修理工作總結(jié)15篇
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們好好寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的修理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
修理工作總結(jié)1
機(jī)修車間XX年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機(jī)制，做到一班一檢，實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項，大修焊機(jī)25臺;同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的'焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ)，我車間具體做法有以下幾點：
修理工作總結(jié)2
××年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅，解開修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬�！�
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需�！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的'電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”�！痢敛粌H自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
××年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理工作總結(jié)3
20xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長,各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高。現(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報如下：
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢
復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行
存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進(jìn)貨價、管理費率、結(jié)算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺次達(dá)xx次，累計應(yīng)收維修費xx元，累計應(yīng)收維修費xx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)2%。
在過去的一年,公司雖然取得了一定的'成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點,改進(jìn)方法;深入調(diào)研,把握實情;加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢,計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服
務(wù)與治理意識,制定相應(yīng)的考核治理制度,明確分工,充分調(diào)動工作積極性;
2、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
修理工作總結(jié)4
在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技
術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再
次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬�！�
三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的`我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理工作總結(jié)5
鉆探工程公司機(jī)械修理廠研發(fā)中心組建于XX年9月，現(xiàn)有員工23人，其中高級工程師3人，工程師6人，助理工程師12人，大學(xué)本科及以上學(xué)歷21人，黨員8人， 6人在鉆井生產(chǎn)一線從事過機(jī)械及電氣設(shè)備維護(hù)和管理工作。
重點負(fù)責(zé)鉆井設(shè)備修理技術(shù)的研究、鉆井生產(chǎn)用野營房、金屬制品、電氣產(chǎn)品及相關(guān)新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)工作。完善現(xiàn)有鉆井設(shè)備修理技術(shù)及工藝，提高現(xiàn)有產(chǎn)品的可靠性及先進(jìn)性。開展產(chǎn)品系列化設(shè)計，進(jìn)一步提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化水平。緊緊圍繞鉆井生產(chǎn)過程中存在的問題，開展相應(yīng)的配套產(chǎn)品的設(shè)計。另外負(fù)責(zé)全廠的計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)。
現(xiàn)將研發(fā)中心XX年技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、XX年技術(shù)指標(biāo)、工程質(zhì)量指標(biāo)完成情況
XX年開發(fā)生產(chǎn)固控系統(tǒng)4套，XX年計劃完成研制固控系統(tǒng)10套，實際完成13套，比XX年增長225%，創(chuàng)造利潤6000多萬元，占我廠鉆井裝備制造總產(chǎn)值的70%以上。由于受到大慶油田鉆井?dāng)?shù)量下降的影響，XX年研制鉆機(jī)兩套，XX年只有一套，下降了50%。
二、XX年研發(fā)中心科研攻關(guān)完成情況及取得的成果
XX年研發(fā)中心共承擔(dān)廠級科研項目6項，廠級調(diào)研項目3項，參與廠級項目9項，完成技術(shù)革新10項，發(fā)表論文6篇，申請專利一項，獲得油田公司級技術(shù)革新獎一項。
1、廠級項目進(jìn)展情況
XX年研發(fā)中心共承擔(dān)廠級項目9項，其中新產(chǎn)品開發(fā)類8項，研究類項目1項。9項廠級項目分別是：
1)、變頻設(shè)備維修技術(shù)研究;
變頻設(shè)備維修技術(shù)研究已完成現(xiàn)場調(diào)研、資料收集、試驗臺的搭建，副司鉆房的設(shè)計與制造已完成整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，房體設(shè)計，電路設(shè)計。
2)泡沫覆蓋廁所研制與應(yīng)用;
已完成廠級項目泡沫覆蓋廁所研制與應(yīng)用，已經(jīng)成功應(yīng)用于原鉆井四公司前線指揮部和鉆井二公司1205鉆井隊，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
3)副司鉆房設(shè)計與制作。
