【精】物流工作總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，為此要我們寫一份總結。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編為大家收集的物流工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流工作總結1
本周三我們班開始了在蘇寧云商物流有限公司的實訓，一共51個人，18人夜班，工作時間為晚上九點到第二天早上九點。33人白班，工作時間為早上九點到晚上九點。很“幸運”的是我就是那十八分之一。
與其他人是被選擇夜班不同的是，我是自主報名上夜班的，因為我這個人總有一股犟勁，要做的做的“盡興”。事實證明，夜班中所能得到的經(jīng)驗以及教訓是讓我受益匪淺的。 九點開始上班，通常來說，第一批貨是在十一點左右到倉庫的，所以這段時間我們基本是不怎么忙，第一天中這兩個多小時更是花了我百分之三十的手機電量。但夜班之所以辛苦，是因為我們所要抵抗的不僅僅是貨物的繁多還有本身精神上的問題，我們必須強制性調節(jié)自己的生物鐘，才能正常的進行工作。實訓剛開始，我的工作崗位比較穩(wěn)定，偶爾去新多或者揀貨，而我的精神狀態(tài)用一起工作的同學的話來說就是樂在其中，辛苦是一定的，甚至連那些白班的同學們都實在可憐我們，但我覺得有些東西是白班中領悟不到的。我的確覺得這是一種鍛煉方式，因為我認為任何事你想要去做好，必須親自去經(jīng)歷，任何的`紙上談兵都是沒有用的。至少我知道了物流流程中的具體步驟，打包時所要注意的細節(jié)，以及為了不出錯而應當做的一些防護措施，知道了在我們深夜熟睡中，物流從事人員的辛苦，作為一個物流管理專業(yè)的學生，應當將這些都作為經(jīng)驗，不論未來畢業(yè)后我們是否從事物流行業(yè)，這都是一種人生的經(jīng)驗
而“很不巧”的是，我們的實訓期剛好撞到雙十二時期，這兩天晚上，我們十八個人過的就沒有那么輕松了，整個晚上十八個同學都在抱怨中度過，但又無可奈何。我從新多被發(fā)配到揀貨、新細、新一，雙十二過后的那天晚上我更是連軸轉的停不下來，主管大喊著加油，我也只好咬牙堅持。
但我知道，這堅持是有用的，如果有人要問我，這四天你學到了什么，我可能一時之間組織不好語言，用最簡單的話來說，就是如何去堅持吧，去堅持你打算去堅持的東西，并為之奮斗。
物流工作總結2
20xx年，x物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；用心擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務�，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成狀況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展狀況
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
x項目完成收入4320xx.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
x收入777837.38元，占總收入的64.04%；x營業(yè)部收入2896元；x營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有x、x、x、x、x等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的.有x、x等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的用心性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，用心發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領導經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，透過x地理優(yōu)勢（接壤x，x，x），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅x對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，用心營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流工作總結3
我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司，我是x年x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監(jiān)管
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三、工作細心，謹慎
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù)；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名x人的監(jiān)管職責。
時間過的真快，轉眼xxxx年就要過去，我們即將迎來新的一年�；叵脒@一年的工作，心中有許多感慨。通過總結，我記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我更加時時激勵自己，保持更好的水準，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務高質量的目標開展工作。
一、認真負責是做好工作的有力保障，你手上的每一份工作，都是為自己而做，在服務別人的時候，你所得到的并不僅僅是工作的報酬，還有技術的鍛煉，品質的提升與名譽的提高。生活總是會給每個人回報的，無論是榮譽還是財富，條件是你必須轉變自己的思想和認識，努力培養(yǎng)自己盡職盡責的工作精神。自己地不負責任往往導致他人的損失和不滿，我們要明白到每月手上所拿到的工資，其實不是公司給的，也不是客戶給的，而是我們身邊每一位盡心盡責的同事在為你創(chuàng)造的財富。
二、心態(tài)決定一切，對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我認為所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作是自己的事便不會有懶惰的思想。
三、存在問題及計劃，在過去的工作中，在公司領導和同事的幫助下，經(jīng)過自己的努力，順利完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自己有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足。
