公路檢測人員工作總結（精選11篇）

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是總結有什么要求呢？以下是小編精心整理的公路檢測人員工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　公路檢測人員工作總結 1

　　一、在思想上自覺接受領導和同事們的監(jiān)督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的`做好本職工作。

　　二、工作完成情況:在這過去的一年當中，對工程的檢測任務是及時有序完成的，尤其是對常規(guī)的檢測基本上做到了及時、優(yōu)質。具體開展的工作有:

　　1、做好灰土層結構檢驗(其中包括見證檢驗;平行檢驗及抽檢部分)；

　　2、路基、橋涵缺口回填檢測；

　　3、配合項目部做些階段性檢查和抽查工作、按時統(tǒng)計試驗檢測；

　　4、定期完善歸檔內業(yè)資料；

　　5、督促現(xiàn)場施工人員抓好現(xiàn)場施工配比，礦料級配，控制好水泥劑量、含水量，按規(guī)定進行密實度檢測及資料整理。

　　6、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向領導匯報；

　　7、熟練掌握各種儀器設備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。

　　20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己

　　馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和公司一起成長......

　　公路檢測人員工作總結 2

　　20xx年，在公路管理局的正確領導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。

　　任務完成情況

　　一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作:

　　1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理，在該項目上設立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員;

　　2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理，設立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員;

　　3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務;

　　4、g210榆林城區(qū)過境線建設工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設管理，投入了100多萬的試驗設備和10名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員;

　　5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員;

　　6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質量抽檢任務。

　　在我們所有服務的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質量，為所有項目順利實施起到了指導生產保證質量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。

　　二、受市交通局質監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。

　　三、全力配合市交通局、市交通局質監(jiān)站對全市范圍內公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現(xiàn)場進行質量抽檢，配合完成了上級下達的質量抽檢任務。

　　四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務，今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的.試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測;我市范圍內所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質時花費不到10萬元，今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體掛靠費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為XX市范圍內就我們一家檢測機構具有水利資質。

　　20xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加。經(jīng)過局財務部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。

　　領導班子建設情況

　　今年，我們經(jīng)常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。

　　職工管理情況

　　我中心長期以來十分注重職工隊伍建設，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎;嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們人才戰(zhàn)略長遠目標。

　　一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業(yè)務水平。

　　二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質有了很大程度的提高。

　　三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天，但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們仍然是兩點鐘上班，因為我們的服務對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務，這就是我們客戶至上的服務理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。

　　四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。

　　存在的問題和建議

　　一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務范圍會越來越小，而且公路局內部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給XX內蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自己的職責、權力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。

　　二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時，最好不要再往我中心調入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。

　　公路檢測人員工作總結 3

　　這一季度，我在公路試驗項目中承擔了檢測人員的角色，在這個過程中我學會了如何認真、負責地完成工作，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗。下面是我對這一季度工作的總結。

　　首先，我認為一個好的公路試驗檢測人員需要具備的素質非常多。在實驗前，需要熟練掌握一些試驗理論和實驗技巧，遵照規(guī)范和標準操作，擁有適合的數(shù)據(jù)處理，以便處理完整和精確的實驗數(shù)據(jù)和結果。在實驗完成后，需要清晰表達自己的數(shù)據(jù)和結果，并且需要密切合作，積極溝通其他科研工作人員和團隊成員。

　　我認為我在這幾方面都做得不錯。我很喜歡公路試驗工作，因此我目前也在繼續(xù)學習相關理論和技巧來提升自己的水平。我會耐心地認真處理數(shù)據(jù)，并及時反饋信息給其他科研工作人員和團隊成員，以此發(fā)揮個人價值。

　　其次，我在這一季度中收獲了很多對工作的認識和體驗。在這段時間中，我主要負責了較多項目的實驗與儀器設備維護工作，對工作中的種種細節(jié)/錯誤/改進按時、認真的處理，提高了自己和團隊的'工作效率，同時也有了比較好的結果。

　　最后，我認為工作中心態(tài)很重要。一名公路試驗檢測人員需要保持警覺，全心全意，不斷改進自己的技能和策略，才能在工作中更加成熟。此外，我們還需要相信自己，相信自己的能力和水平，才能更好的接手和解決不同的工作問題。

　　這一季度的公路試驗項目讓我獲得了許多收獲，也使我更加熱愛公路試驗檢測工作，我將繼續(xù)學習和培養(yǎng)自己的技能和素質，為公路試驗工作貢獻自己的力量。

　　公路檢測人員工作總結 4

　　一：多角度細化本職工作

　　1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴格按照相關要求進行統(tǒng)一管理。完善相關職責制度，各盡其責，做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。及時對儀器設備進行標定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標定周期的儀器。

