車間質量的工作總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不如我們來制定一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家整理的車間質量的工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車間質量的工作總結 篇1
一、部門質量目標完成情況：
20xx年一季度產品一次合格率：爆口計劃指標：76%，實際完成指標：84.26%。烘口計劃指標：96%，實際完成指標：96.96%。
二、部門第三層次文件目錄
部門第三層次文件共3項，內容包括：成型車間管理文件匯編、成型車間設備臺賬、模具登記冊。
部門相關質量記錄：公司受控文件目錄、部門三層次文件目錄、文件發(fā)放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術文件登記冊。
三、部門開展質量管理工作情況
1、本部門的技術文件管理：接收到文件后，填寫到技術文件登記冊，并由專人保管。
2、本部門接供銷部生產計劃通知書后，根據(jù)生產計劃通知書編制“班組生產計劃”，下達給各生產班組進行生產，并每天對生產情況進行檢查。
3、每天每班都有設備維修人員現(xiàn)場巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對重要設備進行重點檢查，做好設備的日常維護和保養(yǎng)，確保生產的穩(wěn)定有序進行。
4、加強對生產現(xiàn)場的管理，對生產現(xiàn)場進行區(qū)域劃線管理和設施設備的定置及掛牌管理，對產品進行標識管理。
5、對公司制定的'特殊過程熔制、退火崗位進行重點監(jiān)控，對該工序的各控制參數(shù)都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，并對記錄進行檢查。
四、對公司質量管理體系的建議
公司員工對質量管理體系的認識比較模糊，對公司質量文件的理解程度不夠深，應加強對公司質量管理體系文件的學習力度。
車間質量的工作總結 篇2
20xx年度中，我們車間在確保廠各套裝置轉機設備正常檢、維修的前提下，承擔了**工程，現(xiàn)就維護及工程質量工作方面做如下總結。
一、建全質量保證機構
年初車間領導班子，針對全年的維護、安裝任務的特點，做了精心布置和安排，建立并完善了車間的質量保證機構與體系，對于重點工程，比照項目經理制，由車間主任、副主任及各管理人員組成了**項目施工管理小組，明確了項目負責人，技術負責人，安全、質量等負責人的權限與職責。確立了單位工程合格率100%，質量事故零，QC成果1項，工程交驗一次合格率100%，顧客意見處理率100%，工程材料使用正確率100%，交工技術文件真實、準確與施工同步率100%的總體質量目標。這樣將整體工作細化到人，使每個人都明確各自任務，各負其責，從而為質量工作，從機構上奠定了基礎。
二、完善質量保證措施
為了保證重點工程能夠按質按期得以完工，車間領導和技術人員制定了一系列行之有效的質量保證措施。首先從車間選出一些生產骨干，組成工程安裝組。針對工程特點，車間對工程技術人員、工人技師和生產骨干進行了專項培訓，以便更加了解、熟悉工程及設備狀況。在工程施工前，車間組織工程技術人員和施工作業(yè)人員，認真學習施工圖紙中的技術要求和有關標準法規(guī)，使工程技術人員和施工作業(yè)人員了解和掌握施工技術要求和質量標準，更加自覺的嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和標準，遵守操作規(guī)程和施工紀律，確保施工質量。
在施工過程中，加強對施工過程的質量控制，嚴格執(zhí)行施工工藝紀律，按程序進行施工，為保證施工質量達到設計規(guī)定的要求，每一道工序都要經過檢查確定合格，在檢查表上簽字認可后，方可進行下道工序施工。
另外，充分發(fā)揮專職質量檢查員的作用，實行質量否決制，將質量放在第一位。質檢員盡職盡責，每天堅持在現(xiàn)場，檢查施工質量和施工紀律，發(fā)現(xiàn)問題及時通報，限期整改，做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個工程的質量，獲得現(xiàn)場監(jiān)理、質量監(jiān)督站以及業(yè)主的肯定。
三、認真開展QC活動
今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動，把日常工作中的'重點和難點立項，每次活動認真討論，仔細總結共完成ＱＣ活動成果５項。對今后的維護工作有著很好的指導作用。
總之，通過一年來車間上上下下的共同努力，使車間的設備安裝及設備維修維護方面的質量管理水平上了一個臺階，今后我們要再接再厲，學習更先進的管理方法，爭取質量管理工作再上一個新臺階。
車間質量的工作總結 篇3
集團公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業(yè)質量管理工作明確了努力方向和奮斗目標。為了全面貫徹落實集團公司專題會議精神，公司決定成立礦山石灰石質量管理領導小組，其工作重點是改進礦山開采過程技術管理手段，完善全系統(tǒng)的質量控制程序，減少廢石排放量，提高礦產資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定，實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標。經過前期質量管理措施的落實，出礦品位的穩(wěn)定性明顯好轉，前期工作已初見成效。為了深入地、常態(tài)化地開展好此項工作，現(xiàn)將前階段的工作總結如下。
一、質量管理方面所做的主要工作
1、成立了石灰石質量管理領導小組，制定了石灰石質量管理工作方案，明確了控制程序、各環(huán)節(jié)的管理責任和奮斗目標。
2、召開了一次大范圍的質量管理會議，針對石灰石質量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達成了共識。礦山車間每天的早調度會把質量管理納入專項工作，使質量管理過程處于受控狀態(tài)。
3、組織專業(yè)人員去雙陽礦山考察學習，深受啟發(fā)，出臺了石灰石質量控制實施細則，指導各工序控制點達到工藝質量要求。