為了適應新形勢、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績、克服不足、加強學習、努力工作，為新的一年做好準備工作，決心做好以下幾方面：
一、力爭在提高自身專業(yè)素質上取得新突破，通過制定學習計劃，做到與時俱進，當然不僅要學習書上的東西，而且要學習做人的道理，處世的方法，不斷增強服務客戶的'能力，增強與客戶溝通的能力，增強解決客戶問題的能力，使自己成為一個綜合素質比較好的員工。加強思想認識，做到學以致用。
二、要堅持個人自學，通過閱讀物流專業(yè)知識書刊，利用自己的業(yè)余時間加強學習。
三、積極參與公司各類新知識的培訓，及時更新自己的知識，提高自己的工作和專業(yè)能力，虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。
四、加強物流管理、供應鏈管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，做到理論實際相結合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自己和公司能夠共同進步。
五、確立目標，不折扣行動，大膽思考，小心求證，力求做得更好。
在新的一年里我將努力學習、總結經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只希望把工作圓滿完成，決不辜負領導對我的信任和期待。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感謝那些曾指導和幫助過我的領導和同事們。
今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自己的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應這里的環(huán)境，要用積極的態(tài)度去完成領導交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
物流工作總結4
不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去，嶄新的20xx年迎面而來。回首20xx,有進步的喜悅，亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力，奮力開拓的一年，更是每個物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失，從教訓中得出經(jīng)驗，為日后更好的工作奠定基礎。
20xx年倉庫管理年終總結報告如下：
本人于20xx年12月20日進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
<一>工作期間主要完成事項：
1、20xx年5月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時間內完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的'風琴袋進行區(qū)分； b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
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7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
<二>待完善之處：
1、 成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、 要員效率的提高有待進一步努力。
3、 工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、 長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。
5、 叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。
<三>20xx年需進一步完善的工作：
1、 新倉庫的定置及管理。
2、 叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、 成品庫存的防銹工作。
4、 毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、 部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。
6、 要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流工作總結5
尊敬的xxx客戶：
針對近期上海片區(qū)對我公司物流服務中出現(xiàn)的投訴，公司已引起高度重視，同時進行了全面的總結和深刻的自我檢查。現(xiàn)將當時的有關情況和今后的改進思路做如下介紹：
本月4日，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車承運該批次計劃，并計劃直接送貨。
該車于6日凌晨行至秦嶺時發(fā)生故障（發(fā)動機聲音異常并伴有抖動），經(jīng)過應急處理，該車于8日晚抵達上海物流基地，熄火后無法再次啟動，檢查結果為發(fā)動機瓦缸有裂紋，需大修。大修時間為23天，因本次貨物的干線運輸時間已達4天，為最大限度降低客戶缺貨損失，上海分公司的同事隨即決定用小車分次送貨。但由于新進的操作人員和搬運工人對產(chǎn)品不熟，部分同種產(chǎn)品被分次送貨，給貴公司上海物流站的接收入庫工作帶來了極大不便。對此，我們深表歉意！
經(jīng)過總結，我公司在此次運輸過程中的主要失誤有以下3個方面：
1.車輛首次故障時，未及時告知西河庫房及上海物流站，錯過了提前做好應急調整的機會；
2.車輛到達上海站后，在未與收貨人協(xié)商的情況下，單方面做出小車分次送貨的決定，給客戶接貨工作帶去了極大的不便；
3.事情發(fā)生后，對客戶的改進意見，沒有做到及時反饋，也沒有做好相應解釋工作，加深了誤解。
該類事故，我們在深表刻歉意的同時，也將在今后的工作中從如下幾個方面加以改進，從根本上杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生，不當之處，敬請斧正：
1.針對每次發(fā)貨計劃的數(shù)量及各片區(qū)的實地情況，選擇更加適合的`車型，以最大限度地滿足客戶在安全性和及時性兩方面的需求；
2.車輛出發(fā)以后，把貨物追蹤工作做好做細，如有意外情況發(fā)生，及時通告相關各方；