　　2、細化增補試驗檢測實施細則，試驗檢測工作制度，檢測儀器管理制度，儀器設備管理制度。取樣制度，夏季混凝土高溫施工控制措施，冬季混凝土低溫施工控制措施，完成內業(yè)資料，掌握試驗檢測標準和規(guī)程；

　　3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內對施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體。

　　4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查�；炷�土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質量保證體系。

　　二：合理優(yōu)化突出工作重心

　　試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔工程施工質量控制、施工驗收評定，及各種技術規(guī)范和規(guī)程在工程建設中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：

　　1、注重工作方法、提高業(yè)務水平，一心一意靠在工程上。

　　2、嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符；

　　3、依據(jù)圖紙設計要求，按相關試驗檢測方面的技術要求，制定相應的試驗檢測質量控制措施。

　　4、認真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標準規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。

　　三：通過全方位控制確保工程質量

　　1、驗算配合比做好質量控制

　　根據(jù)圖紙設計要求對配合比的'試配數(shù)據(jù)進行精細驗算、核對相關報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。

　　為了保證工程質量，我們對施工所需的各種材料都嚴格按照規(guī)范要求進行取樣檢測。材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產品質量合格證進行驗收，并及時報驗。我會在第一時間進行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格的材料，立即進行清場處理，并留取影像資料存檔。我們還會加強對鋼筋焊接件的檢查，對不合格的鋼筋焊接件進行加倍取樣，只有合格后才能使用。如果加倍取樣仍然不合格，我們會將接頭切掉處理，并查找原因，以確保進場原材料及加工構件質量。已檢測合格的原材料也會進行掛牌標識，以便管理和追溯。

　　2、混凝土施工過程控制：

　　在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設計坍落度要求的方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應及時送標養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。

　　3、試驗資料管理

　　實驗證明，內業(yè)資料的驗工和竣工是必要的文件資料。我們應該認真、細致和嚴格地按照相關文件管理規(guī)定進行操作，建立完善的試驗臺賬，并對材料臺賬進行分類建立，包括名稱、規(guī)格和型號，并及時進行簽認原材料報驗資料，確保報驗資料能夠及時歸檔。

　　四：今后的工作方向

　　1、不斷完善、超越自我。

　　2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學習國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學習新工藝，新方法。

　　我入職以來，我努力完成了試驗檢測工作，并取得了一些成績。但是，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并且我會盡力彌補這些不足，為公路事業(yè)做出自己的貢獻。

　　公路檢測人員工作總結 5

　　小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇于創(chuàng)新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規(guī)范化建設，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進有位的一年。

　　一、工作情況據(jù)統(tǒng)計我站檢測車輛總數(shù)為：

　　3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。

　　二、加強隊伍業(yè)務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務素質建設，

　　1、“業(yè)務精通”是一支戰(zhàn)斗力強的'路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導、規(guī)范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經(jīng)驗，吸取教訓，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導、培養(yǎng)、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊員去認識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。

　　2、為深入學習實踐科學發(fā)展觀，促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進行經(jīng)驗總結與交流，努力提高了隊員業(yè)務的實際操作技能。

　　3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養(yǎng)隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹?shù)淖黠L，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。

　　三、廉潔自律

　　樹立高速公路路政執(zhí)法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監(jiān)督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，標準收費。治超工作會經(jīng)常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。

　　四、切實加強安全管理工作

　　1、根據(jù)高管局《關于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規(guī)定對車況進行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。

　　2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節(jié)假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。

　　公路檢測人員工作總結 6

　　此次去廳質監(jiān)局公路試驗鑒定檢測中心學習是一次非常難的的機會，在為期半個月的學習中，我學習到了許多試驗檢測的經(jīng)驗，更好的理解了試驗規(guī)程中的理論知識，為以后的工作打下了一定的基礎。

　　此次學習，我被安排到了瀝青室，在瀝青室負責人趙建華大姐的帶領下，主要做了瀝青三大指標試驗，瀝青動力黏度試驗、瀝青薄膜加熱試驗、瀝青溶解度試驗、瀝青旋轉薄膜加熱試驗、瀝青閃點試驗（克利夫蘭開口杯法）、瀝青臘含量試驗（蒸餾法）、瀝青密度試驗、乳化瀝青篩上剩余量試驗、乳化瀝青微粒離子電荷試驗、乳化瀝青存儲穩(wěn)定性試驗，學會了瀝青試驗儀器的清洗方法和注意事項。

