上層熱料進(jìn)行覆蓋,減少揮發(fā),提高利用率,煙氣治理上加大對(duì)導(dǎo)桿及槽罩的密封,減少煙氣外排,提高煙氣的回收率,即節(jié)省原料,又凈化了車間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預(yù)防故障為主,盡量組裝成品,多報(bào)配件,少報(bào)成品,減少中間差,總之節(jié)能工作要長(zhǎng)期的抓下去,長(zhǎng)時(shí)間的集結(jié),就會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

  現(xiàn)場(chǎng)管理工作,制定出今年的工作標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)要堅(jiān)持保持5S標(biāo)準(zhǔn),區(qū)分必須品和非出須品,養(yǎng)成牌物相符的習(xí)慣,將現(xiàn)場(chǎng)布置規(guī)劃的井然有序,給員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境,多向同行學(xué)習(xí),改進(jìn)自己的不足,將現(xiàn)場(chǎng)工作抓到位。

  人員管理工作,首先要以身作則,嚴(yán)以律己,認(rèn)真抓好考勤工作,率先帶頭減少休班時(shí)間,多與班段長(zhǎng)研討學(xué)習(xí),多摘現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),要培訓(xùn)好人才,給每位干部找出一個(gè)發(fā)展的舞臺(tái),針對(duì)車間人員流動(dòng)性大的情況,必須做好員工思想工作,人員越穩(wěn)定工作越容易開展,員工培訓(xùn)上結(jié)合職教科課程,適當(dāng)插入車間應(yīng)用的學(xué)習(xí)內(nèi)容,做到隨學(xué)隨用,普及業(yè)務(wù)知識(shí),增加知識(shí)面。

  20xx年的工作中我們還存在許多不足,20xx年的工作目標(biāo)還需要車間干部職工的共同努力,公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,作為車間負(fù)責(zé)人我仍將遵循長(zhǎng)期穩(wěn)定高效為原則,有信心和決心來干好今后的工作,并隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)

  安排的各項(xiàng)任務(wù),在以后工作中出現(xiàn)的不足,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正。

  最后,祝公司在新的一年里管理再上新臺(tái)階,業(yè)績(jī)更上一層樓,為技術(shù)先進(jìn)鋁電航母再立新功。

  電解工工作總結(jié) 3

  一、背景介紹

  隨著一年的忙碌和努力,我所在的即將迎來年終總結(jié)的時(shí)刻。在這個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)上,我將回顧過去一年的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并提出改進(jìn)方案,為的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  二、工作回顧

  在過去的一年中,我兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地完成了交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),取得了一定的成績(jī)。具體而言,我主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了工作:

  1. 項(xiàng)目管理:在項(xiàng)目管理方面,我負(fù)責(zé)了多個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃、組織和協(xié)調(diào)。我與團(tuán)隊(duì)成員密切合作,確保項(xiàng)目按時(shí)完成,同時(shí)保證質(zhì)量和客戶滿意度。

  2. 溝通協(xié)調(diào):在跨部門合作中,我積極參與各種會(huì)議和討論,并提供了寶貴的意見和建議。并且,我在處理內(nèi)外部溝通問題和矛盾時(shí),始終保持冷靜和專業(yè)。

  3. 團(tuán)隊(duì)管理:作為一名部門負(fù)責(zé)人,我注重團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)和管理。我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行定期培訓(xùn),提高他們的技能和知識(shí)水平。此外,我也積極支持和幫助團(tuán)隊(duì)成員解決工作中的問題,并提供必要的指導(dǎo)和支持。

  4. 提效改進(jìn):我注重發(fā)現(xiàn)和解決工作過程中的痛點(diǎn)和問題,并不斷提出改進(jìn)建議。通過優(yōu)化工作流程和引入相關(guān)工具,我成功提高了工作效率,減少了工作中的重復(fù)性和冗余。

