調(diào)度工作總結(jié)

　　總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的調(diào)度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

調(diào)度工作總結(jié)1

　　金莊礦與20xx年9月1日投產(chǎn)，在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以生產(chǎn)調(diào)度為龍頭，團結(jié)帶領(lǐng)一班人。根據(jù)能源公司團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、高效的企業(yè)精神為指導(dǎo)，按照礦上在各個時期不同的要求努力工作，頑強拼搏，全年共產(chǎn)原煤預(yù)計10萬噸，進尺預(yù)計700米，真正達到了生產(chǎn)運行良好，調(diào)度指揮得當(dāng)，機械事故減少。

　　調(diào)度室把原煤生產(chǎn)計劃分解到各個生產(chǎn)區(qū)隊，按計劃、有條不紊安全生產(chǎn)，使大家都知道任務(wù)目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)，安全措施掌握三大規(guī)程，做到均衡生產(chǎn)。

　　20xx年由于我礦是維護性推進礦井，技術(shù)熟練工太少，還有部分工人對煤礦、綜采；機械化生產(chǎn)很陌生，這就對調(diào)度室的指揮協(xié)調(diào)能力提出了很高的要求，考驗了調(diào)度室的協(xié)調(diào)能力，不過這都沒有難倒調(diào)度室，在礦領(lǐng)導(dǎo)的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)度室積極安排，深入井下現(xiàn)場協(xié)調(diào)，指揮安全生產(chǎn)，安排干部重點工程現(xiàn)場管理，保證安全工作的安全運行，調(diào)度室是全礦的指揮系統(tǒng)，既要把領(lǐng)導(dǎo)的精神貫徹到基層落實好，又要把井下各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問題吃透，指揮好，把一些具體的'隱患、群眾意見反饋給領(lǐng)導(dǎo)去決策、去解決，確保我礦安全生產(chǎn)。

　　但是，調(diào)度室還存在沒有調(diào)度臺，調(diào)度人員缺少，很難達到保利能源公司調(diào)度工作規(guī)范要求。20xx年認真圍繞能源公司要求作風(fēng)整頓和員工素質(zhì)提升工程有序開展，調(diào)度認真進行安全履職，及時科學(xué)、合理的制定制度、政策、標(biāo)準(zhǔn)，認真圍繞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)制定全面詳細的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格落實，規(guī)范調(diào)度制度確保上情下達，下情上報原則，切實加強調(diào)度協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，要始終堅持"安全第一"的原則不動搖，分工明確，責(zé)任到位，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)工程質(zhì)量達標(biāo)二級。

　　20xx年按照保利能源公司給金莊煤業(yè)原煤生產(chǎn)計劃25萬噸，進尺3510米，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和進尺任務(wù)，我礦要加快采掘隊伍的建設(shè)，加強采掘隊伍的管理，提高技術(shù)人員的整體素質(zhì)，建立激勵機制，獎勤罰懶，提高員工的積極性，達到爭先創(chuàng)優(yōu)的目的。

調(diào)度工作總結(jié)2

　　光陰飛逝，轉(zhuǎn)眼蛇年又過去了�；厥走@一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和幫助下，本人一年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，工作上勤勤懇懇，任勞任怨，作風(fēng)上艱苦樸素，務(wù)真求實，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和各部門安排的各項調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，努力完成年安全生產(chǎn)的各項指標(biāo)。年已經(jīng)接近尾聲了，為了做好年的各項工作，現(xiàn)對年的工作總結(jié)如下：

　　一、精心組織、合理安排、確保生產(chǎn)順暢

　　每次班前例會前，我會和上班調(diào)度作有效溝通，及時完整的了解生產(chǎn)系統(tǒng)運行狀態(tài)，電氣設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，各工段存在的問題，在班前會中做出合理安排和調(diào)整，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護航。作為一名調(diào)度，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作、重在管人、管人重在關(guān)心、管思想，對人對事，實事求是。對于常見的易發(fā)生問題，從而拿出強而有效可行的`措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。同時，對待同事熱心幫助，對待問題認真分析，對待困難迎難而上，對待成績不驕不躁，對待失誤總結(jié)反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)。在生產(chǎn)中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點作風(fēng)正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。

　　二、確保安全生產(chǎn)、做好領(lǐng)導(dǎo)的左右手

　　調(diào)度所負責(zé)的是一個全廠的生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮，生產(chǎn)中我心懷大局，嚴(yán)格按照規(guī)章制度指揮生產(chǎn)，時刻不忘把提高整個團隊的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產(chǎn)情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時間內(nèi)了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映實際情況，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)。調(diào)度作為生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的眼睛和左右手，在日常生產(chǎn)中，傳達領(lǐng)導(dǎo)的指令，向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一線實際情況，輔助領(lǐng)導(dǎo)解決一些實際問題。

　　三、定期組織召開輪班例會。

　　每個月召開至少兩次的輪班例會，研究討論生產(chǎn)環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實際問題，集思廣益，及時溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。

　　20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內(nèi)的甲醇存儲罐發(fā)生爆炸，造成2人死亡。年6月3日6時15分許，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故，共造成151人死亡、76人受傷。年15月22日，青島輸油管道發(fā)生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級例會上，我們加強學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全生產(chǎn)管理制度，發(fā)生緊急事故時處理措施，保證生產(chǎn)安全進行。

　　20xx年是嶄新的一年，但調(diào)度肩上的擔(dān)子將會更重，面對新的任務(wù)、新的壓力，我將會重新調(diào)整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，并針對不足之處鞭策改進，我相信在年的調(diào)度崗位上，我將會發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步，讓我們期待的輝煌佳績！

調(diào)度工作總結(jié)3

　　回顧這兩個月的工作，感觸很深，收獲很多，這兩個月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細心幫助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會見識。在此我對前期工作進行總結(jié)，并對未來工作進行規(guī)劃。在昊東物流我擔(dān)任車隊調(diào)度一職，具體工作如下：

　　1、與值夜班的同事進行工作交接。了解當(dāng)前車輛運行情況，以便更好的.安排車輛。

　　2、及時準(zhǔn)確的給車隊下達運輸任務(wù)。根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度提供的車輛任務(wù)信息，具體將運輸任務(wù)下達到每一個司機。為了確信司機收到任務(wù)通知，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的形式立刻回復(fù)，如未回復(fù)，我們電話通知司機。

　　3、根據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度下達的運輸任務(wù)，對車輛進行輔助跟蹤。目前對車輛運行狀況進行24小時監(jiān)控，如果車輛兩個小時以上未移動，我們將電話通知車隊隊長進行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。

　　4、統(tǒng)計運營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛維修情況、裝貨信息及卸貨信息。如果出現(xiàn)異常情況（貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等），我們將及時與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體協(xié)調(diào)，并將信息反饋給我們。

　　5、繪制車輛實時信息表（夜班）。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)度角色，與業(yè)務(wù)員進行充分溝通，對車輛進行抽調(diào)，合理安排車輛；在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運行情況匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運行情況。

　　6、異常情況處理。目前異常情況主要有事故、客戶變更進貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。

　　以上便是我的主要工作任務(wù)，前期工作雖然能夠完成，但是感覺還存在很多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作能力有待提高。今后我會努力工作，在工作中不斷反思，不斷進步，在實踐中完善自我，為公司做出最大貢獻。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更放心、省心。

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