這個項目正在按計劃推進(jìn)中。
4)研制九套zj50固控系統(tǒng)
XX年3、4月，分別參加哈爾濱和青島兩次鉆探工程公司固控系統(tǒng)招標(biāo)會，經(jīng)過多次和用戶就技術(shù)方案和價格進(jìn)行耐心細(xì)致地溝通，拿下全部十套zj50固控系統(tǒng)中的九套，取得了成功。并迅速投入到固控系統(tǒng)的設(shè)計工作，我們克服海外項目時間要求緊的難題，在設(shè)計上盡量做到精益求精，滿足的許多個性化需求，新的方案有以下幾個特點：
a、 固控系統(tǒng)新增緩沖罐、60米泥漿渡槽、人行過道和
支架等新結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)首先要滿足使用要求，而且還要安裝和運輸方便。
b、 由于伊拉克靠近赤道，天氣炎熱，所以要求泥漿罐
罐面上要安裝遮陽棚，遮陽棚要滿足安裝方便，運輸要有包裝支架，還要耐用。
c、 全新的泥漿循環(huán)流程結(jié)構(gòu)，新方案要求在鉆機(jī)打叢
式井通過液壓缸移動時，固控系統(tǒng)不動，通過緩沖罐和泥漿渡槽來實現(xiàn)泥漿回流，而且在緩沖罐上要有振動篩、立式砂泵、計量泵等設(shè)備，因此，泥漿的循環(huán)流程將全部改變。
根據(jù)用戶的獨特要求，我們迅速地投入設(shè)計中，加班加點，在大家的`共同努力下，在1個月左右的時間里順利地完成了整套系統(tǒng)的設(shè)計工作，通過對首套固控系統(tǒng)運行之后，我們又對緩沖罐、泥漿渡槽及支架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化或重新設(shè)計，優(yōu)化后的方案具有實用、安裝運輸方便等特點，受到了用戶的一致認(rèn)可。
目前已經(jīng)完成前六套zj50固控系統(tǒng)的生產(chǎn)工作，后三套zj50固控系統(tǒng)也正在進(jìn)行收尾工作。
5) 完成鉆井二公司蘇丹項目兩套固控系統(tǒng)的研制工作。
由于終端用戶不同，使用地域不同，所以這兩套與伊拉克zj50固控系統(tǒng)又有很大的差別，經(jīng)過多次技術(shù)溝通和價格談判，雙方終于達(dá)成共識。為了在時間上達(dá)到用戶要求，我們迅速投入到設(shè)計工作中，加班加點不到半個月時間就完成了設(shè)計工作，這兩套固控系統(tǒng)的生產(chǎn)任務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)完成，正在進(jìn)行出廠準(zhǔn)備工作。
修理工作總結(jié)6
根據(jù)上級公司固定資產(chǎn)清查工作方案及文件的要求，汽修公司于5月10日至6月30日進(jìn)行了固定資產(chǎn)清查工作，清查工作已圓滿結(jié)束，現(xiàn)對本次清查工作總結(jié)如下：
在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合公司實際，在清理、登記固定資產(chǎn)工作中，，為了確保時間和質(zhì)量達(dá)到目標(biāo)要求，實施專人負(fù)責(zé)，分工明確，力求達(dá)到清查工作的準(zhǔn)確性與及時性。現(xiàn)將主要工作開展情況匯報如下：
一、固定資產(chǎn)清查工作基本情況
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。汽修公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次清查工作，成立了由總經(jīng)理任組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的固定資產(chǎn)清查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織對全公司固定資產(chǎn)進(jìn)行清查；同時召開固定資產(chǎn)清查動員會，形成會議紀(jì)要，成立三個固定資產(chǎn)清查工作組，實施專人負(fù)責(zé)，明確分工，從時間和質(zhì)量上均達(dá)到了目標(biāo)要求。
�。ǘ┭驖u進(jìn)，合理安排。本次清查的重點工作落在清查階段和整改階段上。我公司涉及的固定資產(chǎn)主要是信息設(shè)備、運輸工器具、低值易耗品，以及少量的建筑物等。在清查階段主要是落實資產(chǎn)實物管理的各項基礎(chǔ)信息，特別是針對一些實物信息與原帳上資產(chǎn)登記不相符的.情況，以現(xiàn)場實物盤點為依據(jù)，對相關(guān)信息進(jìn)行了補(bǔ)充、修改。整改階段主要是將盤點填寫后的固定資產(chǎn)信息卡與財務(wù)固定資產(chǎn)卡片再次進(jìn)行核對，做到帳實、帳卡、帳帳相符。
二、固定資產(chǎn)清查工作具體實施情況
固定資產(chǎn)清查工作組對原財務(wù)帳上有的資產(chǎn)均清查到位，統(tǒng)計與核對后發(fā)現(xiàn)未有損失情況；同時由于原有的一些工器具、低值易耗品等未計入固定資產(chǎn)范圍，在本次清查中一并作為盈余資產(chǎn)入帳，具體情況如下：
生產(chǎn)性工器具共計54項：其中帳實相符類16項；有物無帳類（盤盈）38項；其中帳實相符類已編號3項。
信息設(shè)備類共計38項：其中帳實相符類19項；有物無帳類（盤盈）19項；尚未作編號處理；
非生產(chǎn)性工器具共計12項：其中帳實相符類12項；尚未作編號處理；
低值易耗品共計72項：其中帳實相符類72項；尚未作編號處理；
運輸設(shè)備類共計4項：其中帳實相符類4項；已全部作編號處理）；
生產(chǎn)房屋類（帳實相符）共計1項；已作編號處理。
三、對清查工作的幾點體會
此次固定資產(chǎn)清查要求嚴(yán)、時間短，人手少，因此大家集思廣益，采取班組人員齊參與，分工清查，按小組匯報進(jìn)度的方式，由于班組人員對本班組基本情況較為熟悉，因此從時間上也較為快速地完成了專項工作。
因此，固定資產(chǎn)管理是一項全公司性的工作，要實施和加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理，必須要得到公司各級管理部門的重視，只有各班組人員都發(fā)動起來，齊抓共管，才能夠取得好的效果。
修理工作總結(jié)7
20xx年上半年對“升盈汽修”來說是不平凡的半年，甚至是歷史性的半年。因為在這半年里，我們完成了整體的拆遷和新建，完成了歷史性跳躍式的升級和轉(zhuǎn)變。告別了作坊式的老廠，在金孔雀大道上一個規(guī)模宏、設(shè)施齊全、具有現(xiàn)代化規(guī)模和氣息的大型修理廠巍然屹立。仔細(xì)想來半年的辛勤和汗水主要有以下四點得與成：
一、集團(tuán)公司不以過去論成就，而是以發(fā)展的眼光充分給予修理廠施展抱負(fù)的機(jī)會。把最好的位置和布局、最大的信任和支持、最大的投入和希望寄予了我們。沒有集團(tuán)公司的決策和投入，就沒有今天傲然于德宏的“升盈汽修”。
二、為配合集團(tuán)公司整體搬遷及地產(chǎn)項目的開發(fā)，修理廠聞風(fēng)而動，從去年11月份就開始著手搬遷規(guī)劃�！皺C(jī)不可失，時不再來，身在其位，必謀其責(zé)”。全廠上下自始至終發(fā)揮主人翁意識，不等不靠、積極參與其中，抓住搬遷機(jī)遇，爭空間爭發(fā)展，努力做大做強(qiáng)。同時能省就省，能用的就用，能做的就自己動手。粗略算來，整個修理廠搬遷工程共計節(jié)省費用不低于十萬元。
三、在投入了大量人力和物力圍繞拆遷-新建-開業(yè)的緊張工作之下，我們依然邊施工邊修理、邊使用邊完善，實現(xiàn)了不停產(chǎn)不停業(yè)，一至六月共累計完成產(chǎn)值元，把拆遷的損失降到了最低。20xx年1月—6月產(chǎn)值表