  三、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

  在工作中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。從這些經(jīng)驗(yàn)中,我深刻體會(huì)到了以下幾點(diǎn)教訓(xùn):

  1. 注意時(shí)間管理:有效的時(shí)間管理能夠提高工作效率,避免任務(wù)拖延和沖突的發(fā)生。

  2. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作:團(tuán)隊(duì)合作是成功的`關(guān)鍵。加強(qiáng)溝通、信任和協(xié)作,可以更好地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

  3. 不斷學(xué)習(xí)與成長(zhǎng):行業(yè)發(fā)展迅速,我們需要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和能力。

  四、改進(jìn)方案

  為了進(jìn)一步提高工作效率和質(zhì)量,我提出以下改進(jìn)方案:

  1. 進(jìn)一步優(yōu)化工作流程,減少冗余和重復(fù)的工作。

  2. 提高團(tuán)隊(duì)成員的培訓(xùn)和知識(shí)水平,讓他們能夠勝任更高級(jí)別的任務(wù)。

  3. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通,建立一個(gè)積極向上的工作氛圍。

  4. 進(jìn)一步研究行業(yè)最新動(dòng)態(tài),不斷更新自己的知識(shí)和技能,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。

  以上是我對(duì)過去一年工作的總結(jié)和反思,并提出了改進(jìn)方案。我相信,在新的一年里,我將以更加執(zhí)著和積極的態(tài)度,繼續(xù)為的發(fā)展貢獻(xiàn)我的力量。謝謝。

  電解工工作總結(jié) 4

  20xx年設(shè)備管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和各單位密切配合下,以公司一號(hào)文為指導(dǎo),強(qiáng)化完善設(shè)備根底管理,貫徹實(shí)施設(shè)備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護(hù)工作,堅(jiān)持以養(yǎng)代修的管理理念,加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理,強(qiáng)化車間管理人員和基層干部員工的責(zé)任意識(shí),不斷優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式,推進(jìn)設(shè)備技改創(chuàng)新,降低設(shè)備能耗。通過各單位干部員工共同努力,順利完成了全年設(shè)備管理任務(wù)。

  一、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理常態(tài)化工作有序開展。

  隨著設(shè)備運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)不斷積累,各單位設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)管理工作日漸標(biāo)準(zhǔn)。突出表現(xiàn)在:

  1、定期潤(rùn)滑保養(yǎng)工作開展較好,記錄標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備潤(rùn)滑及時(shí)到位,20xx年沒有發(fā)生一起因潤(rùn)滑不良造成設(shè)備損壞的事故。陽極車懸鏈運(yùn)行維護(hù)是一個(gè)典型事例,通過對(duì)懸鏈潤(rùn)滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員標(biāo)準(zhǔn)確定,20xx年懸鏈故障停機(jī)率較20xx年大幅度降低。

  2、設(shè)備日常巡檢工程、周期不斷標(biāo)準(zhǔn)完善。以供電車間設(shè)備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板,要求凈化、機(jī)電、陽極車間對(duì)各自設(shè)備日常點(diǎn)檢巡視工程、周期和記錄進(jìn)行了完善,保證設(shè)備缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)消除,防止故障擴(kuò)大。生技科加大了對(duì)各單位設(shè)備消缺監(jiān)督檢查力度,加大對(duì)巡檢、消缺不及時(shí)造成設(shè)備故障的.考核力度,20xx年設(shè)備缺陷日常消缺率較20xx年顯著提高。

  3、設(shè)備管理制度、根底資料不斷完善。

  20xx年對(duì)公司設(shè)備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設(shè)備管理、大中修管理、設(shè)備事故管理、設(shè)備分級(jí)等制度進(jìn)行了修訂完善,對(duì)設(shè)備電子臺(tái)賬進(jìn)行了刷新,保證設(shè)備制度、資料與生產(chǎn)同步,指導(dǎo)、效勞生產(chǎn)。