3.車輛到站以后，應在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車分批次送貨的，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達！
我們希望通過不斷的溝通交流來改進我們的服務，也希望在貴公司一如既往的嚴格監(jiān)督下改善我們的服務！
在四年的合作中，我們從貴公司員工身上體會到了他（她）們對企業(yè)強烈的歸宿感、責任感和自豪感！從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學到了嚴謹、踏實等諸多精髓！
客戶至上是我們的服務理念，我們也將繼續(xù)秉承安全、快捷、準確、優(yōu)質的質量標準與貴公司真誠合作共謀發(fā)展！此致！
成都xxx物流有限公司
20xx年5月15日
物流工作總結6
首先，第一個階段，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓。
第二，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線，實習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。
第四，根據(jù)集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍，我們開始了內部改革，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰(zhàn)性的任務。
第五，兩周的業(yè)務培訓后，開始了投訴的工作，主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
實習收獲與體會：
1、人際交往是生存的基礎�？v觀古今，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物，其自我意識和各種職能也都是社會性的產(chǎn)物。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說，人際交往是一個人生存的基礎。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態(tài)度，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無裨益，貽害深遠。沒有根基的大廈，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經(jīng)驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。
大多數(shù)人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學習，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著一層
面紗，甚至在初到公司時，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術，自動分揀技術等。然而，學到的東西越來越多，遇到的問題也越來越多，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度。學習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會走上絕路，學習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
所以，不論我們是不是還在學校，或者正處于人生中的哪個階段，學習，應該是永恒不變的，只有不斷學習，不斷提升自己，才能達到作為一個人的人生目標，也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。
實習中發(fā)現(xiàn)的問題及建議：
問題：
1、郵件寄遞質量差的現(xiàn)象時有發(fā)生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，準確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：
1).有過郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好，更嚴格的監(jiān)督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政EMS面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據(jù)其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費用高出很多。
建議：
1.郵件寄遞質量的提高。
a，建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質。b，完善郵件監(jiān)管制度，對于郵件實行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動地劃分到具體部門，不推諉，不放任。
c，嚴格按照《郵政法》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善信息化建設，提高信息透明度
a，提高PDA手持終端使用的.普遍性，完善PDA系統(tǒng)。
b，建設專業(yè)的官網(wǎng)維護隊伍，實時更新網(wǎng)絡信息，排除網(wǎng)絡故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮
3.工作人員服務質量有待提高
a，狠抓全體員工的職業(yè)道德意識的教育，采取"理論講授+實際訓練+現(xiàn)場督導"的培訓模式，從個人服務形象基本素質、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營業(yè)員、投遞員進行儀容、儀表、言行舉止、服務理念等方面的培訓，使每一個工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規(guī)范的用語，提供賓至如歸的服務
b，專業(yè)技能培訓。通過各種措施鼓勵員工在職參加各類教育及在線學習，對窗口營業(yè)員則重點進行業(yè)務和禮儀培訓，有效提高工作效率
c，完善績效考核制度，區(qū)分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進行資金優(yōu)化配置