四、在新廠房初具規(guī)模的同時，完成了新員工的招聘、培訓(xùn)及新的'規(guī)章制度的完善和落實。目前人員組織、運行管理已基本達(dá)到新廠設(shè)定的初步要求。
當(dāng)然，瑕不掩瑜。我們同時存在著許多困難和亟待解決的問題：
一、“瑞麗翼龍”將在兩年內(nèi)入住芒市，其成熟的管理運作及多年的品牌影響，日后勢必造成芒市修理行業(yè)的沖擊和洗牌。同時玉龍、潤豐、新宏達(dá)已開始新遷和改擴(kuò)建，競爭將不可避免的白熱化�！吧蕖比绾未_立自己的位置？如何立于不��？除了靠我們自身先聲奪人的強(qiáng)大，迅速占領(lǐng)和控制市場，別無它法。這種強(qiáng)大一方面源于質(zhì)量服務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)，另一方面來源于整體資源的利用和整合。新車銷售、售后維修、配套服務(wù)、保險銷售必須形成的高度契合。特別是保險銷售必須形成量，以穩(wěn)定的量換穩(wěn)定的送修。保險返點不是終極利潤，保險是換取利潤更大化的資源和砝碼。
再則必須打開政府定點維修這扇門，上業(yè)務(wù)抓利潤。否則，單憑客戶自動上門以及零星的單位和保險送修，難以成量，難以形成高產(chǎn)值和規(guī)模利潤。正如一句行話“沒有五十萬的產(chǎn)值，修理廠想過好日子，難！”。
修理廠像一只巨獸，大量的資產(chǎn)和人力投入，它吃不飽就要吃我們
自己。產(chǎn)值上不起的后果將直接導(dǎo)致固定固定資產(chǎn)和人力資源的閑置和浪費。
如何制定我們的整體經(jīng)營戰(zhàn)略？如何整合售前售后的資源優(yōu)勢？如何制定合理的機(jī)制促使保險上量？如何爭取政府采購和定點維修？如何保證強(qiáng)有力的執(zhí)行和實施？這一切剪不斷理還亂，這一切值得我們深思。
二．在現(xiàn)有保險送修、單位定點、政府采購沒有突破性進(jìn)展的情況下，短期內(nèi)產(chǎn)值和利潤不可能有快速增長。相形而下，各項成本與費用分?jǐn)偧眲∩仙龑?dǎo)致負(fù)擔(dān)沉重：
1,、近半年來勞動工資上漲特別是修理工短缺，再加上新廠為提高維修和服務(wù)能力增設(shè)的人員崗位導(dǎo)致工資成本增高，現(xiàn)工資比例已突破老廠時期占產(chǎn)值的17%，而達(dá)到了20%。
2、配件輔料大幅度漲價，新廠才開張尚不能提高收費來沖抵。
3、以現(xiàn)有人員和規(guī)模每年為食堂及洗車場補(bǔ)貼和虧損近20萬元。
4、新廠基建面積增大、設(shè)施增多導(dǎo)致前期固定資產(chǎn)和消耗增多。前后共計列支（含應(yīng)付）不低于45萬元。經(jīng)集團(tuán)公司審核批準(zhǔn)回?fù)芸?7萬元，其中20萬元支持汽車城周轉(zhuǎn)，余17萬回?fù)苄蘩韽S，尚留28萬缺口待分?jǐn)傁Ｔ偌由舷铝锌铐棿謹(jǐn)傁�，�?dǎo)致利潤稀薄：
a、‘‘地坪漆、及沖洗管路設(shè)施近四萬元；
b、門牌廣告費用（尚有1萬多欠款）；
c、地下施工間及加班照明不足，增設(shè)線路及照明（近5千元）；
d、車間及宿舍水壓不足增購增壓泵及控制器（近3千元）；
e、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)和待改造（8800元，尚不能正常使用）；
f、監(jiān)控費用分?jǐn)偅?萬多元）；
g、汽車裝飾美容超市現(xiàn)投入近5萬元（含應(yīng)付款，還尚待完善投入）；
h、為確保一級維修企業(yè)要求增加綜合檢測儀（預(yù)計9萬元，已預(yù)付1、5萬元）；f、訂購新工作服及自制廢機(jī)油車；（近2萬元）；
上述費用合計近23、68萬元（含近兩個月內(nèi)已付和未付）
三．經(jīng)營管理上存在的問題和不足
1、服務(wù)細(xì)節(jié)，質(zhì)量檢驗待加強(qiáng)；
2、人員組織待調(diào)整，優(yōu)化；
3、財務(wù)管理特別是流程管理待加強(qiáng)
4、管理人員素質(zhì)和能力待提升
5、員工工資及提成待重新改革和制定，以便提升工作積極性。
綜上所述，“升盈汽修”困難和問題還很多，有困難才會有挑戰(zhàn)，才會鍛煉和提升團(tuán)隊。畢竟我們最艱難的時候過去了，設(shè)施和硬件具備了，現(xiàn)在更需要是人的努力和投入，逆水行舟不能松懈更不能停頓。只要我們上下統(tǒng)一、群策群力，“升盈汽修”一定會更好。
修理工作總結(jié)8
在20xx年里，修理廠嚴(yán)格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī)，認(rèn)真落實公司的安全管理制度，堅持“安全第
一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發(fā)動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實，使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面，對于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用�，F(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格落實安全工作責(zé)任制，確保安全工作管理到位。
在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確落實人員的'職責(zé)，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。
二、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力。
堅持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn)，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會議12次，小型教育培訓(xùn)會議25次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報6期，組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次。特別在教育培訓(xùn)方面，我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的能力，普及
1 了安全知識，對于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。
三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。
為了防止發(fā)生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn)，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效，全年沒有發(fā)生大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓(xùn)方式，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓(xùn)。
二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細(xì)化、量化，便于操作。