  二、加強(qiáng)設(shè)備消缺,持續(xù)開展設(shè)備優(yōu)化消缺,提高運(yùn)行平安性和穩(wěn)定性,減少故障率。

  1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓(xùn),年初配合西開公司完成了gis開關(guān)站13個(gè)工作間隔內(nèi)枯燥劑盒老化缺陷全面整改,防止發(fā)生重大設(shè)備事故。

  2、針對(duì)電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損,更換工作量大問題,組織三個(gè)電解車間經(jīng)過改造實(shí)驗(yàn),利用尼龍絕緣材料替代,不僅耐磨耐用,單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套本錢降低1/3。

  3、針對(duì)電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤(rùn)滑不良故障率高問題,3月份組織電解二車間對(duì)2201—2236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗(yàn),經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行,潤(rùn)滑效果良好,證明了油杯改造的可行性,為系列電解槽該局部整改提供了技術(shù)支持。

  4、針對(duì)陽極車間液壓站循環(huán)水壓力低,液壓站頻繁高溫問題,組織陽極車間利用空壓站循環(huán)水池,安裝潛水泵,保證液壓站工作水壓和流量,徹底解決了水壓低問題。

  5、催促多功能天車廠家對(duì)天車打殼四連桿機(jī)構(gòu)和減震結(jié)構(gòu)件改進(jìn),結(jié)合車間加強(qiáng)天車工操作管理,公司對(duì)打殼機(jī)異型高強(qiáng)螺栓等消耗性配件定額控制,20xx年8—11月份,三個(gè)電解車間平均每月消耗異型高強(qiáng)螺栓5條,較1—7月份平均每月消耗12.86條,消耗數(shù)量減少60%,每月減少輔材消耗0.63萬元。

  6、針對(duì)陽極車間6#中頻爐線圈絕緣故障,使用時(shí)屢次發(fā)生打火放電問題,組織車間技術(shù)人員認(rèn)真分析故障原因,確定維修方案,對(duì)6#中頻爐線圈進(jìn)行了整體大修,徹底解決了線圈運(yùn)行中放電問題。

  7、針對(duì)2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問題,組織凈化車間投運(yùn)砂濾罐,將陽極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐,增加過濾流量和時(shí)間,最大限度降低循環(huán)水雜志含量,保證2#空壓站水質(zhì)。

  8、針對(duì)磷鐵環(huán)壓脫機(jī)刀具滑道螺栓斷裂,設(shè)備整體停運(yùn)維修周期過長(zhǎng),外協(xié)維修費(fèi)用過高問題,組織陽極車間、博奧公司詳細(xì)制定維修方案,通過實(shí)驗(yàn)性維修積累經(jīng)驗(yàn),利用分時(shí)分段維修的方法,在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對(duì)設(shè)備進(jìn)行了修復(fù),節(jié)約了可觀的維修費(fèi)用。

  三、設(shè)備大中修、技改、購(gòu)置工程方案按順利開展。

  1、20xx年1—11月份公司設(shè)備中修共完成186臺(tái)次,通過對(duì)設(shè)備大中修工程和材料控制,公司設(shè)備大中修共消消耗用270.0618萬元,占全年大中修費(fèi)用69%(不含電解槽大修)。

  2、電解槽大修完成五臺(tái)次,完成年方案62.5%。

  3、截止11月份共組織完成了:電解煙道末端加裝檢修平臺(tái)、螺旋加料器改造、橋吊下料機(jī)構(gòu)改造、堆垛天車夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機(jī)改造共8項(xiàng)技改工程,余風(fēng)漏料改造工程正在實(shí)施。通過以上技改工程的實(shí)施,設(shè)備運(yùn)行平安性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,電解車間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化,粉塵污染和員工勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)一步降低。完成購(gòu)置工程四項(xiàng),柴油發(fā)電機(jī)購(gòu)置工程暫緩執(zhí)行。