b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務
d，調整員工與管理人員的比例
e， 建立相關企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，降低航空運輸處理費用
總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營模式、業(yè)務流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價，深刻地發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現(xiàn)在，實習期已經(jīng)結束，有了這樣一次實習的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇Ю蠋�，謝謝!
物流工作總結7
包頭市物流協(xié)會成立于20xx年元月3日，到現(xiàn)在已經(jīng)一年了，協(xié)會成立以來，在包頭市發(fā)展與改革委員會、工商聯(lián)、商務局等有關部門的正確領導和大力支持下，在全體會員和工作人員的共同努力下，協(xié)會的各項工作成績顯著。如今的協(xié)會已茁壯成長，使協(xié)會在行業(yè)與社會中的作用日益突出。
回顧一年來的工作，我們著重抓了以下幾個方面：
一、中國鐵路物資總公司參觀考察包頭市物流業(yè)發(fā)展情況。
二、包頭市交通局考察調研包頭市危險品物流情況，協(xié)助規(guī)劃包頭市危險品物流市場。
三、迎接包頭市商務局、鄂爾多斯市商務局、烏海市商務局及有關物流企業(yè)考察調研包頭市物流業(yè)開展情況。
四、迎接中國交通物流協(xié)會會長一行考察調研。
五、迎接中國物流采購聯(lián)合會會長一行考察調研。
獲獎：
一、協(xié)會內企業(yè)獲20xx年全國物流百強企業(yè)稱號。
二、參評全國危險品先進物流企業(yè)評選活動。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷深化，物流行業(yè)也進入了新的發(fā)展機遇期，協(xié)會作為整個事業(yè)發(fā)展的一部分，必將有所作為，我們要發(fā)揚成績，克服不足、再接再厲、在新的.一年里取得更大的成績。
20xx年工作計劃
20xx年是協(xié)會成立的第一年，為20xx年協(xié)會進一步開展工作奠定了扎實的基礎。協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞包頭市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質服務，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個包頭市物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。
工作目標如下：
(一)、加強協(xié)會自身建設，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表包頭市物流行業(yè)水平和權威性。計劃到20xx年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等。
(二)、開展物流行業(yè)調查研究。20xx年包頭市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“包頭市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解包頭物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務工作。
(三)、協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)、擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
(五)、加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。
(六)、將進一步促進企業(yè)物流信息化建設，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。
(七)、加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學習合作機會。
同志們，在新的一年里，我們將放眼世界，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動包頭市現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。
物流工作總結8
20xx年即將過去，新的一年即將到來，我在這里先給各位領導，同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。
一、發(fā)揮優(yōu)勢管理，狠抓基層建設
1、優(yōu)質服務、贏得信賴。公司通過引進xx品牌管理，強化管理準則，加強管理人員的現(xiàn)場督導和質量檢查，逐步完善安全崗位的窗口形象，不斷提高自身的優(yōu)質服務水準，得到了xxx主好評，贏得了xxx的信賴，受xxx委托xxx安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團2次，全國中宣部領導3次，知名企業(yè)合作會6次，由于接待工作完成出色，安全管理部獲得xxx優(yōu)質服務的贊譽。
2、預防為主、重點布控
在公司總部的關心指導下，項目部通過制定各項安全方案等項消防預案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴密防控，在相關部門的配合下，實行群防、群檢、群治，以確保xxx萬無一失。針對特別區(qū)域實行重點監(jiān)控，在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴密布防，抓獲盜竊者3人，為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色，因此被xxx評為社會治安綜合治理先進單位。
3、完善設施、有備無患
通過公司領導親臨現(xiàn)場指導，安保部將xxx消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定xxx消防設施設備維修保養(yǎng)計劃，使xxx消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對xxx3656個光電探測器，進行了專業(yè)性檢測，嚴格檢查消防設施設備，提前對煙感系統(tǒng)報警點不準確進行專業(yè)性檢測。保障線路暢通、正常使用，對大廳內應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。按照xxx市政府及公司要求，組織進行消防演習，消防演習的成功演練，得到了國家相關部門及廣大業(yè)主的好評。