四是嚴(yán)格落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過各種會議，各種培訓(xùn)形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。
2 五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作，保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作，每天從零開始”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會的指導(dǎo)下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
修理工作總結(jié)9
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有
路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了
我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的'“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，
車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬�！�
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需�！坝脩艟褪巧系�，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染
了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，
言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
修理工作總結(jié)10
導(dǎo)讀：工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。
在20xx年里，修理廠嚴(yán)格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī)，認(rèn)真落實公司的安全管理制度，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發(fā)動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實，使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面，對于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用。現(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格落實安全工作責(zé)任制，確保安全工作管理到位。
在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確落實人員的.職責(zé)，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監(jiān)督員，要求隨時監(jiān)督和糾正作業(yè)場的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險作業(yè)等常見違章違規(guī)行為，有效避免了作業(yè)現(xiàn)場事故發(fā)生。
二、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力。
堅持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn)，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會議5次，小型教育培訓(xùn)會議15次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次，換消防水管8根，換滅火器51只，增加32KG滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面，我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條
例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識，提高預(yù)防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。
三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。
為了防止發(fā)生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領(lǐng)導(dǎo)堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時發(fā)現(xiàn)，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實有效，半年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓(xùn)方式，使大家樂于接受教育，樂于接受培訓(xùn)。
二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細(xì)化、量化，便于操作。
四是嚴(yán)格落實現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過各種會議，各種培訓(xùn)形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全
法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。
五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作，保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全。
“安全工作，每天從零開始”，我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司安委會的指導(dǎo)下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
修理工作總結(jié)11
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo)。
縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運行。
四、員工流動：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白、夜班技術(shù)帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊伍建設(shè)
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的`大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。
修理工作總結(jié)12
