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道路安全管理工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編精心整理的道路安全管理工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
道路安全管理工作總結(jié)1
20xx年，通過堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和持續(xù)開展道路交通安全綜合整治，我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績:農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制更加有效地落實和運行，道路安防工程更加完善，機(jī)動車和駕駛?cè)诵畔⒏油晟疲瑥V大駕乘人員交通安全意識明顯增強(qiáng)，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發(fā)生�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)如下:
一、高度重視，落實責(zé)任
為確保我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全工作有序有效開展，我鎮(zhèn)成立了農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長繆蓉?fù)?dān)任組長，副鎮(zhèn)長繆鵬擔(dān)任副組長，交管辦及各村(居)、單位負(fù)責(zé)人為成員，交管辦具體負(fù)責(zé)日常工作。與各村(居)、單位簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核。
二、大力開展道路交通安全宣傳教育活動
大力開展道路交通安全“五進(jìn)”活動;通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動;在逢場天、學(xué)校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學(xué)之際，到水觀中學(xué)校、大埡中心校、XX小學(xué)校進(jìn)行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進(jìn)”活動18次，散發(fā)傳單2100余份。
三、開展道路交通安全隱患排查整治專項行動
鑒于農(nóng)村道路交通村級營運拉客的現(xiàn)狀，我鎮(zhèn)于20xx年1月12日至20xx年4月20日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農(nóng)村面包車、�；愤\輸車、校車(含接送學(xué)生三輪車、摩托車、面包車、私家小車)、重中型貨車、電動三輪車、摩托車等車輛的專項整治行動，對我鎮(zhèn)轄區(qū)23輛面包車和300多輛摩托車進(jìn)行登記備案和教育談話，有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發(fā)生。
四、建立完善轄區(qū)機(jī)動車和駕駛?cè)藱n案監(jiān)管臺賬
通過進(jìn)村入戶，走訪統(tǒng)計，對我鎮(zhèn)轄區(qū)所有機(jī)動車和駕駛?cè)诵畔⑦M(jìn)行登記建檔，對客車、貨車、面包車等重點車輛進(jìn)行重點監(jiān)管，不斷完善我鎮(zhèn)機(jī)動車及駕駛?cè)诵畔ⅰ?/p>
五、加強(qiáng)對村級勸導(dǎo)員管理，充分發(fā)揮村級勸導(dǎo)員職責(zé)
出臺了村級勸導(dǎo)員管理考核辦法，加強(qiáng)對村級勸導(dǎo)員日常工作的.管理和考核，使村級勸導(dǎo)員在農(nóng)村道路交通安全工作中履職盡責(zé)，發(fā)揮作用。
六、聯(lián)合水觀執(zhí)法中隊，打擊各類交通違法行為
為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全，維護(hù)道路交通秩序，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯(lián)合片區(qū)執(zhí)法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導(dǎo)懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學(xué)校放假時對學(xué)生上下學(xué)交通安全進(jìn)行監(jiān)管，并查處一輛非法搭載接送學(xué)生上下學(xué)的面包車，并轉(zhuǎn)送水觀執(zhí)法中隊處理。
七、存在的不足
我鎮(zhèn)道路交通安全全年處于平穩(wěn)態(tài)勢，但由于交管辦人員配備不夠，且均身兼數(shù)職，脫貧攻堅任務(wù)艱巨，平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執(zhí)法權(quán)，交管辦工作做的還不夠盡善盡美。
道路安全管理工作總結(jié)2
一年來，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產(chǎn)監(jiān)管職能機(jī)構(gòu)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任，加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管，堅持深入各道路運輸經(jīng)營單位檢查、督促、指導(dǎo)道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、行業(yè)基本情況
�。ㄒ唬┤h有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
�。ǘ┤h客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。
（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
二、工作目標(biāo)完成情況
（一）全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。
�。ǘ檎J(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)�；⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會 次，會上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。
�。ㄎ澹┙⒂薪煌ò踩O(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅持原則，工作認(rèn)真。
�。┙⒔∪缆愤\輸安全管理的各項規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，
�。ㄆ撸檫M(jìn)一步落實安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長與副所長簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實責(zé)任。
（八）有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時報縣局及縣委辦。
�。ň牛┤姘磿r完成上級臨時交通的`各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災(zāi)、支農(nóng)物資運輸；完成突發(fā)情況運輸任務(wù)；開設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
�。ㄊ┐罅﹂_展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產(chǎn)情況報表。
�。ㄊ┤杲M織召開安全生產(chǎn)工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
�。ㄊ模┤杲M織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
�。ㄊ澹┤杲M織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。
�。ㄊ⿲ι霞壍亩讲橹刑岢龅恼囊庖� 起，落實率達(dá)100%。
�。ㄊ撸┺D(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對各道路運輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強(qiáng)制停運5天學(xué)習(xí)。
�。ㄊ耍┤隊I運車輛交通事故人數(shù)死亡 人，在縣下達(dá)的控指標(biāo)以內(nèi)。
�。ㄊ牛└鬓k公室、停車場及職工宿舍院落有專人負(fù)責(zé)消防防范工作，制定有防火防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
