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安檢員工作總結

時間:2022-07-14 11:00:23 總結 投訴 投稿

安檢員工作總結集合15篇

  總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此,讓我們寫一份總結吧?偨Y一般是怎么寫的呢?以下是小編整理的安檢員工作總結,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

安檢員工作總結集合15篇

安檢員工作總結1

  首先,我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員,為xx大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大,也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

  此次大運會安保工作,我們的職責是負責地鐵安檢,地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

  購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站,位于中心區(qū)商業(yè)圈,附近有xx購物公園,xx商場,xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站,由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站:購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

  在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了,我們被乘客乘客稱為變態(tài),腦殘,神經病。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,并宣傳安檢的'必要性,引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

  由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰(zhàn),比如:安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導員進行引導乘客,客流高峰期時我們請民警,站務人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。

  雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。

  在這兩個月的工作中,我們面接受了很多挑戰(zhàn),同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品,比如:大瓶酒精,瓶裝打火機氣,煙花等;折疊刀,帶自鎖裝置的匕首,長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B,C出口安檢點查處一把仿真的槍,并成功交給值班警長

  處理。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如:蘋果iphone,護照,銀行卡,大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。

  現在雖然大運結束了,但我們的安檢工作并沒有結束,這段時間的工作經驗我們要總結,后面的工作我們更要做好。

安檢員工作總結2

  安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐,理論聯系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后,揚長避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻。

  在過去的這段時間,在上級的正確領導下,堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作,我深知作為一名安檢員,我的一言一行都體現著保障職工在生產,建設過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產起著決定性作用,因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結:

  一、思想方面

  這段時間,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。

  始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

  二、業(yè)務方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業(yè)務知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、分管礦長等師傅們請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝,現場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的.法律法規(guī)。

  在業(yè)務工作中總結出以下幾點:

 。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業(yè),加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

  (二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。

  (三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

  (四)安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

  (五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

 。┟旱V安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風方面

  半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

  在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠,我們只有不斷充實自己完善自己 ,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范。

安檢員工作總結3

  安檢員年中工作總結時間飛逝,轉眼半年的時間過去了,在這半年的時間里讓我學到了很多東。,作為一名合格的安檢員是我現在本職工作的最求目標,自肩負安檢員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。全面貫徹"安全第一,預防為主"的方針,強化安全生產管理,在公司的`信心與支持下,以積極的態(tài)度突入工作;20xx年主要工作如下:

  1、加強每日安全檢工作,對容易發(fā)生事故的崗位,重點檢查,做到每日檢查一次,臨時用電、易燃物品也做到每日檢查,發(fā)現隱患及時整改。

  2、做好現場預防工作,杜絕違禁品的出現。存在的不足1、在抓行李的違禁品這方面,還是存在一些小問題,

  3、對專業(yè)知識學習的積極性不夠,工作細心度和責任心不夠,時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠,組織溝通能力上還略有欠缺。

  4、涉及的工作多樣復雜,需要時間學習。

  5、工作中不夠大膽,需要在不斷的學習過程中改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善,

  6、20xx年即將結束,雖然這一年在抓行李的違禁品。取得了一點成績,積累了一些經驗,但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來,今后在工作中我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做的更好。

  明年工作計劃

  1、認真學習,努力提高自身素質及工作能力,盡職、盡責地完成本職工作。

  2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神,不怕吃苦,主動找事干,盡快適合工作環(huán)境,積極主動的投入工作中去,在復雜的工作中磨練意志,增長才干。

  3、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,加強學習,勇于實踐,在學習的同時注意收集各類信息,同時講究學習方法,端正學習態(tài)度,提高學習效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好,樹立良好形象。

  4、當好安檢員。對各項違章和出現的問題,及時提出合理化整改和解決辦法,配合各部門領導完成下達的任務。

  總之,近半年來,我做了一定的工作,也取得了一些成績,但離要求有一定差距,我將不斷地總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。

安檢員工作總結4

  20xx年6月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習,嚴格培訓關,通過培訓,一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質,培訓完畢經考試合格后分到礦上,一切對于我來說基本都是新的,面對一個全新的陌生的工作環(huán)境,我如履薄冰。那時沒有太多的自信,能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐,理論聯系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結,以期望在新的一年,揚長避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻。下面我將分三個方面做自我個人工作總結:

  一、思想方面

  20xx年里,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。

  在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

  二、業(yè)務方面

  1、態(tài)度決定一切。

  在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業(yè)務知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝,現場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。

  2、在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

 。1)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業(yè),加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的'發(fā)生這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

 。2)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。

  (3)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

 。4)安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

  (5)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

 。6)煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風方面

  半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的穩(wěn)定。常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

  回首20xx年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠,我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范。

安檢員工作總結5

  20xx年4月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習,嚴格培訓關,通過培訓,一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質,培訓完畢經考試合格后分到礦上,一切對于我來說基本都是新的,面對一個全新的陌生的工作環(huán)境,我如履薄冰。那時沒有太多的自信,能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐,理論聯系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結,以期望在新的一年,揚長避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻。

  在過去的20xx年里,在上級的正確領導下,堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作,我深知作為一名駐礦安檢員,他的一言一行都體現著保障職工在生產,建設過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產起著決定性作用,因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結:

  一、思想方面

  20xx年里,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

  二、業(yè)務方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業(yè)務知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝,現場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。

  在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

 。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業(yè),加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的`思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生。這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

  (二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。

  (三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

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 。ㄎ澹┌踩珯z查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。首先要善于發(fā)現先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面。然后,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

 。┟旱V安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風方面

  這半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行力較強,對上級的指示。根據指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的和諧穩(wěn)定。俗話說的好:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

  20xx年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠,我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范,更好地保持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢頭,取得了全新的進展,實現自我價值,做出貢獻!

安檢員工作總結6

  按照照安康杯競賽“十個一”活動安排,公司決定于九月份在全公司開展人人“當一天安全檢查員”活動。我隊接到通知以后,積極動員,根據要求,積極開展行動,現將活動總結匯報如下:

  1、以“當一天安全檢查員”活動作為員工工作的原動力,思想上牢固樹立“從零開始、向零奮斗”的安全理念,行動上嚴格執(zhí)行崗位職責,杜絕違章,積極配合隊領導認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規(guī)學習,扎實做好安全培訓工作,確保順利實現安全生產目標。及時發(fā)現存在安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟苗頭的員工,并及時組織幫教。通過安全活動日活動,對存在的問題進行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。日常工作之余,學習安全方面技能知識,吸取分析事故案例,總結事故教訓,不斷增進業(yè)務水平的提高。

  2、在隊領導的帶領下,認真對井下設備和人員進行安全職能監(jiān)督,在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中,杜絕習慣性違章行為,堅決狠抓無證作業(yè),堅決懲治其他安全違規(guī)行為,使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。認真履行職責,在落實“四型”班組建設、思想隱患排查工作中嚴格把關,組織相關人員切實做好查評工

  作,不徇私情、嚴格執(zhí)行制度,進一步提高了安全管理水平,大大改善了區(qū)隊的的'安全局面。

  3、為使“當一天安全檢查員”活動得到有效的開展和落實,隊部組織人員對活動的原始記錄及時督導檢查,對態(tài)度不認真的員工進行通報批評并要求及時整改,對現場查出的隱患注重整改落實。

  安全是一個永恒的話題,安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。雄關漫道征如鐵,而今邁步從頭越!過去的歲月,是翻過一頁的日歷,總結歷史,找出不足,發(fā)揚長處,為了創(chuàng)造更美好的未來。在公司領導班子的帶領下,開拓二隊將繼續(xù)兢兢業(yè)業(yè),公司的發(fā)展增磚添瓦。我隊將以本次活動為契機,在今后的工作中,進一步落實安全生產責任制,進一步增強員工的安全意識,進一步加強對安全、質量、工效、工時的管理,使我隊的工作更上一層樓。

安檢員工作總結7

  作為xx地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年x月向該公司成功輸送xx名安檢員后,x月x日由x主任領隊,我和幾位老師帶領第二批學生前往xx地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。

  一是學生人數最多。xx名學生相當于九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。

  二是學生情況最復雜。這xx名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。

  三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

  x月x日中午1點,在顛簸了近4個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的.步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照顧生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻,無怨無悔。

  x月底,由于學生出色的工作表現,北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同,因為公司合同的部分條款引起學生的爭議,有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通,得到圓滿解答后又和學生進行解釋,學生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高,464名就業(yè)學生中,由于個人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學生離職。

  我們的學生精神狀態(tài)好,工作中處理問題靈活,技術過硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現突出還被評為班長、組長。如今,已經回到學校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻。