　　瀝青的三大指標，即針入度，軟化點，延度是瀝青試驗的基礎。做這些試驗時，要注意控制好試驗時間，掌握好冷卻和保溫的時間，試驗過程中要注意溫度的控制，將溫度對實驗結果產生影響降到最低。在做針入度試驗時，要嚴格控制好標準針與試樣表面接觸距離，在標準針釋放5s后，讀取貫入深度。做延度試驗時，應先將甘油滑石粉隔離劑涂于清潔干燥的試模低板和兩個側模的內側表面，再將試樣仔細自試模的一段至另一端往返數(shù)次緩緩注入試模中，試驗時控制拉伸速率和溫度是試驗的關鍵，拉斷時應立即記錄拉伸的長度，在處理試驗數(shù)據(jù)時應該注意先拉斷的長度先記錄，依序完成記錄。軟化點試驗前先檢查鋼珠與試樣環(huán)是否匹配，軟化點不同時采用的介質也不一樣，做實驗記錄時最后的結果取平均值修約到0.5℃。做瀝青動力黏度試驗時，關鍵是控制好試驗時間和試驗溫度，注意保持黏度計在試驗過程處于垂直狀態(tài)，在安裝黏度計時，如果未能使毛細管垂直，將引起有效高度的.變化，從而影響?zhàn)ざ戎档脺y定。瀝青薄膜加熱試驗和瀝青旋轉薄膜加熱試驗都是測定瀝青老化性能的主要試驗，在試驗時要注意二者試驗條件的不同，具體來說瀝青薄膜加熱試驗中瀝青膜厚度約為3.1mm，試樣表面處于靜止狀態(tài)，受熱時間較長，而瀝青旋轉薄膜加熱試驗中瀝青膜更薄，只有5-10m,受熱時間較短，更接近瀝青混合料拌和時的實際狀況。在瀝青臘含量試驗時，控制好蒸餾的溫度及流出速度是試驗的關鍵，當裂解蒸餾溫度過高時，初餾以及餾出速度過快，易將雜質帶如餾分油中，以至得出的餾出油顏色相對較深，且質量較正常值也較大，由此得出的蠟含量結果也偏大，當裂解蒸餾溫度過低時，初餾以及餾出速度過慢，在規(guī)定的時間蒸餾不完全，餾出油質量偏小，影響測量結果。瀝青閃點試驗、瀝青溶解度試驗、瀝青密度試驗及化瀝青的試驗相對比較簡單易懂，在此次學習過程中沒有遇到很多困難，比較順利的完成了試驗和記錄報告。在這次學習中，我充分認識到，在每次試驗前，要認真查閱規(guī)范，試驗后及時完成記錄和報告，及時清理試驗儀器，多問多做，善于總結，在學習中不斷的自我充實。

　　在這次學習試驗中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

　　一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在大學期間認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，在工作中常常會遇到很多困難，因此，在今后的工作中要拓寬專業(yè)知識面，不斷學習新的專業(yè)知識。

　　二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實踐時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后在工作中，一定要抓住機會，主動積極向老前輩學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　三、對理論知識的掌握不夠扎實,在工作中用到了才知道自己沒掌握好.在今后的工作中要加強專業(yè)理論知識的學習，通過理論聯(lián)系實際，牢牢把握每一個知識點，充分理解概念。

　　此次試驗學習雖然已經(jīng)結束，但是我繼續(xù)加強對公路試驗的相關知識學習。同時這次的學習也讓我對瀝青有了更進一步的認識，俗話說，師傅領進門，修行靠自己。今后的工作中我都將不斷地學習，爭取全面的了解公路試驗。

　　公路檢測人員工作總結 7

　　這次公路試驗是我人生中第一次接觸到這種實際操作和專業(yè)的試驗，因此，在這期間我積極地拓展自己，學到了很多專業(yè)知識和經(jīng)驗，也贏得了其他檢測人員和團隊的認可。下面是我對這次試驗的感受和總結。

　　首先，我想強調的是在工作中的細致和謹慎。公路試驗的每一個環(huán)節(jié)都毫不可少，因此我們要嚴格遵守試驗操作手冊上的步驟，不能有絲毫僥幸心態(tài)。在試驗過程中，我善于觀察并檢查實驗數(shù)據(jù)和實驗設備，盡力發(fā)現(xiàn)任何潛在的問題。同時，還要注重實驗結果的.準確性和合理性，保證試驗數(shù)據(jù)的真實性和可信度，避免數(shù)據(jù)誤差。

