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物流配送的工作總結(jié)（通用16篇）
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，因此，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎？下面是小編幫大家整理的物流配送的工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流配送的工作總結(jié) 篇1
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年冬去春來(lái)時(shí)，我在x這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的x人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的`工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說(shuō)話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名x人的監(jiān)管職責(zé)。
物流配送的工作總結(jié) 篇2
轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)20xx年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì)這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國(guó)國(guó)內(nèi)的快速成長(zhǎng)，從20xx年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì)，員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng)，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現(xiàn)著中國(guó)這片沃土所帶來(lái)的生機(jī)和活力，也驗(yàn)證了日陸在中國(guó)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門(mén)指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如南京亞?wèn)|、江蘇中化、無(wú)錫金麗潔、青島納�；�、易程、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。
與此同時(shí)，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：
繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多分量十足，如同akzo nobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;
盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門(mén)穩(wěn)定成長(zhǎng);當(dāng)然，我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管;
抽出時(shí)間，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來(lái)更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備;
協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部李部長(zhǎng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量;
在20xx年將剩余的.在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證
工資得到大幅提升
在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：
加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn)，無(wú)論是車(chē)隊(duì)司機(jī)、調(diào)度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請(qǐng)外來(lái)專家進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力;
梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu)，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;
多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制;
適當(dāng)撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。
物流配送的工作總結(jié) 篇3
20xx年即將過(guò)去。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理，公司的物流工作進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。
一、物流成本
物流成本控制是一項(xiàng)重要任務(wù)，以合理的物流成本實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一項(xiàng)艱巨的管理任務(wù)。我公司的物流結(jié)構(gòu)模式是“總部中心主義”，所以要控制物流成本，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它，我們可以控制各個(gè)分公司的物流訂單和物流配送作業(yè)，從而控制物流成本。與往年相比，20xx年物流成本合理，整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方：
1.配送成本：隨著銷量的增加，物流成本絕對(duì)值增加，但物流成本占銷售額的比例下降。
2.倉(cāng)庫(kù)
費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。20xx年我部門(mén)的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率xx%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率x%、回單完備率x%，貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題。
三、倉(cāng)庫(kù)管理
1、20xx年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、20xx年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的狀況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從x月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強(qiáng)配送在途的.跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求x物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃。
五、20xx年目標(biāo)
新的一年，我部門(mén)的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率到達(dá)x%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫(kù)存的持續(xù)水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目�！墩�(qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。
物流配送的工作總結(jié) 篇4
時(shí)間一晃而過(guò)，從xx到xx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué)；
對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；