安檢員工作總結8

  為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產大檢查工作的通知精神,進一步強化安全意識、責任意識,確保我站旅客運輸安全生產形勢穩(wěn)定,結合工作實際,自20xx年6月28日起,我站開展旅客運輸安全生產大檢查活動,F將工作開展情況總結如下:

  一、主要工作情況

 。ㄒ唬┘訌娊M織領導。

  為切實開展旅客運輸安全生產大檢查活動,我站迅速成立安全生產大檢查工作領導小組和自查自糾工作領導小組,研究制定具體的實施方案和措施辦法;按照公司有關要求,落實責任。針對檢查內容,落實安全生產各項措施,加強安全生產管理;并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置,強調安全大檢查工作重點,落實安全檢查具體措施,確保安全生產大檢查活動扎實有效地開展。

 。ǘ┣袑嵓訌娐每瓦\輸安全管理工作。

  1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢安全生產關。建立嚴格準入機制,對旅客運輸條件進行嚴格審查,將車輛資質條件實行安全一票否決制。此外,在日常的管理上還針對車站的安全生產制度進行經常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關。我站保衛(wèi)部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從1

  業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢,合格放行”報班檢驗制度,嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續(xù),嚴禁攜帶“三品”上車,從源頭上杜絕事故苗頭。

  2、檢查落實安全生產崗位責任情況。到各班組進行安全檢查,檢查班組在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況,以及安全生產隱患排查治理情況,突出對長途車輛的安全管理進行檢查,督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作,針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實,積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

  3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規(guī)章操作,落實上崗前培訓,建檔立制。

  4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測,切實執(zhí)行車輛安全例行檢測制度,督促崗位人員認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度,對違章車輛嚴格按照公司規(guī)定進行處理,確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。

 。ㄈ┳ズ冒踩a專項行動

  我站認真抓好這次安全生產大檢查、安全隱患排查治理活動,取得了較好的成效。

  1、開展安全生產檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核,我站抽調各科室骨干力量組成小組,深入各個崗位進行安全大檢查,重點檢查車輛技術狀況、安全生產制度落實情況、從業(yè)人員安全教育等。

  2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求,結合實際情況,認真開展安全隱患自查自糾活動,認真排查安全隱患問題,針對查出的安全生產隱患實行整改,一時難以治理的要列計劃,落實資金和責任,限期整改。據統(tǒng)計,通過車站自檢自查共發(fā)現隱患8起,立即整改隱患5起,限期整改隱患3起;限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。

  3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導,層層落實做好應對突發(fā)事件應急工作措施,督促車輛駕駛員不得超速、超載,確保旅客運輸安全。

  二、存在的問題

  (一)安全生產管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產工作越來越重視,但部分崗位對開展安全生產工作重視不夠,各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。

 。ǘ┌踩a教育培訓力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產教育活動,從業(yè)人員的安全生產意識普遍不高。

 。ㄈ┌踩a隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足,開展客運隱患排查和治理工作不徹底。

  (四)客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真,車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。

 。ㄎ澹┛瓦\安全告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針3

  對安全告知制度組織開展學習培訓,也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內容進行張貼宣傳,一些長途班線車輛也沒有播放有關安全告知的視頻,乘客普遍不了解告知的具體內容,達不到安全告知的教育目的。

  三、下一步工作措施

 。ㄒ唬┻M一步提高對安全管理工作重要性的認識,加強安全監(jiān)管責任,督促落實安全生產主體責任,狠抓各項工作和措施的`落實,確保旅客運輸安全生產形勢的穩(wěn)定。

 。ǘ┘訌妼囌緩臉I(yè)人員的教育培訓工作,不斷提高他們的安全意識、責任意識,切實維護旅客運輸安全秩序。

  (三)進一步加大客運隱患整治力度,針對安全生產大檢查中發(fā)現的安全生產隱患問題,采取強有效措施及時消除。

 。ㄋ模┱J真做好安全告知制度的工作落實,對部分有條件的客運車輛,要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度,充分發(fā)揮廣大乘客及社會各界的監(jiān)督作用,切實加強道路客運安全生產管理。

 。┒酱龠M、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定,嚴格車輛安全例檢工作,對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應班,并做“三品”查堵工作,同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責,杜絕危險品攜帶上車。