　　其次，我認為個人和團隊的合作精神非常重要。公路試驗大多需要團隊協(xié)作才能完成，因此一個默契、高效的團隊是最為關鍵的。我較為積極在團隊中進行溝通，為大家解決了許多斟酌困難，并在工作過程中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，協(xié)助其他會員。我想，不僅要為團隊創(chuàng)造良好的工作氣氛，也要隨時發(fā)現(xiàn)并解決個人存在的問題，為團隊效能貢獻自己的力量。

　　最后，我想強調工作中表現(xiàn)的態(tài)度。公路試驗檢測工作需要嚴謹、耐心、負責任的態(tài)度，盡量做好每一次試驗項目并反思做得不好的地方，以期求得更加準確可靠的結果。

　　這次公路試驗檢測項目讓我得到了許多珍貴的收獲和經(jīng)驗，我也從中發(fā)現(xiàn)了自己許多不足和提升空間。我的工作方法和技能水平還有更多的進步空間，并需要不斷地進行自我提高和調整。我愿意繼續(xù)努力學習和培養(yǎng)自己，成為一名優(yōu)秀的公路試驗檢測人員。

　　公路檢測人員工作總結 8

　　本守則旨在規(guī)范我試驗室試驗檢測人員工作態(tài)度和行為，樹立質量為本的觀念，增強責任心。

　　一、職責

　　1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，遵守國家法律、法規(guī)，遵守中心試驗室規(guī)章制度。

　　2、不斷學習專業(yè)知識和國內外先進的試驗檢測技術，學習計量基本知識，認真學習國家、部門、地方有關質量方面的文件、政策、法令、法規(guī)。

　　3、嚴格按照《公路工程質量評定標準》和《公路工程竣工驗收辦法》進行工程質量評定和驗收。嚴格按“公路工程試驗規(guī)程”和“現(xiàn)場測試規(guī)程”進行試驗操作。

　　4、熟悉儀器設備性能，并按操作規(guī)程熟練操作，嚴防由于檢測儀器設備異常而造成數(shù)據(jù)不準確。

　　5、堅持實事求是的原則，忠實記錄原始數(shù)據(jù)，提供可靠報告。以優(yōu)質的服務和科學嚴謹?shù)膽B(tài)度提供試驗檢測數(shù)據(jù)。做到“科學公正、準確可靠、優(yōu)質高效”。

　　6、努力提高自身素質，作風正派，秉公辦事，不以權謀私，不收禮受賄，不向施工方介紹人員和工程材料。不參加所從事試驗檢測工程項目的技術咨詢工作。

　　7、對工程建設中的業(yè)主、承包商及本檢測中心負責。對受檢樣品及檢測試驗結果保密，做到“實事求是”。

　　8、嚴格把住“人情關”，不以權謀私，不改動實測數(shù)據(jù)，敗壞職業(yè)道德。

　　9、樹立“時間就是效益”的時間觀念，確保試驗檢測工作的'及時性。為業(yè)務文化知識學習提供時間保障。

　　10、不準擅自多抽或少抽樣品，不準違章處理或使用樣品；

　　11、熱愛工作、團結同事、愛惜設備儀器，盡心盡責工作。

　　二、權限

　　1、對本人所承擔試驗測試項目的數(shù)據(jù)準確性和測試方法正確性負責。

　　2、對本人因不執(zhí)行標準、規(guī)范和試驗方法錯誤所造成的質量事故負責。

　　3、對本人所承擔的試驗檢測的公正性負責。

　　4、對本人因違反操作規(guī)程造成的設備儀器損壞事故負責。

　　5、對所承擔的工作任務有建議權。

　　6、對影響試驗檢測公正性的行政干擾有抵制權和越級上告權。

　　7、有抵制不按國家標準、規(guī)范、規(guī)程進行試驗檢測的錯誤行為和違背國家計量法規(guī)的違法行為的權利。

　　公路檢測人員工作總結 9

　　這一季度，我作為公路試驗檢測人員，參與了多項公路試驗項目工作。通過努力工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓，下面是我對這一季度工作的總結。

　　首先，我認為對于公路試驗檢測人員來說，技術水平的提高是必須要保障的。在日常工作中，我注重學習和掌握各類試驗設備的操作方法和流程，能夠熟練運用現(xiàn)代化的科技手段，對相關的專業(yè)知識也有了更深刻的了解。此外，在項目實施過程中，我發(fā)現(xiàn)及時處理問題和及時反饋是非常重要的，這不僅能夠提高自己的工作效率，還能夠保障公路項目的`順利完成。

　　其次，在工作中我還需要不斷地提高自己的溝通和協(xié)作能力。大部分公路試驗項目都是由不同專業(yè)的人員組成的，因此合作和溝通是至關重要的，而協(xié)作和溝通需要雙向相互尊重和支持。通過參與多項試驗項目，我學習到了如何更好地與不同背景和職業(yè)的同事進行有效溝通和協(xié)作，從而達成更好的合作效果。