對(duì)周?chē)耐聫哪吧绞旖j(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門(mén)課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書(shū)本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門(mén)，減少了流通設(shè)施的.投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門(mén)之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶滿意就沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂�、最�?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后；
物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；
整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流配送的工作總結(jié) 篇5
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門(mén)存在的.問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：
1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
20xx年已經(jīng)結(jié)束。20xx年是不平凡的一年，在全國(guó)全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流配送的工作總結(jié) 篇6
20xx年已接近尾聲，回顧過(guò)去一年!在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長(zhǎng)著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、20xx年工作總結(jié)
1.收貨。每天都到有不同程度的外購(gòu)件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉(cāng)管員等合作完成);
2.清點(diǎn)、交檢。主動(dòng)聯(lián)系采購(gòu)來(lái)完成每次到貨外購(gòu)件規(guī)格名稱、型號(hào)、數(shù)量的清點(diǎn)工作，將需交檢的外購(gòu)件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;
3.返修。部分外購(gòu)件出現(xiàn)檢驗(yàn)不合格情況及時(shí)與采購(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購(gòu)人員做好返修工作。共返修物品x個(gè);
4.入庫(kù)。仔細(xì)填寫(xiě)外購(gòu)件入庫(kù)單，并傳送至財(cái)務(wù)，配合財(cái)務(wù)做好外購(gòu)件入庫(kù)數(shù)量的核對(duì)，共完成外購(gòu)件入庫(kù)x余種;
5.發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨，入庫(kù)情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購(gòu)等相關(guān)人員;
6.發(fā)貨。在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨，努力確保“萬(wàn)無(wú)一失”，并掌握物品的庫(kù)存量，及時(shí)向申購(gòu)人員相報(bào)，優(yōu)化庫(kù)存。共發(fā)貨x余個(gè)，另完成半成品入庫(kù)x余個(gè);
7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫(kù)單據(jù)填寫(xiě)賬本做好每天出入庫(kù)賬目;
8.核對(duì)庫(kù)存、盤(pán)賬。及時(shí)做好每月庫(kù)存表與財(cái)務(wù)核對(duì)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品進(jìn)行盤(pán)存，以確保賬物相符，已完成庫(kù)存表x份。
二、20xx年工作計(jì)劃
在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處，如：對(duì)物品熟悉程度不夠，對(duì)物品性能不夠了解，做賬出現(xiàn)錯(cuò)誤等，這都需要的接下來(lái)的工作繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累，現(xiàn)將20xx年的工作計(jì)劃如下;
1.認(rèn)真完成倉(cāng)庫(kù)的常規(guī)工作。倉(cāng)庫(kù)的工作性質(zhì)就決定了倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神，我將在有計(jì)劃、有思路的完成每天的'工作的同時(shí)重視與其它部門(mén)的合作，一天一點(diǎn)進(jìn)步，一步一個(gè)腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉(cāng)庫(kù)。合理利用場(chǎng)地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標(biāo)識(shí)清晰，一一對(duì)應(yīng)，正確區(qū)分型號(hào)相似、功能相似物品，做好區(qū)分標(biāo)識(shí)，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準(zhǔn)備;
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號(hào)，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。遇到項(xiàng)目急需外購(gòu)件，要及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，處理迅速，以免造成影響;
5.提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識(shí)，提高工作效率。
物流配送的工作總結(jié) 篇7
來(lái)到xx運(yùn)輸實(shí)習(xí)也近一個(gè)月了，在這里我明白了運(yùn)輸對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)的重要性。運(yùn)輸活動(dòng)及其載體所構(gòu)成的運(yùn)輸系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)中最重要的組成部分，通過(guò)運(yùn)輸活動(dòng)，物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)才能有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，物流系統(tǒng)的目標(biāo)才能得以實(shí)現(xiàn)。運(yùn)輸是物流的主要職能之一，也是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)。
應(yīng)該說(shuō)一切產(chǎn)品的移動(dòng)都離不開(kāi)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。物流業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程中直接耗費(fèi)的人力勞動(dòng)和物化勞動(dòng)所支付的直接費(fèi)用有：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸損耗等。其中運(yùn)輸費(fèi)所占的比重最大，是影響物流費(fèi)用的最主要因素。所以，當(dāng)前對(duì)企業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行合理的整合進(jìn)行現(xiàn)代化是很有必要的。組織貨物合理運(yùn)輸,在發(fā)運(yùn)地和到達(dá)地之間往往有多條運(yùn)輸線路,存在多種運(yùn)輸方式。物流運(yùn)輸合理化的目的，是在保證物流及時(shí)、安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢绾斡欣谔岣呶锪鞴镜木C合運(yùn)輸水平，降低運(yùn)輸費(fèi)用。物流運(yùn)輸合理化標(biāo)志的確立，必須符合這一基本目的要求。因此，組織商品合理運(yùn)輸，必須從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)當(dāng)前的交通運(yùn)輸條件，合理選擇運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具，保證運(yùn)輸任務(wù)的完成。因此，必須加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的聯(lián)系，做到環(huán)節(jié)緊扣，密切協(xié)作，使貨物合理運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞯靡皂樌M(jìn)行。