4、確定石灰石質量管理的方針目標為：出礦品位不圖優(yōu)質、確保均質，在縮小出礦品位標準偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質量控制，出庫石灰石達到充分均化的目的。
5、逐步探索出石灰石標準偏差主動控制的規(guī)律，逐步提高石灰石中SiO2成分。通過回收利用硅鋁質夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。
6、元寶山采場實施分爆分采措施，保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動。
二、質量控制實施措施1、鉆孔爆破
�、倜總�鉆孔爆破區(qū)域與地質勘探的礦塊品位圖、表對照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權平均品位。
�、诿看伪坪髾z查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時，采取爆堆代表樣化驗，按化驗結果重新計算爆堆加權平均品位。
③每個爆破區(qū)域內出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時，采取鉆孔代表樣化驗，按化驗結果修定爆堆加權平均品位。
④擴界開采區(qū)域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。
2、鏟裝運輸：
�、俨傻V工程師建立爆堆品位臺賬，詳細記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內容，計算配礦比例，向每個礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達一次。爆堆品位有變化時，采礦工程師通知礦山工段長做適當調整，做好記錄。
�、趦蓚�礦山的采礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝設備所配車數(shù)與配礦通知單確定的比例吻合。
�、鄣V山車隊長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設備車輛臺數(shù)，將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期保存。
�、芨麋P裝司機按分車指令按車號裝車，嚴格車鏟定位，按順序號裝車。
�、莸V山車隊長負責維護卸礦點車輛卸車秩序，兩個礦山的運礦車輛分線卸車，按車輛檢斤后的自然順序，兩條線分車號編組排隊，按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每周調整一次，在本周內如一線庫滿，則一線的車輛停運。如一條線生產時，需要的車輛另行確定。
�、薜V山計量員準確記錄每臺車的卸車時間，以監(jiān)督每條線配礦的均勻程度。
3、破碎均化：
�、俣蚜蠙C必須均勻布料，無車間指令不準定點堆料。②特殊情況下，在破碎機出料口采生產代表樣，作為調整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢問分析結果。
③破碎工段長和各班班長巡檢設備時監(jiān)控皮帶料流情況，發(fā)現(xiàn)帶土料量加大或料流變色等異常情況時，立即通知礦山工段長。
④每天反饋出庫石灰石熒光分析結果，如與生產情況不吻合時，在早調度會分析原因，采取措施立即扭轉。
�、莶欢ㄆ谂c生產線溝通質量信息，聽取下道工序對石灰石質量的.意見，保證大窯對質量的要求。
三、取得的成績
三個月質量管理的實踐證明，采取石灰石出礦品位標準偏差控制措施，是實現(xiàn)精細化質量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標有很大差距，經過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2:95%。20xx年5-6月份實施控制標準偏差的措施，平均標準偏差為：
5月份：CaO達到1.62%，SiO2達到1.34%，SiO2平均含量3.39%。
6月份：CaO達到1.3%，SiO2達到1.74%，SiO2平均含量4.57%。
SiO2平均含量逐漸提高，其標準偏差控制手段仍需進一步加強。
石灰石品位實施標準偏差控制，是一個全新的質量管理理念。礦山車間在完善質量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎，全員質量意識得到明顯增強，控制手段也日益科學和發(fā)展，達到目標值的時間為期不遠。
四、存在的問題
1、石灰石質量管理缺乏中間環(huán)節(jié)。源頭控制和終點控制均有手段，唯生產過程控制無有效的手段，所以實施在線分析儀監(jiān)控很有必要。
2、實施石灰石出礦品位標準偏差控制，其基礎是發(fā)揮專業(yè)技術職能，用技術手段超前控制。由于專業(yè)人員缺乏，先進的控制工具尚不能充分應用。
五、今后的工作目標規(guī)劃
1、落實質量控制三個層面的管理職能，在控制手段上進一步加強和完善。
一是決策層：詳細制定年度采剝計劃，利用地質資料科學決策，以超前的規(guī)劃和計劃安排采準工程，采場接續(xù)和創(chuàng)造質量主動控制的客觀條件。此方面比較欠缺。
二是執(zhí)行層：在質量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點的工作標準和控制目標。在本年度內打好基礎，三年內形成完整、成熟的質量控制體系。
三是操作層：對各工序的操作者實施技能培訓和質量意識教育。在本年度內使每個操作者達到質量控制的基本技能。
2、落實從源頭上控制質量的措施，達到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環(huán)節(jié)，力爭在本年度內予以落實。
3、建立礦山三維地質模型的設想：建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模成功后，對礦山開采規(guī)劃、計劃、指導開采搭配均有重大作用，對礦山科學管理、有序開采和質量控制等方面均有重要意義。通過本次經驗交流會議的促進，將對明城公司礦山質量管理具有強力推動作用。我們相信，達到集團公司確定的奮斗目標指日可待。
車間質量的工作總結 篇4