  四、設(shè)備節(jié)能管理

  1、加強(qiáng)設(shè)備“跑、冒、滴、漏”治理,杜絕浪費(fèi)。

  針對(duì)公司系統(tǒng)風(fēng)壓低,局部單位節(jié)能管理意識(shí)不強(qiáng),氣路漏風(fēng)問題普遍的問題,通過連續(xù)排查、通報(bào)等催促方式,對(duì)電解車間、陽極車間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門等部位環(huán)節(jié)常抓不懈,扭轉(zhuǎn)車間管理人員管理思路,通過3個(gè)月的嚴(yán)管,設(shè)備漏風(fēng)問題得到了遏制,并形成了定期檢查習(xí)慣。

  2、水、電、汽定額控制,根據(jù)季節(jié)變化和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)調(diào)整定額,減少能源浪費(fèi)。

  通過不斷完善公司能源計(jì)量系統(tǒng),20xx年上半年對(duì)公司水路計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行了全面完善,各單位均加裝了計(jì)量標(biāo)記。分別查處整改了槽大修、運(yùn)輸車間水管長(zhǎng)流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲(chǔ)水池管理不到位溢流問題,減少了水資源浪費(fèi)。

  五、外協(xié)管理

  20xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)工程57項(xiàng),產(chǎn)生外協(xié)費(fèi)用493697元(含槽罩板維修、多功能天車、橋吊空調(diào)維修、陽極車間偏跨房除塵治理費(fèi)用)。

  六、設(shè)備管理工作存在缺乏。

  1、車間設(shè)備管理干部和基層干部員工設(shè)備管理積極性沒有良好調(diào)動(dòng),局部單位設(shè)備管理工作缺乏自檢催促,存在設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)、消缺不及時(shí)的現(xiàn)象,需進(jìn)一步通過制度約束、鼓勵(lì)等措施,催促車間加強(qiáng)自查管理。

  2、設(shè)備管理制度和運(yùn)行操作規(guī)程需進(jìn)一步細(xì)化完善,各種設(shè)備記錄需標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)檢查催促落實(shí)。

  3、日常設(shè)備管理工作方法和工作靈活性需改善。

  4、日常事務(wù)性工作過多,投入設(shè)備管理精力過少。

  七、20xx年工作計(jì)劃

  1、通過完善各管理制度,明確管理標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)催促引導(dǎo)等管理手段,調(diào)動(dòng)車間和基層管理人員設(shè)備管理積極性。

  2、加大設(shè)備管理工作落實(shí)執(zhí)行力度,加強(qiáng)設(shè)備定期工作管理和記錄管理,提高設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、保養(yǎng)質(zhì)量,保障設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

  3、加強(qiáng)設(shè)備配件維修力度,鼓勵(lì)、催促車間自主維修,減少備品備件購(gòu)置,降低材料消耗。

  4、及時(shí)刷新完善各種設(shè)備、工具、定值、程序、計(jì)量?jī)x表臺(tái)帳。

  5、設(shè)備保護(hù)定值修改、重要設(shè)備運(yùn)行方式改變、設(shè)備技術(shù)改造公司統(tǒng)一管理。

  6、無設(shè)備事故,未遂事故,設(shè)備故障及時(shí)上報(bào)。

  7、設(shè)備檢修合格率100%。

  8、各單位重要設(shè)備完好率到達(dá)99%以上。

  電解工工作總結(jié) 5

  近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鎳電解車間作為一項(xiàng)重要的工業(yè)生產(chǎn)工藝,發(fā)揮了重要作用。作為鎳電解車間的一名工作人員,我認(rèn)真履行自己的職責(zé),努力推動(dòng)鎳電解車間的工作發(fā)展。經(jīng)過一段時(shí)間的努力和實(shí)踐,我深刻體會(huì)到了鎳電解車間的工作特點(diǎn)和要求,并積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