一年來，我廠嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運管處組織的各項培訓(xùn)工作，通過一年的工作實踐，我們對增強(qiáng)安全意識有了新的認(rèn)識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、經(jīng)營管理方面
建立了一套責(zé)任明確，獎懲合理的管理制度，將員工的安全責(zé)任、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，與經(jīng)濟(jì)掛鉤，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁投入工作。
二、人員的管理和培訓(xùn)工作
嚴(yán)格執(zhí)行二類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使公司的`人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。建立了人員技術(shù)檔案，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。
加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，根據(jù)目前開瑞公司和福田公司的技術(shù)要有需要，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。對現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。
三、加強(qiáng)自有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢驗檢測
公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任到人，并將相關(guān)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)掛鉤，實行每月都對自有設(shè)備進(jìn)行兩次例行定期保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和維修保養(yǎng)存檔。
四、加強(qiáng)消防安全及車間安全隱患排查工作
公司組織人員每月兩次定期對廠區(qū)進(jìn)行安全消防及安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對相關(guān)人員進(jìn)行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。
五、強(qiáng)化安全管理，落實各項制度
嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實，實現(xiàn)安全管理。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點現(xiàn)象。強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。嚴(yán)格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。
六、建立車輛維修檔案，提高服務(wù)質(zhì)量
車輛在維修過程中做到重點內(nèi)容進(jìn)行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點把關(guān)。20xx年對發(fā)動機(jī)二級維護(hù)的車輛沒有簽發(fā)維修出廠合格證，當(dāng)時對檔案管理認(rèn)識不夠，公司今年特別要求，建立齊全的二級維護(hù)檔案（包括發(fā)動機(jī)的單項二級維護(hù)），一車一檔，完善公司車輛維護(hù)檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴(yán)格把關(guān)，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進(jìn)廠檢驗記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛維修檔案，公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進(jìn)行回訪和提醒。
七、加強(qiáng)配件管理
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫由專人驗收，材料進(jìn)庫后由庫管員入帳，并做到帳、實物相符合，月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進(jìn)度。配件進(jìn)行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識清晰、明碼標(biāo)價。對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進(jìn)行明確登記。同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進(jìn)入庫房內(nèi)部拿取。庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。
八、提高員工服務(wù)水平
公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著裝，工作服保持整潔，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進(jìn)行登記。為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進(jìn)行打掃。公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行24小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。
修理工作總結(jié)13
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結(jié)也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現(xiàn)了哪些失誤，還有哪些長處沒有發(fā)揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標(biāo)�，F(xiàn)就20xx維修工作簡要總結(jié)如下：
20xx年，在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作�？偟膩碚f一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設(shè)備的時候野蠻操作對設(shè)備本身造成很大的損害。提高操作者對設(shè)備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設(shè)備的定員定崗，加強(qiáng)對設(shè)備的操作熟練度。這樣一來他對設(shè)備也可以起到一定的維護(hù)保養(yǎng)，會對設(shè)備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。
今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設(shè)備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當(dāng)中的一些不當(dāng)操作也加速了吊車的老化磨損。