20xx年11月聚氯乙烯車間共生產樹脂14362.425噸，其中優(yōu)級品11140.9噸占總產量的77.57%，一級品2393.975噸占總產量的16.67%；本月一級品含優(yōu)共占總產量的94.24%。合格品產量827.55噸，占總產量5.76%。（上月共生產樹脂13872.02噸，其中優(yōu)級品9609.52噸占總產量的69.72%，一級品2527.2噸占總產量的18.22%；本月一級品含優(yōu)共占總產量的.87.49%。合格品產量1735.3噸，占總產量12.51%。）
本月新聚合系統(tǒng)產品質量情況完成較好，優(yōu)級品率達94.24%，影響新聚合系統(tǒng)的主要因素為雜質。因雜質影響導致樹脂品級降為一級品約1023.35噸，占新聚合系統(tǒng)產量的13.10%。雜質造成合格品531.55噸，占新聚合產量的5.76%。經分析使新聚合樹脂產品降級原因為雜質。原因分析：11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長間未按要求進行沖洗導致新聚合樹脂產品質量波動，此期間新聚合樹脂雜質超標嚴重。11月22日新干燥主風機跳停，新干燥系統(tǒng)緊急停車，在此期間新聚合汽提塔降量運行，造成樹脂產品質量波動。
老聚合本月生產較為平穩(wěn)，對老聚合產品質量進行統(tǒng)計分析影響老聚合樹脂產品質量的主要因素為雜質、殘留。因雜質、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸，占老聚合生產樹脂的25.44%。原因分析：10月29日老汽提塔頂壓力上升，查找原因為正水封結冰造成汽提降量，對樹脂產品質量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa，老汽提被迫降量，此期間老聚合生產樹脂雜質、殘留均較高，造成樹脂產品降級。10月31日老干燥樹脂雜質出現(xiàn)波動，經多方查找原因，對老聚合出料槽進行拆檢發(fā)現(xiàn)出料槽花籃中有變色樹脂，此為造成樹脂雜質波動的主要原因。后續(xù)車間對老聚合三樓進料人員進行要求保證每班對出料槽花籃進行清理，減少樹脂雜質波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動，造成老聚合樹脂質量波動；11月17日車間安排對老干燥系統(tǒng)進行清理，在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產品質量波動。
車間質量的工作總結 篇5
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧在進人公司的這x個月來，我從一名倉庫主材管理員進步到質檢部的一名檢驗員，學習到了很多也有很多進步，但是也存在一些不足之處。進入公司的x個月來，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就x個月的工作總結為以下幾項：
一、工作收獲
1、在倉管任職期間，向x師傅學習，不懂就問，不會就學，經常請教有關材料方面的知識，材質的強硬度、大小、配比等對工程質量的影響，以此來提高自已的業(yè)務水平。因為我深知質量就是企業(yè)的生命、是企業(yè)的信譽保證，沒有這一保證地產企業(yè)就無生存的期望更無發(fā)展可言。作為一名材料收發(fā)員我要求自已認真履行本崗位所規(guī)定的職責，透過實際工作經驗在進材料時認真執(zhí)行物資管理的各項規(guī)章制度，認真對各種材料進行貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量是否相符，強度是否到達標準，發(fā)現(xiàn)不貼合標準要求的材料及時向主管負責人匯報，有遇到不合格時就直接向送貨人當面指出讓其拉走。根據(jù)實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區(qū)域。
在倉庫主材管理中我學習到了很多材料相關的`知識，經過學習，后面公司把我安排在質量部我也收獲到了很多的工作經驗。
2、在具備專業(yè)技術技能是開展質檢工作的基礎。一個合格的質檢員務必看懂圖紙、熟悉規(guī)范標準、掌握質量管理條例規(guī)章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質檢員。一個只看懂圖紙而不明白工藝標準、操作要點和質量標準的質檢員也無法進行有效的過程檢查與控制。
質檢員需要和工人直接打交道，就必須要明白該怎樣干，干好的尺度標準是什么，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人理解你的管理。
3、首件檢驗
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細致的工作�！凹毠�(jié)決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產品，務必按產品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。
4、異常反饋
在生產中經常會因為設備或員工的原因，出現(xiàn)各種各樣的異常，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，出現(xiàn)異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
二、質檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態(tài)度
1、工程質量的過程控制很重要，質檢員的工作主要是現(xiàn)場，過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解，尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工，質檢員就應做旁站監(jiān)督檢查，不能坐在辦公室里清閑，完工后再做事后驗收。你有再大的本事，一個懶惰就將注定你會一事無成。老好人也不適合做質檢員，質檢員應有自己的個性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題�；蛘邔Ψ綉B(tài)度一強硬，就退縮回避了問題，最后害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在于爭吵，以解決問題為目的。