安檢員工作總結9

  20xx年4月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習,嚴格培訓關,通過培訓,一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質,培訓完畢經考試合格后分到礦上,一切對于我來說基本都是新的,面對一個全新的陌生的工作環(huán)境,我如履薄冰,安檢員工作總結。那時沒有太多的自信,能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井

  下實踐,理論聯系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結,以期望在新的一年,揚長避短,去劣取優(yōu),做出更大貢獻。

  在過去的20xx年里,在上級的正確領導下,堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作,我深知作為一名駐礦安檢員,他的一言一行都體現著保障職工在生產,建設過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產起著決定性作用,因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結:

  一、思想方面

  20xx年里,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效

  在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

  二、業(yè)務方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業(yè)務知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓,工作總結《安檢員工作總結》。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝,現場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。

  在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

  (一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業(yè),加上工人的文化素質各不相同,每個人的`操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

 。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。

 。ㄈ┌踩珯z查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

 。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一

  處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

  (五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

  (六)煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用

  三、作風方面

  半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的***穩(wěn)定。常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

  回首20xx年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠,我們只有不斷充實自己完善自己 ,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范,更好地保

安檢員工作總結10

  自成為地鐵站保安以來能夠從每天的工作中感受到自身的成長,可以說這份保安工作對我在職場中的成長而言自然有著獨特之處,盡管有著時候面對地鐵站的諸多行人會感到有些人手不足,但是能夠憑借自身的能力維持好地鐵站的秩序也是讓人有所收獲,為了從容應對明年的任務還是應該先對目前的地鐵站保安工作加以總結。

  在不影響保安工作的情況下輔助安檢員做好大型物品的檢查,雖然安檢工作人員數量較多卻因為事務繁瑣從而常常出現忙得焦頭爛額的狀況,因此我有時也會在力所能及的情況下幫助安檢人員做好檢查方面的工作,主要是維持好地鐵站的秩序避免行人太多導致過安檢的時候有人渾水摸魚,為此還要在安檢設備附近設立臨時護欄才能夠避免失控的局面產生,畢竟從自己工作的經歷來看每天穿梭在地鐵站的行人數量還是特別多的,尤其是節(jié)假日的時候需要格外注意才能夠避免部分行人逃避安檢的狀況產生,因此在我看來幫助地鐵安檢員維持好行人的秩序也是十分重要的事情。

  維持好整個地鐵站的秩序并在糾紛產生的時候盡快進行處理,地鐵站產生的糾紛是每個安保人員感到比較頭疼的事情,若是不能夠在第一時間控制住局面很有可能會在短時間內導致地鐵站變得十分擁堵,因此出現了這種狀況需要盡快疏散行人避免長時間滯留從而形成擁堵的局面,另外根據糾紛事件的不同將雙方安置在休息室再來進行單獨的處理,另外為了防止孩童走失事件的發(fā)生還為地鐵站乘客提供了廣播尋人的幫助,由于地鐵站值班的保安只有一人的緣故常常讓我在工作中感到有些力不從心。

  為地鐵站的行人提供幫助并作為和工作人員之間的溝通橋梁,關于這點主要還是憑借著出色的'眼力來分析長時間滯留在地鐵站的行人動機,若是有人滯留于出行的關卡則很有可能出現了刷卡失敗或者設備故障的狀況,這個時候就要聯系其他的值班人員了解行人滯留原因從而為對方提供幫助,另外則是通過自己的努力為地鐵卡充值人員提供幫助并將其引導至充卡區(qū)域,除此之外自助購票區(qū)域的秩序維持才是自己在地鐵站工作中需要格外注意的地方。

  能夠以地鐵站保安的身份為行人提供幫助也是讓自己感到十分榮幸的事情,因此在明年的保安工作中自己也要認真對待并爭取為地鐵站的運營做出貢獻,相信自己也能夠通過長時間地鐵站保安的工作從而大幅度提升自身的能力。

安檢員工作總結11

民航**管理局公安局:

  根據民航總局公安局和民航**管理局公安局的通知精神,我站從20xx年9月4日起,開展了為期一周的安全生產專項整治工作,針對目前我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底,前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度,對內部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治,現將工作開展情況總結如下:

  一、組織人員認真學習上級精神,結合實際開展整治工作。

  為配合安全生產專項整治工作的開展,我們在生產任務繁重、航班客流量大的情況下,利用航班間隙由各分隊組織員工學習了《關于加強安全檢查工作防止漏檢情況發(fā)生的通知》和《關于開展安全生產專項整治工作的通知》,統(tǒng)一了人員的思想認識,為專項整治工作的.開展打下了基礎。為此,我們重點開展了以下工作:

 。ㄒ唬┮蟾鞣株犂喂虡淞踩a意識,加強對安檢法規(guī)、作業(yè)流程的貫徹,對違紀和違反操作規(guī)程的人員進行嚴厲查處。

 。ǘ┘訌妼χ攸c、關鍵崗位的監(jiān)督檢查,防止漏檢事件的發(fā)生。

 。ㄈ┌才耪炯媛氃O備維修人員在安全生產專項整治工作期間對安檢設備進行檢查和維護一次。

  (四)站值班領導必須堅持跟班作業(yè),對各分隊的勤務工作進行具體的指導。

  二、安全生產專項整治工作的具體做法。

 。ㄒ唬┱局蛋囝I導在安檢現場的跟班作業(yè)中,加強對現場安檢重要崗位的作業(yè)指導,針對人身檢查不夠徹底、前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員圖像判讀難度、對內部人員證件檢查不仔細等問題進行了抽查,對抽查不合格的人員調換工作崗位。在此期間,有1人因抽查不合格由通道檢查崗位調換到監(jiān)護崗位。

  (二)加強了對新進護衛(wèi)人員的業(yè)務培訓,盡量保證每人每天有1小時的學習時間。并利用航班間隙,對新近人員進行了理論考試。無上崗證的人員不能單獨操作。

  (三)兼職設備管理人員于9月6日對全站的安檢設備進行了一次檢查和維護,確保了設備在生產高峰的正常運轉。

 。ㄋ模┘訌妼﹂_機員責任心教育。在對開機員的培養(yǎng)過程中,注重選拔品德高尚,熱愛安檢事業(yè),工作責任心擔任開機員。在安全生產專項整治工作期間,安檢站開機員***查獲旅客盜竊飛機上救生衣一套。

 。ㄎ澹┘訌娏藢苤频毒、易燃易爆物品、液態(tài)、粉末物品的查緝力度,在專項整治周期間安檢站共查獲管制刀具14把,易燃易爆物品371件,為旅客辦理生活用刀具暫存2起。

  三、今后工作設想

  (一)繼續(xù)深入開展安全生產專項整治。

  我站將結合實際情況繼續(xù)開展安全生產專項整治工作,加強對安檢現場特別是關鍵崗位的監(jiān)督檢查,對檢查中發(fā)現的違反操作規(guī)程的行為加大處罰力度,將專項整治和日常管理有效結合起來,同時加強安全檢查的宣傳工作,為安檢人員營造一個講安全的工作環(huán)境。

 。ǘ┻M一步提高安檢員業(yè)務素質。

  我站將針對安檢隊伍整體素質不高、安全教育培訓亟待加強的現狀,進一步規(guī)范安檢員的在職培訓和復訓。今后將加大對表現突出人員的獎勵,樹立先鋒模范作用。嚴格安檢人員安全教育培訓工作,要求安檢人員必須持證上崗。同時,我站將繼續(xù)利用今年生產淡季加強對安檢人員的復訓(培訓),以提高安檢人員的業(yè)務素質和政治思想道德水平。

 。ㄈ┨嵘芾硭,改進管理作風,提高安檢工作質量。

  為進一步督促各分隊落實安全生產專項整治工作,我站將加強安全檢查的制度化、標準化建設,補充、完善安全檢查規(guī)章制度,加強對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度,堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查,提高安檢員的警惕性,從根本上解決安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現象,樹立“安全第一、預防為主”的思想,切實提高安檢工作質量。

 。ㄋ模┮詸C場改擴建和航空保安審計為契機,積極爭取公司對安檢設備的投入和更新,為我站的安檢工作開展提供有力的設備保障。

安檢員工作總結12

  近一年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系,主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時,工作經驗還不是很豐富,在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務,我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己,并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐,理論聯系實際,勇于接受一切,在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失。挥懈冻、有收獲;有感悟、有心得。特別將成敗得失作總結,以期望在新的一年,揚長避短,去劣取優(yōu),因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結:

  一、思想方面

  我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

  二、業(yè)務方面

  態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業(yè)務知識,提高自己在本行業(yè)

  的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝,現場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。

