【熱門(mén)】飛機(jī)作文3篇

　　在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是從內(nèi)部言語(yǔ)向外部言語(yǔ)的過(guò)渡，即從經(jīng)過(guò)壓縮的簡(jiǎn)要的、自己能明白的語(yǔ)言，向開(kāi)展的、具有規(guī)范語(yǔ)法結(jié)構(gòu)的、能為他人所理解的外部語(yǔ)言形式的轉(zhuǎn)化。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家整理的飛機(jī)作文3篇，歡迎大家分享。

飛機(jī)作文 篇1

　　有一天，我非常無(wú)聊，于是我就開(kāi)始幻想未來(lái)的飛機(jī)。在幻想中，到了2112年，通向世界的飛機(jī)就和20xx年的不一樣。想知道有什么不一樣么？聽(tīng)我慢慢道來(lái)。 未來(lái)的.飛機(jī)光外形就比現(xiàn)代飛機(jī)小，只有一個(gè)人那么大，但是，他可以承載5000個(gè)500磅的美國(guó)大胖子，而且可以放250萬(wàn)的東西包過(guò)人。知道為什么嗎？因?yàn)檫@輛飛機(jī)的客艙是四次元空間。另外，未來(lái)的飛機(jī)的起落架是自動(dòng)收放的，它的內(nèi)部有感應(yīng)器，離地面20米之內(nèi)就放，之外就收。它還有全程自動(dòng)駕駛模式，只要調(diào)了全程自動(dòng)駕駛模式就只要起飛就行了。起飛之后就可以睡覺(jué)、喝咖啡、打撲克、聊天、就連跳機(jī)都可以了。全程自動(dòng)駕駛模式可以模擬一個(gè)機(jī)長(zhǎng)的大腦，遇到事，大腦就會(huì)做出相應(yīng)的想法，機(jī)器就可以做出相對(duì)的指示了。 而且十分安全，飛機(jī)的每一個(gè)座位都有降落傘，每一個(gè)椅墊下都有1000000包壓縮餅干的壓縮膠囊，每一把一子都有充氣小船和2把船槳的壓縮膠囊，每一艘充氣小船都有防爆專(zhuān)置。這樣就可以在海上也不怕了。 這就是我的想象。老師，我的電腦有問(wèn)題。

飛機(jī)作文 篇2

　　hi，大家好！我的名字叫航天飛機(jī)，你們別以為我就是火箭或飛機(jī)的一種，錯(cuò)了，我就是我——航天飛機(jī)，是火箭和飛機(jī)的結(jié)合體。

　　我長(zhǎng)著尖尖的腦袋，方方的'機(jī)尾，三角形的機(jī)翼，扁圓形的機(jī)艙......機(jī)艙外面還會(huì)印上建造國(guó)家的國(guó)旗呢。

　　我比普通的飛機(jī)飛得高，飛得快。普通飛機(jī)能飛到二萬(wàn)米高就不錯(cuò)的了，我卻能飛到十萬(wàn)米高，還能沖破大氣層，怎么樣我飛得夠高吧？我呀不光飛得高還飛得快呢，普通飛機(jī)的最高時(shí)速為9000千米，而我的時(shí)速是28800千米，可見(jiàn)我飛得夠快的吧？

　　我的用處是在太空中釋放和回收人造衛(wèi)星。衛(wèi)星出現(xiàn)毛病，我會(huì)伸出巨大的手臂把衛(wèi)星撈回機(jī)艙帶回地面來(lái)修理呢。還可以進(jìn)行星際觀測(cè)，軍事、地理觀察及拍照......

