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源頭治超工作總結(jié)

時間:2023-11-06 09:57:16 總結(jié)范文 投訴 投稿
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源頭治超工作總結(jié)范文

  總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu),突出重點,突破難點,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是總結(jié)有什么要求呢?以下是小編精心整理的源頭治超工作總結(jié)范文,歡迎大家分享。

源頭治超工作總結(jié)范文

  自全省治超工作啟動以來,在省局、市局和xx市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)中華人民共和國《公路安全保護(hù)條例》、xx省人民政府令[20xx]第4號《xx省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現(xiàn)了進(jìn)駐和巡查工作階段,我站對全市的貨運源頭企業(yè)治超工作落實情況進(jìn)行了全面檢查督導(dǎo),為扎實推進(jìn)我市貨物源頭治超工作,現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下:

  一、源頭企業(yè)情況。

  截止目前,全市政府公示貨運源頭企業(yè)28家,其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。

  二、源頭治超工作主要措施。

 。1)加強(qiáng)組織建設(shè)。為了確實加強(qiáng)源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展,我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組,并專門設(shè)立了源頭治超辦公室,全力以赴,按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針,以高度的責(zé)任感和使命感,全面開展源頭治超工作。

 。2)完善各項管理制度。明確貨運源頭治超工作職責(zé)和任務(wù),源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道

  路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。

 。3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會議,會議主要傳達(dá)和學(xué)習(xí)中華人民共和國《公路安全保護(hù)條例》、河北省政府4號令、xx市人民政府辦公室文件——關(guān)于《xx市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結(jié)束后,根據(jù)廊坊市運輸管理處《關(guān)于進(jìn)一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》,我們親自走訪了各源頭企業(yè),建立了完整的源頭企業(yè)檔案,并與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書,填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。

 。4)抓好源頭治超宣傳工作。xx年x月份xx兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間,我站加大宣傳力度,采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳,在我市運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)、貨運站場等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅,向過往貨運車輛發(fā)放宣傳材料,并出動宣傳車深入到大型運輸企業(yè)、貨物集散地,向企業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行面對面的宣傳,此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次,執(zhí)法人員135人次,發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳,使道路運輸經(jīng)營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。

  三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動,實行“黑名單”制度。

 。1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動,是深化源頭治理,督導(dǎo)源頭企業(yè)落實治超主體責(zé)任,建立治超長效機(jī)制,繼續(xù)深入持久、扎實有效的推進(jìn)治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家,通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比,經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定,xx市鑫興xx石料廠、xx市紅xx料廠、xx市xx石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。

 。2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠,經(jīng)查驗磅單確認(rèn)屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單),按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,將違法源頭企業(yè)抄報相關(guān)主管部門,對累計出現(xiàn)3次以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運輸企業(yè)列入“黑名單”。

  四、存在的問題。

  (1)一些源頭企業(yè)對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大,不與運管部門配合,企業(yè)負(fù)責(zé)人避而不見。

  (2)我市貨運源頭企業(yè)分布點多、面廣,給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家,個別企業(yè)又存在多個采石點,數(shù)量繁多,而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中,道路行走極為不便,目前我站人員有限,資金不足,車輛不足,在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。

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