  在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的:

  (一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業(yè),加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生。這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。文章轉載自:個人簡歷網 培訓學習專題頻道 原文地址:煤礦安檢員培訓總結

 。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的.問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現并采取有效措施,排

  除隱患,保證安全生產。

 。ㄈ┌踩珯z查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

 。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

 。ㄎ澹┌踩珯z查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

 。┟旱V安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

  三、作風方面

  半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風扎實,執(zhí)行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的和諧穩(wěn)穩(wěn)定。常言道:拿人手短,吃人口軟,在發(fā)現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

  回首,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規(guī)范,更好地保持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢頭,取得了全新的進展,實現自我價值,做出貢獻!

安檢員工作總結13

  為乘客提供良好的服務是身為地鐵站站務員的自己應該具備的素質,所以我在今年的站務員工作中始終處于站臺位置并為乘客辦理好相應的業(yè)務,雖然這樣的生活略顯平淡卻也要有所重視才不會為乘客的需求帶來困擾,經過了今年站務員工作的磨礪早已讓我對自身能力高低有了大致的了解,即便是為了應對今后可能出現的問題也應該先對今年完成的站務員工作進行總結才行。

  對乘客的疑慮進行解答并對地鐵行程進行了詳細的解釋,雖然當地的地鐵線路已經開通了好幾年的時間卻仍有部分乘客存在著迷路的現象,尤其是部分老年乘客對于各個通道的出口位置是比較迷惑的,正因為如此才要細心為他們進行解答并指出各個出口對應的準確地點,除此之外還有極少部分初次乘坐地鐵的乘客需要為他們解釋具體的行車路線,雖然站務員的工作比較繁瑣卻在大多數時間都處于比較空閑的狀態(tài),可即便如此也要認真對待乘客的需求并時刻駐守在站臺位置才行。

  辦理好地鐵卡業(yè)務并對投幣過程中產生的'問題進行相應的處理,對于站務員來說地鐵卡的辦理以及充值業(yè)務才是自己的主要職責,因此對于乘客在辦卡過程中產生的疑慮自己會為他們進行相應的解答并處理好后續(xù)的工作,實際上為了乘客的行程考慮導致自己在工作過程中往往不建議對方進行多次小額充值,除此之外則是針對單程票存在余額不足的情況進行了處理,針對這個狀況往往都會建議乘客補足差價并對單程票進行充值以后再進行投放,另外對于出行使用手機掃碼失敗的乘客需要及時進行處理并在必要時臨時開放站臺旁邊的通道。

  在不離開站臺的情況下協助地鐵站其他工作人員處理各類狀況,實際上對于這種情況自己往往都是負責聯絡以及安置之類的工作,無論是物品遺失在地鐵之中還是人員走失的狀況自己都會及時聯絡相應的工作人員,其中物品遺失的狀況則是留下對方聯絡方式并在晚上地鐵停止運行以后再來進行尋找,至于人員走失的狀況則是通過地鐵站的廣播進行通知以便走失人員的家屬前往站臺進行尋找。

  作為合格的站務員自然不會滿足于今年地鐵站工作中取得的些許成就,實際上對我來說似乎能夠明顯體會到近期在站務員工作中存在的消極態(tài)度,針對這種不利于站務員工作發(fā)展的情緒來說需要盡快進行改變才行,而且我也期待自己能夠通過這次總結從而在明年的站務員工作中有所成長。

安檢員工作總結14

  船舶安全檢查工作是海事部門中心工作之一,在海事管理中具有舉足輕重的作用。船舶安檢工作扎實有效進行也對水上交通安全,防止水域污染及人民生命財產安全起到至關重要作用。同時,船舶安檢又是一項對檢驗法規(guī)知識和實踐經驗要求很高的工作,需要我們工作中不斷學習和總結。"如果VTS是海事的千里眼,那么安檢就是海事的特種兵"。安檢工作對海事的重要意義從這個形象又恰當比喻中可見一斑。作為一名年輕海事執(zhí)法人員,我有幸參加了在宜昌港區(qū)海事處舉辦的船舶安檢實操培訓班。來的路上我也不斷告誡自己,此次宜昌之行不是旅行而是取經。通過這次培訓后,我能收獲到什么,回去能給我實際工作多大幫助……