可以說(shuō)，穩(wěn)定可靠、靈活快捷的運(yùn)輸支持系統(tǒng)是任何物流系統(tǒng)成功運(yùn)作的關(guān)鍵所在。因此，物流管理者需要對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題有很好的認(rèn)識(shí)。運(yùn)輸是創(chuàng)造產(chǎn)品的地點(diǎn)價(jià)值。就物流而言，組織運(yùn)輸工作應(yīng)貫徹及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的基本原則。
1、及時(shí)就是要求按照客戶規(guī)定的時(shí)間把商品運(yùn)往目的地。
2、準(zhǔn)確就是要防止商品短缺、錯(cuò)放等意外事故、保證把商品準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)達(dá)目的地。
3、安全就是在運(yùn)輸過(guò)程中保證商品的完整和安全。
4、經(jīng)濟(jì)是以最經(jīng)濟(jì)合理的方法運(yùn)輸產(chǎn)品，降低運(yùn)輸?shù)目偝杀尽?/p>
xx運(yùn)輸?shù)能?chē)輛主要分為噸車(chē)、自備柜車(chē)和碼頭柜車(chē)三大塊。他們負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)的車(chē)輛調(diào)派，依據(jù)上述運(yùn)輸工作中的基本原則滿足客戶的對(duì)于車(chē)輛的需求。平時(shí)車(chē)輛調(diào)度員接到訂車(chē)單后，根據(jù)其訂車(chē)要求完成派車(chē)，并對(duì)車(chē)輛作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，及時(shí)的和司機(jī)溝通，確認(rèn)其所屬司機(jī)的動(dòng)態(tài)，以及其運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況。如果作業(yè)中發(fā)生異常，那么，調(diào)度要及時(shí)的反饋給客戶，保持與客戶的適時(shí)、有效的溝通，以確保能夠快速的解決異常，完成作業(yè)。
要做到以最少的時(shí)間，最低的成本準(zhǔn)確的完成作業(yè)，那么就要求調(diào)度員能夠了解車(chē)輛的運(yùn)作情況，準(zhǔn)確的掌握前一天車(chē)輛動(dòng)態(tài)。調(diào)度員每天要做好《車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)度工作日志》，這樣能準(zhǔn)確的記載車(chē)輛每日的運(yùn)作情況和行駛車(chē)公里，有助于根據(jù)油耗支出確認(rèn)其實(shí)際運(yùn)輸成本，得以控制司機(jī)的實(shí)際油耗，使其油耗在公司的規(guī)定范圍內(nèi)。而平時(shí)在派車(chē)過(guò)程中掌握客戶的裝、卸貨地點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律，才能與客戶進(jìn)行良好的溝通，并向客戶提出更加合理化的建議。
調(diào)度員要熟練掌握各種車(chē)型的尺寸、裝貨數(shù)量、車(chē)輛投保情況。完成其負(fù)責(zé)的車(chē)輛的司機(jī)出車(chē)時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、行車(chē)路線等等信息的統(tǒng)計(jì)工作，以便月底為財(cái)務(wù)結(jié)算工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。還要熟練掌握合作運(yùn)輸公司的應(yīng)付費(fèi)用，根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)提出調(diào)整應(yīng)付費(fèi)用的建議。平時(shí)要負(fù)責(zé)應(yīng)收壓車(chē)費(fèi)、返空費(fèi)、代墊費(fèi)等費(fèi)用的計(jì)算及確認(rèn)工作，向客戶做好壓車(chē)原因的解釋工作，并最終得到客戶的書(shū)面確認(rèn)。
而且，調(diào)度員還需負(fù)責(zé)審核、協(xié)助打單員催促司機(jī)按時(shí)交還托運(yùn)單、簽收單、報(bào)關(guān)單等相關(guān)單證，以確保單證的'完整性。負(fù)責(zé)審核、確認(rèn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用，嚴(yán)格執(zhí)行公司費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超標(biāo)費(fèi)用的支出進(jìn)行審核、確認(rèn)并報(bào)部門(mén)經(jīng)理審批。
此外，公司還有一個(gè)柯xx·美xx零部件轉(zhuǎn)廠運(yùn)輸項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱：t2項(xiàng)目），t2項(xiàng)目是直接面對(duì)制造企業(yè)生產(chǎn)線的運(yùn)輸服務(wù)，柯xx·美xx的生產(chǎn)制造方式是一種精益生產(chǎn)方式（justintime簡(jiǎn)稱jit），這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。所以這也就要求我司對(duì)柯尼卡·美xxt2項(xiàng)目的服務(wù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。秉著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的調(diào)度原則，選擇最佳的運(yùn)輸路徑，進(jìn)一步優(yōu)化操作流程，提高運(yùn)輸質(zhì)量。為分供方降低成本損耗，爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)效益，保持了與各分供方良好的合作關(guān)系。
隨著不同崗位的學(xué)習(xí)，也漸漸地把物流行業(yè)的整個(gè)作業(yè)流程慢慢地串連起來(lái)。在實(shí)習(xí)的這段日子里，是一個(gè)將校園里學(xué)到的知識(shí)從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。從剛開(kāi)始的不諳世事，到現(xiàn)在的事事知悉。剛?cè)牍荆磺卸硷@得那么陌生，做什么事情心里都沒(méi)有底氣，不能放開(kāi)去做，有很多新的東西需要自己去學(xué)習(xí)和適應(yīng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)能把一天的工作完美的結(jié)束就是我這一天最大的成功了，當(dāng)然，完美的結(jié)束一天的工作只是我現(xiàn)在的目標(biāo)，以后我會(huì)給自己樹(shù)立更高的目標(biāo)，只有在不斷追求完美的過(guò)程中，自己才能變得更加完美。
物流配送的工作總結(jié) 篇8
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購(gòu)物流
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)x，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，x供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
三、銷售物流
銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的`單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿�，有的登記，有的干脆不記�?/p>
2、貨物承運(yùn)方面由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻�，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
3、車(chē)輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平。
現(xiàn)實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天�，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調(diào)度現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車(chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度。物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
3、貨物承運(yùn)方面物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流配送的工作總結(jié) 篇9
大家晚上好，轉(zhuǎn)眼15年已經(jīng)過(guò)去，在過(guò)去的這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，為了更好的完成明年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我過(guò)去一年中工作情況作一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
在本科室的組織下學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、中鐵程序及crm管理培訓(xùn)知識(shí)，參加車(chē)站組織的業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽，在自身業(yè)務(wù)知識(shí)水平提升的條件下，感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，先后到臨沂車(chē)站、棗莊車(chē)站學(xué)習(xí)以及到濟(jì)南參加小件快遞會(huì)，通過(guò)各種學(xué)習(xí)充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)面，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提升了業(yè)務(wù)水平及管理水平。
今年在領(lǐng)導(dǎo)的安排下先后負(fù)責(zé)xx水果市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)區(qū)、老站及xx市場(chǎng)，現(xiàn)新開(kāi)設(shè)開(kāi)發(fā)部門(mén)，總的來(lái)說(shuō)，每個(gè)受理點(diǎn)的操作模式不同，面對(duì)的客戶群體不同，針對(duì)每個(gè)受理點(diǎn)及時(shí)作出監(jiān)督檢查，與相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，促進(jìn)業(yè)務(wù)的正常發(fā)展。
總體來(lái)講，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，順利完成了本職工作，但在工作中有很多地方做的不盡如人意，有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
1.從自身來(lái)講，率先垂范的作用沒(méi)有發(fā)揮到，自我約束力欠缺。
2.在管理上缺乏力度，雖然工作中有監(jiān)督檢查，但是后期整改方案沒(méi)有進(jìn)一步完善，導(dǎo)致員工同樣的錯(cuò)誤連續(xù)發(fā)生，我負(fù)有直接責(zé)任。
3.創(chuàng)新意識(shí)欠缺，工作按部就班，沒(méi)有工作思路，一味的跟著領(lǐng)導(dǎo)步伐，沒(méi)有超前思維，工作走一步看一步。
4.工作中缺乏持之以恒的精神，總是三分鐘熱度，沒(méi)有堅(jiān)持，用領(lǐng)導(dǎo)的話說(shuō)就是有志之人立志長(zhǎng)，無(wú)志之人常立志。
目前領(lǐng)導(dǎo)新開(kāi)設(shè)了開(kāi)發(fā)部，作為開(kāi)發(fā)部負(fù)責(zé)人，我對(duì)明年的工作做了如下計(jì)劃：
1.首先，自我形象的提升，作為開(kāi)發(fā)部成員，是代表著xx的形象，對(duì)客戶來(lái)講，第一印象很重要，所以，我們要從自身形象提升開(kāi)始，力爭(zhēng)做到向服務(wù)天使看齊，言行舉止規(guī)范，做到每天都有良好的精氣神。
2.對(duì)自身業(yè)務(wù)知識(shí)的強(qiáng)化，作為開(kāi)發(fā)部人員首先業(yè)務(wù)知識(shí)要夠硬，才能面對(duì)客戶的時(shí)候?qū)Υ鹑缌鳎谶@樣的'基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)記賬客戶進(jìn)行摸底排查，針對(duì)發(fā)貨量，發(fā)貨方向，以及目前的承運(yùn)方式進(jìn)一步了解，做到熟知各個(gè)客戶的情況，制定出相應(yīng)的客戶檔案。然后根據(jù)客戶檔案作出相應(yīng)的營(yíng)銷策略，挖掘潛在貨源。
3.根據(jù)各受理點(diǎn)及站內(nèi)同事提供的信息對(duì)新開(kāi)發(fā)客戶進(jìn)行上門(mén)走訪，爭(zhēng)取增加發(fā)貨量，從而增加收益。
4.尋求營(yíng)銷知識(shí)方面的書(shū)籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，掌握相應(yīng)的營(yíng)銷技巧與溝通技巧。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。我們開(kāi)發(fā)部作為新成立的一個(gè)部門(mén)，還希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多給我們提出建議，一起謀思路，求發(fā)展，再接再厲，使我們明年的工作更上一層樓。
我的總結(jié)完畢，謝謝大家！
物流配送的工作總結(jié) 篇10
我是公司倉(cāng)儲(chǔ)物流部的一員，于20xx年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初，陌生的工作環(huán)境，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)一竅不通，以及和原來(lái)不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無(wú)助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門(mén)同事的幫助下，很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過(guò)試用期這段時(shí)間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境，公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù)。下面是本人20xx年工作總結(jié)：
一、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作
在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史，未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來(lái)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過(guò)程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來(lái)諸多不便，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉(cāng)管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問(wèn)題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí)，還積極服從上級(jí)的工作安排，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。