二、嚴格管理、提升品質，改變觀念、創(chuàng)新管理
1、按照項目年初制定的安全培訓計劃，安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進行32次專題培訓，重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等，通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。
2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓，對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，通過培訓保安員整體素質提升了、服務水平提高了、業(yè)主滿意度提高了，通過培訓提高了保安員整體思想素質，服務態(tài)度和業(yè)務技能。
3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結合項目管理服務特點，按照項目部的要求，針對保安部的'實際情況，引導保安員與時俱進、提升素質、轉變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的管理服務不是高科技，沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心，是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標兵，激發(fā)大家積極進取，在完]成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現(xiàn)自身價值，并感受人生樂趣。通過思想教育工作，提升了保安員思想道德品質，涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安，受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索，安保部還創(chuàng)作出“物業(yè)保安員應知應會”的規(guī)范準則并上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務時品質顯著提升，而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對xx年工作進行回顧和總結，總結過去、展望未來，整改不足之處并制定新一年的提升服務目標，以利于xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。
物流工作總結9
xxxx年是公司發(fā)展史上不平凡的一年，對于物管科來講更是具有里程碑意義的一年，通過企管、財務、審計及各專業(yè)部門的大力支持與配合，物管科全體同事齊心協(xié)力，克服重重困難，順利完成存貨編碼梳理、合理庫存修訂、物資清盤、倉庫現(xiàn)場整理等基礎管理工作，為物資共享平臺的建立與實施奠定了基礎。 10月份計劃上線成功運行，意味著物資管理工作掀開新的一頁，達到了物資基礎管理規(guī)范、穩(wěn)步提升的目的。
為總結經(jīng)驗、吸取教訓，更為了做好20xx年物資管理工作，現(xiàn)將xxxx年的工作及20xx年的工作目標及保障措施分三部分向大家匯報如下：
第一部分：工作回顧
第二部分：存在不足
第三部分：明年工作目標及保障措施
第一部分：工作回顧，在完成日常出入庫工作的基礎上，重點做了以下幾方面的工作
一、團隊建設穩(wěn)步提升
人員穩(wěn)定是做好一切工作的前提，良好的工作氛圍會激發(fā)員工的工作熱情，為營造一個積極健康、公平透明的良好工作氛圍，在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作：
1、 積極響應、認真培訓，員工操作技能小有提升
xxxx年，物管科緊跟公司培訓步伐，年初，結合物管科員工現(xiàn)狀，進行差異化的識別，選出分管崗位的操作優(yōu)秀工、熟練工、新員工及轉崗員工，并據(jù)崗位特性進行差異化培訓，部門通過“內部幫扶”“老員工授課”等形式進行了技能提升的督促，為避免流于形式，半年一次進行總評，針對每次活動及時獎懲，保證了培訓效果的有效性。
下半年，根據(jù)公司培訓方案要求，部門培訓進一步的調整，以實踐為主的“區(qū)別式”培訓從實際出發(fā)，減輕員工負擔，提升培訓效果，員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格，并在6月份廠區(qū)培訓評比獲得第一名的好成績。
2、 基層管理人員素質穩(wěn)步提升，影響和帶動了團隊。
為切實做好部門人員管理，部門重點增加了對基層管理人員的管理指導，從主操作到班長，通過培訓交流、現(xiàn)場指導、談心等多種方式，在班組管理上給予管理方法的指導，并就管理工作中出現(xiàn)的問題進行案例分析，及時為基層管理者提供資源的支持，使基層管理人員得到鍛煉，獨擋一面的能力得到提升，兩名班長均走上了管理崗位。
3、 用心交流，營造氛圍，穩(wěn)定員工隊伍
為做好員工思想工作，穩(wěn)定員工隊伍，xxxx年通過家訪、談心、茶話會等多種形式，深入到員工中，發(fā)現(xiàn)員工在工作和生活中遇到的困難，并及時幫助解決，促進部門人員的相互了解，達到對公司認可的目的。通過部門管理人員的用心付出，物管科人員穩(wěn)定，人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍，穩(wěn)定了員工隊伍，為全年工作任務的完成奠定了堅實的基礎。
二、 內部管理進一步規(guī)范
1、 職責明確、細化分工是做好工作的前提，xxxx年通過對部門基層管理人員職責的進一步細化，部門重擔大家挑，人人肩上有指標，保證了全面工作的順利完成。
2、 從實際出發(fā)，完善內部考核，提升員工工作積極性
員工最關心的莫過于獎懲了，獎懲的合理性是員工工作積極性的源動力，xxxx年，物管科在員工績效考核的修訂上共調整了三次，每次都是充分征求大家意見和建議，在尊重員工的基礎上與實際工作相結合，突出重點，考核的修訂與完善充分調動了員工的工作積極性。
3、 現(xiàn)場管理進一步規(guī)范，