  一切都未知,有的只是一顆求知若渴的心,但我堅信他山之石可以攻玉。從20xx年8月31日至9月6日,歷時7天,在緊張充實而有意義的一周學習后,我受益匪淺,感受頗深,不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進一步的充實,同時在實操檢查上得到了更大提高,開闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展,F把我學習中的幾點體會總結如下:

  1、安檢員應對船檢規(guī)范、安檢規(guī)則熟悉于心;在宜昌港區(qū)海事處安檢站學習的第一天,我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實操學習,在海巡艇桌子上放著兩樣顯眼的東西:一個是相機,另一個是一本厚厚的船檢規(guī)則。我出于好奇就問史老師:"這兩樣都需要?"史老師很肯定回答,是的,都需要。接著又說:"相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關重要,因為有的缺陷轉瞬即逝,例如一些開關閥門的狀態(tài),小部件的放置不到位等等,如果不及時取證,隨手一動就沒法證明了。另外的那本厚厚的船檢規(guī)則是我們在進行船體檢驗時作為對照,雖然不是每一項船檢規(guī)范要求都能準確無誤背出,但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心"。經驗豐富的老師們都如此謹慎細致,反思我自己的安檢工作,真是倍感慚愧。的確,船檢規(guī)范是進行安檢工作的指導性文件,和安檢規(guī)則一樣都是開展工作的依據和準繩。如果一名安檢員對法規(guī)規(guī)范不熟,沒吃透領會規(guī)則條款精髓的話,上船安檢就如盲人摸象,開展工作起來也必然是敷衍塞責。

  2、安檢缺陷要有深度,始于但不止于表面;在船舶安檢工作中很多時候指出一大堆淺顯缺陷,例如消防器材放置不到位,黃沙箱、國旗之類的問題。我并不是說這些缺陷不重要,但作為海事青年人要善于思考,勤于總結,不可淺嘗輒止。或許曾經我們忽視過對船舶建造、結構的檢查,一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關。但經過此次培訓尤其對6。1事件的總結和反思后,我明白一切都必須抱著懷疑態(tài)度。安檢員也要多從船體結構,設備配置等船舶檢驗技術含量較高的方面去思考,去研究。同時,要不斷學習不斷和實踐積累,只有安檢人員自身業(yè)務能力提高了,才能發(fā)現深層次缺陷與隱患。通過此次學習,我明白安檢缺陷不求甚多,能糾正一兩個關鍵缺陷問題,當險情出現時能避免事故發(fā)生就真正發(fā)揮出安檢工作的價值了。

  3、安檢過程更要注重船員安全意識提升;船舶安檢是海事部門依據法規(guī)規(guī)范要求,對船舶適航、船員適任綜合性檢查,并就檢查中發(fā)現的缺陷提出處理意見,要求船方予以糾正,其宗旨就是確保船舶航行安全,防止造成水域污染。所以實施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷,糾正潛在隱患是手段,保障船舶航行安全才是最終目標。就近些年水上交通事故分析來看,事故80%以上是由人為因素造成,因此,安檢工作中提高船員安全意識,規(guī)范操作行為也是一項重要任務。船舶安全隱患我們要批評和糾正,情節(jié)嚴重可以給予處罰。然而對船方做得好的,我們海事部門也要表揚和鼓勵,賞罰分明才能讓船方有目標和方向,更容易提升他們自我安全意識,養(yǎng)成自我發(fā)現、整改缺陷好習慣。

  4、安檢人員的責任亟需明確和完善;隨著近些年來水上交通事故追責問責,安檢人員的風險責任也日益成為焦點,特別是6。1事件發(fā)生后。因為即使一名優(yōu)秀的無可挑剔的安檢員在對船舶進行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患,一旦事故發(fā)生,追究責任時安檢人員首當其沖。另外,當前的.安檢工作是應船方申請實施檢驗行為,不是強制性措施,如果安檢工作與風險責任沒有界限那必將造成現場海事執(zhí)法人員回避安檢工作。其實倘若能夠明確安檢工作和責任范圍,就一定程度上能對安檢帶來的風險有所限制。例如有明確的文件規(guī)定船舶安檢工作中只涉及某些設施設備,特定結構,安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責。雖然明確和完善安檢人員責任的道路還任重道遠,但我堅信明確責任后不僅能提高船舶安檢質量,又能很好保護到一線船舶安檢員。否則,總是一刀切問責模式將事故責任都歸咎到安檢不力,那今后的安檢工作干起來就會讓人畏手畏腳。