二、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)
作為公司的重要部門(mén)，倉(cāng)儲(chǔ)物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉(cāng)庫(kù)貨品庫(kù)存存放壓力。公司增加了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容，特采購(gòu)產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫(kù)容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購(gòu)自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車(chē)一輛，為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨提供了便利和快捷。公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來(lái)也時(shí)刻要求我們倉(cāng)儲(chǔ)物流日常工作，必須要做到以下幾點(diǎn)：
�、匐S時(shí)了解掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況，包括庫(kù)房設(shè)置，庫(kù)區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉(cāng)庫(kù)貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報(bào)。便于部門(mén)同事間相互了解庫(kù)存位置，有利于日常工作的正常安排。
�、谑煜す舅挟a(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的更新。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的'了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個(gè)入庫(kù)的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。
�、蹖�(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告上級(jí)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫(kù)存明細(xì)，針對(duì)采購(gòu)，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門(mén)的采購(gòu)計(jì)劃提供倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)存，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行抽盤(pán)，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時(shí)。
�、苋孀龊脗}(cāng)庫(kù)檢查工作，明確倉(cāng)庫(kù)消防安全管理職責(zé)。倉(cāng)庫(kù)的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，做好倉(cāng)庫(kù)貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉(cāng)庫(kù)貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。
物流配送的工作總結(jié) 篇11
20xx學(xué)年第1學(xué)期10商務(wù)班20xx學(xué)年第1學(xué)期，我擔(dān)任10商務(wù)班《電子商務(wù)與物流配送》的教學(xué)工作。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)全新的科目，以前沒(méi)有教過(guò)，難度有點(diǎn)大，所幸該書(shū)有完整的配套習(xí)題和教案，以前也有老師教過(guò)該科目，所以不懂的可以向他們請(qǐng)教，再結(jié)合教材、PPT、習(xí)題，教起來(lái)也得心應(yīng)手。
本學(xué)期，我們所使用的教材出自機(jī)械工業(yè)出版社，該書(shū)共有十個(gè)單元，前半學(xué)期，學(xué)了四個(gè)單元，后半學(xué)期也學(xué)了四個(gè)單元。第三單元“電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)”和第十單元“物流配送中心現(xiàn)代化技術(shù)”，作為選學(xué)內(nèi)容由學(xué)生自學(xué)。到學(xué)期末，教學(xué)任完圓滿完成，學(xué)生的成績(jī)也不錯(cuò)。在講解“物流的配送”這一內(nèi)容時(shí)，我重點(diǎn)講解了配送中產(chǎn)生的廢料如何處理。配送時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)不合格的物品、使用過(guò)的包裝物，甚至是配送時(shí)一些機(jī)器設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞，這些都變成了廢料，如果處理不當(dāng)，往往會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，占用很大空間，造成浪費(fèi)，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對(duì)同學(xué)們提出要求，希望他們對(duì)對(duì)生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過(guò)這個(gè)班一年的班主任，所以對(duì)這個(gè)班的學(xué)生比較了解，他們也知道我一向?qū)λ麄円髧?yán)格，所以上課的紀(jì)律都還不錯(cuò)，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對(duì)當(dāng)堂課的重點(diǎn)內(nèi)容詳加講解，并給時(shí)間讓他們理解背誦，然后請(qǐng)兩三個(gè)同學(xué)回答，這樣，大部份同學(xué)在課堂上就能消化掉當(dāng)堂課所學(xué)的內(nèi)容。然后，我還會(huì)及時(shí)地讓同學(xué)們把重點(diǎn)部分當(dāng)做作業(yè)來(lái)做，并給做了作業(yè)的同學(xué)加平時(shí)成績(jī)分，同學(xué)們都很配合，幾乎沒(méi)有同學(xué)不做作業(yè)的。配套練習(xí)是以單元的`形式出現(xiàn)的，沒(méi)有配套答案。課本上一個(gè)單元有很多個(gè)能力知識(shí)點(diǎn)，要用1~2周才能學(xué)完。所以在上一個(gè)新單元之前，我會(huì)把整個(gè)單元的練習(xí)先做完，然后在講課的過(guò)程中，遇到習(xí)題上的題，就提醒他們注意標(biāo)注，這樣學(xué)生在做習(xí)題的時(shí)候就不會(huì)盲目找答案了。這本教科書(shū)有很多插圖，PPT上也有對(duì)應(yīng)的圖片，
在課堂上展示這些圖片可以幫助同學(xué)們更好地掌握知識(shí)。另外，書(shū)上有些知識(shí)，很難用語(yǔ)言和圖片講清楚，就需要借助視頻來(lái)教學(xué)。如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的高層貨架，如何自動(dòng)存取貨貨物，自動(dòng)分揀系統(tǒng)如何分揀商品。我就在網(wǎng)上下載相關(guān)的視頻，播放給同學(xué)們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書(shū)的知識(shí)點(diǎn)很多，為了減輕同學(xué)們復(fù)習(xí)的難度，半期考試前的內(nèi)容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學(xué)的內(nèi)容。試題分為判斷、選擇、簡(jiǎn)答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%。考試結(jié)果顯示，同學(xué)們的成績(jī)不錯(cuò)，平均分72.4分。