  首先,鎳電解車間的工作需要高度的責(zé)任心和細(xì)心。在操作鎳電解設(shè)備的過程中,任何細(xì)小的差錯(cuò)都可能帶來重大的后果。因此,我們必須時(shí)刻保持警惕,確保操作的.安全和穩(wěn)定。同時(shí),鎳電解車間的設(shè)備需要進(jìn)行定期的檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決,保障設(shè)備的正常運(yùn)行。我時(shí)常檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,注意設(shè)備的維護(hù)和修理,防止出現(xiàn)故障和事故,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

  其次,鎳電解車間的工作需要具備一定的技術(shù)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在操作鎳電解設(shè)備之前,我通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn),掌握了相關(guān)的工藝知識(shí)和操作技巧。并且,通過實(shí)際操作,我對(duì)設(shè)備的特點(diǎn)和工藝要求有了更加深入的了解。在工作中,我始終堅(jiān)持按照工藝流程進(jìn)行操作,合理控制各項(xiàng)參數(shù),保證產(chǎn)品的質(zhì)量。并在生產(chǎn)過程中,不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn),及時(shí)調(diào)整工藝流程,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

  再次,鎳電解車間的工作需要良好的溝通與協(xié)作能力。作為一個(gè)小組成員,我始終意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在工作中,我積極與同事進(jìn)行溝通,共同解決問題,推動(dòng)工作的順利進(jìn)行。有時(shí),我也會(huì)與其他部門進(jìn)行溝通,了解他們的需求,并及時(shí)配合,滿足生產(chǎn)的需要。與此同時(shí),我也了解到,鎳電解車間的工作需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí),緊跟行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),提高自己的專業(yè)能力。

  最后,作為鎳電解車間的工作人員,我時(shí)刻保持著一顆敬業(yè)的心態(tài)。我認(rèn)識(shí)到自己在工作中的重要性,敢于承擔(dān)責(zé)任,努力創(chuàng)造更好的工作成果。我認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提高自己的技能和能力,為鎳電解車間的工作貢獻(xiàn)自己的力量。

  總之,鎳電解車間的工作對(duì)于我來說是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和意義的工作。通過一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我深刻理解到了鎳電解車間工作的特點(diǎn)和要求,并不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我將繼續(xù)努力,為鎳電解車間的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  電解工工作總結(jié) 6

  大家好!我叫王××,20xx年6月畢業(yè)于××學(xué)院冶金工程系冶金專業(yè),20xx年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,成為正式黨員,20xx年3月進(jìn)入東興鋁業(yè)電解廠實(shí)習(xí)、工作,現(xiàn)擔(dān)任四工區(qū)副工區(qū)長(zhǎng)一職。

  進(jìn)入電解廠至今,我始終不斷的以中國(guó)共產(chǎn)黨的先進(jìn)思想武裝自己的頭腦,始終不斷地要求自己在工作崗位上起到共產(chǎn)黨員應(yīng)起的模范帶頭作用,在工作中兢兢業(yè)業(yè),力求上進(jìn),下面請(qǐng)?jiān)试S我把這一年多的工作情況做以簡(jiǎn)單的總結(jié)。

  從20xx年3月至7月間,我在電解廠一工區(qū)從事更換陽極的作業(yè),在這段時(shí)間里,我很快適應(yīng)了電解廠的這種環(huán)境。在更換的.基礎(chǔ)操作,知道了陽極就是電解槽的“心臟”,換陽極是給電解槽做手術(shù),所以換陽極工作尤為重要,而作為我能擔(dān)任這么重要的工作自己也感到很自豪。

  20xx年7月由于工作的需要我被調(diào)入二工區(qū)當(dāng)作業(yè)長(zhǎng),在這段時(shí)間里,我更進(jìn)一步的了解了電解槽,知道了當(dāng)班期間的主要任務(wù)是出鋁和換極以及槽子的正常運(yùn)行,了解并掌握了怎樣預(yù)防針擺槽發(fā)生的一些簡(jiǎn)單方法,掌握了處理一些簡(jiǎn)單針擺槽的方法,知道了處理針擺槽的核心是電壓和氧化鋁濃度,知道了換極后為什么會(huì)出現(xiàn)針擺,只有針振沒有擺動(dòng)的該怎么處理,只有擺動(dòng)沒有針振的該如何處理,兩者都有的又該如何處理。