　　最后，我認為在公路試驗檢測過程中，保持嚴謹和精細的工作態(tài)度也是必須要遵循的原則。對于公路試驗來說，數(shù)據(jù)的準確度是非常重要的，因此檢測過程需要嚴格執(zhí)行試驗標準，確保得到可信的數(shù)據(jù)結果。同時，我也要保持認真、耐心的工作態(tài)度，全力確保每個試驗項目都能夠獲得好的結果。

　　通過這一季度的工作，我發(fā)現(xiàn)自己在多項工作中都有深刻的收獲和啟示，我將繼續(xù)不懈地努力，在技術、溝通、嚴謹性等方面持續(xù)提高自己，為公路試驗工作貢獻我的力量。

　　公路檢測人員工作總結 10

　　在過去的一段時間，我作為公路試驗檢測人員，參與了多項公路試驗項目的工作。在這個過程中，我充分認識到公路的安全性對社會經(jīng)濟的重要性，對工作的認真、嚴謹和負責態(tài)度進行了反復升華。

　　首先，對于公路試驗工作，我是非常認真的。我總是注意按照標準操作要點進行工作，確保結果的'準確性。針對設備的調試，我總是耐心的查看說明書，多次嘗試操作，細致記錄相關參數(shù)，最終讓操作更加精確。同時，在公路試驗項目之外，我認真學習了專業(yè)知識和相關技能，以便更好地完成工作任務。

　　其次，我注重細節(jié)并善于思考。在公路試驗項目中，在處理數(shù)據(jù)和記錄信息時我較為謹慎，保障了數(shù)據(jù)可靠性。這其中就需要我們有著清晰的思考和判斷力，為完善信息貢獻自己的力量。 最后，我認為溝通協(xié)作也是完成工作非常重要的組成部分。由于項目組來自不同的背景，需要團隊間的協(xié)力合作才能更加高效、順暢地完成公路工作。我多次分析問題、提供解決方案，協(xié)同團隊完成了一個個試驗項目。這讓我意識到，在協(xié)作中，專業(yè)知識、表達能力和人際關系是非常重要的，只有靈活運用各種技能才能更好地完成公路試驗任務。

　　總之，公路試驗檢測人員在工作中肩負著重要的責任，我們必須時刻保持嚴謹、謹慎的工作態(tài)度和負責的鉆研精神，確保公路試驗結果更加準確可靠。我將繼續(xù)提升自身的技能和素質，努力推動公路建設工作向更高水平邁進。

　　公路檢測人員工作總結 11

　　近期，我參與了一項公路試驗項目，這是一次重要的實踐機會，也讓我在工作中有了新的收獲和經(jīng)驗。我想通過這篇總結，對自己這段時間的工作進行評估，并提出改進方案，以便在以后的工作中取得更好的成效。

　　首先，在本項目中，我覺得自己的技術能力總體上還是比較不錯，我能夠比較準確地掌握試驗設備的操作方法和流程，并能夠清晰地分析和解讀試驗數(shù)據(jù)。但是，在具體操作中，我還是存在著一些小問題，比如細節(jié)處理不夠到位，數(shù)據(jù)誤差比較大等。在以后的工作中，我需要更加專注于每一個環(huán)節(jié)，防止細節(jié)疏漏并盡量減少誤差。

　　其次，在本項目中，我發(fā)現(xiàn)自己在團隊協(xié)作能力上還需要進一步提高。雖然我們是一個緊密的工作團隊，但是在實際操作中還存在溝通不暢、合作閉塞的情況。在以后的工作中，我將嘗試更好地發(fā)揮出我的團隊協(xié)作能力，積極溝通、分享經(jīng)驗，幫助大家一起進步。

　　另外，在這個項目中，我還學到了很多實際操作和管理方面的經(jīng)驗，包括組織和安排試驗方案、協(xié)調設備使用和數(shù)據(jù)校驗等。這些經(jīng)驗將對我今后的工作產生很大的幫助。 最后，我想再次強調在工作中的態(tài)度問題。我們是一支專業(yè)的公路試驗檢測團隊，應該始終保持嚴肅、誠信的'工作態(tài)度，盡心盡責完成每一項試驗任務。同時，在測試過程中應該加強自我監(jiān)督，保證每一項測試都能夠真實、準確地反映出實際情況。

　　總之，本次公路試驗項目讓我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗，也讓我認識到自身存在的不足之處。在今后的工作中，我將不斷學習和提高自己的技能和素質，努力為公路試驗檢測工作做出積極的貢獻。

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