物流配送的工作總結(jié) 篇12
一、基本業(yè)務(wù)運(yùn)行情況
上半年設(shè)備維修150多項(xiàng)次，設(shè)備重大故障1次，采購(gòu)備件570余件。
二、重點(diǎn)工作情況
1、補(bǔ)貨線205、240段積放輸送機(jī)傳動(dòng)摩擦帶多次脫出，在主動(dòng)軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。
2、增加210開(kāi)箱機(jī)下壓箱蓋小舌長(zhǎng)度，解決了推料時(shí)因壓箱不穩(wěn)導(dǎo)致煙箱一同推出問(wèn)題。
3、二樓件煙出庫(kù)掃碼器提升高度并加裝防護(hù)罩，防止掃碼器被撞壞。
4、彩印廠伸縮鏈板機(jī)機(jī)頭處增加可拆卸式導(dǎo)流架，裝卸拖頭時(shí)省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。
5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范，儲(chǔ)氣罐安全閥及壓力表及時(shí)送檢并安裝。
三、存在問(wèn)題
1、上半年因訂貨量大，設(shè)備工作運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)力度不足。
2、多數(shù)人員惰性增加，存在設(shè)備維修事不關(guān)己，是機(jī)修人員的事，設(shè)備運(yùn)行故障不記錄、不反饋等問(wèn)題，設(shè)備只要不停機(jī)，能用且用，造成維修工作滯后。
3、設(shè)備維修記錄不全，更換備件后不做領(lǐng)用記錄，導(dǎo)致庫(kù)存實(shí)物與系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)字不符，給備件采購(gòu)工作帶來(lái)不便。
4、空壓機(jī)運(yùn)行記錄不全。
四、下一步工作打算
1、做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動(dòng)態(tài)。
2、嚴(yán)格控制車(chē)間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設(shè)備盡量用閑置和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的`節(jié)約意識(shí)。
3、加大對(duì)科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以此來(lái)調(diào)動(dòng)全體員工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。
物流配送的工作總結(jié) 篇13
關(guān)于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉(cāng)庫(kù)后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進(jìn)行匯報(bào)，從三月份來(lái)到項(xiàng)目開(kāi)始工作以來(lái)，到現(xiàn)在已有一年時(shí)間了，回首這過(guò)去的一年，自己的身份角色，知識(shí)經(jīng)驗(yàn)都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對(duì)自己的各方面做一個(gè)總結(jié)。
過(guò)去的一年工作中，是從一個(gè)毫無(wú)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工作者到建筑施工現(xiàn)場(chǎng)施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時(shí)候。面對(duì)著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下，我對(duì)新的生活、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時(shí)積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個(gè)集體的進(jìn)步自己有限的一份力量。
在現(xiàn)場(chǎng)工作上，以一個(gè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，無(wú)論是惡劣的`天氣還是在休息時(shí)間加班，都能做到始終堅(jiān)守自己的崗位，做到有始有終。初到項(xiàng)目時(shí)，我主要是跟隨周總施工同時(shí)學(xué)習(xí)總包管理。由于在現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)方面的空白，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過(guò)前輩的細(xì)心講解、耐心傳授，我對(duì)于二次結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程有了一個(gè)大致的了解，但由于自己的基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，對(duì)于一些局部，細(xì)節(jié)的問(wèn)題還是不能熟練、靈活地處理，對(duì)于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒(méi)有全面掌握，但對(duì)在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場(chǎng)上眼觀六路，注意保護(hù)自己和他人，在施工現(xiàn)場(chǎng)看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時(shí)指出，督促其修改。 從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。在二次結(jié)構(gòu)施工時(shí)，對(duì)于各種交底記錄，能把自己當(dāng)成一個(gè)工人來(lái)詳細(xì)閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會(huì)自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計(jì)劃等，都有一定的認(rèn)識(shí)和掌握。然而，仍然有許多知識(shí)自己是沒(méi)有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動(dòng)地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評(píng)出兩個(gè)優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過(guò)程中管理整齊、安全特別重視，對(duì)施工進(jìn)行按規(guī)范施工，對(duì)項(xiàng)目所安排得一切做的特別到位。
物流配送的工作總結(jié) 篇14
我做為兼職的供銷的一名采購(gòu)員，在這個(gè)期間我在工作上有很大的收獲，這些收獲都是來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)以及平日里同事們?cè)谝粔K的交流。現(xiàn)將自己在這段時(shí)間內(nèi)的工作向您匯報(bào)，匯報(bào)如下：
一、工作中的成績(jī)
1、剛開(kāi)始采購(gòu)是我深刻的認(rèn)識(shí)到采購(gòu)這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性，當(dāng)我慢慢的分解開(kāi)它時(shí)，是我體會(huì)到運(yùn)營(yíng)物品這個(gè)行業(yè)采購(gòu)的簡(jiǎn)單之處；對(duì)要采購(gòu)的物品細(xì)心的分析，在做信價(jià)比。不要亂，要理清重點(diǎn)，一樣一樣的攻破每一個(gè)采購(gòu)難關(guān)。
2、跟現(xiàn)場(chǎng)，是我深刻的體會(huì)到協(xié)調(diào)、配合，成品保護(hù)。當(dāng)不同的物品及材料進(jìn)場(chǎng)前，要即使的和有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調(diào)與溝通。物品及材料進(jìn)場(chǎng)后做好成品保護(hù)要互相配合。