道路安全管理工作總結(jié)3
根據(jù)縣縣鄉(xiāng)道路安全管理“大排查、大整治”活動實施方案的要求，我們在全縣范圍內(nèi)開展了“五類車”隱患大排查、大整治專項行動，最大限度地消除農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患，有效遏制農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，現(xiàn)將排查整治情況總結(jié)如下：
一、成立組織，落實責(zé)任。縣農(nóng)機(jī)中心成立了以一把手為組長的“五類車”生產(chǎn)隱患排查治理專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一把手為第一責(zé)任人，做到責(zé)任清楚，任務(wù)明確。
二、制定方案，認(rèn)真排查。結(jié)合本地實際，制訂了《縣縣鄉(xiāng)道路安全管理活動實施方案》，明確了本次活動的重要內(nèi)容：1、重點道路：排查全縣所有縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路尤其是礦區(qū)道路、亭口坡段以及通行條件較差的易積水、彎道、坡道、臨崖、臨水路段等交通事故多發(fā)路段安全設(shè)施情況。2、重點整治車輛：農(nóng)用車輛、摩托車、三輪汽車、“黑校車”、報廢車輛等。3、重點整治行為：（1）縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路摩托車涉酒駕駛、不戴安全頭盔；（2）農(nóng)用車輛、三輪汽車、摩托車無牌無證；（3）低速載貨汽車、農(nóng)用車輛、三輪汽車違法載人、超載、超速；（4）使用未取得校車資格的車輛拉運學(xué)生；（5）報廢車輛違法上路行駛。
三、廣泛宣傳，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。我們充分利用電視講座、刷寫標(biāo)語、發(fā)放宣傳資料等方式，廣泛宣傳農(nóng)機(jī)事故隱患排查治理的活動意義和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)政策法規(guī)，在全縣范圍內(nèi)營造開展農(nóng)機(jī)事故隱患排查整治工作的良好氛圍。
四、集中整治，狠抓落實。在縣農(nóng)機(jī)、交警部門的精心組織下，中隊執(zhí)法人員因地制宜，集中力量，集中時間，集中整治。深入縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村場院等農(nóng)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場，采取路查、巡查、蹲點守候等方式，嚴(yán)厲打擊無牌無證駕駛、超速超載、違章載人等違章行為。一是把“抓黑車、促培訓(xùn)、查違章、防事故”作為隱患排查整治的核心內(nèi)容來抓，嚴(yán)格按照農(nóng)機(jī)駕駛員安全教育和技能培訓(xùn)大綱的`時間和科目要求進(jìn)行培訓(xùn)、考試，并逐人簽字，層層把關(guān)，實行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)，誰把關(guān)、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，在集中整治活動中，出動執(zhí)法車1輛，組織執(zhí)法人員36人次，共查處“五類車”90余臺次，其中無牌無證13臺次，違法載人30余臺次，未參加年檢6臺次、無證駕駛13臺次，從而大大提高了農(nóng)機(jī)手的法律意識和安全防范意識，使這次安全隱患排查整治工作取得階段性成果。二是結(jié)合本地實際，明確整治內(nèi)容，研究整治方案及各階段的任務(wù)。三是針對排查中發(fā)現(xiàn)的主要農(nóng)機(jī)安全隱患，從源頭管理入手，嚴(yán)把拖拉機(jī)牌證發(fā)放關(guān)，做到“兩不準(zhǔn)一嚴(yán)禁”，即不準(zhǔn)未經(jīng)考試或考試不合格的人員發(fā)放駕駛證，嚴(yán)禁對未經(jīng)法律法規(guī)許可的農(nóng)機(jī)進(jìn)行實施牌證管理。組織執(zhí)法人員深入基層，巡回檢查，嚴(yán)肅查處各類事故隱患，明確整改期限。截止3月20日共查處農(nóng)機(jī)事故隱患11起，整改率100%。
通過這次安全隱患排查，我們發(fā)現(xiàn)，我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患存在的原因主要有五方面：一是“五類車”量大面廣，監(jiān)管難度增大。同時鄉(xiāng)村道路條件差，事故隱患多。二是無牌行駛、無證駕駛、違章載人、超速超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重。三是大部分“五類車”為降低成本，不愿年檢，造成年度檢驗率不高，一些機(jī)車技術(shù)狀態(tài)較差，甚至存在報廢車輛繼續(xù)使用現(xiàn)象，安全系數(shù)低。四是農(nóng)機(jī)駕駛員大部分文化素質(zhì)偏低，法律意識淡薄，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，經(jīng)常存在超速超載等違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象。五是農(nóng)機(jī)零配件銷售和維修市場不規(guī)范，農(nóng)機(jī)零配件質(zhì)量不高，農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量較差，為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)埋下隱患。六是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理機(jī)構(gòu)癱瘓，車輛源頭管理不力，缺乏必要的設(shè)備，條件太差，經(jīng)費無從談起。
總之，通過這次“大排查、大整治”活動的開展，達(dá)到了預(yù)期目的，取得階段性成果，但是農(nóng)機(jī)安全隱患在短期內(nèi)仍難以消除，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴(yán)峻。我們決心在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和監(jiān)督檢查，嚴(yán)格技術(shù)檢驗，努力從源頭上消除事故隱患。同時不斷加強(qiáng)與交警部門的配合與協(xié)作，切實抓好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，保障人們?nèi)罕娚敭a(chǎn)安全，為創(chuàng)“平安農(nóng)機(jī)、和諧”做出貢獻(xiàn)。
道路安全管理工作總結(jié)4
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
一、工作開展情況
�。ㄒ唬┳C(jī)制建設(shè)
年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實了獎懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員簽訂《20xx年機(jī)動車駕駛員安全運行責(zé)任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
�。ǘ┳バ麄鹘逃�
一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機(jī)滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
�。ㄈ┳ヅ挪檎�
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
（四）抓路面管控
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機(jī)動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的`法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織機(jī)動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
�。ǘ┎粩喔纳迫�(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪�(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。
�。ㄋ模┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路安全管理工作總結(jié)5
春運自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運xx天，大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機(jī)關(guān)春運工作精神傳達(dá)至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導(dǎo)員xxx、副大隊長xxx任副組長，各科、室、中隊負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運工作方案；