  20xx年7月被調(diào)入四工區(qū)當(dāng)副區(qū)長(zhǎng)一職至今,在這期間雖然時(shí)間段,但我更多的從技術(shù)條件上學(xué)習(xí)并了解槽子的運(yùn)行情況,知道了電解槽的穩(wěn)定和高效必須遵循“物料平衡”、“熱量平衡”和“磁場(chǎng)平衡”三個(gè)平衡。這三個(gè)平衡中又以“物料平衡”最為關(guān)鍵,為了保證電解槽的相對(duì)穩(wěn)定,我們一方面必須保證電解質(zhì)中氧化鋁濃度在合理水平,另一方面必須嚴(yán)格控制保溫料的添加量,盡可能消除電解槽中縫積料、火眼處堆料對(duì)三個(gè)平衡的干擾。另外認(rèn)識(shí)到了作為助熔劑的氟鹽的添加對(duì)電解鋁過程的重要作用,從出鋁量和氟鹽的添加量上來控制槽子,才能讓它高效平穩(wěn)的運(yùn)行和生產(chǎn)。

  盡管我在一年多的時(shí)間里對(duì)槽子有了最簡(jiǎn)單的掌握,但我在日常生活中仍存在以下缺點(diǎn):

  1.在平時(shí)的工作過程中不能很好的和別人溝通交流。

  2.在做事和工作方面不能嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。

  3.對(duì)500KA電解槽知識(shí)掌握的不夠深,在技術(shù)方面沒有做到精益求精。

  以上存在的問題,我會(huì)在今后的工作、生活、學(xué)習(xí)中努力改正,讓自己盡快適應(yīng)并融入這個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)當(dāng)中來。

  電解工工作總結(jié) 7

  一、生產(chǎn)指標(biāo)方面

  1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項(xiàng)技術(shù)條件受控的同時(shí),以公司的考核制度為目標(biāo),使各項(xiàng)指標(biāo)都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作,我們制定了初步的目標(biāo):全年平均電效為94%,碳耗475KG以下,直流單耗12800度以下,氟化鋁單耗控制在20-25公斤,輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。

  2、大力推行“精細(xì)化”操作,加強(qiáng)對(duì)爐底的摸測(cè),注重碳渣的打撈;合理調(diào)整技術(shù)條件,使各項(xiàng)技術(shù)條件都平衡且受控,保證平穩(wěn)的同時(shí)求高效。

  二、車間基礎(chǔ)管理工作方面

 。1)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、時(shí)代意識(shí)、系統(tǒng)思考意識(shí)、拼搏奉獻(xiàn)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí),用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,在“嚴(yán)細(xì)實(shí)”上下功夫,做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動(dòng)快,在明年的生產(chǎn)過程中,圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

 。2)加強(qiáng)設(shè)備管理,實(shí)行設(shè)備責(zé)任到人,崗位、技術(shù)兩級(jí)點(diǎn)檢,真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況,加強(qiáng)崗位工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,檢修中嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān),力爭(zhēng)設(shè)備作業(yè)率達(dá)到工廠考核要求,按時(shí)完成今年生產(chǎn)計(jì)劃。綜合工段積極配合電解完成各項(xiàng)維修工作,真正起到保駕護(hù)航的作用。

  (3)進(jìn)一步完善優(yōu)勝劣汰,完善競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,在分配制度上拉開檔次,對(duì)貢獻(xiàn)大、特別是在某項(xiàng)指標(biāo)上有所突破的.人進(jìn)行重獎(jiǎng)。

 。4)關(guān)心職工生活,多溝通、多交流,充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

  三、安全生產(chǎn)方面本著“安全第一”的方針,我們主要做好以下幾方面工作:

 、、隨著車間槽子槽齡增長(zhǎng),切實(shí)做好電解槽安全檢查、防護(hù)工作,確保生產(chǎn)安全。

  ②堅(jiān)持每周進(jìn)行一次安全大檢查,對(duì)查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進(jìn)行處理,小事當(dāng)作大事來抓,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

 、勖吭麻_展一次反事故演習(xí)活動(dòng),通過演習(xí)來提高職工反事故能力。

 、茏ズ寐毠ぐ踩逃岣甙踩庾R(shí)。

  四、節(jié)能降耗方面徹落實(shí)公司、集團(tuán)節(jié)能減排工作要求,加強(qiáng)車間物、料等的管理工作,學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),努力降低生產(chǎn)成本,完成車間全年消耗指標(biāo)。具體為

  1、抓細(xì)節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中,尤其是出鋁、換極過程中,經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴(yán)格的考核制度,要求隨時(shí)進(jìn)行清理,干完一臺(tái)槽清理一臺(tái)。對(duì)落入地溝的物料,每班進(jìn)行清理并嚴(yán)格交接班,清出的物料全部返回槽內(nèi)。

  2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面,車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運(yùn)行穩(wěn)定的情況下,盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件,控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù),盡量走無效應(yīng)控制,從而達(dá)到降低電耗的目的。

  3、責(zé)任細(xì)化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計(jì)劃報(bào)到車間,車間進(jìn)行審核把關(guān),確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后,責(zé)任到人,消耗量和獎(jiǎng)金考核掛鉤,節(jié)獎(jiǎng)超罰。綜合維修對(duì)設(shè)備配件精心維護(hù),對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復(fù),實(shí)在不能修復(fù)的,由工段長(zhǎng)進(jìn)行檢查確認(rèn),報(bào)車間備案報(bào)廢。吸出班嚴(yán)格控制粗清包工作質(zhì)量,延長(zhǎng)單包使用天數(shù),利用減少大清包次數(shù),減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量,真正把節(jié)能工作落實(shí)到每個(gè)點(diǎn)。

  新的一年即將到來,我們電解五車間全體干部職工信心十足,將在原有成績(jī)的基礎(chǔ)上,團(tuán)結(jié)奮斗,虛心借鑒兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,為公司的長(zhǎng)足發(fā)展作出更大的努力。

  電解工工作總結(jié) 8

  隨著一年的結(jié)束,我回顧了過去一年在電解行業(yè)的工作,對(duì)自己取得的成績(jī)和遇到的困難進(jìn)行了總結(jié)。我想分享一下我的心得和體會(huì)。

  一、工作成績(jī)

  在過去的一年里,我在電解行業(yè)的工作中取得了一些重要的成績(jī)。首先,我參與了一項(xiàng)重要的電解實(shí)驗(yàn),成功地解決了一個(gè)長(zhǎng)期存在的問題。通過調(diào)整電解條件和改變電解設(shè)備,我成功地提高了電解效率,降低了能源消耗,大大增加了產(chǎn)量。這項(xiàng)成果不僅為帶來了經(jīng)濟(jì)效益,也為行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

  另外,我還積極參加了行業(yè)內(nèi)的培訓(xùn)和交流活動(dòng),不斷提升自己的`專業(yè)知識(shí)和技能。我參與的培訓(xùn)課程涵蓋了電解工藝、電解設(shè)備的維護(hù)和操作,以及質(zhì)量控制等方面。通過這些培訓(xùn),我不僅擴(kuò)大了自己的知識(shí)面,還提高了自己的技術(shù)水平。在工作中,我能夠更加熟練地操作電解設(shè)備,快速解決設(shè)備故障,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  二、工作困難