對吊車今年更換了遙控手柄發(fā)現(xiàn)一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發(fā)現(xiàn)�，F(xiàn)在車間換遙控器的手柄已經(jīng)壞了x個。其中有設(shè)備自身的原因，但是和我們平時的操作保護(hù)跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關(guān)系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態(tài)。在惡劣環(huán)境下設(shè)備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設(shè)備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設(shè)備本身對環(huán)境、油漆、和使用保養(yǎng)有很高的要求。而我們的環(huán)境和油漆對設(shè)備造成的損害已經(jīng)是很慘了。無稀噴涂設(shè)備的維修費用已經(jīng)可以買臺新設(shè)備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設(shè)備造成損害。
打沙機(jī)的皮帶和護(hù)板磨損嚴(yán)重，致使購買配件花費一定的費用，對于打沙機(jī)的修理工作大量增加。在正常生產(chǎn)中影響到產(chǎn)品的品質(zhì)，除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機(jī)應(yīng)該在平時就養(yǎng)成誰看護(hù)誰保養(yǎng)每天開機(jī)前和關(guān)機(jī)后檢查一下設(shè)備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。
電焊機(jī)的維修也是一大問題。在產(chǎn)量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設(shè)備質(zhì)量有很大的關(guān)系，不適合在長時間的情況下連續(xù)作業(yè)。單焊機(jī)的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴(yán)重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應(yīng)該重視電焊機(jī)的日常保養(yǎng)。不能使焊機(jī)上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機(jī)線路板損壞，應(yīng)該在平時的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產(chǎn)都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務(wù)。20xx年我們應(yīng)該再接再厲，努力做好維修設(shè)備的任務(wù)，降低設(shè)備的損耗。為了xx的明天更加美好，我們就應(yīng)該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進(jìn)的心！在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂！
20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識
在這年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的.努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的.人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在明半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
在繁忙的工作中，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的努力，工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長足的提高。改進(jìn)工作措施，進(jìn)步工作效率。下面我對工作做一下總結(jié)：
一、工作環(huán)境
我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認(rèn)真完好各項工作任務(wù)。
二、安全方面
在工作中我們都可以或許自覺嚴(yán)格要求本身，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通律例，嚴(yán)格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在包管了行車的安全的環(huán)境下我們做到了：盡力學(xué)習(xí)安全素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。固然駕駛員的工作很單調(diào)，然則這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防不測，做到安全二字寧神中。
三、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司訂定的各項規(guī)章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，連合同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
四、主要存在問題及下步計算
（一）主要問題
1、工作上還不敷認(rèn)真仔細(xì)，短缺主動性，對車間的不安全因素還不敷了解。
2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的頤養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。
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1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到增強(qiáng)對車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護(hù)等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例，增強(qiáng)本身的安全意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
取得汽車修理工中級工證書已經(jīng)x年了，在這20xx年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，掌握了相關(guān)技術(shù)要點和相關(guān)知識，并自修了部分汽車高級工相關(guān)教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟，贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質(zhì)后，我對自己提出了更高的要求，加強(qiáng)了對車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí)，合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系，節(jié)約每一分鐘，不斷為自己“加油充電”。