四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制；
五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運工作社會綜合防范機(jī)制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
二、精心組織、責(zé)任到人、落實“五定”公路巡邏機(jī)制是做好春運工作的基礎(chǔ)
春運之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化，在落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，層層簽訂責(zé)任狀，即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé)，各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū)，由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé)；同時，中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負(fù)責(zé)，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重，大隊立即啟用春運工作預(yù)案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；
二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的'xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送《整改通知書》，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障；
三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上，增加對講機(jī)點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；
四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強(qiáng)調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時添加了一批安全設(shè)施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴(yán)格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)；
一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運；
二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；
三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；
另一方面，大隊安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運xx天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。
道路安全管理工作總結(jié)6
春運自X月X日開始,至X月X日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運X天,大隊共出動警力X余人次，查處各類道路交通違章X起,其中:客車超載X輛次,非法從事客運X輛次，其他道道路交通違章X起,轉(zhuǎn)運旅客X人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13、75、62、94。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機(jī)關(guān)春運工作精神傳達(dá)至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長XXX任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作,副教導(dǎo)員XXX、副大隊長XXX任副組長，各科、室、中隊負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運工作社會綜合防范機(jī)制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
二、精心組織、責(zé)任到人、落實“五定”公路巡邏機(jī)制是做好春運工作的基礎(chǔ)
春運之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化,在落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責(zé)任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé),各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū),由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé);同時,中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負(fù)責(zé),并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊立即啟用春運工作預(yù)案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與__工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日,從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的__處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的,制作并發(fā)送;整改通知書;，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊各職能部門和巡邏中隊,在充分落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù),經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊,為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上,增加對講機(jī)點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名,做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的`同時,強(qiáng)調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估,還在專家的指導(dǎo)下，適時添加了一批安全設(shè)施,并在大隊內(nèi)部,實施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度,春運前夕,大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設(shè)施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴(yán)格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時做到程序合法,處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù),一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設(shè)置客車駕駛員臨時休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息,最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面,大隊安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運__天,大隊在各類媒體上發(fā)布信息X余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上,今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應(yīng)清醒的看到:由于警力不足,大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視,并在以后的工作中采取措施,妥善解決。
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