2、質檢員要善于團結同志，處理好人際關系。質檢員開展工作離不開與相關部門及人員的溝通和協(xié)調，如果不能搞好同事的人際關系，得不到大家的支持和理解，而使自己陷于孤立，形不成齊抓共管的局面，應對的阻力就很難讓自己能很好的開展工作，陷自己于被動的境地。當然，搞好關系決不能放棄工作原則或降低質量標準。
三、感想及體會
1、態(tài)度決定一切
工作時必須要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評能夠讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就務必要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
四、20xx年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心認真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培。
車間質量的工作總結 篇6
20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：
一、對工作中的品質把關
作為質檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認真仔細，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據(jù)品質流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事后結果進行總結分析，以便于工作的持續(xù)改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現(xiàn)的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平；將現(xiàn)場存在的`質量問題及須公司協(xié)調解決的問題認真反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題
1。對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面，由于個人檢查方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2。在發(fā)現(xiàn)質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。
3。由于目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作打算與改進
1。我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2。在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監(jiān)督。
最后，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中，共成長，我們一定會壯大起來！
車間質量的工作總結 篇7
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一、工作概述： 根據(jù)審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問題：
對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一）；物資使用狀態(tài)描述不清楚；物資規(guī)格不正確；盤點產品、范圍不明確，交叉點和管理盲區(qū)無人盤點；漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴重；
生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質量體系文件中《生產計劃部生產運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的'全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查了解情況： (1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程序結果都沒有查到與盤點相關的規(guī)定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應的規(guī)定；
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程：規(guī)范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責；盤點范圍；盤點過程控制；復核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同（訂單）變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
請對市場部的運作控制程序及運作流程進行審計；《合同變更》控制流程進行審計；對市場下達生產任務前的市場預測和分析資料進行審計；對《合同評審》控制制度和流程進行審計；
六、20xx年08月份工作計劃
（一）審閱：公司質量手冊
第6.0章 資源管理
第8.3章 不合格品的控制
�。ǘ⿲忛啠汗具\作程序文件:
7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）
8.2-02過程、產品的監(jiān)視與測量（XX-11-1）
8.3-01不合格品控制程序（XX年-2-12）
7.4-02物料采購程序（20xx-4-22）
4.2.4-01質量記錄控制程序（XX-4-28）
8.4-01數(shù)據(jù)分析（XX-11-1）
8.5-01糾正預防措施控制程序（XX-11-1）
說明（生效日期）
�。ㄈ⿲﹂e置物資、不合格品處理程序和設備維修與報廢制度進行審
（四）審閱：公司 《質量體系文件控制程序》中相關生產部門的控制程序進行審計；
（五）工裝生產記錄錄入和統(tǒng)計
（六）統(tǒng)計設備維修記錄（王迪江）
�。ㄆ撸┢渌R時性工作
車間質量的工作總結 篇8