3、付尾款，是我感到一個(gè)公司資金的支配，就是公司的命脈。
二、工作中存在的不足
1、在我剛做采購(gòu)員時(shí)，忙亂中沒(méi)有定下心態(tài)來(lái)更好勵(lì)煉自己。是自己的心智沒(méi)有極限的提升。
2、是我沒(méi)有更好的把合同商務(wù)條款完善好，是物品與材料到現(xiàn)場(chǎng)比較凌亂，不能有序的進(jìn)行。更沒(méi)有研究好付款方式，當(dāng)物品與材料到場(chǎng)后，供應(yīng)商緊跟著追尾款；是自己壓力比較大，也造成公司財(cái)務(wù)壓力加大。
三、20XX年計(jì)劃：
為了更好的做好這個(gè)行業(yè)，使公司這個(gè)部門(mén)更好的發(fā)展，以后我要一下幾條做好公司的采購(gòu)員工作：
1、我須注重采購(gòu)職業(yè)道德，品行端正。
2、定期匯總所進(jìn)的采購(gòu)資料，協(xié)助部門(mén)經(jīng)理、財(cái)會(huì)進(jìn)行采購(gòu)材料成本核算。
3、不遲到、不早退。在工作中要多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購(gòu)業(yè)務(wù)水平。
4、所購(gòu)大宗材料必須要求供應(yīng)商提供合格證明，嚴(yán)禁購(gòu)進(jìn)質(zhì)量不合格材料，同時(shí)監(jiān)控材料使用狀況，控制不合理材料的采購(gòu)與浪費(fèi)的情況發(fā)生。
5、加強(qiáng)與使用材料部門(mén)的聯(lián)系，尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量控制好所需的各種材料，確保工程能順利進(jìn)行。
6、運(yùn)營(yíng)物品與材料采購(gòu)供應(yīng)渠道，進(jìn)行供應(yīng)商的擇優(yōu)、品質(zhì)選擇，進(jìn)行新供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)工作。
7、要控制物品及材料入庫(kù)的數(shù)量與質(zhì)量，能準(zhǔn)確無(wú)誤分配好材料運(yùn)送到所需工地，做好材料的存放、堆碼管理工作。
8、在購(gòu)進(jìn)物品與材料時(shí)發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商處理。
9、要做好供應(yīng)商的選擇、評(píng)議工作，對(duì)長(zhǎng)期使用的物品及材料建立牢固、可靠的供應(yīng)關(guān)系，并不斷挖掘新的供應(yīng)商，以保證物品及材料供應(yīng)的不間斷性。在我做采購(gòu)員的時(shí)間里，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)；再感王總和朱總的信任、耐心指導(dǎo)，細(xì)心的幫助；再次感謝財(cái)務(wù)的所有同事正確的指引；最后感謝公司所有同事的`支持。我會(huì)再接再厲，做好工作。我對(duì)我們公司現(xiàn)場(chǎng)材料購(gòu)買(mǎi)評(píng)出兩個(gè)優(yōu)秀供貨商，所有消防管件供貨商：龔林、砂子供貨商：朱正義，他們兩家供貨單位特別誠(chéng)信，對(duì)于我們公司帶來(lái)了很大的幫助。
四、對(duì)自己的不足提出以下批評(píng)：
這一年以來(lái)，理論學(xué)習(xí)和把理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際知識(shí)，是我收獲的主要財(cái)富。同時(shí)從在校學(xué)生向社會(huì)勞動(dòng)人員的角色轉(zhuǎn)變，這一過(guò)程中收獲的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，也是本人的收獲。但各方面的不足依然存在。如施工現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力，協(xié)調(diào)、管理方法上的不足等這些自己本職工作所必須的能力，還要加倍努力鍛煉。至于內(nèi)業(yè)方面，對(duì)于材料計(jì)劃、成本控制、商務(wù)分析、技術(shù)方案等，基本上是沒(méi)有接觸過(guò)，希望能在以后地工作中，在做好自己的本職工作之余，努力向身邊各位同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取做一名綜合型管理人員，為項(xiàng)目的建設(shè)自己的一份力量。
在我剛做采購(gòu)員時(shí)，忙亂中沒(méi)有定下心態(tài)來(lái)更好勵(lì)煉自己。是自己的心智沒(méi)有極限的提升。是我沒(méi)有更好的把合同商務(wù)條款完善好，是物品與材料到現(xiàn)場(chǎng)比較凌亂，不能有序的進(jìn)行。更沒(méi)有研究好付款方式，當(dāng)物品與材料到場(chǎng)后，供應(yīng)商緊跟著追尾款；是自己壓力比較大，也造成公司財(cái)務(wù)壓力加大。
物流配送的工作總結(jié) 篇15
物流配送先進(jìn)個(gè)人事跡總結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，您們好！很榮幸在今年被評(píng)為部門(mén)質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人，這是公司及部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的信任與肯定。在此我感謝在座各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們。我的成績(jī)離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)的關(guān)心與幫助，也離不開(kāi)同事們對(duì)我工作的支持與配合。在自己的崗位上，我始終堅(jiān)持“客戶就是上帝”的服務(wù)理念，熱忱為客戶服務(wù)，想客戶所想，急客戶所急，滿足客戶的一切要求，并為樹(shù)立良好的企業(yè)形象而不懈努力工作。前段時(shí)間接到市內(nèi)中法和一供的客戶反映：我公司水表外包裝有破損和浸水現(xiàn)象。我聽(tīng)到反映后，立即將此事向公司相關(guān)部門(mén)進(jìn)行匯報(bào)并傳送了“工作聯(lián)絡(luò)書(shū)”，積極配合他們處理此事。物流配送工作，是要同形形色色的.客戶們打交道，有理解、配合我工作的，也有蠻不講理的。記得有一次，遇到一客戶在現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)表具時(shí)說(shuō)接頭接管數(shù)目不對(duì)，實(shí)際上數(shù)量是準(zhǔn)確的，我耐心地同客戶反復(fù)清點(diǎn)三次，但他堅(jiān)持認(rèn)為數(shù)量有差錯(cuò)，并以此為由只收貨不簽字。
雖然事情最終得到圓滿解決，但當(dāng)時(shí)我內(nèi)心的委屈還有心酸無(wú)以言表。為了維護(hù)好公司利益和與客戶合作關(guān)系，在很多時(shí)候很多的委屈只有自己知道和體會(huì)了。近段時(shí)間，公司表具存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象�？蛻艉苤保贿呂夷托牡馗蛻艚忉寽贤�。一邊我積極與計(jì)劃采購(gòu)部和生產(chǎn)部做好協(xié)調(diào)工作，保證在工作中，任勞任怨、愛(ài)崗敬業(yè)。在今年十一、十二兩個(gè)月中，有八次周末臨時(shí)加班情況。
物流配送的工作總結(jié) 篇16
不知不覺(jué)已經(jīng)實(shí)習(xí)了將近2周的時(shí)間，從起初的不屑到現(xiàn)在的緊張，從來(lái)沒(méi)想過(guò)原來(lái)就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開(kāi)始我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)依然會(huì)像以前一樣只是一種形式，而我只是這種形式中的一個(gè)龍?zhí)祝愤^(guò)就行了，但是現(xiàn)在我才認(rèn)識(shí)到自己當(dāng)初的錯(cuò)誤，巨大的錯(cuò)誤。