　　怎么樣?見(jiàn)識(shí)到我——航天飛機(jī)與普通飛機(jī)的不同之處了吧！

飛機(jī)作文 篇3

　　五一小長(zhǎng)假中肯定是要抽出一天來(lái)玩的，要不去機(jī)場(chǎng)拍飛機(jī)吧！

　　經(jīng)過(guò)前幾次的踩點(diǎn)，我?guī)�上相機(jī)、食物、飲料、三腳架等裝備，輕車(chē)熟路地到了拍飛機(jī)最好的位置位于T4航站樓的軟基和衛(wèi)星廳附近的一個(gè)小土坡。在車(chē)上我已按捺不住心中的興奮，因?yàn)橹袊?guó)大陸地區(qū)僅有的兩架客運(yùn)747－400客機(jī)中的一架將在中午2：30左右到達(dá)。這可能是最后一次拍它的機(jī)會(huì)了，今年年底它將會(huì)退役。不過(guò)我還是決定在車(chē)上吃完漢堡，再下車(chē)拍飛機(jī)，

　　差不多吃完漢堡的時(shí)候，我看了一眼雷達(dá)，突然間愣住了：一架少見(jiàn)的深圳航空星空聯(lián)盟彩繪正在進(jìn)近（進(jìn)近的意思就是正在對(duì)準(zhǔn)跑道，準(zhǔn)備落地）。愣了幾秒鐘，我立刻把剩下的.漢堡塞進(jìn)嘴里，抓起相機(jī)朝跑道方向飛奔，邊跑邊甩開(kāi)鏡頭蓋快速對(duì)焦。來(lái)了，來(lái)了，它來(lái)了，對(duì)焦對(duì)得早不如對(duì)得巧，剛剛好對(duì)上焦。我對(duì)著它一頓猛拍，高質(zhì)量解決。

　　又回到車(chē)上吃了幾根薯?xiàng)l，便帶著凳子和飲料去跑道邊了。跑道十分空曠，大風(fēng)吹得三腳架都立不住，更別提遮陽(yáng)傘了。平時(shí)應(yīng)該會(huì)偶遇一些愛(ài)好者的，這次竟然一個(gè)人也沒(méi)有，交流群里也約不到人。

　　半小時(shí)過(guò)去，我在跑道邊一直沒(méi)等到什么好飛機(jī)。正當(dāng)我心灰意冷時(shí)，一架傻蛋航（飛行愛(ài)好者們對(duì)山東航空的愛(ài)稱(chēng)）的彩繪即將降落，立刻打起12分的精神，起初能看到一個(gè)小點(diǎn)，后來(lái)那個(gè)小點(diǎn)點(diǎn)越來(lái)越大，還有了輪廓，我端起相機(jī)。飛機(jī)越來(lái)越清晰，逐漸可以看到傻蛋航的logo和上面印的彩繪圖案。又是一頓猛拍，基本確定高質(zhì)量解決！

　　守候一段時(shí)間，又來(lái)了一架東方航空的彩繪。作為一個(gè)見(jiàn)過(guò)大場(chǎng)面的人，我的內(nèi)心絲（慌）毫（得）不（一）慌（逼）。風(fēng)實(shí)在太大了，看新聞知道虎門(mén)大橋都吹晃了，我的相機(jī)怎么可能不晃呢。努力用手抓住相機(jī)，拍這架彩繪時(shí)明顯比前面的要吃力，終于，我成功對(duì)焦，拍到了它。

　　在這種大風(fēng)大太陽(yáng)的天氣里肯定不能在室外待太久，所以我返回車(chē)上休息，吃了點(diǎn)東西，但在這段時(shí)間里我不小心錯(cuò)過(guò)了757和767，難受啊！

　　在機(jī)場(chǎng)暴曬3個(gè)多小時(shí)，終于迎來(lái)了本次拍機(jī)的重頭戲一架注冊(cè)號(hào)為B-2445的747－400客機(jī)。由于它體型巨大，在它突破云層后，我看到的并不是一個(gè)點(diǎn)而是一個(gè)能看得清大體結(jié)構(gòu)的龐然大物。由于是第二次拍它了，所以我內(nèi)心十分淡定。本來(lái)還想想拍國(guó)航的330-200星空聯(lián)盟彩繪的，但爸媽不讓我待那么久，只好上車(chē)回家。

　　回家導(dǎo)出圖片我當(dāng)時(shí)都想把電腦砸了。圖片質(zhì)量都很差，很多圖都拍糊了，邊框也是黑的。我買(mǎi)單反的決心更堅(jiān)定了！

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