為規(guī)范倉庫管理，我們對各倉庫進行統(tǒng)一規(guī)劃和調整，經(jīng)過一周加班加點，在物管科全體同事的共同努力下，備件倉庫物資存儲達到區(qū)域明確、類別清晰、擺放規(guī)范、標識齊全，并以此為樣板，帶動其它物管科的現(xiàn)場標準提升。 并根據(jù)倉庫特性，對于原料成品倉庫現(xiàn)場的各項標準進行細化，把所有標準日�；⒊掷m(xù)落實，得到審核專家和客戶的一致好評。
三、物資管理基礎
工作扎實推進，網(wǎng)絡共享平臺的設置與實施，實現(xiàn)了提高工作效率、降低庫存資金占壓、資源共享的目的，主要做以下幾方面的工作：
1、 存貨編碼梳理工作逐步完善，為物資共享奠定了基礎
物資存貨檔案是物資的身份證，唯有保證其準確性和唯一性才能進行識別、區(qū)分和確認。由于前期沒有統(tǒng)一的管理規(guī)范，U8系統(tǒng)存貨編碼混亂，每期項目增加一套編碼，受增加編碼人員業(yè)務水平的影響，一物多碼、多物一碼的現(xiàn)象比較嚴重，對于查詢與物資共享帶來難度， 8月份，物管科牽頭，對U8系統(tǒng)所有存貨編碼進行了全面的梳理，共計識別完成45603項(其中：識別有效編碼20675項(45%)，停用24068項(53%)，拆分或合并項1560項，需業(yè)務完成后停用860項)。編碼的梳理為物資共享奠定了基礎。
2、 庫存物資清盤與識別，全面核定有效庫存
為達到降低物資庫存，減少庫存資金占壓，提高資金利用率的目的`， 9月份對倉庫存貨進行了全面、細致的盤點，一方面驗證賬務管理的準確性，另一方面對隨機配件、暫存物資進行一次細致的梳理，按物資狀態(tài)進行了全面的識別和細致的區(qū)分。通過單總統(tǒng)一調度，經(jīng)過各專業(yè)部門的全力配合，共計識別在賬超合理庫存物資3509萬元，確認處理 2527萬元;識別帳外物資403萬元。
3、 ERP系統(tǒng)升級，實現(xiàn)計劃上線管理，做好物資控制的源頭
xxxx年，通過各物管科匯總跟蹤的計劃有21211項，平均每月1767項，龐大的材料計劃量核定是一件非常頭疼的事情，計劃提報數(shù)量的合理性、規(guī)格型號的規(guī)范性、員工掌握的熟練性都影響和制約著計劃提報的準確性。通過ERP系統(tǒng)升級，用料計劃模塊的使用，實現(xiàn)了物資需求平衡，根據(jù)各部門需求、在平衡現(xiàn)有庫存的基礎上實現(xiàn)材料計劃的請購申請，并對計劃的訂單、入庫及領用情況進行全程跟蹤，真正實現(xiàn)了按需采購、合理領用、資源共享的目的。有效的避免重復采購，真正把好物資控制的源頭。自10月底實施以來共平衡庫存且避免重復采購1147項材料計劃，合計減少金額191萬元。
4、 職能整合使物資共享最大化，實現(xiàn)存貨額的持續(xù)降低
通過10月份公司對物資管理職能的調整，物資管理整合使物資共享最大化，全公司的物資統(tǒng)一調配使用，實現(xiàn)存貨額的持續(xù)降低，12月底存貨余額6976萬元，比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元)，比年初降低945萬元。
5、規(guī)范操作、合理分工，實現(xiàn)人員配置最大化，為下一步物資管理提升夯實基礎。
(1) 對所有帳外物資全部錄入U8系統(tǒng)，并對出入庫流程進行評估、整合、規(guī)范。完成部門人員
U8系統(tǒng)權限調整，并規(guī)范了存貨檔案的管理工作。
(2) 通過各物管科工作和人員現(xiàn)狀的評估，對部分人員進行整合，從一廠、物管科抽掉老員工到
**物管科，逐步實現(xiàn)新老員工搭配，實現(xiàn)人員配置最大化，為下一步物資管理提升夯實基礎。 第二部分：存在不足
1、 部門管理存在諸多缺憾，管理標準需規(guī)范、統(tǒng)一
通過兩個月對分管物管科的深入了解，發(fā)現(xiàn)在諸多工作中存在不一致，同樣的一份制度，由于執(zhí)行人員的理解不同，部門跟蹤不一致，導致結果差異較大，11月份對各物管科進行摸底檢查發(fā)現(xiàn)，在落實《外協(xié)加工(維修)管理規(guī)定》中**物管科在收貨后未及時開具收條，經(jīng)查實，由于人員交接傳達錯誤所致，隨即進行了整改，其次還有很多不一致的工作方式，如：U8操作、驗收標準、重量計量、部門考核等方面都存在差異，需要在下一步工作中逐步規(guī)范、統(tǒng)一，提高各項管理標準。
2、 人員流失造成賬目頻繁交接，操作不規(guī)范造成賬實不符
12年**物管科：定員18人，全年調入28人，調離5人，離廠25人，人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工，賬目管理中斷，造成賬實不符，通過12月份對**物管科盤點，清盤并進行賬務處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬，形態(tài)轉換38萬)。
3、 內部監(jiān)督體系還需進一步完善，監(jiān)督力度不夠
**物管科電纜被盜一事暴露出物管科內部監(jiān)督體系存在重大缺陷，監(jiān)督力度不夠，對物資存儲帶來很大安全隱患，雖然在事后采取了一定的補救措施，但仍要舉一反三，對各物管科進行全面評估，針對性的采取防范措施，確保物資存儲的安全。
4、 個人兩點不足：
一是：業(yè)務熟悉程度不夠，工作效率低
新崗位、新工作、新流程，崗位的調整，工作內容的轉換，特別是對于ERP系統(tǒng)升級后，雖然計劃上線成功運行，但對于庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足，因為是新業(yè)務，運行時間較短，對我個人而言，無論是計劃控制上，還是在各部門的培訓指導上，基本保持在勉強運行中，操作不熟練，業(yè)務熟悉程度不夠，造成工作效率較低，需要在下一步工作中強化自己的業(yè)務技能，拓展業(yè)務范圍，真正的用好ERP為生產(chǎn)服務。
二是：思想固化，責任心不強
作為從事物資管理工作的一名老員工，自己沒有主動的去爭取條件，只是局限在自己的小圈子里，片面的認為只要管好自己的一畝三分地，不讓領導費心就可以了，定位底，思想固化，責任心不強是最直接的表現(xiàn)。今年物資體系規(guī)范與提升讓我看到自己的不足，成績的取得得益于單總親自安排與調度，得益于各部門的配合和支持，作為從事物資管理工作最久的一名老員工，自己深感慚愧，借此總結機會進行深刻剖析，也接受大家監(jiān)督，利于我今后工作的改進與提升。
xxxx是物資管理基礎工作規(guī)范的一年，20xx，必將是物資管理體系穩(wěn)步提升的一年，我一定不辜負領導的厚望，帶領物管科的同事們，樹標準、練技能，提高工作效率;充分發(fā)揮物資網(wǎng)絡共享平臺的作用，努力降低庫存資金占壓，實現(xiàn)資源共享最大化。
最后忠心的祝愿公司明天會更好，祝在座的各位身體健康，心想事成!