這次的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是淮通物流園，說(shuō)實(shí)話第一次見(jiàn)到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的，在我的認(rèn)識(shí)中，作為一個(gè)物流園最起碼應(yīng)該有個(gè)停車(chē)場(chǎng)吧，可是我看到的除了門(mén)面房、倉(cāng)庫(kù)、鋼材場(chǎng)就什么都沒(méi)了，車(chē)輛少的可憐，但是通過(guò)后續(xù)的進(jìn)一步接觸我才真正了解到我當(dāng)初的想法錯(cuò)了，至少車(chē)少是因?yàn)檐?chē)都在路上，反映的是企業(yè)的效益好。
淮通物流園是由福建客商主導(dǎo)投資建設(shè)的大型物流企業(yè)，于20xx年10成立，公司總部位于江蘇省淮安市，是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū)，園區(qū)占地280畝，總投資3億人民幣，園區(qū)擁有200余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住，包括銀行、保險(xiǎn)等金融企業(yè)，為園區(qū)及周邊企業(yè)提供全方位服務(wù)。來(lái)淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待，魏劍魏總經(jīng)理親自為我們講解了淮通的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念、發(fā)展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了淮通的倉(cāng)庫(kù)、物管、信息中心，從實(shí)物中對(duì)整個(gè)物流的流程有了比較客觀、全面的了解。
第一天的實(shí)習(xí)雖然有一整天，但給我的感覺(jué)卻是別具一番新鮮，因?yàn)槟切┒际菚?shū)上所沒(méi)有的，而且當(dāng)我回來(lái)時(shí)聽(tīng)見(jiàn)其他組對(duì)于這次實(shí)習(xí)的'失望時(shí)，我更加確定應(yīng)該珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。之后的實(shí)習(xí)中我們?cè)谖嚎偟膸ьI(lǐng)下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎(chǔ)，給我印象最深的是紅豆，在紅豆棉紡廠我們見(jiàn)到了如何將從市場(chǎng)上收購(gòu)的棉花通過(guò)清花、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、槽組的一系列加工，最終形成棉線的整個(gè)過(guò)程，在整個(gè)過(guò)程中，企業(yè)是如何對(duì)每一步的成本進(jìn)行控制。
當(dāng)即將離開(kāi)時(shí)，紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點(diǎn)建議，首先，不要好高騖遠(yuǎn)，在大學(xué)里，我們應(yīng)該腳踏實(shí)地，將基本的東西學(xué)扎實(shí)，其次是要做個(gè)有心人，知識(shí)是積累而來(lái)的，勤奮、反復(fù)才能使你的知識(shí)不斷的累積，而且在反復(fù)的過(guò)程中又能體會(huì)到新的東西，達(dá)到溫故而知新，最后就是要有團(tuán)隊(duì)精神，企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都充當(dāng)著不同的角色，如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠(yuǎn)的基礎(chǔ)，永遠(yuǎn)不要成為團(tuán)隊(duì)的破壞者，幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細(xì)雨，但對(duì)我來(lái)說(shuō)這雨淋在身上卻是那么的值得，那么的與眾不同。
接下來(lái)的幾天我們?cè)诨赐ǖ膫}(cāng)庫(kù)、物管、信息樓進(jìn)行了實(shí)習(xí)，我的第一站是倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)是海爾在蘇北的分布中心，接待我們的是宋姐，她向我們介紹了海爾倉(cāng)庫(kù)的具體運(yùn)作方式，從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見(jiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與條理性，同時(shí)她也回答了一些我們提出的問(wèn)題，比如：海爾實(shí)行的是“先進(jìn)先出”原則，那么在實(shí)際操作過(guò)程中，作為倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)貨物進(jìn)行怎樣的排放才能做到這一點(diǎn)，還有當(dāng)貨物的出或進(jìn)與單子上的數(shù)量不符時(shí)，應(yīng)進(jìn)行怎樣的處理。
通過(guò)這一環(huán)節(jié)，我認(rèn)識(shí)到第一，再怎么仔細(xì)的人都有出錯(cuò)的時(shí)候，如何解決所犯的錯(cuò)誤才是首位，而不是為犯下的錯(cuò)誤自責(zé)，耽誤了之后的事情，
第二，要有吃苦的決心，在和宋姐的交談中我了解到，在營(yíng)銷旺季，倉(cāng)庫(kù)的工作量是非常大的，長(zhǎng)時(shí)間的工作是常有的事，所以擁有一個(gè)敢于吃苦的決心是十分重要的。
第二站我所到的是物管，王師傅從百忙中抽出時(shí)間接待了我們，他主要向我們介紹了淮通整個(gè)園區(qū)的門(mén)面房管理，以及在管理中怎樣解決問(wèn)題的辦法，比如經(jīng)常用到的“三步走”方針，王師傅說(shuō)，在物管上，我們要做的就是服務(wù)服務(wù)再服務(wù)，要讓每一個(gè)入住淮通的企業(yè)都能得到滿意的服務(wù)，在出現(xiàn)矛盾和糾紛的時(shí)候不要怕，問(wèn)題來(lái)了總是會(huì)有辦法解決的，要做到不要怕事。
我覺(jué)得王師傅所說(shuō)的不僅僅是在工作上，在人與人的交往中這種理念也是我們必須具備的。最后一站是信息樓，由于還處于建設(shè)和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，我們所能看到的也不是很全面，但通過(guò)幾個(gè)機(jī)房的實(shí)地觀察，我們也了解到，要支撐起這個(gè)看似不大的物流園所需的信息量還是十分巨大的，只有通信的順暢才能保證各環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行著。
臨近實(shí)習(xí)的尾聲，魏總專門(mén)為我們開(kāi)展了一次交流會(huì)，會(huì)上，魏總就性格、技能、職場(chǎng)陷阱，分別進(jìn)行了由淺入深的講解，當(dāng)他講到內(nèi)向性格的人應(yīng)該外向做事，找“3個(gè)人”時(shí)，對(duì)我的啟發(fā)很大，我是一個(gè)內(nèi)向的人，來(lái)到大學(xué)后我也因?yàn)閮?nèi)向而吃了不少的虧，所以我一直試著讓自己變的外向一點(diǎn)，但并沒(méi)有出現(xiàn)我所想要的結(jié)果，而魏總所講的仿佛讓我看到了希望，有可能不適合我，但我也愿意去嘗試。
之后魏總對(duì)技能這一塊做了詳細(xì)的講解，他用自己多年來(lái)在職場(chǎng)的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)為我們講述了在職場(chǎng)中所必備的技能，比如，“就業(yè)同戀愛(ài)”，“四不一沒(méi)有”，“三不”原則，這些都是我們?cè)趯W(xué)校中從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的，就像魏總說(shuō)的，要比別人快一步，你有了一只翅膀，還不夠，你必須找到另一只翅膀，這樣你才能飛的更高更遠(yuǎn)。
這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)于即將到來(lái)的就業(yè)繃緊了一根松弛已久的心弦，面對(duì)就業(yè)，我不會(huì)再像無(wú)頭蒼蠅一樣到處亂撞，盡可能的做到認(rèn)識(shí)自我，完善自我，學(xué)會(huì)選擇，懂得放棄，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，反思《肖申克的救贖》，工作不就像是坐牢么，而我們要做的就是在這樣的工作中，做出那一份精彩！
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