20xx年來，我先后自學(xué)了《汽車修理工（高級國家職業(yè)資格培訓(xùn)教材）》、《汽車修理工高級技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到工作實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術(shù)資料認(rèn)真研究，刻苦鉆研，最終找到了產(chǎn)生故障的原因，并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣，使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長。
20xx年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神圣的職責(zé)，為單位發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
時間過得很快，不知不覺一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們！以下就是本人的工作總結(jié)：
一、20xx年完成的的目標(biāo)
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；
同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé)，更是對自己負(fù)責(zé)；
同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；
不再是當(dāng)初的菜鳥！
自己本身存在的問題與優(yōu)點：
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；
不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標(biāo)
1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的.要點，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！
修理工作總結(jié)14
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持�；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴�！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、 思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強(qiáng)。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的'位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業(yè)會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于公司而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xx實業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
修理工作總結(jié)15
我公司汽車維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上級主管部門xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)
閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實為廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；
公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；
公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)，合理收費；
公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；
公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時也使消費者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。
為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：
1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機(jī)動車維修管理條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；
質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實“三檢”
制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，按《廣東省機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在5%以下。
7、嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢，堅決杜絕不維護(hù)，減、漏項維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向社會作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；
經(jīng)營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。對客戶免費進(jìn)行汽車尾氣檢測，提供汽車使用、維護(hù)技術(shù)咨詢；
對四輪定位、輪胎動平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套完善，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和主管部門的認(rèn)可和好評，但仍有許多方面不能滿足廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏
主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的.工作業(yè)績。
三、在今后的工作中我們制定了“三個確�！惫ぷ髂繕�(biāo)
（一）搶時間、爭主動，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪�(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠�(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點，扎實工作，建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。
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