  5、做好安檢缺陷跟蹤檢查,落實閉環(huán)管理;嚴格執(zhí)行《船舶安全檢查規(guī)則》中有關缺陷處理的規(guī)定,對檢查中發(fā)現的突出問題實施詳細檢查;對處理意見為滯留、禁止船舶進港、限制船舶操作、驅逐船舶出港的船舶進行重點缺陷復查,督促船舶落實有關整改措施,保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數普通缺陷,現在不要求強制復查,只要船方按規(guī)定整改后航行日志做好記錄即可,這恰恰也成為船方可鉆的"漏洞"。對于安檢缺陷的糾正,船方也在算計著成本,對于那些零成本的缺陷,船方是愿意主動及時糾正;對于需要花費一定成本的,船方會權衡利弊;而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷,船方可能會鋌而走險,想方設法逃避。畢竟未按規(guī)定糾正安檢缺陷當前的處罰也就千元左右,違法成本相對還不算太高,處罰也只起到隔靴搔癢,況且抱著不會每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類現象就需要日常巡查來配合船舶安檢工作,只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢查重點,切實落實好閉環(huán)管理,船方才會無機可乘。

  船舶安全檢查是海事部門進行水上交通管理,維護船舶正常航行、作業(yè)秩序、減少事故發(fā)生監(jiān)管手段之一。安檢工作質量直接關系到海事機構的執(zhí)法形象,要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規(guī)以及實踐中不斷積累經驗,同時還要求我們有較強責任心。以上這幾點感想是我在宜昌海事局一周培訓的體會,旨在希望提高轄區(qū)船舶安檢質量,如有不妥之處,望批評指正。

  最后,這里我要向宜昌海事局安檢站老師和同事們深表謝意!

安檢員工作總結15

  時間一晃而過。,彈指之間,20xx年已經接近尾聲,在過去的一年里,在領導和同事的幫助下,通過自身的不懈努力,我在工作中得到了鍛煉,取得了一定的成績,但也存在了諸多的不足;仡欉@一年,為了總結經驗,發(fā)揚成績,克服不足,現對20xx年的工作做如下總結,這也是對自己的一種鞭策吧。 20xx年,我嚴格按照上級各項要求,在集團個各級領導的大力支持下,緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度,始終堅持“責任有我,我必責任”的原則,認真的做好各項工作:

  一、嚴抓門崗,零物料流出

  在門崗的時候,心里始終記著“嚴禁物料流出,嚴禁外部人員入內”的原則,并且認真的執(zhí)行,外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的x個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學習集團的各種思想。

  二、物流碼頭,認真負責

  崗位在物流崗的時候,在領導的嚴格監(jiān)督和支持下,對各種物料能做到認真檢查,對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查,確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間,嚴格做到公司的保密制度。

  這也是集團各級領導的大力宣導的必然結果。在領導的宣導和嚴格監(jiān)督下,物料安全和保密制度已經深入人心,各部門努力抓細節(jié),學習各種與工作相關的法規(guī)、制度、專業(yè)技術、專業(yè)知識,取人之長、補己之短,讓自己做到與集團的要求同步,降低物料流出的可能性。

  在工作之余,工作安排有理由外,有張有弛。在緊張的`工作之余,開展各種活動,讓員工更加熱愛自己的工作。并加強團隊建設,提高整體素質,發(fā)揚團隊精神,積極配合,打造一個工作熱情高漲的團隊。

  三、問題分析

  由于,剛剛進廠對崗位各種規(guī)范了解的信息不夠全面,也早場少許失誤。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經意的帶到崗位上,發(fā)生矛盾,也沒有做好及時的溝通,矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進。避免再出現這種情況!

  四、下一年度工作計劃

  在總結了進廠x個月工作的基礎上,下一年的工作在繼續(xù)保持現在的零缺失的基礎上,認真學習集團各種思想精神,曾強自己的執(zhí)行力,嚴格按照各種規(guī)范工作,對各項制度熟悉以后,堅決不再犯錯誤!同時,積極與同事積極配合,學習團隊精神,配合集體的團隊建設!努力為集團發(fā)展盡自己的力量。來到這個幾萬人的地方,我們都感覺擔子重了、壓力大了,但是我們沒有畏縮,為了進一步的發(fā)展和提高,新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn),我們決心再接再厲,更上一層樓。

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