物流工作總結10
“雙十一”已經(jīng)結束，但是大戰(zhàn)的硝煙卻躍躍欲試的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快馬加鞭的將商品送到消費者手里。通過在北京蘇寧物流基地中心倉增援，我堅定的認為未來的電商大戰(zhàn)，物流是制勝法寶。
今年的“雙十一”，物流作為直接影響用戶體驗、決勝最后一公里的重中之重，各大電商都在比拼物流的底蘊。而我有幸成為北京蘇寧物流的一員，在中心倉奉獻自己的一份力量。通過本次增援，我受益匪淺，在完成工作的同時也對蘇寧物流有了一定的了解，并進行思考。
在八夜的增援工作中，我被分到了蘇寧物流的中心倉。中心倉主要針對的是北京四環(huán)外的小件配送，分為四個環(huán)節(jié)：1.揀貨2.盤點3.核對4.裝車。首先我們把相應的商品從大庫中搬運到中心倉，然后把商品分配到相應的區(qū)域。其次，每天晚上十二點準時開始盤點，盤點就是把對應區(qū)域的商品逐個掃碼，商品編碼錄入我司系統(tǒng)。但盤點結束后，商品還會陸續(xù)增加，對應分配。然后，在辦公室匹配后，我們開始對應匹配表來進行掃碼匹配。最后，在六點陸續(xù)將商品搬到對應快遞車輛。
通過這次增援，1.初步了解了北京蘇寧物流基地中心倉的工作流程；2.歷練了吃苦耐勞的精神，物流增援很辛苦，但是蘇寧人必須要經(jīng)歷一次大忙，通過本次雙十一，磨練了意志的同時也提高我的能力；3.感受到了蘇寧物流的強大，電商大戰(zhàn)比拼價格的背后是有強大物流的支撐。今年“雙十一”我司與天貓合作，物流是第一環(huán)。在物流支援的過程中，匹配了大量天貓超市的貨物，我相信未來我司的.物流將會是電商大戰(zhàn)中的決勝武器。從十號到十二號的三天中，商品數(shù)量是往日的四五倍，但是通過中心倉所有蘇寧人的努力，每天都高標準高質量完成任務。線上線下一起努力，打造最棒物流服務。
最讓我印象深刻就是北京公司辦公室的同事們放下手頭的工作，不論是高管還是經(jīng)理也親力親為，投身于物流服務中。讓在物流基地工作的十三期新員工的我們信心滿滿，干勁十足。蘇寧的物流在今年全面出擊！雙線訂單大增358%，線下訂單增長153%的情況下，蘇寧“門店+倉庫”的雙核創(chuàng)新性物流配送模式優(yōu)勢盡顯，確保了商品在城市和農村地區(qū)的快速送達。在城市，依托于蘇寧線下
1600多家門店的優(yōu)勢，雙十一當天近5萬人享受蘇寧2小時急速達服務，顧客門店自提占比達29.7%。在三四級市場，蘇寧遍布全國的700家直營店充當“最后一公里”的配送先鋒，保證貨物的及時送達。
在增援的過程中，我也看到了中心倉工作的一些不足之處。1.中心倉區(qū)域面積較小，遇到大忙等活動時，商品出現(xiàn)沒有位置擺放的情況，只能堆積在門外；
2.工作流程存在反復，作業(yè)形式粗暴，在盤點和匹配中存在重復工作，效率較低；
3.工作過于依賴人員，所有工作都需要員工操作，如果可以改善中心倉的智能設備，效率會明顯提高，失誤率會相對降低。針對不足之處，我自己也有了一些思考。1.中心倉面積需要擴大，場地需要重新劃分，針對商品量大小來量身各區(qū)域的面積。2.提高員工的工作效率，簡化工作流程，減少工作重復性，我認為應該優(yōu)化揀貨和盤點的過程，減少兩步中反復的流程。
在本次物流增援結束后，我為成為雙十一大戰(zhàn)的一員感到榮幸，也深深的為我司強大物流體系感到自豪。電商大戰(zhàn)本質就是物流的戰(zhàn)斗，蘇寧物流就是我們的制勝法寶，我們的物流會讓消費者感受我們滿滿的誠意和暖暖的溫度。近5萬人享受蘇寧2小時急速達，10萬多人體驗了大家電“送裝一體”服務，雙十一當天全網(wǎng)妥投率達97.8%，這是蘇寧物流的速度。騎馬穿越大街小巷送快遞，肩扛冰箱翻越大巴山，店長送奶粉到貴州苗寨，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到91.3%，這是蘇寧物流的溫度。所有的價格優(yōu)勢、供應鏈優(yōu)勢、網(wǎng)絡平臺優(yōu)勢，最終臨門一腳都要靠物流，本次雙十一，我們物流完美亮劍！回歸辦公室工作，我要傳承物流人的吃苦耐勞的精神，也要加入自我的創(chuàng)新主動性�？焖俪砷L，與公司一起前進！
物流工作總結11
本人于20__年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
1、20__年_月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時間內完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的`風琴袋進行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20__年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門領導指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。
三、20__年需進一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流工作總結12
20xx年即將過去，新的一年即將到來，我在這里先給各位領導，同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。
一、發(fā)揮優(yōu)勢管理，狠抓基層建設
1、優(yōu)質服務、贏得信賴。公司通過引進xx品牌管理，強化管理準則，加強管理人員的現(xiàn)場督導和質量檢查，逐步完善安全崗位的窗口形象，不斷提高自身的優(yōu)質服務水準，得到了xx主好評，贏得了xx的信賴，受xx委托xx安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次，其中人大代表團2次，全國中宣部領導3次，知名企業(yè)合作會6次，由于接待工作完成出色，安全管理部獲得xx優(yōu)質服務的贊譽。
2、預防為主、重點布控
在公司總部的關心指導下，項目部通過制定各項安全方案等項消防預案，貫徹落實防火、防盜等“六防”措施，全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會，通報情況提出要求。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴密防控，在相關部門的.配合下，實行群防、群檢、群治，以確保xx萬無一失。針對特別區(qū)域實行重點監(jiān)控，在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴密布防，抓獲盜竊者3人，為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色，因此被xx評為社會治安綜合治理先進單位。
3、完善設施、有備無患
通過公司領導親臨現(xiàn)場指導，安保部將xx消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作，進行了不斷的完善。制定xx消防設施設備維修保養(yǎng)計劃，使xx消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對xx3656個光電探測器，進行了專業(yè)性檢測，嚴格檢查消防設施設備，提前對煙感系統(tǒng)報警點不準確進行專業(yè)性檢測。保障線路暢通、正常使用，對大廳內應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。按照xx市政府及公司要求，組織進行消防演習，消防演習的成功演練，得到了國家相關部門及廣大業(yè)主的好評。
二、嚴格管理、提升品質，改變觀念、創(chuàng)新管理
1、按照項目年初制定的安全培訓計劃，安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進行32次專題培訓，重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等，通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。
2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓，對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓，分階段、分內容進行考評，通過培訓保安員整體素質提升了、服務水平提高了、業(yè)主滿意度提高了，通過培訓提高了保安員整體思想素質，服務態(tài)度和業(yè)務技能。