20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，扎實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發(fā)和質量控制方面取得了較好的成績。現(xiàn)將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：
一、領導重視，精心策劃，組織落實。
車間將產品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰(zhàn)略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照文件和公司開展質量月活動的要求，認真制定并貫徹執(zhí)行了質量月活動方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。
車間結合實際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。
三、突出重點，開展專項檢查，加強現(xiàn)場管理。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產、檢修、服務等關鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點部位監(jiān)控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點;對車間質量安全和設施設備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負責;定期、不定期進行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。
四、高質量完成年度各項檢修任務。
今年，車間完成公司下達全年設施設備、管網大修任務6/6(項/臺)，大修項目完成率100%;完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%;排查安全隱患15處，處理率100%;安全標準化班組達標率80%;各類事故總起數(shù)0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業(yè)任務的順利進行。
五、精心策劃質量計劃并有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。
本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務;嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室39列54組密集柜架的.加工制作和安裝;公司低放項目φ1250mm、φ900mm、φ273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無
論生產檢修還是機加工產品，均實現(xiàn)了產量大幅度增加、質量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間20xx年質量目標的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
六、加強質量培訓。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程序文件的培訓課程，并組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。
綜觀全年，車間通過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今后的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發(fā)展方式轉變”這一理念并將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續(xù)突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。
車間質量的工作總結 篇9
時光飛逝、歲月如梭。忙忙碌碌中，20xx年又進入了尾聲。車間在公司領導的大力支持下，認真貫徹“以人為本，用戶至上，科學管理，持續(xù)改進”的公司質量方針，努力克服各種外圍環(huán)境和不利因素的影響，車間全體員工齊心協(xié)力，較好的履行了上半年的相關工作�；厥走^去的一年，我們主要從以下幾個方面的開展工作：
一、 加強質量管理，提高質量意識
車間緊緊圍繞“以人為本，用戶至上，科學管理，持續(xù)改進”的公司質量方針，積極樹立“制造者為質量第一責任人”的質量意識，加大管理力度，優(yōu)化修訂質量管理考核標準，每月對員工進行產品考核，細化責任，落實獎罰，通過考核，增強了員工的質量意識和責任心。在生產過程中，員工對于自己生產的產品必須進行“三檢”并要有相應的記錄，車間每月檢查自檢記錄本并將其考核結果納入質量考核中。車間不斷完善質量記錄，用記錄反映產品質量及質量體系運作情況，為滿足產品質量特性提供了客觀依據(jù)，讓產品質量管理形成良性循環(huán)。
為了提高產品質量，提高員工的工作質量和積極性， 9月份開展了以“推動三個轉變，建設質量強國”為主題的“質量月”活動。質量月期間主要通過開展質量培訓、質量征文競賽、質量宣傳等活動形式來強化員工的'自我質量意識以及我如何做好產品質量。通過本次質量月活動大大提高了質量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，并取得了良好的效果。各班組、各工序對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使車間的質量不斷的上新臺階。
二、 積極開展QC活動
全年共完成QC課題20個，課題涉及設備、質量、生產等多個領域，由此可見，QC活動不僅提高了生產效率，也節(jié)約了生產成本。從我做起，從小事做起，再小的力量也是一種支持，它都能為企業(yè)創(chuàng)造效益。
20xx年是質量管理年，車間將進一步加大質量管理體系，優(yōu)化質量考核標準，將進一步落實治理管理工作，嚴格落實責任制，繼續(xù)通過開展各項工作排查質量隱患，做到防微杜漸、未雨綢繆，將一切質量問題扼殺在萌芽狀態(tài)。
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