  在工作中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先,由于電解工藝的特殊性,工作環(huán)境與條件都相對(duì)較差。我所在的車間溫濕度高,空氣中有濃厚的酸霧,對(duì)員工的身體健康造成了一定的影響。此外,電解設(shè)備也存在一些固有的問題,使用起來不太方便。但是,面對(duì)這些困難,我始終堅(jiān)持勇往直前,通過改善工作環(huán)境和設(shè)備維護(hù),提升了工作效率。

  另外,由于我所在的車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類較多,需要針對(duì)不同的產(chǎn)品制定不同的工藝和方案。這對(duì)于我來說是一個(gè)挑戰(zhàn),需要我不斷學(xué)習(xí)和掌握新的知識(shí)。但是通過與同事的合作和互助,我成功地掌握了不同產(chǎn)品的工藝要點(diǎn),生產(chǎn)出了符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

  三、改進(jìn)措施

  為了進(jìn)一步提高工作效率和質(zhì)量,我制定了一些改進(jìn)措施。首先,我計(jì)劃引進(jìn)一套先進(jìn)的電解設(shè)備,以提高產(chǎn)能和降低能耗。其次,我希望能夠加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作,與同事們建立更緊密的合作關(guān)系,共同解決工作中遇到的問題。最后,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和更新電解工藝方面的知識(shí),不斷提升自己的專業(yè)技能。

  四、總結(jié)

  通過一年的工作,我對(duì)電解行業(yè)有了更深刻的了解,取得了一些重要的工作成績(jī)。雖然工作中遇到了不少困難,但是通過努力和團(tuán)隊(duì)的支持,我克服了各種問題,不斷提高自己的技術(shù)水平。未來,我將繼續(xù)努力,為電解行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

  電解工工作總結(jié) 9

  勇于攻堅(jiān),修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有師傅上手,都會(huì)迎刃而解。

  今年月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬!

  愛崗敬業(yè),滿足用戶所需!坝脩艟褪巧系,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:研究所的一輛車在公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說:“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪!”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

  傳業(yè)授技,為師帶徒育人!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。向他學(xué)習(xí),我先后帶過名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的.每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

  20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

  電解工工作總結(jié) 10

  時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已經(jīng)過去,在過去的20xx年里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,各項(xiàng)工作開展順利,各方面也取得了一定的成績(jī),在公司年底即將過后,我對(duì)自己的工作做出總結(jié),希望可以發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷的進(jìn)步,為接下來的工作做好準(zhǔn)備,F(xiàn)將這上半年的`工作做出如下總結(jié):

  在公司領(lǐng)導(dǎo)和老員工的正確指引下,我認(rèn)真做好電解的安裝工作,并積極配合同事們工作,努力工作,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  1、認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的文件,熟悉電解安裝情況,提高工作效率。

  2、及時(shí)跟進(jìn)電解電解設(shè)備的運(yùn)行情況,對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障,積極與設(shè)備部門協(xié)調(diào)解決。

  3、積極向公司內(nèi)部相關(guān)人員學(xué)習(xí)電解操作方面的知識(shí)和技巧,提高工作效率,加強(qiáng)自己的工作能力。

  4、對(duì)于電解設(shè)備的運(yùn)行情況了解的還不夠細(xì)致,在處理工作上不能及時(shí)全面地考慮問題,有時(shí)也會(huì)采取不正確的方式方法,希望在以后的工作中能有不斷的改進(jìn)。

  5、考慮問題不夠全面,考慮問題不全面。

  6、工作中有時(shí)處理問題還不夠細(xì)致,對(duì)于不知道如何解決,希望在以后的工作中,能夠積極學(xué)習(xí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),讓工作效率比以前有更大的提高。

  電解工工作看似很瑣碎,實(shí)則很容易,但是做起來卻很不容易。這里面有很多東西需要我去學(xué)習(xí),我還要在以后的工作中努力做到更好。我相信我一定能夠做好這一切。

  在工作中,我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺,需要進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,提高文字水平和綜合素質(zhì),使自己的工作成為一個(gè)綜合能力較好的工作。

  在以后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。為公司的輝煌發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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