3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下，結合項目管理服務特點，按照項目部的要求，針對保安部的實際情況，引導保安員與時俱進、提升素質、轉變觀念。，安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的管理服務不是高科技，沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心，是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務內涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標兵，激發(fā)大家積極進取，在完]成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現(xiàn)自身價值，并感受人生樂趣。通過思想教育工作，提升了保安員思想道德品質，涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安，受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索，安保部還創(chuàng)作出“物業(yè)保安員應知應會”的規(guī)范準則并上交公司總部在全公司推廣，不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務時品質顯著提升，而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對xx年工作進行回顧和總結，總結過去、展望未來，整改不足之處并制定新一年的提升服務目標，以利于xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。
物流工作總結13
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。
采購員應根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進取性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質管理，提高生產(chǎn)績效。
三、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1、帳務塊
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一齊拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的'登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻�，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨�？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車輛的調度
銷售內勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：
1、帳務方面
每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車輛的調度
此刻公司車輛有我來調度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕嚳窗濉�，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）。銷售內勤明白這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調，貼合我司理解范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關掉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流工作總結14
1、建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環(huán)境，主要是經(jīng)過調整自我的工作心態(tài)，我想自我如果連這么簡單的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做并且要做的比別人好。同時搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學的時候天天想著健身，此刻天天免費健身，所以在這幾天里，我能以一個進取、坦然的心態(tài)來應對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝進取的方向！不斷的調整自我。
2、掌握了‘到達配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一向負責到達配送，在每一天晚上，我都會對自我的工作進行總結，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，所以我很快便掌握了到達配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今日在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送，讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領并且能運用到工作當中。
3、對營業(yè)廳的工作有了自我的認識。從顧客的角度來講，要安全和時效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規(guī)劃，所以我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自我沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講："你好，新邦某某為您服務。"以及"四個一"目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上頭兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的'建設還需要加強。
這幾天里，有的顧客帶了很多現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的。所以如果部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質量，同時也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自我的規(guī)劃，期望自我能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當下的事情。期望彭經(jīng)理能予以指導，我在工作當中出現(xiàn)的問題以及還應當注意什么問題，多謝！
物流工作總結15
物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下
1、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第_年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
�。�1）與__物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。
�。�3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。
�。�4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。
2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
�。�1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。
3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用。
第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭�，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案
（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
（2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。
�。�3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本。
四、倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的`范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
（2）在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時。
（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
總結第_年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入___的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客戶提供更完善的服務。
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